北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 吴桥县导热油炉集团公司

2”嗜蕉,再不济也能够等于2负。理想丰满李,现实骨感嘎。事实证明懒蘑,“1+1”不仅没有等于2挡芭,而是远远小于2叔,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌坷划韧。   世界不需要那么多的汽车品牌瘫顿。未来中国车市只会做减法蹄驳脐,能够存活下来闯,也就那么十来个渺。与其费力地推全新品牌粮,倒不如用心搞研发敌壁匈,做产品廊戳,提升服务水平寸。有人说克骆立,虽然形式上有点不同骇换借,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似沸结韧。成立新品牌蒙讲,可以从集团硕凉茄,从有关部门寻求资金上的支持佃汝被。说实在话任蜗,还真有点像溯,真应该提高警惕磊。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寄棉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型菩东媚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲纤。作为保时捷旗下首款中型SUV遂欢绍,Macan“低廉”的售价朴,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现捌行。鉴于Macan近段时间的火爆程度股眷庐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章领单,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章秀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)觅律,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霜渡,所以在这篇文章中谅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )料划。作为整个车系当中的中配车型贺,MacanS绝对是性价比最高的一款肮亥。只需要多付出13万稍侯靠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了长庙拖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元始炮散。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坪韶:10.9万 车辆总价(含增值税)恋记得:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奢疏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睹祷虎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涧,当然这些选装件也个个价值不菲切扫。毫无疑问介,我测试的MacanS同样选装了不少配置念返骗,加上所有的选装件之后温潭泻,车辆的总价也达到了79.79万损。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腺卷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瑟潞涤,比中低配车型长了18mm宛迷。从数据上看悼,MacanS除了高度和轴距之外屠勿,都要比Q5大一些案嵌,但是由于MacanS车身足够低矮士驰,所以从视觉效果上来说惦免汐,MacanS的车身显得更加紧凑超,也更加运动哆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯环,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厢。如果光看前脸的话涕洛嚏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矗塘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尼滔囊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杰恨。如果不选装的话迟够雷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒜呻控。   MacanS紧凑谜、简洁的尾部设计上棠僚,充分体现出了它的运动风格计,简单的尾部线条用最平实的设计语言骡芥寞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糕段。同样运动的还有它的尾灯硼,狭长缝替竿、扁平的尾灯造型溅耙统,与尾部线条搭配极为和谐宝,起到了画龙点睛的作用蹭玲。   内饰方面哥宦婆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格采四,运动中不失豪华感虽圣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因葱竣。但是有些遗憾的是沃凌裤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琴箍逆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寞极,感受并不算太好薪狗。   Sport Chrono组件村,包含了中控台最上方的计时钟渺尉际、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卡陪。只有选装了Sport Chrono组件托颇,车辆才可以进行弹射起步共。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少紊驹,但就算是为了那个做工精致的计时钟踩吾,选装Sport Chrono组件也是值得的猜慕磺,毕竟1.8万元的价格眯列,对于保时捷车主来说也并不算贵拳。   换挡杆周围密密麻麻的按键馈蹈,对于接触Macan时间不长的人来说性纪苫,绝对是个噩梦粳亨,想要记清楚它们的准确位置茄,真的不是件简单的事情茸娟田。起码在我开Macan的一段时间里缓鹃,每次操作我都要低头确定按键的位置袭限恨,真的不太方便缚搔昏。" "  在国内提到奥迪滦豆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剑凤希,随着奥迪开发更多的细分化市场车型课,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣臁,这其中就包含SUV以及小型车潭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敬极?   在外观方面上,奥迪A3延续了家族外观设计嘉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刹思,用在这样一款小车上显得更有气势骇停纲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鼻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诵摆蛾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉愤蠢梆,辨识度非常高烧,同时大灯下部还带有清洗器叭浆狮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暗卧让。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炒刮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多加佛,至少看起来没那么晃眼携防,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聚钾始,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溺,起到了很好的效果叹。侧面的造型上在A柱位置最高封篮瓷,整个车型几乎以平直收尾攻闺没,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菩,同时让整车侧面看起来更大一些敬。   A3的车顶采用了黑白色的设计靛兢借,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廉睦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贫层阶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胳,轮胎尺寸为225/45R17那凹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂限港,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓬酚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熟晌玩,整体呈现梯形结构粪逛,尾窗底部与腰线持平拳唇,尾窗面积最大化保证后方的视野估妊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坪,不过内部也采用了普通灯泡光源乡宿较,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚溃好潦殿寇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鲸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窜匹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涣敦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渤妒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大京肮胳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皖卡切,S80L自进入中国之后克偷踩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驶其痹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溺崩,但它所具备的那种低调内敛的气质蜂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谈屎认。   2014款S80L通过对细节设计的改变趁,让自身在没有经历换代的前提下寞,进一步提升了性价比勉骋堆。面对强手如云的豪华C级车市承嗬瓷痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苛讥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挠耍许,想要抢占主流豪华车的市炒尾荽痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幌香氯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掂膛复。   新款S80L对前部进行了细微的整容邻帅绩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僳帘掀,同时也紧随时代的脚步型。相对保守的前大灯设计眠撮灰,已经不再能够满足时代的需求阮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诞抱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贺经突,但至少与时代接上了轨恫蚂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轮袒,近5米的车长和近3米的轴距表现感花陋,让它在尺寸上并不会有劣势肺拜认,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陈。外后视镜新加入的镀铬设计睹,虽然是新款S80L最显著的改变之一磷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陀咸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袄挎,沃尔沃式的家族化尾灯造型混瞥,成为S80L尾部最显著的标志性设计睬艰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解型前替,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镭共蔷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簧醛项。   本文导航   分享到讥卯寺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斥搔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煤功鸽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣嚼嗫,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鞋笔。不过旗下的产品线也过于单一耪秋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弛,所以便下探市衬胀恕,推出了紧凑级的GA3车型娶情。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手莎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痪辉惶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级珐墒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峨财陆,也可以看作是GA3的升级版车型栖,依旧主攻家用紧凑级车型市场扮。但是作为升级版车型粳敖怜,GA3S在外观设计方面有所升级卤骇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉负。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型含滥彭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体克郝判,使整车显得稳重而不失时尚感穿乐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豢膝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盛谷鳖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音共闭。此外侍擂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绦珊,为双五幅铝合金轮毂刷汹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚎簇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调临蹭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雹啼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型群里,传祺GA3S的造型设计并不落后圭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扔肆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堂破,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扫吨得,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸵,但是无论是从配置还是动力来说巷,值得去掏这个钱祁。可能我这些话有些官方措辞榷李鼓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坍惭艰。   1.0T嘉年华外观驶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术透。为了搭配这台发动机蜂鸥捶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尖叛。   内饰部分拭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗅颊爆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肉疏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簿,这个级别的车型非常少见昆篓虚。但并没有设置外部开关目,而是需要进入屏幕内关闭埔。   本文导航   分享到踢戊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毋光肆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铂,与大众168万的海外销量相差无几晒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌查,依然凭着一款SUV车型嗡,在国内获得了不低的曝光率亲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荷馁。今年4万台的预计年销量独,相信有一大半都将由这款车完成垄故泉。虽然这个价位区间的SUV里迟,无论国产进口都有不少车型可压牍匠稀,但路遇科雷傲的几率依然不低莫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢错渭酮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢首垃丢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV当骇锨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版公释社。这款车的发动机及变速箱等核心技术拳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恒搂乱,并保持了雷诺一贯的安全水准贯桓敛。而今天我们试驾体验的局胶献,正是这款车的第二次改款碱蒲,已于2013年在成都车展上市猩膏。   外型上比荆收,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缴如趴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矫瞧寒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哦懒沏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型獭,倒是显得有些“萌萌哒”兢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汇期,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疙潮腿。   侧面造型上浚蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘握乓。虽然尺寸算不上大汰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沤冈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朴试虽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埃倘赐。另外鹅乾垦,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑰露,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现火毛。   尾部造型依然圆润工,和略显呆萌的前脸很相称倡。上下对开的尾门很实用粳挪,节省了上门开启需要的空间汉刹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啡侯,载货坐人两相宜匠瘫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性现晌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纲吨辉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亲类薪。当然农喂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用醚懈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沦壬不、大黄蜂窟师、救护车等“老熟脸”们会出现骑博,编剧还添入了不少新角色辅,比如老牌人物“探长”归褐,军械武器专家“十字线”踞添洁,以及人造变形金刚“螫刺”等梢陵。对于最后这一名小角色而言拧,它的“身价”并不算昂贵票,并且在现实中蒙斤,它的综合表现也算是可圈可点侵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多久佳删,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耗醒,说到这里缝舍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧际。   言归正传抹采,牺牲自我遣邓睛,从而使“大黄蜂”更加强大幕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帽司,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惩按,想要拥有它并不难羡搓冯,最低11.99万元就能圆你这个梦敦宏,只不过它不具备变形功能辜。   从设计以及尺寸上就不难看出茹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捎栖丁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纬恒棘,所以对于大部分人而言摩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疤藐牛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伺添牌,具有相同的特质的车型还有福特翼博盖宦、标致2008匈。在对表面参数对比后饺玻封,创酷的优势还是比较明显的恒窃搞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暑槽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似十溜,平和的尾部腑蠢、延伸至后翼子板的尾灯组潍、向上提升视觉的包围等等搜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贫涛,当然也没有明显的不和谐感卑檬棠。" "     对于英菲尼迪来说星,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遍盲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堂稼牡,这最为主打的当属轿车Q系列号搜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僻松,在现在都在大搞涡轮增压的时代观诲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闷仓推,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乡,而今天佳狠式,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纫嘎涣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拓先考,就是英菲尼迪的G系列产品缄飘彭,而随着采用新的命名方式焦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孔输,从之前曝光的一系列的概念车来看拍娶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韦鲤儡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捆倪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象概,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吞梆琳,而带有这种印象而来的就是村:这车动力强么奋郝?怎么看就像是卖外形的呢痰?   首先在外观上肪盟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尼,采用了更为吸引眼球的设计思路酶北藤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溶彤,同时也充满了一种力量感惰裸绒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栋淌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉危,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邯锭。   在车身尺寸上邢郡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伟叹蝎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卢祁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龟顽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅癌册,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袄健。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些境茅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苏丢,在这个级别算是中规中矩妊差,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粕蜕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馆免琴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辜某,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格写,同时也保留了圆润的线条风格寥暴,尾灯的点亮效果依然印象深刻分别,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杠虑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰景融,这样增加了尾部的层次感久。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凄烦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婆示纠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭接讥杏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宪绢,并且入门售价也仅10.98万元拭济,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匿发抡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勘辈郸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辉诫鞠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稀碴膊,但车身上的差距并没有售价来的明显配律极,因为锋驭真的比它们便宜太多了炽。除了合资对手以外吾,它10万元起步的售价壬杜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧上。   铃木锋驭的外形设计上谎轮壬,我听到最多的就是两种声音侩迁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伤控伎,而另一种则是感觉外观不好接受欣,很少有介于中间位置的人廷念,毕竟外观是一种很主观的感受钞獭,仁者见仁智者见智币。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牵从蕊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彤性,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型答弊薯。接缝处体现最为明显砍喊,而且它在内饰配色上也相当讲究梧刚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悼亢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷百暴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹普:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型软,售价为15.48万元惰汞拈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纯剩限,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羌敛韭,性价比有多高了喇美伤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悄核湃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攫勒。况且垮睹惕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豁,还是非陈俸狼睿厚道的烯探钨。   本文导航   分享到熟报竭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桔秤期,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把份交瞎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桐罕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动髓钦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悍橙缝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万想,这作风跟大哥卡宴如出一辙屁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钩送:68.79万)在选配后价格逼近90万元对阿圃,而且市场上目前一车难求步桥侣。那么问题来了壳垃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盆萍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懂袄弊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泌械,到底这两车有什么区别卤梢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异簇,帮你捋捋思路苇输苹。   注仓猴: 实拍车型为MACAN 2.0T级撼,为了让您一目了然落,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杆。   内饰士宛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涸赔,可以说走在大街放眼望去到处可见辆。基于目前的消费理念屏,如果花20-30万去购买一辆SUV本露馁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趣扁店、实用的内饰新、以及良好的通过性独栓廊,另外还要满足偶尔越野的需求损。面对人们如此苛刻的要求讽捌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测火,看看这些车究竟能否满足众人的需求轻苛绊。相比其他媒体的评测方式斗斜藕,我们易车选择了多人评测的模式恒漂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评式坊。    此次我们挑选了7款SUV车型狭,分别是齐艾措:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客五,分别来对它们进行详细的测试间逢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版检:25.28万元   市场优惠俩厦貉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戎辜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胖册啪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桶刑烤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足费,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赶辩嘲,看上去更加的协调该豪颗。   至于尾部方面拘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了手,乍看上去有些沃尔沃的影子斥卿,整体采用了立式的设计风格颊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懂皮咀,尾窗位置比老款更直也更靠后无窝。   小结陶童教:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烯橡骆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尼茂镭,前后不是很搭调屯烫,尤其后部的立式设计猛汾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间久,但空间利用率上则会相对减刑四柑邸,比较适合那些舒适一族猫下承。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炕:25.28万元   市场优惠啪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了频困册,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车层谭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兴蔡,新车的整体造型十分具有张力嫌超霞,五边形的进气格栅更具立体感兼矛,镀铬装饰一直延伸至车灯内潮母,大大增强了整个车头的时尚性蝗接。   尾部的整体设计同样强调动感与张力眯骋街,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迟,但整体并不是LED的灯组设计械虏晦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柒卤割,在视觉增加了整体感的同时沽,也大大提升了整车的运动性乘娇。   小结疲醋:马自达CX-5在几辆车中晾,我认为是最具动感的一款轿,整车前后比例十分协调闯鄙,外加搭配蓝色车漆荡,使得自身更具个性墓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趴,详情请见后面的驾驶感受篇潍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吹配:26.78万元   市场优惠童撮:1000元   如果不知道它是奇骏的人涵刷,在大街上看见这款车福,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彩享,同时也是这7辆车中变化最大的车型蠢,整车不再是那么的棱角分明咳测挥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舱贿共,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿省。   由于采用更具流线的造型设计垮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜜唾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伺径,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伙侍篇。尾部的造型也不再是那么的方方正正保线,尾灯与前大灯造型相呼应瞄,并搭配镀铬饰条加以点缀孰。   小结刀巩饶:由于我个人的车型为2010款奇骏归,所以面对这款全新一代的车型泪迁都,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锹槐是,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巍,奇骏是个不错的选择善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版徐:27.28万元   市场优惠开冉司:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奠,就得到了广大消费者的极高关注度面物,整体设计与上一代差别很大宿,不再是中庸的形象耐藩府,而是更加犀利的造型犬欣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涤冲狈,前中网分为两段式设计哦恍,但两块黑色的格栅全是假的墩堑叉,完全是用来装饰用的笔顺惮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淘饰。   熟悉老款车型的人都知道亥浩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癌钦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纳吝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寒柿乾,从而保证了行程的安全性播。   小结峡欧春:这款RAV4整体添加了越野套件示,所以并非其原车面貌比解。但无论是否经过套件的选装手湃旱,整体的造型还是十分具有潮流气息的显毒,另外值得一提的是视法舅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幸,依然是几款SUV中表现最好的说糙,注重空间表现的朋友们值得考虑售。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寡:31.58万元   市场优惠换:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款技俯派,所以变化并没有其余车型那么大旅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撅膘富,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浆蓖瞧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格税绞,棱角分明才是其主基调刑呵。   后方整体没有太大的改动娠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轨侗肆,设计很好的与前大灯相呼应糕搂,夜间看起来十分的醒目蓟棱认,整体也很协调疽掣协。   小结硅齐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漠纤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屋剧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹤确扣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窘翅赣,途观还是比较不错的选择蕾话龋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型加督俗:25.28万元   市场优惠夏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜耍克斯的外观仑,那么这款翼虎你必将也会喜欢散,因为它的造型就是一款大号儿的“概常克斯”啦眉寡。单条镀铬饰条所组成的前中网憋闪,显得整体十分的修长坪体奠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲤炉蒙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点片皮羚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僳,提升了整车的档次吃镜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邵商。   小结掂唯:翼虎是福特家族的新短淝濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付#克斯的身影攻妹,而对于新款干锸伲克斯的整体造型侥瓤啦,个人觉得还是很不错的浑,那么如果您要是和我持有共同的观点拿啪判,并且想拥有一辆SUV车型氰,翼虎绝对是首选范围仑汤吠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羔:27.69万元   市场优惠脐狈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子公地定,但随着Jeep旗下车型不断的改款帅池读,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去此疲诬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笺晤骡,圆圆的大灯以及垂直的中网帅客,无疑均是Jeep最原有的样子履挥晃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饲,无论是后风挡还是尾灯斥怖,都为方方正正的样子线慌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恋。   小结谴陕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚淦臁,淳朴造型及棱角分明的设计封,在保留Jeep家族血液的同时圭拈辑,也为整车的空间做出了较大的贡献譬拇椭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹋苟隧,详情请阅读后面的文章荒朴。   外观总结恢骏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寿同眠,基于每款车型的特性礁,有的为小改款莱、有的则为全新一代朵控雇,所以有的基本没什么变化青刻、有的则“面目全非”雌嫡老。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了力伪掳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巷话狗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玻盎辖。通过每款车型下方的小结烯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黄割纠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硷为,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仇,你可以理解为营造纯正的氛围氰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嗣馈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合临,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed珊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翅线。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冒,绅士气质是宾利的“看家本领”鹿项性。往往颇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伴盗谅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仍炼涉。现在浅香,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h班,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让断怖。自古以来庐,“Speed”一直是宾利的性能标签乖发寥,以此向2003年垄断勒芒冠擂斜、亚军的Speed 8赛车致敬苯褐底。    作为宾利历史上最快的量产车型肋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桨户,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秆唇,当然理刻斡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巷梆幻。    伴随著经济实力的提升蓉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强克蛔屑,当你身处被“泰禾北京院子”送玛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莱,肯定会追求更高层次身份上的匹配昧。我几天前去宾利销售中心浦憾既,它长廊式展厅规奶仿纾宏伟课瘁,处处是浓郁咖啡香女,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澜,对其购买力是不置一丝的怀疑呕。我想攫忌,只有宾利袍牌寸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帛。我敢很确定的告诉电脑前的你们缝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汀绵,在中国未来一定能卖到脱销耙榔籍。   >> 写在文前囱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姆佃憾,英国品牌的表现令人忧心忡忡醚鳖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雹,它们目前都散落在世界各处摩阮,有的受到追捧有的则走向终点既。即使获得成功的英国品牌掏,它们仍为自己贴上的“德国标签”动、“印度标签”的身份感到忧虑咎统,毕竟乃奶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墙澎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袄沛誊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革身玩、原木的袅袅余香尼韶稼,这种气味只属于宾利饭镀里、劳斯莱斯们艾控柏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穗砂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眯。    从业这么多年肉苔辖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元行,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虑废磊,囊中羞涩遥不可及自然很重要晶寂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昆。我认为一辆好车谰徘鬼,应该让驾驶者舒服郝诺奇、安静高捣、惬意的完成从A点到B点的旅程孝抵丝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姬径,却实现不了我小小的梦五。我一直认为辆氰寂,真正的贵族雾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矩,即便妥协仍然能坚守初心轮淖品。此话适合改变自己的GT Speed松,你知道吗担氏?世上最难的事情就是超越自己匿横,GT Speed做到了 赫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凸唇,当你启动它时坍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态经。   >> 外观撕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漓逢,作为宾利目前最为畅销的车型宪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茎害。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级癸师捆。但是乌弗跑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者良,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剃撂袄。当然订,大部分“土豪”车主也不在乎凡跑菊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成底。    外观提升不是GT Speed的精髓吧堆雾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品播挝,动力苗、刚性光司、减重上的工作任重道远沃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诡,仅有2.3吨泡芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重离甲椒。不要小看这350kg峰桥孤,几乎是一台V8发动机的重量苟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卵艘返,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顷、多连杆后悬挂和防倾杆等惧纹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梳,分别是Burnt Orange(橘)卢仆、Sequin Blue(蓝)腿叉仟、Excreme Sliver(银)骏。为了凸显GT Speed的特殊夯储歉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)香驼溃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选古讼闪。宾利工作人员表示螺倒潞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故八屡攫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加木沦,尤其是在中国等兴新市场更是突出缉纬般,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缚。    你知道胖子多么努力吗喂绅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嵌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形券叫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肖甲寡。那些把高性能作为卖点的品牌通涎,现在宾利也有资格和你们一较高下恰珊县。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迷渴,其尺寸为(mm)涕:长4806团畏、宽2227粪、高1394外,轴距为2746mm啡。我知道桥啦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逼屎模,为了让你做到心中有数夯宏焙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鳖浮。与竞争对手相比嗣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刺攀攀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹋,哪怕国内的环境日趋恶劣灯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暴唇降,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抚迸,整个过程大约需要22秒廓脑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咀怯,从而避免占用后备厢大部分的空间锯厢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘精犯灭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚靶烹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毒,没有法拉利暴躁趣价瞥,缺点恐怕是不高调夹期。不信你点击上方视频听听视频里声音褂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结教寺: 作为欧陆GT的性能旗舰瘟烷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角能挤,不仔细研究根本发现不了它的区别诽荆苔。虽然外观变化之处并不算多奋冕,但是对于轻量化痴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戊融凄。" "   7月21日陆澈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)媒并。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矗令、北汽E150华,成为第一期家用空间王冠军抱漠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威香。它们会有怎样的空间表现挫华,不如一起来见证郴溶诗。 本期内容开始前瑰划女,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壬: 好了休困,正式开始第二期内容悲窘。不过简单说几句坟舜恭,为了没看过第一期的网友们揉:    你可能会发现驾郡技,随着岁月流逝侯赂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭飞,也当起了小爸爸饲挞人。恰此时挝哩,他们对车的选择可能也有了新的取向间,空间大副、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炬窗。    基于此盛毖柏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肮棚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓤悸,让大家对车辆的实用性有个较全面痘淋、正确的认识瘦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测情、模拟一家三口郊游的情景实测广奔破、细节空间的展示千杠、实体娃娃的数据测量四个环节进行熊贸。   话不多说暮,有请今天的选手耙渐,登彻健! 第一环节鹊:堆放整理箱铆币忙,能放多少放多少    由于很多厂商每、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秦摔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犊氦稿,也会帮你量化一下车到底能装多少升山烫罢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号率,并加以不同颜色区分久令磕,目的是给你呈现最直观的感受汞涤疚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜂,仅供大家感受一下鼎。今天我们拿箱子说话疏甭,看看它们这种数据到底能装多少箱子涤襄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擦叹:由于时间关系号,我们这次只借到了骊威的低配版卸些蒋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疤汗裴,但高配版的骊威有这一功能皇赂誊。 首先出场的是骊威烈成绕:    状态一痊顿丁:单纯的后备厢空间 状态二丝酪晃:放倒后排座椅后的空间 状态三阔构:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褂: 骊威一如我们所想的那样徐匹,空间的确是其一大卖点辈撇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时设边赫,小伙伴们都惊叹了!骊威淳技搭,实力不凡毯粹。   其次出场的是致炫蛾:    状态一称许绩:单纯的后备厢空间 状态二星筹哥:放倒后排座椅后的空间 状态三逆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苔松忙: 就如文章开头介绍致炫时所说哎绣,空间抵眷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谅恕沫。通过这一环节放整理箱的测试变贰靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得境。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鳖店:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汗律睡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篙皮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结额廖: 通过摆箱子的实战价响,以及上面表格数据的对比晨秘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穿湘褐。而致炫与骊威差距也并不是太大描,可见其空间不可小瞧问嗜。接下来又有哪些好玩儿环节赤胁博?而两车又会有怎样的表现呢沏短唯?请继续往下看癸畔屑。" "   今年5月瓤缉传,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睬蛙九?9挡无用霜绩?自由光深度试驾报告》)款司。当时店盲抵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惫径。    6月去胯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谓快恢。不过3.2L版的离地间隙丧门、接近角董、离去角辽谰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柒翱广。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谦?    几天前钢粟,我和赵璞密八昂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市采精,这车还行不行熊畅顿?    我们的第一站溺倡,魔都上海沛唐蔼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怪犯卯。在经历了噩梦般的改签搁、等待熔疵栋、登机融、继续等待之后默摔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间须嵌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿分:“游遍世界各地廖囤蓄,开尽天下好车里。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑少。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜜栏虱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的青错戈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氨锑吓。在此我可以不吹牛X的告诉大家袭,我在纽北环实际驾驶过去朵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肪戈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仕皖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罚傲,在国内也非常抢手抗鼻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豢擒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驶套惊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔷会,基本保留了GTI所有特征惠弗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绕,在舒适配置上也更加的平民化吨凰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腹乘按,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拷剩,例如两边的侧裙以及尾翼等家,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的布交。但低调的外观也有自己独有的设计元素队,例如车头处GTI特有的红色的拉线辣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中别。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迟邢绿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm我恍凭。另外苇辉苫,新车的LED尾灯造型也很有特色懈。海外版GTI提供了红色浚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择场日,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冀,但国产后或许可以与国内的消费见面盎兑庭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糖冠查,我把它们大概分成两类墓韧送:靠谱的和不靠谱的完埔。不靠谱的原因很多九韦讣,有些续航里程太短首季,上车就开始为电量担心;有些性能太差捌褂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佛县,几十万买个两门小车联华瑰,真当我们都是土豪吗斗邓?   不靠谱的理由千千万稼蛾,靠谱的标准则大致相同馅。续航里程不能太短墙,加速不能太慢观捂怯,最好还有些实用性撅荣惧,价钱不贵就更好了烹罚捶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盒,拿汽油车举例的话胁嗽闭,90%以上都算得上靠谱渭蔚汹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摧逝妊,能达到及格水平的车型却不算多扩猫。我们的这辆测试车是2012款的怒耽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敛魏勿。还好时隔两年仆磨,e6的动力系统并没有发生大变化齿,只是外形和配置有小小的调整谈眯。   续航里程擦奶搏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫩词,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秆显丢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车标焊,这其实只是理论值魔赋拱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱等铣堤,实际用车时很难达到牵救。夏天空调臂、冬天暖风泼瞪泌、高速快了让到洼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晨患避。   这种电动车只是日常通勤还可以酪坚袖,但稍微有些想法短葡痊,想去见个朋友郎陌尽、买个菜佛蛋,心里就得犯嘀咕策奴偿。这种心中总有事悬着的感觉很难受虫靠玛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巴叙。   由于时间原因吃,我们只能简单测试一下e6的续航能力疾杠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里封附牢,其中高速路况三分之二氖孟期,城市路况三分之一噬堡逛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虾蹦垛,我们的行程其实就是三段段解吼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)定恳凰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)崩倾舱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怪隋磋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂嚎督,显示续航里程320公里漠。完成第一段高速路程时(43公里)瑰,电池余量82%(耗电17%)复蓬郝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骋比,电池余量63%(耗电19%)逢咆墙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)本钉,电池余量45%(耗电18%)疵,续航里程134公里(减少61公里)谓妒申。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叙匙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右橇抨苫,比如第一段高速行驶眷瑰,续航里程减了59公里惟沧掀,而实际行驶了43公里遂辜,二者大概是0.7倍的关系伶句袭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话残圭冈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彤搪遣,拥堵路况似乎还更费电一些陵。" "  近两年墨差袄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侯慈,很多大厂都推出了自己的纯电动车叭蹿屁,先不说比亚迪这些纯自主品牌镁暑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戊怠。今天沛,我们就提到了之诺这个品牌逻奋猩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌输,主打高端赋,并且未来也是只进行纯电动车的研发伶浮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌村瀑。今天冻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邻,下面我们就对这款车型做一次体验姆歧淖。   之诺1E只租不卖蔽芭,租赁价格为话:日租金为400元/天联熟就,长租(3年期)为7400元/月娘衔,现在消费者就可以对这款车进行租赁收羌盯。   租赁价格包含铂赋钳:车辆上牌切、充电盒安装(7.5小时充满)巳、保险肃熄捅、每6个月一次定期检查保养骂泡、车辆维修仟棋乓,7天24小时道路救援戮腻、拖车以及备用车辆等女瞄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沥娶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计相登裁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梢统敛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计星刨栏,虽然亮点不是很多畴肉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梁畔,树立之诺自身品牌的辨识度垛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系群绿寡,辨识度极高侨静。 既然是同平台打造斗疚劳,那么轴距和宝马X1也是相同的芬懦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卫黎诚,尺寸为225/50 R17伯,这款轮胎最主要是为了节能考虑讼。   本文导航   分享到协糯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伺东,它是南京依维柯生产的车型桔,隶属于跃进品牌旗下衅,是一款定位中高端的轻卡产品矫。该车是在2013年1月首次发布的扔帽内,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欣,为用户提供了更多的备选车型娥崩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哀凄清。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肥暴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域末,宝马向来不走寻常路窝,旗下的SUV并非越野硬汉径,而是更加注重公路操控性伦,所以在外形上也有着自己的独到见解视搏。Coupe原本只是轿跑车的特征咆沧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脚舞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上东械蔼。在这种背景之下刨肛隆,X4应运而生维。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鳞,宝马对于X4的设计便更加得心应手碴皑翁。从车身尺寸来看窍川,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化为疯。然而实际感受上朝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硅撇。它们的关系就如同X6和X5铃,一个张扬双、一个低调料锨旗。要想讼寮肯溃酷瞪?X4很在行核却搁。   这辆X4的外观加入了大量M套件迷,进一步凸显了它的运动风格邵很降。夸张的前后包围降低了视觉重心物陡鲤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢副潞恒?所以蕉,接近角皖、离去角这些数据对于X4来说搏耍汰,根本不重要旗。   和X6一样狄配势,性感的臀部是X4最迷人的地方顽隋刷。如果从车尾来看潦充,X4确实比X3运动了不少席,高挑的腰线架、厚重的尾部都能给人很强的力量感幻。对于35i来说媳陈溉,单边双出的尾排着实有些低调香郡。尾灯的造型是典型的宝马风格独恃模,造型简单定亨摆、大气显渐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盟笛街。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮退,前245mm贰黎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)是蟹,这是一款综合静音慧摹、舒适碌、操控于一体的轮胎荣悸。在我看来姜殊小,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎改段慑,似乎更为合适琼世。" "  原标题膘穿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)充,该车除了外观造型犀利莲、内饰豪华墒、配置丰富之外漂芳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玖。作为一款以年轻肥奋贿、时尚为主旋律的产品板丘欣,NX开起来的感受如何家,今天我就为大家正式揭秘彩裳朔。(注玻敞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畦篙,如NX杆、ES校、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏涪蠢:   NX车型的外观内饰设计风格措卵,在之前的文章中我已做了详细介绍判杏狗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品交。从实车给人的感觉来看隧旱,它的确做到了这点迹恃,不少人见到它的第一反应就是惕册:恩丸,这车挺个性级咳、挺漂亮山箍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乓省陌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计都浇容,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顺涎瓷。此外荤忻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袖贺堂,进一步提升了科技感安。不过它并非全系标配梢疤,在入门级车型上近光灯依旧是LED辣砰,远光灯为卤素灯泡煌楼龋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沟惭遂、宝马X1做直接竞争嘿琅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犬瞬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证答。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斯堂窜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽稹,其中一款为17英寸涩,另两款为18英寸卜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凳溶情,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗣,在国内的售价大约1700元/条氖。   车尾线条与前脸相呼应剧,造型犀利涣,棱角分明擞睹,以凸显整车年轻掠赐、运动化的产品定位排。同时届扣板,尾灯设计十分用心灭畅桂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拎,特意在接缝处增加了一小块LED涵旅。   内饰方面跨庭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摹敢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用连募,大幅提升了车内的豪华氛围甫隧。   据雷克萨斯厂商人员介绍仕撤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楼鸽烂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统热,它的使用方法类似于电脑的触模板顽,并带有震动回馈功能恃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用财拷拉。此外奶匠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统釜黑,我们咨询厂商工作人员怒勘,这配置会不会引入中国棋清,对方并没有给出明确答复旱甲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糖搁,作为家族中的新进成员轨挤逃,NX的表现自然也不会差挤纯。为了符合它运动化的定位抬骋狮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强股愤缎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犯恍懦。   在海外困,NX提供了全景天窗残甲屯、普通天窗和无天窗三种版本的车型涩玻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嗅递勉,采光效果很好丸师,但无法开启提嫩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用经当,采用的是外开式设计瓶排。可以确定的是阜瓶涧,上述两种版本的天窗都将引入中国排瞎绿,至于无天窗版车型是否会引进汇甲赫,暂不清楚讣垃翅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肥列,马自达CX-7在海外推出;2009年盎,2.5L两驱车型引入国内匡赶量,售价28.8万;2010年纬,增配的小改款车型上市透铅屑,售价29.08万垄,同时宣布国产意向;2012年停,海外CX-7停产;2014年酬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棵慑赶,等它国产的人此时已经老了四岁了额边。   从以进口的身份引入国内拧,到正式国产经历了四年左右的时间叔苯砍,在这四年中进口CX-7销量并不好藕,一方面是当时市场不成熟任,后期竞品丛生将其埋没了身。另一方面原因也在其本身靠厢,比如定价高睛、2.5L发动机动力孱弱等等阀离竿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乱荚醒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禽石桅。在测试之前程价墟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坡负蔚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漏彤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舶阿勉,搭配6挡手自一体变速箱馁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绞驴使,只不过调校要比CX-7上的更为激进秋。即便如此台蜜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沁。   油门的设定比较灵敏仆,起步和加速初段都还比较轻盈袖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚,而不至于拖沓娇贰,一切都显得易于掌握隧。变速箱和发动机配合的是那么默契吨潦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惩剑崩,只是在极拥堵的道路上蠕动时挤泊诉,1挡与2挡的切换有点闯动而已獭嗣,问题不大统际甩。   转向和悬架的设定偏向运动别,采用机械液压助力的转向系统比较重钝点虑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朽蓖。悬架没有“忽悠”的表现里,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晨,车内乘员经车剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吓。悬架后段偏硬离,在弯道中并没有明显的侧倾丝挖低,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逃悲弹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错场,动力供给够积极细屉,表现不错鲸飞,驾驶感觉非常轻松柒,动力的跟进也很是及时锻势。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)步。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炮,而且不是那种喷涌般的迸发阿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邦堵,给人相对内向保守的错觉翰掸衰。   CX-7更擅长的是中途加速钉呻,比如从60公里/小时开始铺烹戳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易了嗡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拨底,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庐,这几天这种沮丧感时常出现伍萍。不过也正是这个中段加速的特点力,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右承绊,稍踩油门就奔向3000rpm狼噶复,便能得到很好的响应差,仅有极为短暂的降挡迟疑枚番,随后就催逼出了足够的扭矩昏。简而言之滤椭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雾汀,容易上手恭,各方面的表现也都算令人满意贬挛蔬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溶雇拷,涡轮增压器起到了明显的效果泄倾,就像注入了某种精神类药物刷,虽不时刻保持着亢奋状态绍归轰,但兴奋状态确实随时可以到来苫筛返,一切都听从指挥戈。这种持续的加速感可以维持一段时间仑粕姐,心里不禁一阵爽快撬羔茹,当然钡缓蝎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饰恕陡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光港,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宏八哗,消耗燃油17.94升傻,平均时速为30公里/小时泰纶戌,全程开启空调墓,平均油耗为13.3升/百公里统,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赂,CX-7绝不算省油的那类挤,准确的说是比较费油郊。另外形,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油誊读孔,无疑使用成本相对较高身玲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笑炮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讳胜。说实话衰返罗,那是我第一次接触这两款车偿戎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隧抒尸,动力同样够用欣摄禾,但输出并不算线性司乓壬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穷垢。当时我就在想晾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巢傻敌,而如今厂家真的这么干了倍勉钱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统次漠灭,增加了几项配置秘什,外观方面几乎没有改动刷荤,图中的这款车只是增加了车顶行李架绢袱艘、车尾扰流板和挡泥板等选装件荚婪蹿。   这款帅客HR16是一款7座车型笛,它可以满足国V排放标准搪错价,车窗后半部分采用了隐私玻璃芥胁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尸。当然拆霓姥,帅客实际上是一款既可以满足载人糖添,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)譬理,所以它的车系中包含了5座晴、7座孝碴搓、国IV剑鼻倒、国V等各种不同版本峡期。   除了挡泥板之外煽呸户,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境奉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舵抵什。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筋淬,其中的最强模式叫作“Dynamic”零隧,译为“动态”废无壕。有意思的是苟扯禽,在英文里材郡堪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根小,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机间膝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗土?——开启动态模式氓蓬,就等于点燃了一根无形的导火线典鲜欢。   要追根溯源的话手句车,炸药起始于中国棉陈,属于四大发明之一遂,不过相比中国发明的黑火药脓砷吹,硝酸甘油平时更加安全可控缸勤,而且破坏力更强卷。奥迪RS 7同样如此洽痛松,它多数时候表现得比较随和络兰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力白凡。   首先从外观上就容易看出它很厉害午白骑。奥迪A7之所以独特丸靠吞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吠,人们将之称为“Sportback”敖幌卫,在我看来杯,它的廓更像是一只优雅的海龟寒落杆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抛扣绦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寡肆歇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光度叭,所以它已经不是传统爬行类的龟韦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息双匠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咐健,让人不由自主的去稳稳扶住3韦、9点位置浚。   在风骚的外形和各种真皮碘泌溃、碳纤维材质的覆盖之下赔诺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性券蛾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湾薯雌,这一点很好姥恍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洁熄马,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秤阑狮。即便在这种情况下哆释怕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价融嗡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拼嫌:谁给你的自信卖这么贵携纽?不错隧眠刷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裳净寸,它到底是盲目自信还是厚积薄发略络僵?我们一比高下迸。 外观对比嘲萌软:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结变趴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惦恫瞄,所以我决定说点可以量化的东西畏病。首先寡摄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吕陪菱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型界。其次可能是由于动力的原因投,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羞衰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上竟爽烂,备受关注的长安CS75正式宣布上市小扛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溜。在前期的试驾活动上骆悔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型店闹萌,并对其驾驶品质给予了极高的评价撤诵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骗必蓝,和手动挡车型相比煽侩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厩告。 ● 外观内饰的简单介绍互鬼:   在外观方面赦呈隘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衡,甚至连一个小尾标都没有呈记甩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脖,但1.8T车主可能会对此有一些不满泌拨界。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狡卤,轴距为2700mm撮潮砰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醚痴壬、奔腾X80以及哈弗H6拨,CS75还是相当有竞争力的测帽,它的轴距和长度最大娘睫,宽度仅次于哈弗H6峨,高度相比瑞虎5矮了35mm斗帮武。   在外部配置上奸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统储筷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掂项,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尼。另外氯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茄输韩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汉略,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韩派。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致献,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俺,市场售价约为700元/条弯尘枚,在同级别中算是很厚道的配备了狡痴联。此外变焙襄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品介,只是轮圈被替换为铁轮圈松,还是俩字——厚道寒灰囱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拈酚放,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膜,看起来更有层次感玖美。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旧、设计毫无新意摹、用料也很一般等不好的印象菏囊。不过近年来丛羔半,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疾让,长安便是其一烯氏富,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褪,也很难找出它的缺点杠嘿,按键歇婆、旋钮的阻尼适中峰,手感很不错磕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏革渤,分辨率和反应速度都还不错雾嗽,不过在功能性上它只提供基本的导航逃、DVD缴店、电台工硅、倒车影像及蓝牙功能没,并且无法直接用USB读取手机中的音乐李,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的及饥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到覆班,但是厂家对此并没有改进残,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棘搐。但是届铺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哺感,同时设备名称也无法显示完整寿赫,在用户体验上还有提升空间寺熄。   不过丘趟警,在一些细节处理上割,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郸。比如在挡把前方的储物格嗡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悄痴法,不过这块材质却为硬塑料似冻舅,实际上根本无法达到防滑的效果捂。另外未模,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯私太卉,这点值得表扬沧虾巨,但必须手动摁下开关才能点亮碱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淀挨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肚。座椅填充物软硬适中挥憾,刚刚好稍请,并不会软到开久了腰疼禾,也不至于硬到硌(gè)人呢碾。除此之外迪蛇,包裹性表现也很不错里烽京,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夹檬。另外傻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哇畴。   车内乘坐空间表现上槽猾稗,身高180cm的编辑身处前排停尚荚,头部约有一拳左右的空间杉,此时移身至后排魄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间珐稗。作为一台紧凑型SUV车型千破,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坛栏铃。   来到后备厢禄橡,长安官方给出的容积数据为590-1560L俄忿禄,表现中规中矩慧巧拜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卷空患,增加消费者对于整车的好感度丧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桑另拦,如今市面上的电动车产品越来越多沸,开始逐渐走入人们的生活墨风管,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坛铃,大家对它的了解可能还不是很多叹泌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奖链。那么这款车究竟如何呢晴秃冉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泰抖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牡尼败,我们终于有机会近距离接触一下料。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捻弛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咳褥,因此其与众泰汽车合作鳖馈,推出众泰知豆电动车袜狮内。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同高瘸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唇滑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驳?不管你信不信韧次辽,反正我信了卸骄捍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱思弥文,售价为24.98万-28.98万元橙,共有三款配置可焉,全系均未采用quattro四驱系统饥吕,取而代之的是前置前驱的驱动形式五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生床韧惋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水含,1.4T的发动机到底够不够用巢酣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棠目,这些问题都难免让人担心且。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刃泵,它又是否值这个价格番糖,下面让我来终结你的这些疑惑苟教。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剃模顷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踏肉距,我想网友最关心的问题之一也许和我一样常讲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境东,既然大家都关心这一问题辩船袒,那么我们就从这个问题开始一一解决童虐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔼,其最大输出功率为110kW澜,峰值扭矩可以达到250Nm弛擒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秋瑟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碧兢,动力储备不足方面的顾虑涉倦,但是这些想法也好顾虑也罢镰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓶绿,油门初段的旷量微乎其微童。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穆隧,当发动机的转速达到1750转时和宪澎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩前别,强烈的推背感也会随之而来嘉,如果你不是冷静下来思考一下剐畅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咸酵残,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减的。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纹,一开始的想法和我一样萍频须,换了1.4T发动机之后尝,动力跟的上吗柿孟?心里总是怀揣着这样一个疑问酞惟柬,但是当他们开了一段时间之后锈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲸珐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格串,处于D挡模式时凭惊彤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篡慨探,但也感觉不到激进的性格锰。但是当车辆处于S挡时哆暇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崩虑扳,整个车似乎突然变得紧张了起来信汕勘,时刻专注着你踩油门的右脚蒋,稍有动作便会迅速做出响应粳嚎臂。   在城市的驾驶中搅茅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障械,当你深踩油门时敌卡头,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孪手莫,或者可以说筷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锤瞧夹。此外牵抛寿,作为一台不折不扣的城市SUV餐备,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讳腥党。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质售,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量太,但是丝毫感觉不到突兀的加速感效,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裴漆,整个加速的过程非常线性镐策,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绦,不会表现的非常神经质泰递你。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凹纤,这台变速箱给人的感觉非常聪明巍,可以准确的猜出驾驶者的意图捌徊,在换挡的速度和时机方面非常到位撬撂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晚。此外沛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错付鹿鄙。当车辆处于D挡模式下葱侈,当发动机的转速达到2000转时蹄脑墨,这台变速箱便会进行升挡的动作猜丘,从而保证日常驾驶更好的经济性蚕羚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应功称抽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亨寇。   这台变速箱也并不是近乎完美坡,它当然也存在着自身的不足从。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舜暖,尤其是在低速的区间内肝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寡杀。此外泌弊幢,该车提供了四种驾驶模式的选择罐,分别为经济瞎精卫、舒适介、自动和动态模式乱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整显邻。 性能测试访态咕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渡论,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现系廉揭,最终的破百成绩为9.14秒贾副零,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袄。奥迪Q3在三挡时完成了破百降,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爽。此外无币,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弗杆,非承治缌耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失硷,整个加速的过程十分平顺和线性投馁拖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矮滩朽。车辆在全力起步的过程中蘑,由于没有采用quattro四驱系统蜂,车身有轻微的抬头现象粕,前悬挂的拉伸比较明显肖隘内。 性能测试肋拣坎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椿巾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升括宋划,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系层凶骂。在整个制动的过程中汀祁深,G值适中保持在-0.9到-1之间虑坞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磋攀诚,前悬挂很大程度的收到挤压兽峭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钢。此外犬,该车在连续制动的情况下反跑垦,受到的热衰退现象比较明显氢我烯,在连续测试过后谭漂,制动距离增长了接近2米奢侥污。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来,动力方面也足以应对使用的需求陛唤报,尤其是在低扭方面汉犀,这台发动机表现除了浑厚的功底限。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平份嘶。对于一台城市SUV来说常帅毙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑上煎屏。" "  你有没有这样的勇气缅尝,一辈子只留着一种发型蝗冲需,带着一种款式的眼镜弧?或许多数人会摇头说不挽。试想你现在穿着中山装饺,带着大边框赁,留着中分头走在街上皇迹喉,别人必定会投来异样的眼光副。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坦琶峨,但有一种美诬彭戏,却是永恒的氨,我们称之为“经典”扦陕。就像中山装逐渐演变成了“国服”拓新床,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞭推,看似过时的东西稍加润色实丝,就会焕发出经典的力量歌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穗叛违,也是一个互相佐证的问题拱动滤。正是扛住了时间的消磨沦,一个产品一种设计才能称之为经典溜莎。而正是因为它是经典吞窗,所以无论时间如何过往嗜淌,岁月如何变迁托,它依旧能代表着美困肺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角檬墒搬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抢半、保时捷911蚂、MINI这几款车了拍玛悍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔,这是一种财富透,就像一个国家的历史一样黑郊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匣请。但就像中山装一样畦,如果不稍加改动慰退,依旧会被人说土气愤寿,MINI也是一样间枫,细节的升华会有益于经典的传播和传承浓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坛屁,是全新MINI车系中性能最好的脚稍芜。所以车头车尾都会看到“S”的字样漆礁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湘哼乏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冉,这是它彰显不同的地方群邓饰,尾灯的轮廓更大了猛湃,但相比老款不够凝练爱,同时你也感受不到它有何种审美的进步妒得芥,个人感觉它是为了变化而变化林你。轮毂方面介酒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棚茫潜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)社。不过回钦,在真正接触到保时捷Macan之前啤绊,我对它的真正实力也有所质疑律屁蹲。众所周知溪墨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弗厢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盛?带着这个疑虑哼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅同。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞧券矗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蘑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿漠叉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兴抠沁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竣萍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”珐锤隙。在没有任何参考坐标的情况下蔬太什,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镰祥。排除了惯性思维的困扰虾皑氦,对于一款新车而言或许并非坏事侗盼檄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啸黄想,因此有关它的设计特征我们并不陌生攘碧轻。作为保时捷推出的第二款SUV车型扁监,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计当孔,同时也融入了许多独特的元素随。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锚林,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧畦爱,因此在细节处理上效,新车融入了更加激进的设计元素农。    作为入门版车型磨酥侨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缉吴沉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啼犀,并采用导光条设计换,其视觉效果更具科技感祥。   保时捷Macan的腰线位置较高喀臀接,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恒冲居,营造出强烈的动态视觉效果弘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菊赎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一功,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惊淑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘘谩抚,我的同事此前已经为大家介绍篱洪催。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解了。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荆检。" "   ??????? 提起观致告垃臀,大家都会想起什么撂促?这似乎是一个难以回答的问题擦残态。作为一个有着中国血统的全新品牌唇举,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馆。在2013年畴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凹片是,一石惊起千层浪捆发蔬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姐宏釜。   如今恐,观致的第二款车型豌童,观致3五门版也如约而至硷庇慷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谈毛?它的到来肌妙,在扩充了观致的产品线之后盒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凉?自然是令我们拭目以待础。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型该,时至今日都没有做大幅的修改碱垂比。就是这样一个古董级外貌的家伙唤钱瓜,最近竟然和新能源技术杠上了爱。2013年的日内瓦车展上裤河伐,路虎推出了一款纯电动卫士酗官,旨在告诉大家卫士宝刀未老肃商。而这些天跋搬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昏垒懈,看起来斧扒偷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糕鸡杀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抵拜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锈粟含,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舅,并未成为现实算钳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苗淋。   事情的转折点发生在2014年6月18日投,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照察勤胜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车释,并且这一次佛孟,车身上已经重新贴上了拉花杆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计片,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹬抖,而是一台真正的电动版卫士步。   之后通过各种途径的联系局勉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版囊暗泪,虽然这并不是一款量产车屎疯伺,也没有任何电动机塑斥、电池组方面的参数数据赶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试价阔,我们认为此次试驾还是很有意义的酿泪闷。   ■ 外观造型抚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷文,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阀陀郎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异广烽标。   电动版卫士全球仅有7台露,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车檀,基于卫士110车型打造错,可以根据情况容纳5个或7个座椅梧,算是车系中的“旅行款”闷麓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暴频,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袒庆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芦渐,丝毫不加以修饰钠。按照官方对柴油版车型的销售策略甫素,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冕敛焦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穗囊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汹琅刨。正对车头容,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌,下方是空调系统的进气口方,而左侧的则仅仅用作装饰芳实凤,所以是完全封死的状态青。   平直的挡风玻璃脆、小雨刷糙仕、面积可观手动调节后视镜祥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摔拍诧,而在这台电动版卫士上谢九,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勒。   实际上腥瞳谅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柿娜妒,电动车窗只照顾到前排乘客单辆,第二排为手摇的拣食,第三排则仅仅是推拉窗冲乳媚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刑,确实滔草,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车记,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郸钨筹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖繁圭卯。   三窗式车尾设计除了古老外钉陵,想不出更多的词去形容旱,好在后窗电加热救手、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统替侯。至于各种不同用处的尾灯莫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧群暑堡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捻腑盎,并配备了13针牵引电力接口客咖田,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刨。而对于电动版卫士来说稗冬,这款车的拖曳能力也非一般强大裸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劣播伙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置榷锤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冉,在这四年一次的盛世当中薄孤很,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贯蚀疾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨老怼,在经过整体的细化改进后整体更出色伴怒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捅潭懦,对于这样一款小车到底怎样湿浇,让我们一起一探究竟孔请。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坷台,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乳皖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诉泡算,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秽杠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颗辈庙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄蓿可靠的选择蜗毙。   相比现在很多的车型苏劝炼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锌,个人比较喜欢这样的感觉跑,朴素也是另一种风格薪皇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辰损钢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梅却,可以说是起到了点睛的作用盒穿椒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创餐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砍,看起来还有些运动精神戮豁粹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讳,同时也是远近光一体设计堤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朝裳,更加突出其可爱的造型风格径厩剐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慑灵洼,同时也表明了J2的一种年轻风格嚎靖纬。虽然是一款定价不高的微型家用车辖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矾,雾灯虽然不是什么贵重的配置攫潞,但对于安全的保障还是多一分才好卯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绩,实际使用中虽然刮水面积稍邢逑怼,但整体还是清理的非常干净跑什姐。   在车体侧面造型上衡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乏哭滑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酚赖匡,这样给头部空间会留出很多南,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感背,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒。腰线起始的位置和大灯高度相同姜粪祈,这给了驾驶员足够大的视野空间陌祈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间级期,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高高筹兜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骏。   在尾部造型上币案匡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纲,同时加大了尾部示宽灯的面积奸羞呕,为了就是提示后方车辆注意安全猜脚裙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穗暇息,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唱,内部非常的深不过开口非常欣燎啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包存洞觅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谭坏霞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凳邵,虽然是钢圈得,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胖锹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碘颗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少还舜。另外首,一直让人头疼的售价问题胁馁绵,此次又出现了舍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喷豆皖。价格问题趣,在上市新闻 中已谈了很多份埂,不过与价格相比洛烈酿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘲舍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冉衔恕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛋,即将为各位解开疑问炒邪鞠。   观致3五门版已于6月24日上市乡,目前指导价已公布腿,售价区间11.99-17.19万元 玲蠢塑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍推冻臀:依然遵循简洁的设计思路莽蹬,造型更显年轻挫好岸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头详顾光,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骗幂刀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体克。可以说虚董逼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柒表顾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尘瀑充,不过在细节上却更显年轻遂昧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闺,轴距为2690mm纶曙,除了长度缩短了177mm之外浆邵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了释蹈煤。在车身颜色上豆,观致3五门版同样有6种颜色可压±耷纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕禽,色彩更为鲜亮鸡诫纱,也更有时尚感肃阂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揪钞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面譬,而前雾灯也采用了圆形的设计辟托,更显时尚哺。另外聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坚虫卤、转向辅助灯和大灯清洗装置竭台,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臂锚。   除此之外耐试旅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)判,并且轮圈的款式也更加的年轻夺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绩席茬。所以在轮圈与轮胎的规格上芥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别强储。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孝晦:与三厢版一致娩,细节改变不大忍床。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹭虽怂。中控台采用对称式设计萎虐,各种功能布置规整梁,按钮数量控制在了合理的范围内囤舜屡,不会给人一种杂乱的感觉共栏。平底式多功能方向盘与三厢版无异肥鞠,造型很有运动感断伤蒙,真皮包裹的外圈握感也很不错亢烙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臀标泛,除了蓝牙电话共、多媒体播放等这些基本配置之外氏川,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侨。除此之外酒茨,车主还可选配观致逸云的增值服务泡勃,该服务包含实时交通路况柿妙、实时停车场信息和地图更新等逆沮。 ● 座椅及乘坐空间扰碎:白色绲边真皮座椅很有时尚感雷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能波取,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能女尽够,与三厢版顶配车型相同呸。不过区别在于怒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升午免方,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动川兰谋。   在乘坐空间方面疗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杀弥,并将座椅调到最低位置后呛率显,头部空间大约为1拳炯扫娃,显得很宽裕;而进入后排后秋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舰许,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奉汗。后排中间地板隆起幅度较大本毁钵,长度也不适合搁脚龚歧阮,中间乘客的舒适度会受到一些影响邢。 ● 后备厢纲廓、储物空间和天窗狗溅:后备厢容积403-1105升北,储物格众多琉。   在不放倒后排座椅的情况下饭,观致3五门版后备厢容积为403升萌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题净。如果嫌这样的空间还不够的话艾沸,将后排座椅全部放倒后襄,空间最大可扩大到1105升懈五。除此之外秒,如果您随身携带了诸如手机失糜枪、饮料之类的细碎物品的话劲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间权称温。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碑鲜骏,可打开的总面积约为0.22平方米体咖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凤掳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裙芹,两者最大功率分别为126马力和156马力蔽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坷喘,其他车型均采用6速双离合变速箱慑箩。在底盘悬架方面杏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漓杉咸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沥。 ● 驾驶感受贬巷米:底盘调校水准高藐,变速箱低速平顺性比三厢版好帽肖铜。   此次试驾会上羡,我们大部分时间都行走在城市道路中恒庞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赎箩,起步时若是轻踩油门踏板猛灭,车辆的提速会显得比较迟缓舜色,若要改善的话梅,需要至少踩下1/2的踏板行程凶。对于开惯了日系车的朋友们来说号,这种偏向于传统欧系车型风格唯,而非“一点就有”的油门调兴姑牵可能需要一点适应的过程毯模。   而在整个加速的过程中就,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渺少赏,咆哮声已经传入驾驶舱辫鹅霞,可就是不见变速箱及时升挡霜肋。另一方面虐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竟赎,整个介入过程并不是特别的线性戏秀赔,其工作时的噪音也清晰可辨疽倘虎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隋镰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怕贝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杏肚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换没释,并且伴随着强烈的顿挫感纪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谢法秋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逞庙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少百港,虽然顿挫感还是有钳典篓,但已经能够被绝大部分消费者所接受痕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罗啦盼,那么我可以回答您梗,和大众的DSG表现相差无几侧。短爱。   从观致工程师的口中得知乃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题农称呢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馁谋,对变速箱程序嚏替俺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汲蔽,找到其中一个最佳点蹄狄我,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怠。   在手动模式下惮,发动机的表现仍然很积极膛叔盾,不过由于其低速动力输出并不出众啦填陪,其加速度并不能让人感到满意帽捻,很大程度上妙抡开,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怠坦。此外呛防,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酬畅户,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卯含炯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脑挛溪,而在此前的三门版车型上稍,我们就给予了相当高的评价层擎。虽然仅从结构上来看穿悲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脆,但作为一款家用车幂收吼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性覆,高速行驶变道保证稳定性晒绿。事实证明泉纪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现号山,并且从车底反馈至车厢内的声音泻划疾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惧同。   ● 编辑总结寺:   从我们此次的试驾感受来看狗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凉世、时髦的外形卉兄痘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浚添独。与之前我们体验的三厢版车型相比蜕浪囤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揉瓣,尽管目前顿挫感还是存在设响卷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了微蚂孔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窍默顽,有值得称赞的地方排胆申,自然也存在着一些不足迫湾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馅患。另外托及戮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的趴钉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盖熬灌、转向辅助灯及大灯清洗功能豹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谅,这样看来抠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搭欧尉。不过希猫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢多?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顺肮闷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间材粮献,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍木楞厘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型股肥。但个人更喜欢两厢版本滔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因法。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杆福。当然扣,作为同一款车纷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同去。三厢版本更加实用避乔齿,两厢版外观更加时尚干练囊深。今天带来这款两厢版爱唯欧沟闪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碌暖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容态嚏,大灯的设计相对保守了酗,但也减少了人们对于这台车的争议性汹攘。从而扩大了消费人群默饲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好樊,各有各的美龚剁达。但无疑孰存,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炭额萝。   侧面的变化并不是很明显扑社徒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撤帽脑。相比三厢版要顺眼的多憾蓖忱。车尾的变化同样集中在尾灯上活,尾灯的轮廓变化倒是不大舶忻,变化主要集中在尾灯颜色的改变橇乌澜。深红色的外围显得更有质感认徘算。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碉访鞘,越野车是最好的选择缴差啪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烧圭晶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赫舷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齐妻狸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埂屯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彻钉烯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涛扒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酷。除了电视剧的锦上添花看母送,BJ40本身的魅力也势不可挡钞寞计,下面我们就走近这款“北京青年”乃提,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贩鸿绵。   外观/内饰灌角:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腿袒,或许有人会问那为什么还要进行测试鲸铰。其实答案很简单幂,之前测试的BJ40是一款试装车廓顾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筐贾申,包括电视剧中车辆也是如此睦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升廉。虽然我没有见过之前的试装车毖狄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谭苗搐,甚至有些地方与牧马人不相上下携抹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戎叹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颈漆,这里就不再做过多赘述刹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰思户肺,你会发现并没什么科技感亭掸,简单的线条揪藐、硬派越野车特有的见棱见角的气质羡曝茬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面探酒唇。另外纯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兔现徒。硬质塑料质地的中控面板很厚实伟蓝,比起舒服的软性塑料手感稍差镰毯圃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事麻胖,同理使用织布座椅也是一样擞,无论您是刚刚涉过水舞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨端,都不用担心孤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器充,不需要华丽的外表去装饰褂。虽然BJ40有着很浓重的模仿磐催美,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上想统兢,那只能说这个人并不了解硬派越野车酥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望警犀毕,让人想到真正的场地里去撒点野钨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骏辣陆?惊险的高速穿插私、精彩的甩尾掉头绵捶那、惊艳的侧向双轮行进苦仿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灯休。时过境迁俏柏,萨博虽已退出中国市衬场,但把经典的两款车型(即9-3苗价、9-5)的技术留在了中国骑,在北汽成功收购萨博技术后蹋室饺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生商。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖碉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求齐,主打性价比与实用性惦棵谐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憨,只是在某些方面使用了相关技术而已阂溺偷。   从外形设计上就不难看出桨沥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骂嘶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔫线,同时车身上所使用的犀利线条枪绢,令时尚动感的氛围展现得十分充分赐佬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳖妙徒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级下,车身各项参数都小于萨博9-3茶入负,所以直接套用的说辞显然并不成立令。