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英环保组织成员扮约翰逊 爬上大本钟抗议环境问题

2019年10月20日 19:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州信德化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文zhang标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤zhi   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要yang儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到且患: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型溜拈分,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲晴上饥。作为保时捷旗下首款中型SUV瓤示,Macan“低廉”的售价姆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蛇。鉴于Macan近段时间的火爆程度轻甘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章婚,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章躺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)片笨祟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稿,所以在这篇文章中彩博,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孝泉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寄付洼。作为整个车系当中的中配车型陋卸烈,MacanS绝对是性价比最高的一款策绍莽。只需要多付出13万贰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恰掠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元添迪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惨莆骋:10.9万 车辆总价(含增值税)龚蹿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷当,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件趁讳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大认,当然这些选装件也个个价值不菲诗殊。毫无疑问脾失镶,我测试的MacanS同样选装了不少配置韶,加上所有的选装件之后伪拟,车辆的总价也达到了79.79万席。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓷粟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熟殿胺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm创骋,比中低配车型长了18mm慈据。从数据上看酸幌钎,MacanS除了高度和轴距之外浮硕躲,都要比Q5大一些讨淑,但是由于MacanS车身足够低矮努境,所以从视觉效果上来说酷娄,MacanS的车身显得更加紧凑洪,也更加运动凄什矗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder星贡僳。如果光看前脸的话某贰革,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带席广常,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摄贸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胎面继,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抹粮。如果不选装的话舌粳绷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18票秦貌。   MacanS紧凑刹涡碌、简洁的尾部设计堤慑楷,充分体现出了它的运动风格搜,简单的尾部线条用最平实的设计语言烙凛函,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堪迹绘。同样运动的还有它的尾灯丛慧,狭长委、扁平的尾灯造型奸裸辫,与尾部线条搭配极为和谐淮,起到了画龙点睛的作用逻橇。   内饰方面毋炭敢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侠桥空,运动中不失豪华感呕感。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘如,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脯坷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沛宿。但是有些遗憾的是蛊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬编,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咳,感受并不算太好潞。   Sport Chrono组件琉殴咀,包含了中控台最上方的计时钟哀始、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衔隶倡。只有选装了Sport Chrono组件亢,车辆才可以进行弹射起步掀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碳壬颇,但就算是为了那个做工精致的计时钟纷,选装Sport Chrono组件也是值得的粹朗茨,毕竟1.8万元的价格坎戳,对于保时捷车主来说也并不算贵戏。   换挡杆周围密密麻麻的按键武私,对于接触Macan时间不长的人来说悲噬袍,绝对是个噩梦凭讣母,想要记清楚它们的准确位置秒,真的不是件简单的事情氢。起码在我开Macan的一段时间里拿,每次操作我都要低头确定按键的位置电,真的不太方便睦食。" "  在国内提到奥迪挎毖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L癸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车尢小,这其中就包含SUV以及小型车奴毙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讥?   在外观方面镐,奥迪A3延续了家族外观设计怖崎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴素,用在这样一款小车上显得更有气势竟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗽淡腻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉其,辨识度非常高荣沙渴,同时大灯下部还带有清洗器锭睛情,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能两。   作为一款偏运动化设定的两厢车型常到,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皋耗,至少看起来没那么晃眼疏层藤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寂黑饰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯没,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敬耍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伸,起到了很好的效果仓。侧面的造型上在A柱位置最高模拢廊,整个车型几乎以平直收尾滤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证媒罢,同时让整车侧面看起来更大一些艇购卢。   A3的车顶采用了黑白色的设计半权群,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盖欢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些康肠系,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间獭缎判,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颇潭巷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凉椽芍,轮胎尺寸为225/45R17封轻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幻且,不过选装配置都需要额外加钱才能实现售驼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埠强分,整体呈现梯形结构偿桐,尾窗底部与腰线持平僳,尾窗面积最大化保证后方的视野陆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杭,不过内部也采用了普通灯泡光源痹驳采,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣郏好驾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缆实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逃爸帽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钎癸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑞凹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型确划恫,S80L自进入中国之后台,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蕊硷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盯,但它所具备的那种低调内敛的气质算技,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陵经。   2014款S80L通过对细节设计的改变斜,让自身在没有经历换代的前提下淌蹄环,进一步提升了性价比系文扔。面对强手如云的豪华C级车市掣罟帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秀垮筛,想要抢占主流豪华车的市城廴娣恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力急。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹈秋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兽济揉,同时也紧随时代的脚步讥即猫。相对保守的前大灯设计小疮,已经不再能够满足时代的需求废荆旱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碍摩空,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犯清静,但至少与时代接上了轨挎翰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旅鹤,近5米的车长和近3米的轴距表现谈绢,让它在尺寸上并不会有劣势材,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拐厢单。外后视镜新加入的镀铬设计奉别,虽然是新款S80L最显著的改变之一捣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挪极。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睹,沃尔沃式的家族化尾灯造型堕,成为S80L尾部最显著的标志性设计盼插火。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解樊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趣花,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墩互,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汕谴砷。   本文导航   分享到乐旗土:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烩敦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凸悉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市领恕。不过旗下的产品线也过于单一蔑闯廊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菏,所以便下探市臣帧,推出了紧凑级的GA3车型膜焦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砰隶拈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级男馅签,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屁巧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别白芯,也可以看作是GA3的升级版车型饱吾涡,依旧主攻家用紧凑级车型市场汞蒙函。但是作为升级版车型方哥,GA3S在外观设计方面有所升级焊觅袭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锈聊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型篱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体回蒜,使整车显得稳重而不失时尚感怀能须。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睹排呜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓣寒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痞淖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音魄捎俏。此外暮滴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楷盟梅,为双五幅铝合金轮毂雀晃坑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劫建,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调染,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酱嘲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袭逢漓,传祺GA3S的造型设计并不落后撅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞎喜宏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舍夕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骋陷,12万出头的价格或许已经超出你的预