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谈垛轨,打造一款可以继承优秀基因酸,并适合普通家庭用户的车型耻,成为了设计团队主攻课程靶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眯冕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应相侵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓝,但紧凑的造型与简练的线条娠,使其观感的持久性更好退竞维。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酬家斥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黑蹦欢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魔狭惕,价格能接受丛些,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箩怕餐。而现在也有很多车型供大家选择多享,包括大众途安跑茸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择身。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乏,它还有一个进口车的身份烽陇肃。接下来炭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫁陀。   外观霞凉:起亚最新家族设计嫩列,略显可爱局,大部分能接受虎潘裸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫁,同时又有一种独特的卡通味道祭塑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虐珊,没有配备氙气大灯遂喝,但全系均带有LED日间行车灯范、透镜及大灯高度可调功能另苔地。雾灯部分的设计很有个性饯矮该,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昧新淋。   由于车身高度降低穿室肺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑马杯隙,平滑的车顶线条降低了风阻系数料荤,流线型设计更加美观鹿频。全系除顶配的豪华版外苹,后视镜都没有集成转向灯功能趣汐。另外搬,低配车型的轮毂也比较简洁斡碘埂,轮胎规格为205/55 R16滴可。   新佳乐车尾的设计十分简洁团绅篡,总体看上去比较圆润巧涩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格本竿,凸起的轮廓首尾呼应让平。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拘讣虚,车顶带有行李架太官,具备一定的实用性虱媚邻。新佳乐全系标配倒车雷达功能欧染,顶配的豪华版车型还带有倒车影像降跑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撼叫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宪愤氖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯貌咸替。而提到雷克萨斯碗摧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稠剁警,立刻联想到了舒适蠕、安静等一系列形容词茬。   作为雷克萨斯主力车型擒,ES系列占据其在华销量近半壁江山沫榷墒,舒适动戏迫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磊簿拉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猎俏,更是有充足的理由享受这些评语嘲参。但更重要的是眠痢焚,在环境日益恶化勘县导、石油资源日益紧张冕、油价越来越高的今天筹济,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妹恕。   外观部分竞敝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杏闷搓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)借。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抬采愧,和前代相比进化明显感己缮。初次亮相时霜魏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庙。与丰田一样廊雾弛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格艰勒,目前已被广大消费者接受驾萌葡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宝纶。   外部配置上麓词,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能会囤榷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冕,与中网造型配合不错荣款。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格老芦缺,轴距2820mm胳管旱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卸瑰,ES没有针对中国市场刻意加长钨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萍甩,轴距比老款增加了45mm刹标划。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卡记举,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型久巧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们实虐。当然稍陀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苍吞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稻。另外斧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寥,更加低调计恒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桅昧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韦胆币。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缉警阀、忘记沉默寡言的正装车主侍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掸、忘记... ...算了捞,需要忘记的东西太多蹄磷,你只需要记得一点侵车,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芳恭。   奥迪的低调俄侣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陡盾筏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝另,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钉匡拾。依托自奥迪A7的造型设计皋,RS7依然拥有优雅的造型酥课萍,仅仅在一些细微的地方薯,RS7做了运动化改进很寝推。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅类、以及哑光附件设。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板端妮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睬。   如果客户需要茨寂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痘墙,其轮胎规格达到275/30 R21是荤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伟蔷剧。排气管依旧体现出奥迪的低调颓,外部看是两个椭圆形排气管熔,而其实际是双出四排气蹋,因为单侧双排气有节流阀甭,用于改变排气通道霓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冯迫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遣悸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线令楞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缓墙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泊。车钥匙陵烹屠、平底三辐真皮方向盘架闯、运动前座椅处、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耻俏安。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能失盎冷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岛替。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毫腻靖,还提供发动机增压压力串咀、机油温度显示和圈速计时器等数据韶单谰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矮,并提供其它3种材料作为选装抢粉。车顶内衬标配黑色织布宿,可选配黑色Alcantara面料旦掸科。搁脚板撩蹈、刹车踏板臂戌性、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计百扮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乐、一体式头枕的运动座椅谓茅川,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吮,并提供钻石绗缝苦闭淡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敞捆己。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酱搭破。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诽画肉,就像微博上说的嫌任但,一次刻骨铭心的爱情铺,一次说走就走的旅行什么的獭罚茧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求措济,但在现实中家,你不能永远一副放纵不羁的样子陌肛,特别是在资金有限的情况下伞记,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的青。此时你就需要一辆价格便宜嵌干京、实用可靠的多功能车型颧负,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巩匿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羌,分别是景逸X3和景逸X5巷,形成高低搭配产品布局瞳蟹。景逸X3属于入门车型帽范菠,共有三个配置表,指导价从6.99万到7.79万元板比。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矛嗽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看位爆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诡惹箱。这款车的前脸采用了新的风格样式碱惶,线条比较硬朗馈,造型简洁流畅孤,同时又很饱满将辞咀,没有过分追求标新立异的夸张风格村尼,显得更加沉稳跨莲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素断翱,给整辆车增添了活力粱腐。   除了前脸之外始篮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓突孩堤,让人略感失望龋,好在整体风格还算融洽碧喂拇,不会给人前后脱节的感觉赖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罚撑、1835mm和1705mm可,轴距为2685mm皑赫杏,在这个价位上算是较为突出的水平了攀亭倘,保证了足够的车内空间妥。" "  在固有的印象当中号,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下处,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勤轻胸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌激艾糖,作为日系三大高端品牌中的一名免,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸散厕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亭棵码,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窘市啪,取而代之的则是一种日系的柔美风格徒惹挖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赡苯唤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力临郎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点察绒惨,并且这种特点让别的对手无法模仿屋藤疚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秒侠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臣胸,看起来非常具有独特的风格卤冠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栋诗能,不过看起来还是比较有神的雾台,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诡缮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涕溪段,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吗成。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梢娠净,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盾,这款车有这么长么块蛙寺?实际上后门的长度远大于前门郸僚纯,不过整体造型并未收到过多的干扰烯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楷,因为C柱的造型更加接近尾部勘杉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闭缅,腰线的设计在在尾部提到了最高操憋,并且从前大灯连接到了尾灯部分歧悼敖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通檀禽寂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虑暗迁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玻堡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敞际。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布净计奥,到今年4月20日其正式接受预定犁裂莱,不到一年的时间澄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肠。在新能源车量产寥捐、市售的速度达,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痪懒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磺场怂。当然焙骂没,汽车之家评测新车的速度也不慢诞夏捕,今天舷森飞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虫犊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款封寂氓,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫁府逼,白色的为纯电动版车型宋咖偷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惟辆。   ●外观人:造型前卫秋陌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布械称散,我见到量产市售车之后痰,其外观真难以与概念车作区分备。宝马i3前脸造型饱满圆润芜褥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菲忱兔。不过概捎汕,“进气格栅”四个字需要打引号了虑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汀侨妥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾委杰警。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘘,让整车看着很有质感且与众不同腐怠誊。当然犯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顽瘁臣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痞逻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头催惧,但它的车身侧面看着一点都不显小尸。在我看来原因有三替技,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寞督美,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寞,给人感觉比较敦实勃。特别是车高数据捶露亩,它比X1还多出了23mm赁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纠,达到了20英寸很人,但胎宽却很窄窜嘿偶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兄葡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疮糜。有关这款轮胎丁摩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糠苏,基本都表示由于规格太特殊筹班寸,没有现货也没有报价梁实岗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钙,很独特瞧姬尚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粮不。尾灯采用得是隐藏式设计痊辜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓷磋巧,用于显示示宽灯搪、刹车灯以及转向灯等彼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炒丰未,所有光源均为LED宏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痕犬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筏讥,欧洲市场上柴油车盛行已久岔蔽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫌季滔。不过近来矗闹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闺,Jeep便是其中之一胶阿凰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抱兽筐。 ● 外观介绍旦酪哇:与汽油版无异菠补们,硬朗依旧醋蹦。   从外观上看弊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俊胜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淳香担。新车的外形仍然显示出硬朗垂设、时尚的风格两犊溉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淀,提升了时尚感掸恋烫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岔梁,在同级别车型中“个头”并不算大响夏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篮殿钉。   在外观配置上裤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脆说讣、雨量感应雨刷隶貉绰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置长,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庭。轮胎配置方面努,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奉,轮胎规格为265/60 R18稼普蓄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拎色,规格也变为了245/65 R18竭簿蒙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时常沉,我们会谈论什么科?是大老粗一样的外观颈懒,还是“马路杀手”一样的形象坍暗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闹,笔者也不例外希茨。6月5日下午卸祷软,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倡覆菲,原来大块头也有过人的大智慧拭哪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凭玛、FM两大系列羌暇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尚橇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懒邵舞,中国区总裁陆博天到场助阵乳光杉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肯添鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渭歪伦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车父诧脑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邓,最大的意义还在于为企业产生利润晤氨秦。因此捐衫匙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膳,并体现在生产效率挂、节油效率赐芳祟、完好率邪、安全蜡督、安蓖粒和驾驶员体验六大方面免雾尸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凡守,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苯罗扫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啪寄哼,而大众凯路威则开创了一种新的格局枪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赂患刃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孪舵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秽夺,而那款车型是针对高端商务市场的车型籍毫,虽然其内部可以进行简单的商务会议介,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茅让,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楞浇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兑垛泌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑礁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求檀电缕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格莲庞携,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窝戌酱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窘搜蔫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屎嫁惫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置青缴恒,只是以简单的卤素大灯出现骸访,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯回昆扒,只能说稍显遗憾窝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车彭,并且其敏感程度非常高蜗雌些。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格信墟廉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汕虏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车并。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阑旅遍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锰少,在尾部造型上也同样是方方正正拘链叭,给人以刻板的印象锤绢啡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰势,看来稍显朴实无华叛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掀蹈。尾窗的面积超大贫认太,并且配备了后雨刷醋,可以说在安全细节上做的不错雇。尾灯的造型也毫无新意翟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻ァ,尾灯内部的结构也比较简单穿祈,并未采用LED也是针对不同定位的选择豪叭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匈辣,尾部配有四颗倒车雷达探头能盖室,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湍墒灵。作为一款商务用车逢阮虽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讼,而旁边就是凯路威的备胎所在地细熔梯,这样的设计使内部空间得以最大化利用吭拨。   相比国外的凯路威车型欧渐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胺,造型上采用了多辐式造型懦徘糯,轮胎则采用了邓禄普品牌琅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酿腹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV把。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扒迸,我更多的会用臃肿两个字来形容它联。圆润的车身胯,没有棱角的线条讽插,大而无神的头灯荤皋,都让我对它提不起兴趣赶琳譬。第一次见到新款昂科雷时芬褂,我的这种感官得到了改变秒钾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蠢行没。新款更加俊朗孝魔谦,就像是一个胖子笆逆,经过健身美,从大腹便便变成了施瓦辛格别肪损。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巳哭,这种类似于点睛之笔的作用蔚俗僵,实实在在的发生在新款昂科雷上面溯匡媒。之前的头灯让我没有胃口拱脸栋,尽管亲和力不错慈,但太没有性格枢癌然。连同这个车身零,都让我觉得臃肿无比池鸡书,简直就是个满脸流油的胖子抚蔼。新款更换了更有张力的大灯驾琼妓,进气格栅也变得更具进攻性郡撤。这样的风格疾,我想才是大家喜欢的挥芯棠。   侧面造型的改变不大枪妹,侧窗面积所占的比重依旧很辛纭,这和新君越们响末、GL8都很像妒茄扳。给人一种重心很低的敦实感嘿杆械。但对于车内的乘客来说担,这不是个好消息缕任酵,过小的车窗影响了向外看的视野霓喂。造成了不必要的压抑感教。或许对于选择别克车型的人们来说崔萍,这一点必须无奈的接受了栏派。   车尾的变化不及车头蓝柿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碌,或许我会更喜欢它驾牌。但事与愿违板,尾部的改变仅仅局限在排气管上爱傲词。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挫封焕。这多多少少会有助于提升质感难官。也改良着尾部太过圆润的整体气质忱萄核。可以说绊漓,这次外观的改变领,在这些细节上还是很成功的棺汐。相当于一次瘦身和塑性硕茫笨,让它的线条和筋骨更加分明侮捂抹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间参氮曹,纳智捷 新大7 SUV正式上市缸,官方指导价格为22.68-27.48万元俏涣胳。一直以配置见长的纳智捷品牌鼎,在小改款车型上又下了一番功夫漓槽肖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钨栖。在体验的这几天时间里剐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”委,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崩妮花。也有好奇的邻居询问这款车的售价盼奥钮,当得知价格只有不到30万元时到,邻居更是深感惊讶恕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僳戏霉?本文就为您带来答案纳羌。   作为一款SUV握伐,“大7”这个名字一点都不为过操舞片,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涟迟,2910mm的轴距更是傲视群车桶,也难怪引得路人频频回头罕某弄。不只是尺寸晤齿灌,本次试驾的新大7四驱旗舰版掀斑诺,整备质量达到了1950kg漆曹襄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纫。   作为改款车型群换惜,新大7的外型经过了一番修改戎,主要体现在前脸和尾灯上侧瞬磕。大灯造型有所变化矮狠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内既享,而经过修饰的雾灯睦墓、转向灯和前雷达颗,给人以霸气外露的感觉膘靶。整体上廖屋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭角幂吭,比较实用盟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侠斯。从奥迪A8的换代腔、全新奔驰S级的上市槽慰巧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夕霜刷。这三家老牌厂商动作频频荚每,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姜姐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邪蹿洞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叼。而随着混合动力时代的来临扒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矾旅商,可以说从那时起沏驰粕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓝挟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麓獭,以期对它能有深入了解厕略叼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的课灯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辱浩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抖勒藉。相比之下慧访,雷克萨斯LS在此方面并无优势腾焕醋,长度鼎橡尺、宽度和轴距均落后于对手秋。   即便不看车尾的标识偷强觅,仅从前脸上幽兰色的车标委故,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拉臼。而身挂HYBRID标识则意味着熊,除了树立当家旗舰车型的形象外旅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神超。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尉,只是在一些小细节方面令人有些不满床半。如果用最严格的标准来衡量旗仑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烙嘲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寸虹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手视,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桓拾录,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诧匿,这种车型的优势就在于村萄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感期电,还拥有了超大的车内空间停垄,优势显而易见剃厕莆,而今天我们来到了美丽的太湖垃粕盾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冬,也让更多心意欧力威的人有更多选择灸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弄丸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亨剿乱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5硅宠,不过从售价以及车身尺寸方面来看谩表,欧力威确实占据一定优势克肠坡。   外观上欧力威厢型车身造型列干础,并没有阻碍它时尚的视觉感颗乘会,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吉,时尚并且使用触垒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观态娜寸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懦节。   非对称化的中控台设计版,与1.4L手动版没有什么变化绕,首先造型上足够年轻协调掂痰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怂萎。欧力威自动挡车型汇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枢孔敬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键城尖,操作多媒体更加方便径泼蓟。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔫挥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墓默弟。   本文导航" "  有突破有挑战胆墩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候女版聪,就会有这样的感受撂播堡。它太挑战人们的传统审美了攘钾,怎么样也无法用大气蒲损、简洁卿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孙。自由光承载着延续切诺基的重任测铂,就在这样的争议声中款款走来下夸璃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诲,挑战着经典岭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新够复,在做颠覆传统这件事仇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念世亥婚。就拿前脸来说赐剂化,好看不好看绝不是我个人说的算的搬,每个人眼里都有一个不同的看法悍。或许慢慢大家就接受了坞岛。   作为一款中级SUV存舱,车身尺寸上中规中矩臣,作为切诺基车型的延续懈息兄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现路,但也能看到不少突破之处澈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重某糠骇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煞瓶。   本文导航" "  从1985年开始轮据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甘浦,1991年出现在5系车型上抨假,1999年开始陆续出现在X系列车型上士扒。直到现在淀屁哪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术创辱。2014年5月22日辖丘割,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潜独,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求架迪徘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车癌昧狡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忿熔踏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朗,新BMW 328i xDrive泉步吾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元激靠。   第六代BMW 3系延续了这一传统班幕硕,将融合了电子气门控制琴橇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侣许、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慌抡侠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型节,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本费磋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的录嫡渐,要了解这个问题前角面掠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钩。齿轮传动式分动箱辅蹄,连接前轴的方式改为了齿轮传动渐,其他地方大同小异灭卜。对于宝马X系大部分车型来说摔碧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晚芍媳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瀑榷踏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力背慌寒。由于前后轴均采用开放式差速器轨眯识,遇到交叉轴情况时搏拦泛,也只能依靠电子制动来辅助倾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壕嫉鬼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构急,与齿轮结构的分动箱原理相同娜痞盯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥体荆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毫醋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的络私嚷。至于控制多片离合器的方式沮陶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苦呕耐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俊电赫,所以常被用于装配在更强有力的车型上祥距。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宿,以对扭矩分配进行不间断地调节潞绦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妈蒲波,向前后车轮传输各自所需要的扭矩才叛惊,默认状态下前后扭矩分配为40绕酱骏:60希,最大前后扭矩分配理论上比例为0价:100到100祟:0之间匿勉猫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疵勉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筋写。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘟。   行驶过程中窍蹈,如果系统发现车辆可能转向不足肚炭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧槐使按,就会减少分配给前桥的扭矩栖握,将几乎所有动力都输送至后桥白队。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笑懦峨。一旦出现车轮打滑硕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凹日,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔚歇。这就意味着蒜骑,无论路面如何突然变化讣牧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗜,即使是在部分结冰的道路上幸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郝俩徊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腿,其中S2属于一款5座小型SUV绅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铆复爱,很多品牌都开始研发小型SUV鼻卞。而S3则定位于一款紧凑级SUV夯份谎,并且采用了7座设计强。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毁,接下来就给大家一个解答旁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位点谅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稿观,这一平台就是北汽威旺M20的平台欣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喂。但是两款车的轴距却不相同滑,S2轴距为2560mm够,属于一款标准小型5座SUV侣。而S3轴距为2685mm插昧轮,接近于一款紧凑级SUV细露,所以为了能吸引更多的消费者纤猩悔,采用了2+3+2的7座布局事唾钨,主打一般家庭用车篡扔嗡,实用性优先泉恳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV删栋,主要还是面向有活力的年轻人帝,外观设计更多偏向于动感的元素居多龋。大灯组的样式也不俗套逗际,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚏踢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啸芭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芜匹辽,在车身尺寸上还是比较占优势的诵邢汰。另外2560mm的轴距表现也不错赫睫仕,至于它的乘坐空间表现如何拈,在后文我们会有体验塑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计随坑悼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丰畏,车门不能完全打开的话茨嚏橇,一些比较大的物品拿取会不太方便侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轰崎,并分别匹配3款变速箱酷淳。此前逃购经,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型德。而今天我要试驾1.4T车型篮衰,虽是短暂场地试驾博,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兜们坊,特别是动力上提升明显八屏。 ● 外观/内饰魂挝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痉涟,也做了到店体验的文章侗输辽,1.4T车型在外观撤炕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伸滴仟,本文不重复介绍剑欢敦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捣身腊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堑沃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镜狗惹,具有很高的品牌辨识度跨皑。同时在一些细节方面的改进镀范缅,比如重新设计的头灯耽辽吴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等博,则让其显得比现款明锐更为简约稳重画躲沪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台形恳,采用了全新的发动机武,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庭必懂,属于大众的EA211系列丸劫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龋煌实,最大功率150马力/5000rpm牟巩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颈庞,而相比原来的EA111系列有了明显进步肠尾,首先是恢复了正时皮带科嘲刮,降低发动机内部的功率消耗哭覆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嚎葛仁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磊韭,而喷射压力也提升到了200bar洪内。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讽技璃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蘑贸,前者顶部是“SKODA”的品牌名摹挎,而后者则是印了“DSG”的字样卞侥。   底盘悬架方面色,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艘嵌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闷苗立。制动系统为四轮碟刹结构拣午甩,采用前通风盘式后盘式配置碌答期。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坞史巾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戚。由于是场地试驾鲸艘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些添蔷镜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崔敌甸,能更好地了解车辆性能洁豪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来家,只能在日后的试驾中再介绍施。   动力方面魔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疥湘媚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来璃啼,1.4T车型的起步和加速更为迅速禾,而且涡轮的介入时机较早客害,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俄谱,动力的输出保持平稳可控的特性椽。   使用D挡时赖地,以1/2油门深度驾驶班,变速箱升挡较为积极坷刷赌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下遁蝗,而且换挡的冲击较猩弧,不会影响乘客的乘坐感受小。而以深踩油门的方式驾驶咖,变速箱会到4000rpm左右才换挡工,加速感受更为明显汹墒龟。   换上S挡钞逛,油门响应灵敏了许多线铝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡片,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腊撩色,在弯道多直道少的场地赛道里梧,需要频繁提速的时候冀,显得更为得心应手论。   全新明锐采用电动助力转向系统吗怯那,方向盘低速时转向较为轻松辜舌还,而高速时明显更为沉稳菜,转向需要更大的力度工挟年,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罕认。   底盘悬架方面氰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胜,在弯道中对车身的支撑性比较到位副侍,方向盘的有着精准的指向性笔伟,转向迅速而稳健丝滴。1.4T车型全部带有ESP系统袜谦乏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茫,ESP介入的时间恰到好处霸啪侧,总能及时将车辆修正到正确轨迹斧晨窘,而这套系统并不能完全关闭挟砷旗,属于比较重视安全性的设计柿督昏。   在模拟颠簸路况的体验环节抒蚂彼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用工不燎,然而后悬架毕竟是非独立悬架欠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侣,仍会对另一侧有所影响搁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蘑腿。我们在之前测试文章中也有体验视频少,请点击查看辩肺硼。   更多精彩视频牌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孟幕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少省吹,在D挡模式下表现中规中矩憾介,切换到S挡后油门响应灵敏超浩,变速箱的换挡节奏更为激进信费,加速感提升洽莽础,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骸。" "  2014年2月26日甘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市许魄。其中T5动力总成包含智逸版护糠魂、智雅版牢湾、个性运动版共3款眷樊,售价为42.39万元至51.99万元舜碑酒,T6发动机版本及价格保持不变蒲落。   据了解凑我,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伸朔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢提崎锯?本文将为您带来答案弦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谴倍箔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化太,但动感流畅的造型令人印象深刻萎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沁,正如北欧人给大家留下的印象挽。      配置细节上泻碧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钨,全系标配了ABL自适应氙气大灯伸番科,以及感应式转向辅助灯光既。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溅,给驾驶员提供更佳的视野柒。   此外并赎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烹,探测距离达到了150米电蔽酚,足以应付绝大多数日常行驶环境踌。此外失细凡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炼才。虽然这里看上去有些别扭纷亭,但安全性才是我们应该关注的筒。" "  限量晚掀驴、配额诬、上市前被订购一空翟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摩排。然而掣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焊客坝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒲。2013年谜鸽,经过M部门调校的M135i披装上阵丹,性能已与1M十分接近眉女炭,并且这次冲破了限量的枷锁党,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拣。正当人们面对路上的1M投去羡慕陶微孟、嫉妒渭荒午、恨时吮,宝马为我们带来一款全新产品辨肖,并且它的能力并不在1M之下娶哨,它就是2系的顶级车型——M235i洽。 延伸阅读镭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刚宝笺,2系可能显得有些陌生廉挠琉,其实早在40多年前拒脐逼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牵耿。此外即抖推,BMW 2002车型在1968年问世蔚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处献暮顶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型眷圈。至此嗅,2系的到来并非空穴来潮敲磁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桂,而这个平台也与代号为F20的1系共享脆促,简单来说昂典付,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中图,这与3犯、4系的道理相同屑浮。在2013年时敦嗽导,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菏苔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了面嵌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蠕捷玲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坞溜,从代号E82的1M车型鸥号兄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汕低棉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条采,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靖笛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尖辫,但随着时间的逝去告划壕,渐渐也成为了一种习惯系。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吐祁童:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加将弛,更多是出于对内部空间的考虑毯餐雹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偿抒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数码。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伯忱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悉赎笆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慷。   当然片,即使武装到牙齿税镐蓉,M235i也不能与1M平起平坐番,M家族的宽体车身攫荡蕉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赁攻孩,就像当初1M推出时的口号一样“M入翠,永远从后视镜中藐视对手”郎趣,而M235i更多还是为了平衡性能骡物晾、实用性与性价比戚鲤,同时也为今后推出M2而留下些余地添瞬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侗广芬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步槽础,针对绅宝D70推出后的社会反响朵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衫侍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车和呛搪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炯露,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旅。   D50脐币,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秃为邓,推出之后的表现往往是人们最期待的毫杰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捐瓶委,面对D50的将会是极为严苛的考验侠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境微,而成功了墨,也将有可能成为流芳百世的一代名车啡韶。7.48-11.98万元的厂商指导价片,可以说为这场战役的打响澄碳庐,开了个好头购捷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惯。此次担任D50设计工作的删社,正是培养出诸多设计人才的博通公司患,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讨,同时又能够给人们耳目一新的感觉芥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题功涪秀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陌塑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卡,但是当你接触过D50这款车后蒲郡剩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慌坟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娠槽扰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的染空弧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峰,但是当你将这些元素组合在一起时稗幢,却有会很快打消之前的念头唯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疯掂闲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计黄芥衫。运动气息浓郁的设计手法父,会让你把D50和运动结合在一起且弓般,无论它实际的性能表现怎样钝沧士,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竟宋刀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凰薪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稻隧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湿糜,面对不断推陈出新的竞争对手搐小厕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骸钦入。好在随着2014款车型的上市靠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尘告荤,而这支强心剂的主要成分也很简单撅,一台1.5L涡轮增压发动机屠屠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雹芥锻,针对配置方面也进行了一定的调整驶粕,其中自动大灯拧思臣、超速报警以及四门车窗疑鄄遥控升降等功能均成为标配播密币,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侵葛芥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者采摧就,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佰谈欣。因为从早年搭载的速锐炼挝耽,再到大红大紫的秦金诧怕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卤,它所提供的动力都不曾有变浩杜。传动系统方面姓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱外,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱函谷帛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涛怀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挪。在城市中经常用到的中低转速区间内搂坍,发动机的动力输出比较积极轿补,并且通过涡轮的帮助捷修骄,动力在1500rpm之后便有明显提升宏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驳,完全能够满足日常驾驶巢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纶,适合城市驾驶僵效擦。挡位之间的行程适中丹肝窍,但手感略显生涩删笨闺。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ず拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桓没酿,而非车去适应你撬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定何票半。四辐方向盘尺寸偏大疲统锣,回馈力度比较匀称辰变桂,因此驾驶这台大块头还算是轻松犬,只不过方向盘的虚位过多骂县辉,转向时不得不做出更大的动作舌躺脚。   前麦弗逊瓜律贬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收届,并且由于悬架行程较长从冯涎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沙釜疗。当然这样的调校也有它的好处蹈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人境澜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中显镭,SUV车型是一种非尘鸸冢耗油的车型相,毕竟以自身庞大的身形来说缺廊挪,自身重量就已经非常大了衅烽补,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丧吝,这也导致SUV车型的油耗居高不下寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焊枯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硅鲍辫,在众多的SUV车型中咳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度架蛇坪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计败搏鬼,这种设计可以说非常的扎眼处瓷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卞溜线,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售经匡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辩掀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征默煞。在RX车型上厢侯凑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帝吓渡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檄非景,从RX整体风格来看洪泉葡,还是更多的体现了柔性设计的特点洪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面标恕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型新斯骨,如果不看下半身翘另匈,很有可能误解为一款轿跑车型瓤现。不过这也让人们的视觉一亮惺伶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亥搁盎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勃墒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓮勉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汲,没有过多的硬线条介入韦邵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的女蔷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点许闷适,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娩粉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摧热,RX明显体现出有些不足驮柬吐,不过这本身就并非是RX的炒作方向阮呐檄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梦,内心想要一件东西趟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹦坚牧,否则你就无法拥有心中挚爱陛。你想要一部手机陆莆虱,但偏偏要你保证最低消费宝酮片。这种心情着实不爽的秆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袄忍啼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簇,这两样东西都是你想要的枯锯,售价三十五万不到妻,撇去不相干的配置库苇,给你你想要的镭模盒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元词酮磕,是不是有点定高了伴性妻?可细细一想攻你,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惫犬,并且还带有四驱系统塑透挨。如果单单从这两个要素考虑揪,同档次的车型里官惹,都破了四十万大关了辽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腹猛季,目的就是要拉低门槛晾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宫。但运动元素表现的很细微袍容惩,基本上都是细节点缀篱偿,和其它配置的A4L差别不大烂兼。虽然是一款40TFSI的低配车型享汇,但从外观上很难发现区别全。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件愧撤,算得上是全车比较明显的运动彰显了碑。尾灯内部依旧采用LED发光元件护撅,总体来说暴,亮点不多旦零地,朴实大方哇门呕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辆陶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品味冯,除产品名称外橙膛,其与JX35并没有什么区别差,还是那个豪华运动的大家伙蒋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迪匆宦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能响素邓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助率黎,灯角黄色的反光片是标准美规设计羌沛提,但无论哪种规格烙,对行车安全方面都是提升目赁篓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潮柒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娃鹊辰,前置摄像头悄然隐藏其中氨狸魔。侧面看上去QX60依旧大气稳重纪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琴搐。另外缺,底盘上有些部件会低于车身仆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烘镀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色图,活泼的细节设计使其更有灵性姑纫憾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睬庙,也起到了一定的隔热作用懦骑躲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娄搓浮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帮委,静音效果良好吼。   车尾并没有过多花哨的设计图,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朔厢。尾灯采用部分LED光源枯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刊,总体来说比较耐看懦蚂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓮痘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫另痕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熔贪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棚绕。上市前巳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圭井诵,不少人不相信它的价值沉钠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后残,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裤唉,这自由光到底是什么情况匙履炒?经过整整一周的深度试驾后屁惶乳,我有些新发现可以分享给大家孩腔署。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桑,我的思绪一下回到了2005年左右完,那时候自主品牌鲜有SUV产品妥膏衰,奇瑞率先迈出了一步粳割哪,推出瑞虎嗅恳,并领风骚多年耽维嫡。当时奇瑞称之为NCV勘,也就是集合轿车以及越野车肌,有着越野车的外观和坐姿墒,并兼顾轿车的舒适性毁累,其实就是我们现在说的城市SUV使。   这样的优势持续了很长时间藤搔色,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展八,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梦垛达,瑞虎的势头逐渐放缓泪培,也就不再抢眼了魔豪蛔。奇瑞随之调整策略眉,在去年推出瑞虎5这一新车型图碉,与其他自主品牌新对手进行竞争怒倍暮。与此同时鞘,时隔半年的今天了徐,老瑞虎被重新包装升级挖塘,命名为瑞虎3再次进入市陈堋,与瑞虎5形成高低搭配戈,重新获得了新的竞争力假海系。   外观蹬教:   正如前面所说快,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业报卞具,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弹榷次。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琳全媳,棱角更为突出颧毙、线条也显得更利索郴淡碗。侧面增加了镀铬防擦条摩棘食,而车尾的变化并不是很大匪,集中在尾灯和一些线条的修饰上惩曹,就造型而言瑞虎3更年轻了送凛。从车身数据来看弯的娥,瑞虎3相比对手并不占优优势誓,但是得益于外观的设计滦察褐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僳拍输。" "  在经历了数年市场洗礼过后集,瑞虎车型迎来了新一次换装匈肉舜,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞬角,对于车型的区分更加简明船。除此之外亮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绦放,以及更为充裕的乘坐空间石诵可,以提升自身的竞争力幕拌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型零,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卞既,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儡岔芬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丝句烧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郎猛。   此次改款主要集中于外观方面扫弘轻,通过新老款前脸的比较督阮徐,我们共计找出了8处变化绢,分别为睹跑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卢涡汤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅燎镄隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大第。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溉窜,但在车身尺寸上有所调整祟杰瓶,其中长度方面增加了30mm联句辈,宽度与高度减兴沸固搿,而轴距维持不变溯嘎筐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拱捣计,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墨揭。   车身轮廓并没有大费周章的变化绵僧,更多的是在细节上体现新意善。侧车身防擦条进行下移票,并在前后车门中增加了镀铬饰条谰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鼓颈泄,更趋于向装饰性靠拢烹侠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菇惕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冻来理。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗活速秀,若要找出所有差异杏啊,还需要费上一些功夫眯,在对比过后变化上依然可以达到8处婪管情。依次为骗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斗嘉饲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炼催。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娠穿赁,空调按键的布局更加紧密兰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乘牵梆。此外舍剔呵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矾情冗。   按照配置的不同绘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辞敖密,大尺寸液晶屏包含导航臣拢、多媒体匹瓮、蓝牙以及系统设定等功能府齿税,而在操作上也十分直观疼法。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澈碉凳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佩仆函、风量肛、风向等信息空,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纽,同时旋钮的阻尼与定位适中侈迟,手感较好茫弯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恼晚。   方向盘两侧位置集成了音响诞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秤,中心区域使用了品牌全新标识匿迪骑,并在造型上稍有改变炬。仪表盘则没有任何变化纬呛蜕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扒伦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绣甩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谷饱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歧,但调节方式为手动洁,前排座椅具备加热功能粳,按键位于点火开关周边区域锤型,位置的选择上不够人性化荤牛梢,副驾乘客很难进行单独操作赖恳。   在前文的数据表格当中始牢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歉卵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高但。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后当绕,头部距离车顶约有4指空间需麓己,直接移至后排乘坐复呜妊,头部空间同样保持在4指檄僵,腿部则为2指余量舅赡恨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暑坍皇,首先需拉动靠背边缘的拉手辅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘎,要想恢复到之前的乘坐模式拐眯眠,还需先拉动开关叫楼,同时扶 起靠背参苔,在操作方式上显得不够便利建炼。后排座椅支持4/6拆分放倒嵌峨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镰香赡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仇廊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吨埔吩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痢凤,含有DVVT技术蜗,相比早前奇瑞的1.6L引擎狡汗融,在动力性与经济性方面均得到了有效改善动薪廖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求插,在CVT变速箱的帮助下猫踞碉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酥。即使在起步之初深踩油门泻苹太,加速过程也会显得有些慵懒蛾订镣,只待转速攀升至2000rpm后红,动力性才有好转焕壕华,此时油门的响应能力有了子显著提高把拱呸,虽然整个过程称不上动力充沛垢冲,但对于城市使用来说算是够了位剐啊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唬雇的,涵盖了手动坪、雪地和低速3种模式艘令,在手动模式下可以模拟7个挡位罚封,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泞首笆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菲搓趴,在模拟挡位的帮助下贺途,转速会与油门的深浅更成正比鹊,升档与降挡的操作也会更加从容蝎仕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砰伐诗。   在紧凑级SUV的行列中缸扛板,瑞虎3的车重算是较轻的一员尝沃铜,这为引擎减小了不少负担关监。助力转向系统的力度适当煞颅共,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坡。转向的精准性使我出乎意料嘶律诫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抵,悬挂整体表现十分扎实雀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入律淖,令试驾者信心倍增许砰。   如同瑞虎3的定位那样筐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斯,它并不具备越野的能力扳么,然而精确的城市定位删,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狗芹,诚然社活侥,它在这两点上做的很不错甘号,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黔掏,瑞虎3也许是最合适的选择对象般翔。 责任编辑售:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戌,一晃6年时间过去了欢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疏廓辈,但是我们仍然和它有过很多次的接触多撬蛇,并且每一次都是充满乐趣的体验得赋堂。今天我们又把它请到了这里舞冗虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贾肯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徒窜窗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气车窟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单境武,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宦殿怀,自然整车价格也就能便宜不少械,降低了它的入门门槛锋淬浑。而以我们消费者的角度来看藩恢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荣,这也是我们今天把它请到这里的目的谜蚂,测试项目很简单峰刮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吐。   ●日常驾驶动力表现步认:低速扭矩充足鄙抗快,高速动力吃紧谓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镭赏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过商,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僧菊,但机械结构还是更适合在野地里行走鲍屠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此态,外形设计遍吉沙、车身尺寸轰狈、参数配置全都没变被,只是换了一台发动机擦坊男,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃围,双手需要时刻度掌握住方向盘毁,总之开着它你不会觉得太轻松槐械。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幢佛冈,大家也都心知肚明趁嫩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讨裸涝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沽寐咯,参数虽然降低了墙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啊试奢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侍,并且只要车速不超过60km/h苇崎,提速还算是挺从容沉,也有一些推背感宠妈词,感觉并不比3.6L车型差多少长团沉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颁,脚下的油门响应明显迟缓了不少就,如果你心急的话空忍冈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肩,否则踏踏实实的在路上巡航拭纶。   ●油耗测试昂落:正常表现使梨,不惊不喜深篓。   发动机排量小了善,除了动力影响之外泌浚淬,油耗也是一个值得关注的指标姥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试都淡汐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爱倘,拥堵路况大概在30%左右挡,畅通路况大概在40%左右杭监,另外30%为综合市区路况襄袄殊,全程平均时速为31km/h独,最终计算出平均油耗为12升/百公里皖惰然,算是正常水平耐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雹疙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力判昏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廖赏旁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谋谐秽,很高放迸,或许我接触的都是高配车型箔,包括纳智捷大7浅糙、CEO等车型厂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脆匠怪。今天撩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量董,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扩?下面姥,我们就来看看详细的体验报告虎。 可以看到释涩五,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筐彩麻,这在于其他车型包括纳智捷大7拜暇腥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斗。这次试驾的优6 SUV也不例外和,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耗古,为了突出这款跨界SUV车型的定位苗,外观设计上更年轻有活力害窟,对于年轻人应该有很大的吸引力腐淮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表动靡矫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朴钦删,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隧,轴距为2720mm密了悉,可以看出这是一款跨界风格的SUV司。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品强,最大的优势是轴距要长出20-100mm清睹请,具备不错的乘坐空间凛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翘,尺寸都是215/55 R17摧彩跋。可以看出在轮胎的型号上菜,国内销售的车型都有一定的缩水冷魏苔,当然为了控制成本菲婪量,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现康。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诬淀贡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勺署,两侧的LED刹车灯十分扎眼揩叙莲,不过从布局上看稍稍有些凌乱瑟托泉。" "李老板的慷慨磺躲复,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会车嘎傻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秘些编。下面回到主题纪传,从之前收集的网友问题看瓶,大家最关心的有两件事儿季豢,一个是特斯拉的性能掏,另一个是特斯拉电池的续航能力料扁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿答溯虑。简单剧透一下溯是洗,性能方面特斯拉相当给力碑该,续航能力方面我个人觉得还是不太行呕缄。 注嗽沦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侮汰峨,文章中提及的“特斯拉”蔚、“Model S”等名称均为本次测试的车型矫。 数据解读恳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩德复,所以今天我们就先从数据说起史。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌逢,而我们的实测数据为4.7s季,比官方公布的成绩略慢弄桓帆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缺龟骚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恭。由于采用电动机驱动泡胁狄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车查疚茧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丘妓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态高,直到完成整个加速咐毫。电子系统和动力系统的完美配合帅柑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涡比,这是大多数的同级别车型都很难做到的污潜手。 0-400m加速尾速识刹比:170.124km/h 加速时间垢:13.63s 由于采用了9.73膊蓄:1的固定齿比变速箱贤须,所以特斯拉并不存在所谓的换挡会础,在加速曲线图中醛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崇梳,车速和电机转速完全是等比例上升府跑讣。这里说句题外话并,官方公布的电机极限转速为16500rpm高,最高车速为209km/h几,通过以上三个数字道薄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拳,有闲工夫的朋友可以试着算一算塑茶寿。 0-180km/h加速穿枪电:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豁舵,峰值甚至达到0.7G豁畏冯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睛倦瘦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘦菩挪,当车速超过150km/h后惶,车辆的加速度下滑比较明显弛嗅借。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裙松坎,工作人员解释说为了保护电池碴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扫。再多说一句签,这个速度日常用肯定够了滴凯鸿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h结敖,但如果是赛道措舰赣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涉,有大直道的长赛道够豪彻,它应该会比较吃亏狙孝碳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屡匆,常会被贴上大排量尚取拈、暴力机器宦、拉风外形和肌肉车等标签粕解。这些词虽然简单送绩勿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征番竿刚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倍。近日漠础,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抠陈:科尔维特C7)练,肌肉感十足的外形酚讣,手动拆卸的硬顶认莲份,再加上6.2升自然吸气发动机等嘘头寒,都是它的大卖点棚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹤牌煎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时集耻,外形变得更具攻击性浑艘付。不同于以往车型素缄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暗,只有头顶裸露在外诗,非常特别板洛铺。重新设计的6.2升自然吸气发动机赣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戎,最大功率640马力啃,峰值扭矩814N·m)般山,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茸谢情:5.3万美元)骏,几乎没有性价比可言遍畏抛,但相信越是稀有的东西槽雄护,越有人喜欢亲十埠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斑奈竞:400-023-5599 地址曙艘阀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讼眠珐。而这款车本网也进行过多次报道与评测边逝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丁府,比如——空间与电磁安全性迹藐。   有朋友担心强岸磋,混动车型的使用空间会不会很小昂饽埂,电池电动机发电机都需要摆放位置可抡等,还有散热系统岭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧局十。   作为一个“热心肠”晚病,笔者决定帮一位同事搬家厂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炼琼斯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杀斜去、两个大型行李箱坍帛、三个双肩背包季撕,两个电脑包荚尉,一个猫窝肉来、一个全新的大睡枕搬走搓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茸唾。好吧莽趣拣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大小塘劫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上家,从图上我们看出入踞,在放入体积规整的水族箱水缸后亥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迸滇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弧,并留有一定的间隙量羡。   而后排在放入水族箱地柜后隘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熊缓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斡衡。得益于巨大的后排腿部空间赴棵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祥郊噬。而后屑匹肮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挺风彩。当然喇,前排的空位是为乘客准备的蒂。(为维护试驾车整洁瞄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稻淘。)   我是一个希望低调的企业主赐辖几,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啤阀滑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梳苗裁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灵黔,后排音响控制怒绊,前排座椅调节按键系承巧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蠕效北、空间丝抠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流偏么,大电流产生的磁场对人的健康有影响联扮势。英国专家认为缔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉善袜僵,高于该值很,儿童将面临患病风险佬疥咸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟衙急冢害墒瑞疗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敛。   简单来说哆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雷杉迸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腻泻,如手机可魏,对讲机棚戳忍、信号发射塔等谅,而低频电磁辐射离我们的生活更近脓凄,家用电器酷隙度、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丢肠靛,前排座位射,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量评牵牢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骑桨,不具有权威法律依据谦挝刀,但既然是国家允许销售的测量器材耿匿,其测量结果绝对拥有参考价值搞馈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颊氓,首先是油耗舍瓮,我们在遵守法律规定的情况下慌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车史下昆,而结果显示扯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茂拭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沏。   混动车型比普通汽油车重瞄,驾驶感受会很糟吗?   确实锑红俄,混动车型由于需要布局电池截、电动机触架、发电机骗、散热系统及控制系统沥圣,整车质量肯定会增加靖,但通过驾驶朔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谎皮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制划,使用感受更接近与现代的美系车型埔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性间委,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喜捆,而在高速公路上欧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哥,取而代之的是风声与路噪声敖非。而操控部分趁彩到,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踏井,你永远不会感觉到生硬的颠簸墙,一切都是柔和与优雅俄娄曝,当然呜抨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的深通钳。   最后毒拾婚,我们通过以上测试瞎敲铂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性横脐、油耗及空间实用性上都出色表现蔼,而为此你仅需多付出几万元的代价律赌,加上经销商的优惠拒,凯美瑞尊瑞物有所值戒溪侩,而你现在需要做的环,就是去店里亲自去试一试版,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杭。 图/文褪:丁艺   丰田汽车日前宣布沏律笔,截止2013年底泥困哺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆下,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娜硅迸。诞生16年来辑琼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浆、备受600余万车主的信赖和认可亮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员端,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片井寝吨。 责任编辑瑞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骋侨敝,MINI凭借其漂亮个性的外观惦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兢。2014年北京车展上洽闺吹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰凇(点击进入上市文章)抄实呜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化将拌,同时在配置方面也有一定得提升舜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磺懦蓄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谦伤考,售价区间为20.18-23.68万沙。虽然只有4款车型可以选择拾惟冗,但从大家的关注度上看搂碌蒂,很多人对这款车给予了很高的期望苇缆。今天勿柑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挽,两款车虽然在级别上不同尝暖,但是在价格上却是非常相近嫩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万列。下面凌攫瑟,我们就来对这两款车型做一个对比跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚参兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耿篇亭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丧危烈。当然杭奖,作为一个自主品牌撂恒窜,想要和这些合资车型抗争取,就需要在配置上有一些诱人之处估。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麻,从车型尺寸上看貌紊,H8明显要大于东风本田CR-V龚,但是价格却几乎接近讲咯。如果您的自主品牌不感冒的话娠,那就不用在纠结了菩肃。但是廷矗版,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晤叛,那么H8的确算是不错的选择阀,至少从轴距上就已经很让人动心了视妓贤。   =============分页符=============   原标题绩乘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泪贝痪,哈弗H8还是小胜弊册双,其中H8还带有液晶中控屏取,而CR-V并没有配备中控屏茅炔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能禄。这些东西的确也是非常吸引人的玻抚赊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宏溪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验低,平且还配有ECO节能模式弓葱裂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乾匹。H8还配有坡道控制系统鲤镜,但是CR-V并没有配备这个功能风袜。另外恍患,H8还配有三种运动模式谷,一定程度上提供了多路况的脱困能力旧伐菱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藏小檬,当然H8属于刚刚上市的车型腑娶细,并没有试驾车让我们来进行测试绵,以后有实车的话起,我们会进行相关测试臀魏罐。   结语毯炉曹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章密,从一定意义上来说还是对大家有帮助的薄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漓删乾,某些情况下还要超过很多合资车型憾估晃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坟。 责任编辑蟹泰:赵春晓" "从1985年开始途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屠,1991年出现在5系车型上善剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛馆链。直到现在毒酷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饭推。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庇墟虽,提升着宝马车型的操控性和运动性锨饰。让牵引力发挥的更加自如坝风,下面久掣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勉刻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眯烯庆。在车载计算机的控制下探枯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盼,而且动力分配比例范围达0-100%很睡清,赋予车辆独特的动态表现挽惨。 与传统齿轮机构相比吞腥,xDrive动力传输响应速度更快乓,分配比率更灵活桐,通常平藕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阮,保持车辆转向精准灵活咆鞭馅,初佬米榔、中段加速更为直接的经典后驱特性板贪。而在弯道嫌、湿滑路面立、或紧急变线等极限状态下毖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力导暮切,增强了车辆的稳定性和循迹能力境。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统统吮韧,在附着力降低的情况下江,更加考验着前后轴所分配到的动力限。通过一体式底盘管理系统的侦测蜗氦墨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畴,最大化的改善转向不足和转向过度井。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上草,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现承。宝马4系在绕桩和紧急变线中缴钡闯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氮毁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准同蒜女,更灵活灌干肋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稻贩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丸久,公路性轮胎打滑严重稀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预含孰械,还是能够胜任一般越野路面曝孰匠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顷,宝马X1一直以其运动性示人江炮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褐翘。但是不同于一般运动车型不擅长越野揉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尚库浦,能够让车主在假期到户外撒撒欢冠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炕竟钱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徒犀拷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣函。   在消费者最关注的价格上持粱拈,我们分别来看两辆车斥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元错静。从售价上我们不难看出忍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坦烩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刷颊,价格区间跨度较大轰挤锰。   外观尺寸对比乐逗收:   首先廖辅驼,从外观上来说香芍催,宝马X1极具动感釜桥棉。其标志性的双肾格栅已经不必多说读擂农,远远的就可以知道这是一辆宝马甲。而那富有动感的线条弛琴频,将其外观勾勒掳,即使是静止在那里骗废,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰修。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长定溉缮,感觉比例似乎不那么对称坛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控商认摩,而且作为一款国际范儿的车拱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蘑。虽然宝马X1有修长的车头刚,但是驾驶时却并不遮挡视线涤瞬,仍旧能够清晰的观察前方路况帛顺丝。   相比之下涣欣氮,奥迪Q3的外观略显沉闷习乓,同样的家族式前脸显得十分稳重耻。虽然不像宝马X1一样运动贿,也符合其SUV的定位共。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诽杠汞,这也让奥迪Q3的样子更加传统梁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鳞胸,但是内部空间却优于奥迪Q3骇普抹,相比来说脐,宝马X1具有更大的头部空间系厘辑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裳刻扯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长馅:4477mm 长哨:4385mm 宽粒绅劫:1798mm 宽丛柬接:1831mm 高氮爆:1577mm 高炬敲:1608mm 轴距淬群:2760mm 轴距胚判:2603mm 最小离地间隙诬醋颅:194mm 最小离地间隙坷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丝懂拿,宝马X1具有灵活的操控性介,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妨魏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化关漓,作为一款 SAV醇剿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的票惟吐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埂缉临,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莎蔷卵。   实际驾驶中绰攫市,宝马X1的路感清晰惫现,虽然车身不锌饣铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径安熊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绢,带来更多的便捷聊。行驶中搭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奥梗软,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帛两。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮级、高精度直喷与电子气门三大核心技术乳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夏酗块,在动力输出上达到高低搭配的形式触。而宝马X1带有的ECO PRO模式籍偏即,可以帮助我们进一步节约油耗鸿,让油耗能大约降低20%蛇狙晶。 两车基本配置参数对比碱涵瓦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前查胃鞠:通风盘/后独沪拍:通风盘式 前崔:通风盘/后线:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垛欣,我们不仅仅需要看其运动性能圃琴擒,还需要检查其越野性能交。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞪镭佩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梦功怕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郎俏号,为了能更好地分配轴荷毕切,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跺毕、后桥差速器前面拇。正常驾驶环境下朽钎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮程,当检测到前轮附着力减弱时缝桐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮士瓤,帮助车辆脱困唤。   通过以前的测试稗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用憋屠蟹,对于应付难度不大的非铺装路面来说懦确,这套四驱完全可以应付骏络巢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能峡,加之悬挂行程过短簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慈巧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喂翟斯,偏向于公路驾驶家冉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堵纤宏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荤寸谦,动力的分配为40:60镭,在实际日常驾驶中亥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的染鄙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仁惋茹,在车辆出现转向过度时串恒截,车辆会将更多动力传递到前轴辖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剧辣请,帮助车辆脱离失控的状态稀媒。在弯中逐渐加速的过程中省记害,由于车身的重心靠后宛酱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芬械钾,在这种情况下剿碎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涡,减小前轮的负担慕,使车辆获得更好的指向性稳按堤。   无论是雨天绒乡,还是弯曲的山路旧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沙扰庙。而且在大角度爬坡及碎石路段脱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酗蚊罐。尤其是爬坡时播女,动力能够智能输送至前轴刮,让车辆轻松前行筋厩。而在平时陋呻寝,动力又会自动分配于偏后驱卤,让运动性得到进一步的体现酸。此时的感觉是类似后驱车牡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佩拈垦,让车辆行驶更平稳泡焕。   相比而言腻孟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔽玫垮,具有良好的越野视野持,但是宝马X1的离地间隙更大陪颅,通过性更好惮赏胃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少信酸,尤其是其具有更多头部空间乌芜涧,如果越野时诺浆哄,可以适当调高座椅坐姿署裁。   =============分页符=============   原标题驶芯长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毋泞,所有的按钮也都在触手可及的位置剁,十分便于驾驶者操作靖即。而且两款车型都选择了年轻触、时尚獭、富有现代感的内饰设计来。   两款车的配置防茂,无论是奥迪Q3迟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全量吩。尤其是宝马X1的iDrive价违衫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缝皮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亨,宝马X1更加简洁饭,而且操作一样方便匙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侥。即使是刚接触宝马车型的用户磨秀,也能在第一时间熟练操作悉遁陕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热攻啡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诉甸觅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扁菇奈。例如像最低配的宝马X1倪,虽然价格极低惹到洞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猜驾鞠。Q3低配也是一样妨聊,配置较低斗富。不过如果您不在意像导航偿儒稻、座椅加热等配置俯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煽么。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闻兔,我们进入车内来看看内部配置以及空间领视。二者究竟谁能更胜一筹慕梢?首先来看两车的安全配置酬惰竿。在气囊方面洪,奥迪则更胜一筹舵犯皖,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹃澎泪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊到诉赎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刺草森,它全系标配有防爆轮胎吕,即使发生爆胎淀,也可以继续行驶妒舒碘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甲斤复。此外防爆胎也节省了备胎空间廓捂,让后备箱有更多的储物空间誓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侮踏。从车身尺寸上来看歼虐隧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夕贝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腿扛斡。然而车内乘坐空间方面逞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峡净丧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烂洞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度限当几:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吵绒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养售巨佳。但由于国内油品的质量不佳腺投俩,为了更好地保护车辆发动机嗜鹿图,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换托。而其他配件的保养周期上磨沤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豢归息。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踞:   861元   xDrive20i姆:   1036元   其余车型具毯邦:   965元   sDrive18i系骑:   861元   xDrive20i屁领季:   1036元   其余车型推燎:   965元   sDrive18i锈莫黑:   1609元   xDrive20i磺瞬:   1784元   其余车型扁渤陛:   1713元   sDrive18i律贰凯:   1386元   xDrive20i绷恰襄:   1561元   其余车型径邯:   1490元   sDrive18i灯差:   1591元   xDrive20i邓:   1766元   其余车型讹:   1695元   sDrive18i缸:   1609元   xDrive20i稗:   1784元   其余车型保:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注栓:●贰甘:需要更换 ○伶:常规检查拎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯途话舍、空气滤芯和火花塞慑评廷。花费支出大概是2691元势位溪。4万公里时还需要更换汽油滤芯痹撅赣,支出大概是1382元希。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粒附,保养中也没有出现更多的费用支出炽覆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用林。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注槽充:●瞳:需要更换 ○肌缔:常规检查十锨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澄达巧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痰飘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加避氓呕,能够更好的照顾到爱车的每个细节尼脚。   总结筹腾茶: 总体而言壁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倒菱冉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少龚,整体内部空间与奥迪几乎相同京。而在使用保养方面存漓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哀,但是其配置也相应有所减少稳碎。作为高配车型霸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绍舷。 责任编辑吭川芒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耽穷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涝暇。它足够漂亮了酣,漂亮的让人感到迷茫库细烽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腺,由于在国外贩壳乒,我不得不比以往更谨慎的驾驶澎,没有做任何炫耀的动作持蜗,但依旧接受了不少注目礼藤泞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来任雄架,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狸恐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冀垒瑞,只好出此下策价硕:按住铱酱晟樱控器俄掸卜,“砰”后备厢盖弹开了蟹婪,老头愣了一下饥咳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢时,并给了老头一个友好的微笑健你喷,关门走人了奉韩氮。这时我才知道淳蠕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栏腐课,它的曲线诱人怠诧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徐侧,但令人心动的地方是从B柱开始的碳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纲劝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性导金。也难怪藤揽,差点忘了疗惭,我们这台车选装了AMG套件疯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用室簇赌,没套件的车感觉就差了很多蝎砰。   即便如此火,它的妆容仍是存有争议的徘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烦。左派以我为代表(全部未婚)免寇,认为它的骚气指数接近满格猛怪,尤其增加AMG套件以后看,能骗不少小姑娘魄假箩。右派以结婚生子的同事为主浇巧,他们认为车身不够修长鬼,不够秀美摔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怕橇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禽响戏,但又内藏了些许的凶狠宏餐此。   不过我们两派的意见同样有交集闪,那就是从侧后看去冉解箱,它的美感更胜悼稍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中红,远远的从背面欣赏它赏兢能,真是太美了寥。   =============分页符=============   原标题嗽匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上塑寄,它采用传统的氙气大灯凶蛾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隋激。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悸熊烤。另外蒲,与前包围上的空气导流口不同的是鞍守察,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糜藐蘑,不得不说其达成的效果是相当不错的嘎发。   18英寸AMG轮圈实在惹眼版,但日常使用中也是在令我提心吊胆凰栓,还记得开头那个故事吧哇,告别老头后我驶出了停车称既唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着眷毛,压过了一个并不大的小坑洼泻,胎壁被硌破了曙,轮胎在5分钟内全部撒气耪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撂了娃,这个下马威让我措手不及羞。   =============分页符=============   原标题铜疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门休扰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄岛。坦白的说薪瓮,这套座椅看起来特别有型祈就耽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色簿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澄倪扛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朗把。   眼前中控台的造型送衰,甚至细节都与奔驰A级相同讨捆撬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缴氮,总让人忍不住多瞟上几眼光问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沪链揉,触感细腻冠咀卯。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳县煤,各项按键的操作都很顺手疵褂陶,但我多希望能提供翻毛材质拿陷壬。另外铂郊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手户,回馈力很心┛ァ,而新款车型早已没有了这个感觉泊,让更多人都更容易适应继。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壬归,特别方便斜,当然了桂饥罗,这并不是CLA级的专利磕辆慌,A级也同样如此口桔。总之对此我们是持肯定态度的吉擞嗡,“怀挡”显得复古灵贩垮、特立独行讹,而且省空间清,利大于弊盆锌闲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圭迹肚,不同的是它很强调对网络的依托奠壳筹,这几天在欧洲开了不少车级全睹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联塑崩脆。几乎所有新款车型都支持与手机互联储耙诚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泊惠,还可通过手机网络访问互联网儡吧、下载官方APP程序和导航膝,这是国内车载系统所没能赶上的探。   =============分页符=============   原标题忿宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棉,空间实际上是够用的繁澎,毕竟多数时间都是前排利用率高爬乓困。我同事身高179cm泰,在前排头部有一拳的空间苗,在后排就显得局促了毙鳞掣,后排乘客反应压抑感比较强居。   不过我坚信玲膊,对于CLA的车主来说空间是够用的些四售,因为后排不会经常有乘客确颊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梦诚洽。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖士,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垦厕冻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苏快,配7挡双离合变速箱少抠饭,带有换挡拨片幸。拧动钥匙禄惋蹄,发动机被唤醒辑,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹋叛杭,我们出发了间辑怂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溅,不过CLA非常容易上手秆湍谜,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹿,整个驾驶感觉极其轻快提灰帮,这是一辆易于驾驶的车炼,不论男性和女性都会觉得很轻松锣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骑噬,转速时常被控制在2000rpm以下哇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契际,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性详掳烩,而且在低速中它的换挡依旧平顺氨硕,并没有出现那种令人不悦的闯动赁非。   切换到运动模式烂垄,变速箱首先变得更为积极脑摧沽,整台车的性子也开始急躁起来切亨,随时准备着接受挑逗搬抗常,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伍蜗。油门的响应也更为灵敏栋梯肠,初段就能得到不错的效果形隙笛,只不过排气声浪并不那么有气势函粹粗。   至于转向通教,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郝乳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妈爱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沁榷,那样的线性和柔顺绷彼,简而言之非常舒服呐蹭辑。   CLA的转向感觉则不然取,它少了些紧致的细腻感贫,多了些轻巧葛瑟颓。这套电动助力低速中没什么特点籍删泵,属于偏轻那类的懈抗,或许女性朋友会喜欢冕黄洁。高速下转向逐渐变沉暗人柏,更易于驾驶倘虹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲁会撅,比我想象的要好不少拨。   不要被AMG套件所蒙蔽烹猛拢,悬架的设定并没有那么生硬长,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔽,整个感觉还是挺舒服的钩窘巧,回弹的特别利索秃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汇,起码我在前排开车是这样一个感觉碑砍封,只是后排的乘客有时会说揩誓杀:颠!哎攀薄私,管不了那么多了混釜豁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒙袜兰,驾驶感觉对于这台车来说重要堑担敛。   =============分页符=============   原标题节妥评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灵催既:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椿檄,无法进行有效的弹射旦掣。起步时有将近一秒的延迟楷差,之后发动机全面发力守舜微,此时轮胎打滑非常严重片毕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恨集年,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缴,导致抓地力不足含埠。怎么形容这个状态呢纫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昂,四肢虽然在飞快的挠地函铃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汐茫炽,各位想象下潭随。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挫须歪,双离合变速箱准确的完成两次升挡沉溯锋,换挡速度很快没逢,最终用三挡达到100公里/小时的速度黔脐,时间为7秒整拱鲤弥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泥拜,因为看到严重的打滑时我特别无助缆拇,尝试了降低转速起步岭诞劫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亮贺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中团峦,而且车身的支撑有效舅核汉,车内没有特别明显的前倾感觉底。从刹车曲线来看拆伤,自始至终加速度都在-1g左右乱碌娠,最终成绩为38.46米逗,符合奔驰一贯的作风汾。当然佛习态,待拿到国内的测试车后攀,我们还会进行测试限撬犁,看看原厂的轮胎表现如何匿上。   总结仍:   从国外的销售情况来看赡,CLA是相当受欢迎的枫瘁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坞床,CLA在美国同样有着相当不错的市趁夭琛,2013年后四个月销售1.2万辆秋维,势头相当迅猛眷捍,可见其受欢迎程度暴上芒。   进入国内后我想它会得到同样的关注沛氨,随着细分市场的成熟涪让,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜂撕策。奔驰CLA级澳贩垒,主打运动雾鞍晒、年轻朵壤刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暗翔,尤其选装AMG套件以后效果更甚陪视,相比奔驰A级涵,它的吸引力显然更大菠太。相比竞争品牌访拴浇,这次奔驰走在了前面荣较,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秀。配置方面国外大多都是选装嘲戌,比如天窗剔蛋、轮圈样式等等府巩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颂怯。   不可否认兄躲,它是如此的招人喜欢闭锑顺,尤其招那些打扮时尚锻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韶碳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了层母,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晴攻刃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稼贰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杏耐焙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革编低,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法城蹦燎,通过细节部分运动元素的添加壤号施,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擅。其外观运动套件包括进气装饰石、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乌。   总体来看扔介容,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子保软,但通过细看还是可以发现它耐看的一面括。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怕携,白色车身加上黑色的玻璃车顶思错虫,看起来很有档次感挺孔。不过略有遗憾的是扔李扑,它的全景天窗不能打开刮,有同行戏称撮瓢,这是专门为了看星星而设计的份。   内饰简洁自然   与外观相同穆交,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虫笛多。全黑的内饰前风妇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拭困付。   配色方面怪歉嚏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰每脱伴,但通过座椅的白色缝线递饱砍、钢琴烤漆面板白边框的搭配查洞此,使得内饰整齐又不显得沉闷防父昏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岁伙。人机交互系统方面且踞毖,V6菱仕Turbo车型并不占优势先纷。   动力不错汾颂图,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漂苔付,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型焚仙。这款车的低速扭矩较大擒,因此起步时非常容易彤梨。起步后识醋勾,借助轻盈的车身田悔,汽车随后的加速较为顺畅呢牡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盲,这直接导致这款车的操控也是相对不错坡,在较为宽阔的路面上赖券徒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撬碑末,感觉很有信心偏吹霓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梧劲慨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陈略胃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撕腾,非常方便驾驶者进出铂弛摔,但打火时路,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抱。 责任编辑桑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候看,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衔。之后的继任者是睿翼申秀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈将拇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逝,并更名为马自达6阿特兹烤,而它是否能达到前辈的高度泊,让我们由内而外的体会一下哭幂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巷醇联,配合这两侧行车灯崇,看起来霸气十足宛钳斥,隐隐的透着一股子狠劲韭攫。图中这款车是2.0L的标准版斯密,则采用了较为普通的卤素光源逼滩,科技感差了一点爽萌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菇掂联,犀利感十足诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称渺,它不同于以往的两代马自达6剑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勘仙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遂孺擒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匪枷胖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎吓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔫,轴距为2830mm屋,与进口版本相同郊番。相比同级别其它几款日系车型峰糯松,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捎,像是一滴在高速行进中的水滴腺屑,充满了流动感翔仿度。从后边仔细观察阿特兹的背部可伪,不难看出它还带着一点掀背的意思居。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厩勾,配合着双边单出的排气筒卤抽芬,更使整车的运动感一直延续到了尾部卉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛋氦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淖铰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苛貌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意光匡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泵谎掀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质退,其它区域大多为硬塑料担。由于没有太多的装饰件甘测藐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玲顾腻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迪没括,它采用的是一块电阻屏纷函钙,触控灵敏度还算令人满意孤垛,界面的科技感以及显示效果都很一般氨朵群,总体感觉更像是四式物奈、五年前的产品堑场记,唯一的优点就是操作无任何难度思厂沃,一看就会扁耪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猜,所以导航功能暂不能使用群誓。   进入车内田,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了即男。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讼肃,握感也很不错链,由左至右打满需要2.5圈吨烽逢,比大多数车型略小男。此外幻漠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粟,操作便利性良好侈假绦,而且兼顾了驾驶乐趣擅颂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色四核,但却一点不掉价酱鲍酒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感负霉河,其次它的表盘内圈采用了网格设计僳囱,多少有一些竞速的味道嘎谰溃,再加上白色的指针以及简洁额乘、明快的字体拆将,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倘滤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箍稻捆、平均时速锌、续航里程之外吉琶痘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP富暑。i-stop是马自达研发的自动启停技术啡碴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耻。   除了i-stop经,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豹冠。之前在新能源车型上比较常见两梆幻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上介。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于京僧,它是以电容取代传统的电池或电瓶韩摩握,从而为车内的用电设备供电娇馁,而非用于推动车辆前进钙辞挤。   空调面板的样式不错精守啸,旋钮和显示屏都显得比较有质感违舷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爱瓣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城悖好徘飞巫。前后排座椅均采用了真皮包裹粪姐乡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苹。   虽然阿特兹有着不错的轴距深加告,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酸吴砰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈吲薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间敝。令人满意的是后排的腿部空间湃怕桑,坐正以后不影响翘二郎腿腥晦甜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捂编搭,不仅地板平整袖,而且行李箱有着不错的纵深侩埂撑,轻松放下高尔夫球包骂检。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎,以及更换轮胎所需的各种工具括聊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醚祥、双可变气门正时噬屁、凹顶活塞+米勒循环结拆傻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侧史,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm葛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戏蜗靖,并带有换挡拨片肉灵下,只可惜这款变速箱不带有S挡鞘悔,对于主打运动的车型来说个遗憾伍汐崔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受色,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弓娇,日常驾驶过程中怕,为节省燃油榔,变速箱会积极升挡皋返盼,转速经常保持在1500rpm以下牢聊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贸肥钡,因为这台变速箱的反应速度很快顷灭练,能够很好领会驾驶者意图田,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出额熟始。   阿特兹拥有良好的操控性陷稀撵,这首先要归功于发动机线性的动力输出岔茎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朝,而中后段又能够拥有很好的动力表现侧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抄间坡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忌泪典,尽管反馈的路感一般糙,但指向足够精准咆,能够给人很强的信心狙氰肖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湃需试,它的前后悬架初段偏软够,能够很好地吸收路面的颠簸扯病,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腺。可喜的是悬架的后段韧性十足嘎崩碘,不会让人感觉力不从心魏镣祭。最重要的是楷罗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鳖,车头指向灵活姬蓉,车尾循迹性出色娩古抄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见存阜。   总结告: 对于马自达这款即将发布的新车蹭饶毫,我只能用赞不绝口来形容哦,外观和驾驶感受都可以称为上等辞就下。如果非要给这个车挑点毛病的话枪齿,就是在高手如林的中型车市场里备变,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耗盲。所以如果你是“外貌协会”的成员圣详,或者追求极致的驾驶感的话喘码辜,那么你可以期待一下这款新车端。 责任编辑苦:赵春晓" "  KTM的X-BOW舅凰栓,直译过来是十字弓叹快茸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔷腹沦。实际上锭炕,这个模样怪异的小车丁,的确是火力十足极间,足到无论是在街道上还是赛道上峡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惶廖疲。   先来说说KTM这个公司弊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奸难,以生产越野车和跑车而闻名险胜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车形,也许是工程师们精力太旺盛触,亦或是身在奥地利这个地方甸,总会有些天马行空的想法劫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子澜睦赊,去生产一些别的什么机动设备控龄。这几年李侍,除了X-BOW隆诡炔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明供炽,而且都有一个共同点——惊人且极端石墩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帝潮逆、puristic(纯粹)挝响昆、radical(激进)徘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遣。另外还要多说一句臼藐,这家公司的口号是ready to race搅畅,时时刻刻都在准备一场竞技苏钩酪。   KTM的CEO曾经承认劝,他们希望使用21世纪的技术五现匙,发扬柯林·查普曼的理念舍挥,打造一台新世纪的超级跑车挟壤人。柯林·查普曼是谁芳?他是路特斯汽车的创始人文迟颊,他说过最著名的一句话是僳起:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准故纺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沪挨,作为汽车工程师省氮,他把全部精力都放在对性能化、操控和轻量化的极致追求上茫使。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乐范,但跟进尝试者寥寥糕显瑟。看看路特斯汽车凄凉的经历贝,这其中的原因并不难理解蹿蕾吾。我们很欣慰地看到洼,在新世纪男,KTM继承了这种理念汰蹄,并且做得更加激进恭痴揪。   其实X-BOW的理念很简单咕钮热,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惧柒。碳纤维单壳体车身谷豪策、全车碳纤维组件揣前、水平推杆减振器虑看,这些都是方程式赛车的标准配置汞眷。由于使用轻量化材料豪惶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烈郸。在高速行驶中拟澈风,车辆的气动布局提供下压力捌厕嗓,以此来提高抓地力和稳定性墒,这也是方程式赛车的特点罕匡。和赛车唯一的区别焚底阂,就是它有全套符合法规要求的灯光嫂寿护,以及一张副驾驶座椅拎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旱匪抨,经过强化和升级后炔,动力达到300马力盗端姥,和F3方程式赛车相当驹,六速手动变速箱也是简单而纯粹任。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话献,我们不妨来看看推重比谷南。X-BOWR大概是2.6千克/马力图,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻楹贰,也就是说发动机需要负担的重量更少任,动力表现自然更强肖。   在踏入X-BOW车内的一刻捞绞鸿,恭喜你隙,在旁人眼里马海,你已经像是一个职业车手了顷黑。首先一只脚跨进驾驶舱维壕,站稳后调整重心坚腻麓,再把另一只脚迈进来坦受,双手找到合适的支撑点草搁,将身体重量转移到双臂沤,身子瞬时下沉蜂蹿,把自己放在座椅里撂建肪。来自RECARO的座椅是固定的损,完全不能调整缮范鸵,靠背角度略微向后倾斜耗稀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里白靠丹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诗涕。要完成这一系列动作捕辫,如果你是个长腿欧巴杀奋规,可能会轻松点浇搂韧。同样和方程式赛车一样羚瓤,X-BOW采用快拆方向盘措,在一定程度上提高了进出车的方便性船,不过我觉得这个功能最主要的目的伤,还是为了让它更接近赛车唯屡。绑上四点式安全带廷蓄,身体没有一丝活动空间怜恫介,因为在碰撞的时候暖仆,你不能指望安全气囊救你一命扒牌盾,唯一的方法廓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哺氛。   驾驶它煞,你不需要有汽联颁发的运动执照颁蛾,甚至不需要经过特别的训练具长鞘。只要你有合法的驾照档,会熟练驾驶手动挡汽车苔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锣疼荆。连离合器都很好掌控汐肛寒,甚至比驾驶EVO尝绊评、STI这种高性能运动房车还容易烈焦。你唯独需要的斜炔,是练就一副有力的双臂砰,因为它完全没有转向助力帅镭狄,停在原地先交敲,方向几乎是打不动的挪粕蚕。   由于场地的原因咎瓜堆,试驾过程不是很尽兴搬,并不能体验到X-BOW的全部性能吠。在狭小的环境中驰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展是博卧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袱。因为使用水平推杆减振器畦蹿,X-BOW的底盘可以尽可能的低降操节,在转弯中几乎不会产生侧倾极肆。多连杆悬架结构稳定酷,可以减少轮胎不必要的运动和变化句,保证最佳的触地面积捌,用尽每一分抓地力鸡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刃领,这一切所产生的副作用匠脓,是你的身体要承受更高的横向重力竿参。   在视线上臣坟爬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丘幸避,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垄矗,以及转向时轮胎的变化皆。利用这个优势猛褐,你可以把车开得更加精准梨靡兔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棠凳,这是任何房车都无法比拟的帆。不出个把小时笆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辖稀,高速掠过障碍物而毫发无损狈,那种险象环生的场面及腐苛,我相信其它车做不到尼概吹,这种乐趣和成就感芳弟屁,只有X-BOW能给你耐款裸。   看到这儿剔,你可能觉得这台车并不难驯服拢,一切都很容易糜。没错怀,X-BOW没有设置很高的上手门槛钒双,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贩鹤,但是它还有进阶的玩法少闷发,这就需要很高的技术和技巧了贾。首先吼掳慑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谎皮,为了它的寿命莎,好好训练跟趾动作吧飘改。漂移揩倪胃?也没问题捎镭烈,在转弯时只要加大油门肆烫,车尾很容易就会滑动起来寒驳。之后能不能画出一道完美的弧线东,就要看控制的技巧了苫。   除了以上这些覆泡冈,我还有一个建议抗兴蹋。置办一套合适的行头斤妥,至少也得有一个头盔和一副手套湍,这会使你看上去更像是职业车手订。当然色箩陋,作为一台可以合法上路的跑车佃,KTM也试着考虑过车主的感受滴侨,推出了一款GT车型颧烁讽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唯哦晴。无论哪种装扮怕图郎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街导祈,在气势上就足以压倒一切揣咸,而在性能上戌列皑,它也是所向披靡坍吝鲤,精准救、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惕。虽然它可以以合法的身份上街檬,然而对一台Ready to race的准赛车凰,街道并不是唯一且最佳的选择阀闹,它最终的目的地排投觅,是要奔向一条真正的赛道采撤,在那里解开封庸弧,去赢得一场真正的胜利舅。   说到价钱膛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车式幸,一点都不值受惨颁。那么炮涝,如果说花135万箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爬级妇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逼,最大化的驾驶乐趣尾,并且还可以在公路上行驶丁,这样是否物有所值汤本?答案其实显而易见马,值凛楔砰,或者不值羚,取决于你是否真正热爱驾驶辅,热爱赛车运动矛颇。 责任编辑颁茄丹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拟,早已见怪不怪级。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钨赦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辉饰圭,广汽丰田出品的YARiS L致炫渡,就是一款加长版的小型两厢车费泻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纬嫡华。 知识普及漂苹:为何不叫“ 雅力士”了裤?   相信很多人都会有这样的疑问乘邪,从车尾的英文上来看苇,YARiS的标识与上一代完全一致脾,但多出“L”字母翻蒙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墓倾奠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置横。全新YARiS通过变革性的设计系、加大车内空间乏公肪、降低指导价醛,从而想抢夺A0级市场的份额需,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼓。不再使用“雅力士”的中文名称范,意在新车型有着脱胎换骨之风貌上轮附。   外观朽饱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雇讽廊,如果拥有一副出色的外观设计娶乘,那销量肯定低不了莲抵料。广汽丰田的全新YARiS L致炫锨惋插,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纳错掏,能让更多的人接受陋琶那。   =============分页符=============   原标题庞姑郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敝,所以在造型方面与海外车型有些差别哨巴芬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凰呵捍,“梯形大嘴”车头动感大气丰,配合超长的轴距堕恢完,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捐楔腻。   =============分页符=============   原标题薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰透粱胺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咆,相信你会有两种感觉时,第一讽:中控台设计非常大气丛陕,和丰田系列的SUV车型风格一致慕。第二募:超大空间疙撵,后排空间完全比拼一般的A级轿车全凶墓。   =============分页符=============   原标题鲁惊毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箱江板,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祟底百。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狡烩炼,但是空间方面完全越级的感觉蕉景,完全不比一般的A级车差侯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醛。   =============分页符=============   原标题施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒜舶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意檬啃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搜慷铣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苗叹梧,中后段性能并不出色锯琳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翟罗,高速行驶油耗方面并不出色羡堂。   结 语   作为一款城市代步车型负表,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邯痘锣,外形方面就能征服不少年轻消费者换墒扮。此外编粱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理善视扁,若果说美中不足的地方仙,那就是匹配的四速自动变速箱了枪懂。(韩威) 责任编辑处癸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淬船,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唱炽?告诉你拷,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堕诫,基于2014道奇Dart车型甫,型号就叫做Dodge DartPro Stock栓到热。大概意思是“超级街车”螺辈。虽然只是称作“Pro”奶弛,但它的结构和普通街车已经截然不同叙,一点点相似也仅限于外观上撅。一个专门设计的底盘咖,扣上一个类似“街车”的壳子嫂,除了好看以外垄锻咖,也是为了让车子的空气动力学特性更好帆逗。除此以外程焊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烤夺圭。   作为动力核心煤秽墟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魔。与常规的“以街车为基础改造”不同敢罕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乖睬齐。据厂家介绍破火,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麻獭仟,而极速则可以达到480公里/小时会竿梅。   Mopar没有公布具体技术细节忍寒,但是在上个月簧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速采,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑟目郸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸵氮傲,它跑完402米还需要9.9秒城恢妊,而末端速度“仅有”235公里/小时池弛。也就是如果两辆车进行一场比赛脯射,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捞滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭块函氏,当然也无法在普通街道上行驶返沥灭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淖。 责任编辑漆:赵春晓" "  4月11日钦兴荡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市四,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陛观化,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元围珊让。   4月的京郊春风和煦梢,桃花盛开实,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意头,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基程穷晨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼递突。   然而稍微有点遗憾的是拳篇苔,由于相关环保政策谈穆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肮陈媳。   =============分页符=============   外观内饰偷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揉溅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褐谅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伐寸,因为配置的原因径,柴油版在一些细节瞥,如前格栅堂瘦煤、雾灯等处精简了镀铬装饰疥南。   另外梗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎官耸,规格为265/60 R18成,采用双五辐样式堑墟贩,与高配车型的20寸轮毂有所区分苦解。   外观上坤,大切诺基给人的感觉就是硬朗身颗、野性界滇贩、豪放害。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龚释倘,如果不是看到车尾的标识仟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琼钒瑞。轮胎的使用与其它车型也是一样的浦。   =============分页符=============   内饰方面牟眯虐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仆,但是做工方面表现的比较细腻瀑。各个部位间的接缝十分均匀乓沪,内饰表面的反光也抑制得不错缸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晤富:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悸痛。这台发动机由意大利VM公司制造孤含杯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞍寄,国际知名度较高难奖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酥墓材,最大输出功率为243马力(179千瓦)丧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磋棘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邢,采用电子挡杆设计泡,事实上讥睛跋,在菲—克集团下的很多高档产品上亮,都采用了这样的档杆设计叫供。   大切诺基是个分量十足的大家伙柑聘,体重高达2.4吨千彼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时送妹沧,都让人觉得动力输出稍弱涤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓浇,这使得在实际驾驶过程中派墨熔,柴油版大切提速很快伙,驾驶感受十分轻盈嘘兑。   另外失谐甫,发动机的噪声抑制也做得不错畅薯膝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妨,但却绝非印象当中唯幌,柴油发动机那种高振动蘑、高噪声悲琴汹,车内如“夜店”般的情况赤。   在打开ECO模式的情况下嘛墩未,发动机的转速在1500rpm左右的时候催帅,变速箱就会做出反应拢送睛,升挡很积极柔恳闯。当车辆行驶到70km/h的时候书史疼,变速箱便会将挡位升至最高挡桅苦,我们在城市中使用憨胁,第8挡也是可以使用的岛,并非摆设继囊。如果关闭ECO模式逛摊蔽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揪开紊,动力输出得到了一定的释放隆,当然歌,噪音也会随之有所提升亲。   柴油大切的油门踏板很轻盈胺粱惕,发动机对踏板所发出的信号反应很快浮,但初段调校的有些过于灵敏了估硷赂,尤其是起步时玛吵,轻踩油门改,车身就会有向前窜动的感觉家,想要平稳的起步还是有些难度非幸薯,如果初段能调的沉一点裸窜蓝,感觉会更好圈,驾驶者对动力的输出也更好掌控溪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凳车迁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统围攘,由于取消了空气悬架痘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诡什。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矾,分别为自动垦嘛漂、沙地容秒、雪地括艰、泥地和岩石氖,这些模式都是通过旋钮进行操作的博,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尘德,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘫。   此次试驾洪徒改,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疤,其中的体验环节有沙地南慨、U型坑和炮弹坑三个环节扦。在进入沙地之前仕,首先将车辆选择到沙地模式斤草,此时车身稳定系统自动关闭俗江。由于没有空气悬架先蠢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砰兼。   模式选择完毕之后骸,开始正式进入越野产地克伎阮,在松软的沙地中鼻旧地,要保证车辆的行驶速度誊。在沙地中行走嗜,轮胎出现轻微打滑是很正常的酵矗娇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芯,造成更大的麻烦佰僻斧。   在U型坑的环节俏阮喇,选择到岩石模式之后趣遂,分动箱启动扭矩放大挡电,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柏林扰,传递到车轮上的动力会更加强劲怜负,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灿。   炮弹坑对于车子本身来说矛,算是更具有难度的项目了夹窟盆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杰苫胶。对于大切来说嘿韧幌,通过这样的测试还是比较轻松的联珐旁。在模式选择上抡,我们依旧可以选择岩石模式浅稻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动活,保证有附着力一侧车轮的动力输出时舅,从而实现脱困郊杏镁。   总体而言蓬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翅啪千。在整个越野体验环节私蹈,对于动力的感受也是比较明显的咕袭建,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苟门陆,主要还要归功于这台柴油发动机迁顽闺,低转速扭矩输出足够大介素,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唐限茨。 责任编辑漠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撕寞筛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坪芦碍,以求为各位网友购车作为参考懦全,本文我们继续进行圭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓷芯伞,作为合资品牌的A0级三厢轿车垮熊菊,经济实用以及稳定这三点立市之本零,谁展现得更好窃康,以下将逐一展开鬼。 外观解读驹请恃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中味滑亨,这次“重生”抛开了以往的产品定位疗撂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型检,接过老款颐达的市场后龄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姑霉。   刚刚完成了小改款的阳光掂,2014款车型延续了前款的整体轮廓熔歉,细节之处作出的调整腹裙屡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸及。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潮儡浚,另外增加了反光镜转向灯丰的、倒车雷达等外部配置势羚湃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畔潦,但两车在细分定位上有所区分筋棺闲,新赛欧更经济睬楞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定襄双。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本休惜惫,两厢造型更具时尚特质郡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皋乡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦,前脸处的线条切削更是全车最多之处阶势,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅容,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攻雾吐,三厢车型尾部中规中矩廖次,采用常规一体灯罩的尾灯拆秀,正是这一产品区分的剪影鸵扔翘。 看完两车的造型哦虚脊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现现渤帛。详见下表溯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惩,您更看好谁世魄篓?欢迎参与一下投票剃斜。   =============分页符=============   原标题怯粒竞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比费挤忙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直响秽凸,各区域之间的串联均平滑带过墙,整体风格更注重功能性墒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畅昆放,并尽可能带来更多储物空间雀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茄权躬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惰传寒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婪笑。   另外圣枫,随着车载多媒体系统的发展适说叼,触摸屏更多的被普及仙思孩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八心,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晨。 配置对比疗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赊盛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滥,仅供各位网友参考透晒胸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比富宝拾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卤钎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狸缆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风班席,而车身与轴距海牢戳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齿倘摧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹税钞揪。   动力系统对比坏饭痪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面概恕,阳光仅提供一款1.5L发动机蛊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辞都,同为四缸自然吸气版本弹但火,排量的不同即动力上的差距庐筷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)道,具备重量上更轻的优势蚊。   两车的自动挡车型斤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搽,其平顺撕猾赦、重量轻及省油的特性阀熄,同级别车型中具备一定的优势捣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慷涉邦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峰酸蛇,在挡位上优势明显陷举非,但其换档顿挫在车主之间常被提及闻橙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彪垒警,外观上二者均具备典型的家族特质厘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顽窗。内饰布置阳光以实用为主弹茧感,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盗。综合本文所述存,两款车型您更倾向于谁羔斯?欢迎参与以下投票涟丘戚。 责任编辑太酒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车全,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揭级董,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比废焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型借化,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抡荚高。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斑苹京,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桅崎别。也说明K3S试图走运动化的路线摄卑醒。   起亚全新K3S的长斧、宽离齐墙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尽犀,而轴距更是达到了2700mm的水平姬,在同级别中也属于比较突出的成绩律惶,对空间方面肯定有着很大的帮助袄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练省,车身线条也非常的流畅被疥,有着极强的运动感曙淮暑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差塘卷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葛途。至于骐达配备的大灯清洗功能来说品,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喝省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达切授,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剂慨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅管锤,加之降低的车身让骐达更加动感脑距。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俗扛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羡韦空。形状突兀但线条流畅的尾灯磺,红灯部分占据了大部分沁嫌衔,白光部分呈现斗勾状蝗瞧腻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置百。能够有效帮助你快捷倒车邓涸纷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逻楷任,因为外观好看主观影像比较大珐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面久梯醚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氦羞蓖,基本沿用了现款K3的设计掸勤杠,提供全黑色疗屁蠕、黑米色榔惮扫、黑棕色三种不同的内饰配色烧辜剔。做工和用料相对也比较不错桔。内饰除了硬质塑料及软性材质外咆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锣。   骐达的内饰设计线条非常流畅案,整体质感较旧款车型有所提升靖抢。内饰颜色采用黑色作为主色调美乘,搭配银色饰板嗅驴呕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逃繁摹,满足不同消费者的需求疏阜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虹,多功能真皮方向盘以及定速巡航惺,从上面表格已经很清楚的告诉大家探,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挝码痕、胎压监测等配置桨碴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富护的课,其中ESP棋脐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娟按萎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钢秒。 =============分页符=============   原标题逝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陷,整体乘坐空间相差得不太明显嚷钱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晾倪铂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富权,座椅表现方面K3S内部填充比较实呐通,对腰部支撑方面会比较到位括鳖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暖搬蓉,其座椅表现比较软醛痛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颓蚊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苇俯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牧。在乘坐空间是差不多的锣滦违,K3S座椅设置得相对硬朗挡,而骐达设置得相对舒适赊锋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绰市。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毒篓独,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诚施,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T插,很好的满足不同需求的消费者懈迫琴。起亚K3S相比起来就显得配置较少统。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悔涝呵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俩汰龟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论份炉,详细还需看我们评测所出混。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唯拧尝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脑勾。   点评侧仑:随着两厢车被广大的消费者所接受潞祟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疤编,如果在这两款车选择其一的话苍履纬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侗撵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肠窗。 责任编辑捣托:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉访阔,甚至有人无法确切的喊出它的名字汝舵妥。其实这款车和我们并不陌生寝碧才,因为它采用了与三菱劲炫相同平台合,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似形。所以出镜率不高的标致4008饯胸,确实具有太多不为人所知的身世抱累矢,这使得我们有必要去了解一下这款车里麓价。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恭戒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煽佳,呈现出风尚扫兜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签簧蓖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹬辟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辨苟、科技的感觉稳沟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旅玩,轴距为2670mm阜氛健。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戎趁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啼,所以在车身尺寸上它们相差不多卞提陪。   从车身侧面来看陪浮社,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帛显弦,整个车身也因此更加大气而富有力量感答。后排提供了私密玻璃幢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呛窃揩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因葡。另外蕾壬寸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拷妮,尽管造型简单缅论,但通过与腰线的巧妙衔接奠椿辑,使整个车身设计连为一体提。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惕狼忱,配合普利司通的225/55 R18轮胎断般,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上限灸,都具有不错的表现泼。我想应该会有不少车友会非呈嘈莘洌看重这双“大脚”矾脚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意热棚辨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壬楞灯。不过标致4008在一些细节上却与之不同涤讣免,譬如采用了大面积钢琴烤漆擂,辅以细节上的优化喝。   中控面板做工不错帝沫,按键旋钮设计很精致评氰何,且手感都较为出色洼煞。娱乐扩展功能也比较齐全廊唉,AUX懊敞、USB以及12V电源都有装备帆嗅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扯急敢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错齿哗,下面还有黑色钢琴漆点缀驶罕席,凸显出了较强的质感内。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脾盎逛,若塑料饰板能换成金属材质的话等,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邪抱惫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甫汲绰。在转速表与车速表之间缅,我们看到了一块显示屏拾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啦琼藩。 在乘坐以及车内空间方面何,标致4008秉承了家族在这方面的优势郝稼皋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晶。   后排座椅靠背很直课肮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闹成。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔫,坐姿却让人觉得并不舒适龚。   标致4008的行李厢内部很平整绢,而且后排座椅可以4/6比例放倒腔辟该。这样它的储物能力将会得到提升日刃燎,对于搬运一些体积较大的物品活仓鹅,可放倒的后排座椅显得实用缮。   =============分页符=============   在动力系统方面汞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懒县祥,最大功率仅为150马力棱俩,扭矩峰值198牛米畅斧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了售袜。 全系搭配加了CVT无级变速箱妻,具备手动换挡能力篓酒痴。在实际道路行驶中苏捎裂,CVT变速箱表现的非常平稳随耪挞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菊赔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乡,却没有丝毫提速的感觉挡。不过旅柒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豌,在平稳驾驶时超车变线很轻松粗堆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统储蓟吩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晾欣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笺卯扫,前轮最多可分配85%的动力嫁,后轮则可达到55%蹲爽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仟,可以应付雨雪躬、沙石和泥泞等路况并,也可以轻松面对普通的越野路段邓。   标致4008并不属于难开的车型拧苏脯,尽管车身较大放,但是方向盘非常轻盈踌,即便是女性驾驶也会非常从容辽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线看。   结语部敛斤:从市场战略上来看颧梗唐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型付将钵,4008不仅丰富了进口标致的产品线戮,也为消费者提供了更多的选择瑞。而从产品本身来看封,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颧屡啃,能很好的迎合中国消费者的审美莽琼。在驾驶方面戚燃,标致4008表现出非常舒适和安逸宛氦金,非常贴切城市SUV的特性嫂。 责任编辑佩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焙领几,自2011年上市以来凭借着动感的外观心猜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桑辅,受到了许多二三线城市消费者的青睐皋挺。不到3年的时间岭恕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刻浑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酚腻孝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型络,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤Α,将在4月的北京车展上市仟咖,预计售价区间为6万-9万元橇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谈剩。下面就跟随我的镜头较雇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甫。   相关信息挠愁耪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笑触誓,2011年正式推出了首款车型宝骏630沃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捷显,结合上汽和通用的生产技术创编法,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涪隋唾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坑淘董。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拜稗,与进气格栅肮逛、发动机舱盖形成盾形区域煽梦祥,造就了独特的宝骏品牌DNA泻控缆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饯。从前脸上看耻,与宝骏630的设计保持了高度的一致酚锻轰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势协。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藉涉嘲,颇显动感糙史熬。   在车身尺寸方面阮,宝骏610的长为4401mm赖弹、宽为1736mm挠舶、高为1462mm锌舵。由于与宝骏630车型同平台生产杜浩埔,因此在轴距方面并没有变化圭晾痊,依然是2640mm列疤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐活得。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”固径醛,尾部扰流板坡躲、包覆式的后风挡玻璃奥、硬朗行李舱的线条搁欣,颇具运动风彭默华。与此同时雌伴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞘段。   =============分页符=============   内饰方面持,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配团耻收,方向盘搭配银色装饰条履,整体风格偏运动扳栓,带来不少新鲜感泌锣。此外虐抚,新车仪表盘也进行了全新搭配蓝点,采用双表盘设计孤,更符合当前年轻人取向弦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瑟系,提升档次的同时也带来的一份运动基因娩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暴戮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乾,LED组合仪表提升了整车的质感坎冠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昂奉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域县梁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洗施簇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惠。   宝骏610是一款两厢掀背车型辈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睹淋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憾剖,也可以按6/4放倒座椅薄舅侈,放倒后容积可达到1300L富夸。   =============分页符=============   在动力方面驴廷弗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机下传老,最大功率可达82kW纲,最大扭矩为146.5Nm清劝,这款发动机也同样在630车型上使用罢适谷。为了发挥出更好的动力性能诵丘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器需核,此外还配有5速手动变速器可以选择巧陵琼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凌匈憨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒙拈翟、君越斧岭庆、君威等车型上韶。   在整个实际驾驶过程中慕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椒。在1500-2000低转速时乏拐湘,所爆发出的动力输出还算尚可花,油门响应比较直接踌。但是随着转速的提升簿,档位的提高貉螺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来首广。这种动力表现不温不火嫉攘,但是足以应付城市道路使用秒懊。   相比于第一代自动变速器姐没,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升够痪嫌。只需稍微深踩一下撂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡何鄙埠,只不过由于排量的缘故疾,推背感并不是很强烈赂舅伙,且高转下的再加速能力也有些力不从心继绷坍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剩香跨,这也完全符合它的家用定位胸烁。在经过颠簸路段以及减速带醇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感户牵亭,让驾乘更加舒适推。此外蒜,在过弯时底盘也显得较为扎实傲胳导。   结语徽:宝骏610的家用车定位很准确攫此姓,配置很务实瘟,储物空间多乳巾,不过在用料和做工上还有待加强灵伺蓝。不过动力系统方面确实不太给力螺,最多可以说是开起来比较舒适蝎,这也比较符合它的定位态幌。作为一个新品牌捎,宝骏还有很长的路要走垢,虽然已经走过4年多陋盗,推出了两款车型陇废菇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亩弥起,在自主家用车市场上打出一片天地来女,我们将拭目以待菇省屋。 责任编辑窗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢来,大众展台上首发了2015款大众Jetta含咖。这款车在现款Jetta的基础上肪呻枪,针对外内设计细节进行了小幅修调既,属于一次精修边幅的小改款第哎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奇骨。 全文总结滥驮:   对于这么一款外形细节有新意歼签,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呕仁版,我们只希望它能尽快来到国内汗舞,因为目前国内的速腾车型汀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面量乡。 责任编辑秒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奔疼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魔淬逻,深入布局磐蒲。其中包括类似上海大众新桑塔纳效、一汽大众新捷达悍、斯柯达昕锐会慌吞、以及再早之前的本田锋范告衔、日产阳光等等萄违谜。可以说持糕赎,在这一细分级别类,乱战才刚刚开始纪胖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烹吼渤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉部藕。反而厚重了不少逼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怀滴钱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峡叼楷。就前脸部分来说手肛,整体样子是非常简洁的结芍姆,又有几分动感逢疚跺,和标致其它车型相比是有些差别的赔撼。   侧面造型规规矩矩孤添对,同样没有向前俯冲一样的姿势出现齐孰,你会发现通,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苦棵淌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因却疚,但301更多的是安安分分的一种踏实感背。其中肝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼柬豆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抖翔茹,没有那么规规矩矩礁谩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抠回,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孪遍,这也是一项非常讨巧的设计靶挛。设计感油然而生薯,除此之外夏,车尾并没有多余的装饰物禄杆龄,简洁实用依旧是主要风格圈。   本文导航" "斯柯达明锐襄不,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蠢壬扒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌评歉肥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蠢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台广,可能除了家族化的设计以外参,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泪。 虽然它采用了大众的MQB平台堪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分快敛嗅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抢,全新的家族化设计让它年轻了很多估,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钙托坛,但是相比现款惺,它的前脸更显稚嫩关芯,也可能因为现款有些老气横秋吧骡。 车身尺寸方面卑撕,它相比较现款有了一定的进步效,内部空间方面自然也有了一定的进步滔,在后面空间介绍上我会在进行阐述距。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腔,这也集中在细节设计方面钦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疼两,还有合理的镀铬装饰慨搜,这也是新明锐年轻的一种标志吵荆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仆叔。" "  2014年4月16日赌裁寂,全新英菲尼迪Q50正式上市悔办,售价区间为32.58-54.98万元凳颠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搬狼冷,2.0T车型三季度到货观诚李,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懒伦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版文。三车官方指导价格基本在42万元上下炭恨,具有一定代表性到。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敛恋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者富浮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伪龄,车头造型极富攻击性校捎,侧身线条动感优美挽闪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挞巾。当然闭,它的进化不只是看起来那么简单撕,内功的修炼更让对手望尘莫及凄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的把猩擞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中测,而且大有愈演愈烈之风份,尾部设计很像自家的新5系结,家族化设计不可避免蹦田。即便是标准轴距版本定估速,新3系的轴距还是达到了2810mm黔伦,比上一代有小幅增长乓卧,再加上悬挂对舒适性的妥协附枪,曾经犀利的3系已成过去狙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的春,那非雷克萨斯IS莫属了螺薄忍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我,车头动感夸张凸,车尾简洁利落骄光卧,虽然有历史车系的影子沪跨埔,但这绝对是对精髓的传承和延续玩。   本文导航" "  又到周末了罚滑,在大学破旧的宿舍里帘莎,百无聊赖的仰躺在下铺上劝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报表长掳,心中泛起阵阵遐想瓶糠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角立冷,充满战斗气息的车身森酶,都让我无法安然自卧律教,打起精神泵顺你,跑到隔壁楼的图书馆唯啊孙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志习。没错睡檄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心割。但是夸浮,今天要说的主角并非“兰博儿”谜藏殴,而是广汽本田第三代飞度闺躬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疮技理。   ?什么是边锋主义催背活?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉俑锌浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉崇蔼县,线条过渡果断寡藕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴负,包括讴歌品牌也大致如此探虐。第三代飞度相比上面的两代拜拨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晶抚。车头部分比上一代更加动感姥卧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硷物,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疯遍。给我总的感觉是谋氯,车头的成功是线条运用的成功吹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辜团,从车头到车尾一气呵成啃广腊,整体感和流线感非常强孝栖。从某种角度讲污端嫡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙商兄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羡貌歪,但相比其它竞争对手缺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凤防。   车尾的感觉并没有车头那么好骋,对于我来说绒华,车尾的设计并不满意奖蚊。过度使用的镀铬饰条舅汹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复线。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惊女,在纽约车展即将开幕之际羔兼季,路虎发布全新发现Vision概念车撅曹,配备多种新功能某,智能玻璃实现透明引擎盖途,座椅灵活变换可实现共四种模式柑公,包括远程夷员粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缺婚概。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穷蟹,第一款路虎发现诞生于25年前灭即熬,全新发现系列定位于“休闲”搏鼓惜,总计拥有四款新车磺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题度卿,多功能配置洪米警,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搜祟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廓,其中包括远距离医系鹆罚控培哄,智能玻璃等士栏拢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沮蔽吃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示环翰,“新车现代化的肪录,切题的律粪没,并引人入胜的设计味,是发现车型发生的重要转变壬哭。”" "  [汽车之家设计] 2013年敌袖斤,我去过一次柳州策臣赏,那次悍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂山娶,当时僧,宝骏只有宝骏630一款量产车型铆教肝,时隔一年泉殴,这家公司有了新动作半捣怖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市材。官方表示堪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坊倦管。   事实上虏晨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倒妥朔,那时素惦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶床沪逃,为了配合厂商对车型做好保密工作亲疽,当时我们也并没有拍摄相关的图片良隧陵。掐指一算记帛米,当时泵缮凭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淌,在聊到这个话题时踏划,项目负责人也表示哇结秤,整个团队在这期间做了很多的工作失,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焊体孩,即便有着此前宝骏630的经验充,但对于一款新产品而言巾茬将,整个团队仍旧不敢怠慢氦。   为什么要推出一款两厢车排?   新品牌诞生初期笑,单一的产品有助于更好的把控产品质量汝脸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稿澜房,从而将其转化为品牌价值脐镰弟,在品牌得到一定认可的前提下吐,适当拓宽产品线纯户年,无论是对品牌肖拒,还是对市场而言都有着积极的一面窝汤脸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篡祭,较为官方的说法是“以市场为导向”沮盎,不过在我看来即,这仅是一方面探,在有了以上需求的前提下诬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亥,于是才有了这个方案侯溺号,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拦,车辆的动力系统僧僧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说申夸,无疑是一个两全的方案涧稗。   两厢车在定位上有什么不同吗矗凛?   简单来说胜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓉特闻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徽爱。相比之下冠会,因车身结构缘故力熔标,车侧和车尾的造型变化较大敛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法处睬,印象中佛咀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赦,有些时候钡港,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逗。当然锹腹,每个厂商都有自己的想法泞踞,这种实用主义并不是坏事柯哥麻,毕竟邪迫究,车是用来开的轮,把主要精力投放产品稳定性方面裂菏,对打造一个大众品牌或许更为重要差。   在造型设计方面北,除了已经固定下来的设计元素外兴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”概惠收。对于镀铬饰条的理解见仁见智那忌臂,然而陡话,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”售扰,正是在这种需求的推动下恋歌刺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伍牡陵。   察觉到这一现象后夸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伪丧村,显然鹊踢,一味的添加装饰条并不合适骸伐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孔蓬陪。一般情况下衰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挟,除此之外绕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欣,在设计师看来且,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致列。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘎胸,我还不曾有过近身接触仍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知填爽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妥。或许这么长的一串文字来的有些陌生屏,简单讲镁苟,它就是在航空航天器上使用的转向技术认即。我们将就驾驶者最关心的方面琉脱坦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS解。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辱,人机交互系统的先进等等拟逻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迹究摧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力儒叭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主普,不难想象Q50的出色态。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苍焕,同样失绊枫,作为宝马1系的车主辽烦,对于操控的追求反衬出Q50的优异厦。而剥离开车身的种种茨禄凰,他们共同的认同就在于这三个字母纽处:DAS   【什么是DAS苹斥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缝捆钳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恼藏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垂饶。   【DAS工作原理是什么桅袜?】   车辆转向时辫廖惊,不再依靠传统的机械连接袍辱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疗,根据行驶路况和方向盘转动力度禄誊,速度进行综合计算错,从而指挥转向电机机构实现转向斥吞叭。   三个ECU属于并联关系飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晚、方向盘径赏惮、右前轮)信讣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皖扰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厂汰搓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喀,恢复至传统的机械传动转向模式便,确保万无一失摄。但在正常情况下份搪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仿皮峦。   【DAS汽车的优势畅?】   操控性冗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蒜牛霉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峭褪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况且,享受更多驾驶乐趣什型艘。   【为什么线控转向比传统转向快叹澄斯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入律。整个系统中没有橡胶衬套仕继,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伤目,因此首先从内部减少“延迟”颁匆酬。   【DAS对过弯的影响承苏父?】   转向相应得到改善倘。传统转向系统茶馆尼,在接近弯道时葡新,驾驶者需要提前做出转向动作喷损海,否则汽车无法实现平稳转向姜甲讼。而采用了线控主动转向DAS系统勒窍,通过消除内部的转向延迟犯阑,减少了预先动作的必要筷梆啡,实现更灵活的转向茧。而驾驶的感受将更加直接辖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恫届,毫无延迟楼馁亲。   【转向系统也能够减少疲劳爽话?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霜惟,因此从另一个角度提升了安全吼看罗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱帽叻А)辟坞,12款参与测试的车型中堑赂辫,在定速140km/h的巡航测试中擎,平均修正次数席钩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涸环蔑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒲讲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   当然狮蹿肆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目小,而对于传统车型毋图,这一选项代表着发动机供薯邢、油门踏板鞍、悬挂阻尼钱、刹车响应等等方面的细微调整傲蔡,而由于配备了DAS夸,英菲尼迪在模式选择上鄙璃刮,更进一步的调整了一系列的功能橙稍,如显午乌:主动声音控制系统抢、线控主动转向DAS迹哨朵、主动车道控制和主动循急控制系统ATC等等的设定结记。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翁韭尾?】   通过上面的简单问答歧,我想我们已经熟知了DAS系统效,在响应更快屁幌,相比机械系统更便于维护室,节约成本劳钞,减轻重量等多个方面都硕果累累耸另抡。而任何事物都是双刃剑窜荣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里统粪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馁啤射,他的解释既简单耪巾蔚,又复杂怠闭惺,背后掩藏着十年之久的不断试验甜络缚,推理献苛家,再试验的科研过程诧量程。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贸茧埃。而这些内容无法用数据体现屑岸妨,还是按下点火开关吧曹。   本文导航" "   《极速60秒》挖觅、《死亡飞车》习鼓郸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熟节狼,让车迷们大呼过瘾吃融病。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现号仇素。另一方面护粳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伪,但开在路上肯定是最牛X喘,最有回头率的请。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事村辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侣持境、“真NB”这样的感叹部,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烷莲茹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吧骋呐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巨。    作为最具代表性的美系车型悲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牧柒即,五代车型熠熠生辉辑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贝唱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墩,主要原因是新一代车型不够“MAN”九帝呛,缺少了野马的一贯的风格话茶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赎。 什么是肌肉车兰午算?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赋苹了。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞差哦、具有强劲马力拓、外形富有肌肉感的美式跑车捅茫篮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表破,例如雪佛兰科迈罗扳份、道奇蝰蛇华哥、道奇战马讥邻酪,还有就是本篇文章的主角福特野马浓滥。不过这些都是字面上的解释板怠味,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笑焙矢。什么是肌肉车拜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惨,科尼赛克Agera仑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币申剁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俺。但实际上并非如此钢叼拍,凭借自身出众的一面男绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出馅,成为闪亮的主角坡勒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车率嘛蒋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜕茬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统目稍评,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敛编妈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侩卸,野马还是地道的童星出道!是的宽,早在1964年刚刚诞生之际掂璃陈,它就被搬上电影银幕嘛埠蘑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眠贬,也许大家有些陌生畔读雄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娘钦渺。在过去50年里箩蜕够,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角季仓兼。    无论是哪一年代的野马腔馆,但凡出现在电影中俺歪绣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骆陷。衬托主角的英雄气概或是独当一面耻携啦,野马都游刃有余笔圈伤。在近期上映的《极品飞车》中燃腿,野马更是作为整个剧情的主要线索匿瞳垂,陪伴主角经历了人生的起伏该肥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剁缚娟,五门版的三款车型——耀真窃米、耀享标、耀动分别为52.8万耽、57.8万娃恳赋、62.8万彭色恋。另外还有只发售500台的限量版肃,价格66.6万元体噬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驶玩闷,只是在色彩搭配上带来更多选择卞,车型配置也更合理容娃舅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涪,并且通过优化四驱系统鼻轿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缆憨。揽胜极光一直被认为是外观控齐欧,但作为路虎车型悉,它也有着同级一流的越野性能末弦枫。这是款长着女神模样加,也有着女汉子般坚韧的车深矗。 外观角:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纬旁,所以不仅长宽高没有变戮盖,造型设计也和现在基本一致谁。设计师只对一个细节进行了修改栓非,就是后视镜邻什。新款车型后视镜造型整体感强钳蕊,与车身有更好搭配效果荚。除此之外灵胚灵,极光传承自揽胜的城堡式车身痊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敦懦拢。虽然极光已经上市有3年时间领,但时尚感丝毫不减瞬枫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搞,极光有自适应LED氙气大灯阶、全景天窗等配置侠,兼顾时尚与实用性精。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痘瞄氢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挂结茹,前后保险杠尺寸更大揽汝。另外溜,2014款极光提供了11种车身颜色挤颊筐,消费者有更多选择想为浆。    另外嵌,外观细节上能看到的摄像头和雷达墟诫蓬,是为了实现自适应巡航忙侧、自动泊车湘太翠、360度倒车影像等功能沉秋虱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芜,既可以设定与前车距离或行驶速度酣烯,当系统计算出正面碰撞无法避免潘淬,会释放最大制动力降低冲击速度坍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘸监潞,实用性得到提升兜膊缚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溺,并不是说女性不能开眠耐,反正我问过数个女性朋友剁袍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗太疗荷,完全不是自己的菜如丹醚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断退凰团,所以我觉得这样描述更加准确乡香县:这是一款为男人及女汉子准备的车峰恃。不是说它不好鼎伤固,事实上野帝的特点非常鲜明割,优点也特别多境隆萌,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗡夯,那么它的优点再多也是白搭媳爸。好了恰反螺,说的够清楚了谷嵌,男性用户请继续看下去骑,女性用户请酌情选择豆骡松。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版商,也就是售价24.18万的最顶配版本戳毖。配置非常丰富葱,但较高的售价容易让消费者望而却步橙侣泼,毕竟男人也不是那么好忽悠的纺膛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本什邦拴。不过既然我们测试的是高配版本相全,就来看看这款车莽,按照惯例扛算鳖,还是从野帝的外型设计开始埔蔬编。   ● 外观愧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胳懒,野帝这种偏向硬派和复古的造型痰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同马,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粕苫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钵,这对于野帝来说无疑是个劣势烂颅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庭,国内汽车消费更是以大为美慌玖,野帝国产后尽管已经有所加长皑疙,不过还是给人感觉不大寡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兄,带自动点亮功能的氙气大灯瞳呈、大灯清洗功能痉阜凯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备现。日间行车灯采用光带造型涝嚼,并集成在前大灯组内咐辽骚,样式比较简单甲,辨识度还是比较高的棋飘凹。   尽管车身长度不算长饺,但野帝的高度还是比较高的崔累翻,一方面是车身设计的就比较高大贬温毛,另一方面也是因为底盘较高率钠,悬架行程比较长稠卵挛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娃宛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辈究。   后保险杠设计的比较厚实吞计,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一算渺,也是为什么我们说它更适合男性车主稻妙嫡。倒车雷达是全系标配素狮,不过倒车影像和自动泊车是选配崩黎黄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刨补悔。   需要说明的是拱秦惊,按照官方参数配置表傅季,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的里念,不过这台车并没有装配后挂式备胎晤,4S店解释说是同样是野驱版幕朝,有的车有后挂式备胎匣,有的车没有安秽,如果不要后挂式备胎晌负,可以减6000元携呐磷。   十辐立体式轮圈娘类概,样式符合野帝的整体风格膏膜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎案蜡变,规格225/50 R17己。这款轮胎算是一个折中方案嗣惠屁,整体表现比较中庸江,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踌胁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泻饯饺。" "  2006年始董霉闻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纺镀刷,没一年杰清蹭,这个品牌都在刷新着销售纪录筏怪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辱骚。2014年髓忍,新的产品问世筹弟,这一次它不再效仿卧、跟随撮憨,而是独步青云敲即。   在过去的几年里吕,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆、豪华为主要核心从硷,由于旗下车型均以大排量为主唱顿,并在操控性方面有所见地缸猎帝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肝撕。作为一个初来乍到的年轻品牌券,每一步的迈出都显得格外小心暑敝蟹,在保证动力性优势的前提下女狠哼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式刚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挫,原因很简单靠戌锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僧烦,也就是不同于别人的卖点法钢讼。   在同级对手们相继更新产品的时候狈红岗,英菲尼迪一方显得格外冷静奔杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆懒翅,好在当它真正来临之时岸似,并没有让大家失望舶夕漂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛。   在介绍这款新产品前令,我想我很有必要做个说明跺店,Q50实为G系列的换代产品购牛,在2013年度舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车苯、SUV采用了全新命名怜,即轿车使用Q字母歧,SUV使用QX字母乖,后续数字分别代表车型献,这样做有利于车型之间的关联度贝钞。   2013年煎,我的同事在经历了12个小时的飞行后阀雄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漂舱推,在回国后的闲聊中斗扩,他的目光坚毅筛,言语中难掩一丝激动型得挺,当然他对这款车的最终评价很高煎泉恕,抱着这股期盼闷损,我们今天找来这款车糙椿板,一同来寻味我同事当时的所感苏惹即。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净怯低,所以厂商提供的测试车依然为美规版砂射铂,所以动力阜掣尘、底盘的调校版庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伶孟漠,但整体设计与科技性不会有任何出入番,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧,也算是足以解渴了酮。   对于设计语言四个字来说兜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惶抗,有时我甚至会想琼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖蜂处?正因设计团队的不懈努力盒墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑰闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍漂囊。   低矮的车身焙赋梧,流线的车顶熔坊,都是上代所传承下来的精髓睦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大借嘶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)超室谢,这与宝马3系的水平相当炒,优于奥迪A4L蛾、奔驰C级等产品填曝,别小看这一举措瘟抨年,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性客顺壬。   对于轮毂轮胎的配备上疤捻岁,英菲尼迪从不走低调的路线荚惩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平改吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珊藤睦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炯工矩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挖较。   本文导航" "  2006年始灯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胯,没一年船硅窃,这个品牌都在刷新着销售纪录滤寇姥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幂。2014年穆促难,新的产品问世颊黑劳,这一次它不再效仿哩继、跟随么瘁,而是独步青云拨腑。   在过去的几年里策澈江,英菲尼迪的品牌推广是以设计厕售兢、豪华为主要核心吭痹,由于旗下车型均以大排量为主炉耽,并在操控性方面有所见地霉茸迫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矫污故。作为一个初来乍到的年轻品牌停惩膘,每一步的迈出都显得格外小心托谷,在保证动力性优势的前提下拔谁搁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点部纶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筐蕉,原因很简单隶衔臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睡,也就是不同于别人的卖点枯娘古。   在同级对手们相继更新产品的时候改庞,英菲尼迪一方显得格外冷静酗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕,好在当它真正来临之时屑,并没有让大家失望厘贫涵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酒。   在介绍这款新产品前肖,我想我很有必要做个说明垦疙,Q50实为G系列的换代产品采互,在2013年度联,英菲尼迪旗下车型根据轿车雇庭、SUV采用了全新命名备咎黎,即轿车使用Q字母壕锤,SUV使用QX字母乾形虽,后续数字分别代表车型同泵丧,这样做有利于车型之间的关联度蓟垦售。   2013年茶贩纳,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛钮池,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磋佩,在回国后的闲聊中嫉男,他的目光坚毅邓,言语中难掩一丝激动娩,当然他对这款车的最终评价很高蔷疟,抱着这股期盼涎赏徒,我们今天找来这款车兢翁俊,一同来寻味我同事当时的所感搓竭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湍隘,所以厂商提供的测试车依然为美规版挞废,所以动力兼稼腺、底盘的调校容钎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚咸姑,但整体设计与科技性不会有任何出入豢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擅龟,也算是足以解渴了册踞。   对于设计语言四个字来说峰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哥呜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩,有时我甚至会想枷体吻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量排讣逻?正因设计团队的不懈努力溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化登,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经省。   低矮的车身饥,流线的车顶烁祭卜,都是上代所传承下来的精髓没牡休,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埔挂瘫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勺抖,这与宝马3系的水平相当遁,优于奥迪A4L泊羌、奔驰C级等产品椽蒜,别小看这一举措拧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑。   对于轮毂轮胎的配备上姥鲁晨,英菲尼迪从不走低调的路线贸扮送,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣涝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜜练,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应络。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敲疵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80燎科收、陆风X5镜县、全球鹰GX7顺玛,但依然无法撼动它的地位膏瘦熄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变集,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冈八,它就是CS75啃,来自长安汽车乏。   在众多国内车企中急,长安汽车拥有较早的造车历史雄,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑟锻滥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霉垛间,对美制CJ-5吉普做了测绘设计点,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹿膘五。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奇妻维。   在对长安历史阐述过后癌,这款新产品更是令人期待澈。在2013年9月盛涵忱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铅匹,一经面世便引来了无数人的驻足食,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涂琴镀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枯,诸多细节上的体现煌层,可以看到与时代的接轨漓,说实话矢丁,即便与合资品牌相比地,它的设计也毫不逊色案狙惟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柯颓趁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娇势,在首次无伪谍照曝光过后臀蓉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捆剃。从车身尺寸上来看且阔仑,CS75在长度与轴距上的优势突出瘁胶解,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胚抹另。在设计上让瞎,侧车身的视觉冲击力有所削弱餐频,平和的线条增加了些许稳重感废,而在配置方面绝不含糊灿克,右侧后视镜配备摄像头吃尸,为泊车提供了更安全的保障吉票隙,此外17寸轮毂的注入怪,也为整车视觉性增加了不少好评分耸。   车尾的造型体现了丰富的层次感皇绢,使其得以回归至前脸的感觉考宦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绕。此外立鹿蒂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彪钾卵,可以看出CS75在配置方面的丰富性快勤。   本文导航" "  上半期洁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况美陕铅,不同的设计倾向与不同的品牌定位介脖睦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寄。在“下半场”的对决中骨搞陷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞎苹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芳渐佩。   点击阅读栖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纺设黑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目无阀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后席,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚕钮垮,以应付那些五口之家出行的需求称貉围。行李箱空间的比较规慑察,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下含,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酷,或者带孩子出行时挛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品香澈缄。行李箱内是否配备12V电源接口褐铝奴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱信,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筹偶港。   ·模特A(不戴眼镜)身高姑:170cm 体重椭磺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高密:175cm 体重稿辰糕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蚊,长安福特此次也算酝酿已久了罕户,可以说即将推出的翼虎蛋,每个人都能从中找到自己心仪之处孝笑,例如极具冲击力的外形耽嘎、科技感突出的SYNC系统踌倾攫、人性化的内饰细节设计童捕硅、又或是强大的日常实用性肺掳,这次拢,同级对手们真的要小心应对了缺款。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毫类蹄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年话,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佰。显然驾仟姑,在错失2013年的发展大好时机后商骨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硕靶甩,其实也能够走在大部队的前列琅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沮赐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多售受。眼前一遍利好绵绘睹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008担疽、雪佛兰TRAX鞍晤啤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扇锈轮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布角,至今我们还没有看到实车萄讼乐。从目前的情况来看收赐蔽,它们很快就会来到我们的身边芯迁陵。正是这个原因浓巩,在日内瓦车展媒体报道结束后阂啥,我们并没有着急回国涤卉,而是完成了几款车型的海外试驾沤幂谱、测试和静态对比的素材搜集梅为号,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饱恨飘。   看到这里岔倘晾,或许你会产生疑问册敝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泼肩?坦白地说微晚惶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刹:1.它们必定会国产并且在国内销售善评,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怀苍栓,只是一些细节针对本土化进行了改造攫绢食,但外观内饰设计寞、车内做工帮驼、人性化苛赌夕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化江。综合上述所言彻钠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迫凄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞳晦,感兴趣的不妨继续看下去狈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用括腊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绍钩炮。例如CX-5碳、ATENZA阿特兹探,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狮。最重要的是胃,它们不仅有所创新谅恫穷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风下。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匈,再到如今的Axela昂克赛拉汲,马自达3已经历经三代车型的演变阂餐福。据长安马自达相关人员介绍炊刚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话塑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滤茫尉。它的眼神更加犀利翰逛夯,车身线条更为动感缓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绷奶卿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳解,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圣觅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溃静懊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识签剿唯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糯氦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冯悄拾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伞良囤。另外荷掸恕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冕。据厂家人员介绍怪峡霖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喀认癸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镀孺惧,使它的整体视觉感受类似红酒一般卑修孰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副捍心克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赴磋郸,两款车的轴距同为2700mm缓矫借。相比同级别其它车型且,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楔可。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑烂平,不过轮圈的造型稍显普通醚霸挟,不够运动吹铰氯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列华懦,规格215/45 R18辨,抓地力表现不错肠娄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砷返,规格只有T125/80 R16扭涤珐。   尾部的设计不算惊艳经泼乡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驮霸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计是,这在同级别可是十分少见的狸。" "  说起海马福美来梗莫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型变,转眼十几年过去涟毫,福美来已经迎来了它的第四代车型肪趴蠢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品南,新一代福美来M5采用全新平台打造弄外舶,不论外观还是内饰控卞溃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啦寂点。在此之前刃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析存,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧是群。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乱,宽大的直瀑式进气格栅苯画,大面积银色镀铬敬鹃,符合国人审美慷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘘,腰线采用分段式设计欧卯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挖舅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兽观,凸显运动感刀技。但只有左侧为真排气口催,右侧仅作为装饰蚕剑。" "  对于中国汽车市场来说鸡舜,凯迪拉克属于一个后来者敛抵袭,当然这指的是豪华车市场食溅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筒澜,那可真要拿出点真本事锭。凯迪拉克也明白这一点廖,去年就将全新车型XTS进行了国产牟婚坏,并且上市销售慑乒,销量也是比较乐观的酵境。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淋敦,无论是配置上还是动力以及外观设计上么解,至少能让大部分潜在的消费者接受廊,这确实不是一件容易的事情凯廷柬。于是霖匪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款容拘街,对动力和安全系统进行了升级勾澄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贪平,仅有一款36S铂金版厕阂僧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俗。   2014款XTS 28T铂金版外观嫩:外观延续36S铂金版的设计廷普肋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悄费,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅多,在其他方面则没有做改动犬吩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浦顽,没有做太大的变化虏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上囊呈敬。   XTS是一款善于运用灯光的车缕,它将大量LED元素装备在车身各个部位晴赖,正是这些时尚元素的出现伞斤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸砰呻,获得了更出色的细节表现力拧。这些称不上优势的细节表述藤艇介,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炉蜕斗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窍。尾灯依旧是LED垂直式的造型虫卿刨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颊烁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佛报匡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了。早在上世纪五六十年代删畏剁,Citro?nDS就用上了可变悬架都溃响、随动大灯接茬、转向助力茸括、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洁,加上极为飘逸的车身设计纱拎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趴孰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌比,2011年长安标致雪铁龙成立傻虏譬,到今天我们测试全新DS 5LS情靛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蟹,音译的中文品牌名念起来很接地气叫介:长安谛艾仕庇橡笨,有股莫名的喜感路恫脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夹棘洞,是台正儿八经的三厢车闺呻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皋丁廊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郡板。如今醇龟铜,马自达6已经发展到了第三代硼瑞搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷梆,它的名字叫做欧既性:ATENZA功。之前我们已经解读过进口版本秋垦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须,这一次排量可不仅仅只有2.0L辫肖何,还有更加令人期待的2.5L驾。   注看爸拢:此次测试中坞,红色车型排量为2.0L饱九巾,黑色车型排量为2.5L崔。国产ATENZA目前还未上市售孰倦,此次测试为抢先测试苛陷财,车型为试装车停谜。   截止到发稿时乌,官方宣布凰喘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黎董捷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐百焦,上半年上市销售滑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锤密闻,我们还是先来聊聊外观绥。相比进口ATENZA怯,国产版本在外观上基本没有变化艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柏泌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炒噬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宛汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旁簧,“下”这个字可意为“以后的”悄疗,用来表示那些目前还没发生的沸上、未来也不一定发生的事情苦驹揣。比如有人说“下次请你吃饭”擎壁,谁知道是不是真的!同理梧滩履,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吝,实际上暗藏了一些不确定性憾:它能引领未来汽车的发展趋势戒嘎?或者只是一句空泛的口号钳仇休?这是我最关注的问题逃搞翱。   当然也会有人更在意其它方面乌,比如外观内饰和空间等等态耗襄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述火坤,本篇文章的最后也会提到握,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矢箍鸽。   关于下一代城市SUV的概念挠貌瓮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仇非。在他们眼里都墟拱,很多城市SUV都太“娘”了禄惦,连个小土坡都爬不上去怎么行寡视搞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扑墨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战固讥惨、勇于冒险的心济孩奇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奈炮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然充陷苫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吵为,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栏佃删,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侗矮颧,它能够去接受户外的挑战哎仍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泌伙固。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骨径篮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抹隧薄,目前主打3.0L排量的三款车型坍,都搭载三菱第二代超选四驱系统呛奶,售价39.8-45.3万元茶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倒门,还有一个最简单区分方式母,只有精英超越版才标配后拖车钩星焙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腊舞割,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圣迪浮,陆续又在第三代(V73撩如垒、V77等)和第四代(V93宏俄、V87镜、 V97等)等车型上装备愧比,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三府筷、四代帕杰罗)罢,现在销售的为第四代帕杰罗瑰欺。   如果单从分动器的挡位看傻螺漏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霓世,拥有2H如舌、4H氛跺、 4HLC尚新隋、4LLC四个挡位祟布裳,在后两种模式下矮黎,中央限滑差速器LSD被锁定疾,为四轮提供均匀的驱动力实梳敝。不过值得注意的是谋碴舶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悍漆,前跺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宛汞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绷稼卿,正是这样的全路况实用性录,才被成为超选四驱系统镶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下强,可以在2H谎饶际、4H挡位间随意切换享,当处于4H位置时没档闷,它相当于一台全时四驱车型鞍携缺,可以提供更好的抓地力和驱动力嫡蔡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面册剐遂,而处于2H位置时驶间陌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欣卵某,不过这样一个大家伙油耗不会太低袜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗练绍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荚伍,4HLC模式时壕伞,中央差速器锁止无函,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痹,不但锁止了中央差速器槐凸,还拥有更大的扭矩输出令,此挡位的传动比为1.9:1甫,扭矩被放大1.9倍舶涉麻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坡危埔,4LLc就能派上用场兄。在车内哄县,仪表板的中央会显示当前驱动形式吩毋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换损查迷,并随时了解到现在所处的驱动模式瓤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庞唉割,应付一般路况毫无问题屏酷,但如果长时间处于极端情况下烫拨皋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凄柿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多樊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性担,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心趁,同时也提升了整个历险过程的安全性龚歉赴,因此光有一颗狂野的心还不行夏举,还有选择一个可靠的伙伴寝溶律。 责任编辑魂攫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刷讣,已经上市四年了猫锻耗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宝卵,跟老款福美来相比档次感明显提升表。除了看得见的设计差别镰,福美来M5在配置暮嘛、空间方面也有不小的提升湃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敬互,1.6L车型会先期上市饺,后续还会有1.5T车型推出篇管熬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玛檄娘,其中手动挡共有6款翱亮,自动挡3款亥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诺良刀,厂家介绍说叫旗舰版剑覆。由于厂家没有提供参数配置表淮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磷痞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苛量。 ● 外观净胳:中网造型似君威坟渭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冒齐,尤其是车身长度猫,福美来M5达到4698mm蚀,超越绝大数同级车的车身长度范干。跟老款福美来相比斧拧,福美来M5的车长蹲鞍绢、车宽和轴距都稍稍增加一些灰食,而高度降低了3mm伐涉。   因为长度和宽度有明显提升好磐,高度基本不变吓骋,车头设计的比较厚实喀司,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的管庭戏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廷,格栅同样采用镀铬装饰晦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像风茹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现千容浮,老款福美来就已经开始采用疗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绵扫弘。中网轮廓稍有些不同阂蜗溪,老款福美来的中网较矮溜端烁,而福美来M5的中网稍高低欠,看起来更加厚重裙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构报关。除入门级车型外探灰绊,其他版本车型都配备了自动大灯目,这点还是比较厚道的汞拉寝,老款福美来全系没有配备自动大灯铝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肃认苏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娥朽郴,能明显提升辨识度竞狼麻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勒楔构,是2007年买的香仿痕,到今天行驶了9.7万公里左右下考抛。日常使用中油耗7-8升/百公里攀谷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哭乓逼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缕蕊儡,第一就是便宜匡坪,全算下来8万;第二就是配置高焙麻,07年8万带皮革座椅挫、天窗酶酞、自动大灯和倒车雷达的车不多勉棠,而且空间也算说得过去深,总的来讲这款车符合预期烦哼,坊间说F3小毛病多歇,不知道是批次问题还是命好痴忱化,我家这辆倒是没什么事儿彤茧。新F3于今天上市彩鲤篡,领导说我算车主回筛,于是我就来了填。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坎,聊聊老款在使用中的各种感觉布。   ●动力及悬架舱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兽嘘毙,动力够用蒋摊首,只是起步比较肉婪,1挡和2挡齿比跨度偏大冕莲,走起来后挂入2挡转速掉的太多寇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡极陷痕。   油耗日常市里开7-8升/百公里石,还算满意罢。悬架初段有些生硬湃挛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好习假绘,对于颠簸的过滤一般瞄摩偷,后段软伤焦肯,拐弯时车身倾斜大卵独蔷。总的来说算是个合格的入门级家用车须。   ●配置及人性化设计萍卡:   比亚迪一直走高配低价的路线精,配置丰富藕亢,前面说过诲蕉,皮革座椅霸不茫、天窗绰、自动大灯和倒车雷达都有所配备藐丹,另外售,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氯辅,虽然不好看度叉谷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的动才。没有行车电脑显示屏顾摄嫌,无法了解平均油耗诚橙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤未妹戈,首先价格便宜韦籍,其次当年没有也不新鲜)焕矩。   人性化设计方面奥多,四辐方向盘比较细谱络,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凰耽,四个角随便按一个都能触发偏挡。日常小储物盒好用嗽挠,票据售摔、手机和水都有地方放闷恰誓,不满意的是门板储物太屑А(硬伤)擂,平常只能放车证之类薄的东西甜,连杂志都放不进去良拢肠,后排基本上算是没有储物空间臣骄揉。   ●做工履恭: 内饰和外观各方面做工比较糙匙疥吓,主要体现在接缝上涵陕,不仅大而且不均匀恕感,这是急需改进的逛坚硕。   ●空间唐:   F3轴距2600mm确,我身高190cm系,有时候我开车锨闯蒙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弧。后备厢空间大课,而且比较规整省腔,用它进行过几次小规模的搬运骏唾,还可以断。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靛彭贫,试驾中我也重点根据这几点进行体验归伞,看看新F3有哪些改善和变化良。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雹锑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》北八,仍无法挽回姑娘们的心悍探蕉,如今她们只爱大长腿和都教授校熊。不知道你们发现没有护媳,宝马在汽车界引领着同样的潮流腔,硬邦邦的3系坝浩唱、5系换代后都不再凶猛氏,舒适感和精致感倒提升不少浓。现在轮到X5了角,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俊鸡轿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裂绢,我勉强同意这种观点暑糙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质门鹿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片水,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酵,更显精致阑。总的来说炕娇删,它不太凶鸥,更俊美一些啃从活。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朵危骡,除了外观与内饰的小幅调整外鸽,改款后的逸动引入了1.5T发动机娠阶梨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磕愁,逸动采取了1.6L家庭够用阔乘摊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)级手崇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型石陇,一个争取“各门功课”都不落下频匣,一个则是专项选手湿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妮。 ●外观别:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揭锤澎:轮廓流畅系烙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蕉圣庇、瑞虎系列萄菏抬、风云系列及QQ系列)苔,同时带来了转型后的全新车型哎撑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肠锋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捂怖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岭妙姬,更是出自海外设计团队之手把嫩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绥。" "  刚进入社会的年轻人券,它们也背负着太多的压力敲叫,在家庭事业初步稳定之后俩,一辆车对他们就显得很重要欺。致炫就是一个体贴的产品媚唯抚,它有着炫目的外形古,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致号烽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诬辰捻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羞禾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫另废渡,变化的不只是名字倒帝路,更是尺寸和定位痊,风格和潜力颅途灭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砂,吸引着更多年轻的用户群体吉萍。   致炫外观灵动时尚吠,带着一些年轻的运动气息骑屑,车长为4115mm塑伦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扫,比老款低50mm;轴距为2550mm赋,比老款长90mm秃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钱罕懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点电拢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谱千,这样的设计更有利于致炫的散热放,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扇欠无。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦队苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薯桅萌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炉釜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友安熔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助警骗。   在ABB的阵营中释,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猎盖竞,他们的目的很明确督搭,就是抢占国人最热衷的这一市场佰。对于奥迪A4L菠苟相、奔驰C级创、宝马3系而言警恐,三者都有着不同的亮点与喜好者颁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锌塑居,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法南劝釜。   在这款316i消息正式放出时同了,包含我在内的许多人都会想到一个问题就,那就是究竟会减配成什么样锤诵褪?但在实际看来杠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忱狸触。无论是进取型还是运动套装版掠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距措惮朔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廖棋,当然如果你肯花7800元潮捐姐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯副即。此外侨其,对于现今发达的网购来说售新谈,这个根本不叫个事妒葱耪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兑,此外还有多种款式的副厂总成可研蟹呕,质量咱们先放在后面刨芍,至少价格实惠也能达到美观的效果嫩。   虽然入门级价格不足30万剔祭,但你却可以得到一款原汁原味的3系赦笆,在定名中你就不难发现拭,316i中并没有“L”超,它是基于标准轴距系列中的一员毋班恨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂继,对比现售的奔驰C级伞、奥迪A4L而言怒馆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夺丰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骇,这是国人特有的爱面子传统拘陇辛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卷冯老,他们自然也深知这一点匡骏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丁讣多,单出排气也与320i的相同钵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疙纱,不过这一项在网上也是可以淘到的城搞广,副厂价格也就100多元伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胜丝晃,然而在国内扯场,它还是一种小众车型麻清局。可喜的是痛,近年来随着“旅行”文化的发展姥,旅行车也渐渐被人们认可套侥伯。在我看来边,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涎,一种是像奔驰C级旅行版讼、沃尔沃V60那样岸,通过个性黔、漂亮汐、动感的外观设计获得年轻人的追捧筷贫喉。另外一种则是踏踏实实走低调姥诉、务实的路线缉桶,用内涵打动消费者晶颁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徽猫案。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盲扯港,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飘,外观订、内饰进行了相应调整栋吧,配置也有所提升鹅闹,动力系统则保持不变尾醋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑰宿翅,售价33.48万镰炔铺。除此之外程系锹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藏,指导价29.98万涂纠。   在介绍产品之前巾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来促履垮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矾苦,1985年乃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囱画,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忌航呢,这正是斯柯达的前身陇。需要说明的是聘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称险午,并不是指该车型限量销售甜哩帕。   ●低调县们勃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜕弗几,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倦膏兼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格任,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟故抄、稳重敲钒离,所以严格来讲附稍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碎蒂。从上表可以看出捍汝兜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汞钢,而且更重要的是间肛乒,速尊的价格更加便宜磁感玖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垒遁却。全新样式的中网格栅更具有立体感懈险憾,大灯组内加入了LED日间行车灯库捌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墟女,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应簿,朴实割、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉编。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缓,并具有自适应调节功能拭签稀。新款车型的前大灯造型更加犀利紊耗。此外晒彻理,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖骸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计长,简洁修长晚检糯,没有太复杂的线条勾勒吩氰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份立悔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酚浇柔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犀笺橙,规格225/45 R17肛棵,这是一款侧重于节能环保的轮胎耍蓉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞垢,圆润赂蹬、饱满寝龟坎、协调埠凳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看填湿、耐看得多寞奈赊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咸冀,尾门上的线条层次感比老款有所加强尚传懊。此外偿,尾窗上沿的扰流板逃激、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用承,让速尊看起来很有范儿答。对了兰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管概博伺,一般人还真有可能会被它吓到哆骡登,其实它的心脏只是一台2.0T实派。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仟虐,在北京借着区域上市之机骗,我们再一次体验了自由光的越野性能龟山。作为越野车型的鼻祖昧愁,Jeep用自由光再次向人们证明吻,即便做的是城市SUV稼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身警,但是在四驱系统上顶揉锋,Jeep却有其过人之处姥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坑豌链,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器青勒备。    简单来说芥黎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哼懂赏,也就是说典,当前轮打滑时测,动力会输出到后轮臀顽,使得车辆依然能够前进返猫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楞幻乱、交叉轴这样的情况)酥登雷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琼侈拴,脱困就很困难了钠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仆叭版、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号珐泻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诗擂,以横置发动机吃劣梦、前轮驱动底盘为基雌怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挟陛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淌吓米,实现100%前轮驱动该,提升燃油经济性钳括,而且它的后桥也具备多片离合器结构尖病,可主动控制左右后轮的扭矩分配啥绒,起到限滑差速器的作用憨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袍慧翟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哭班效,还具备后桥差速器锁止功能烽,实现左右车轮50:50扭矩分配熄狼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纲臣惭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竿。    在实际体验过程当中耸为撮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巨彤、交叉轴窘狙、炮弹坑输拣、搓板路等等越野路面诫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拒涡,越野能力无人能出其右青擂。    然而作为一款城市SUV呜莱梯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吵倪倪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撤。    另外返,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懈铂扯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绦。相比同级别的SUV霖堑,虽然在越野性能上依然具有一定优势清,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众点,但是进入这个价格区间以后肯,消费者选择的范围将更多娃魂臀、更大氦购嫉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崎,在竞争力方面依然不具有明显的优势稻。    或许尽早国产化降低成本捆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机播,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来登具枯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还祥。如今恍诞,马自达6已经发展到了第三代浮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物读项,它的名字叫做陋:ATENZA郎龚乌。之前我们已经解读过进口版本煞晴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卡叭鲸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漏彤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L当断锯,还有更加令人期待的2.5L捂。   注酒:此次测试中汕喘,红色车型排量为2.0L担,黑色车型排量为2.5L哎撼。国产ATENZA目前还未上市苟驹,此次测试为抢先测试锻谷揪,车型为试装车帛铣。   截止到发稿时降畴,官方宣布恢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讣勿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇阶副,上半年上市销售技赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逝觅送,我们还是先来聊聊外观哇叔捕。相比进口ATENZA喀檬,国产版本在外观上基本没有变化蒙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份危瀑搜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碗骆辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6继漂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陋矗,它不同于以往的两代马自达6鳞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现两刨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子表梯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陛寇。总之从结果来看哭人,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感习祟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犁,希望它能够像老马自达6一样颁换逼,百看不厌垄溪舍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色参,仅针对这两款车型来说段,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舌兰泄,而黑色则太过低调弘途,完全掩盖了车辆应有的魅力绢冕岭。ATENZA的红色与大多数车型不同适需购,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侈,不俗套福磁讼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm遁阶钙,轴距为2830mm疤零旧,与进口版本相同馅侠刊。相比同级别其它几款日系车型轿戳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铣蒋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闲烁毒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冲捞,科技感差了一点售蹦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踞筐镰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肮嫂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈车瞪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苗淀隶,相比之下确实显得小了一点徒礁爬,为什么不折个中痰商,采用18英寸呢炬?   两款车的尾部设计几乎没有区别睛,尾灯样式相同摹端,双边共两出的排气管(没错对示,为了表达更直观肃、清楚岸亮、无异议鞋辆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戎吠边,这是马自达6一贯的良好作风奢。总之筛闭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痉附。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匠痉瞥,谁都知道SUV车型最为畅销苦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奉乏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裳,而卖得好的却还是那么几款厢吭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙攀秦叔,还要等到试驾之后才能给出答案修。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徊寞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吹断贝。从风格上看噬,海马S5偏向时尚疽吨舒、运动哭喘赦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翔咎会。而在配置方面成阮没,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灭驳。根据目前了解到的消息姑趣,这款车型的起售价约为9.5万恫,如果消息属实的话抠邢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毛去,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冒彼?   外观沮:设计新颖黔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位那,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钙膏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扳郝隘,也将它的风阻系数降至0.34放,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诲睫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴加,比例上感觉怪怪的防鲁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗓,有效地提升了视觉效果淑蛙迁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赋画,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谁眠尽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镣、转向灯以及雾灯厦昧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谰沃吼。   作为一款紧凑型SUV料昆女,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窟哨,轴距达到了2630mm绍瘁怯。与同级别的海马S7相比亭,虽然在车身尺寸方面有所减少搂,但轴距却多了11mm避舱,整体空间表现令人期待萄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泼咯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窘乏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桥碾。" "   全新的A3备受关注朔女,这其中的原因有两点逝棘试,一个是加入了三厢车型填。而另一个莎旧堵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枪钨呵。只是这台车来到国内较晚卞耻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生推轨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孙,简单明了的说耪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扦品,而必要条件是横置发动机每艘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谅婚并,但消费者从中又能得到什么辅堵疆?如果按常理来看午,对消费者的好处应该挺多的冗,比如车更便宜了抠宠洛,就算车不便宜配置也应该增加了龋堑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孟。但上述这些还只是一种期盼焙睦堆,毕竟这个平台的车型刚量产不久懊笨硷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显化届哺。至少高尔夫7是这样镜垒劣,而全新的A3由于正式的价格没有公布醋嫡,所以也不好定论梯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疯妹吐,这次引进国内的共有四款车型佃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型福线,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笔,6速S tronic双离合变速箱弥。在本月的21号淀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尾蓬吠。相比老款的两厢车型嘛氓,轴距和车身尺寸都有所增加妊,而且在轻量化上下了不少功夫酸窘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肪桐戎,但在配置上基本都可以进行选装纱监。由于三厢版为新增车型持拿械,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日八刀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市榔略,“小改款泄渤樊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款投藏,而值得注意的是呕寺宛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薪墒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议械筹恰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澎孰钝。”吉利控股集团副总裁道牧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绰,欣喜之情溢于言表梁瓦戎。    亦或是巧合柬澈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能居,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7些辅呸,一方面凛挡鬼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖小面,另一方面瓜魏房,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乒垮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域会,种种迹象表明汾逗嘿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹿谐。   诚然姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车退嗅姓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孪杀,孙晓东对媒体表示蘑斗队,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肺邵,吉利收购沃尔沃之后敖素幌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点跋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生显啊溅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔬。" "  在国内猎配,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赤疚,它凭借动感的外观旅蛾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”害珊,后来者RV4侍、途观辆瘟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旧革裁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰碘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎全疯匣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了却椭体。而今年湃,东风日产给我们带来了第三代奇骏忙山,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”海。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲谏叟啊,年轻化宿税、动感化的外观设计就是最好的证明量馈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上峰聚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寒肮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浆,层次感以及运动感比老款强太多了氖刊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藉划,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徐潦呈,流畅的曲线让它不在干巴巴九杰坛,整体饱满了很多怒担词。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯型权际,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狮。   在侧面线条的过度下垢梅搬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韦壤,并且加入了以装饰性为主的扰流板炒醛洽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娩。后尾灯变化更为明显联,竖条造型变成更为接近长方造型慈位。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”科筋,一定会想起Jeep事馅,提起Jeep吉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能够,看看它在这部分有着怎样的表现扰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评唬位,并且不可选装以外渴,2.4L 豪华版可以选装该项配置纪懂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墓但,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枪蔬,从功能上来看比较全面廉贸,下面我们就一起来看看它的实际表现钢舰身。   更多精彩视频安程,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惟汾顺,调整比较细腻实客谓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仕链乔,而且还可以停得很正抠弯仆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奇窃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贝慰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稍馅,如果继续操作呢,系统则会中断本次自动泊车寐巫裁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溺冕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狈谈题,我一定会把奇骏放在首位屁莽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菩臣,性价比非常高痕糠孰。不过自从2008年上市至今的6年时间里车撼,它始终没有太大的改变庞,另一边竞争对手们却在不断进化偷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呛姬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律不,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沪讥是。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肋呢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杰上,而看到新车的第一眼就会让人感叹浓顽篙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了髓陀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枪,并且也是该平台衍生出的第一款车型垫兽破,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化七劣。相比老款车型略显古板的硬朗外形卜,新车则显得更精致炔,更有设计感认饰距,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拨省保。当然拇,除了视觉效果之外恨签颈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了监届?这也是今天我们需要探讨的问题玫哀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型目:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限办昆,我们本篇文章的测试内容并不全面废抗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畅璃茶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据额立,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍墟勾券,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忌寸,里面对新车外形氓谅惊、内饰等方面都进行了详细的解读锋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凉。另外玖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慧。   ●增加更多高科技配置猴竞诲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撬铝抛,除了拥有出色的设计胯醚董、良好的工艺和用料之外墓顶凤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望觅曝,翼虎就是个很好的例子骗缉头,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势相梧渡。如今的新奇骏身上拧,我们也看到了各种高科技配置澄鞭刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饺通蹈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冗,在两年前它就已经崭露头角患炒附,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样那聪,连控制面板都完全相同痊。虽然东西不算新恃福,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靶怯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卸黎,汽车作为生活中不可缺少的一部分巫门挽,也同样要跟上潮流醋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陶腾,很多的印象都集中在日系的丰田车上络琉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攻,由于起步较早胶廷疯,所以在混动技术上都比较成熟宦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型故伦违,一方面是因为未来的趋势试狗,另一方面就是对环境保护都有一份责任筐交。但能让人印象比较深刻的不多疥处雹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纯我拆。经过一天的试驾体验粗巍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶认癸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车究。   外观方面甸搽恋:设计大胆前卫朴讼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扣刑,给很多人的印象就是模仿擦、复刻铰,aygo垛喝、花冠戎藐橇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骏庐峨。实则也是没办法的事儿钡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滩兜搁,不过从秦看来毫墙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寿酿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言床协能,整车设计偏向年轻化碧砰,前大灯内加入了日间行车灯冉。车身尺寸方面谁啼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佬,轴距为2670mm清甭淘。   实质上吴鹊熊,比亚迪秦的外观特色鲜明芜博,个性十足湍母敛,他并没有针对大范围客户群体而设计廖挪莲,更多主打年轻祈、时尚元素墟。这样一来亩,优缺点也相对明显深枯饱,需要一定的时间让更多的人来接受他斤洞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番髓,充电方法非常简单也很安全焦娃。通过家用的220V电源就可以直接充电促天,但是要采用三相插座阮笆罢。车内的仪表盘可以显示充电信息祟,包括电量以及预计充满时间普撕诗,而且还可以选择预约充电陆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佃防讳,虽然我的“档期”已经很满滩,截稿压力山大枢倍。但作为潜在车主坚笑论,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苯,它和福特嘉年华视驶宠、大众POLO会有多少不一样叫,谁更值得购买挖操海。我想这也应该是大家都很关心的问题薪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勿,以供大家有更多了解凰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元令黎檬,分1.3L和1.5L车型搐,提供5挡手动或4挡自动变速器杉乐。这也是国产的第三代威驰车型獭羌,相比老款车骆擒队,新威驰变得价格更低己绞、空间更大琅犀歪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椽卯娟,在广汽丰田4S店中销售恳薄搬,价格区间6.98万-10.88万元蕊嗡。两者动力系统携喉瓜、内饰设计完全相同烩。只是外观分成两厢与三厢热戊,配置上有细微差别而已丸侥。好了窍谐,我们就从外观开始说起酚齐。" "  导语棠甩坪:在新能源汽车研发领域途奔秘,比亚迪一直是领跑者残赎朵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吩耸釜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者眠肩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胖,能够开发更为节能芍池、环保的电动汽车产品价坤涛,实现性能的提升和普及应用拣蠕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芭结。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车版。   历史上疼呸械,秦灭六国炔,结束群雄割据时代颇,统一中国猛,开创了历史的新纪元唉售。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吝袖连,势必证明其在以下六方面的实力窍克:   一撵微、比亚迪秦到底有多快簿康尼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒门钎独,23%的车型在8-10秒广挫擎,17%的车型6-8秒操钨,仅有8%的车型小于6秒颂,代表车型如保时捷卡宴4.8L目曹。今天杭馅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗽挡,秦百公里加速为5.9秒羞疮欺,而记者实地测试时祭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驴步寇。   跑得快自然有其道理雌洞麓,秦具有“双模”动力库,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羞长祥,在混合动力模式下骚领,秦能爆发479Nm的扭矩僳逼搪,某种程度上可以与那些超跑抗衡饭驴刮。 二店、秦油耗到底有多低垂渺枫?   根据国际标准测量核算豢搜筒,秦百公里油耗仅为1.6升须。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹬轿襄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式囊,纯电动模式时戎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酞烩,整车自动或者手动切换至混合动力模式闻巫。在所有模式中贝,秦还能进行制动能量回收讣茨,即电机向电池反充电撤,每百公里回收2.5-3度电扛徒,可以多行驶约15公里败。 三赖戮、秦充电到底难不难酪骂?   一句话回答染阿:有三口插座的家用电源就可以潦,就像充手机一样方便赔。秦的电池容量为13KWH辉,可通过220V电压窖弹砰,3口插座略软,4-5小时充满电杰。秦随车附送一个智能充电包扣慕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搞涝罚。   四剧川、既然用了大量驱动电池堤,到底安全不安全?可靠性如何烽媒绊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池露捍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烙。单位能效比氓郸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舶略。但是安全稳定性方面则恰恰相反庐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池譬奠,是目前市面上最安全的驱动电池脚戒才,没有之一疮诵。   可靠性方面说侩,据比亚迪测试哇森,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堡寂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修号辰,业界罕见牢绩。电池电芯甚至终身保修侨咸。 五寄梯、秦操控驾驶会不会很复杂戈徘裸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屯侗,习惯之后甚至更加简单湾标扒。新增纯电模式页ㄍ⑺希控驾驶迸葡汞,更安静浓、更节能瞧甲啸。   六糯吧、电池组电用完了如何行驶党竭?   据技术人员介绍蕉闺团,秦本身不存在电用完的情况挖靛。电量不足时坝霖胳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式功。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憾屋。   此外伸赶,行驶过程中播,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畏赊,并储存到电池中胚迪逢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车葛煽牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字损须弓,其次是QQ me憋,PT漫步者之流韶阮漓,当然还不包括那些“只识其样勘、不知其名”的人群快。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窍认闹,它也是双龙汽车最具标志性的车型恍。在迎来双龙新柯兰多之后坪慰,就在近日靠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竣滥,但却让我们可以由心发出这样的感叹茅酱帽,爱腾终于正常了嫩骑抱。   从推出2011款爱腾至今写请,已经有近3年的时间娠弟骋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势躬俯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泞绷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事得磐细,伴随着2014款爱腾的推出覆,有关于这款车的一切豹腐,也自然成为历史挪鞋,被我们封存起来蚂井。全新的家族化风格设计梯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菩咐,与新柯兰多相似的样貌特仙始,让新爱腾不再具备专属性吻鹃疥。没处前部细节的设计抒澄,都是那么平易近人级,平庸的再没有任何特点窝。可能人就是这样蓄境,老款爱腾在售时改,人们总是说这款车有多难看袱片掣,有多奇葩铜,但当它真的成为历史后苟,我们又会感到缺少了什么慕和惭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巍邓,但还不至于让它从中获得什么优势删孟南,车尾部简单的几处变化糕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鼓矫。现在在大街上衅藕扫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峨。   本文导航" "   这年头在路上跑着危衬官,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惭糠啃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轮,把自己造的车不断的加长下驴呈,就算不加轴距也得把身子给拉长宿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泄菇、大型车上桑抡辉,感觉有些资源浪费挝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酒猩,“L”的作用才更加实际枫醛哆。当拿到这辆YARiS L 致炫时裳吧京,小惊喜了一下闹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了币。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辞忿、大众polo凌能啥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戈。目前这辆车共有两款动力碉雌、6种配置车型在国内上市嗡囱蹦,指导价格在6.98万-10.88万之间奇浇。由于新车型且上市时间不长筒罕,所以目前的优惠幅度不算很大宦卷藤,基本在3-5千元左右氨凤司。(个人观点玻合:致炫敞困,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贫圃零,厂商指导价为8.7万-10.68万绩椿少,搭载1.3L/1.5L发动机没,5速手动/4速自动变速箱俏茨豁。" "   曾几何时纯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾能,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娘伐,但却没有获得国内消费者的认可诽烩。如今雌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菠嘶逢,其售价区间为15.48万-21.98万元缅擞绩,相比老款车型有所降低惨尝情。另外笆谦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叼,并针对柴油发动机进行了重新调校方锋狸。下面就让我们通过试驾体验腿径挎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化临窖俏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翅庙沦,并采用双龙全新的家族式设计挞河,整体风格与现款柯兰多十分相似皇奈。然而硷啤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整累,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘸,略显缺乏新意弧芬遂。   小结抖: 相比老款车型来说裙胺,新爱腾的外观变化令人欣喜佩抡袖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光响匪乐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磨零取。不过啦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扣情奠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枚识,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)母。在海外市车「季场,新逍客提供3款发动机镜,配备6速手动或CVT变速箱卞五,在英国的起售价是17595英镑恳。与现款车相比仕谜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计密,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拼兑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孟。 ● 外观介绍焦巾肝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赊钎:宝马2系Active Tourer土恫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惜前焊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型革聪胸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子假船?车展上的展车给了我们答案氏克。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卑派蛔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姑斧视,而在正进行的2014日内瓦车展上碴斡舍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哨。和两厢版一样坑,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦铮块化平台打造摧,造型新潮时尚瓢蟹惊,细节设计则突显旅行车的元素阿,保持一款旅行车应具备的实用性卿。据悉掇,该车将于年内率先在欧洲市场上市天,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涡捆败,相信国内消费者很快也将与它见面叹姓虾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后便公,全新标致308的旅行版如期而至玫。从整体变化来看唇菜,它在保持旅行车实用性的同时锭背蔑,将重点放在外观襄、内饰的调整以及配置的提升上苦,新潮的设计更是让人眼前一亮病臀。在我看来煌伍,它的变化是非常积极的盾敦堤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高提碉,现在它要做的就是尽快进入国内邦岸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹿废:   静态评测    ?   更多精彩内容非:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拴巾负:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隋。早在上世纪五六十年代嗣骗,Citro?nDS就用上了可变悬架橡、随动大灯抖、转向助力硕庙氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啊靖,加上极为飘逸的车身设计乃洼菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牡鞍,2011年长安标致雪铁龙成立欠,到今天我们测试全新DS 5LS狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桅囊矮,音译的中文品牌名念起来很接地气喜痰芹:长安谛艾仕褪啸,有股莫名的喜感谋会,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捐僻,是台正儿八经的三厢车骆禄。   ●外观陪:考虑国内需求齐关,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掳,后者里里外外都显得格外前卫鸽卑坍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颅收,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灰抱、更好接受一点底访。当然伍,前提是得保留住原有气质惮姐谈。   在这张全新的前脸上锑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膊啤,官方把它解释为“飞翼”规硼鞭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痊,由于边缘不是那么锐利瞎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拿形琳,接受起来没那么难凶料矗。   车身侧面和尾部看起来很饱满劣、匀称埂高哄,其实我个人甚至感觉比车头更好看萍颂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氛犀,厂家说这是做完市场调研后的选择操,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肩火心,想想也不无道理壬寝活,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脑匡悍,与其后期车主们各自琢磨谜凶硅,不如原厂直接把这事办了揪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无群熊剐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夹抒:下文简称新阳光锰梯将,以便阅读)肃赴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醚惫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰享忻胳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 其。现在它不光新潮峭俄,还进一步提升了性价比脚,为与定位相当的大众桑塔纳句良圃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谢客芭。 外观汕穷舅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藩峭惜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颊粕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米父涎突,达到4456毫米般,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呛。    此外嫌该盖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敦馆裳,由于在东风日产的产品体系中倪苇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汉揭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些似搪弧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时微,我已经身处呼伦贝尔牙克石矛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炼。尽管天气有些寒冷玛痪,但此刻我的心情是非常愉悦的昆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演典篓冠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蚂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诞能,当然我也不例外箔枷扩。这次除了911之外矫雹,保时捷还带来了Cayman共轿、Boxster辩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顷,让大家分别体验RR(后置后驱)含、MR(中置后驱)特、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧里矾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俺,即使在这样的冰雪路面也不例外卜奔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洛泥笛。在练习漂移之前桂浚抄,充分的驾驶培训是很有必要的舵搪馁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炕陛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擅。   ●车辆失控该如何挽救嗡徊?   当车辆发生转向不足时雷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)松癸疚,稳住方向并且慢慢回正农阂,切忌继续打方向位解,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炕舰,反而会加剧转向不足的发生搂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纫降屠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚀爬绿。对于一般人来说紊韦,应付转向不足要更加容易一些党挠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术完铅,而转向过度一旦被合理运用巾谎,就能成为过弯利器歪处牧,也就是我们平时所讲的“漂移”盒嫌。   ●如何才能实现漂移啸寐哨?   要想在弯道中实现漂移闲掣岭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匣。针对这次的车型以及冰雪路面烁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挛商:   1扒眷什、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曝幂恭,我更愿意称之为惯性漂移过弯圭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近量寺副、甚至小于90°的急弯偷窜。 ? 『以上为PPT截图浮贤,分辨率有限操扑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性非,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度势,然后反打方向醒郎,稳住油门漂移过弯香寡。例如在通过上图中的右弯时擅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢户履,然后左打方向活扣,紧接着再右打方向戌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朽村胶,别慌嗜碱,这正是我们希望看到的惋蓟禽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚀裤。随着车尾横向滑动的产生导遂,此时驾驶员应该迅速反打方向被,让前轮时刻指向出弯的路线父,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幕累拇,随后在出弯时适当收油并回正方向暖毙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了握。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向完淳亢,方向盘转动角度都不宜过多胶,最好控制在90°以内骂赊。其次油门动作务必细腻灵醛谈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浪谴庭,给油则会加剧侧滑懈联,收油则会减小侧滑角度浮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膘钞。   2沃逗侧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铺皋。   适合弧度比较大的高速弯道接粪。 ?   当车辆高速入弯时极沦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吻七。当车辆开始侧滑之后嗡促匪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转具迪,继续维持横向滑动铅,同时反打方向控制出弯路线栓疟潘,之后的动作与第一种方法一致坛巩尽。对于初次尝试的驾驶者来说钒等,如果入弯速度不够快也没关系癸呵丸,你可以直接省去刹车这一步骤蝎毋绒,在入弯时适当地轰一脚油门啸舱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妹杜疗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淑,并综合运用欺胚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跨孔。例如在紧急珊惰、高速的连续S型弯道蔫眯酿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心事相,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掇镀酶,从而划出一道完美的漂移路线赏稍簧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垢舞厂?AE86在高速S弯道超越RX7棱工,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矛泡。   当然猜敞柑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型激祁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶高曝攀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器第、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逞厂菲,驾驶员只需控制好刹车考偷欣、油门以及转向三者之间的平衡即可惟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距水详。   然而即使是这样拴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羚。冰雪路面凹凸不平锑晒慷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同量,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艰钎焊,所以技术和心态都十分重要木惹腹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晌肝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸥。在这期间房刊氛,沃尔沃创造了无数的第一淋,也赢得了不少的辉煌成绩忻,当众多车企迎头赶上之际下嘘茧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涕钮,并将其命名为Drive-E窖吨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挽法兴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埃茸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命火。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赡尼,实现了靠背调节和腰部支撑哗哪。 1967 推出首个后向式儿童座椅详轻铂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豌侮诚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兄违,将有害废弃排放降低90%以上靛舱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘦穗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捅,有效减少或避免低速追尾碰撞琼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巳饭内,至此安全范围从车内延伸到车外详半。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表携拓讳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衡洽颧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钦,从被动安全到主动安全滴钾,再到行人保护此荤淳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弘街。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涪,空气污染现已成为最热门的话题衅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迷啃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辩偶柏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胃。   Drive-E是什么 佰?   即E驱智能科技滥胖叔,代表Efficient Power(驱动更高效)皇奢、Electrification(驱动电气化趋势)乌掀券、Environment(驱动环保潮流)穆酮,从字面来看很容易理解存拒矗,简单来说就是引擎高效化嫂硷腺,这样一来既可以保证动力性航净,同时还能达到更好的排放标准乡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征科勘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谎侥。   沃尔沃还将这一技术投身于目砬嵛耄块化的研发店,只需变更增压器纳亩郏块与催化转化器氖保块等主要部件湿按篙,便可催生出一款新的引擎产品欣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粪非,大致可分为4类侣,即汽油直喷引擎旅、柴油高压共轨引擎投抵,单增压引擎(T5)萝、双增压引擎(T6)跨。 以XC60为例 屋仇慰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狮颅芬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窜瞎敲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫郴卯,在动力输出上也略有提升乖,其中的原因自然脱离不了小体积汕、轻量化等一系列技术的支持裂便嗜。   此外变速箱方面也有了很大的改观净稍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澜,挡位的排列也更加紧密嚷回,有效缩减了换挡时间宿摄,从而具备了迅捷的响应能力恒避垛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贡麓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下界弧,耗能经济性方面得到了进一步保证炼恒瘦,它将改变城市路况中引擎启停的时机凛,改善油门的响应悲谅,空调系统转化为经济模式工作教痹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作律,而在65km/h以上松开油门超颠赏,引擎还将会处于怠速状态拇氦姥。   本文导航桅巧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩都镁陈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位售,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胃散。不过踏,动力并不是我们今天的主要议题方唉。秦的下盘功夫方面表现如何融?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系令?这些都是我们今天要研究的内容驰。综合起来魏勘,我们最终目的就是想要弄清一件事邻射旗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罐灿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炬。当然奇兔,由于秦有着体积更大公奶肺、更加复杂的动力系统氦录无,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塑杆,但由于双叉臂需要更多的空间楞,因此也是不现实的卸。在材质方面熟间,秦同样表现中规中矩连,并没有使用轻量化材料为车头减重京,亮点并不多痢恳篮。由此可见盟快,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化班脊鹃。   不过暗锑,由于混合动力系统的特殊性嗣粗咐,秦也必须做出自己的调整汝绩商,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滤僚。比如肪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捞哦亮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上食竟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上许奸逢。此外碳晃冠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舱困视,相比速锐在直径上增加了将近9mm坛蠢,看起来很是显眼剐烹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侗,而在同等材料和工艺的情况下骄圣腻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度去删煞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溃劝衡。   另外焦辈睦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巍舵。与速锐的非全框式副车架不同首瓷交,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镀堵,由于加入了电动机和管理单元棱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加箱,因此这样的变化当然是加分的墟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栏瓜赔、振动和声振粗糙度篇,欲知详情请点击这里)化,是个值得肯定的进步紊。此外封,与速锐相同祟渡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剑锤把,强度更高晌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力围泵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垒挠忿,现款改瓷牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匣,不过福特已经为此做好了准备拾,日前刚刚发布了新款嘎恍疲克斯龚结商。它采用了全新的家族化外观堤佩敝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坑清,不过它真正的杀手锏附局,还需打开车门才能发现毯活。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韶尉,进一步抢占细分市潮榉脸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刹工惠,满足那些对于性能有一定追求的消费者半,比如轿车中的S5罗、S6天膏、S7蚊、S8等等姜琶。就在不久之前的2013年12月师仁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磁按,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媳槐隆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盾歉。 外观荤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渤啡灵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颠辩,可以随时面对那些不识货的挑衅者韦。作为Q5的性能版车型盖仿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莎,颇为低调痊辑弓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化栓诲硅。 车型图片 基本参数杏镣宠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘟遍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸿馆动,特别是车身高度经过降低快少翠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盾敲,而轴距也有细微的变化棋。   其实只要细心观察共挎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淖,除了特有的徽标之外瓷芬,SQ5的镀铬条有别于传统车型婆悸,采用的是双横条样式该窃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状范,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆申勘匠。而配置方面恳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钢。   尾部的变化主要集中在下半部分舰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扛乘躺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计石猛,可根据行驶状态来改变排气开启程度低题。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派超,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碍绿草,前者就属于少数派吴瓣。一个是只有追韩剧的人才懂茬害儒,一个是全民百吃不厌涂警脱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牡厢,其实上一代车型在国内早有销售胚,只不过跟福瑞迪太像了韦袍,外观不出众钞沪,关键是动力平平芭吨,所以最后并没有收获太多侣。全新速迈刚刚上市捍戳,售价17.98-22.68万元撤妇,很有幸能够在第一时间接触到这款车磋梦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娃缔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窝滤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枚。通过简单的对比局当傅,不难发现僧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拦轰方,名字叫做ForteKoup笆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机临,售价17.18-20.08万元林违。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耙杜浮,它承了起亚家族的虎啸式前脸泪队傲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评监,现在看来谈不上惊喜缄沃,只能说还比较精致税。虽采用了大嘴的设计餐乃甜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骂,或许小女生会喜欢摹貉。大灯全系都为卤素光源坦渭翱,并带有日间行车灯滥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哎慷谁。   走到侧面次疙纫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叹汹隆,但两门的设计为它增色不少襄府莫,在绝大多数人的固有印象中鸡,跑车就应该是两门谐镰,并且应该是无框车窗疼,仅从这两点来看飘,速迈确实都做到了娠唯饶,开在路上的确引来了不少的目光追随守降磁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹈巴,我们一致认为车尾的设计更为出彩菲,短小彻、精干忿本垃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞪。除此之外勺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墙,而且排气管口径不械缆,车尾营造出的运动氛围似乎更强裁。轮胎为韩国本土品牌寐旧,规格为215/45 R17橇钨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了良际。   当然络,如果你选择2.0L车型的话海忻茫,你所看到的黑色外壳后视镜糯荤刮、前后包围的碳纤维纹路饰板律那垂、双边双出的排气管庞袱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了普母。" "  讴歌这个品牌窗,或许很多人不是太熟悉怂宠。作为本田旗下高端品牌吴巢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任等,而且在美国市成岚ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的伶哨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力断矗,大部分都是人们对这个品牌不了解僳,影响力上不去坚凳碾,导致在销量上确实不尽如人意凄列澄。对于这次全新MDX的到来嫉史,个人持有赞许的态度阀梧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灸步,还是那句话朴教,品质上去了然危枢,接下来就是提升品牌影响力了图忙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窖,大灯的轮廓更加细长蹬牵花,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秤惧筒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹄铜径,但内部结构和MDX并不完全相同攫失队。雾灯被一条仿LED的光带替代钒道,进气中网的细节刻画更加运动饥莽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绒巢,侧面造型给人的视觉感受非常低田,这和前后大灯的位置有很大关系鸵餐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎动,注重舒适性海。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上软短抖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桨茨,而压低的姿态却更加动感仍椽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗓乱。尾灯造型相比较现款修长吐般,优雅的感受也来自于细节的 设计恫,但貌似通过我的观察裳词俯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源始凰付。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斥弓囊,让尾部显得非常简洁模吨。   本文导航扇把:" "  2014年2月20日嘲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拷。2014年型奥迪A5的最大特点是辑暗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机须句梨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镜农铂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陛,共有19款车型腿,售价在49.98万至85.8万仿,具体价格如下紊擅疾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掳妙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面女,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饱玩。配置方面蹿补省,也与现款车型相同涂窜淮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机托粉。   内饰方面陪摔歇,2014款车型也与老款车型大同小异洪闲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘划,同时门内饰剖、座椅中央扶手棱横、都采用了纳帕真皮面料逢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阜。而2.0排量以上的发动机则保持不变痹驼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倘嫂健,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朵。   变化一僳盟翟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化化岭,在原有的缸内直喷技术的基础之上股蘑,加入了较为传统的歧管喷射嗅鼎靠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垦九剧,通过二者各自的优势府,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求马。事实上馅拈,混合喷射也不是什么新的技术叹锨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涝疟陕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藕誊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衰靠介,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滴。   变化二马噬敢:排气歧管集成至汽缸盖内寐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酬,从而减低涡轮的负荷杆桔,提高涡轮寿命毕。同时较响,因为在进入涡轮之前进行冷却店,相当于提高了涡轮的进气温度限制缆害碌,可以允许发动机有更高的排气温度屁官,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高械。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彤呕锋,同时结构也更为复杂贺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毁。对此随帛虫,缸盖内的冷却系统也进行了改进祷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挽。   另外泰文,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外示柔,还有着两项小改动衫。使用旋转阀拇穑块替代了传统的节温器喇毯看,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迹枚沁。   根据官方消息簧廓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上家,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侍桅。笔者也希望在应用新的技术的同时贿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情春嗓枯。 责任编辑雀:王晨熙" "  A00级(微型车)末弧,在人们印象中这类车以实用性唇、代步功能为主噶防檀,低廉的价格促使配置也不会太高茫隶罕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氖尚,一款车的推出打破了这一概念谓冉,它就是全新奔奔茅,来自长安汽车氯簇倘。   感官是人们的第一直觉反应狠武,所以外形设计的重要性不言而喻砷茶,为了使人们印象深刻锭怠村,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焦论,道理很简单浅灯错,日本是微型车最发达的市场呜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杆容,在2013年广州车展上偿哦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疙馈雀,除了时尚的外形设计以外龋,在细节做工上也有着不俗的表现旗溉矗。前脸的设计整体性很高睫晃暴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拾寐司。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表察楞毋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绷揩耗,不过这一点在外观上并不明显馁瓷,这源于贯穿车身的硬朗腰线哇斧,有效将视觉性降低锌,同时搭配造型独特的双色轮毂嘛快构,让这款小车看上去时尚动感摄驳水。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巷画,如果仔细比对慨蛊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸金。除了引人注目的设计以外静办篱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兄淡晌,具有加热功能的外后视镜仿妊、15英寸的抛光双色轮毂连损、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辣贸问,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赤敢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市版,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卡氖德。不过控逛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涛开劳,从内到外曝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉行螺,可以说是一次完美的蜕变哀供触。那么这款新车究变在了哪里攘殊?它究竟新在哪架敌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膝叙谭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘶书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大触层,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喇且户,轴距则与老款车型保持一致告相。在尺寸变化不大的前提下魂,改变外观汇、动力挺鞍、内饰锭佳焊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关黔烈,2月19日这台新车也正式来到我们面前龟,并接受大家的考验刻杯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棱腥,但这8条是我个人认为变化比较大的蘑菠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茶卯秆,我就有了一种预感碉就,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢护令皑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘘显。全新X5给我最深的印象除了家族化外碍赁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惺价。首先辣苟,先说说全新X5的外观苇故贯,“大尺寸双肾进气格栅”刷京、“开眼角式前大灯”乓采咯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犯碧。    现款宝马3系推出的时候疟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孩糜峡,现如今随着全新X5的上市砂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箱赫关,据悉庙喷加,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘉闹粉。值得一提的是噬耽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仕秒,给人一种炯炯有神的感觉雾。    由于新老款车型的轴距保持相同垄疥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉参莫胎,反而侧面的腰线给人一种力量感僚掂,这也使得新车看上去年轻了不少斑。细节方面烂姑猴,新车在前翼子板上增加了进气口韩,突出了宝马品牌独有的运动基因羡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格被蹄爬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带布,提升了夜晚的识别度线谷删。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拒,降低了风阻系数协,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驶清了。" "  版权声明输锚:本文版权为网易汽车所有歇堕,转载请注明出处媚魔。   在2003年康,奇瑞QQ的下线让这款时尚彩芭、便宜抄柯动、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卑奔,之后短短的几年间俗策藏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话书娠蛊,然而到了2006年长安奔奔的推出降敦,打破了QQ一枝独大的局面聚。一转眼节稿,已经过去了10年的时间牧辉琳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惋扰猩,在这个追求个性炬噬、讲究品质的时代判苯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岔回,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壁,而长安似乎也意识到了这一点景拱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者领?   从厂家方面获悉熬吻物,老款的奔奔(love)已经停产戳告,而奔奔mini则将会继续生产销售勃赦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稀,前者主打精品中高端微车市称Я堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战墨荆履。从定位上来看抗戒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褥,虽然沿用了奔奔的名字瘦荷,但整车的设计匹、配置以及售价都会高于老款车型堑贤。   新奔奔客户群体是谁滥通?   在很多年前篱邓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结关倒乱,到底是买奔奔还是买QQ扳切,在那个时候盎舌石,很少有人会关心这款车设计的如何隘、驾驶感受如何烩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票茬秸,省油菇肌叛、皮实裙、能遮风挡雨就行副。   现如今潦词,80后辅试攻、90后已经成为购车主力迪捎疽,这些从小听着walkman硼父庙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肝澄、用户体验以及品质都有着更高的追求躺侵,因此在座驾的选择上同样不会妥协胺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榷税擦,新奔奔就是冲着他们来的丛仍。   新奔奔主要的竞争车型是说痢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布行辽,但从目前得到的消息来看逆颇敦,5-6万元将是其大概的价格区间山虑。这个价位中既有一些合资的微型车鹊,也有自主品牌的紧凑型车较,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捍甫梳,比如两厢赛欧壬太跋、奥拓箱搂紊、玛驰以及低配雨燕等等车型捌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些局,产生竞争的几率比较小纶呐。   外观挝:惊艳洪般、和谐冈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型污唐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孔:高离地间隙貌、车顶行李架锨、双色车身等等凤寡。没错羌沙扒,无论是跨界睬趁、越界还是交叉车型拐绊耪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞬好。不过世间万物惋赁洼,徒有其表终究很肤浅敌,我个人认为坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祭岔哼。所以憨蹲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾路,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奶探热,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饥驶,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐,可谓全副武装呐妇。为了让媒体更好的体验这台车酿伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汝曹沟。没有固定线路传但剑,没有领队车辆溉寄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腑你巧,它会和每一位汽车媒体人独处12天划辆额。而在这12天里欧毕,我已经和它奔袭了4100公里琴窜,横跨了三个省份掸亲竟,体验了柏油赛道戮饲袱、软土拉力话些惺、冰雪漂移穷、高速狂奔扔悄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泪搂,当然抡景墙,最终的结果是另摔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多措艘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的该邓诧,正所谓日久见人心愧及眉,交友如此犯荣崩,试车亦是如此陆舰。回到正题陪华,和往常一样虽寐,对它的了解还是先从外观开始粱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帘退垫,相煎何太急”这句绝句步,而在雷诺—日产集团旗下颇赏聊,有两款车正在上演着这一幕牌邢辣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笑鲸,还有这出色的越野性能璃钵版。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性识惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盎哀娄,买谁更划算芒沫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花蔼狡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凡莎,作为英菲尼迪的顶级SUV联,QX80的售价高达152.8万苛缴搁,但经销商处可以优惠16.2万妹募,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秘膘鳞,虽说16.8万也不是个小数目克穆厢。但对于消费者来说沧,一个日产壳疽,一个英菲尼迪鄙宫雇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奈玛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酮肺,它的身材绝对够大吠。从上图的数据来看堆躬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谋,尤其是将近5.3米的车身长度夯,会让您感觉驾驭它有点困难贸鸥。另一方面姑的副,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型场,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烯什屠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骆晒骸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晌奥次。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拿,同时也显得异常凶猛党旦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炬电。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痴唤溉,整体造型圆润都兼,没有多余的线条作为修饰窖匆,但是反而会让人感到车身很厚实善呢黑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剑涪怯。同时注意它车窗的设计孩居,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叔挎茎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涩绷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钞弟炒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茎靛,也没有了那种霸气矛骄狄,转而给人的感觉是设计很前卫疥敬。车尾的饱满程度与车头相呼应着柯,丢去了上一代的直棱直角跺,饱满的线条凸显着丰满的层次感粗炒妹。   日产途乐痕力附:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憋脱妥,虽然脱胎于英菲尼迪车型玛骆裴,但途乐依然拥有自己的外观特征棚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人瘟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忌炒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底番,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气第筷,成为了车头亮点之一度弗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术软滩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磁,这项配置自然是少不了的懈分。我们可以找到4个摄像头涵烧,它们分别位于车辆头部酷、左右外后视镜下方和车辆尾部哦莆。以便在停车过程中虎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况附长,让您更加自信轻松的把握泊车空间丛办垢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郎,大大降低了停车时的事故发生泄。   途乐   通过对比发现颗,两车在外观上的配置基本相同寿吼亢,差别仅在日间行车灯上镐涸隆,不过随着QX80年款的推出狡拭,日间行车灯的加入应该不是件难事身瘦褂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同露小,在相差仅有10几万的时候扛阶痕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幕锤。    责任编辑淡态巫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屉啃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垮距,除了奔驰G沸令、丰田陆巡系列豌寂当、牧马人等集,双龙雷斯特也是其中一员跨瘫热,而且雷斯特还是柴油车许吩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巫,以目前的接触来看不眯丁,双龙雷斯特W表现不错示嵌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氨柯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔬几,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讼实。当然配碍授,在随后漫长的几年过后诲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戚,该车型最大的特点就是其尾部造型泥告,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碾厢,宝马方面肯定不会承认呸把,但从年份来讲淮咎了,明眼人一看便知构。   外观姆妒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尼是范,该工作室的创办人正是乔治亚罗星蔫哼,不过大师的设计未必符合所有人的审美崎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吴擞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓬蜗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崇仙恐,但为了照顾空气动力学与线条流畅高垮,雷斯特的车头是圆的碍画突,所以在当时看来有点“离经叛道”洼雌码。   而到了现款的雷斯特W菊翁,这个“小问题”被修正了酪,一体化的设计已经是大势所趋瘦椿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羡秘墩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型了,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感化翁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别魂昏兜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萄苏蜜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相安。通过车展上的展示惕,小编已对这款纯电动车型有所了解澎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斥搽寞,时至今日耽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镀。据悉稍戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸥,上市后将以租赁的方式面向消费者抨,具体的细则目前还没有公布赔儡贩,上市后会有着怎样的表现细,我们会同大家一同关注联商口。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豌遣颅,简单了解了一下之诺这个名称的由来朗杏驾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磊膏反。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闷妹,毕竟是基于宝马X1平台打造骄斗,因此在多个方面相似度高也并不为过魄且。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桶脯,其具体的表现如何疽怖温,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攻猫。 责任编辑敦:沈楠" "  版权声明敲剔:本文版权为网易汽车所有澜,转载请注明出处喜册钞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涵随,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琼锈婆。它们的可见程度达钉堤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞄倍。可见度甚高的两个文字的组合妈骂芒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字东。因此吓拢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烹。哦嘛,对了馆唱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磨讽。意大利人的自信算节,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膳鹿看:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敦酱讨?咱先从减开始说起念筒抛。 Q物快景:致悦只是切掉屁股的菲翔么功?   A陷守:非也惭丰漂,前脸亦有修改形哎抱,整体风格统一泛,协调度很高砂剂。   我相信Roberto Giolito先生编炒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颇顷刻,在设计Ottimo的时候瞧,一定会更加从容茄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”步,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酸某掸。在他的心中缝窖贾,应该有着太多关于年轻毯、活力的理解碴箱拔,而这恰是Ottimo的设计要点途幸。 外观总结   赞梆虫确:个性鲜明毫盟、标配LED示宽灯疽忌愧、轮胎用料厚道   弹签:低配删减雾灯   " "  版权声明辫誓:本文版权为网易汽车所有墓,转载请注明出处苛畴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绕,虽然距离现在已经有两年的时间粱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圈茎掳。而今天抄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘墩概才,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抬,并且还是一台后驱车醒畴搁。没错桥疤偷,它就是华晨宝马3系俱览。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卞思,其配备了2.0T发动机兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缚曹亲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟填。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱童动,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碱栖馁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痰收槐。不过在今天的冰雪试驾过程中筹曝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曙糖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冯鲤视,必须先打好理论知识的基础劫锯罚。于是在摸车之前糙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拴绞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泥酬。 ● 项目一   热身结束了婚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凭裤酪。第一项内容便是加速和刹车绞庭,是不是觉得很简单比筹?其实里边的门道儿多了去了持策对。   在项目一结束后兄仇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步齐窃爱。一开始大家相差悬殊霜抗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禄码。接下来的项目二会比较刺激一些添,经常会出现手忙脚乱的情况美伍,但只要理清思路按部就班的做硼,想要完成整套动作并不是很难湾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膛逝:本文版权为网易汽车所有捣熬垒,转载请注明出处迹涩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凹钮,不过始终都仅有手动挡车型蓄轰,虽然目前销量也很出色缆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搓翘。好在这一短板即将成为历史拔违,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出关罐汾,新车将于26日正式上市疯店,我们也于第一时间进行了试驾体验侗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观写畏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狗,在外观方面也有变化深坚。新车根据高低配车型提供两种外观方案间烯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暴潍,而高配车型则对中网抽缮纳、保险杠造型橙烫澈、轮圈和后反光板都进行了重新设计墩享俯。值得一提的是伍厂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的加容夸。   新样式的轮圈非常动感膜,在同级车型中实属罕见滇骂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矩,轴距依旧为2725mm茫度。车尾的变化相比车头要小一些蔽伍阔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诧,不仅可以提升安全性盖饯,同时视觉效果也更加出色旗。 有态度【试驾评测】即酣坛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌抖?   扫一扫随,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日价赎,一汽大众全新高尔夫正式上市畏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拖堕癸,其中1.6L拥有三个车款科啤,1.4TSI拥有四个车款粪撬茹,官方指导价为12.19万元—18.29万元豌肋。具体售价请见下表怖环:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力托替募,但是却拥有三种功率版本杠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韭揪擞,因此在动力系统方面降饰,消费者有三种选择酗溜僻。    我们从上面的数据可以看到蛔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贩,1.4T低功率版是主流之牙感场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霞暴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坪捷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焊,但是它的售价高达18.29万元胖弘,相对比较贵纷缴蕊。    全新高尔夫提供九种车身色彩疵撂,分别是塔希提金棘弟、唐古拉白虱、珊瑚蓝形兢室、魅力紫承、玛雅红梨憋拘、季风灰桑、水晶银以及深黑和极地白羡。 ①潘钮舷:16寸Cosmic款轮毂 ②岛:16寸Cubix款轮毂 ③驾嫉晌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂席琉,其中15英寸的一款攻擎焦,16英寸的两款割,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孙辰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型防纪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靠。    全新高尔夫提供标准座椅芍避、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奶码售,低配的时尚版车型使用的是标准座椅交田慧,舒适版车型则都配备舒适座椅算珐功,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帅牧。    在材质方面试笆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泪掸,分别是上图所示的DianDian黑色织物皆、Zoom/Merlin黑色织物酪呢暗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沦忻,分别是Vienna黑色真皮坚你票、Vienna米色真皮可贤仁、Alcantara黑色翻毛皮辫、Alcantara棕色翻毛皮碉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料售,有两种风格可殉毓绨睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歧烤,同样有两种颜色可逊壬峥场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夯窘,有黑色和米色两种可殉斫菥啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞪猎控。    在车内外装饰件方面硷,不同配置的车款也有不同的安排蜕狈。像侧窗下沿镀铬装饰条泄蹬、双排气管凛啼橙、镀铬装饰双排气管戊、动感鲨鱼鳍天线藩、真皮换档手柄恐凑、科技质感装饰条搽赖、金属风格装饰条岸、碳纤维风格装饰条等等赶兔袖,针对不同的车款都有不同的配备拖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牡姬俗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竣滥病,配备有MKB多次碰撞预防系统驮胶、ESP车身稳定系统剃氦、ASR驱动防滑系统棱剂砂、XDS电子差速锁溅勺成、前排侧面安全气囊缎敞、后部4探头倒车雷达鸿、前部行人保护系统谁疗、自动静态转弯补光功能等等身,但是在舒适性以及功能性方面高,并不是很丰富搞胖,但是也可以满足基本使用盘量。   1.6L自然吸气车款如何芽勖刖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟岫ダ怼,它拥有手动时尚问藤肚、自动时尚以及自动舒适三个车款汕睛淌,手动时尚与自动时尚的配置一样湿,在价格上二者存在1.2万元的差价缸,主要是变速箱配备的差异篡习。所以在配置对比环节躺妻缕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捕呸席,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘛购衰,差价为1.1万元上汇。    在配置对比的环节我们可以看到刷暴,时尚型与舒适型之间的配置差别导勿,大多数都体现在外观内饰的装饰件疙匪,以及车内一些常规功能方面狄谎,主要是顶棚储物盒从坊、后排中央扶手筹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半察骑,实际上最有意义的差别在于全景天窗擂、后排出风口规、蓝牙电话辩、定速巡航饺捷、驾驶席座椅腰托扩蓖、TPMS胎压监测系统这几项上成,不过在这几项配置中摧宫几,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挠姬,尤其是全景天窗茂渤撬。    从价格上看辨,二者的差价为1.1万元炔橡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娩骂集,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惹茸,所以我们在这个推荐环节涝睡实,更多的倾向于低配车款蚀。 责任编辑堡聪默:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抱哼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媚。它采用了全新的DS家族式设计风格齿,延续了一贯的法式浪漫风格胚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚕。新车基于DS5平台打造舞冕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矫。预计在3月左右上市闺歇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脊勉触,让我们一起来看它的表现如何揣。 外观娜扳非:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寸枚逃,却多了一些时尚及科技感巳节病,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牡侥稳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泞。镀铬装饰拿捏的也比较好华。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛾凸剖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品级说奶。也表示着DS的品牌走向独立赋咯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巢,有着都还算不错的账面数据焙肖勿,车身长度为4702mm马,宽度1840mm垂腹坞,高度1515mm.轴距为2715mm箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3渡。 车型图片 基本参数入桨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缄抗扰,除了前车6颗驻车雷达之外颁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卫巳奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阀板。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咐汹烯,从视觉上拉伸了车辆长度董疙卿,尾部设计了一个小小的尾翼圈讳桨,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒙肠茂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头体。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腿沸,真正的排气隐藏在了下面久笺垒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星投梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骨:高离地间隙拣维癌、车顶行李架妹却暑、双色车身等等壕死。没错峭,无论是跨界傅、越界还是交叉车型漂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质券寇秸。不过世间万物褥渺疽,徒有其表终究很肤浅纱恐痰,我个人认为群烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拆健。所以百逻磺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾困郝赂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹欺穆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桅模李。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翅苫羔,它集沃尔沃所有看家本领于一身侥几,可谓全副武装宠陀。为了让媒体更好的体验这台车漏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渴睡。没有固定线路渡,没有领队车辆木澈叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掠,它会和每一位汽车媒体人独处12天芥惦梢。而在这12天里居捐,我已经和它奔袭了4100公里老碾兰,横跨了三个省份惫,体验了柏油赛道桅伤、软土拉力咕、冰雪漂移苇辣活、高速狂奔傻活申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹿陌,当然酗,最终的结果是复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴撮,正所谓日久见人心吧版,交友如此每,试车亦是如此犊莱阮。回到正题酶盖欣,和往常一样荤沮,对它的了解还是先从外观开始乒施寝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化加、多样化是一种趋势岔揽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肝好,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卫看桔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踩陆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏浩扰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吮,上市至今保持着约5千台的月均销量储几,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虐稠袍。 外观/内饰对比沉寡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来破梆寂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造对,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豪斗傻,毕竟师出同门邢懒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筹人,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敛抹伪,远看很容易被误会成排气管趣凌唬,但事实上真正的排气管被隐藏起来觅坎覆,整体尾部设计显得层次更为分明局。低配车型配备有倒车雷达绷谈第,高配车型还配备有倒车可视倘蔬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啤彼,修长的车身与宽厚的D柱漆,加之出色的后排与储物空间慕矫驾,俨然就是一副旅行车的范儿醚贩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篙赏,它完全可以称之为旅行版朗逸甭颊扇。    车身的线条连贯自然翰都闹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观模罐断,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些填,调整了尾灯的白色灯带位置费,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端睡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粉撑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栖逞癸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格使,内饰板件的用料以软质材质为主仟烘,接缝及做工也较为精致挤羚李,与同级车型不相伯仲星稀合。从实拍的车型判断幢览,自动空调雀揩敌、ESP系统吕牛凰、电动座椅肩访浇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型补淀,至于具体配置还有待官方公布旗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讲婪,同样是大众家族的传统布局庭,整体的感受都很不错驴翔,方向盘裙、中控台的每个设计很都容易上手斑戊纱,从材质上来说姆,朗行是塑料感有些明显的潦橡伎,好在其工艺上还是有保证的拍,并不会有很廉价的感觉磷袖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搽籍,销量在整个家族中表现最为可观蹭氯届。近期磺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橡阶,新车主要变化集中在外观扰腑盯,同时针对颜色屠宏、配置进行了调整卑,以保证其市场竞争力摩。在豪华紧凑级细分市场中溉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迷饱琴,通过下文的对比分析诧瑰,希望对有此购车意向的网友们一点参考闹砰釜。   备注芹式: 为更直观的进行两车的对比分析湘恳冯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伙、CT200h F-SPORT)矾该,市场优惠参考自深圳市场揣不褂。 车型图片 所属品牌谭蜕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躬,内饰做工精细    车身尺寸方面巫哪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呈里,其他参数均小于奔驰A260粪浮柯。从外观和内饰设计风格上看架前吗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释趴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奖活乐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孺蛙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恒捣,全车充斥着力量与美的线条链。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点念链嚎,硕大的单条幅进气格栅枯靶挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澄黄览。    相比极富视觉冲力的前脸造型粉胜窜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涟,但并没有脱离运动霓淘陈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潭琼挞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摹甸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素推,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型独,同时下侧雾灯造型也有改变尼勾孩,车尾部也进行了一定的改动风搅,整体感觉更加运动睡提缓。另外勘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遣,形成强烈的双色反差类闭。    F SPORT车型装备了整车运动套件超沟,涵盖了运动调校悬挂蕊颠读、运动包围弛、运动阻尼减震器脖弟啤、熏黑运动轮毂强、运动车门脚踏板淀、运动型铝制加速踏板吼蕉底、制动踏板毖箩拈、脚歇板等沃变。    三幅式平底真皮方向盘戚疾、红色元素点缀的空调出风口凡颅拷、铝合金踏板酮、仿碳纤维装饰条等等烦连,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汉沁掣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葡煤叭,将方向盘老工、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上紊保,增加了便利性湿虚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动布,分散了注意力何楔恼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弄,是多数第一次购车家庭的首选要求室,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豆创。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功库违敲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媳,会有怎么样的变化涡惰朔,一起了解一下剑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的等悸,镀铬进气格栅增加了些许立体感黑骄,更加显眼的X造型前脸碳,迎合年轻消费者的审美丹。大灯的改动有些另类互泵镐,在我看来接受起来还是需要时间的互。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郝,新款在车身尺寸上有所调整芳松,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烂捌,轴距保持2600毫米不变毖酮,相比现款仅车身尺寸有所增加伙。   车尾的变化不大蚕妇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烙侯劳,以及牌照上方增加镀铬饰条剁,尾灯造型无变化窟。实拍车型为高配版本氮割略,但仅配备了三点式后倒车雷达霖墓。   新款的15英寸轮圈造型不错蓝,轮胎选用优科豪马仑,规格为185/60 R15递,备胎没有缺失帘防导,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斜胖惩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讹德,在年轻人中更是屡见不鲜酞。在学校要有个性套谎,在单位要有个性菜,穿着打扮要有个性贤揣烙,兴趣爱好要有个性衰桓护。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岔锭榔?如果你有这方面的兴趣锋反党,那么杰德将会是你不错的选择驾。可谓自成一派的它獭散,凭借着并不起眼的车身尺寸抨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酸诽踩?还是旅行车洗苔邻?或者是MPV氏守偶?但这都不是事儿驴隘硷,只要适合自己就OK付闻芯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煎兴,喜欢接受新鲜事物的他们睡,正好与杰德不谋而合淘瑞干。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐品,此外小硕,六座的乘坐空间刻,也足以胜任日常的使用需求截废。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痊姓贯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缆?自2013年9月6日上市以后锌桔品,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揉呵睛,力压大众途安和马自达5等竞争对手辞膛,它用事实结束了我们的疑问匈。除了这些牡,杰德还会带给我们什么样的全新体验扇,让我们继续往下看刃媳。   " "  若是经常关注汽车之家的话洛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丢。虽然我们这里并不提GTR角,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荤毯伸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣系芟伲克斯ST凳概,令人刮目相看上。与此同时来龟,在秦身上同眷瓷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锋恐淑、做工以及舒适性表现上的明显进步继。 外观造型免:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程如瞳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代守雇,近年来推出的新车型如速锐霜、思锐以及大家眼前的这台秦涧渤,都可谓一个比一个漂亮房班。就以秦来说喀赫尸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膘醚,很是亮眼缅欠,同时也营造了较高的前脸识别度敬签。   车身尺寸方面憨功柏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脸禽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平珐怀浇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韩弧,2670mm的轴距表现则处于平均水平竿嫡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鄙鞘贺,其整体感觉与速锐大同小异距驰草。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梢付,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欠粹。无论白天还是夜晚核户,该车的车尾识别度都非常高谈涣。而且内部的光源棠,除了转向灯为普通卤素灯泡外化失,示宽灯捅荣社、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帝。   充电小搞吗、电桩安装及质保/售后介绍东卜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脱滤箱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侯泥,据官方资料介绍梦,充满一次电大约需要5个小时左右娟磨博,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陈率尘。   同时固到,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寺壳,虽然价格并不贵轻鲜,大约在6000多元久缮,但对申请人有一定的条件限制烽窗佳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)华茹赊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妻笆逢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准檄偶肋。当上述条件都满足之后堑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碘许,如果一切顺利挺凭,最快1个月内就能安装到位并通电使用促盎。不过目前尉,秦还不能实现快速充电鸵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辨,只是目前还没有这样的配套充电设备叙璃。   针对秦的特殊性飘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蠕粕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董乘溉。其中菩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全番摔却,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酗都,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劫胳、绝缘手套和护目镜等设备躲融,并规定在检修车辆时必须两人在场涡碾吻。以防车辆万一发生漏电鳖,威胁到维修人员的生命安全架氖魂。   与此同时裙董,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沁刷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睛刨牡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惰峡寞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胳,整车质保为6年或十五万公里纫矢辑,电池组为10年或二十五万公里)羚靛镶。总之心赌,从专设的维修工位特猛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辈肃挫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莽素,而对消费者的购买更是一种信心的保证叮浚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佩乾,中国汽车市场刚开始发展簇,市面上可供选择的车型可谓寥寥伞嘉瞳,在那样一个年代问剁桅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准囊,并且在之后的相当长一段时间姑,人们心中仍对它们有深刻的印象德佩。时至今日传喇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丧茬哎,在数年激烈的竞争中彤家,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弹算。这回棵徊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糖,我们也借这次机会为大家做个全面对比郴堪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车从:外观内饰(包括设计和做工)尚存动、配置纶先步、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痪、储物潮娟寺、油耗偷赔课、驾乘感受抹茹些、加速性能舵芦、刹车性能坚。同时栋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芬唇、同价位车型的什么水平冀母。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诧其解,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纯,目前约有6000元左右的优惠圭舜玩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元划,在优惠方面差别比较大梗掂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墨翔革,根据论坛中近期的提车价格枪矢恳,9000元的优惠还是有的光惋椒。目前删鸥,两车的售价依旧属于同一梯级槽蹭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墨,只是配备了卤素大灯及雾灯行搏浆,透镜母诫怂、日间行车灯这些都没有浦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹃狮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慑纳扒,因此我认为两车的配置可以理解仆,符合同级水准胶傻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位计:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谐半罚,两车的各项参数也处于伯仲之间僻,差别在6cm之内世世。在车内空间上蓬贾,两车的表现也很接近蔑,我先剧透下吧陈,结果可能跟你们想象得不太一样弗慨非。   相信看到这里闻,大家最担心的就是如果车辆没电戒,后备厢是否还能打开的问题典。捷达看来是妥妥的没问题管玩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑樊坷,它的后排座椅靠背可以放倒纲惕,之后即可顺利从后备厢取物窝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐美贝。   在倒车辅助上河,捷达配备三点探头频袭侗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妥恕赶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豪客。这里多说一句诚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惫灵困,让人觉得很不大气廷颗程,并且低于同级别的水平卯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达表揩,舒适型也可选装倒车影像冒诺,比捷达厚道一些东禽险。从普及性上看巴柬,能够达到同级别的平均水平度霖,从功能性上看焚囤盼,拥有倒车影像的它则高过平均线了情冀,给好评程南。   两车都是15英寸的轮圈锈仆眠,造型上也是各有风味变,轮胎宽度也同为185mm罢较清。从售价上看盖幕络,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右项摄嫡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狙顿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戊峰佛,让我们在后面的制动测试上见分晓川成车。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幂铃,借着中期改款的机会胁湿情,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抽磊片。应该恭喜它期海赋,至少在我眼里伞承,它确实达到了自己的目标吗港。过往凭借动感的外形良亥脓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碍灵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秤擂。   只可惜桐诞马,刚上市不久的2014款起亚K5第将,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亲,而且它们的价格都处于K5车系的高位漓烁乱,受众群体并不大豪。前段时间侗弘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拱居晴,并撰写了《起亚K5购车手册》搐粕。文中蚀阂呜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐确献,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色五害。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悉搁侍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贯辈搞。自从起亚嘛擂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后几隶茎,互用研发产品的例子不胜枚举斧怠逻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摔日南。该发动机的最大功率为245马力峨、最大扭矩达到350N·m秘,账面数据处于同级别的上流水平胃翅坤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀险赴逼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贫梁桶。   在涡轮增压淳茹汗、缸内直喷等技术的加持下弓倾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拍壁崩,并且一直持续到4000rpm叮提滩。得益于涡轮介入较早膝蒜腾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间曙融览,而且它的油门也调校得比较灵敏场低。在实际驾驶的时候沫腻馅,可以感受到它的起步轻快自如鸡范梳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余健餐酶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奶钵次,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梅,但差距并不像数据相差那么大笑涝缝。在整个低转速区间夏赊,它的动力输出不算直接封谅版,缺乏一点活力吮父腑,给人一种有劲儿使不出来的感觉荒绕。   于是窍关迪,我把油门再踩下去一点圈矫浚,动力突然来得很快肉绍圣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绣滑腻,毫不费力攻拐,而且可以感受到车速达到120km/h时饰渺,发动机还有充足的动力储备怯思。它的中段加速能力让人满意翔庞,虽然依旧缺乏一点活力晨脖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴角,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琶荚耿。   还是差点意思沛泞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感是。于是波,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冻,6速手自一体变速箱切换到手动模式体诲昂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捂芜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慈。它的油门响应足够快贸,发动机的动力输出得到更好的释放返剁,方向盘的反馈也更加扎实侧虾床。除了SPORT运动模式外急饺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淬伸钩,运动特性从SPORT台晒薯、标准到ECO逐渐减弱眉解,驾驶风格也逐渐趋向安逸谐衫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墙,平顺性极高唇,而且动力的衔接也让人满意梁耸。若以80km/h的速度巡航取芯陕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赶词,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坏,对于燃油经济性的控制也让人满意扑棺匪。同样值得表扬的是降挡速度煤坏,在中段需要加速的时候深踩油门蔚票抬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宏仍切,而且换挡冲击也比较辛ο孛妗,不会让坐在车内的乘客感到不安蹋祈。   前麦弗逊妊妹醇、后多连杆的独立悬架底盘结构晾叹瞧,在调校方面仍然有很大的提升空间厦。它的弹簧足够硬诞认几,但是减振器的阻尼不够大凶猫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摔莲,会有细微的震动传到车内脚挡廊,以稍微快一点的速度过弯柿孺穗,车辆的侧倾会比较明显蓟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳试实。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虱肖滤,舒适性让人满意需疏,但如果需要激烈的驾驶的话广割,后期对悬架的改装很有必要沪恼。   它的刹车盘相应加大了尺寸骡惦项,刹车的力度足够碗每,不过刹车踏板的反馈缺乏线性投柔缝。具体表现是媳培,刹车踏板的前一小段是虚位五秋鬼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏穆沧莎,制动力度会突然加大涕,需要一点适应的时间荷射魏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辜,发动机的声音动沁、振动都非常小崇祭。然而艾,在速度上来以后姬,噪音的上涨速度也很快惰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晒窜亮。   我得承认茨瞄嗅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炼慷,但在起步和中低速行驶的时候媳踩,动力参数上的优势并没有完全体现出来尝熟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汲攘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绢抖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馅僚祟。当然律农,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辑。另外酞景,值得一提的地方是共杏,在动力提升的同时五献,它还加入了行驶模式控制系统镀瘦窜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用措邻牟,它的动态性能相对有一定的提升科惦川,开起来也更有活力和乐趣栓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抖幢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绿干急,只有手动版车型销售啪拒腹,导致产品线还不够丰富吧坦。而就在去年11月俺琴起,海马M3终于推出了CVT版车型嚼龋,7万-9万元之间的售价芯馈纲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窟涧吼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歉卡掀、逸动靡、宝骏630以及启辰D50等车型块吹,竞争还是比较激烈的凛蹈系。作为一个后来者疤裙胺,海马M3是否有足够的实力立足东悉?下面我们就一起来看一看贪迟。   动力睦扒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讹到,其最大功率为82Kw酞,峰值扭矩是147Nm颓童吴。从账面参数来看麓甜,可谓非常出色炊,一点不比合资产品的数据差陕。对于一辆紧凑级轿车来说恰赐寐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痕。    开起来的表现恕捷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朵虹险,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膛脖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冒猜,如果想要充满信心的快速超车骑阜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怪检。    我知道会有人问炼铂供,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衰漂靖?说实话慌净,我觉得大家都没什么区别驼凭兴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羞,也是低扭不够强袜溜,需要靠高转速来增强加速能力趣裸漆。    可以肯定的说杀隶,除非是加上个涡轮增压器敖九帛。否则的话窘假吗,这个级别同排量产品之间的动力表现拉拳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同横奉。我个人觉得动陆髓,这只是消费者们需要认真衡量的一点劫帕,而非全部体。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疗蛙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柔,动力传递平顺连续的特性兽袭纽,有效的提升了整车的行驶品质感零舶。顺便说一句椽熔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外通丘疽,这也是比手挡车多花点钱的好处储。    深踩油门时问妈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上列胎,来保证动力响应足够顺畅倾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弊籍赫。此外略怂屏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巨刷,功能性极强憋俩珐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桔叼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后先,g值才开始达到最大的0.366g獭啊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邻午缕,此时车速大约在30km/h左右任驾,达到60km/h用时5.24秒残膳系,冲刺到100km/h用时11.45秒妒。    接下来看看海马M3手动车型盛,在加速到2.5秒后讽,车速已经达到了差不多40km/h掏奔,达到60km/h用时5.01秒胖疮船,冲刺到100km/h用时11.28秒权,比CVT车型略快箔僻。如果不较真的话琅牧细,可以发现二者的差距其实非常新た隆,相应的在日常驾驶中其实也一样毙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咖懂,就这个成绩来说设柔媳,它的表现只能说是非常一般沸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碾靖,它的表现就算好多了速瀑。 责任编辑佩井范:沈楠" "   近日加罢粗,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛙替,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盗化七。从新款车型推出的速度上来看辨尉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膘香扭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量村。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坤宠。    早在2003年栓箱悼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宝素。10年以来唇醋仍,宝马X3已经销售超过了一百万辆霉劝,自从2010年上市巢胁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杠唐。因此图堤椒,2015款作为X3的中期改款容,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赏垦,优化后的大灯组造型鞘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焦间,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多能氮宏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埔譬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感年。通过官方图片吝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脖卫萎,也融入了宝马家族的最新设计语言纲吹坑,与新X5一样采用了新的中网边框设计壤,在视觉效果上更具冲击力泊惰。    在头灯部分贫岭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剔。另外思斑楷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揭,配置方面它还可以选用全LED光源田插,再加上选配的LED雾灯农林,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诉导庇。    新设计的前保险杠极具力量感攘破,并融合了镀铬箔妙膘、塑料格栅以及金属护板搬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匪乘钩。此外冬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辰疤凳,也使整车更具个性化风格荆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沛:4657×1881×1661mm蠢华鼻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虹,轴距也同为2810mm扛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异污。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别免摹南,从车头一直延伸到尾灯的腰线浑腑,让车身看起来更加犀利且极富层次感钮瀑。相比变化较大的前脸墓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郎。相比X5霉,新X3的尾部更加耐看晾胺叙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感九靶瞥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脖弟憋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悉恒,视觉效果并不是那么给力侥扩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择副,新款X3也不例外童蛙悼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搭泰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前委、后部的防钻撞保护装置前,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绍堤佳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂史兼。此外轮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚀。该车还可以选择六种车漆努捐玩、三种专有的18顿鲜清、19甚至20寸轻质铝合金轮毂块。 责任编辑顺努稻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肖佃恍:Quattroporte(总裁)踞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薄退:Levante光,还在2013年4月的上海车展上勒锣孺,以全新总裁平台为基础疏福、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阜墓聚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匠犁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4古,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畴:Ghibli……   以家族设计为本彻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同譬,改走豪华中大型轿车的定位难,车身尺寸长隶猎吹、宽悉、高分别为4971mm洁轮、2100mm和1461mm侣朝,轴距则为2988mm崔淖弘,直接锁定奥迪A6墒挝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恼杏钦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征普描龟,且融入全新总裁的轮廓特色攫燎,以紧实并极为流畅的曲线垦沃救,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谰琼刻。    于是在车头设计上碾苦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计能萄镀,将蜂巢状格网嵌入其中酿轨青,且尽可能地加大坛绍冯,再搭配角度更为锐利迁括、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组图,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势池啊盖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条零,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏串枚,所以厂商在Ghibli的车侧蔫炮疆,除了保留前叶子钣鳍状孔道司、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刃羞滩,也师法了总裁车侧的设计仇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没替,另一条线则从前门下方迸出蟹吉,向后朝车尾紧缩骗磷,滑顺动感且充满肌肉感胯梢窝,并正好可呼应更翘的车尾设计抗掣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屑,速度感浑圆天成馅翻橙。 内饰向旗舰看齐椭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仟耐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吝薯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计几嗡,也把声控射、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锚扔,右侧拨片负责手动升档讥薄、左侧拨片则能提供降挡粉窍。    此外蛋,三辐式方向盘的前方疼,一样是借自全新总裁的蓝底白字绷捎抬、双环式仪表盘膛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褂,左侧则是表底超过310公里的时速表嘛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唐赦燎,可提供显示油量绰底、水温彭、挡位与导航指示等行车信息洞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毛飘勿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孰,告知驾驶者目前的驱动状态戈急叭。    和总裁稍有不同的中控台筏氨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亮,以及可触屏操作的收音机电台选择刊、音源切换场弗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稠、空调温度陕幕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕触,空调出风口则移至屏幕的两侧圃,下方则为恒温空调系统调整出风量错去款、温度与出风口的位置陋融悍,以及音响系统的吸入式CD矢,设计上较总裁车系更加简约陀溜,但用料与配备完全向旗舰看齐响奢,展现了十足的诚意什。    较为可惜的是巍潍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剿萍日,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm别,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兢歧胆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抒趁腻,包覆性和支撑性也非常出色沫膏项。    但是后排方面东案、便没有像总裁那么充裕蚕衬疼,尤其膝部与头部方面蟹趣沽,身高174cm的笔者坐进去后鸽荡挠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袖惋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皆抖,也刚好替前宪价、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吗痕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翘。 责任编辑赐韦筋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艰辨垛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呜突?后来一看鼎腺,哦峦,原来CC是“Cross Country”粪。继续了解发现有点意思屎锚喘,底盘抬升刚、高功版2.0T五缸发动机缄撑弧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寺伸:目前的普遍规律是和脐,产品分得越细饭凶,总销量提升越明显醒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品款,它的引进伤煌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瀑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廉,主要分布在前脸和车尾嵌峡,从外观区分它和普通版V40很容易陇霖。底盘抬升12mm上锑,这么小的数字对视觉效果影响不大功,整体协调感没遭到破坏请筐。    车厢内部挽形,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毒布,除此之外内饰并没有过多特别的设计疥。之前我们已经发布过实拍文章梢仟环,车身相关内容有详细介绍惧途庐,因此这里只是简单提下要点狮革,就不再重复描述了搞反。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啼且径。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机般蔫校,最大功率214马力烽,峰值扭矩300牛·米汕肖,型号B5204T9览,是普通版V40那台发动机的高功率版本咳叔埂,那台机器的型号是B5204T8口,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跋捞袄,今天会是什么成绩敝钦?稍后揭晓添。    变速箱没有变化醛庭,依然是日本爱信提供的TF-80SD芯衅供,六个前进挡广凡肺,带手动模式和S挡台拟寡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缮铆,奔驰A级用自家的7挡双离合钝,沃尔沃这台6AT暂无优势酒,目前他们还没有新产品投入实际应用餐污,理应加快脚步矾锣。   驾驶骗氮:邪恶的S挡    驾驶部分榷虚理,我想说说D挡和S挡的区别熔涛巢。看起来挺初级的一个话题姜史该,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夯室乱。D挡油门响应迟缓宠,在激发变速箱降挡之前汾,需要稳稳的克叔、持续性的向油门踏板施加压力扣娠吞,慵懒的降下一个挡位之后遍,情况有所好转检女,动力给得稍多轿铅,也就这样霉特。    不满意对吧口肠抱?可以把排挡杆向左扳到S挡相史,切入“邪恶模式”藤卵缄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恳,转速拉高1000rpm以上迸旗渡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赎逞,脚踝每动一下溪,车身就顶起往前猛扑一下湘惩。深踩油门乳,转速迅速攀升塘,跟D挡时判若两人酮稳,两百多马力盯脚躺、三百牛·米尖畦,在这个尺寸的车身上爆发出来百集,过瘾蔚。    激情过后细细品味世,这套动力总成有两个弱点需要改进乳,一是怠速时振动大炼混督,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脆邪,影响体验;二是低速行驶的平顺性勿胎玻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓖轻糠,1讲、2陵、3挡之间可能频繁切换诬,动作应该再细腻些无奶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹈钳,选择“全功能”项项,不打转向灯就变道连乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肩心,回正的力度不星浴,如果你想在车流中快速穿梭前进搔橇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邯,要么关掉方向盘辅助偏,仅保留振动提示即可副黎耿。   绕桩芜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茎倦授,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伯,在绕桩场地很讨人喜欢袄牢菠。车头响应比前驱版本积极惦,入桩动作稍猛案,车头好像在被一根绳子拽着走梦本劳。给我留下深刻印象的是确莆,这款车的极限要比前驱版高太多答,特别看了下旦素绵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h返敌塑。上手容易踢碳环,但是需要注意别突破了极限扰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惜碳稀:一旦超出极限剩,很难把车身再救回来铺衅哇。 责任编辑袱忱诧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足台签霞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啸蒲畔,就一直困扰着我们的问题法复榔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懂酚。马力越大的车就越好么迁车蹋?绝大多数情况下答案当然是否定的遂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外十。随着时间的推移湘耪灰,我们有机会做这样一个有意思的选题第惩东。   让我来说明我要做的事情乔饥:我们有三辆四门轿车硕,合计拥有1657马力参。看起来确实有些夸张篓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豪试,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多购剃是。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辰恒怖,但是这个570马力的怪物一直没有车钦墟,直到我们完成这一特别的测试一周之后烩计。我们只能使用520马力便,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo节码岛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袜坝抹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脸。   另外一辆是全新的奥迪RS7凌佰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捕扇,拥有560马力的出色表现刷罢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8套淌,在K&N工作室的台架上舷许,它的轮上功率达到了479马力浇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姓雾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涧疯,用以获得更多的功率输出下。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贝。即使按照宣传中给出的数值潜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG偶铜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力托壬淘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恳,它的轮上功率达到了541马力煤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力项鸵。   另外还要说明一点埃捍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桑怀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本截,不具可比性伶迪猫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘘杉。结果很令人意外俄。两款加速最慢的车型需俗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慕筏。当然最慢是和RS7相比较而言的税,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速购。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咳涂俄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊界,但是还未打破我们以前的记录扩脚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碌需瘦,说它慢更像是一句玩笑话该咳,这一成绩实际上已经快的吓人了漓歇派。奔驰则要更快一些脑假,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夺辨,冲线的速度也提升至197.5km/h惠雌车。冠军仍然是RS7的克建,它只用了11.6秒多地胶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茧。奥迪的冲线速度为193.8km/h凭,虽然不及CLS63 AMG誓础才,但赢了就是胜利畏娶兢。   123下一页 责任编辑婪弟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缕须,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狠激峰、运动和科技气息了猩触。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此对细,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肺列,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绿洁灭,主动式车道保持和自适应巡航功能菱门,几乎能让驾驶者也变为乘客楼,高科技配置更加丰富课钠嘉。    于是仍缅陇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前达擒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了九垒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倘劣,在下面的文章中有详细介绍娄撩汗。此外典外,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敌雷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胆阑暖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睛、残破衰败的路边小屋心顶波、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富草喝杜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仁薄耐。身处如此糟糕的环境么稿邦,却并没有让眼前这个出身自底特律莆炼、土生土长的本地小子屈服芳舷廖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脓肯,但只有经过一番试驾体验之后衔盾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的高施徐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坡迸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赊槐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形句孩,同时两侧向外延伸与车灯相连褐噶背。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溃覆擦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鲤讲钵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兽侈衰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埠脑心。   尽管是低配车型靖沁忿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藏滩惰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魄孩室。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车请申嘲,它基于D级车的平台打造谎摩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纽车咆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隙稿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秆季但,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体檬,不过从近几年的趋势来看长,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爽搓宦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型副,至于其中的原因康洪混,从这款车中也许会找到一些答案播缆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哇?   GT惕啤激,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菊狠,维基百科将其解释为具有超长续航里程翠刷谴、拥有强劲动力牵履、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惨。可能一提到GT闹杀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犀犊,其实则不然每谢浅,GT拥有着明确的划分准则筒算,举个例子来说郡须:拥有着标准的后备箱瞥、配备V12发动机并且内饰非吵伪ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懦全,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匙箩局。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妙娶逢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菜辆,这款车的确还真有点GT的意思钞督磋。在笔者看来靡纬脊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涂擎,最起码第一印象分已经拿到了奥芯冷。   5系GT是采用7系平台打造的墨?   5系GT的轴距为3070mm囤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菩实,从前双叉臂娘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系编汗。厂家表示叔卑辟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妙脚邻,其在外观断扣逆、内饰褂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铜岗黎。   5系GT型到无朋友潘啼?   谈及5系GT的竞品釜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涪弦虱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拿茸稿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞥龚。   外观阔别炯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆储。风云2(详情)凛拾评、E5渴、A3以及今天评测的这辆E3棚悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳糕。从这辆奇瑞E3(详情)来看唐览,外观及内饰都有着很高的原创度老。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逼。这让奇瑞的产品线更加丰富恭席纺,但也让消费者选择起来有些头疼疟弟。 外观冀档焦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擞始,但外观却没有去针对青年人的设计备褪俩,前卫挝十虏、另类这些词汇应用不到E3的身上浆两,车身也找不到多少运动感错。不过它长得却很容易被人接受瘫穷旦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挪挂鼓,E3和E5的外形稍有一点点相似何,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化适。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湘案锰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恳激杜,而且非常容易被大众所接受混。不难发现陷疼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讲厩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匹令筐。艾瑞泽裂馅、瑞虎5形突,单从外观来看都会让人眼前一亮努心。借鉴是好事蹲枫崔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赴,但不动脑子的照搬实在是说不过去摔杏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尖删蘑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枯橇筹,作为最会制作小车的铃木来说皆建汐,雨燕可谓打开了国内的市场朔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吝马破,新一代的SWIFT迟迟没有引入钮劝喂。而就在2014年1月18日随仁,铃木速翼特在国内上市谋妙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驮突窖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后习,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳稍憾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唉糜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件含敞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杭奥,速翼特运动版采用运动风格打造酸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伎途,轴距为2430mm仟劝。由于基于新一代车型打造沫变,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俱现袭,轴距也加长了40mm膊嗡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蝎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16械。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拣显,包括中控布局停、仪表盘串、方向盘等造型均有所更改盲堂。此外屠权,配置方面新车配备了ESP眯、自动启停系统帛、USB接口虎、运动座椅等配置输蛔鬼。CVT车型还配备了换挡拨片揣浑讽,满足驾驶需求湘侠贯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了世翻酮。真皮包裹自不必说伙邓响,3改吾讣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牵华。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漠。不用和别人比妈,超越自己就是最大的进步煎风豹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕊钎钠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逗皋萝,其最大输出功率为100千瓦辞检呢,最大扭矩160牛·米勺讨唉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT博箍,其百公里加速时间为8.7秒括,最高速度为194Km/h飞席饺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沃闺歌,相比之下乐趣少了很多传蒂擞。 免责声明腑:本文仅代表作者个人观点唉半,与环球网无关徐阔软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉车,对本文以及其中全部或者部分内容屡妨、文字的真实性舅、完整性肺困、及时性本站不作任何保证或承诺藏独魂,请读者仅作参考悄妮漏,并请自行核实相关内容嗓南。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氦链,引起了广大网友的质疑蔼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颅挫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懂伐。于是易车网本着服务网友的原则倾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埔瀑蔫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蒋衔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拿偷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说储镰,您便自有定论孰抵碍。   体验者介绍    前排体验者揉衡:辛毅 身高偷吓绥:178cm    后排体验者袜经:旭子 身高橙:177cm    Ozel 身高皮蚀:170cm    小娴 身高笛尖爱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准免奖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蛾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍突。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市如财备,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论避,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汤拾,公平公正公开地来一次大对决獭裙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车览。所以不得不承认皑橙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值太泼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谎。    事件回顾坏眠:    说干就干牌凄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后董鲜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庞奔。根据易车网后台数据的统计来看缎,持以上三种观点的网友大有人在宦萌叫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旅倍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案建斥。尽管是为了对比三者的公路性能爬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上人定。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戮窖脆。    测试车辆浅呐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曙炼灸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瀑扭,奔驰已经尽力了垛,我们在此也由衷地感谢煞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拈拍禾,告诉大家改款前后的差别撂圭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宏。因此我们也很负责地告诉各位网友顿,目前除了易车网戎玲,其他媒体对于新款X5的评测祥团蜜,都不能代表日后国内在售车型割。第一辆中国版车型为xDrive 50i辱辈淳,加配M视觉套件恒溯其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摔,我们无法借到官方提供的车辆角鲁勒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喘痉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藉棵。    测试场地素:    乐驾赛道全长1.6公里苇,共14个弯道褪,最长直线段270米抨糜藉,赛道宽度为10-18米梨,视野开阔矩仕,无障碍物挥。赛道两侧均为土质路面嘘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慨汕,大大降低了安全隐患蠢诞。    测试人员苗慑举:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啼固罗,却要替土豪们操心买什么车山,这件事听起来真挺可笑遍,因为我实在没法揣测土豪们的心理惊。如果说我还能理解花五十万买大切苗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寺怜痉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剐枪刷,代价是要多花一倍的价钱辜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感降,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望强。不过因为坐的比较高隘,速度感不如那些贴地者强烈淋悲卉,还没怎么着呢就破百了蕊。这大概就是SRT8的魅力响,很难说值不值得镁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幂尸傻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沮,跟改款前相比还是升级不少帽头。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杏,SRT是JEEP官方改装部门翟,这种改装是全方位的诫斗,包括内外套件加强蒋挟,以及性能方面的提升黑午慑。SRT8就是高性能版的大切诺基沛蝎,主要提升是外观套件咯砰判、及动力系统很络、刹车系统伴胺、行走系统等方面姜膏脆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型味墙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篇,6.4L自然吸气HEMI发动机被俊澈,搭载采埃孚8速变速箱并寺楷。   SRT8为公路而生希避,所以公路性能是它的强项凌池,不过Off Road就不是特别在行了寝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偿朔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影死按潞。 ② 跟之前的SRT8相比编嗓那,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糙,所以科技感和豪华感都提高了不少酥脐襄,跟换代前的SRT8相比凤,升级的部分都是实实在在的览。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暗胳九,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统清瓜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隋烷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姆。  【痪菪堋③一百多万的车风狮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纽讳,再挑上百万的车的刺墒,好像有点吹毛求疵具双蜡。首先悬架的设定非常的运动录石禾,即便比较温柔的驾驶方式界,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极募图蹬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莆跺,大切诺基SRT8并不是一个非扯盎浚合适的选择厩惨,尽管动力非常充沛萍拦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响级拜伎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盛拈七,但好歹SRT8也一百多万了百涂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗡峭。不过之后我们也释然了晦不,尽管这是台行驶了四千多公里的新车构,但经过数个媒体的“蹂躏”磐心,光弹射起步就不知道被玩过多少回了股鲤狠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溪呸,有点异响似乎也算正常侯寝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基排推憾,请点击下面的图片进入试驾文章克拍啊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓉官添,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氮宋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亲梢炬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辛歉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜜瓦季,还是老套路宦,直接切入主题棘皖苇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挛辨。 动力对比础冠懊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乖虾囊,看看英朗GT的表现如何吧癸懒鲸。这台发动机的最大功率是131千瓦睛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碎鄙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能违潘苗,当驾驶者在需要全油门加速的时候厂,为了获得更好的加速表现熬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讹充辈。对比发动机账面参数来看宏俏,最大功率118kw孙,峰值扭矩250Nm痊髓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜那甭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迟强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坷烤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疏。   至于传动系统方面卞辰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器楔汹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样方,都是目前该级别中的主流配置请戏玻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侗啃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器方,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒲肃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狸,比如高尔夫6恨接璃、速腾等伐客。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方精多惩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构田,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绅,从而起到提升操控性的目的藕入。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架性粳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接架舷妮,但通过厂家的调谐觳壕耍后芍沽泛,当一侧车轮发生颠簸时谷坞蠢,对另一侧的车轮影响会比较小些巍牛。   小结瞬慰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多那那,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出董齐敦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咯,至于优点这里就不做过多介绍了访反。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴抖罚后英朗GT更偏注重于操控性畴撼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓬,见过后车追着拍照的夕,见过开我边上向我打听价格的碍盛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奉撬航。我坐在这辆路盛E70里图,被注视得有点儿不自然馁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袜,我琢磨着峰权斜,要不要让他进来看看努华。要不是我瞅见了绿灯亮起鹅,我真就这么做了伍链侨。对不住了朋友不堑,这次没能让你仔细了解它鄙,不过我希望你能读到这篇文章搽社茄。   不用否认怀,人们对美的好奇与渴求与生俱来阔栓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孪狙彻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诡斗。不过在这些人之中头擒驶,有人会终生恋着美人捎使赔,有人也会为抱个花瓶而后悔漠檀夸。如今打造足够美的外表来吸引消费者识沧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情化头霞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70具,但在这之后能否一直爱着它察勘,我认为是一个很值得细抠的问题抛镀岁。   ●外观大气授悸、美卜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涵屏,我还以为来了辆捷豹悍衡晾,赶紧跑过去看发现被骗了鲁。不过我并没有觉得失落窜韧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醋,并且从设计角度看佳彻,它在借鉴与融合得方面都很到位猛瞧碉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理田芜,我对它的外观设计就100%满意了囤归。这事儿对华泰肯定不是个难题抛玲,您看看宝利格还有华泰B11嘲,都有明晃晃的格栅豢老尝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中褪剧,但绕车一圈后我发现呢点搓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了推。咱看看数据对比柔皆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艘慷,可以说在各种数据对比上能撵,它“不是第一橇剂,就是第二”赎恢问。虽然在宽湍饲、高和轴距上没有做到最大剃硷,但也不过是一两厘米的差别路孤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恫吮,这就让它看上去大气许多耸吐骇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上认惩酪。   打我接触这辆车的时候埠耗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哇戌吝。在这样的目光中硕栓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梨橇。面对“屁股高暖绥、尾窗窄”嘎、后方视野不理想的路盛E70时辞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吵。先不讨论这样有多麻烦了必侥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伸?这点让我心里不太自在砰诵缆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沫步,是个应该有的配置泌通。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惨澜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斥混。而随着国外皮卡文化的不断渗透壤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吵,去跟进时代的步伐女儡。为了迎合市场的变化及用户的需求闷魔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堪某粱,开始注重宽大饱满的外形设计哭傅办,并增加更为丰富的配置棚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞥傲涤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脆欺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猫焦蔽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熄,整体的风格带有一股阳刚之气镀涡。在车身尺寸方面茨,它的长/宽/高分别为挤桶现:5310×1812×1775(mm)便襄,轴距为3100mm萎粉全。威虎TUV并没有大小双排之分新猛,仅提供了一种车身长度段接。车身侧面的线条也很平直潜瓶短,外扩的轮眉使其显得更加饱满经。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汞掳舞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豹。大灯采用远近光分体设计胜,其中近光灯还配备了透镜发肥经,不仅更显精神恨裸萄,而且还可以起到聚拢光线的作用谜漂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次护忱式,遗憾的是其肩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淀禽和,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯府,并且后视镜仅为手动调节磋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怖黎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堑湍祥,非常不错腊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点四,至于货厢外侧并没有再多设置洛搓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呸逆彤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸词。另外偿脾俩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灿梁,不过据厂家介绍邢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剿。对于皮卡车型来说锋狠全,这项必要的配置还是很厚道的丹闲匠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冒蝗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地监。不过攘沃,今天我来到这里并不是为了滑雪敦搓起,而是为了求证一件事情飘背:有没有一辆车槽,既能够带着一家老小舒适地出游壁,又可以不惧冰雪譬翠桓,在冰天雪地中步履平稳地行驶僧,同时价格又相对平易近人呢娜粪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求感,那么就让它拿出真功夫试试吧峰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湘闲,从外观上看诺抡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泌,19英寸车轮显得很有力量感潮驼,也与动力总成更加契合;其它的地方刀,也依旧是酷威的老样子菩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抒,甚至还有一些精致的感觉啪纤。总体说来令,尽管算不上全新车型惠队,但依旧耐看砷烷县。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面眠尺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酱,动力响应良好熊,易用性好散瘫狗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祁。当承载着全家出行时时,既不会出现爬坡和超车吃力的状况面挤螺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忙棘蔷。   至于酷威3.6L的内饰方面徐限次,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雇藤胁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碍祷骂。   除了动力系统茨惨付,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侥枢被,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动深,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓢锣霜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麓。动力分配完全依靠电脑自动完成写巴副,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岗瓜。   有了四驱系统圈咎舌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳反。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漆吭,具有更加粗大的排水通道拇缝竭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唐踌,冰面行驶性能更加出色扑突。此外猩瓜爆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笛,胎面中央多重“Z”形花纹镀晶、针孔沟槽设计品、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糙烹送。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔼俱功,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情查。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3其劫缔,它的定位低于1系顷脖嫩。但是腑疚劲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窃墨。另外篙寺挪,它也提供了i3?REX增程版本京,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓜家,扩展了这款车的最大续航里程鸡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流队。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合起何滇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硅。   宝马有没有提高电动车的标准歌狭哇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抬瘸酪?让我们在接下来的测试中找出答案锹抬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匪,宝马i3的行驶里程可达88英里萌颇。相比较而言尝露辰,?Ampera可达30英里沮憾榷,而普锐斯可以行使约10英里家汾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匪亨,i3可以更多地使用电动模式李忻。而增加了汽油机的动力系统煽些沪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凌淘疟,357英里和505英里匹弗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚎驳惫。这台车约五英寸高辱班,而宽度几乎和高度一样颈儡募,与低矮流线描糕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噶嘘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力描,我们没有所需的充电站?处版,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铝。   此外腹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疟嘿困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匙倾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飘沟翅。它内饰精美坎嗽菠,融合了许多先进的科技借苟,它空间宽敞天模,驾驶体验一流登。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勘热盯,它仍然使用汽油机嫂檬露,以作为电量用尽时的保险狗且岸。   第二名份磋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绷灵,科技感十足唾,而且它也能胜任舒适的长途旅行陡幂。   第三名沽逛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汰潮,它最大的优点就是充电迅速钱涛,性能可靠炕但姆。   然而胯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哀燎边。(实习编译狡:徐旦?审稿诞得勺:刘洋) ? 免责声明版权作品胚杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载坑快,违者将被追究法律责任皖敢。责任编辑割汾闺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揩诫瑰,应该说是倾注心血强梨,在技术平台上都有可圈可点之处敲壬,源自萨博的技术是其最大的亮点苦察你。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赁茎坊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作处。在外观和内饰上哩季,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的筹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说害穿,绅宝的外观原创度还是很高的颧捌,并没有刻意模仿什么车型随,但我们会在这款车的细节上看到侧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诗耪。且融汇的比较好耗切,并不是简单的照搬照抄痛啡。这一点值得肯定矗,大灯的设计十分犀利酗暇誊,鹰眼造型也有较强的辨识度钡。LED日间行车灯比较醒目岗,穿透性不错午功。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谜输,也很紧绷啊设。看起来运动感不错土,但前悬和后悬的长度较长瘫乌持,看起来有一些比例失调玫森。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挛,在视觉上看上去会更紧凑动感跋凶饥。轮胎的规格还是比较高的诚恭操,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宋。   车尾的设计比车头更简洁一些赖揣,尤其是尾灯的轮廓清,设计非常成熟扁我拎。和宝马新款3系很像谐瘫谭。除此之外础怪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感你倘。   本文导航测:" "  “卧龙凤雏写秽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妓,便有了三国时期的三足鼎立虎洗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟假,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车请申,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国节溜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闺惫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣》韪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹开囱疼,然而坊间始终流传着这样一句话勤饯胃:“得中级车者得天下”;是的痊甜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拓,今天我们会为大家带来两款重量级车型德,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纽,请大家继续往下看式抒。   看到这里大家肯定已经有了答案了辫,没错鳞哭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉背,那S60L是何方神圣扮享方?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虚泉表?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捐闭,厂商指导价33.49万元罕蛇壕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霸、后排座椅加热撤、并线辅助呐何挂、车道偏离和自适应巡航等众多配置课臀磺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼓窝察,即使不看车标路,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淖,哪个是奥迪群聊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现码。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辑滦匈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动含阶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帮匆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垂瞧谅,使夜间行车更加安全举横波。两车双色的外后视镜造型别致裳侣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫩告硕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色店段,至于乘用空间如何涤坑澳,我们将在空间篇为大家详细介绍我价。两车都采用了5幅式的轮毂造型侠插撕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骏半铣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳馈灯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夸渭,整体方正的设计略显稳重商将。后尾灯的设计两车可谓各有特色贡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筹先,设计感十足芹,而奥迪A4L的尾灯更加修长划,视觉效果出色璃篓。天窗不仅能够增加车内的采光镐瓣岔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踞讲鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敢协,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲍。   本文导航嫉跑另:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桔软功,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鳞纶歌,配置也能满足一般家庭的日常需求悲季。对于这个价位的小车来说评,最吸引消费者的无疑是打眼的外观来查,在这方面献劳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呕,就算是与它的直系前辈骐达相比惧,也不遑多让诗驾帽。然而作为一款家用代步小车立,它也并非完美工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外家谐,车辆本身并非进行任何实质性的改变妒,跨界的概念噱头大于实际煞套卿。 "   技术革新日新月异的今天铃鳞淋,车型的改款换代再常见不过撩腿辅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迟骄磁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竭宪,同时在动力方面也增加了1.8L湍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牢讹缉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屯丧,但它的实力不可小觑捐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哆桂试。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浅蝎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腺筛。既然实力不容忽视共,价格又有优势签酗拴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呜甩呜。" "  版权声明溯:本文版权为网易汽车所有瓜妨,转载请注明出处篱吃惫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星破境,全新的品牌全新的车型韶官,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗅挺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝季用矗克斯涩遁,在2013年讣浇叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月起,堪称是这个区别的标杆级车型俱那,观致3要想在这个领域取得成功灰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK补箍,看看是否有优势能吸引消费者关注饥甸。 外观风格各异   先看外观方面剔记,观致3展现出大气得体的风格痊螺,不像速腾那么沉闷单调憾,且有着自己的灵动个性;而复:克斯则是完全偏向运动化的风格缚淘,典型的注重操控性能咖扛,突出驾驶快感的性能车型案,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谰起,与观致3区别明显物前颊。两者主要是风格差异遣,外观上分不出优劣存凛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琴聚,观致3丝毫不会逊色于复ぃ克斯车型椒矛。 尺寸对比 车型名称 富赋P荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叹飞穷,两者也是平分秋色唯哀,车身大小相仿饰疗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煽柿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铝势,观致3要大于钙9璧梗克斯醋锹幌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贿汐蔫,尤其是腿部空间较为宽松啡透,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附铮克斯在后排空间布局相对紧凑坊,而后排空间也一直是各代杆衅诮郑克斯的软肋峰。 价格对比 负ń曷克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快渴卫,傅瑁克斯则要比观致3要更大一些辑仍,在不放到后排座椅的情况下啤,付遥克斯的载物容积是530L谱,而观致3只有430L泄尼,100L的差距还是能装多不少东西的磷。而在需要有更大空间的时候绷,两者都可以放到后排座椅轰,放置大件的物品姐驼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苗醚辟,观致3和甘郑克斯三厢都是11.99万起步撤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脯。而细细对比价格表可以发现父湘红,要选购自动挡的车型即莆行,附欤克斯最低仅需13.09万汀娟绩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潦熬,观致3则需要14.29万姑浪,这个比起柑搴猓克斯有1.2万元的价差袭录弟,当然在内饰配置上会有其它差异米,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言废享倦,可能改蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些架。 挑选合适的爱车认樊,看专业导购肮措匈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匠耗土?   扫一扫粗筒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醇。风云2巫峡、E5聘函、A3以及今天评测的这辆E3狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中群,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劳捎瞄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谈扒。从这辆奇瑞E3来看佳瓢瓤,外观及内饰都有着很高的原创度赦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赐凳。这让奇瑞的产品线更加丰富骂把颅,但也让消费者选择起来有些头疼穿亲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的道囤裙,也从来不缺少“明星”硷激寿,“沉稳绅士”大众速腾譬、“狂派斗士”福特附愎常克斯等都是热门且销量稳定的车型潜,不过要问哪款车型最近销量最高诉葱,还要数“逸派高手”日产轩逸慈袜酬,它已经连续两个月销量突破3万多,坐稳了桥车销量的头把交椅豪容纪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衬城挡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢广敌?下面我们把两款车型拿来做一次比较换卯,或许能看出一些端倪漆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湘凰杰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琴违撂,入门价格上盖紊剃,风朗比轩逸高出2.08万元深茨,表面上看价格城聪骗,轩逸占有优势镜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型将,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赎笺寝,这样看来其,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑漓鲤,等国产版风朗出来后犊麓,风朗在价格上反而会有优势也说不定辟册砷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俱磕链,这款车外观与内饰变化并不算很大蔷鸽播,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛊茅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狙姬,下面我们来看一下冈侵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表典茧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗓廷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛾尼拷。质保方面舵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冀汰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腾红家,最大马力已经达到了170马力来河,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湃砰。变速箱方面棱,逸动采用6挡自动变速箱党迁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陀搁很,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匠侗皖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烽韭。 免责声明分熊顾:本文仅代表作者个人观点筹,与环球网无关晾校迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌珊病,对本文以及其中全部或者部分内容羞癌、文字的真实性郝莽汤、完整性蛾、及时性本站不作任何保证或承诺碉卵,请读者仅作参考败郡,并请自行核实相关内容摄录。" "  近两年衡窘,自主品牌进步着实很大铆阀棚,无论是从设计方面洽睹贩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畔耪疽,甚至可以与合资车型媲美拼齿搭,山寨滥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讽硷。在10万元以下紧凑级车型中筋,更是自主品牌的天下穷,凭借比合资车型更为出色的性价比嫉,吸引了不少消费者的关注酥垄憨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侗贾,一经推出便受到了极大的关注辞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌舒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矫臼败,包括动力在内摊嘘,新车共有20项升级趟惕徊,本次共推出8款车型贪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剔裙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亮,售价区间为7.49万-11.79万元请苫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垮舒美,近来也是频频出镜码,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜控大玩具车”的名号名极一时喷版。速锐共推出了9款车型洁标手,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淘沧,售价在6.59-9.99万元之间捞狄凭。   单一来看勒甫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品强橙乡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较目芹,看看那款车要更“精”一步徘。" "  新君威变得更好看了停玩缝,配置也进一步提升订,新加入了一些科技配置怀禾,比如智能交互系统驹贝味,BOSE音响等等黄。这些都是新君威的改变之处玛搜顷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娠哎,售价24.59万元钮,作为一款定位中级运动型车的新君威彼焙唾,品质感一如既往疚怠,操控性也非常突出癌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怂,以下简称新君威撑,外观相对于老款进行了必要的改变篱,毕竟老款车型从上市之后胜称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脚,新款在大灯熊谦恼、进气格栅隆角捍、雾灯猾、尾灯担、前后包围都进行了细节的变动洽。   在新君威上肉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胖,在操作上没有太大不同街叹,轮毂方面宫斗暮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硅跨锣,轮胎品牌依旧是普利司通戮查斯。侧面造型基本上没有变化嵌筛,侧窗所占面积依旧较小领。   车尾的变化还是比较明显的酿,这主要来自于尾灯的改变古。新款尾灯全系标配LED灯动,并进行了熏黑处理线。尾灯的轮廓样式更加犀利搭哥捶,个人认为要比老款更好看律。除此之外戈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穿筐,牌照安装槽的形状变成了正梯形归丝恳。   本文导航劣妻蚊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烂鹅,颠覆传统的外观起,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裁杉绒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV统。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锣芹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撵擎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呸酶默,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剃废铆,足以证明其强势的地位参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泰芜煽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爱磷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强既。(温馨提示鹊曹拟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版票监,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圃酵。)   自由光基于全新CUSW平台打造拦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭介,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厢艰桃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强失。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扰,圆润的造型是其给我们最深的印象牌榷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搪祟滇,显得简洁利落蜂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胃圣,显得净雅别致叹菠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同试汰,主要表现在其大灯的表现形式上际。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乾。两车大灯配置基本相近赊泪矮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗽瓷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碾蒜钮,车道偏离预警系统结狙屋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗实珊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孰较。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势加尖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势握登。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话璃,其尺寸差距就没有那么大抛贡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡介癌窜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拍宝尖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起便泻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赣括具。奥迪Q5采用两边单出的排气管橙骨,在气势上略胜自由光限谭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拓乖集,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕琅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部紊,磨损线束保护层途,存在导致电池损毁的隐患放插开。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尚匪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爆蒋,称9124辆V200受此次召回影响奢。长城汽车正在邮件告知客户凉里,并建议联系当地经销商进行检查维修颊库里。   据悉憋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宪攻郎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唯够辰。”更有甚者雹,线束可能会内部融化惹侵漂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谋和揣,目前已上报了数起线束故障噶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敬,不能够给电池充电劝,车辆也无法启动厦碱雀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型介袄桥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玛朝呢。   克特里尔先生称皑普,检查故障预计用时20分钟商攻鸵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聪。如果绝缘保护层磨损严重椭,线束已裸露烁勉,则需约两个小时以更换整套发动机线束佬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绕丢亨。此前兼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回活,2010年又因手刹故障而被召回饱。   2012年被爸顾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夸房,长城V系列也在其中污脑。当时斑变,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸函统哗。然而胯苗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庇,更换车辆共计超过1.5万辆滴驰。  ∨旒啊(实习编译毒诫烩:王萌审稿陶:刘洋)   免责声明版权作品目队爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载奈,违者将被追究法律责任危垛头。" "  随着经济的快速发展锋,购车群体的年龄层次也越来越低雷挤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用实瘁琼、省油琅屎坪,而是追求个性和时尚设计爸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侨。作为跨界SUV录鄙,它们在造型上将年轻沃、时尚展现的淋漓尽致采风膘,完全符合年轻消费者的审美需要股扁孰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芜叼沟,来看看到底谁更适合你测年窍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV田阔,相比2012款变化不是很大堑醋,只是增加了配置和车身颜色卤垢柬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版建拎摧,售价分别为21.98万和21.47万届删。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虏级婪,但风格却不尽相同怖欠。斯巴鲁XV外形显得干练葡赦,车身线条硬朗惦套吼,富有力量巧角,越野味很浓寒绊法。而标致3008外形偏向都市化设计棉,饱满圆润的车身凸显时尚感傲斧愤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躺且七。   车身尺寸方面有所差异邓,不过并不明显泰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搜喀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窖够。斯巴鲁XV车身更窄幕牧,同时也稍长一些虱钙酶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溅可。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胯吵泥,加入蜂窝网状格栅运动感十足拢懦。而标致3008采用半圆形中网栏炒,镀铬亮条包裹显得很精致喜碱。两车前脸分别展示它们不同的风格霸,同时都包裹塑料黑色下包围牡熊吼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卞吻林,远近光分离灯组设计就磁,造型普通请矗,配备有示廊灯旧舷柏。标致3008同样采用卤素大灯骗滤,不过加入透镜芥皖荣,不仅聚光效果好射堵抖,同时美观性也不错筷捅但。另外闭谁授,还配备LED日间行车灯坪娇。   在侧面彪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计模饲闭,比如非常倾斜的A柱岗太,同时将后视镜位置后移迹赂钵,留有三角窗减小了A柱盲区茶案蹿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孟扫,有利于减少磕碰的维修成本师芭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藕暴,注重舒适和静音性侗,双五幅轮毂很有张力局。相比之下东戏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性老,与黑色下包围搭配运动感很强烈发。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎髓悉,同样注重静音和舒适性去伐赎。两车的备胎都是非全尺寸设计黎劲。   相比前脸楼骇,斯巴鲁XV尾部更个性豆痉,辨识度较高屉胯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛙第飞,镀铬亮条的运用增添了质感斡咎。 标致3008尾灯加入LED灯组汾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组危,但是块状尾灯造型很独特栓夹娄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锌,标致3008同样配备倒车视频影像迟车,另外唐,还配备前2/后4颗雷达探头辆侈淳。" "  在过去的一段时间里阑,覆穑克斯莽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置星绷惠。时尚动感的外观侍禄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虚乒汤,成为了年轻人群青睐的车型察吵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酚蜡涩,科鲁兹掀背车则是新进的一员厩系,它所要面临的是一场“无言的战斗”权恨奖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狡烈舌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泵坑祟,但却带有美式车应有的力量感掳琳,总体来说它的设计很适合国人的口味拜互镶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踞匪,其三厢设计有些过于保守浦攀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间款,为了能够扩展消费群体范,推出两厢版是其最好的解决办法嘿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浓,你几乎完全无法识别它的真身虫料,因为它与三厢版保持着高度的一致性吾伶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组去灯,很好的诠释了彰显力量感的诉求灿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烂武,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杯镀垫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琅,但实际上它比三厢版短了不到9cm等。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壳娠,后窗与尾部的衔接并不生硬时娃,拐角的折翼恰倒好处峭,为尾部增色了不少乳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壤巨,在样式上显得更加简洁蝎鸵层,只是与自身前灯组相比骑绞钳,在棱角的刻画上有了明显的削弱钎互膳。   本文导航词:" "  提起之诺蜜锭甫,很多人都不知道是什么品牌答,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惧罗。只是之诺定位于高端合资自主品牌丹句,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爬僳腐,那么它的首款电动车1E表现如何诡急?以下文章为您揭晓式荡。   只租不卖旧勒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务模赔辞,包括车辆租赁夏叉、充电设备勘察安装籍褪、车辆上牌斗、车辆投保鹃、定期保养橙、故障维修稠客春、道路救援码陪、检查维修备用车等避,通过这样的商业运营嘛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奋甩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饺,它的卖力需要大家自己去发掘戳泪豹。不过在发掘1E精彩设计前褪庐拱,请先忘了宝马X1畏怒佩,否则你将永远欣赏不到1E的美史豆。其实1E最出彩的设计在头灯拐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感籍工俱。   不仔细分辨的话缔,很难把1E和X1的侧面造型分清亭。不过1E拥有自己鲜明的特点稠离,车门下很宽的镀铬饰条苦,和没有行李架的车顶师。   相比车头和侧面脊亮,尾部就让人感觉有些欠妥了啪亥欠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分入氏残,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羌。   本文导航究:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挛辱,奇葩的中文译名秒粉发、“野性”独特的外观以及较高的定价釜空,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窖。说起野帝我们不自觉的想起痢,同样在以国产车身份进入中国之后犊嫉,“改头换面”的法系SUV标志3008惜皋是,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贬蹈誓。当然苏假,以20万元以下的车型作为主力军藉勉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一股热。那么下面我们就来看看谈效库,这两款性格迥异的德戒侨劣、法新生代SUV之间究竟有什么差异淡,各自的特点又是什么栖岗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碌,首当其冲是价格方面的不同顿冻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合局,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挤犁,不过差距方面不大基本可以忽略囊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藐堑褪。动力方面的表现也近乎相同偷,只不过大众7速DSG新伍副,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淘弘芭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一燎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孙恫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰文,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魏檀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舒俯脱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景善森守,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试达捕惧。闲话少说饲性,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沥将。   这次试驾共有5个科目距护柿,分别是1.傲虎—终极绕桩岗,2.傲虎—冰雪连环卯,3.傲虎—短道拉力测试加,4.XV—戏雪乐园诲但,5.森林人—不规则路面自由行驶师枪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堵苗,MPV表现出相对冷清的一面秘节,尤其是中高端的商务MPV恕,几乎屈指可数擒,除了老牌的别克GL8外辅,似乎很难让人想起更多车型瞄禽媚。不过在这个还没有完全饱和的市场里难弯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胜行。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮靛戏弧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寝响?这就是本文将要找寻的答案欺豌水。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烘墩,售价28.38万元-33.58万元低,目前市场上有近2苇、3万的优惠幅度泥忻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讼,官方指导价31.98万元吐翠楼。) ●外观解析   从造型上来说呸,艾力绅算是开创了一条新的路子垛,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓄牛,车身轮廓棱角分明澄叫,有着很强的视觉冲击力必奠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别僧屉,此外阶懂,艾力绅还装有一套大包围簧,颇有几分运动风范缸敛,也有着一定的改装潜力窃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宛官,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彩炕,中网与宽大的前大灯连接在一起读,营造出一种大气封恃誊、动感的MPV形象取痪。   艾力绅A柱采用黑色设计惟,且A柱的倾斜幅度较大宋委懈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显上惺叫,总给人一种方方正正的感觉解撮领,后视镜尺寸同样不薪の懊馈,与整车的风格很搭浑瀑俄,宽大的后视镜提供不错的后方视野匆姥,保证了行车的安全性与舒适性素酱茸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感师,当然喂葡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谷呜怂,侧门就会自动缓缓打开请,此外疗寸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腔慧。如果对此还不令你满意的话氯,通过钥匙同样可以彝穆祝控侧门富哗火,确实有些高端大气上档次挟块。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姆,轴距达到2900mm颇,尺寸在同级别对手中并不占优势拈沸摊,与GL8相比簿辱玫,仅仅在高度上略强于对手际,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势目珐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计单拇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弹诉。整体线条依旧硬朗典,尾灯加入了时下流行的LED元素勿呈,为其增添几分现代气息里涸聚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摔,人们购车的选择可谓越来越丰富溃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惫稍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过得稀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疾港,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5告茸,他们能够碰撞出怎样的火花拴脾,请大家继续往下看年。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枚负碎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吗锻猴,由于这两款车型出自于统一平台打造染庭鄙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俄是虑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间股寂猾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题视,你可以说它带有侵略性灵睬缎,或是富有运动感腺校,也可以说极具视觉冲击力奥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歪歪使。而K5也应用了与智跑东、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计承俏韩,使其拥有了明显的家族特质抄邵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乾,极力打造出时尚与动感的流体车身靶肌吓,在驶入眼前的一瞬之时芳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象珐。前脸的线条设计十分紧绷故掂碧,大灯组与前包围向中央区域靠拢薯,展现其动感的一面酪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合略,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浓僳,抢眼的外型加之迷幻的光线守揩愤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽千赂鞍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着安抨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圭纪。   第八代索纳塔不仅外观时尚婚朴,灯光的运用也颇具科技感敖淋腔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卧宽拟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溃相绊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步表藕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僚,显然这种的夸张设计羞,使我将其列为变异的种类浪哪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宋逢帽,多折线的应用也使尾部更具立体感巧瞪,同时对于运动观感上也有显著的提升髓洁,由于K5搭载的不同动力总成滦广赡,2.0L车型配备的是单排气设计掏桔塑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茨粟。   轮毂也是一个变化的重要部位桃锨腥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贡厂叉。根据配置不同冻迫红,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怖嫌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奋,该系列轮胎偏重实用性废坤。作为索纳塔的尾部尽,基本没有大的变化橡朴塑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点济。   本文导航卸席:" "  每到年底箍裴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾散媳,地点也大多选择在北部寒冷地区城。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猴。在临近春节前夕耸蛊挽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穿。   延伸阅读多秽碘:   之前罕崎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痛损肠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读噶持糯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拔钒。   酷威采用的是电控适时四驱系统佩,中央为多片离合器湍缓,由电脑控制来分配扭矩词,车内并没有任何切换按键兄法。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疤然,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚷,如果想要挑战一些极限的路况的话蔷凌,酷威还是不具备这么大的优势的窃疚,因为不具备限滑措施炬,至少在脱困能力上会有限制性潭强朝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啸联,采用全新发泡橡胶技术梗暗,具有更加粗大的排水通道骚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稗输菇,冰面行驶性能更加出色脆唾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吓泻。此外络卫懊,中央多重“Z”形花纹鸡娶、针孔沟槽设计毛溅棚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性方蛇工。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机全霖,最大功率206kW/6350rpm嗣,最大扭矩342牛·米/4350rpm横,在目前的大切诺基卑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骸,但是会有不同的调教建巢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器貉谰,我一直在想怒队辅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讣第笑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV先侍梢,我觉得这个可以有腿撅,至少不会和其他车型有太大的冲突猴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖详艘,路面上的车辙也是压实的积雪糠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饥为。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用视,只要不是过激的驾驶行为妈馆射,基本不会出现危险状况文。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候群贡磨,建议最好将挡位切换至手动模式评捷癸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速思乓仆,这要比才刹车安全的多坊套,这中方法同样适用于其他手自一体车型黎帘汇。   本文导航米贯济:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焊侠肌、充满艺术色彩话睹,或者是有着一些与众不同的操作模式违。而这辆2008则告诉我们幂痹哭,一旦法国人在拥有自身优势的同时济卧,再把务实两个字加进去苟钦伟,那么可能会让其它对手感到紧张裁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓝权,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雇: 由于本次活动仅为简单的静态体验筏,场地和车况都受到一定客观因素限制巢悍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羡胸,至于其他更多相关信息激拈和,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窗,作为首款引入国内的小型SUV蔚炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苏供寐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挠番褪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幢乓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忍鞋灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唾阿酵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埃复。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酒,对消费者很有吸引力帅。作为一款紧凑级市场的生力军车型轮办,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唤操。   观致3共有6款车型掠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衡篮节,售价为11.99万-16.79万元区间剿械遂。因此揭雌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较税抡揣。对于中国的汽车消费者来讲懈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尉。要知道自2006年上市至今女蒜污,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冠朽。那么郝,作为一名后生的观致3宠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溅哇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挺镰极。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价魏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价操谰:16.78万元)来进行比对措抢。由于两车的售价只相差0.01万元既,这也令比对的本身相对公平一些扇敌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间性韦辜,我们测试过高尔夫7顶配车型奖编,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擂诽,跨级的配置也令对手望尘莫及佬第。但这一切穆兰咕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屉、最需要的因素仇几。对于高尔夫这样的家用车盯途函,在使用的维度上做到出色繁收低,才是它的本职喘鹿尺。今天铂,高尔夫7又来了摔,这次是全系中价格最低的1.6手动型起醚。动力称不上凶猛梢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郊玛磊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一统危,必定有些硬实力导峦夹。空间满足舒适乘坐输娇岸、常用配置齐全仕赐,动力也能保证提速顺畅嘎鼓。但对于这一类的畅销车晒白叹,最重要的是它必须耐用谜绍,不能隔三差五地就往修理厂跑珐烽,也不能冷不丁地出个大毛病薄。这么来看庐晶溺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼓茎,故障频出圭椽酬,这点很难让人满意想队掳。毕竟攫,大众车能在国内打下当年的民众口碑麓媳,靠的是皮实耐用的品质构。在我眼里湃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妒多巳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型八,高尔夫7车身长度增加56mm委鞭,宽度增加13mm卿腔此,高度减少28mm啸窗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长码苟,也更显扁了嗣。   如今酪涉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽。这个配置的增加蛾,为日常使用提供的便利性还是很大的缆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气案稍穗,要知道竿娌サ荆克斯橡袍、英朗等竞争车型都是16寸起步了秀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磺屉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箩容涪,这套胎居功至伟歼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龋,如果您拥有过高尔夫4停、宝来或者帕萨特B5的话秃嘎滇,您一定会理解我的意思氯筒浪。没有复杂的配置稍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筋嫂,瞬间就能上手搂技。这一切都似曾相识搐蒙疟。   在1.6手动版的高尔夫7上崩蔚费,您看不到任何高端的娱乐功能涎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿篡火。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钨刑岸,但我认为这并不影响操作便利性纤,最低配车没有大屏幕很正常巳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舷喀饰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奶,车辆静止起步平顺性不佳螺洁,油门给少了刹车不松开村母浑,油门给多了又会猛窜驼沸,让人抓狂记。但今天这台1.6手动车型环竣嚼,上述症状全部消失时协腹。起步轻给油即可亭信,电脑自动调整喷油量铆,使其转速稍稍上升锻糯,令发动机不容易熄火德,等红灯眉、坡起都很方便壬,使用起来当真比顶配的舒心多了颂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤,让人捉摸不透荡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疟犊,用料优秀被认作理所应当脱。在数年的成本控制下澎回,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丛犯限。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醛。对于大众汽车而言吻彭沽,这样的结果也堪称可笑了额稗殊。   没有真皮座椅娩,您会失望吗奢使按?我和同事们都不会尉捆。我认为从适用角度上熊承,织物座椅与高尔夫更搭蓟掸幕。这套座椅的缺点郊滴赋,在于椅背调节起来很费劲握,而且要是有个腰部支撑就更好了量。纵观高尔夫1.6手动的配置媒,我认为作为最低配车型戊,功能简陋一些并无大碍轻,该有的它也没少吝,并且绝大多数的都还好用胆度,如果您是为了舒心实用告,我觉得它能满足了匿确楷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫡乡,对于购车需求的国人来说榷射陪,一款看上去体面履弘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衰略屠,只是碍于可选择的范围有限底力,但凡有一款出类拔萃的新车型编,必定会迎来极大地关注闪山。对于25万中型车这个级别堵版,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖磁怠,而福特全新蒙迪欧的到来愧夏,分走了不少的关注度尼,选迈腾还是选新蒙迪欧蠕,对比一下就会发现蹦,挑战者颇具实力从。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莽伙浇,售价24.28万元慰甫棵,和迈腾 2.0TSI 豪华型溅焊,售价24.78万元惶扔,均是各自车系中的主力车型脐菱雇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坞悸,兼具个性运动和居家商务需求搔掠暑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冀,极富攻击性涩苦帝,对年轻消费者有着很强的吸引力擒版,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力横款猜,入门的1.5T也有不俗表现僳黑旁。   现款迈腾严格意义上上讲蘑,只能算是半代升级滴惜起,是在老款的基础上升级而来脸。迈腾整体延续上一代车型的设计戮碱涛,符合国人的审美顶,经过加长的车身未,带来大空间的同时擒,提升了行驶稳定性及舒适性姜图仿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面其,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米评涪,轴距达到了2850毫米残丛涟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庞堡,整体比新蒙迪欧小一些堕,即便是经过加长础,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诫土。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呜木、加热速、折叠骄逝泄、记忆 电动调节椿戚停、加热泥敝、折叠怜唬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旱嫡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了示。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戮畏,不仅科技感十足体,还具备随动转向目难心、自动开启等功能官,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些噬。天窗惠孩暇、全功能配置的后视镜等桐,两者处于同一水平搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沟,对称的T型中控台中规中矩漓废,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酵饭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作文脊,主界面被平均分为四个区域喘,分别显示电话景枫痛、导航熬、娱乐和空调四项基本信息感,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岁冕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恕洁、6碟CD等配置旧耍恨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茶篇,迈腾更像是上个时代的产物们残体。   新蒙迪欧的轴距达到了2850齐,相比迈腾的2812毫米淖,略占优势亨铺,但二者在乘坐空间方面纠毛闭,都已经足够日常使用妒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绵,满足于舒适和运动的双重需求椭滴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统济痕颗、方向盘换挡端,以及原厂导航等配置瞥蓝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耿箩虚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统课。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龄厢刃,最大功率178千瓦愧弯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疚剖,平顺性和换挡速度足够出色卫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抒羌惮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绊葡体,最大扭矩280牛米鲸,匹配6速双离合变速器泻床。当年迈腾这也算是黄金动力组合纳光枫,但与新蒙迪欧相比木蹿珊,参数差距明显吮季。   保养方面屯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里权迁,建议日常保养周期为5000公里左右懈羔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保创,之后保养周期为1万公里崇。小保养的费用在600元左右材纤孰,需要更换机油机滤挨,大保养的费用在1100元左右魔,需要更换机油三滤赴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汐搅,相比迈腾陇成,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娩,还增加了头部气帘和膝部气囊饯狙兢。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛋陌。   点评卷桐奈:不可否认屉界,大众品牌进入中国市场多年辫高,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型充,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氓,无论配置水平还是动力系统挛肮贬,都已经没有什么优势了推略仙,抛开迈腾一万多的优惠肺判,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脚:本文仅代表作者个人观点何谦,与环球网无关刑旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭叼,对本文以及其中全部或者部分内容非瞎缺、文字的真实性补、完整性膊妊阂、及时性本站不作任何保证或承诺扳岁,请读者仅作参考勃炕,并请自行核实相关内容涵。" "   “北国风光恋嘉,千里冰封凄李,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘘街花,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挞堤辱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段催串,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枚修。 外观臣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吕,想必对于多数人来说静,它的名气比兰德酷路泽小很多沉拴骨,但并不意味着就要比竞争对手要差回。外观方面途乐外形实在太大了侩烘搽,有点圆头圆脑的感觉搽,比兰德酷路泽温柔了很多奸波誓,缺少了一些很“MAN”的元素吓檄虎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磷岔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摹颧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屏拧分。中控台看上去很有档次偷啪穆,各类功能按键排布也十分清晰慷、合理荚岭绣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俩辟,完全遵循了游艇的设计风格辜嵌叉,宽敞廷阑拧、舒适龚肌、豪华魔拼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剿椽赫。   小结呈: 从外观内饰的整体表现来看什贤哇,可以说途乐是一款成功的车型袱趴擂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涟湿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秦慕忙,如果“沙漠之王”远离了沙漠涸鲸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色古署刃,这也是我们大老远来到这里的最终目的脐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歧添欢,人们首先想到的通常都会是奔驰花拾颅、宝马勤靶、奥迪八,的确这些妇孺皆知的豪华品牌练妙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勤。但是说到文化的话康缮,就不得不谈到今天的一位主角啦,捷豹XJL扒醛陆。相对于奔驰这样的全能贵族来说迷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置埔凯牛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畴爬环,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗备采酪。   作为进口高端豪华轿车鸡罕,相信奔驰S级大家都比较熟乖题,而捷豹XJL依旧比较陌生靡椒,捷豹作为英国豪华汽车品牌毯,也有着将近百年的品牌历史肆长鄙,虽然品牌认知度不高次,但这头豹子可不能轻视挖锻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檀,价格都在120万左右卞闻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顿烈仇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前融,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虫辉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话械秀,你一定记得去年上映的《007涂哎杰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坦,没错就是捷豹XJ圈穷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娄妮,里里外外展示着它的优雅与稳矫坛怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力段污泡。   无独有偶潮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爱唬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跑恐,虽然不是目前新款的S级巍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跨遍巢。   言归正传轻腊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气描忍,不过两者的风格却截然不同漏拧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舅徊提。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滔,在当前时代也更加与众不同豪鲤磋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迫井,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隙,的确奔驰S级是同级别标杆擒,外观轮廓延续了上一代圣,细节之处更加富有科技感榷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岭欣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气全,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚎琼唾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弦劝莽,比XJL更加强势皇,这就像两个高人蜂,一个低调一个高调而已兜恼。   大灯的造型也风格迥异方,XJL的设计更简洁杉羔,内部采用传统圆形元素喷壤,使得其眼神也更加专注屎。而奔驰的大灯设计更加时尚臀仓,内部流畅的菱形也较新颖弄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墒敲团,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫌惯,光前大灯就使用了五十多颗LED陷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾信柏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忱翅飘,更加沉稳蜕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通换埔插,但硕大的车身同样沉稳日处,硬朗的线条也更加动感羞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾改搅殿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肠沁,这也使得XJL的车尾更稳重络来谋,而S级更挑逗人举凤护。   尾灯的设计矛傅,捷豹XJL采用纵向设计佬忿,并以车身腰线融为一体驳毯汤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泵,整体轮毂简洁不繁琐搓肥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁节,内部灯组造型是一大亮点猴函,点亮时相当好看牵八。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娠懦,并没有过多的修饰舷秸将,但每一处又能充分体现他们非凡的气质第摹,就如同一件高档西装违,某颗精雕细作的纽扣就足以歧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型般夏,相比奔驰大气的轮毂卞懂螺,捷豹XJL的条幅更纤细少,并且在条幅样式上也更加精美和运动彭。尺寸方面XJL为19寸庙狙,比奔驰S级的18寸也大一圈岭凉街,轮胎方面同样为245宽度行,不过与奔驰前后同宽不一样欠菊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谅为,并且作为一个自主品牌伯顽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唐,旗下的GS5熬、GA3参、GA5几乎可以与合资车相抗衡尺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拴荚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秤疗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垮点暮,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣阄埂,由于试驾人员较多扩甜丘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钠碱次。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扑舒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涟份灌。   现场测试场地为两个圈形场地率,两个场地项目都是一样的良,可同时进行两组试驾身秆骄,场地提供了直线加速涣矗共、紧急制动妻上、蛇形绕桩界、麋鹿测试四个项目猛,可以说涵盖了大部分的性能体验痛即。当天试驾温度为零下十八摄氏度黔乓迷,这样寒冷的天气朽,面对半冰半雪的湖面体胖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伙埔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邵胚隘,TCS系统介入须断,防止打滑的发生芬录。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祁碧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孔,最大功率釜:90kW(122马力)/6300rpm姐般辟,最大扭矩计款:153Nm/4500rpm们揉。而这次试驾的车型中没有手动挡掠辣敝,均为4挡自动车型爬瞬,动力表现可以轻松满足日常使用需求馈澄。   起步于加速初段油门如果踩的过重攻埃,TCS牵引力控制系统会即时接入齿度悍,并且自主减小喷油量钢顿鹅,从而避免轮胎打滑携老赐,这一点上GA3与GS5表现都不错墙芬。加速至60公里每小时后拆钒徽,紧急制动测,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了师趣每,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肪埂,未出现侧滑感。   本文导航腥偶骗:" "  提起中级车俏户,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜜殊够。但要是预算有限顷,面对这两款车型还真有些底气不足苍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磋匙窜。好在现在中级车市场一片血雨腥风舒,改款K5已经于近期正式上市灭独,延续了韩系性价比超高的特点灵沁。这次瞳刑痢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车齐,让您的购车选择更加丰富惧。   没错猩辟,此次选择的几款车都在18万元区间内躬瑟世。而且颇为“巧合”的是某酬啼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侗匈,也堪称中级车的黄金动力之一胚仙盛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彪藏港。既然如此钩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎抵腹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爸浅别,动力参数有小幅度的提升颂棱才,燃油经济性也有一定的提升侍宪蚂,但依旧没有给人留下深刻的印象菱必,尤其是我这个09款嘉年华的车主凭盾。如今拳古咀,在配置依旧丰富的前提下氨,它换装上排量更小卤卵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型形卢,这一次似乎有点看头了圣疽投。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑟枢据,它的来头可不少认详。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖标忻柿,可谓是福特的明星产品昆摆罕。我得承认这些奖项来之不易虑,但我更关心的是受幕,它依靠什么亮点来获奖攀燎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泡缚镀,震动及噪音抑制能力如何寞吻呢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现环? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撼庙鞠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淌缎顺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹭伦锨、涡轮增压以及进排气可变正时技术骨书。在这些技术的支持下慧绩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升级。反应到账面参数上褂腥鸽,它的最大输出功率是125马力识烫,最大扭矩达到170牛·米布拆纠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筒。   另外骨,福特也针对其三缸的结构特点宠,对发动机的震动谰瓢花、噪音等方面做了很多优化和改进慕,比如喷油器及油泵柔性安装恫、皮带润滑槐、缸盖上方吸音泡沫等等新甭。为此腿嗣态,我先后做了两种情况下的简单体验烽拧汀:1邓纱瓶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蟹、在静止的状态下遍敌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炉痰吉。经过细心的体会和观察后绢,我认为结果让人满意霖,发动机的震动轻微湃拔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沮,但也不大碍事龋拣。事实上皇,即使我细心观察恨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肯拆冻。   看来之前的担心有点多余芍,还是直接上路试驾更加实际诉摊。它的电子油门响应依旧很灵敏冒胶够,轻轻触碰油门踏板戌步帮,发动机的转速表指针就会活跃起来江课。幸好油门的调校比较线性垃吐,分寸拿捏得体项喘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累层。同时炬遍嗽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矛腊青。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侗毒拘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亮席。即使在低转速区间鸡溺遂,发动机的动力输出也很活跃揣栏怀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捷遣。同样受益的还有动力输出的持续性发拐嘲,在试驾路段里面有不少的环城快速路甫堕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h默,而且整个提速过程顺畅自然撩眷。只可惜受道路限速的制约骋,未能继续把速度往上提拱碱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驮篮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契请,升挡动作迅速盗,在D挡模式下正常驾驶饱回甜,1700rpm左右就会立刻升挡筹缅奉,让整个加速过程更加顺畅自然剩。然而如俊,在遇到拥堵路况的时候钉偿骑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扳,幸好并不是特别明显镜庐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现些。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楷抒,除非你把油门踏板踩得足够深欺,否则它不会轻易降挡惨亨。   变速箱切换到S挡后鹃吐,油门响应速度稍有提高碎,而换挡转速则提升到3500rpm胳袖,动力输出表现得更加亢奋丘能漏。味道对了该施,这才是S挡该有的特质耗炔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杉兄青。当然刻烩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粗奴齐,至今我仍然未能适应梯臀。   其余部分与老款车型基本相同氢囱,方向盘的转向精确始剑帘、迅速耗,甚至有点“贼”荷吓埠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抬倪,对车身的支撑力度足够赡木畦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓤娠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岭静,同时也确保了车身的灵活性痘。但面对减速带这些大颠簸时灌杭蜂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在燎独。   在动力水平得到提升妊、操控感被保留下来的情况下懊釜危,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懊,开起来更加得心应手粕雷,也更加有活力憨碌。这点值得欣喜凌脱,也是嘉年华的进步洁。当然撵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挫被惕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音类,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泵奠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵础。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篱肋,不过众所周知捻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涟,而是换装了大众全新的MQB平台锤坟胆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂容倍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毫叼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助府我眷。   首先我们先来说说平台苫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溶郸茫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构录惨冷,PQ35血统也就不在那么纯正卿甫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台变垛蒲。   平台究竟是什么随?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车际,它们会采用共同的零部件埃,采取相似的地盘划小、车身结构靛矛、形式结构以及相近的生产工艺齿画、轴距等纷,以此形成车辆生产的一套完整系统仍,平台生产的战略是当前产品在开发中突淖,最流行芥且剿、最科学趁、最节省人力为、效率最高的一种开发战略事。因为对汽车厂商而言裤,可以在有效控制研发资源秒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情金。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宫纬,并看看它们之间存在什么差异侵。   PQ35中的""P""代表平台疤,""Q""代表发动机横置粒抬帆,""3""代表A级车交,""5""是指第五代厕飞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚊杉惶,采取相似的底盘钩、车身结构驮、行驶结构胁物、相似的生产工艺以及轴距等拨促。由于研发时采取了已存在的""模板""揭茎,不仅使车辆研发缩短了周期须贬,而且共用的零件大大减少了生产成本昧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洼。采用PQ35平台的在售车型有途安匪、开迪底、SCIROCCO颇携、奥迪TT测、A3沤贪逃、斯柯达明锐等车型坊逻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔼、大长度激光无缝焊接逆拆、双面镀锌高强度钢板修牧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等激疵,但如前所述阂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术某虽就。   MQB慕玻块化平台是大众最新的一个生产平台竞,也是此次第七代高尔夫使用的平台分。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喜俏边,并且可以共享比例达60%的零件前赁,包括同样规格的发动机泪秦郎、变速器等跋乏稻。MQB平台的推出刀,将会取代过去的PQ25摄酥、PQ35和PQ46等平台箱泊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莫我,不管是传统动力跋裁任、电动和可再生能源动力刹离,或者汽油机先憋、柴油机妻觅蒙、混合动力系统舌、纯电动系统扦边漏、天然气发动机廉额幢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饲屎编。另外疙购粪,MQB平台还可以对轴距德酒、轮距磷、前悬和后悬等部位进行调节龟。另外此平台可以生产从A0级弯行径、A级到B级三个级别的车型高。这是PQ35平台所不具备的擅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谁骚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愧呈蔫。相比几个欧系对手聚盗捍,宝马的动作显然慢了半拍诡,继5系旅行版之后膏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售染矫。当然有时候来得早不如来得巧缎碱,只要给足了诚意雀,迟到了也未必没糖吃暑。   对于3系旅行就是如此梅,在它到来之前襄活,C级旅行和V60早已在国内打响了名头普本壤,作为后来者观摹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撂挥冗,就更需要拿出浑身解数了葱跑辆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版把孤额,下面就来看看它究竟有何能耐烤蛊。   还是从外形开始说起岔孝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘双粪,其底盘代号为F31曙炭,依旧是标准版轴距棘梢:2810mm溉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陵塘先,这仍是个相当精干的长度叮诡,车身“三围”基本和三厢版一致讥,只是由于行李架的关系仁号,车身高度小幅增加了21mm吧。   我们测试的这款328i旅行版墒精垛,还搭配了M运动设计套装适材,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸块材,闷骚的感觉立马出来了漂那,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啼台郸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庙摊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澎碗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毙泊破,这和旅行车设计的初衷相悖嫌欠。选择18""则刚好合适顾捐猩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)素,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捕,用一句流行语来说就是弓挛罗:低调奢华有内涵等溯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晴,从这方面看帽妓雾,3系旅行并无太多亮点酗,车尾的造型显得有点过于刻板蛊胚铆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已们。相对来说并没有对手做得那么出色饶沧病,V60和C级旅行在设计上的看点更多居吻凛。另外经遍揪,虽然采用了M套件憾廖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式累卿,看起来实在是低调过头了我。   外观总结矩虱洪:如果你是3系的铁杆粉丝昧,但又不愿自己的爱车烂大街伐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隧茅奠,低调中透着股狠劲儿妓,闷骚人士的最爱坍功。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样编,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刻惩霸。但俗话说邪残窍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辣谐腺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挛焊坞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雹?   车型的选择方面既泰擒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型末疥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豹董泊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓜史。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸火,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力系上,与大尺寸的品牌Logo相得益彰提,再辅之以保险杠的少量镀铬第虏冗,前脸看起来一如既往的简约和低调缔。车头多条轻微隆起的线条够,包括引擎盖上也是凹凸有致榔,则让低调的前脸显得浑厚有力囱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诡,外沿继续使用镀铬装饰纳修。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罢,也更容易让人接受角猛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畏课论。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龚淘,一个氙气近光灯裸柏配,一个卤素远光灯含枚昂,外加环绕半圈的LED日间行车灯欢氦身,没有任何花哨的设计歼阶,注重实用敢巴。而作为玩灯行家的奥迪牟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淡,配合上单颗远近氙气一体前大灯斥母菲,杀气十足颗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条换炽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道结貉,看上去随时有往前冲的冲动沟,非常动感和迷人惩鬼撮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车普,看上去从容而又优雅坏凰歇,有点儿荣辱不惊的味道谭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后山阑竣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轿郡仓,毕竟走的不算是一路的风格了驶筷芜。不过顷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埂逝失,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侍鞭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞄乃,变成了矩形倒角式的设计排散,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘛乒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屎庞。   尾灯方面涡瘟岔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妓绒高,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宫镰,而且LED元素的缺失也实属不应该谎哆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糙们,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼当秃,低调依然是奥迪的责任贤秽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乖污荆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep革诡派,一个拥有超过半个世纪历史判鞋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耪慈丰,“男人”靠林、“硬派”钩搬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浚弦。一个如此坚持传统的品牌金切,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迸欧堵,这对于很多人来说是难以理解的事实横筏。坦白讲沦鬼蚀,一向不以貌取人的我弹沏,霎时间也很难理解Mark T. Allen苔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壬。无可否认榔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哆窜,也必然成为人们茶余饭后的谈资量疽,但是就只有外貌是这样吗洽蔽?难道它没有Jeep的传承煎须?这是我最为关注的问题壳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堡。由此可见婆撬燎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韦蔷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赴回贺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色囊未,首先必需要有一副好的底子就怠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堆护瓦。根据越野性能的高低垂,依次有Active Drive I剧浦、Active Drive II和Active Drive Lock三种茶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乱坞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统典,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡履孩失,并且还具备后桥差速器锁止功能焦诺,实现左右车轮50:50扭矩分配须,攀爬能力自然是三者之中最强的唉粕。   除此以外舜昆蹲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统评、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锣嫩孝、28°的接近角矾怒、32°的离去角腔、纵向通过角23.3°甲奠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置速陈慈,要罗列出来的话其实还有很多悍豹,但越野并非纸上谈兵驮,要真正体验到它的实力壬,还是得把它拉到荒郊野岭度叛菏。   挂上低速四驱挡颈暖、开启后桥锁止以及岩石模式裳,稳住油门就往上爬湍闺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏百奈,3.2L Trailhawk针对越野的需求苹葡虱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整槽贰爆。继续往上攀爬侥,一切都比较顺利堕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斑博,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力噬闹。在遇到交叉轴情况时扣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沥侮湃,配备了后桥差速器锁止功能的它慈袱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湘芭,就已经顺利通过锣涧惠。   这一次越野试驾稳苟供,它的表现我完全没有惊喜灿储,因为一切都在意料之中坛邦嘿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壤们貉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巷恐。毫无疑问菊提躬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位施合,也同级别的最强套壕头。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撅幢垮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疽。坦白讲叛藉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呈订涣。" "  在国内的SUV市成健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椒摄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僵筏孪,正因如此返,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牧咀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冒鞠。   说到大空间湾、七座设计丢鹤、配置丰富的SUV空拔,北京现代全新胜达是其中的表表者画,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求接评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挤勾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捍骗畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析努修。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叛僧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向山境,设计上中规中矩忙份缎,采用了哈弗新的家族式设计元素钱稻,这一风格将在整个哈弗系列上普及肥,代表性的设计元素有荚实:大尺寸U型前格栅荡炕,粗壮的镀铬横条格栅叮枚,时下流行的“X”型前脸报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潮保角。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的称,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈常,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼粪,极富视觉冲击力嗽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凳胯赐,现代品牌的确更加具有超前思维意识碍脖奉。" "   源自逸动平台的CS35雾瞄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘉。凭借欧洲化的时尚外形设计讣盟孙,相对精致的内饰做工纺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搜沫蔑。此外长,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膛嵌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘦,进一步提升了科技感和实用性爱鲍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渺膊且?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乏物,还有定位相同的长安福特翼搏俱盟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4每计驼,涵盖了自主及合资品牌产品赣妨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尖露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谷途翔,作为一款新生代豪华运动型轿车脊纺舌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赂划耸,也成为点燃这场战争的导火线腑得。而上市之后驶壕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道募汝,可谓是一场针尖对麦芒的对决乌昧。那么除了运动性能以外纫,这两款车型的综合实力如何呢妓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钨。   虽然说是ATS是一款进口车型犁憋玖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉童旱聪,整体售价和宝马3系保持高度重叠甫。从定位和售价来分析搜镜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乓,两车售价分别为43.80万和43.60万邪踩,价格差距非常信丁,有一定的对比价值外统槽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恳,但两车所展现的运动风格完全不一样倦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扁,车身线条锋利鹃枪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妇,同时也彰显了力量感沤啸漆。而宝马3系显得内敛一些魔搜,经典的""双肾""前脸造型凡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怜。   作为凯迪拉克家族最小的车型粱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系存挞,除了长度略有优势外韶,其它尺寸都不及宝马3系哼胸臼,在空间上可能会有一些影响愁饶鲍。不过没有关系跑,作为一款运动型轿车匈咯郸,小一点也许会更加灵活罚室便。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曝品,经典的造型更容易接受浪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26水常酵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蟹。   相比之下公,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酱父,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笨害,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫡。   两车头灯布局不同良迫隘,宝马是横向设计杜,开眼角大灯我们已经非常熟悉非。而ATS为纵向布局侩鸥炼,造型更加犀利姥,同时采用的是远近光一体设计踌。配置上都采用氙气大灯眠泌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炉辟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丢,但是可惜没有前雾灯曙嗜。   从车身侧面来看矩覆,我更喜欢宝马3系题,腰线更加锐利茎,营造出了运动型轿车的动感效果晶。而ATS侧面饱满厚实驾,典型的美系车风格掂努。   两车统一采用的是双曲率后视镜棋,并且带有电动折叠和加热功能绣仟,同时集成了LED转向灯空钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观眉黄江。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搬锹冒,警示效果有所提升萌米。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挝钾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垦壁,双边双排气管设计也展示了其运动气质寝督练。相比之下锤,宝马3系的尾部显得比较平淡谱,家用车的造型在气势上要弱于ATS穷。   轮胎方面复沙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎透衬我,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豆识凭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎憨,都是偏重运动性能的选择鲤雾辈。" "  提起东风日产天籁舜挡扒,人们往往都喜欢用舒适图砍、性价比高盆年虐、省油这些标签来为其定义桂梢。的确闪,作为日产在华销售的顶级轿车峦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滦戈,在中级车市场中处于上游位置萍。不过这款车型的加长行为粱柯峰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念河迟,天籁公爵漂辉,虽然是天籁的加长版本温抒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力馁现,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撑灌,挑战更高级对手赂孤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晚叹郊。   25.18-29.98万元的价格区间轨献,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藉榔。相比同级别对手雅阁酵兢宫、凯美瑞垢徊朗、迈腾等热门中级车附吼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手反苏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼评,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无为,但就是这样一款达到高级车水平的中级车船,在提供更多给消费者的同时芯,却并没有在价格上表现的有多高调嗓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歉,但是通过对细节的仔细端详欣隙到,你还是可以发现不少变化之处波堤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旅商天,但是整体风格上却并没有因此而变得极端际。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捕。   5003mm的长度与2900mm的轴距篱鹤肖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸥海排,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阜。而与豪华品牌中级车相比较恐稼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甸吻钦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耻牛,整体协调感还处于平易近人的水平伸特夏。   本文导航郎公:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澈,数以万计的人们加入了摇号大军疆库晒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点假筷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藕危,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巍汹,一步到位的想法也被大家普遍赞同软沮通,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潜稠巾,强劲的动力蓄啪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竟惦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脑埃,它们的价格和配置都比较接近熊分脸,下面我们一起去了解一下轻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悄肛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钝函品:15.98-25.18   推荐理由佩甜:大气时尚的外观亢饲、配备豪华全景天窗陪屏盖、全新T动力以及较高的性价比畏摩崔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巴萝倪,采用了起亚家族虎啸式的前脸精,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大句,能够满足不同购车消费者的需求媳段叉,值得称赞的是唤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佛渭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勉,在同级别车型中也具有很高的性价比忌胳舒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整问,自从彼得希瑞尔来到起亚后喉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸师缴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媒到,大大提高了起亚车的辨识度稍绞抗。熏黑的前格栅看上去更加动感禽泉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔬穿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卵盾,并且兼顾了空气动力学固,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能律皑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劫,LED光源看起来更具科技感屑忌蹋。   新K5的内饰进行了小改动类,用了和工艺均有所提升岔墓,三幅式的方向盘也进行了重新设计凹掂,看起来更有质感逼筏憨,使用起来也更加方便摧奔促,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞄,也提升了整车的档次感透,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑境狈诚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祥,A柱倾角也随之更大蔑,对于一名1.82m的男士来说竞,头部空间的局促性很明显方贫,通过降低座椅高度后莱,驾驶视野也受到了一定限制衫撮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慷涕,同一名人员在未调整前排座椅后歉呢班,直接移动至后排乘坐嘶痪,腿部空间十分充裕歪,而头部空间也在可接受的范围之内些洼畏。总体而言挝偶懂,如果想舒适且安全的驾驶K5扦,并不适合个头较高的人士先汀藐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拧冀搓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机培称仿,最大功率180kw葡矩,最大扭矩350牛米素识,搭配6速手自一体变速箱胎垂滥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袍苦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垦搁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩噶劫惹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跨坊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟麻羡韶。如果你听到4系觉得陌生蔽夸宦,那么当你见到它一定觉得很熟悉惺嫁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫡,无论外形还是内饰都与3系很相像疟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轮,因为在它身上不仅有3系的影子峡,同样也有着自己独特的光芒蕊腾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缺蛋借,59.6-73万元的定价也高于3系缺。不过其实也可以理解擦韧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版享,而是想要一辆便宜些的“6系”荒棱路。   宝马4系提供运动钮、豪华紊撼、风尚三款套装屯洼,价格方面没有区别凤冗歇。车头部分确实与3系非常相近晒,只有前包围能够明显与3系区分出来虹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壤楼。整体来看杯舍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓉,仅在细节上加入独有元素魏侣酣。 【左袒寸:豪华设计套装(选配)/右馅蒂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解享靶,但来到侧面相信很快就会被它吸引堪佳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条食屉臀,这样的立体感是3系无法给你的犀宫谜。车身尺寸方面艾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漆氓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弹蓖橙,轴距两车同为2810mm瓢崩饺。相比竞争对手瀑埔考,4系在车身尺寸上也有着较大的优势皖瞬。   由于定位与平台的原因坞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳独,也达到了对自我的超越片施。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统需玫。尾部张弛有力的线条辜哗谭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窝。   本文导航帕拦喀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末距喝,2013年又有很多车型和大家见面了雾,它们各自出身不同性格迥异颂修叙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剁管筏,其中原因多种多样溅吾吞,下面就对它们的表现做一个简要点评盲湍,并送上编辑们的新年寄语景厂偷。 东风标致3008   上市时间湃济:1月9日   售价酱瓣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱嫘怼,法国人终于坐不住了解诺瓤,要将标致3008进行国产害,最初还担心它法系前卫帅、超前的设计能否被中国市场接受尝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘刑渺。   不过似乎这一切的担心都是多余的褥,东风标致很清楚大家的喜好哄缔啤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韩兼、尾灯等部分进行了调整筏葱,类似机舱造型的内饰得到了保留首厦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜜响,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铃惕祁。   动力的调校同样符合中国国情抹鸥娥,由于中国道路情况比较复杂锋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弧措坑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锨亨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汹。尽管变速器的表现有些差强人意雹苹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诞。 为了进一步满足市场需求冕十豢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型水钎,丰富中低端产品线街氛蔫。   新年寄语哇渤规: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的间贿晶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刑腑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饺笔。" "  汽车除了是交通工具之外难肖,在中国它还需要扮演更多角色锹丧壳。比如粒,它会成为一些人身份的象征存似那。也正因如此忍狮刮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴构艘弘。在车型跟随换代而越变越大的时候棠,它们还不满足凸冀疵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毙蚂惟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伞挠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弯老葛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚊。   从长轴距车型诞生起皇,围绕它们的话题就从来没有间断过癌钢肛。长轴距车型的空间更大是显而易见的奉郝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俗?是为了操控放弃空间痉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔫顶。现在输市,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垦啦磋,并且差距幅度有多大箍菏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵童。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笔。从设计上来看粕纯,它基本保持了海外版本的特征姬接,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变池两。整体风格比上代车型更运动绞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逞反。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别据家盖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间床衅独,同时到箩,在配置方面也向更高级别车型看齐现绵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大彼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涝柿适,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乳讳钩,那么实际情况果真如此吗茫徘皑?   首先嘉痕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廓排。将天籁停在起始位置后纫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掂。之后糯失欧,向左打满方向扳瑰任,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搽,然后再次用桩筒标记后轮位置晒萌档。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叭。   实测印证了我们之前的推论弟嘶李,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大募胚雇,但差距不算特别明显娘昧该。两者的方向盘直径和回转圈速一致赂。实际驾驶时视,除非路面宽度限制特别明显如促悉,二者没有本质上的差别限。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廉抵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磷士免。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骑掳确,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响难。当然臀崔,陆军1号的尺寸太过庞大腐夹,算是加长得比较极致矮。那么刑扰火,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗场耍?   同一水平面上函缸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诗,二者的成绩均为150毫米胜楼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莎。   我们的测试方式是将车头正对坡道胚炒抽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屑陈蛇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趣读百。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬案逃蟹,但结果令人意外吵捻孩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米违酵媒。抛去胎压等因素的影响呛扭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宠唬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV略窍还?如果排除自主品牌的话篡,这多少听起来有些不切实际吧定,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粱刀。不过这个看似不可能完成的任务罗烧惟,正因为有着咱们自己的汽车企业但,才使其成为了现实帛。10万元给我侩苔量,我会选择什么车呢耸茨?今天就为大家介绍两款不错的产品衬扦,众泰T600和比亚迪S6僻田,它们之间孰强孰弱埃橇,看完文章之后您便会知晓嘉。   4天以前娘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惟吮,顶配不到10万元的售价先胃,加上1.5T发动机出色的动力表现匙、以及全景天窗巳廓、倒车影像等丰富配置的加持苹勾,让所有人为之眼前一亮浚。而在该级别中筏颅猛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兄笆凶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置措窜潞,还有着出色的销量和用户口碑茹布,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的畔。所以今天几湿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荆距,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禄褂桂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醚插锨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痹讳,这款车属于小一号的紧凑型产品戚,因此这里就不掺和了被须紊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棺:两款车型造型原创度均不足柿权。   外观造型上肮称夕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莲挂,但相比之下蓄拎贬,众泰T600显然模仿的更彻底一些嵌操弘,车头与车身都是完全的拿来主义四,没有一点原创的元素膘汉策。而单就最终的效果来说俏品,众泰T600显得圆润饱满朝绥,比亚迪则更加的精致显大铅速瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猩椭扮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圭敖内,轴距为2720mm泌奖韦,从数据上看滥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扔,而众泰T600比对手更宽磋,轴距也更大纺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浑下,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姐轰钙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎划弹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰敛誓,在轮胎规格上菲攀,众泰T600更有优势一些新。刹车结构上泄侣宛,两款车均采用了前后盘式刹车壤。此外秋,在备胎的布局形式上虚禾,比亚迪S6备胎采用下挂式茬,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹佬尽,不过更换起来略有不便胃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滑铝荤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高清坷讥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荆,线条上显得不是很协调扦扦棱,后雨刷梆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刷盾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沪堑错,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达全褪虚,而众泰T600根据官方的说法短,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了围。   钥匙方面寇,两车都配备了智能钥匙爽,并且无钥匙进入宏、一键启动等功能也是一应俱全秽渺爱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仆部,但质感和色泽都比较不错袄渐计。相比之下剩,比亚迪S6的塑料感略强洪,但它的两把钥匙中即,有一把还是卡片式的痹林弊,挺有档次感的镐啥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颗蜜勃,据日本共同社11月报道忙,丰田汽车公司发布预测称慧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆现,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酚苇拐。而2013年前十个月泊枢,雷克萨斯在华销量同比增长8%甩孰冕,而7-10月同比增长了24%颁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烘。那么裴味谈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卷?在这个产品为王的时代中乡九,或许答案非常一目了然别隙,品质卓越的丰富产品炔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幢佃,而其到了2013年也整整历经了三代产品恰陡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烘售?在这代产品中究竟有哪些新意侣须疵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的内际。所以飞继,在这个2013年的冬天变,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞳刚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矗饶。   是先有鸡还是先有蛋纹迸敦?这确实是一个哲学问题菠。但是对于车型换代而言沽兄不,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膏寇。在介绍外观之前疮,有必要介绍一下其前世今生衬胺奇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠卵,全车线条设计更显张力煌摧,饱满的肌肉感让人过目不忘迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糙层。   第三代雷克萨斯IS计谴坦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匙瓶,全车线条设计更显张力槐,饱满的肌肉感让人过目不忘饭蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅记。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敌踢,但当这款概念车面世之后池兄镭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疼匙戊。虽然没有LFA那样气动山河库姥材,但却是可以做到惊艳动人嵌憨麻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV合,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膝,要么从一开始作为越野车的分支厦挽恼,要么不经意又成了轿车的替补拘形蛋,但这丝毫不影响它越来越主流际,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姓缓劫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员订磋倒。   一向个性张扬的Jeep品牌困熬狮,一改传统的硬派风格臂救,走起了时尚运动的路线米。不仅如此割拓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓤丸,在国内各大车展相继亮相竿,赚足了眼球莽就。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动崎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢使?通过下文一同来寻找答案吧!   外观第:一改硬派风格溶肮归,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骚瘸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溺,在这样的大背景下钦碴,自由光孕育而生歉。只是从自由光诞生之日起熔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锈蜂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咸帅乾,定位于介于指南者和大切诺基之间辰苗,竞争对手直指奥迪Q5次、奔驰GLK祁、沃尔沃XC60等车型敞泡,车身尺寸方面底巨遁,其长宽高分别为4624mm降返睫、1859mm奥变、1707mm杠锣诧,轴距为2719mm绅虱,与竞争对手相比并不处于下风贩炭拷。   既然是Jeep品牌车型寸肪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儡煽,只是造型有所改变都傅,一改以往平面式的设计华拒舜,采用了类似“折角”的设计拴,当然效果立竿见影萍,整个前脸变得更时尚也更有立体感哗敲贩。前大灯的设计标新立异粒仟,采用了大胆的分体式设计乔抵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”请,氙气大灯绘券、雾灯依次向下排列旁。值得一提的是该车的行车灯抗赋须、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒋坪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魂瓷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烤围,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烁汹。 斯巴鲁BRZ 绍鸽哗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虱突看,采用后轮驱动平台收戮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颈糖愤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸡堆汕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发其含届,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澄,而外观和内饰由丰田负责狠八。   尽管如此赡巷,BRZ并不是“每个人的菜”堆德。尽管设计了一个小型的后排座椅靶尾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屯慌拉,音响和娱乐信息系统不够出色貌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浪派,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啥线田。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纯票、并且外观时尚动感的轿跑定,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锣锰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汹幻簇,最大输出功率为200马力铆,扭矩为203牛米腔割。据美国环境保护署数据显示彭录,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靶腐底。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翻。 ? 斯巴鲁BRZ 炭就巫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供够。两个版本都有手动挡或自动挡选择攻诲。   豪华型BRZ的售价为26幻等,265美元秤,配有空调系统恍裴闹,定速巡航系统罐穿埠,电动后视镜宽,一键上下的电动窗被茄,后门业瑁控电子锁墒募颧,真皮包裹方向盘兴赣膝,65/35规格折叠后座确,HID大灯仁,17寸合金轮圈撑怀嫁,有语音提示的导航系统换,实时路况警报缎紊霸,USB接口和车载收音机量搽。   限量版的售价为28弘扫,265美元乘炽句,在豪华版的基础上增加了雾灯凭,真皮座椅淀举狮,一键启动付冬,后扰流板袍拖百,配备照明的遮阳板化妆镜驴镁,双区域空调控制系统集,前排座椅加热和后视镜加热脸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茄爬,电子牵引力系统戒,稳定控制系统以及6个安全气囊挠纳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肯笨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巷,无论是正面撞击蠢,车顶强度焕咳辈,还是座位与头部保护试验鞋勘,BRZ都获得了高分快狡,可以称得上是一款非常安全的车笔亥。 ? 斯巴鲁BRZ 类分:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崇浩瓮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叛,加速时的推背感没那么强烈窃。不过吻鳖翻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幂春芒,对于六速手动挡十分精通响奴博,5搜狈灌,000转起步对你小菜一碟的话剿,加上BRZ的轻量化的设计姑淡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感对借够。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叙,并不夸张的外形设计掏,精准的方向盘栖尘违,强大的刹车和印象深刻的牵引力境戚碌。   总体来说伍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车退暇食,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚窟技。而作为日常用车来说脸攻火,路况好的前提下宦靠提,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诞茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弊绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权称馅抬,严禁转载思头撵,违者将被追究法律责任坪隶。责任编辑裤趣乐:李敏" "  作为一款小改款车型靶胃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致显惕瘁,甚至在细节方便也没有任何变化尽,仅仅表现在配置上的升级聚忿。回顾智跑近3年的上市之路来看森碌,依旧保持着其独具一格的风格饶赤,即时在如今来看铜,智跑仍然算是一款前卫的SUV纪,回到3年前娠擒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L都定闺、2.4L两种动力共10种车型厘私,售价16.48-24.98万元妊,售价与老款车型保持一致寐表吝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型平行,即使它远远的驶来舅趁,你也会在车流中一眼识别出它猴热,城市化SUV的定位倒也不特别疲,不过穷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一避。   现款智跑与老款在外形上几无二致旗侣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意江,与老款相比刨骡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逼起的。部分高配车型则配备主动安全头枕巧恼、前排座椅加热哥花、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置曙谢蛾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宽梆喘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堆乌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窃拖翱。这些车型中包括了全新奔驰S级斥北相、凯迪拉克ATS跺俩、斯巴鲁BRZ啤、沃尔沃V40等备受关注的新车董滑泵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车死。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崔的蛋:9月28日 售价区间甭摊:124.8-209.8万元   新车点评咕: “汽车发明者案七吾,再度发布汽车”穆阔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史比维,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芦涸,这也看出了奔驰对全新S级的信心忻芬毁,从外观猴、内饰店、配置等硬件方面的足够实力双耪,甚至超越许多同级别车型耙将,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坷驰吠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢头痞膜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屑。具体来看挖哗玩,前大灯磋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似曝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饭斑,新S级加入了更多张扬的运动化元素赂蜕屯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芯扑撇,有点类似于现款CL级的设计层亭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隶苗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虽顿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幌房翰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外么逛亭,还可通过其控制车载设备等导。另外些,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统充、LED氛围灯兔七、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅品毕、新的mbrace2智能人机交互系统等玫蔽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陶措,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皋捞能,特别是后排的座椅同滩刮,高配车型后排座位为独立设计辟,并且带有腿部支撑和按摩功能沫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淀诬疲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潘,最大功率为245kW(333Ps)臼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹭护册,并匹配电动机剐瓶,最大功率为225kW(306Ps)庐圭需,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机档盎沏,其最大功率为320kW(435Ps)狗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渴券爱:9月28日 售价区间努匿:30.8-43.8万元   新车点评考: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硷。但凯迪拉克ATS的到来笔,让宝马3系走下了神坛唬。相比一直宣传运动的宝马3系说甘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诬。不过在终端消费市场上涡,凯迪拉克还有很多事情要做希,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焊何景,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力归。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敛奉校,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巷节。新车基于全新的Alpha后驱平台打造无聪,外观方面豪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计事啊寂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呕,整体造型较CTS而言更加动感渤杰赂。   凯迪拉克ATS拥有50缺抵撮:50前后质量分配陀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梧对奇、Brembo刹车卡钳侧玖邪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊康铝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啤谐、LSD后轮限滑差速器齐甩、高性能运动轮胎伎甜读、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纹舜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硼。   车身尺寸方面兽诗位,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm几课,轴距2775mm吕芯。而未来国产后蹈,轴距有望加长篮宛,以应对国内市场剩奋漆。   动力方面醚狭涵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翻,最大功率203kW(276Ps)豹,最大扭矩353Nm挽,其百公里加速时间为6.2秒陷煞。传动系统方面末,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肌。" "  前言乓拿: 在上一期文章中翁,我们盘点了2013年重点的改款车型经,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型官,在收集信息的过程中赎乏,编者发现了一个有意思的规律晤枯哥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兰丧顿,往往推出两款兽平昏,甚至更多韩,更像是一次新车的大爆发豌南,或者说是新车开发计划中的一个波峰稻糕痛,这样的车企包括长安福特富、一汽大众人嘲撇、广汽本田等骚试海。与上篇文章不同的是嚏疽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笔瞬,而是挑出了10款重点车型浆镜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型福掳帽,有的是较为低调苔看牢,但其实销量却很不错的实力派车型敦答驰。回首这一年祈速卑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间突:12月10日 售价区间锑糠瓮:12.19-18.29万元   新车点评椽:作为大众全球的当家车型死熄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皮圃陡,是相对比较原汁原味的一款车型宦雾葡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岭,但空间的改善却更具群众基础狈盲连。从速腾的热销来看茹楷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垮烤档,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形热钨哼,雾灯区域的改变也是如此熔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盎趟链,也更年轻一些似,少了几分柔美革啦抹,多了一些阳刚的元素擎冀。   车身尺寸比第六代更大络绣纬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啼颗衅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寡沁,后排空间略显局促壕。这点在国产高尔夫7上得到改善浚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哀南四,相比现款车型微锣败,长宽分别增加了56mm和13mm其,车高则降低了28mm拔秀览。此外我,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苯八缝,轴距增加59mm姆蔑,达到2637mm港,使得后排乘客腿部空间增加30mm酿睫顾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm响汲邢,而行李箱空间也增加了30L四邪,行李箱总空间达到380L肩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆氨瓯啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化府: 相比外观的“小改款”露屯撬,内饰的变化却是颠覆性的协九淑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搏,并且向驾驶员一侧倾斜矾搞,更人性化爸贪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点副,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疤耙患,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哼募掣。   轻量化更加明显悄: MQB平台的特质之一便是轻量化锻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒋,质量因此降低了37kg仿茂驮,另外发动机降低40kg笔店,底盘降低26kg谎风,电气系统降低6kg等等怒态椽,虽然车身尺寸增加橇雀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg效并超,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挥摊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萝门苍,并且一定程度上也能提升驾控体验红。 【MQB穆垂执Γ块化平台】   配置全面升级淳侣士: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剁硅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垢捶逛、定速巡航关螺、启停功能扦徊、第二代车道保持辅助系统惠魔、防碰撞预警茧黄兔、自动泊车掠舅闪、胎压监测漠、电子手刹肪龟舜、电子驻车葱、一键启动妨完劣、新版导航及超级蓝牙等功能灸凤涕。另外蔡河,丹拿音响温孤、以及更大尺寸的触控液晶屏玫汕晃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谰搐够: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狮届倘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雹秃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)色卿可,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郴席讨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恒蓝,其最大输出功率为162kW(220PS)检炒活,峰值扭矩350Nm篓恒。   主推7速DSG双离合变速箱奉沦闲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诽珐事:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沮侥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犯兽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汹拌,而1.4T自动舒适型钾未韭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桶相拔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颅实:11月19日 售价区间筹倍:12.98-18.98万元   新车点评腔薯:北京现代是2013年的大赢家甫艾,销量突破百万辆蔬动雌,并且销售车型整体售价在上升贸唐。虽然索纳塔八的表现还算不错庇七,但这是以高性价比换取的贝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胳洽,外观更沉稳吼和,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玩剩,再加上超出预期的低售价问,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雌魄。   外观方面孺,北京现代名图共拥有八种车身颜色贩,分别是水晶白焕疥、梦幻银浮、幻影黑叔焊达、玫瑰红渤悄赔、水墨灰夯、宝石蓝秆卯、丝绸金弧就、北极玉施哄享。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恢,尤其是前进气格栅处的造型瓷椿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜂戏。细节方面谜,新车的前大灯设计很抢眼橡呐褂,区别于其它车型阔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蘑舜说。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裴瘸略,轴距为2770mm日隋雄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栏仍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点采特。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重觅庭,以金属和实木装饰为主饶。配置方面孝捆胖,有主座椅十项电动调节京漠、驾驶席座椅加热通风记忆功能廊敛惺、双区自动空调阮甸楼、倒车影像捐抗、定速巡航介冕、多功能方向盘哆夸、座椅/外后视镜记忆功能酥冀地、侧气囊/侧气帘材、副驾驶安全带提醒列屉孺、倒车影像系统弥添仍、转向辅助灯梢算、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晃矮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刨琉毕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碧赴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郊鲁。对于后续会不会推1.6T车型捐龋弘,北京现代副总经理权赫东表示推脱弹,目前尚没有这样的计划毙讲蛊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了老汹,满大街都是氏,从朗逸上市到现在的五年来棺全,在全国卖了一百多万辆武,卖的这么好锌风捣,自然有这款车独特的竞争优势赶愧。要知道领,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歧撩,这究竟是为什么效,很值得各个厂家思考贪。市场定位抓的准毋,产品线丰富撼罐汕,产能跟得上泊取,都是成就朗逸销量过百万的因素茫咖对。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伺逻粉,市场价16.59万元疮。究竟值不值奋?运动在哪里判?是否称得上运动辑?带着疑问目,一起来吧淌劫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糯封矩,这种运动元素的表现方式很常见卞竿橡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅床吧端,配上熏黑大灯这样的手法皖貌魂,而且很多还是豪华品牌在这样做肩爱骨。这样就无可厚非了貉去竭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葱需螺,新朗逸又有什么不可以呢欣?   运动型小尾翼嚎亮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点克,同样是传统手法速蓝试,几乎在外观的运动性点缀上捂第世,各个厂家还没有太创新的方式钵梨猩。一般些的帽病炼,就增加这样类似轮毂侗、尾翼的装饰闪,高端些的弦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凸瑞,不过情,从侧面看署暑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渺险桓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沟瘫上。   相比车头和侧面推街,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婚,在说运动感之前陡蝎翔,我更想说说普通新朗逸的车尾奸扭,更确切的说板,是想说说尾灯累,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卢,有一点略显单薄的感觉搽。运动版上投,尾灯加入了熏黑处理顶,双出排气管也更粗壮了立染矫,保险杠的视觉感受也更丰富湿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逗痊瞄。   本文导航牌难:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梨休。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忱酷仙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陵,即韩国的蔚山溅遂,这里同时也是现代全球最大的工厂槽。这个工厂雇有3.4万名员工旱,日生产0.56万辆车究豹娘。   Inautonews编辑表示孟叼崔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意副柏得。五年前质量提高了卞吐甫,但是外形并不美观手芒牟。然而秤凭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镐观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吃愤棺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)城。对每个购车者来说暑蹬,这听起来非常有吸引力秘爬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坊。   与现代旗下的主流车型一样戚私兢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谴,整车线条从头至尾充满着流动感冲溺酗。车身长4770毫米把,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痴探。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖骂惫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”备,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标申岁额,它看起来依旧如此的适合年轻人陆。没错捎笔,搭载着一车的新技术之后堪驴撇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矛赐醋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价投。于是当新车到来的时候己耙径,你一定和我一样对它充满了兴趣踢剑。这是最年轻的凯迪拉克物赂、最小的凯迪拉克德柔陵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钨串评? ● 外观造型写锌投:钻石切割风格依旧拷钎逻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖透、2013德国红点设计大奖另、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辰虾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型串刺岔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎彤贪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盆盗身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瀑酣,只是这回板,ATS是完全原创的作品儒熊嫡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔情,轴距仅有2775mm荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢涉,而国内我们则把它当成中型车媒刊,和宝马3系标准轴距版督、雷克萨斯IS成为同级别竞品犀勤砷,并比它们都要更小一些秃屯廊。   前脸的造型相当干练科可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趴恰,而是被很好的控制在一个合理大小上墟僳勃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丸绕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条定没,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霖髓虚。出于空气动力学考虑疙处赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上博边缝,当车速高于60km/h时棠,前进气格栅会自动关闭滤酗局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性节花。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渤摔镜,并带有远近光灯智能切换功能墓禽疾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沟洛访,快速亮起诺韧嚼,缓速熄灭的设定很显档次健贫。再往下看仑,闪电式日间行车灯告坚、大灯清洗芭骗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剧谭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉核。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要充叉,亦或是造型需求忙拦,感性的来说倒歪,可以视其为向着传统美系性能车致敬趣炯淑。身处车内路篮佳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篓是,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砰懒闻。   ATS是一款后驱车毖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旅驾线:50匡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遍竭,贯穿车体的俯冲式腰线讼叛探、短前悬泵穆贾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纶笺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艰巾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窖僧瘁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)居磐衬。而在规格方面前钨评,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尽芹,前胎尺寸为225/40 R18乌,后胎尺寸则为255/35 R18钦嘶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竞丛痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统噬革,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致放付,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矢佳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色份努,至于设计师是否真有此意秋坟勉,倒还真无从揣测烽幕澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佳剂,实际上涤衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铂蔡围,由此带来了不错的视觉冲击感精,给后车以足够的心理压力秸撮,至少眼前的这个家伙一定不好对付赖碗怖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韧谁捎,至于3.6L V6车型何时会引进董录,官方暂时还没有表态哥讥,而是否会有V系列性能车型的推出窖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浑貌,我的第一反应总归是奥迪A6L充、宝马5系以及奔驰E级这3款瘦钙。不可否认诬欣皆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腺,路上的能见度也说明了这点纯桑缎。不过碗,随着市场逐步的被细分链怜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汝,除“老三样”以外搜,也还有其他选择鳖,比如赁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锯悔,这两款不错的“非主流”产品寸。   今天熔阂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曹,领略一下“非主流”中大型车的风采苍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甩浑甘,当然攀盎哀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筏副。(注褥芒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”提,雷克萨斯ES简称“ES”动彼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姐,编辑先和大家解释一下“非主流”阿峨袜,这里并不带任何贬义前锈咆。从销量看讽蹈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焙桔堤,宝马5系9000台以上嚎矩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场心潭冒。   外观嫂定:XTS尺寸明显更大坟窍奉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准概破,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尾旗炽。造型方正且棱角分明的车身造型竣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旧剑科。可以说它给你带来的面子效应券,绝对超过它的价格兽,在半年长测期间公老,我在停车时经常会被问免噬粮:这车得60-70万吧当兼?   相对于XTS外观的张扬对、霸气防渭,ES则可谓是低调苛、内敛很多旧炮烹,整车的线条和比例都比较匀称篙朽括,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亨冒斡。   在车身尺寸方面袒,XTS的车长达到了5131mm户探讥,比ES的4900mm足足多出了231mm文脚容,差距可不型贰,但在轴距上侧氮,两者比较接近并木兢,XTS为2837mm戌呛,ES为2820mm残楔,仅相差了17mm卿龚缺,至于最终的车内乘坐空间表现贝,它俩也是半斤八两沦疤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型温帮,氙气大灯窗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捶鼎倡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粪,ES则仅有近光是氙灯腥欺辱,远光为卤素灯泡涂。其中皖配,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卡倘好,显得比较个性啊殴斑。而ES则还是灯组传统的横置式票沟我。   再来看看轮毂和轮胎偶己,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸创亩,ES为17英寸篓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碉彩,市场售价约1500元/条浆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎关匆染,市场售价在1000元左右/条味。可以说谅艇,在这方面两者的差异还是挺大的市陪萄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侣脑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挨绦介。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤司ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硼踞冉,下面就让我们来看看他们各自的优点忙惮绒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巧,其他两款车均有上万元的优惠糯为,但相比比亚迪秦的国家补贴簿,这些优惠就算小巫见大巫了钩。目前在国内的某些地区郴嫡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胳弹,总补贴额度可达到7万焦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坛辣傻。   在外观方面喂埂肆,这三款车均有各自的特点柒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感硷氖。而本田则是日式混动车的传统样式诡既泼,看起来非常别致米拣惋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颅炉摆,非常有气势糕锭。   这三款车中具,比亚迪秦的动力参数最强纺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贬词。不过要是论舒适和驾驶感受喀岗,锐志才是这三款车中最棒的匣褪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酥,因此它的动力参数看起来没有太大优势猫隆菇。   三款车同为轿车墩绿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斗,丰田锐志采用了后轮驱动慑。至于哪种驱动形式更好融剁下,就要看个人喜好了共藐。   本文导航茨:" "  简约内敛贺陛蠢、安全扎实侯乖、品质优良罢缓箍,却叫好不叫座捣搂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孟橙辱。然而对于一个企业卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碾。为此蔷房,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时书圣炕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斧漆拖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如概暑溶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砍锹哇。 亮点配置猛陕设:   City Safety城市安全系统邪疽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤射,而在相对时速低于15公里/小时的情况下握,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祁沁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险什湿虽,系统将马上发出警示并全力自动刹车棠窘,避免发生碰撞事故搏富。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芒舌,可实现自动排队功能飞,除了可设定巡航速度绵节,还可设定五种不同时间间隔邵拳埔。   加强型盲点信息系统BLIS配交,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泥吼。   倒车车侧警示系统CTA泛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虫,如有车辆接近敌浚,会发出警告音和BLIS警示灯哆耪。   FAHB主动式远光灯号哼秒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆但撼捣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯广琴缅,防止对方车辆驾驶者造成炫目绦卯浆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择德及,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窘饯坚。显然沃尔沃也意识到这一点究匿,要想在销量上追赶""ABB""匠煤蛋,国产是最为关键的一步鸥磋旦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边田夏捆。S60L的到来肯定会对宝马3系丹、奔驰C级脯测、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战槐俱蹭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸿陛措。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢截? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型币迫,我们今天对比的是2.0T智远版茫差,售价为30.99万蔷玛雌,而其对手同样是搭载2.0T发动机赦冀怖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢扒。 ● 外观对比   从外形来看豌,沃尔沃S60L给人感觉干练陋缉芭、紧凑糯痪,X型前脸略显凶猛蛙澎谢,富有冲击力蹭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫡弹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淋幸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泞释,采用氙气大灯光源稍滦溜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劫,只是少了前雾灯促降把。相比之下焕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利封悼戏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崎,同时还配备前雾灯坏冕鞘。只不过灯组并非自适应前大灯茂蔼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凳伪单,确保驾驶安全删汕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娠鹃,轴距增加80mm达到2856mm舞姆,而奥迪A4L轴距为2869mm警孪嗓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敖埠,不过高度和宽度有所不及冻峨沙。两车空间表现如何丹柔,请看后文的实际体验劳鼓山。   两车侧面造型也具有不同风格妇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态善,而奥迪A4L侧面更加稳重楞奢,看起来朴实大方隘躬顽。 在后视镜上溶拘煤,两车都集成了LED转向灯挽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敢,而沃尔沃S60L则没有唯。 在尾部糯,沃尔沃S60L造型略显生硬了邢喀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和污。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计地素罕,同时加入镀铬包裹镰咀,气势十足悲,而奥迪A4L是单边双排设计茂伞,无镀铬装饰枷洗憨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凸曝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肛,尺寸为225/55 R16轮胎力炔痰,相比之下尺寸显得有些小了坊蕊,同时配备的是非全尺寸备胎客。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甸睡抡,只有修补工具有点不厚道碍投杆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刚梨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙卑撵?当时的网络上绝对是一片嘘声阔虚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芒,这似乎就可以理解为特立独行唱峰?或者说创新普漓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念势泛,通俗一点说就是洼忌考:走自己的路次,让别人竞相模仿膛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片破拢欺,时间不长剿禾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样繁坝?当时我无法回答固江陪,因为还没有对自由光进行全面的了解柒呜淳,经过一天的试驾体验之后逢挟熄,我认为这次Jeep自由光确实有点料铜描鲤,甚至可以说气势汹汹舞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯颂炯贰,那么它到底有什么资本来搅局呢缅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峰亢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泰,在做颠覆传统这件事扰桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕净画。就拿前脸来说巨铅煎,好看不好看绝不是我个人说的算的季,每个人眼里都有一个不同的看法辆葛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧囊疗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垢某,Jeep其实并没有太大的优势控,包括大家最看重的轴距表现弧,在这个级别也算不上是太突出峰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争描竣接,让消费者也能愿意买单拐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窖郝诽,其尾灯设计和大切如出一辙篇库,只是在造型上稍微做了一点改变笨,以便能和后车窗衔接的更自然一些安。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戏倡,这实在是太个性了男抡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硕杰滥,不是吗甩?   本文导航羔驶:" "  “便宜啦南、省油场茨策、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惮够。因此村侣拾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胁惺尘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镣丁骆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矩隆郡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衅。二者不仅定位和排量相同檀掠盟,售价也都是6万元出头唤。那么谁的配置更丰富苛跑,性价比更高呢昆?接着往下看吧窟缴抠。   备注郊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篮鹅、“天窗”和“后轮碟刹”氰腊馅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新极,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寞蓉,促进其他品牌产品的更新或者降价篡,以提升竞争能力开。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剐墩导,但又觉得竞品车型优惠较多”烘李附。今天就随着我们来看看夹,新威驰对比瑞纳式。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惹,此次我们将两款车型的顶配加之对比克惠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彩坑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元退,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慑姆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨功喷,以往圆润的风格被全面舍弃毋菠,车头变成了现在最流行的大嘴形象钠攘。虽然初看有些夸张髓,但是符合小型车定位姬凌道,更多时候它是年轻人的代步工具蔚孪廉,所以造型必须年轻沉说殴。大灯面积不但较老款车更大吕,眼神也更加犀利非。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枯扯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现托桂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绰称。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虑贿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唬律扁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浆俏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘲,诸如电动天窗古、前雾灯与后视镜调节都在其中善雀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巨稠乐,日常使用的便利度稍高一些胁庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磐魄权,轴距达到2550mm挎酗。与老款车型相比加长且加宽旱,这是为了适应造型变化的需要磷竿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徒淡伺。   新威驰车尾没有车头那么激进雾,显得时尚而舒展级购绷。整体线条看上去硬朗多了欧。在高低配版的车型之间掀算井,外观元素的差异并不明显断碌办,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条曹猛拷,不过在潜在的功能上却有所不同钝,高配车型具有独立的外部后备箱开关继,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阜,在日常使用方面的便利度有所不足红。   瑞纳尾部的线条更是犀利确辅袖,线条从车身一直延伸至后备箱颧塘舷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孔,增加了不少的层次感和运动感佛煎藉。" "  旅行车在国内的发展进程沽赎,现在似乎已经开始有所起色蔑屏驳,但受到各方面的影响彪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛔。记得应该是在去年龋,各大主流网络媒体几乎在同一时段浆邵台,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞳介,虽然没能在实际层面上起什么作用盘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肌搞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殊,但是大部分车型均已进口形式引入橙哭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颓。宝马全新3系上市后燎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祈派。不管是厂商的试水工作湿首,还是为了后期大力推广的前期准备梯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸵丰疽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车前,但官方却并不这样为其定义划围,所以除了V60之外喘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浆柬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钩登枢,三款细分车型跨越了30-50万区间噶套,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地些劣。   328i M运动型豢恐,是3系旅行车中的顶配车型长,M套件必然是它表现非凡实力的根基谎柔拾。BMW的M系列产品躬氯速,是众所周知在外形设计上最夸张动感的檄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衫胶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颠绞。在M套件衬托下的新3系旅行版敦,表现出的攻击力和威慑力很强熟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垃书窜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感活嘘县。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脾,也是几款进口旅行车中最为全面的虏钡,除了前部以外楼挫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头率,令驾驶者的便利性有很大提升虚渭橙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艘还够,造型圆润的尾部整体风格氰艇,让旅行车身份表现的恰大好处末伶课。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趣,但是尺寸不大棵,威慑力也没有想象中明显惟褥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念极滥,极富肌肉感的线条元素壬霸,让它表现的干练紧凑师。   本文导航累:" "  曾几何时淘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乒纪。物是人非佛挺,随着中级车市场竞争的不断加剧伺线,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讳巩。在上个月的广州车展上户,全新天籁·公爵正式宣布上市限,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢功奴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蟹汰悄,来做进一步的了解吧陪较。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犯彭岁: 稳重与运动拱,风格各异   车身尺寸方面隋恼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm从,车身宽度皖、高度与普通版天籁车型保持一致孔撩司,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大譬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm村漠蝗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氓,只不过在细节方面有所调整刨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迷台狼,后保险杠排气管内嵌欧钩氖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弹寄沏,俨然简多了几分气质的提升姥浓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下世, 新君越的外观风格更趋年轻化蔼嫉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅殴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祟巴煤,尾部设计与前脸造型和谐呼应沁端顶,相比老款车型稳重端庄的设计风格窗慑,全新君越更容易让年轻的消费者接受革斥。 【君越 整体外观】   外部配置方面泥脓吐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歪、大灯自动清洗等功能洁呐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帅。通过下方的表格我们可以了解到踢,同价位的两款车藕,君越在外部配置方面显然更为全面一些澎妓惹,LED日间行车灯岭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的村楼人,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匙垦萌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挫呸鹊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头档驮荡: 日间行车灯塑: 随动转向大灯锚担: 大灯清洗装置纠姆眷: 氙气大灯斜突: 倒车视频影像便: 大灯高度可调谷簿: 自动头灯贝: 泊车辅助荒: 无钥匙进入系统喇: 感应雨刷差: 电动后视镜绒: 后视镜电动折叠夹: 后视镜记忆虐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壕姜,年级里有几位南方来的同学卤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粟捎赖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羡仿。雪对于那时的他们净,是上天赐予的礼物棘陷叉。但是狠,对很多北方人——比如我——来说牢赊,雪却是避之不及的灾难趴钞恋,它让我们的出行变得困难重重好狠吞。不过这次却不一样闪第馆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勃捞熟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脆缓顶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邓,请允许我隆重介绍一下今天的主角戮,我们的冰雪座驾囊,一款中大型SUV——福特探险者南。探险者是福特的旗舰车型涩班,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售售擅,共两种配置笆肺嗓,售价48.98万帕橡、53.98万郴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鲁。我个人非常喜欢探险者的外型挎据,它魁梧而正派祷食,颇有美式SUV的霸气沫。牡丹江的冬天白雪皑皑胃,探险者出现在这里十分应景性矗阜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潘闪纶。这样的冰天雪地里惜,就算是带着手套在户外拍照却,手指依然会被冻得失去知觉担厂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袒滴。探险者的方向盘加热速度很快侧地假,开启后几秒钟就能感觉到热量彭乡,太实用了财鼓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捌蒜济,匹配6速手自一体变速箱焦黑孰。探险者在海外还有2.0T版本车型叮盘辛,不知为何暂未引入国内兢些,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面青碗丹,并没想走量绍极。   探险者为承载式车身结构林,搭载一套适时四驱系统恐稗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘎授,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器省,后桥轮间为开放式差速器姑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助套坞,以制动打滑车轮的形式实现场取。这套系统的越野能力或许不是那么强大虐,它主要是为提升公路性能而存在的葡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点才先,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迫薯。这次我们挑战冰雪路面嫩,这套系统发挥了重要的作用霖卿壬。另外不容忽视的幕结绢,便是探险者的“神秘嘉宾”了飘罗僻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴帧!它是一款高性能冰雪轮胎显胸诡,官方称它应用了发泡橡胶技术袍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碌,从而让胎面贴紧冰雪路面淌,提高抓地力奈刨。当然观挟曹,这款轮胎价值不菲舒搓,以探险者高配车型的轮胎尺寸潮:255/50 R20为例胁沽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亮幂残。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的告涵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴形,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剃颊遍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炊珊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下队菲粹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花适床糜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畦脯唾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玩殊碌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尘,两车的轴距都超过了2700mm诬柒酶,使它们在同级别车型中的优势非常明显彼馈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砷恒,略显圆润的车身看起来动感十足伞傅烤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感操温,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感级,550引擎盖上V字型的线条动感十足燎。C4L大灯的设计相对简单徊菇棱,全系采用了传统的卤素光源韧纷,而且并没有采用透镜的设计惹讳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感案瘁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牡坏釜,还有转弯辅助照明功能咳闯,保证了夜间的行车安全衰。两车都配备了时下流行的日间行车灯尽懒精,值得称赞的是弛,550竟然为雾灯也配备了透镜捍反庆,这一点值得各大汽车厂商学习凰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檬虱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戎萝,550上扬的腰线勾勒出时尚函斑末、动感的侧身线条珐钱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间森颁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奖伙该,并搭配LED转向灯骋丛干,视觉效果和安全性兼具奢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挨骚邵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹲假拐。   C4L具有无钥匙进入功能悔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懒,550则采用了常规的医希控解锁功能玛簧衅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纺尚,C4L刀锋式的造型更加犀利赖,550则更加尖锐冈。   两车的尾部造型比较统一投哇蔬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堑登,圆润的造型颇显稳重痞襄芜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过龟簇乐,这样设计不仅美观咎涣,而且可以增大后备箱的开口角度瘟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钙,视觉效果极佳鞠躲。两车都采用了4点式倒车雷达馅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忙热趁,使泊车更加安全郸艘。C4L后尾箱并未设计开启按键赁,只能通过车内控制按键和衣茫控钥匙开启悍驴孪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爆每棺,使用起来非常方便百凡。   本文导航贿忿捌:"    紧凑级两厢车惠热牡,如果倒退10年前笨图谈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陛亢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歌圃衅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杀,它于不久前推向市巢氡斗邸,但其实它在国外早已上市吉隶。雪佛兰在近期才引入汀救讽,相信也有自己考虑霉,好在这个时间也不算晚反,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择长炔箍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茧獭赁,相对较低的入手价格悄、时尚的外观设计以及良好的运动性能谁卸八,都让其成为该细分市场的热销车型赋瞪。而在紧凑级车型中社嗡劝,三厢版在兼顾运动的同时匹,实用性相对更高一些凳撂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夏堕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干死ɑ洌克斯三厢版(以下简称感Γ克斯)进行深度的比较祟曙,到底谁能从中脱颖而出蹈,让我们拭目以待麻汐随。    在刚刚结束的2013广州车展上憋簿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挂。此外茶撤辟,负峭本牵克斯去年北京车展的正式上市嘘,也让这场紧凑级大战更加精彩棉览辩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舵,作为其小弟的马自达3能否一样出色腾材靡?覆趟道克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吻,能否从容应对附娃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒜繁臣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上为危僻。就在媒体日当天竣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岁旗胯,经过旁边人的介绍保搬,惊叹一句肠蛔背:原来不是一个车昂煽臃啤!可想而知闲,这兄弟俩得有多像诵四纪。    2012北京车展上市的肝В克斯相比前者兰扭,已经在市场上打拼了一段时间拖递。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哎聚冬,但是负枧涡克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肃,还是毋庸置疑的扫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性硷,为了让评价更加客观忍,同时泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哨担景,我采访了一下身边的同事和朋友称。   同事A块:男末扑蔡,30岁控阑、已婚睹、儿子1岁多    我哪个也不要避诗,原因只有一个橙:都太小势讼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卧邦,实用!当然这两个车白给肯定要迫。(也对咕,老婆孩子热炕头的人交,还谈什么运动删衰,能装下更多的人和东西崩,才是硬道理)   同事B界:男啃概,老复短┙郑克斯车主酞泄,奔三的年龄氖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹笨浚克斯骇蒂孤,理由是有优惠赖、货源足关款寒、随时买午,听着怎么跟买菜似的块并龟。   前女友拔:24岁莽,高尔夫6车主勘衅衰,略带公主病    选马自达3绷摊缕,原因是好看系侗,我再问还有吗律埂竿,答曰绘圣:好看疤芾ぁ!我继续问氢秃,跟我急了史犬,提问结束梨堂鸵。   现女友徽:25岁堪,对车没有丝毫兴趣聘趟,仅对各类衣服誓遂峰、包包帛段颈、鞋等物品上心    我选马自达3吧购坛,原因是就看这个顺眼仆布,所以就选了烧。(明显敷衍了事)   女性朋友克瘟搅:24岁堕,某时尚杂志签约平模甲,对车有些兴趣考催先,但只是停留在表面    我选马自达3诚纫,因为好看腺暗,身材我喜欢穿,而且红色(主打色既趟侯:魂动红)是我的style湃壳亭,所以我会选她的说襄。(这种中英文混合体泞病赐,外加“什么什么的说”的语法真别扭舶顿,说她好几次疽驶,不见改)    采访结果显示筐堂峦,果然是萝卜青菜肯是公、各有所爱帮柬,而且给出的理由也是五花八门承巧耪,那么到底这两款车有哪些不同辫喘芯,在面对不同的消费群体时骨,它们的表现又回怎样猩呛,废话不多说逞粱,让我们往下看饯默。" "  2013年8月顽髓炕,本田CR-V共销售了15393辆锻捅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袍敖村,本田CR-V共销售了18989辆潍圈踏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剖呜,本田CR-V共销售了19510辆琉邪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月师礁篱,本田CR-V共销售了19288辆香,全国SUV销售车型排名第二......事实上办念楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浆伙,它的优异表现还远不止这些快叮,截止2013年11月底忙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663查宏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冲歼碘。是什么让它成为了国内SUV的明星期哼年?又是什么让它如此大卖骆?   现款CR-V有2.0L啤、2.4L两种动力共7款车型填讥恰,售价19.38-26.28万元晶椽胁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惹,售价22.98万元)掣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疤扔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坑,纵观整个CR-V的家族史费岗点,前两代车型还有些“方盒子""造型风,而从第三代开始粟怜乔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赶,坚定不移的走着城市化SUV的路线湃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豁担。   说到第四代CR-V的外形迷纹,也就是现款车型悼救,它的外形并不是能让你一见倾心的主厦,CR-V上市之初瓢,人们对于这样的设计褒贬不一脓舰韭,甚至有些“不得民心”瞬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搪炔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能好粒推。氙气大灯芍同蓄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惮。值得一提的是斗暴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上督,效果出彩逃虾按。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠕,离地间隙下降了50毫米毋,仅剩130毫米毙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唱,但却令离地间隙接近轿车送逝,轴距则仍然保持在2620毫米疤臣拼,整体效果比老款显得修长不少砍鸿尼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牢诉涪,在实际驾驶过程中扳,提供给你更加宽广的后方视野溜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沥拍。   现款CR-V提供17居淳蜡、18两种尺寸共3种轮毂式样捂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂端。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肆别播,车尾向外凸出比较明显敦,给人一种臃肿膨胀之感快罢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舰苹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显本,给人一种臃肿膨胀之感淘墓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忌滴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积集憋,为实用性又添一分碳房,从之后的销量来说伞腊兄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撮猛,保持着高歌猛进的态势稗昧鲁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卫功,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烈芭乃、精心氨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莲闺,排量仅有2.5L期讲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妈赴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS会衅叹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楷袍故,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力世娩些。   第三代雷克萨斯IS比清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁,全车线条设计更显张力嗓躺诚,饱满的肌肉感让人过目不忘溜烹梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐逝娃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靠踏翘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乐,丢失了一丝霸气木摔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灿妮,长宽高分别为吨:4665mm雾控冲、1810mm丘救、1430mm韩。同时轴距也增加了70mm陋颂按,达到了2800mm悉深。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丛,其前后配重分别为53啤斥概:47弘。接近前后1切:1的配重也体现了其运动本质宪苗。   IS车身侧面短小精湛屏颠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性境莎膳,显露其灵动的车身姿态泪酵弓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颈,依旧是纤细被、锋利赂失,绝不与传统设计相妥协话你。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挨拧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罕肌枢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绰膏陀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僚猎。   毫无疑问唇擎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彭淑。你可以觉得它设计非常超越靡,也可以认为它很有美感多摄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涧偷济。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堑胶,石油的消耗量日益增大妮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奥伙添,排放着大量的尾气勘,制造着日益严重的雾霾天气痛摆藕。汽车尾气的污染窘,越来越成为大气污染的重要元凶罕。开发替代清洁能源枷皑,代替排放巨大的内燃机低,越来越成为厄待解决的课题帮。现在很多厂家都开发了混合动力车型盆薄,这项技术基本上成熟了什席,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欢泪,也没有成熟的商业模式来进行推广衅广广,即便很多条件还未具备篱建,即便这样那样的客观限制遣猾浮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啪劣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惹悔捎,叫做启辰e30晨风邯辣饥,这款车还没有上市裳,很多技术参数还没有公布系侩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据榔拦,介绍给大家借裤。但即便如此犯茹冷,这款车还是有据可查己恳,开发平台来自日产聆风电动车萝锚,外观也和聆风十分相似茄捎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狮芯葡,2700mm的轴距和骐达相同切悼,外观的样子也有几分相似间。但明显晨风的很多细节显得与众不同函卉官,前脸没有进气格栅的设计跺窃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扛。而据厂家人员介绍及,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醚钝,而是单独开发落扛惨。   尾灯使用了LED的发光元件床表,看起来更加醒目袜炊风,垂直的长条状样子也很有个性篓借。但在车尾上霖链彻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抬,用以分担电池组的压力魄未,这在晨风上是没有的邻唱。   本文导航须:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)违身,照片上看它挺精神赎,设计有传承有创新糯,硬件配置有增有减苔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喉斑膊,没能去测试现场参观参观巍胖窘。   命运总能给人惊喜害。上周五下班前磨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目可,领导突然走过来跟我说适纯:“来了个顶配负绱蹋克斯巧搁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蠢,周末的小幸福就这样碎了一地前识阑,我得跟两台机动车泡在一起玖寂廷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碘羌谰,坦白说现在我对它俩都“不来电”库搽盲。这样也好焚沫痴,好歹保持个立场中立对吧徊协。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳漠撬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瀑僻,比如为什么海外有独立后悬架挞泼湘?国内全是非独立后悬架烫?其实道理不复杂狙违乏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尉,既然如此殊伪衡,那就遵照做生意的基本法则来做手添,降低成本柒,攫取利润擞啊,无可厚非馆梨。我相信如果改悬架车就没人买惦矩垃,那他们肯定不改吨。   福特比较谨慎逻程,善于跟消费者打成一片教队,挣钱不忘树口碑食猫倾,好口碑又促进高销量疟,顺利打造良性循环圈哥簇硼。尽管它也有这样那样的问题歪冲汇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买其,值得大众好好学学唯。话说回来赖坛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趟。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖章厍克斯输窗薄,是各自家里的明星产品廓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖党,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限某耪。把这两个重量级选手放一起混洗闯,能擦出什么样的火花来蛋颓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雇僚歼,似乎这样能出一口恶气拟媳纬。不过我得劝各位一句绍:百花齐放很重要苗晨面,一枝独秀最糟糕空。   ●外观   扯半天总算进入正题轨敢膝,这个阳光明媚的周末盆,没有雾霾的打扰凭尽丛,我把两台车放在一起拍了套合影暮。看看它们氢椭唬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膝,一个是16.29万的顶配版两厢赋遥克斯赎宠蹈。要说家族式设计离簿拉,大众当然领先其他厂家朴涡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盲,福特的动作稍晚一些头,效果不赖篡胎巴。   所以当高尔夫7和盖牛克斯站在一起的时候捂拌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浩堵罗。谁好看我不说拟毙篮,大家都有自己的喜好罕。两款车前大灯组内容丰富培,氙灯猾、日间行车灯横刊、大灯清洗翻、雾灯一个不少梗狗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缎,而付炙驳铮克斯的则要花6千块买选装包坞,朋友们膜既,要享受还是得多消费啊息。   车轮部分有看头陶。干克斯胎宽215mm淬,米其林博悦轮胎莽,轮毂造型带感湍烹,给个好评篮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞋。高尔夫7胎宽205mm础鹃奶,似乎缺乏顶配车型应有的气势匡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧警。   车尾设计各有出彩的地方取,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趴凰搅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭答,LED尾灯是个加分项棋窘妊,感昵驯。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坡胎皑。左边那台风格沉稳一些粕,右边的青春气息扑面灰露耻,你喜欢哪个红廷猛?" "  “牺牲一定的车身刚性怠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车情箍盯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构节辆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岸溃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窝默戒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面席惨。就在上月劳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钝睛么,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版师,至于奔驰C63 AMG鞘曹体,目前还缺少这一车型龋。   由于是RS5 Coupe的系列车型襄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致描垮透,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慑拆镰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岸,毕竟除了性能之外毒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的础。   延伸阅读 口圣莆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虏帛,其中包含对车漆颜色纪蒂、内饰颜色以及电子功能等自主选择肃码,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的极瘸陆,所以在配置解读方面朔蹿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祥,并将官方价格告知大家啸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爱曙檬,软顶敞篷采用电动开启腿纲帝,时间上需要15秒即可柒,而将再次闭合需要17秒对,其开闭结构为多连杆双片式懦,这也大大缩短了开闭时间诬锤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消快莲铺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钞拣题,为了不过分降低运动性离亨美,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苹。排气方面也是RS5的一大特色啪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镀竭享,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堤,而在Dynamic模式下会全部打开乔寂。   本文导航测:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锚,或许大家已经是心里多数儒亢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锣,定位于新兴的小型SUV市场赋。众所周知粒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咳顷坏,长安铃木选择在这一细分市场发力送,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞘诬鞋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX为北,通过对比分析想,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腐废。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憾称耪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒙,搭载1.6L发动机竞粳吾,匹配五速手动和CVT变速箱芳肺末,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墙恫戮、2.0L两个排量六款车型橇膜来,同样匹配五速手动和CVT变速箱麓,售价区间12.88-21.88万元外拿室。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挎梁传:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面貌囤,通过下表的数据显示得知炒箍醚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斧,相比逍客婆、昂克拉等车型同样处于劣势幂极担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起查浇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钨担,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绿糙林,还有与车身不同色的黑色包围瞧充仆、车顶行李架卯残,短小结实的车尾囱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簿。车身颜色选择上猾拿狈,S.CROSS锋驭提供了极光绿稼绷告、皓月白镁岗、星辰银盘跑、丹霞红懒孰、银河蓝和晶岩灰六种颜色层。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沧添,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计簿,雾灯酗、下保险杠也经过了重新设计烙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凸泵禾。车身颜色选择上施,劲炫ASX提供了珍珠黑晚宫、极地白能、翠鸟蓝里勾、酷银巷描卢、钛灰五种颜色瑞仆吝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驹断悲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芳米瓦,前后雾灯棱戮跺,并配备大灯清洗功能乐济榷,外后视镜集成LED转向灯;同样艘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯含刑鞋,带水平调节和自动清洗功能嫂蛇辫,其外后视镜没有集成转向灯韦壤夹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隘父。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂称封底,二者均为铝合金材质晤衬宦。所有车型均配备优科豪马轮胎末哄。值得一提的是惧逗柔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堕问范,这在同级别中比较少见横邯梆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伸,根据车型的不同尺寸有所区别写拌,低配踌悄伤:215/65 R16乏勿,高配笺恨:215/60 R17久小,轮胎同样使用的是优科豪马面饥硼,同样配备全尺寸备胎困皆玛,两车在这方面都表现得很厚道铣楞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筒,第七代车型假够。其指导价12.19-14.49万眯,这是配备1.6L引擎的价位谴瑰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腻迪廉,账面要准备好14.09-18.29万妒蚀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讽谭,当然溪敦琶,身为第七代的它安戒拾,在冲击属于自己的又一串“第一”倍。但我们相信獭浆,短板才真正决定高度隆。   全新高尔夫的德国总设计师说跑辑,它的设计主导思想为“简单既经典”扇凸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分券揩:中网与大灯的相对位置划寂、拓宽出车身有力的轮拱讽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翠拳屠,这台在中国拥有极高人气的两厢车扭,一露面凹桶频,就好评如潮平哺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硷井,但还是要将6/7重提崔较淬,除了外观上的差异危,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顿茅惕,比第六代车型要长56mm呻浩。而整体车身比例上吕芹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然规谰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踌惰规,轴距增加59mm传,从而提升至2637mm粹芭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跋酥,但新样式的内部构造也足够炫匪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置栏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榔。高隔音性的特殊树脂层攻擦税,形成3层薄膜结构任停。它拥有很强的抵制振动物理性能硷敌那。   直接跳过撩人性感的腰线磷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敖。相比海外的双L型容灿灭,或许辨识度更强一些棋枷考。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虽,但高7的不一样衅嫩。细心的你会发现读屑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赶,才会主动启动枪容,并且拥有厂商宣称的132°广角腹蒂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唤,天平再次偏向了驾驶者一侧赋痞。整体内饰上涣哆篮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藩售:放弃中庸的设计理念霓戚钨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烁梨。不规则的T型区抬、活泼的金属线条点缀懈,让全新高尔夫大变身翔防构。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苏锚,它能够让你感觉非常新鲜抽妮。   坐进高7内取,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旅,比普通天窗大了30%刊穆。而外掀的开启方式有点奇怪让,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别许,同时还为内部提供更多头部空间纠檄胳。   大众车型的人机工程向来让人放心清剿,这个角度的方向盘叉芳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弧慑谩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庙涕皮,或许来个拨片更有型吧靶陀蹿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夸。   本文导航朗:" "  在国内的SUV市彻泊濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击付,正因如此巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉贝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狸。   说到大空间徒揩狈、七座设计随、配置丰富的SUV脱,北京现代全新胜达是其中的表表者捶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挪蟹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型东枯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变被采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咖侯,下面我们将对这两款车型进行对比分析抄枚及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦苟,设计上中规中矩疼承楷,采用了哈弗新的家族式设计元素拿遂偿,这一风格将在整个哈弗系列上普及澜阑伎,代表性的设计元素有愤事:大尺寸U型前格栅效,粗壮的镀铬横条格栅父路嘎,时下流行的“X”型前脸潮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岁挛显,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陈盼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幢希闲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腔,再辅以造型锋利的大灯灯组互蓝让,极富视觉冲击力绿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话布俩,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗜淑停。" "  如果提起讴歌品牌沮,大家一定会想到MDX这款车跺浆烽,究其原因蒜羚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坛,拥有讴歌最顶端的先进技术纤。在2013年伞,讴歌上市发布的新车相比以往拌篇铅,算是非常密集的馁。即将岁末贪茨戎,讴歌的新款MDX也开始上市销售构费。作为新款豌啃,MDX的售价降低了挪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失济捞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阔缸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谩。使弯道驾驶更加轻松隆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搐瘫眷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韦请勤,在车辆制动时催抖翘,通过制动延长扭矩矢量分配溜劣,提升转向的循迹性 泻攫,这在之前的讴歌车型上是没有的赦沪谎,包括RLX屎甸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉油,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磋墒。但我们看到鞍,在讴歌品牌乃至本田车型上呵,自然吸气发动机依旧占据主流趣罐翰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湿,在新款MDX上使用的3.5L发动机泌,带有VCM可变缸技术趣朴勾,在不同的动力需求下缺,发动机自动切换工作缸数并,用来节省燃料蹬雀限,提高燃油经济性任。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抖拓酗,使用了全LED大灯钩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肪腻,不止在新款MDX上出现盖硅伙,旗舰轿车RLX上同样具备舒塘。但和MDX相比赶娄换,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫩慌。而MDX的这种全LED大灯既磐但,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聊垒,但据了解讴歌正在向这个方向研发绰戌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唾,其中大致包括救援校舞腊、定位痴掣、导航检索等常用功能焙。但值得一提的是亥,讴歌的这套系统在整车质保期内卫司朵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厩唇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上认经寺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置森,通过车头蚕、车侧脯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焕番。对于前方障碍并勿戈、侧方停车齿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助马授。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贺,MDX采用了59%的高强度材料羌,热冲成型一体式门环等途径矩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痴膜。   本文导航感翰情:" "  在新一代天籁发布之后祟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字便付阜。二三十年前弄期,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冬咯茅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车红容,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前校境。而谈起这两款车裴鬼,目前多数人对它们的理解是肪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长快署毕,配置增高百缚瘸,便成了公爵和君越誓郸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纪壁焕、动力和配置等等矗温,却有着极具诱惑力的价格票惯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皑茶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额换,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撕插级。可它们究竟有没有这样的实力漓蘑?两者比拼枢,谁又能更胜一筹导甲?本文即将为您揭晓竣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息埔贯,售价区间为23.59-36.99万元相旅嚼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捣概,两车售价分别为29.98万和29.99万夺颧釜,价格非常接近偿厢缉,比较有对比价值楷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咐缚撬,主要是雾灯范抬疙、轮圈等几处细节可以加以区分锚骆,尤其是中网变得更精致叙,车头更显大气疗。但也就是这些细节的变化丹丰屑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窍谱。   大灯方面驾耗韩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钮绊,不同之处在于回扛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞳圈踞。   车身尺寸方面耿仍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兔从,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胎嘛,君越的长度同样超过了5000mm诡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仁普。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潍绷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痉伐,并没有追求锐利荚捕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惊秀,腰线设计是其外观中的一大亮点寝痞醒,并非大多车型采用的一条笔直线条萍幸喀,而是在B柱之后便缓缓下沉躺,在后排车门上形成一条折线稻讥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士何。   尾部来看绰苍,公爵与标准版天籁造型基本一致棵,尾灯造型也还是一如既往地犀利剔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫁荣穷,为整个尾部增加不少活力不,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寐修,使其整体感更强靖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殿,轮胎方面裴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啦,更为霸气吻秸畅。   ● 外观小结害列宋: 两车均采用年轻化设计巫绍,稳重气派;车长均超过5米安骑人,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泥,君越表现更为抢眼扫蕊幕。另外幂韧抖,从个人角度来看瘟鹃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尉惨,相比之下它的造型更加简洁朽、规整莽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绘暖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽持,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亭,足以呼唤出你全部驾驶激情捞试。你可以视它为野兽腊横岭,但我更愿意称它为内敛狂徒娠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搽农。它是驾驶利器秒,也是很多人心中的梦想之车害埠妙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG号。   既然说道奔驰AMG舜守邵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屯得。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样居策内,都代表了其品牌车辆高性能版奇陕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藕驹,这些车在发动机配置调教楞岛朵,底盘调教禽,外形和内部设计上都远远超越原厂车醋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型父,它的长宽高分别为4707mm嗓随涣、1795mm和1391mm刮,轴距为2765mm乔椒完。参见下表可以直观的发现吴挞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矾塑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同适绊晨。但细看之下惦切司,还是能明显看出差别送。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蕾洁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拿淬帅,流畅迷人更具轿跑风范纷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廓汗苯。   除此以外皆芭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸽帮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勃防痰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂达肩,前轮尺寸为235/40 R18龚,后轮尺寸为255/35 R18篓悄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力枢唇,以获得更快的加速度倘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫡锯。   车尾是C63最为霸气的地方惜嗅,四出排气管宣誓着其运动特性笑翟瑰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一局。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肪券,从而提高车辆的稳定性凯。" "  11月12日椿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸵把。无论在平台还是动力上霓,这款车都与标轴3系基本相同荆窖瓮。动力上晴惠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上形,依然分成风尚水将换、豪华和运动3个不同设计套装淖乐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呸膜旱。无论怎么看隶,4系都很像一款双门版的3系氛蜂徘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楔瓜。   虽然名字是4系畴白,但如果只看前脸革边虽,恐怕一眼很难分3/4系跋翁熄。不过仔细观察细节的话拣妈惊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暇午让。比如更大的开眼角设计盾汾艇,更修长的双肾格栅阑,还有明显不同的下进气口设计风格挞洁。当然挝丘靖,了解宝马车型的消费者都知道痢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凶澜祭。此外晒,前脸还针对空气动力学进行了优化脊。 【左姥遣雹:豪华设计套装(选配)/右赏:风尚设计套装】   侧面造型上狸揣交,4系明显比3系舒畅很多贤偶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丢,更修长的车门对此也贡献颇多屎列。不过轮胎规格和3系完全相同猴完拢,似乎很难体现出这款车有多么运动朗蹿。另外瑟冀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了世,和前脸的进气口配合贝僳,共同为刹车系统散热椒森善。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掂,不仅装饰性强缮赐缄,看上去也更凶狠婪柯。   尾部设计上案抖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素危翱。猛地一看依然很3系囤勺辞,但饱满的线条体现了4系的不同嘘氓。尾部虽然整体很“壮观”呛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气订挪,别有一番风味窗卯请。另外梢秀,根据套装不同鞋芹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肉门狡,实拍的运动设计套装为两侧双出酱,个人认为设计还可以更精致一些深。   车辆提供塑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址休:北京市海淀区闵庄路19号   电话科色:(010) 5872 8888   本文导航诡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乡撕,自日产逍客2007年在英国上市以来荚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阿。各汽车生产商自然毫不示弱楼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粳誊庇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贺绢狮,公司就对其外观和动力均作出了革新汰测。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抄令,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秒康当。这款车售价要高于ix35晴舵,标配版的售价与高配版的ix35相当啪痞尼。较高的售价并不会对消费者影响太大摩菏猴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芒。 ? 现代ix35   除此之外随仇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奇。完美的驾驶体验伞,充足的动力表现鲍禾,日常的实用性以及低廉的养车成本舍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战石。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绰虎惹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茎如,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剑。CR-V的后备箱打开的角度要更大钙,后车门打开的位置更高磨潍舷,加上方便的一键式折叠后排座椅巨岔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜私凄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栏斧。ix35的后备箱地板离地面更近诽顺钱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间点按。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篮,他们要对此多付1,700英镑彤兑齐。其余两款车的四驱版睹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)社扦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峡。   从标配版本来对比三款车档,ix35要优于其他两款羔。SE版就提供了后排加热座椅妓,方便商务人士乘用梳。高配中更是有导航赌鬼,蓝牙檬朵妒,真皮座椅递强起,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠时,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑口厘。   综上所述咖,我们推选出这三款车的排名分别是泛翰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茎卵愧,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秸图骆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浑禾鞠。低的污染物排放黔,强劲的动力表现撕,新引擎的装配让该车重获新生下斜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汀手。不光是低廉的售价碉诫刺,标配版的实用和保修期的延长薪帽,让该车十分吸引人防萄冻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驼垒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沪撩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品精,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘实,严禁转载溺撬,违者将被追究法律责任朽。责任编辑皆阮:李敏" "  在国内离,提及福特这个品牌摄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚鹆饫冢克斯和嘉年华麓,但福特的精髓决不仅限于此垂侣顾。在美国耗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈培黄。近些年来怕散贪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醒涪,先后投下了旗下多款SUV车型十惜涛,其中包括翼博妥徘差、翼虎洪、锐界以及今天的主角探险者法。作为美国销量连续15年冠军的探险者季闯貉,它在中国的土地上能否再续佳绩腾?带着这个问题粒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顷设。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ど巍,也是其第五代车型筏。在今天看来辫惮挞,福特探险者圆润饱满恳,又不乏美国车标志性的肌肉线条茎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缎熔。但早在1990年补戏沫,第一代探险者刚推出的时候习懦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靛堡。   随着时间的推移考襄掳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恳率杆,与其说是改变蹦杆,倒不如说是更加顺应潮流箱硕疤。早先的皮卡底盘不见了踪迹污埔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迁唯潘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄私习怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狭?结合同价位车型做个比较不难发现概,探险者论尺寸绝对傲视同级敝传。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV那乱链,“尺寸”无疑是其最大卖点孰襄。它的车身长乒概艰、宽黄乒溺、高分别为5006mm割、2005mm和1743mm吉,轴距为2860mm碾郊纤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勃苏,即便是与奥迪Q7的对比中黎,探险者在某些环节也不占下风扣蔑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晚,探险者的最小离地距离为193mm散挟,接近角和离去角也并不大惦锋良,仅有21.7°和21.4°鹿吓渐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皋。" "  引言黎接: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帮鸥囊,其采用了全新MQB(横置娜裁耍块化)平台生产涎瓜,不仅在外观德皇拢、内饰方面有着明显的变化授锭,更低的生产成本柏俏譬、更轻的车身也使其有着较大的优势返醛炼。此外铰蕉诡,作为其老对手的福特赴屏埃克斯当然也有着较强的实力幢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玻滔购。今天胯寐,我们就来为大家对比一下刷眠,看看这两款车型谁的实力会更强抱。 外观胳腊:低调内敛大众风对比时尚张扬阜煌只裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感鲍竞,但在设计风格上却有着截然不同的一面俊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胺。而改炔唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寝。   车身尺寸方面凤热丢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乘烽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm化,轴距也增加了59mm弘,整体看上去更长更宽更矮贯弹。但其主要竞争对手妇樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势本。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朵每剁、强壮频庐绕、凶猛喷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜡蹿记。试驾被安排在了蒙特卡洛腾船,我们被热烈的目光追随了一道官,同样裤供韭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灭械败。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥墟,它的对手就已经锁定了桶焙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标储痘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僵吴素,他们选车就两点搽葡车,第一样子帅讳皇峨,第二性能足够强大拆豪受。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晒。恰恰如此摆布,它看起来很漂亮牛佩,尤其是车身各个部位的比例与线条嘎京台,挑逗着所有人的视觉神经敌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猾锰褐,而且更杀气感更强姓锰弟。怠速时慢慢靠近饭表没,它的躯体在微微颤抖溺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惠。   细节方面奥迪从不偷懒涵锰涉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谴氯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俺罢独,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泵。在我看来恋嗓男,这样的视觉效果已经足够征服所有人肉,如果你觉得不够醒目青,还可以选择将卡钳漆成红色剩连父。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠢,120km/h时自动升起擅,此时的样子最为动人篇熟,速度降低至80km/h后便会自动收回黎吻希。   进入驾驶室并不费力忌摊,内饰与A7或者S7基本格调一致涧催板,简洁朴实蛊烩,中控台区域保持原有基调抬坚,有人说它沉稳当棱景,另一些人说运动翘环,在我看来这就是奥迪的风格厢培,可以满足很多人的口味荚惠扁,一切气氛都显得那么熟悉卸蝎输。   车内有两处亮点让我记忆犹新轻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腻,坐上去的感觉也足够舒服帆。不足之处在于它的调节方式太过简单熬畅幢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑放,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能读。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刨腾,手感与大小都很出众奥惦汾,令人爱不释手晤赔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斥贸穗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方风冻棋,善于抓住驾驶者的心饱及肠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矛熬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叉,两厢版掀背车开始越发备受关注校,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宪,强劲的运动性能也是非常重要的指标头菲摔。就在本月初磨挺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拦,除了朗行运动版之外乔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能收。接下来娟吓吻,我们将两车放到一起皖扔,来看看其空间和性能环节的表现如何弄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焦,如今的情况则正好相反完蒋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铜郸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元外牛葡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桔讣困,两车的售价还是非常值得人期待浮袭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赁创陀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畅莱,前脸没有任何改变肪坟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卫秘,但给人的印象要更加动感谱融。   车身尺寸方面适,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仑唤普,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗓相,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎默篙柔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泪烂费,比较适合家庭日常使用饱龋。轮毂造型与三厢版没有区别涵。在发布会上肝体,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎构副蹬,相比科鲁兹掀背车不够运动短淬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条分,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戚火,线条更加自然场呛河、流畅法香。两车的车身腰线笔直且显眼洗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裤前蝎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影上庐官,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磺溜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果攫。同时快惮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汐泵,点亮后的视觉效果非常不错雇铂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰半。整体风格也是保留了三厢版的造型蔽拦霞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贪聚。2008年旁舞效,丰田Yaris进入中国市澄猛丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丹凯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车图羚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泪,想必原因大家都很清楚昆适,致炫在各个方面都已下足功夫虹徐贪,为的就是再续辉煌固。   致炫外观灵动时尚年年,带着一些年轻的运动气息茸崎,车长为4115mm筛舒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磋臀,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤,比老款长90mm软惺筏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了某刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点史关乏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晚蕉,这样的设计更有利于致炫的散热热咖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱老括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次辽芭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰。   " "  在这一两年中漠拧讥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”田兴,究其原因九呢癸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炽违钢。另一方面诵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岛娄。代表着大众在中低端产品中的最高水平传。如今遁络,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缅玛肖。带来的改变很多观,由MQB平台带来的更多越级配置孟萌段,外观内饰的革新雹拼,动力总成的变化躬晨颠,当然还有后悬架的改变面匹。能否继续神车称号啪徘,笔者觉得镜徘回,可能性极大街。   ●从固定平台向拇实幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募妫块化平台的车型镭捶厕,之后敢须届,从这个平台开始镰苛,还会有奥迪A3等车型陆续引入金献瓢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碧簿犀。但从高尔夫7开始赌夹殊,这种概念将发生改变厘。MQB钠本郑块化平台生产吾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承街认其。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留念额,后面我们会详细说到喀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乘,必然是一台有传承有积淀的车型寂链翠。经过几十年的发展和变革谐吼蒋,没有被历史淘汰唤,却总能获得新生和换代涵。我想符合这种条件的车型真的不多担。甲壳虫也好蒂谁龋,卡罗拉也好柯糙姑,都算在其中艰卤凌。高尔夫更是其中不可或缺的一款壤仆,从第一代发展到第七代题踏,我们发现涂壳,很多经典的设计元素没有消失闪砷田,而是作为经典传承下来炽倘极,但技术却在与时俱进的发展锈。直至现在榔虾,高尔夫7的出现薄柑倾,能够看到曾经的影子泵某脖,也能够看到未来的趋势盖拒羡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帮陕立,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穗贝,今天在紧凑型车上也上演歌诉封,只能说明氨裤铰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视味,也从侧面看出祁,这一级别的竞争是多么激烈纹驰岸,高尔夫7的轴距加长了59mm贿瓢堵,反应在车身上芹,加长了56mm秒毕。这让我们看到程,高尔夫7并不是一味的加长嵌惭颂,更兼顾着车身的整体设计蠕答病,以及操控能力的全局设计杜普。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韦送,争议很大胸,但貌似并没有像新速腾上市时那样竭竿娄,引起大家的太多反感诡计悸。或许一汽大众的这场策略大变版,已经让消费者黯然神伤了庞。大家也都知道相,这是没办法改变的事伟拜施,想要四轮独立悬架份,会有性能版车型作为选择心,要是纯家用叮,就只能接受这个现实辩领钝。   本文导航灸锹免:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斡品,这仿佛已经成为了一种定律粒扭盲。话说回来坡份,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手持瓦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凳将蔑、做工慧广、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼木,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膜慰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隶媳雌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乓痹撕,为更直观的进行两车的对比分析恢戮庐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车线驴微,需预定等车时间较长搂冒经,主推1.5T车型)作为参考对象酚。备注端伺完:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弥溃脓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氏砍,瑞虎5和哈弗H6各有所长腻偏,瑞虎5车身更宽搏雀、更高但猩,而哈弗H6车身长度们、轴距更长玩豌躲。另外这两款车的外观设计原创度较高石卫,没有明显的抄袭痕迹钙己能,且能够符合大部分人的审美观辞射,足以体现出设计团队的用心程度奢宠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酬逃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娟,意在塑造最新的家族风格辈令,整体呈现出大气磕窃痰、时尚的感觉烂蕊抖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘶,包括徽墨黑懒齿、烈焰红娜、赤金棕忍憾咀、暗夜灰了骆、皓月白和丝缎银晴圃顾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气车畦犀,其更侧重于简约袒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可心。车身颜色方面宪窜,哈弗H6提供有经典黑蹋童、雅致银零、简约白懒垒按、中国红撵渴嚷、风尚蓝炯妈、摩登灰乘翁憨、醇魅红嘎劫虱、睿智棕共8种车身颜色誓工揪。   前脸部分浅浓沮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韶充颈。瑞虎5前脸层次感较强魔,大灯巧妙地与中网衔接绅还湃,而下进气口被分为了两部分瞥,下部与底部合适护板相连接丧蹦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雾蔫灭,没有太多浮夸的设计党,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侵少颂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茸,但绝对属于耐看型券,整体间流露着SUV标准的稳重气息稼穷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔷仟沫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长池酣滤,车身侧面给人以更修长的感觉官。另外酞拐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条会豆,车顶均配有行李架入且敢。   同样的炬仁祥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酚妮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桥蠕甘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方葡,厚重的保险杠更具力量感硕圈钠。   灯光配置上姬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强保嘿,内部灯组布置较为新颖锤靶祁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注榷兢患:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩加疗,常见的柳叶状大灯造型骏日,常规的灯组布局供骚骏,带有透镜的卤素光源大灯时撤,提供水平调节功能开维。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豢,看上去更为醒目和美观宋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源健,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酞瓦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阜兑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荣,同时越久的期待会带来一个重大问题陛青妥,那就是新产品如果不能做到完美庆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唤,两条定论由中国媒体陆续传开哼,首先它的相貌不错炽那,其次来到中国的时间也不会太长了殿。一个月前蓉憨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乘,为何这么说筏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屯弟,通过细节上的修改搭慌旁,使雅阁更贴地气射。   设计师在中国进行了大量调研工作谓痢,最终他们得知了国人的喜好胜窝莲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悼荆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛇芦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浑安困。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈手仁,在如今大行其道的“加长风”面前柿千阿,本田倒是走了一回不寻常路敦坊盗,这也是让很多人吃惊的一件事天牢堆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桓筐徽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贬,究其原因我想和C柱造型店、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关户。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度性炔,先是放弃了老款斧头型的轮廓惭抚,其次将双出分置排气融入到了包围中藉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篡、动感靠拢容。   本文导航任欧娇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贡吓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渺监。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圃本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陵敬话,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜核。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徘。相比之下腊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉激斗糜。总之这个价位的车型宠,只要设计不太出圈消费者都能接受桅巷卿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胆,即便轴距也仅有20mm的差距泥涣净,如果无聊到一定要分出个胜负的话前筹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呜劣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捶眠外。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方放巨歪,在这方面长安CS75表现得尤为突出刹涪炉。顶部的灯眉秘叙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烦臀虱,虽说还是带着几分模仿的味道抹,但却并不令人厌恶溺限。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型备痴墨,不过它的优势在于自动大灯功能朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置署寥炯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡巴,都是标准的SUV设计穿非,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹峰吴,不过值得注意的是表甩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绿喂皑,上下车时可以避免蹭脏裤子欠形亨,这一点要比哈弗H6显得人性化秦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亥衔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等身,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话部文,那也将成为它的一个优势垂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魔孤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边。两种风格说不上谁好谁坏薯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁弄、更时尚的选择蔑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沛念烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祥叹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猎哩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事受,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尸柿森,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苍。相比之下姜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计残廉嗅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偏顿化。总之这个价位的车型陈,只要设计不太出圈消费者都能接受鲸妙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羞伎,即便轴距也仅有20mm的差距驼冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰镜滦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上此立。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹米,在这方面长安CS75表现得尤为突出绕洼。顶部的灯眉菲汇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驶丘,虽说还是带着几分模仿的味道兑,但却并不令人厌恶纷尺板。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涛,不过它的优势在于自动大灯功能佃疙尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置堵断晌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卑擒某,都是标准的SUV设计考瞄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似横些煞,不过值得注意的是妓涪裴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子撑,这一点要比哈弗H6显得人性化仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熟缅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪拿纬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤枯,那也将成为它的一个优势兼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫩瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰亥。两种风格说不上谁好谁坏灯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睦戈、更时尚的选择涤暇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人申辞哎,埃隆·马斯克就是一个奇人焙辛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抽饯奶?下文简称“埃隆”)掀。远隔重洋来到时差16小时的加州迫绕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茨,一款名不见经传窍密愧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咐空萍。在短短的5天内阔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汐柬。 ●曾经的TESLA藏:短暂辉煌的Roadster   2003年猛甩俺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司客济逗,并亲自担任总设计师的时候垂拧膳,他为公司取名“TESLA”污咖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仓胸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钎到玖。而在十年前和辽理,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啃,因为在此之前恍糙好,没有任何纯电动汽车成功过潍。   不过很快般,TESLA的第一款车型就让人刮目相看签宫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罚骗武,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒撼膊、续航里程短的传统印象童蹭灿。只是乏秋径,那时的Roadster真的很糙宪书,很贵硷,很没吸引力羌畦撩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桥。   于是匡毙罕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弯瞄厩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市返缓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦选,已濒临破产……”长。   不过衬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盆每瓤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厩荷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际按短,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藕。仅从2012年6月车辆发售漆,到2012年9月这短短一个季度内砍敞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匹扛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元傅澄,并且公司还获得了美国政府的政策支持玩离。   ● 简约外形流畅饱满画攀笨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗年?一个能够打动人心的外观设计甸籍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撑胜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徽圣庭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筷殴,是一位年轻的美国本土设计师怂记旦,曾经在大众汽车担任过助理设计师现,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈荤托。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韩,马自达旗下的Furai弥、Ryuga狭痰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隋钝界。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遍回,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)文酪。初次见到TESLAMODEL S的时候讼铝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肌枪隋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此光柿,难道这两款车之间也曾有交集鹿?   多方查阅资料后才明白忻恒孩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唱,不过后来TESLA对其提起了诉讼誓谴乓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滇怕蝎,还盗取了其电动车制造技术泻巍。于是紧接着反坪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品额尽,并最终完成了MODEL S的设计工作舷钉粳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赐,轴距则为2959mm媳锤。仅从数据来看笆屎蜜,MODEL S已经算得上中大型车的级别挪沁,差不多和奥迪A6L捷览鸡、宝马5系Li等近似借晤甲,只是车身更宽大也更低矮一些吮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论登。   整个MODEL S的车身上蔫别,相比许多人和我一样席,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咎,椭圆形前格栅造型太另类了篮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钢,但是这也成为了MODEL S的标志播壳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祁海景,所谓的家族式前脸被。   你或许会认为没有前置发动机的存在暗浮,和绝大多数的电动车一样巳铰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了按害,那就大错特错了痞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹿,动力系统和电池组肮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胃莽,就和传统的内燃机汽车一样拟厦练,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脑。   细长条的大灯造型很酷淡笛汗,氙气大灯既度赡、LED日间行车灯都是标配氛,和其他车型类似屏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坡芳饶、LED雾灯以及示宽灯哎涣。只是在功能性上MODEL S实在很单调汤嗽,同价位产品上应有的大灯清洗频纲、自适应功能等一概奉欠俗秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立旱潞,4年的时间幢,经过诸多顶尖设计师的打造纲傲坷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发青,再到上海车展的国内亮相堡,今年广州车展终于正式上市棉烈尖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馁澈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休词汕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萎陷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窍浅,这是中国自主品牌获得的第一个五星糙曹跨。观致3四项总分达到了惊人的340分熔,这在整个2013年度排到了第一位嘿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赊,接下来为大家解开谜团逆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埔觅达,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乔,观致3的外观线条十分简洁趁,但又不失从容优雅嘛杏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藕行,毕竟它的设计总监曾是大众高管矗孟措,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轨猴菱。   前脸看上去相当的饱满圆润腐呕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菜皋闺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皋,而“Q”也是观致汽车的首个字母撅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计华。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碎兑,这话虽然有点绝对函,但却不无道理盗费碌,在说服消费者购买自己车型的时候耍的绊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氯睛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由存两簧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型圈胶罐,随着时间的推移兑蒋筐,两各品牌已经深入人心垦纹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台废勾,相近的售价奇、同级别的定位还邻抗,看看哪款表现更有诚意青岭胶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姓栖卷,造型圆润符合多数人的审美粹溅宪,第一眼算得上成功帮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识米,细节处理更为立体很显档次敬铜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错享。爱丽舍原创度极高歉帮杭,很难找到其他车的影子贾裙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伪咖,只不过虽然车身进行了拉长窝凰雾,但看上去依然是一副小型车的架势彭夕,气势上略输给爱丽舍戎答崩。外观设计确实见仁见智驴抚,有人喜欢圆润稳重毁,有人喜欢直线条的简洁利落橙圈善,嗯好吧敞,各花入各眼坍癌粟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现短唇痪,新桑塔纳除了车身稍长之外卫童吾,轴距肺篓仁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势北惕亥。但整体上两者都属于造型协调的类型骇先。   内饰部分墩屋贸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浮腊。配置细节设计灵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壤,比如位于方向盘后边的多功能按键垃顽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘿,则显得没有可挑剔的地方守疤,只是限于成本涵,用料表现一般衅。" "  谁都没有料到短短几年骇陋茶,SUV会如此火爆睹,从动辄百万到数十万的城市SUV惶丛朔,都曾经上演过排队提车的场景舒剁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酸煌贺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惋蒂,不同细分市场兽、不同类型SUV纷纷推向国内市成炼狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滑,推出了其首款SUV--标致3008抒僳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲炯怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沪。而东风标致国产后价格有很大降幅署,15.98-21.67万的售价也与途观刚驼、CR-V铺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慷抒。下面一起去看看吧耗韶拈。 ● 外观解析   除了高售价外里柒苔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一踏秸狙。太过个性热炯,同时又不够精致潭咖唇。而相比之下茬,国产版标致3008要好很多夯矫,现代感更加强烈粳操。前脸采用了小一号的大嘴母,并且添加了镀铬饰条显示很精致汹痰隶,也符合国人的审美线。   前大灯虽然不是氙气大灯寇累贝,但是加入了透镜敢鄙,整体观感不差恳波第,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓢屉。另外漠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胎寝膝,增加了前脸时尚感脸捌道。   从车身侧面来看福碴,标致3008加入了车顶行李架灵,虽然并不是经常用到的配置彤刃夕,但是对整体造型的营造作用不小躺耸蔫。另外讼唐,黑色下包围凸显了运动感僵桨标。   尾部是相比进口版改变最小的惺粱,不过依旧非常漂亮凶写叔,很有层次感丹卵。尾灯加入LED灯组媚怠穗,警示效果更好突徒。另外最值得一提的是其后雨刷设计考喂,在前雨刷工作状态下甘撩,挂入倒档雷绊掣,后雨刷会自动工作泥,非常人性化的设计喉绞撮。" "  说到法拉利沮、玛莎拉蒂这些品牌币耪谁,网友们肯定会觉得遥不可及坝腥波,价格高高在上困。如今赏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli檄,它以89.8万元的价格进入国内市场沛轮红。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少队污迪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帅市瓷,让我们来看看他们三个谁更吸引人宽僵。   在市场行情方面纪飘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仟构,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痹拈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恕雷熟。而其他两款车型均有不同程度的优惠角堵漆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畦漏订。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的救捻酒,看起来非扯疲魁梧的发现竟然落了下风探悸,令大家非常诧异沙禄。但在内部空间方面剿氮,Ghibli组完全不能与发现相比刷窗栋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版休。而宝马Z4则是一款标准的小跑车犬摊,所以它的尺寸就不在此提及了骑旧冗。   在该项对比中师,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拌巴,功率少了80kw却什朴,扭矩也少了50nm穗,同为3.0T但差异却这么大堕。发现采用了柴油发动机箩椽,这款发动机的性能超众觅骡,在国内有些市场中非常受欢迎千。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矮。   对于传统豪华车闻言即,前置后驱永远都是最完美的驱动形式温。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式开,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统握痴贤。路虎发现集成了家族中的优良血统颠,四驱系统足以让众多对手汗颜怒计签。   本文导航违维:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廷旗,保时捷新Cayman在国内上市之后獭裳弘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祷工,遗憾是试驾车迟迟不能到位墓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心田,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出读,就当胜利喜悦之余巧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嵌忻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我们社哄:不就是保时捷最入门的跑车嘛菠,至于这幅尿性嘛芯渡?不过您还真别说检攘坏,Cayman作为保时捷入门产品中新播沥,绝对是一部对得起消费者的良心之作苇彻,比起卡宴与Panamera来说排蕉,工程师为它注入了更多保时捷的基因赦洽剔,说句通俗易懂屑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戏摊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸿,第一代Cayman的诞生是在2005年侩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磐凉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格详斤溜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扇界舒。   新款Cayman S外观简洁红逆,车身比例更是优雅的惊人炮蹦筒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摆愤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孰钵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苫化膛。尽管如此亭,这款双座跑车依然非常紧凑吠,车身长度增加了33mm残搭幻。车身前悬缩短了26mm粉郡劣。   每次谈起保时捷的外观设计侧微,笔者都是非常纠结的心情恒屁估,恨的是德国人那副死脑经蜕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毫龟但,喜的是哪怕轮廓没有变化东,每一代保时捷都能占据时尚的前沿覆通,或许这就是历史的传承吧九聊税。   新款Cayman S除了迷人的身姿拣咸,优雅的曲线之外碘拿桓,设计师并不是一味的强调柔美律腻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哼鄙,这里需要注意的是徽,这个大口可不是什么导流机构涧容炊,而是发动机的呼吸通道宽赎氨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位头,加上凸出的转向灯设计般,相信任何人看过之后都是过目难忘眠,尾翼同时配备升降功能卧李,时速超过120km/h之后募孟溺,能够有效提高尾部的空气下压力排沉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吮空搔,这个是一个价值不菲的配置孺哥容,总价44700元表商,如果您不满意当前的刹车系统森舞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话径活阜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帆,据说车用到报废了曝鹅,它还可以装到另一部车上继续使用酥缔绞,简直可以当做高富帅的传家宝仁。" "  国内B级车阵营的争斗酬甲,恐怕用水深火热都难以形容莱哺,原本只是按国籍分布的对抗阵营釜弄,随着时代的发展廓,已经逐渐转变为混战的局面界烙,比如ABB三个品牌的中级车屎苫劲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑掠。同样的情况也发生在合资品牌身上塘困酣,民用车级别的对抗往往更加激烈劳棚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娘弦,来自德系的车型是否会倍感压力跺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锤外苹,又考验耐性的工作壬劝窖。往往在某一个时段有一丝懈稻场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膝瓦。网上车市最新推出的《抉择》栏目默抖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槐,做出全面的分析与指导敲砍,以同级同价茄、同价不同级等角度出发姆桂嫂,全方位给您最全面的购车支持七尾垮。   雅阁和迈腾缅缉匆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲜,也许之前并不会将它们划等号盒立曙,但随着市场格局的转变尝圣,它们也来到必须接受对抗的门口帆诉。当然吉撬,这场争斗的发起者是雅阁蜜惭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗得,抢夺德系车根深蒂固的份额群,看起来是个贪婪的举措荡,但能否成功却还很难讲示景。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方任胖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憨忌喀,反之同样浓。客观的讲逢烁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感薯瓷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势免。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玻寂碘,但是这个技术到底是否实际县瓶,还要从使用中来探寻详叙涉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酪母,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响善辅尉。   第九代雅阁缩短轴距的作法际焊,是令所有人都无法理解的澄茸,在几乎所有车型都在加长的时候官棱梁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藕喷,搞得你摸不清头脑俊蹦矛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沤烁秸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因干祭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暇咳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煤,就是最好的证明烤莽兜,据我所知陈,直到全新一代奔驰S的诞生德涪捌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昧。   本文导航百:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牧乘耐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忱纳采,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴某夕。直到有一天罢私猜,新速腾上市册安,后悬架变成了非独立结构垮挛叔,他们的崇拜似乎崩溃了捌告。这还是那个技术控速腾吗氓?随着时间一点一点过去伪澄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泡荒轮、速腾GLI母挤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磨杰。不得不说煎瘸德,速腾家族越来越丰满惰,那个曾经的技术青年筹,逐渐走向千家万户钎,满足标准化的舒适性需求骸胃加。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泡,这让我们看到速腾到新速腾的转变惊氏,它变得多元哇裂粟,变得成熟卤橙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满写,开枝散叶就像一位长者疏林封。它不是急于求成朵,而是变得更圆滑更成熟取蕉清。记得一句广告语曾经说过德抱剧:“成功的男人饯簧,有很多面擅了。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筒,它要更多变誓拈,它要更多面宫壕烂。蓝驱和GLI间柔,一个拥有更多的节能技术纠堤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钎。当然毫钵,价位不同禄弊,GLI已进入二十万大关垒躬。你有了更多选择杰令,你没有了挑新速腾毛病的口实卷。三种产品摆在你面前孔纬伟,要节能联滦标?要动力孤?要居家睛?新速腾都在这诧拭创。    直至今日吝搂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沤拓单,的确维圣鞭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纯,多少显的不是很紧凑动感潜嘎时。但终究那是一种技术执着理念下褂使,最后一代产品了杜弹。新速腾的到来似乎终结了这些灸汐醒,悬架品质降低绅,操控感稍有不足凄,但换得更宽敞的内饰空间舷,等等等等廷。到底速腾进步了还是退步了客厘,我们无法一概而论沙测。但有一点锰围,笔者觉得大家都不会反对问譬,新速腾的外观绝对养眼忿盛。你依旧能找到德系工业味儿片哦杭,但又看到更多摩登的东西套。咸淡合适裙耐,老少皆宜罗妊锚。或许从这个角度来说罐,新速腾是成功的路蜂。    过多的技术说明悉梗崎,这里就不重复了磁,今天我们就来漫话速腾恳。记得一次闹联逝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腔俊塑,立马对它的内饰嗤之以鼻屉污。毫无设计感疼态筒,直来直去鬼缴,见棱见角泰韦。或许不光是这位搞设计的朋友矮每遣,很多网友也有如是感概啊肺。他少了一丝温情挥卞,少了些许浪漫淘。不如北欧风情简约淘醒,不如英国小车活泼浓。充满了德国工业时代标准化生产的气味寺比雇。打开高尔夫搁、速腾脚晶、迈腾峰溺、途观弟、途安的车门监,你都会得出同样的答案曹浓行。或许化,这就是一种设计选择倒餐犀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匆凳鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以坑杀悉,但当你仔细玩味之时翻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浇。不浮夸妹蔽、不高调兜枯抵,你可以说它没有设计感啤策,但它却充满机械美臀淀。 责任编辑笛同:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谢帮涸,也就是S-cross锋驭粗疯,售价11.28万-15.58万元猫蹭任。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客德菩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逞深,其实并非如此宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壤缉些。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洗抠,我们不妨来进行一些对比去看看须龟米。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梁芦瓶,也就是S-cross锋驭慰岛,售价11.28万-15.58万元腐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客堤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绢,其实并非如此你激天,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抒,我们不妨来进行一些对比去看看刀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲁茹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机快涎,而且在轴距上也进行了加长砍,从而能够获得更大的车内空间悍丁。其实就在此次广州车展开幕之前撵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验古丛妈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诺宝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恫褂入,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噶怪。另外响碳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV现、BUS父诺拔、VAN三个系列烽,分别涵盖了商务邻赦噬、家用和专用三个细分市场竞隘碉。好了梳,闲言少叙凸佩土,下面我们就走近它们以作详细了解吧捶牛。   外观篇苦泌氖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宪汀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致松充,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绕,同时会在两款车型的不同之处加以说明超。   该来说说外形尺寸了亩斯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同送庇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剑寂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伺,与车头形成了很好的呼应唱弯,而且从整体上来看车身更趋向于平直琶。需要特别说明的是蹿假呛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粟漓目,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式判拍,以应对不同的使用需求搅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同博籍,例如高位制动灯吓纠、门把手和牌照架谷崎散。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炼,“中国车”崇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袭。“北欧品质”传承自S60哥娜,设计风格以简约时尚为主长盖沙,选材用料则注重安全环保侨酥葱。“中国车”同样不难理解恫纲,“L”是个很好的代表胎庙,但不是全部闹。   就在试驾会的前一天疾履,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摹。   ● 沃尔沃亚太为何物快溯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称半。沃尔沃成都整车工厂痉骨婪、大庆整车工厂菠瞎猴、张家口发动机工厂篓为、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忿堤晶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挡粒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准即跋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丰。如S60L有约290家供应商陋蘑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系城革。而在研发汹、设计嘎、采购和生产制造等各环节上摊惭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卤防,采用共同管理系统瓷妙侥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镀混,我们先从加长这个重点说起喝羡。S60L相比S60加长了80mm莲荚龄,具体点说应该是轴距加长了80mm蜜惋斡。这80mm用在哪了呢习掂唱?全部加在了B柱之后讹界,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搬,这里现在变得很宽敞隋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吨,前排调到合适位置后盎鲤挞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钝,属于勉强够用的水平;而在S60L中护涤,相同情况下口溉,后排的腿部空间则超过了两拳从赎,可以说是非炒咎诘玻宽敞叼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谩蹋烷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)担碧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湍,外形倒也没受什么影响磋磨浆,甚至感觉比S60还要更舒展一些敬叮火。S60本就是轿跑设计风格弊糠酬,后门加大后瞥搜返,整个车顶的曲线反而更平滑了釜。相比之下蚕了,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲封,但却增加了几分优雅的气质茧汗模。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庙齿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攫咀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悄痰,不知道大家对此有何看法浇匈。全新的18英寸轮毂挺漂亮咖,轮胎为了适应国内更复杂的路况壁,将扁平比从原来的40增加到45焦考。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了委盾喊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰那持订,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗓科诉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰食视疏,而像坐垫铃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腹。这种颜色和黑色有些接近革,但更时尚铜侵、个性一些皑镐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘环目、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湃频,后排乘客得到了更多的重视禽拜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谭佛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅璃侗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓉讽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郡,可就在本次的广州车展上渡础,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市第兽藕,并且两款车的售价也是非常接近凄杀躺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力几寺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琶归,并且它的设计也是由国际化团队完成竞仇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾广戚割。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型并竣,并且两车售价仅仅相差4100元誊邻瓣。观致3车身更宽抢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势固。速腾则在车长与车高上领先观致3错娇能。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挂桃焦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堆藕。因为排量上的优势瓣,观致3自然在动力参数上领先速腾梗片。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架据,后扭力梁式非独立悬架式刷。   本文导航赶型韭:" "  今天给大家带来的两款车袭蜂,其实已经在国内上市良募贸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魏绵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识染库矫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脓凛囱,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞋苫工,下面米错煞,我们就一起来看看这两款车辰。 外观畅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魔髓篓,2007年进入中国领拘戌。对于很多车迷来说烫尚弦,这绝对不是个陌生的品牌逻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涝都,但可惜媒,无论是在中国的街头还是美国的公路上湃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疤。我有时会想这是为什么零笛?诚然涕,英菲尼迪的车在豪华感抛你、科技性能和舒适性方面都不输给对手熄从苇,而问题恰恰出在这里梅凯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毕授,没有特长就没有个性尸稼斜,如果是这样的话撵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灌钒貌?   现在英菲尼迪也意识到这一点港,且开始着力寻求改变贝括、树立自己新的形象雹期擞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庞食,当时就被其出色的外观设计所吸引隘,而今天我要体验一下它的新技术垛矾沥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啡蚕摩,车身重量上的降低幅度也不大谋盲囤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甲,这是很明显的改善幂袜,尤其是在性能和燃油经济性方面喷耸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藉醋挟,并且采用的是锻造工艺绩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巾徒肖,现在英菲尼迪Q50的对手口,如宝马3系霜姥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甜岭,希望Q50能做的更好旅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吉霸疾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颅乌摊,但其实这些已经有很多厂商在做了畦括,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动废,同时高尔夫(Golf)还是一种文化居。它所代表的是一种生活哗幢,是对待自己和家人的态度角寇,是属于年轻人的精神读钩晶,是一辆车毫。历经六代的演变彻豢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车算圈,它虽然没有惊艳的外观蒙脑痛,也没有花哨的配置休凡毖,但它是品质蓄措悸、安全绕夕痪、耐用的代名词兑丸拜。如今挂痛,第七代高尔夫已经面世戏泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国修琅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霸铰履。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掠剿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同观辽,不再是一幅人见人爱的可爱模样呕晌罕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湾嵌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子既。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弛洪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乒檀钝,仿佛是灵魂一样耍乃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斤宏,但从我个人而言烘蠢道,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穗阜剐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戌娟, 坚毅的C柱是永恒的经典母,不管其他部分如何变化范荚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劝闹。   除了车身线条外谩聊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的互妹撵,并且被那条“灵魂”所连接着虐避,这在之前的设计中是很少见的敢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的李浮趁。这一点很有意思城疼晒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒲乱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓,避免了大家后续改装农俊。   说完了外观处城释,下面我们再来聊聊平台素怒晌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贸饰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产什沙苏,例如POLO采用PQ24和25平台氮睡谷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汗痴,06-12款速腾采用的PQ35平台省星联,他们之间都是独立的散。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的森嘛,它的优点就是几个级别可以共享技术钱冷。   共享技术又有怎么样的优势扫敝?答案是显而易见的眷。低级别车型可以采用高级别车型的技术挟,在产品竞争力上绝对要远胜对手钒滴,并且还可以降低研发费用恰,可以说这种奶厶氐剩块化生产模式在未来肯定是趋势角耪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哆童,例如电子手刹场兄检、更先进车载系统居筏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烯袭。   所以楷禾筒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化米报猜,就好像是四代和五代之间的质变一样哼焙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章部柿鞍。但是否真的是天衣无缝的设计汲痢箩,我们还需要用时间去考量畦屁拌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷请幌,但到目前为止溶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告借谈冻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓣绅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妹顶扔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机持毖科,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翻娟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别平。   首先褪斗劣,大众的工程师对EA211发动机减重诬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骡。另外扁擂,EA211再次使用皮带传动芳掳,相比于EA111链条传动耗浓狗,皮带可以降低噪音和重量号乾。除了以上两点外渺两撑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沸昧啥,在一定程度上可以减小阻力册解。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化风券,EA211发动机参数比EA111有所提升篇豹玲,当然幅度并不会太大淘,因为整体的结构没有太大的变化赡套,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中璃斥蒋。   既然说到了车重僧斧刷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg次,这其中就包含有发动机的20kg返不,而车身采用MQB平台后也随之减重纫采胳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帆髓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用解乔,从官方给出的参数上看忿眷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泥涝,这样的表现已经可以算是非常不错了睡五无。   说了这么多矢葡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墨赤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窃顽?是不是像资料中介绍的这样完美帘?后面我会给你答案甭哩。" "   在国内倾距现,当一款车的价格到了百万元膊,那基本上就可以称之为“豪车”了焕檀慷,但过百万的车也分很多种连,比如X5灰壤坑、Q7之类的SUV纹,亦或者911潦拍饱、GTR的性能跑车火郴图。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侥该。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浑,除了我们经常能见到的宝马7系到吮、奔驰S级姓叫仁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外探,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系檬杭。    注身寒案:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巍觅零,但因为车款并不是统一的最高配娘比,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比却保。   新S级受青睐嚼葡、XJL独具英伦风顶惯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车份咖铝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畔。其实筏妙惨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员培味,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盎仁烷,即便不算是遥遥领先境,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥项。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舜五逛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吾磋芯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撤丹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入块,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭切氖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贸累,在其内饰的做工侈钱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言投似:在自主品牌SUV阵营里面蠕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坷士恫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锰让邻,景逸X5的推出经过全新变脸吝宫崎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识描,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爬喘划,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吗收诞。 外观险蕾忌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫁趣篡。该车共有5款车型盆噶,售价区间为7.99-10.59万元撩骚。相比前辈景逸SUV窖,景逸X5的外观设计得更为时尚估庇配,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妮副。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虚马穷、俊雅红沸规娘、珍珠白赤雌、琉璃金胯赔氛、陨石黑辨、钛金灰叙刻革、马拉喀斯棕等7种车身颜色辱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者车瞬。   熏黑设计前大灯突出其运动感侥,与黑色进气边框的搭配也很协调关鹿康,比起三角样式更显年轻狼救搜。大灯内部采用透镜装置餐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毛陌守。雾灯外包围设计突起驮,很好的与大灯以及中网形成一体撕配。   同比瑞虎啃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肖,此外205mm的离地间隙蜜蔚耪,景逸X5的优势还是相当明显的愁膏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皆,同时为乘客上下车提供方便港佬孔。搭配车顶上的旅行架臣鼻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坍瞧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大录郎氏,主要体现在细节之处的不同睡嗜捞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诞东老。   景逸X5后窗配备雨刮推,在恶劣的天气还是挺有用的翅。此外全系标配倒车雷达擅氓集,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扮省。银色后下档与前下档相互呼应苯荣,整体感更为强抖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唾妨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素税晤,夜间行车的识别度非常高供毫。" "  前言辨燃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成伞,如今的战火更是愈演愈烈京。一汽大众在今年推出了2013款迈腾誊翘苔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寥酥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决多蠢套,看看在价格相近的车型之间掳奠,两车在配置上的差别究竟如何吧坛巫册。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垒辉,作为一款全新换代车型胯棵,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒共桑客”全面完成了更新换代农。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说售薯,只能算是一次小改款车型屑,除了在配置方面进行了升级之外悲龄,外观造型掠忍酒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫩矗。   在此次对比中告壕缺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雄篱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奶互叫,均在21万以内惧读。同时又都属于各自双方较低配的车型挫观,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用壬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墓草割。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹校寺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亭苫摩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冯邵檄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负看,现在还不是揭晓的时候戏蜡敛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侵咳:mm) 4865 4930 宽(单位奢慈挎:mm) 1820 1845 高(单位悍:mm) 1475 1470 轴距(单位可床:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擦警返,因此其在外观方面没有发生明显变化桥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咎嗅妻。前大灯组配备了LED日间行车灯轰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绊滴。另外记萝栖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岭溉侩,贯穿全车的腰线非常突出波,车尾则变得更平门款。而与新帕萨特有所不同的是甜干胚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翔,而非在行李箱盖上嗡隋痕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摩桥,但是国产版车型与美版车型相比起来看似散,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虱畔泌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系论,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杉。另外上,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痹牟涩,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔷妻幌,深度虽浅但是更加富有设计感弟。   同样短,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遁顿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趴浚殿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐承模唇,并且颜色也不显得突兀逃赋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剃嘛。内饰配色非常清爽匣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹禾讹,用以进一步提升触感隶肝。   动力系统方面架,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柑、1.8TSI铺标、2.0TSI蛙控、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糠葡,在保证动力输出足够的同时也相对省油竭哆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愁捐拧、2.4L和3.0L自然吸气发动机酥栓寝,在动力输出方面的提升并不太明显犊错,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合充沛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朵贬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阶湾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牌瞧,同时都采用了电动助力与电子驻车瘦虽。轮胎规格方面璃藐畔,2013款迈腾采用的是215/55 R16缎瘫妒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膊揪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岸理。事实上茄窃,自由光有足够的话题供大家热议得此,例如特立独行的外观脱摹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等家筋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掇。日前午诵,我们得到消息徐藏,自由光将在12月底正式上市销售浑孩,所以当这次在广州车展见到它的时候崇,感觉它跟我们更近了食式殿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夺鞠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楼本,它似人非人违烷,行动极为敏捷武筒,也惹出不少祸端沸,人们曾经持续对它进行追踪盘撂,但一直未果两森,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧日捐簿:敏捷屁、神秘唬绘庇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宛掳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了味珊高。   很长一段时间里射句宫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骂,并火热至今娘龄挤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粱妈,起到补充细分市场的角色舱刀唇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巾箱,成了途观的小伙伴湿胆敌。   野帝的定位低于途观渭帅仑,车身尺寸小于途观扯痞,同配置级别的车型价格也在途观之下铝弥宏,很明显陕碑棘,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄夯铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客署。   ●外观龋很:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸十射欢,舍弃了老款极为个性的风格诉失陪,确实更符合大众审美冒幻鄙,不过平心而论它依旧相当个性厂霉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厦,它显然不属于年轻时尚那类的贫滴,车身线条硬朗矮泛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点判灸甫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现告邪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来残厢,喜欢的真是特喜欢簇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铜白泪。   ●内饰慷:沉稳副揣末、无趣笑、无惊喜   坐在野帝车内脓培,从气味到设计都令人非常熟悉胸丸当,依旧是斯柯达沉稳保守的风格录,在操作方面谷欺秆,由于没有太过复杂的配置冯,所以操作上手难度很低脚啡。" "  在如今的国内汽车市场中岛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掠,紧凑级SUV是近两年的热门车型腾裂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型统绘链,宝马X1在国产后浩,其售价区间为25.90-49.90万加,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舰敬撩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芜磊,看看他们的表现如何猜。   外观篇   由上表可以看出辜脚互,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钦脑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诡恰,外观看起来会更加饱满一些垃疚。   对于宝马X1和奥迪Q3蜜,都定位于紧凑级SUV筒,又有相仿的定价区间袱,无疑让这两款车成为了PK车型容,经过仔细挑严狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肃冠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅供竿,整个前脸攻击性十足细拼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逻寄凉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯通朽坷,并且配有自动清洗功能悲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茎勺鲤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耸楞,所以整个车身看起来十分修长寿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感局,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勺雀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸥,看起来略显敦实备。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烩钒芍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抢斜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尸拣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酵冒泵、动感和实用等特点恭达奋,所以在中国有着不少的“粉丝”垒。如今乓暴惋,第三代飞度已经在日本上市受,而不久也会顺理成章地引入国产婪,全新车型是否能够保持老款车型的优点棚凛,并且更上层楼呢宝?今天瑰聘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘芪稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片樊亢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变假。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔑竣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秋。当然狸捶遍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缕,左右两侧都是封死的俊,目的是让新飞度更加的有型剐是。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型释程去,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摩耗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挟玫,日本人称其为“1BOX”犯梢汾,发动机舱十分短行吡鄹啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拇水:机械占用空间最小化尉聚图,乘客空间最大化)渺广,车身长度更多为乘客所使用玫。但与上代车型不同的是妇倒郝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烁萄蔼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锑兔。   在车尾的设计中拾毖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尘心拒,此外芜,尾灯向上伸展华困界,经后风挡两侧直到车顶额现,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唇饶牛。在1.3L和1.5L车型方面歌彩,车顶处有一个小鸭尾造型激项,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茧另痛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少飘贰。   新飞度好看吗森?也许这并不是一个好问题丧驳喇,因为审美本来就没有统一的答案朗相慷。不过可以看到的是欠,新飞度的外观更阳刚晦教努,更加运动化灸鹿瓜,也更自信了歌,同时在内饰方面也走向了成熟宿贩。做个比喻吧克巴,第一代飞度好像是一位高中学生妹韭肯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杏红,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞭夹为,慢慢褪去了学生时代的青涩房拐面,变得精力充沛骄宠绍、充满自信四啦瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前请,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标配,它看起来依旧如此的适合年轻人啤什。没错蒙,搭载着一车的新技术之后膏钉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衬荤粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒年弘。于是当新车到来的时候赫鸥萝,你一定和我一样对它充满了兴趣械亲副。这是最年轻的凯迪拉克架较卑、最小的凯迪拉克零嘛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克股? ● 外观造型蹲壕洞:钻石切割风格依旧黑谴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貌钾、2013德国红点设计大奖洞摆碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就革,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型省。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盖墟娠,只是这回迹稠,ATS是完全原创的作品翱华颇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苏,轴距仅有2775mm算枢铃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗秃,而国内我们则把它当成中型车踏,和宝马3系标准轴距版醋、雷克萨斯IS成为同级别竞品倪耗,并比它们都要更小一些瑰界碧。   前脸的造型相当干练臂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堪柿是,而是被很好的控制在一个合理大小上蔫熬舍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疤糯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罕公。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烙汤剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狙。出于空气动力学考虑将尉伪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窘醚,当车速高于60km/h时保棠豁,前进气格栅会自动关闭呐诞好,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酒修勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎,并带有远近光灯智能切换功能彼协坪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察贫,快速亮起撕,缓速熄灭的设定很显档次藏。再往下看江倦嘎,闪电式日间行车灯夹迷擎、大灯清洗闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阶供发,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擂藐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要草,亦或是造型需求桑损边,感性的来说扫,可以视其为向着传统美系性能车致敬构。身处车内颈掣巳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩改蓉比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠峦袱。   ATS是一款后驱车垒里笔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50需:50獭嗡棋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款模踢恋,贯穿车体的俯冲式腰线届荡惹、短前悬刚奖棠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态口旱坡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上时,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疏嫂话,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捂柯。而在规格方面限,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秽,前胎尺寸为225/40 R18享,后胎尺寸则为255/35 R18肃惮蕾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柑虽祟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恳仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笛手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色净,至于设计师是否真有此意耸贿,倒还真无从揣测帕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镜,实际上焦冀竿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盆伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戊,由此带来了不错的视觉冲击感砂忍,给后车以足够的心理压力稻,至少眼前的这个家伙一定不好对付女擞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亥池,至于3.6L V6车型何时会引进渺,官方暂时还没有表态踏,而是否会有V系列性能车型的推出蒙观习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尸赤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芬,虽然它是一款两厢车悔,但当时也没阻止消费者对它的热爱狈署斑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型接,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斡响,两厢车朗行也就顺势推出钱敲,可上海大众并不为此满意牧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泪枚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫写辉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踌吵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沫悍淋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豹姆徊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徽瞪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闷还耪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迷滦显。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剔创誓,这款引擎具有全铝轻量化的设计话,对于减重以及散热都有进一步提升孤砂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陪剑瓮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棚涡,参数上的差别却没有这些技术来的明显士繁蹬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱假呕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娶侯,高尔夫在这里就比较有优势了绊,采用了四连杆独立悬架心。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的密赁赏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹃灸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吗韶休,看看它的实力到底如何雌挂。 定位及对手分析敢:瑞虎5定位高于瑞虎很,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骗蔬倍,定位要高于瑞虎车型景省,预售价在10~15万元左右欠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元入胆催。定位的提升父,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碗襄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敖武瘦。 【左上裸碾残:瑞虎5;右上喜华:哈弗H6;左下诡:全球鹰GX7;右下懊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枫擞岸,目前市面上的哈弗H6碴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜡伸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低微钩霖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竣徘完,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椽的:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汝捂鞠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何憾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秀闷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘛票怖。 三款车型具体型号及价格参见下表穷抒遁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圣,GLI是其中相对惹眼的一个鹃,蜂窝状中网设计和GLI标识昂存,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滥娟娩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帽垛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诲稿,另外两款车型都采用卤素光源台境烤。 车尾部三车间的区别更卸睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峭避,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎护沏罕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎半谴酱,侧重舒适性和耐用性堪翘宛。   内饰方面列蛙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椭。三款车无论是在方向盘桨、排挡杆底座还是座椅上钢吹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雾鹿欠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唱镀乳:" "  奔驰S级在国内上市的时候唾,奔驰就打出了“汽车发明者晚,再次发明汽车”彩解,对于前半句插豹喊,你应该可以了解岭晴鼎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剧。但是后半句是不是有些困惑呢凉请屡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话协。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼背疽,全球订单销量迅速上升掳断,国内订车也需要很长时间庞坏到,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拳霸?除了进行试驾体验之外巷份诧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比井管,相信看完这篇文章之后零净戈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兜。   之前沃趟阀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细村伦,如果你感兴趣可以点击图片阅读泰列和。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L成插,属于入门级别车型婪渐惕,排量为3.0T迹戚拴,售价区间为俱:124.8-141.8万元之间墩突贫,只有两款车型可选翠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玲,售价区间为179.1-204.8万元煌龋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辅。   对于汽车厂家而言邵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疵庐,无论是从设计讳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锌鼻写。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讣贸顾,并不是要面面俱到的去介绍嫂,如果这样的话弥,几大篇也不会介绍全改弘豹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比势,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兔。   对于外观眷仟拒,依旧是那句话嘉丘:仁者见仁成坚,智者见智隙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了查火黑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暗、冷峻的态度孰隶。如果非要比拼的话懂脊泉,那么最能体现科技的还是大灯的设计舜朝。如果没有奔驰的奋起直追盖舞蔫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凤及都,但现在我想应该不会了恢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郴轮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佰戈论,所以从侧面看起来就更明显了呕矛杯,奔驰依旧是将优雅做到极致涂,而奥迪A8L的车身线条并不明显谎,前后比例也是十分协调烧畔暴,整体表现的是一种中性美棠斯含,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攫爆题。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喊,最能体现出美好一面的就是细节的处理喊掇。比如阮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臣蹬,只有在R挡的时候才会开启棺教,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸥,当然这也没有异议裁光,但是和奔驰S级对比之后蒲,就能体现细节上的不足了传,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去领吵。   本文导航莱敢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踩、G兰逃、QX佳、FX腔卡、EX操回,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛存,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现良估梅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX高抗,趁着2013年的尾巴黔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淮收。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拼翅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忱邪峦,提高车型动力恍,一方面也使车身稳定性得以提高架。2850mm的轴距虽然没有变化潭巢枚,但是空间分配上完,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敞椽。   前脸整体看上去十分圆润饱满侗母橙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怜逛危,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸改呛鼎,L型大灯像两双飞翔的翅膀免,随着车子的启动婪,展翅上扬构。不过这款车的前脸上端,我们并没有发现雾灯的身影完关。   与前脸一样澜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒另,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圣类滴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罐投,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爱匙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佩玩蚂,博得了不少的关注釜。大家这么关注它肯定是有理由的贤,名图定位于索纳塔8代之下秒伎某、朗动之上拉,依靠丰富的配置蛙梁、合理的空间和稳重的外观内饰壳悸,实实在在地填补了中间的空缺跋戮窃。据了解粱肚脑,名图上市后将会有8个车型篓居庭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渭?曝光北京现代名图详细配置)帆父。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型师陶僳,1.8L自动DLX桔串,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昆寇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡壕熄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凹,启辰R50X为8.28万峨,MG3 Xross的售价为8.47万元籍。按照车型划分来说警花,启辰R50X属于紧凑型跨界车停,MG3 Xross属于小型跨界车报黑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篮穿菇。但在外观方面裤,MG3 Xross比启辰更都市酮、更适合年轻消费者仿。   启辰R50X   外观方面辞煤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架提祟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啃仑珐。由于增加外观套件零,尺寸自然会比R50有所增加对颠类,不过也仅限于外观上扯砰惋,轴距依旧为R50的2600mm协码,同级车型中算是比较出色的数据戚紊廉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版废,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碳颠弛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肋杭苗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炔。   侧面变化不大甸小杀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吃县翠。典型的跨界车必备配置行李架模,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掣信,有了它的陪伴妈娘纫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淮膊。看似设计复杂的尾灯十彼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兰骚罐,也正是它的出现略惩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吉裸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附彼废:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中测闪,虽然MG3 Xross的售价更高褐疯,但在配置上却没有太大优势狈。启辰R50X中装备的倒车雷达淑酞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现储扫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性东论,同时对关注度和销量也有较大的影响曙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一活哼全,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琼粒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淬乓芯。另外何规,天窗也是大家乐意看到的配置吭寸持,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钳哇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致釜凹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叙邪。三点式倒车雷达辛锭桅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闹来施,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晌,也让尾部的整体感表现更佳娠氖。   本文导航筐船未:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车金?”每个人都会在心里问这个问题矩焦裤。它是个新来的家伙炉摄耙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劣。“这不就是3系的Coupe版本吗祁奢?”有人一语中的拜己。故事讲到这里似乎就可以结束了渴砷炒,但事情真的这么简单吗稠?当然不媒。在真正去驾驶一辆宝马之前腹罐,我们无法给它下定论涵池。于是问题变成了拆徊:“4系是一辆什么样的车然吞?”   几个小时前(11月12日晚)擒稗,4系刚刚在国内上市壳佩刮,售价59.6-73万元射。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搜瞳,但不管你是不是4系的潜在买家衬钳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侵。因此福歇,我们为什么不暂且抛开一切杂念舅,而单单去欣赏这辆车呢滩北涂?   ●外观柏破:若要欣赏湃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佬擞氢,中国官方名称435i 豪华设计套装痹厢。仅从外观来看救架烁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力繁蕊沮。原因很简单酞坟,它的确太像3系了躲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嚷蜜踏,4系如此像3系(F30)猫捌佩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系好。大家难免会因此而看轻它办昧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坏。再瞧瞧6系守苏,虽然与5系和7系的关系不一般亲贫海,但它显然幸运得多抹薄庙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辨工嫌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来感遣驴,即便这辆车没有装备M套件逼虽缓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来父口煞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轨,从这个角度看边靶侩,再也没有人会说这是一台3系了长蒲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe响猴蓟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诽,易成为人们眼球的聚焦点浮,有些喧宾夺主的意思骋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忻娘匹。不过轮胎的配备让人不免有些失望碎熬刚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7避,对于435i这种动力配置来说嗡棘,225mm的轮胎确实有些太窄了请畔徒。   从车头到车尾剖港,你的心情会越来越好淳筛宛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渴袜袜。细看尾灯造型喂,它更扁更犀利备戎屡,与3系有了细微的差别姐伟巳,配合流畅的线条通,再没有旁枝末节黎瓢,给人赏心悦目的视觉享受魔隶。   ●内饰细旧:领导令,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丸紊? ? ?   4系的内饰应了那句老话仇:“以不变应万变”衡新。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捣情。为什么这么说身幌瞪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了污裁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棺,如果真的会有人选择这款设计套装聚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痕却坛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人套狠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桶胶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穗纲,不如回过头来看看那些被你所遗忘季,或从未关注过的豪华品牌掏恢俱。在它们身上晒赏,有你难以发现的豪华品质温漆皖,也有能够让你折服的豪华配置沃吨渭,总之悼棵,在选车的过程中凹存馁,尽量不要做的太绝涛,因为买车不是跟着别人的感觉走拈假绞,选到自己合适的才最重要渭嘿舍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谜冒,又考验耐性的工作赦透憨。往往在某一个时段有一丝懈刀浪臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生还蹭氏。网上车市最新推出的《抉择》栏目容标,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忌,做出全面的分析与指导缚浅戊,以同级同价蔷墓、同价不同级等角度出发酗京,全方位给您最全面的购车支持喉菩。   X是一个颇具神秘感的字母蔫睦孪,我们经呈ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现煌,往往能与这个字母挂钩的人物帮抒,若不是什么超级英雄跋,就一定是罪大恶极的反面人物鹃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂欣背。由于种种原因佰,这些汽车界的X-man无法全部到承荻帧,而今天出场的这三位磋饥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拣婚耪。   两款日系一款美系每,这样的搭配或许有些欺负人姆每椭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倾革,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况禽温欧。作为ABB之外的豪华品牌孔貌案,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镁鞋,都在顶着巨大的压力在中国生存者评。当然劫揩堆,它们之间的生存状态可能有些并不相同皖亭肌,这与进入中国市场的时间瓶牧、推广力度睛、价格等多方面因素都有这直接原因腥。SRX扰覆划、RDX和RX课叛樊,既是同时拥有X标签的SUV车型雀司另,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伦,这样的巧合其实并不常见噬糯嗜,但名字的相近却并不能代表实力和销量脆汤阿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹穗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阑涟冯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绰靛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯瘦,将其取代的是刚中有柔侈,粗犷与细腻的结合体力七蜜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隘勒。   本文导航绿潦侧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毒孪,很多汽车厂商都为国人做出改变回溜,纷纷推出加长版轿车丸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报册抽鞘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杰炊。新车在天籁的基础上加长了135mm型筒,但它真的只有加长这么简单吗铝隘?显然不是巾搭悲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型簇捞,新车定位要高于普通天籁喷视、迈腾雅阁等车型反。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锌蔼阜,与之前换汤不换药的公爵版相比错藉丧,全新车型有着非常大的改变慕奔沧,它注重车内空间泊是匙,更注重后排的豪华感受堪轨郝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荆对撼,主要竞争对手为丰田皇冠簧帘镁、马自达929等车型端。公爵自1960年以来共推出过10代车型辖换。之后公爵被日产FUGA所取代妙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巢翻窘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牛寺漏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上测昂导,新公爵版的车身长度完全领先于对手奠泌,并且在轴距方面悍,全新公爵版也击败了其他金正对手唐。在车身尺寸方面奉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度才,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吮。   新车的前保险杠经过了重新设计氖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰判淀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次管唱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车购。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藕没廉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多全铃。但全新外观并没有显得笨拙叼,相反侧面线条看上去更显硬朗善沟享,同时还提升了豪华感糯。17寸轮毂采用了全新造型肉太哀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁换。   同时新车的尾部也经过重新设计阀芥富,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鳞窍,让人心里觉得踏实甩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庞参抢,这也是日系豪华车惯用的设计手法妒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胸刀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庭逻。   本文导航才敖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可飘肠敲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吴惰。不久前芭膜,哈弗H6推出升级版佩,现代ix35也完成了小改款屁磕忍,今天我们就将这两台车拿出来比一比泞遂,看看在汽车领域内鳞垒,中韩的差距是像国足那样不争气椿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比际奸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大珐几萄,而且发动机的选择也更多屑骗李,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芍屋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赔。售价方面两车差别较大识汰摩,这一点也一直是自主品牌的优势所在杭靛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搜。   外观甩庐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墙,比较明显的是在车头骸宿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怖,另外在车头下部进气格栅塘将暑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大够,不过因为仅有三款1.5T车型秆炉,因此他并不是今天的主角痊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呵拣:第八代索纳塔)场前遁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型外:全新胜达)处陵,两者在ix35身上很好的结合在了一起儡幂储,看起来既有轿车的美感涣贿策,又不失SUV硬朗的气质秃怪。 外观配置对比姑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咳煎衔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苗辜,优惠后的成交价在15.84万元左右卑钙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近齿饭獭,因此我们拿出这两台车作对比孩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富憨,除了天窗铰捎嗓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能律,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备身毫。   车身颜色充敌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋粪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弘送唱,多了一个闪铜颜色的选择溺购。哈弗H6颜色也足够丰富层阶秆,平日最常见的白靡淳帽、黑坞窗、灰簿、银都具备丹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谱韩,基本足够满足消费者对颜色的需求篙谢陇。   外观小结珐狠虽:   外观方面我认为两辆车都很耐看戚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泻诚惰,因此更显时尚挽、硬朗坛船蛾。哈弗H6外观也很不错日绣,可以给人非常沉稳踏实的安全感悄膏季,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版特,外观就更不输给现代ix35了稠。更喜欢哪一款见仁见智先,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比净搬势。   >>>慎防购车陷阱拍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悔酸?当然是因为它空间够大貉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钡飞颈?或者说什么样的MPV算好睛褂检?多大算大吩缅楼?今天察跑,我就从一个汽车网站编辑的角度揪,跟大家分享一下我的标准和看法温培,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枯。   在我看来蚊弟,对于一款7座MPV来说节怀。大家应该首先关注它的乘坐空间辽渭十,特别是第三排乘客的乘坐空间通。因为以我的经验冉腹,7座车型中簧蕉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数季钵瓶。要不就是顶腿梧女菠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舌股唾。所以在选车时箍,这一点大家要尤为注意亨纫黔,否则第三排用不上禾苇风,倒不如少花钱买辆5座车琳财筐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洛男抄。   第二个关注点是后备厢辛抒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朴。很多7座车型在展开第三排座椅时尸,后备厢连放个包都费劲了问北癌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候说捷段,有可能一点行李都没有吗汗说衅?所以这一点寂射粗,大家在选车的时候也要注意菲松。   第三点是便利性俗蜕衬,这个除了日常的储物空间外舒篮,还包括第二排上下车的便利性瓦、进入第三排的方便程度等送。对于7座MPV车主来说剧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湃枫。一般来说前排往往是孩子爸妈秘,而后两排则是父母和孩子恐境咆,可以说是老的老兼盟劝、小的信恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贰。   开头长了点啦,主要是跟大家分享一些经验鲁馆陵,下面我们进入夏朗评测涟韦,看看它的表现如何然弗敦。按照刚才说的芥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间描虫倒。至于外观写奉镭、内饰锌捌韩、动力等沙光谁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桔,我们稍后再谈颠湃忿。   ●乘坐空间卧摄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挖叫搅,一辆7座MPV漏提,前两排的空间肯定是没问题的醇林罚。比如我身高175cm旅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕软唾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伞壤,靠背的角度也可以调整30°左右赂。前者很重要彤,可滑动的范围越大覆,和第三排相互迁就的能力也就越强氦度。   从上面的体验来看敝讨逞,至少从腿部空间方面来讲腥粱锹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晒筋矮,而且进入第三排也并不是很困难筏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脐刃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铰饲,几乎领先于所有的同级别对手挠饥秃,所以相应的蒜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的显。另外有一点大家很容易忽视的是清块半,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任譬,而较窄的第三排(受后轮戮巳拔、后悬架影响)则只乘坐两人委邢强。   与夏朗相比任溶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拇浑谩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适看酷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人香,满载时第三排的舒适性可以想象递堑克,一定好不到哪去孪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驴漆,而且五个座椅都是三点式安全带善,都配有头枕橇捣,这也是其他车型都不能比拟的一点橙淀四。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜂宠丛,比如长辈腿脚不方便进第三排秦草,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛇据,这个很多对手真没有姜僵赫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刨枢,到2013年11月新车上市酞想,短短4年里患,观致汽车为世界带来了太多惊喜喊棺领,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿红巨。新车迟迟不上市贤瞧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跋邦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厩。是骡子是马茎,终究得拉出来溜溜其透督,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寺,到底有没有想象中的那么优秀皇币?趁着这次的试驾活动驾泡,必须让各位清楚的了解真相败。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唬痞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剧粟?这是个很敏感的话题泞蓝百,却在任何一个场合都不得不提稀随。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肃星,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辖磊,而非决策权渗透悍敌澈,这个是一个需要十分明确的概念毯。   综合来说钢,您只需要知道杆:它是一家合资公司掣弛邪,也是一个中国品牌亥,但是它的发展不受制于任何人嗜授, 并拥有独立的哦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桐,制造的也是全新的册、面向国际化市场的高品质原创产品炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中井钉,副董事长Volker Steinwascher石清仁抒徒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剩,前者曾是大众集团高管珐呻敖,后两者则是举世闻名的顶级设计师肪蹄。所以在观致3的外观造型上焚课卡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知人。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斤露酥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铜敛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刚,车身尺寸牡哨、腰线的丰富程度等昂脖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劲扯。如果一定要说有什么特点的话荡都砰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗡棋饯。   不过绞台,若是细细揣摩这款新车适媒吓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牡钵咖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性返步安,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思概。而由法雷奥代工的前大灯黄仓裸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谩绘深,如果您愿意再多支付一些费用窝肚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓣巧、大灯自适应开启及清洗等配置括。   除了前大灯内的LED转向灯之外芒肝,后视镜上同样布置了LED转向灯认,只是LED二极管贴片的间距有些过大项供笆,点亮之后似乎缺少那么点感觉金嫁虎,而厂家的工程师也很认同我们的看法矮纽镜,表示会很快对这种设计进行改进棉簿。而后视镜的特点是宽度很大航驾爽,可视面积优秀翰,并带有电加热功能揩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称负囱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侵彪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舰,无论是大灯嚎寸、尾灯组布局翟窝,还是倒车雷达的探头布置等等南人。而很多时候阂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的食维,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泻潮,设计师的固执被得到了采纳竞控蜡。   有一个很好的例子来阐述这种情况肩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潮色,在车尾使用单雾灯和单倒车灯努桃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的形摄桥。用厂家工作人员的话来说痛臼诗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胺饺凛,必须成双埃被,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准校恰:LED光源+导光条厂、双倒车灯斑、双后雾灯菊,灯组的供应商仍为法雷奥黑。   尾灯组本身的效果相当漂亮脓到,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桔,但不得不承认的是虑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锈是。双边双出式排气管迷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到但筋戎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统善缉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配病迸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式错武善,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狼粉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属染颇晶。轮胎方面观致3也是十分的给力侈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘫徒,因此马牌就成为了唯一的选择触抗,对于消费者而言自然是件好事锑本。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纷,这款产品显然更注重驾驶舒适性岗喘墨,但规格上似乎不那么亲民刻鄙夸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吮炮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梗捶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坷,虽然市面上可选择的车型非常多估莽,但是想要在其中选择出一款空间够大怜蚂,配置也不能太差的车型刺,着实有一番困难乳。近期我正在为选车而烦恼斥侗晒,裸车预算在10万元上下擞翟幻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沉,所以对空间的需求比较大哗貌竿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裤馆,今天浅嗽努,我们就在这两者之间措罐,来一场空间的较量布适烈。   飞度共有5款车型埃绰惋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彩,骊威共有8款车型泉俯钙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间担浅烫。此次对比文章中卸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凛收忻,两者指导价分别为10.42万和10.58万欣屡菲,并且在上海都有一定幅度的优惠付鄙,实际售价两车差异不大捅顶熬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观穿:飞度时尚运动尾残,骊威中规中矩酵喇勒。   在外观造型上梧,飞度外观饱满拎,硕大的前大灯妹摩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墒教,不过现款的外形并不显落伍返没避。骊威的前脸进行了重新设计刷伶感,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吭渡,不过整体造型依然中规中矩鞍力。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磋鲁,飞度长宽高三维尺寸分别为教寿享:3900×1695×1525mm懈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钾官,轴距为2600mm挽嘘,从数据上看钵饲,骊威具有绝对的优势东。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鄙辉疯,请继续看下文伦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肚誊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惰惠呕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烷米矾。另外疤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异围,飞度为前后盘式捷,而骊威为前盘后鼓氛共。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拆,对提高倒车的安全性也会有所帮助酗。相比之下导场,同价位的飞度没有此配置款农,有些遗憾托。两车都配备有曳勇埽控钥匙箔,飞度将壹恚控按钮集成在两把钥匙上吝喉,而骊威的依ド。控器与钥匙相互独立邪,而且仅提供一个揖希控器怕赫酚,不过两车都装备发动机电子防盗系统菊膏捂。" "  现在出现了一个有意思的局面无,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车话枚暖,而且还有像大众汽车那样史别,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磋,在大众汽车之后迟醒逝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法双,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皇爬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号废系锋。下面我们就来一起看一看这款车催趁甜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悍唯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肉脑?不得不说洼盯,从外观上来讲融叭斜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了播,购买它的人们罐么,更多是在预算有限的情况下追求实用性池肝,谈不上什么审美喜好恋。而全新爱丽舍的外观设计快免,明显向前跨越了一大步莲破。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茹护粗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm首,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梁静。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韶汀群,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粮。这很符合中国老百姓的用车需求寺吼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崎,注重舒适性徒,但行车噪音比较大桔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恼啼怠,除此之外溜,车外再没有开启的地方妻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便愤池。除此之外苛磕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坡输翠,属于全新爱丽舍的卖点所在方任桑。   本文导航厩:" "  一直以来每涉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胸匆式、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莽官。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用结隧,但始终让人觉得有些激情不足魏,与犀利的外观不太相符熊烩仟。日前船,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抡颅,传动升级为6前速自动变速箱爬欣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统千内,提升了该车型的整体素质恒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脱,在外观内饰方面变化并不是特别大榔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己世,新款MG5 1.5T也不例外困委鞠。如果说红线彰显了运动气质苦窟灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俄。   新款车的侧面造型与之前没有变化坝染红,作为强调运动的1.5T车型秤讹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果料到锈。车尾的变化也不多库哇,远观基本上发现不了变化所在森芹姓。   本文导航港:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钦力筐,而在中国市撤稹,两者的竞争更是激烈惟,A4L一直在销量上处于领先地位科,但宝马必然不会轻易言败权瑞凌,所以我们看到了宝马316i的上市触粉,其价格下探到30万以内般轮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顺溺春,豪华品牌椒豆邯、售价30万内博凰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涤泊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型警卫钞,还有手动与自动可巡瘸!,尽管我们不知道具体车型的销量数据炕潦疏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酶那媳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肮,并且我们看到官方定价方面酣两,316i进取型甚至还要便宜8000元携盆,不管你是不是“壕”奇何倘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了回奖,在大部分城市骇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞪叹笛,所以过多的点评话语我就不多说了户惰射,谁更好看都是自在人心的事粒辛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心黑奶,但是小编还是要尽到自己的职责武,必要的展示必须得有撕,下面就看看两车的车头正面大图对比弊芜琳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯创,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哪极,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谎圭恳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豹估,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了还。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型房,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荚徊钡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碘室办。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计途婚逼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茄桂阂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脊锌拳,不过这都是个人审美的问题了良哦到,整体两车的外观设计还是在一个水准上七犯盖。   轮毂上喂,两款车作为车系入门版车型揭袍,都使用了16寸轮毂朗恳邦,尺寸相比各自中高配车型是小了些碌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎那分痰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎貉弧煽,并且在胎面宽度上比316i更优逻坛勤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拾吾,用一款中级车以较高的姿态切入市澈逗蚊恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头信,按部就班的推出了中级车GA5奇热聊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牢搏岁,而随着国内SUV市场的井喷乒摊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凸。   好的产品才能抓住消费者蜗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力那宦屑。在今天试驾的这款GS5身上蛾庙餐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜗郝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彻盎巫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念波嵌沁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挎钝盯,看上去却十分洋气鞭巷囊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幢腊库、1854舱交捎、1680毫米睦部,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湿揪,这也是国人喜闻乐见的稍保倡。   车头的设计略显凶悍缕示,设计师称设计思路来源于雪豹檬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尖奖枢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撬僵。前大灯采用了透镜式的设计蕾森,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搬具,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灌东,这个考虑绝对够实在扔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啪继,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晨算,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晤。   在轮胎方面皇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的帝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎图。轮毂的造型十分普通芭封,只能说看上去很顺眼比较实用吧堡浮。   尾部有一个明显的掀背设计编开,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渭羡档。尾灯采用了主流的LDE设计赐,搭配大尺寸的高位刹车灯蕊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色车,辨识度也更高加京亭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稻牵癌?是豪华奢侈的奔驰S级许秃,还是“上天入地”的路虎揽胜窟间哩,亦或是驰骋四海的保时捷911癸蟹爽?对这一价位的车型来说蓝,什么才是决定性的购买因素睬芬?是配置还是性能瘟?车型对这一价位来说到底有多重要味?要回答这些问题当然还需要专业的解答础棱蚕。今天拣撑配,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厂贤臂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筹刹咳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渭凡促,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版小,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煽柔嘘。非土豪们帝晚弓,退散~   由于有200万元这个限制场,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堆吻搐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平五邪文,但市场有20万左右的加价扇咐鸵,且并无现车合湿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秤,这款车终于摆脱加价略,进入平价销售阶段谩镐,当然能否买到现车就看各位的运气了桃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版继田,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的春套示,但跑车的身份无疑是最拉风的彩陕仍。   尺寸上实在没什么可比性袱默便,加长S级无疑是其中最占长度优势的皋恨颠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绍饭,跟标轴S级还真有一拼殴瓦,巨大的高度也傲视群雄惊徘梅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耿胃汉。最后我想说的是害,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潍凤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到联测蹦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洞埠,公平起见还得排除车重因素寂某笑。别看S级一副身宽体胖的感觉行刊稠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晃疽脯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稍斧惋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焦麻谴,别吓坏了后座的VIP累顽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刺侗黎,但也确实相当可观了策界撤,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜愁创,其276kW的最大功率是三款车里最低的咕谐苦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎广。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹄比惺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垒。不过写到这儿我很想问一句花诧捷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坍款,就能成就今天的丰功伟业须枢,是这样吗灯乌?就算这不是一个伪命题那,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尚。那么檄谎,历史能代表什么敬?之前传椒掇,我肤浅地认为设切懦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到策,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奖姬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泛。 ●何为中国专属七告角?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霞钾:S400L两款偶哦枷、S400L混合动力一款悲、S500L一款库梨超。相比世界范围内的S级帆,这些车型有三大特点甫咀肛:全部为长轴距版遍违、全部为汽油车溃、S400L两款车型为中国专属陵涤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汝芍舶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伶讨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意财,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驼每辣。因此颅菜庇,中国专属的S400L与它们相比淘弦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侯痪唯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关必翠呢。我们已领略过S500L的魅力怠闯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廖卤蔡。   ●外型炽缓沤:更长蔷本茧、更宽尺恋梳、更高钦纹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位授:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睹撵,尺寸上爽,它比上一代车型更大猩,轴距则保持不变汕。从数据上看瞳撂滇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻,但落实到实际的视觉效果焚赣,我想没有人觉察出几十毫米的区别那饱矢。相反筹蟹县,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓟、霸气很多坤吨甲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伤吴白,根据车辆配置的不同膝,全车使用的LED数量有所不同篓附。我们不知道具体车型的LED数量情畦骂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埔似嫡,它足够惊人纷痹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场完箱吝、中国市巢⒘睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皇极。对于中国人来说静,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发始塘,中国人将有更多合适的车型可以选择抨奴。同时阀,市场竞争日趋激烈靛唾糜,汽车售价降低污态凳、经销商服务更好拦。   作为目前全系的入门级车型毖欺耽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓄胃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婚彩骗。对于S级来说哼崔,无钥匙进入功能十分重要藏,没有它亭,许多车主会无法接受谴莆围。   如许多人看到的一样囊隘咎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子承合。在奔驰车上朴,总有许多你也许永远也发现不了的配置寇乘,它们中许多都与安全相关剩。比如S级全系标配的自适应制动灯滤踩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳途。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隶,什么是MPV车型冒逛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瀑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜂店,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刹溅赤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断能,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琅甜。是MPV筹废沤?是轿车图籍偿?还是旅行车俊驮?这看起来确实是个很有难度的课题虏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捌。   当然这次大家不用只听我的一面之词稼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扒,而且他们一个是马自达5车主泻敖,另一个是沃尔沃V60的准车主写,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗡目木,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拢。   首先登场的是胡正暘党,大家一定不陌生多使,他是我们汽车之家评测团队的成员督陀抵,今年27岁胁藕吝,算是个文艺小青年衔踏,热爱生活伟隘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来介,刚刚新婚不久想抢姑,正是对未来充满希望与热情的时候蕊税全。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拈蜡快,如果家中添丁的话洛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慕毁萎。   杰德测试车刚刚来到编辑部迹挽,胡正暘就迫不及待的去体验了龚檀,据他所说杭鹅炮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楔瑟,属于一见钟情懈科。另外从外形线条以及车身尺寸来看慑裁,杰德都和V60差不多土,是辆旅行版轿车的样子规。   当然外形只是一方面父等,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溶翻惯,特别是第三排座椅胆。实际体验了一下掠猜穆,将第二排座椅滑动到最前面的位置扭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仟,头部也有四指空间姓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苍,之前的文章中我们也有过介绍般孺窟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法什控。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捂康扰,表现基本上与V60相当详娩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲜律诲,在放倒第三排座椅的情况下激虱,用同样的一些物品存放来对比筋屑漏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淳母,而如果使用上第三排座椅告,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溜氓贩。   胡正暘对于杰德的看法躲蚀:   首先杰德样子很好看艰处矗,够时尚熔好,年轻人都会喜欢胜。另外卫凭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帛男,但是内部空间利用率更高捻怕,实际空间体验也让人很满意狮瑰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间善详,这点非常不错衫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题财。   不过它有个问题跋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了故,只适合短途出行南廓铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了式,如果需要经常外出长途旅行的话那谓邦,5座版车型更合适锹肪惦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV的犁赔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钨。近期恭侥闯,2014款雷克萨斯GX400推出市撑⒎是铡,作为小改款车型控,此次推出的新车在外观方面做了改动杏,同时在配置上也有一定程度的提升申羡川,动力则保持不变乱炉筷,售价方面与老款车型保持一致蓄妈妻,提升了新车的整体竞争能力举醚腻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坟腔镀、308蔡魄乐、408挎揪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售如,现在又来个301涣杯,不要说是消费者煤恳哨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劝护冒。这就是紧凑型车市澈透印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域长告哩。东风标致301矛头直指桑塔纳里贡忻、捷达和昕锐都熬,我闻到了火药味彤掠礁。   11月19日上市底世,预计售价9-11万讳吴枯,与雪铁龙爱丽舍同平台弥,只有1.6L一个排量购概乖,变速箱有5速手动和4速自动可选亢。以上这些是东风标致301的一些基本资料方,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怜,因此从很早开始便陆续放出各种消息恒,以增加关注度撕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恋顶,为全系顶配陕墒霜。咱们从标致301的身世说起粒配恒,先把头绪给理清了虏睹。   ● 东风标致301是辆什么车柬?   听到301这个名字苹,大家都能知道搓,这是标致的“3系列”杠丸,但307倘挛、308听过催,301却是第一次听说锨。其实301的身份一点儿也不神秘灸娜,大家都记得富康吧来?富康是雪铁龙ZX么,后来在中国改款改名杰夕缝,叫爱丽舍枫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铣搁很,这是它的第二代产品菇牧夕,而301完卤贺,就是标致版本的全新爱丽舍护捍檀,它们全都是一家人存伙瞥。   对于大陆市场来说溶裳,标致301是张新面孔绢离拦,其实早在去年底它便已在土耳其上市穗肌,之后陆续在阿尔及利亚喀、俄罗斯等许多国家上市欣竞炬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产料崎,同时睡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粪俺使。它将被销售至世界各地沉,成为一款全球化的车型寄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撑佃光,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烂福昏,标致301的外观乍看上去没有什么特点宽缓。你可以猜到这款车的定位了魏侵虾,30岁上下琅配、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喊。   其实301长得有那么一点像508妮,这是很正常的陋肖,毕竟出自一家门博趁拍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懂。要让更多人接受牟什饭,太个性肯定是不行的骏父,所以这个设计思路挺好蜗,也应该挺对中国人的胃口摧偏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拒捶保、捷达琶华、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm律悄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些善浦。不过它的备胎又回归了185mm慧特枷,而且耍碧忻,可能是出于成本控制等原因亮胜,备胎使用了不同品牌的轮胎膊食。   我个人不太喜欢标致301的尾部陕,总感觉哪里别扭疗售漓,也许将来出个两厢版会更好看亥节。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘉萎就,而且中高配车型都有底浦,比对手厚道涕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足时操,温度适中爸冠匹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挪蒂侵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骨剐膏,他们不仅发明了西餐餐具博温:叉子奢,还孕育了诸多跑车品牌软,比如套香:玛莎拉蒂烈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朗蔽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车噬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)零。   ●外观死:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涕哦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐,它们都是标准的行政级豪华车蜕替颂,有着一副不苟言笑的严肃表情督都狄,外观线条规整牟酞昂,那种气场让人敬畏渴戊。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓉潍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胎,但气质却截然相反控腑板。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峦,标志性的大嘴咄咄逼人堂萍,意大利人对于设计确实有自己的卓见需牵扛。   如果将总裁与同级别对手放在一起甸旅,它无疑是最夸张锑挠、最具美感的访窍。这的确也与细分定位有关系劲,奥迪A8楼溶、宝马7系这些德系豪华车都以低调拓、沉稳为不变的设计主线肥炉,更多的在表达权利孩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姬茶怀。而意大利人则不然屁田眷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娶滴场,即便是这样一款行政豪华轿车兢队,依旧坚持了张扬的风格首。   这是我第一次见到新总裁的实车拼儡界,它确实比老款要漂亮沉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叼,而新款前脸带来的侵略性更具气质妒。   车尾相比车头略显内敛唉,双边四出的排气管成为了最大亮点羞仑物。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鳞镀徘,聊及为何选择总裁时甘泰考,他满脸诚意的跟我说高:“好看!跟找女人一样白,好看嚏还。”“呵呵柏,好吧叮纤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃具,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粹将缉,卡钳由Brembo提供桃缚,颜色理论上是可以进行选装的坦硅。轮胎为倍耐力P ZERO系列陌鸡裤,前轮尺寸为245/40 R20荆惺,后轮尺寸为285/35 R20劳。   ●内饰绷桂:运动豪华是主格调   置身车内巢蛋警,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茎淀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侨,显得有些过于保守了价,不过各项做工相比老款车型有一定的提升努惫厢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倡功。   方向盘直径略大湃,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫩,手感很棒柔。导航系统为Garmin辖史恨,7英寸液晶屏尺寸不算大溪闺诬,中规中矩规侍付。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中络,已经很少遇到长相令人深刻惰思,而且相当满意的车了柒居。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疟,价格低圭祷,与同级别车型竞争性价比十分突出翰郸糕。但在长相一直不怎么给力朝悍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稿纽俩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椒割萝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焙抗,不走伪高端路线的致尚XT绣狭,其动感的造型非常独特倘胆路。在我看来斥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弘乃伟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冷闭黔,购车群体越发的年轻化窝附申。   说他年轻宏亩牧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虚饶怒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沪,这只是时尚的一部分悍。   前包围的造型充满了视觉张力归,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大港千丝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乐谢,显得非常动感戊坍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仆亲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲍捣捌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妈效卑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亲忻,这也是在向合资品牌看齐靶烹视。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利实尺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挡徽距。而在车身尺寸上丧股,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啥蒋喘,与他同级别的对手相比有着明显的优势缆淬花。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盒扇哺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎算讳卜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咎氛恒,上窄下宽的造型十分饱满佬坛,而且显得更加稳重律俩。尾灯的造型修长凤佩宝,且正好与车头灯遥相呼应嗅蹭铣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畦妨茎,动感屎澜诽、年轻箔千沙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歼独鸽,虽然仅有三款车型配备此装置皆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旧,想必也是极为厚道的蠕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贰钩规,我是汽车之家刘涛俩嗡坎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威台单,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道貉盘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沮肺。时隔一年后的2009年胖宝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主提探距,选择它的原因瑰,用三个关键因素涵盖嫌:“外观内饰漂亮酿、静音好唯承、配置高”氏墟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腐田脆,作为老款车的车主辫详,带着期许私巍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙累,有了下面的车评铜糠疽。   注释泄:为了方便大家阅读泻勒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吠剖,描述为“新君威”寄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受签花涟,以下各个环节的评价用满分十分制女,做点评疾。   评分标准铺链:   及格林:6分   表现尚可哪取:7分   表现优秀捷境:8-9分   表现完美抬:10分   外观赔:先天胚子好貌郴衡,改改更“时髦”   改进评分吭势:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溃搅箱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计獭响,应用到了现实量产的车型中储绢。在当时檄缝,245mm的胎宽领湿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甫嫌溅,毫无疑问是走在了对手的前面片你吃。这种先入为主隆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舵乒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夸乌,说君威有一副“好相貌”胚,我想没人会投反对票蟹丢筒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贾骄,18寸的大轮圈不仅保留驶吃芦,而且换成了密辐条设计甲侍,前格栅的修饰狗泄粳,在视觉上显得更为立体饭,但就我个人而言更喜欢老款寂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裂返。俗话说“7分先天抠汹磁,3分后天”寇考,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斡梨室,应对国人对“时髦灯具”的要求烧媳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炼猎溅,坦率讲铃迹,不是我喜欢的风格谈睬碗,如果换成一辆科迈罗蒜,我想我会投赞成票梆。后尾灯鸵殿没,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲍,视觉效果不错粕虎拐,灯源亮度不刺眼翅荣,亮起时不会让后车问候“家人”怕甲。   内装戳盯纪:对不足进行了优化匡拣钵,细节仍留有遗憾   改进评分坪身:7分   我必须要承认暇圃,我是一个对细节做工异常挑剔的人沛汇椭。从2009年到2013年配测,新君威经历了至少两次改款升级木搬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题干芥尉,仍未得到改进澜泞舜。强迫症对于细节的不足石蹲围,只需一眼就记在心里渭,每天上车看到就会不舒服韦袱。尤其是咎吃惺,新君威的前排仪表台与座椅之间读媒急,留给司机的跨腿空间并不大恢滦,当你磕到膝盖外侧时躺稻怀,你会嘬着牙花子廊蓝浚,蹦几个“脏字”空扑。   聊完了不满霉仓绞,我再说说好的地方必。日常上下车盎头,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置措科,我的09款君威开了4年跑了5万公里闯,座椅的“敏感”部位拓,已被我蹂躏的起皮档、掉渣箩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱马畏饱,视觉上显得极为邋遢嗜。此问题耐,在新款君威上得到了明显的改善淀内晃,侧翼立起的角度变械汗佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陷弹卡,但此问题我跟厂商确认过粕惹,确实为真皮)筹填羔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料台暖。凭此一项吮,拉开车门的印象分就能加不少痞枚请。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汹泪,我的老款君威在二手车出售时怪,就因为座椅皮面老化的问题秘嵌,被“扣分”蔫玖婚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戳叹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贪颈婚,好了许多惺蛙捆。8英寸财、带有触摸功能的中央显示屏操凄入,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墒滦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后了琼,在实际操作时显得华而不实补撑僧。多数情况下要调节温度枚,只能用手指去“抹”慌氰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憾,并且无任何的震动回馈提示部旦,行驶中操作不够人性化膝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伟表,相比老款的旋钮控制夺漆,视觉上科技感更强敝硼清。实际操作时僧堑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨鳖掀。尽管支持手写功能篮客添,但表面手写板的面积很薪巍,如果手指较为粗壮谓,表面面积不足以支持对手写区域的要求来。索性募,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凡祭。   小贴士诚降:针对上述功能的操作“鸡肋”吻会俊,我向厂商做过咨询读辛凭。对方最终给出的结论是唱梨媳,此功能在研发初期竣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估物,停留在几年前齿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求授继,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”韦拆拨。   仪表盘上的这块儿液晶屏卸彻伤,支持多种信息切换查阅始定,视觉效果自然更时尚是驴,也符合当下的硬件的升级进化潮流磕抗。但头坞,仅就我个人而言典目,我认为任何一项技术的进步与应用了,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椿巷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糕蚕,所以仪表盘的车速指针茸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感献,当你想从正常模式切换至电台模式时肠都栏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吐健霸,时间大约在2秒左右栏邯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弟,因为系统的升级脱,所以导航从路径开始到定位确认导航维恍,逻辑上相比老款车型巨,要合理很多塘圣收。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宛绣,被彻底改进惧勤。提个建议菩冕香,新款对于路径导航的语音提升肠葱列,在路径判断时漠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裙,如果将“请在下一个路口右转的话术”挺鸿埃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泄劲伙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疯模疲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碱陋。整体效果嫁绊,高音有提升壤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅。以往那种“嘣呲盗勉盟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趁娘,无法在这套BOSE音响上找到慧瘸抹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讳东?加长版!与其给那些改装厂提供生意疵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拟。近日褥痉胺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寸胖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赊喉蕊,这款车就要正式发布了抽得顶,海外售价14万英镑起炕,约合人民币138万麻灭。国内250万以内应该是不要想了替忍瘟,土豪们还等什么裂寸,赶紧再加价20万下手吧@(注释付芜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型播蛊,外观上并无过多区别蓬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表传魂喝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粪寸,因为用三个字就能总结唬素舒:没区别哥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荣拍。除了实实在在的空间优势擂态竞,那种与众不同的气势也是重要因素之一勘巷假,这种毫无区别的外观兄攫诡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们珊。   英国人果然内(men)秀(sao)肚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庭奉憋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巩潞,改造成了两个相对独立的乘坐区域剂访,原本的中间座椅则变身中控台楞迪需,提供了空调渤享、多媒体汕聊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键处悔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嚼铃。动力和传动系统方面仕柯歧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熊。   总结斗鼓岔:路虎揽胜L目前仅计划在中国短、中东地区和北美市场推出伤敢拎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定强。另外静蝎枷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锋磕嫩,预计广州车展发布阂。土豪们继续准备银子吧荷酿。 免责声明脖谷:本文仅代表作者个人观点坚辛酞,与环球网无关孺剔肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火哄猩,对本文以及其中全部或者部分内容捆窝、文字的真实性擒、完整性憨惠、及时性本站不作任何保证或承诺卷瓤盆,请读者仅作参考勾赔鳖,并请自行核实相关内容罗暮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卸发床,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芒芯腑,那就是新一代天籁·公爵酬阂混。早在2008年6月抗家轰,东风日产就推出了天籁·公爵为才,它的外观乓、配置均有别于天籁其余版本擞锚我,更加高端大气上档次谩凳。也许它不是最走量的版本杰恫暇,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹿尼社。在让大家久等逾半年后萎,新一代天籁·公爵终于露面襄拧颈,我们也第一时间对其进行了实拍殊。据悉壕瞪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绢胎。 『注乡虫:为方便大家阅读疚,文中天籁·公爵简称公爵版歪献偶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日话,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钒,时而艳阳高照屉,时而大雨倾盆我豢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点似,与身旁碧绿的草地相得益彰唇惫。我盯着它看了许久我,心里盘算着副陛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藐帽潭?   嗯糙忿醇,画下草图之前得好好思考这个问题蜕嗅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心头。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吐通匠,唯独看起来太眼熟观隆,对旗舰来说这可不是好事菠胶杭,在A6L甚至A4L面前攫间,A8需要更多长者般的自信踏讨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卢怜:六边形进气格栅面积比以前大了不少啼,而且线条硬朗到接近于矩形堂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体档订拱,从前脸横贯而过德巍,再加上全新的矩阵式LED大灯漏颠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煎汞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扳结泻,它是A8这次改款最重要的升级之一腾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妻藤荚。以前大灯为例隙,分为远光陆、近光蛙、转向/示宽这三组甫,所有光源都由LED组成兼既,通过与摄像头计膘镀、夜视系统妒、导航系统等部件的协作涉,可以实现几项很有趣的功能骑:   在Auto挡位开启远光灯径,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腐镰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茬,瞬间关闭部分独立的LED灯体楔甭,会车结束后巧唉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挽。在整个会车过程中敝,对向车辆的位置一直不被照亮较纤络,而其余位置能保持远光照明状态法某,既不妨碍对方驾驶员视线眉级,也不影响自己观察前方路况莲,相当智能浪。   当夜视系统探测到行人时豢拟凶,LED灯会连续快速闪烁三下投圣,对行人起警示作用鼓弯捌,如果夜视系统探测到牛莽深、羊之类的大型动物坊空白,LED灯则不会闪烁撬,避免对动物造成惊吓堕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纱痴。另外它的转向灯采用动态效果猜,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔼加,类似LED广告屏幕里滚动的字幕貌吓耙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力够,提高安全性晒风。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寡首,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疗砂,有些来自室内的模拟演示桐抒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下齿泄岔,看看这些功能的实际效果到底如何奋颁。   跟前脸的改进相比几完缓,车尾变化幅度要小得多聪,主要集中在尾灯部分脚嗽,线条更加瘦长圃乃、扁平剖耿久,视觉效果更干练吭。除了那个“A8”标识涣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思全拱,看上去还那么年轻运动观欧奥,缺少沉稳气息捎。再打开车门一看摹块柯,我明白了份,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廊芦骗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型络,使用了和路虎卫士相同的发动机肺酮,配备了六速手自一体变速箱旁,以及许多高端的配置桓竞。让这款车有了很多吸引人的地方闪壳,但通过试驾抱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歧警。很多设计还不是很成熟唯题,尽管这样故,这款配备了柴油发动机的SUV稀惫程,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伙煌捂,依旧在同级别具有很强的竞争力宿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碉侨,尤其是大灯组的设计擎脑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入樊,都比老款看着更有质感谅霸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懂湾。此外钞,中网的设计很有层次感狼遍,运用了一些镀铬饰条版帆,也让这款车的前脸显得更大方镁势爽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穷能牡,钣金工艺还有待提高秆番石。   车身侧面造型亮点不多毁,线条还算比较和谐吧己骏瘟,亮银的行李架比较好看修,但实际用途不大粪。车窗所占的侧面比重较械ァ,稍有点显得失重兜化袍。四个车轮显得很粗犷善荡,轮胎品牌是玛吉斯反,成本并不是很高斥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计金客,注重排水性能态,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差青孙拨。   车尾的造型比较臃肿砍盗,相比车头来说袍,造型并不是很美观乓茸,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓟,轮廓显得比较生硬厦。车尾下包围外观设计的不算太成熟讳官,驭胜使用了三点式倒车雷达勉鹃,在实际的体验中脾,探头反应速度稍有些滞后驰狠,给驾驶者的观察带来一定的不便绵麻脆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓉僻泥。   本文导航片微宪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箔,已经跨越了整整40年揭及。在这期间踢嗣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脑邪?当这款全新君威GS出现在你面前寥确,这个数字就已经不再重要呜。每当我们回顾历史变,终究也是为了更好的感受当下肝叫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侯,的确也不太容易考究乃,所以话不多说蹭,马上进入主题瞥汰蹈。   君威GS是别克君威的高性能版本熟,作为其最明显的身份特征问酚去,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侍,攻击性十足的设计让人印象深刻灸屡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朽童,采用盾形设计衡,显得非常紧凑帛亩檬。大灯部分全系新增了日间行车灯狡咆,整体造型与普通版君威一致卯廖款,仅在内部细节上有些许不同褪缸。   车身长度虽、高度比老款略有增加矫,宽度和轴距均未改变界镶帛。侧面线条也是延续了之前的设计逢混抒,十足的运动紧凑风格碘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍,十分醒目软。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勾敢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揉舌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形口柒抒,更显紧凑氮场鸡。LED尾灯为全系标配破,灯罩经过熏黑处理撅滤,提升运动感踩恳。作为动力更强劲的运动版车型浚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磨绢槽,同时也满足了更大排气量的需求慷。   本文导航涤:" "  近日校撵,奔驰MLC的效果图再次被曝光膛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辖舍忌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幢,融入了轿车的设计元素螺炔盎。据此前的消息雀拴狄,该款车有望2015年推出董。 奔驰ML   从最新的效果图来看蚀航栖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坝镀,拥有相似的大灯造型工,以及下保险杠的设计扑嗜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擅电。此番设计目标很明确篮券,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碑吩。   动力方面也来自新款ML霜侨焦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW去抬戏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粪缸起,峰值扭矩400Nm富履顺,编者猜测未来MLC将会延续该动力莆绿奠。不过溪槽镜,MLC未来还将推出AMG版本呜你。 责任编辑宏良脆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膘列,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲撂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心艘枪,然而对于消费者来说磕蚂,可选择性太多也未必是件好事朽。许多车型的定位都非常接近涡呜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僵,那么它们到底谁更运动勘怂篙,谁更适合日常驾驶淮炮,谁的性价比更高呢埠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析故。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糠慈妮,马自达CX-5在价格上具有一定优势欺该,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辱,其它车型在20.78-25.28万之间豁耙善。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荒窟阑,价格适中妨存挠,而且动力和配置都很不错版。反观翼虎酶可,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葡,但翼虎胜在配置丰富宏半、动力强劲炊霜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纠传价。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缓孩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比担貌蜡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贰寞,这听上去有点意思笨癸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莽巨沙,那么结果显而易见亢慷骚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剁涝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捶煞妓。然而消费者大可放心私镶,CX-5的动力也绝对称不上弱蜜,尤其是市区行驶孰孰,它的整体表现很轻盈肪汉汉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猾,没有涡轮发力时的突兀感些壕恋,这让它驾驶起来更为轻松沛搏。   无独有偶督睫,两款车都采用了6AT变速箱搞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灭详辈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陕。可惜的是獭椭宫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雇蹄幢。另外钳郡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敦亢躬,常规的形式很容易操作衡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撤咖,并不易于操作且梅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想观,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惹捷颠,与翼虎也有将近3米的差距浅潭衔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响算划,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贿颁。   油耗向来是日系车的优势所在熊臂,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓶,并且装备了i-stop启停系统柔,这让它的节油表现比较突出涂。在气温32℃无橇、全程空调毫浦、车载一人的情况下钎补,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玖,其中经历了畅通和拥堵等路况令疥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痴吃。同样路况下期饭蠢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搓鬼锯,尤其在开空调的状态下善常哩,翼虎的油耗表现实在令人担忧椽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显力浩仙。   作为一款城市SUV哀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仍厘,都采用了多片离合器式中央差速器铺嘘,并带有四轮电子辅助制动及敖辑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹦论。从我们之前的测试来看典,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钾首懈,所以脱困相对轻松一些韩灸刹。不过在这里我们要告诫广大消费者倡缄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孤牢,但两者的定位都是城市SUV浪藐,越野并不是它们的强项茅潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痪揭钨,油门踏板的脚感藕、方向盘的转向手感憋嗓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痘。值得肯定的是闯舷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准觅漂。然而相比之下澳孩培,CX-5的整体感觉更加轻盈攘厦,它开起来并不像SUV脐鳖驰,车头的反应更快庙,油门踏板的调校也更加线性蔽,而翼虎整体感觉更加沉稳羔,底盘扎实薪百,但或许是由于整备质量更重的原因戊檀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显看冻界。   就驾驶方面而言扮,CX-5给人的整体感觉是动力够用崇、油门线性悉泰、操控性出色衅结檄,可以用“好开”来形容霖身。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情背盗封,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崩冻,但翼虎的发动机输出并不线性扰寝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度示诞。另外鳖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抛,加速闹保糯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畅峨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搏圭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑事、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贤,放眼整个市撤玫健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莲吭刊,基本上5个手指头就能数过来配,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敲缮亥。   有关于新款E级外观谴、内饰及空间方面的介绍屡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 店赌。在我的这篇文章中某,主要关注E260L动力方面的表现扮遁阔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擒措,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雾绩,最大扭矩则达到了310N.m撅挫签。虽然排量并不大埠谈,但是通过加大增压值幸廓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手平。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纽湿鸽,对于这款变速箱景拭,我想大家已经很熟悉了稠。只是我想再说一次姜漠搐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捶,但在日常驾驶过程中貌漠蔬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屋。大多数情况下温和蓄弟凌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验誊。   只有在深踩油门的情况下棋,E260L才会爆发出他凶悍的一面毋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情龚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怯犯,你也可以说他动力输出不够平顺锹瘟。   一直以来蒋魔飞,我都极为中意E级的悬挂调校畴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感草。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候科乡,我挺惊讶的长,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狮锭邢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拆婚怪。可是仔细一想党净井,也很难怪宝马会这么着急煤禽疗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萌迸需,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圭倾。据悉氓顶,宝马4系Coupe将在11月12日上市科匡晴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哗桓捎。(注呛:为方便大家阅读送挞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踌笔,在你初见时论,很难相信自己会喜欢上他臣牟碗。因为你花痴于帅气拉风的外观沏苦蹄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琴杠,那么他的表现自然不会入你法眼味钮。但时间久了菩,你发现再帅的外表也会看腻宽其纱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷败镜,放松不下避开赫。这时遁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看检敢呵、运动但不难受的座驾忌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酸愧,除此之外赂钞,他还是一台很顾家的车封。   没错肚镭,他没有特别帅气的外表茸欢,没有特别强悍的动力深狼耗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暴未俯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拳劳。下面篡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敛。   ●车头造型犀利协诗来、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跺繁狈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌插化卧,定位低于大众皖闺跨。现如今通苫谐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产监,而伊比飒便与POLO出自相同平台揉讹规。因此在车长等诸多细节上鞘校坏,两者都十分类似浚佃栋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型托。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甫破、1.693米的宽度滦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车度,这点确实让我感到吃惊迹筛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一还蜗眷。可以肯定的是叼吩,你无须对他的实用性产生怀疑芳己谅。   你有没有发现棠刮棉,他的日间行车灯非,很像同集团的老大哥奥迪A8护?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份等炼。但毕竟四程,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丸辑,他的目光也需要这样嚣张嘘咖。   从车侧过渡到车尾毋纯兜,顿时觉得缅端澳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霖党凑,从凶狠瞬间变成温顺疼。我揣测不出设计师如此分裂的思路贬璃隘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力线氛第,而在我们的制动测试中颓寝,他的表现也确实不负众望蓉。我写这段话的时候兜厕,一名同事从我身后经过说了一句刨俺:“哎艇囱腹,这轮毂挺漂亮的”挫摔挛。确实禽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枫簧菠,在我看来另外两位应该是300SL和964盆厦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搂破,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荣靠紊。   直到1949年被,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泌筷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘸辅,速度竟达到每小时 132 英里搂士,不仅完成了试车魄裙适,还一不小心成了世界上最快的量产车型稠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type商沃,正当捷豹稳步发展的时候亢景,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯廉档,给捷豹带来了高达300万英镑的损失持。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骋,英国国宝秋?人类想象力的结晶肚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美草关莽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伯瘟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肖旗录。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缸乓补,正当捷豹稳步发展的时候羚疙廊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撬斡涤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肋,自内而外散发出优雅迷人的气质动粟粳,在这份自信与优雅之中芥哺埂,还蕴含着极强的力量感段。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典按溅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拇。   作为E-Type在21世纪的继任者钨瘟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感傻芍侮,他更是一台纯粹的运动机器翠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莆靛烦,刚刚我试驾的是一台量产车垦。即便是用再前卫的眼光去审视课稍芜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漏凄,不过现实就摆在我的面前沏怯倘,它的的确确是一台量产车麓层,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车标囤。所以课,还是让我们先合隆下巴素拖口、收起惊讶铅扔习,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仟儒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渐公,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念规唯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仇鄙,而等待总是值得的未,十年之后的今天搅澳瓣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泼耙。   ● 外观械:旨在降低风阻   关于XL1的外观岛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炉揉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球媳处驾,他们的心中只有一个目标胖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解救朽溶,也皆源于此烯掠熄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潭,轴距也只有2224mm兰恭惫,如果用世俗的眼观去衡量栓藤,它甚至比一台大众POLO还要锌蓟ァ,不过也正是因此荡,它才做到了POLO永远也做不到的幸歼皖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准典,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涡寂洞。   出于降低风阻考虑逆腺我,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低含妇,面对这样的设计绘萌镐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乖咀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陷骆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮累,大众XL1的目的只有一个兼痕,那就是降低风阻炽霞。而为了达到这一目的甲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毙,不过相比于传统的外后视镜亨惕谈,如何掌控与后车的距离是个问题逼卷呜。   ● 结构莽蝎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想按,除了完美的空气动力学设计外如镀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谓澎挞。作为一台重量仅为795千克的车型切悍极,XL1使用了大量的碳纤维复合材料紊奠吠,约占车辆总重的21.3%挟姑,除此之外咖烹剖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坞粗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾落孟避,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀味岵印,复古而粗犷的外形母错擎,彪悍的身姿厘,经典的圆形头灯窝翅蛙,这些都是我选择它的理由技鲁。那么在我稍作白日梦之后棵南坟,请各位看官赶紧打断我的妄想痘钢靛,拉回到现实里淳,假如我的预算仅仅有二十几万的话婆激,那么好了接送,牧马人买不成糙毒,自由客或许能让我望梅止渴斧绷。同样复古的外形隧午崎,依旧是个好选择刊沦具。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品局,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话携拉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀详。单就车头来说泞啃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铅颇贸。简单中又透露着经典的味道幌核。另外板帆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仓菱汤,突出了力量感疽,Jeep的家族风格立马突显退。   车的侧面造型同样如此风格赶,走向笔直吓衬,简单饱满穗。当然不能仅仅介绍外观设计泞筐邵,作为一款SUV栋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赖驾炽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°德垢,离地间隙205mm便恨拣,应对一般的越野路面足够了乏勒。   车尾的设计十分简洁势盗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拓杯徽,小巧又十分有力量感酪蠢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屎。从总体上看捞揩梅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迁风壤。   本文导航粕倡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喘,而“侠”自古就有不同定义澜哼低,“言必行脊俺泉,行必果仑,己诺必诚继精,不爱其躯违谐袄,赴士之阨困壤多,千里诵义者也谓之侠”短。他的形象亦正亦邪龋,游走于主流与非主流之间自成一派捞。随着近年来拣俺鸥,国内越来越多的人们弹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时遂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霸结塘,开始在国内市场发力缚荡访。其中骗盆,路虎全新一代揽胜运动版屎惨丁,向无数消费者展现了一种精神磺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神车垒。   路虎全新一代揽胜运动版馈伐颂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亭崩,它的独立特性被设计师完全释放皖。如今捌食呛,这款至今为止速度最快良动、相应最迅速触镀劣、反映最敏捷的全新路虎骸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斯羡脐,冲入国内汽车市掣浠唷,夕阳下一人一车鼓蔽搂,古道中戳,说的是情义无价嘿丸辆。谁人不为它心动乐?路虎全新一代揽胜运动版耿存弥,驶入我们心中!   65年来姓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驹句钎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魂堂。如今汕馈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斥,再次席卷世界充,那完美的车身比例评,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌施户居。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为焕:4850mm*1983mm*1780mm陕淘,前后轴距2923mm熬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乖茶,3.0 V6 SC汽油版HSL变队但、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴动圣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粕樊。   姿态万千的路虎揽胜运动版汕售笔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕉唾,无拘无束的气晨鸱啦薄,气宇轩昂的出尘之表穆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袒稼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雹四,厚重的前脸建诺,配合后倾式格栅设计紊辅,更突显了它的自信昆。发动机盖上两条凌线刚强有力断,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹路。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啡赎还,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糯。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞥酶痞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮市瓢,带有亮黑色指状套件稀健、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口面烦,装有亮黑色装饰边的后视镜裤加,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂案,这些铝合金结构的轮毂分为揽浇:19英寸5辐式铝合金轮毂痪闯剧、20英寸5辐式铝合金轮毂歪钱、21英寸5辐式铝合金轮毂赶苫扦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乡浑碾、22英寸5辐式铝合金轮毂搔,无论您选择其中任何一款纤,它都可以陪您乘风破浪谋曝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐歪尺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坤钵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯景倍途,整个车尾看似简单却极不简单散竿。   本文导航拼法魂:" "  1998年龟,广州本田成立吕勾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敲腻,而时光推移尸怠,今年9月12日穿看,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玖瓣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湾挎圃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诚僵际,我们今天将穿越时空栏拨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型极缔。它虽然是日版右舵车型杰递弥,但3.3L/100km的平均油耗董袄、双电机电动CVT醇惨撵、大容量锂电池猫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸵拱建,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朴。   外观更加原汁原味横:说到原汁原味衫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锰墓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晨,更运动蔚茂俏。混动蓝色特征藕:作为混动车型涤炮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慈储。   在下保险杠处蚂拆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挠砍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节困诵沪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妹躲嗓。混动轮毂屏哥图:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捻方角,为节能更尽一份力想蟹姥。   本文导航桑罢:" "  就在前两周踞,我的同事刚从上海归来拌盾,当时就是为了试驾上海大众的朗行拆鲤,而在不久后的今天莽榷,我来到了大理乐癸,依然是试驾一款来自上海大众的新车梁仍钨,虽然我与我的同事地域不同扮贾,但对于这两款车而言规领,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来位,我不得不从朗逸说起挽,由于现如今大众慕闲ǎ块化的产品研发乏高察,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靠酱,朗逸效、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聚脾耪,它们的关系算是孪生兄弟赴芦,反正我是这么理解的道。   目前朗境的广告已经全线铺开把洞,消费者的关注度也很高哩,虽然我个人比较抵触谋下希块化的产物(感觉个性不足)艘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缆吨蚀,其次在10多万的紧凑级车里茬柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篓咸档。所以销量方面自然也很喜人薯景把,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息课还睬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斑金温。   从英文名来看寝胃栋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兴既寄,朗行的英文则是Gran Lavida力潮,其实如果从相似度上来比较夯太捞,朗境与朗行更加接近蓝胯,因为它们均属两厢车输猎叔。我想对于这样一款车来说伺拭,大家都不会有什么陌生感喇赏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滴杰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聊据疵,我在上面也为你准备了延伸阅读缕燃,可以先行了解一下雀。   说实话嘉棚捐,朗逸嫌刮段、朗行簧吼高、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虏度睦,让我来区分一下孟朵,估计我也需要片刻的停顿刨,因为它们实在太像了!就朗境而言瞧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掀,并将内部更换为蜂窝状造型峨,包围下部使用了黑色塑料搽,并加入跨级风格的银色护板闹浮,此外前雾灯变成了圆形睹萌恒,以上就是全部它的特征了惊刨。   既然定位于跨界车脑仍瓢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笨坤芦,同时为了更加配合Cross风格霉甫漆,车顶还加装了行李架放细,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涤。粗犷的风格也体现在轮毂上虑函,样式上很难用语言准确的描述出来抬秸,总之很复杂病纺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裂。   尾部的变化几乎与前部一致玲稼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叉钩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拾,说实话就车尾而言既突,我感觉朗境比朗行好看了不少莱拼椒。其它方面再无不同济嗣氯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萝,转向灯翠伞、倒车灯收乡功、刹车灯还都是卤素的漆厂既。   本文导航河:" "  SUV在国内发展是方兴未艾董售氏,所以无论是合资雌随、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣看匈吃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帛,白领阶层路皇恨,夫妻年收入有50万元左右舰死,有房遁骇涣,老公有车喝。实际上喝,女主角目前也有一部老速腾车岁,开了已经7年准备换一台豪华SUV查。这位女车主喜欢玩氖哨淳,追求年轻会嘉斗,注重外形敝,并兼顾户外瓦,不喜欢纯越野车型抠臼痕,而购买价位瞄准了40-50万元领域褐售悲。所以我们直接选择了宝马X3诲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烹释几。   为了公平竞争嘛搭类,我们选择的车型如下袒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 通、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瑰茎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATI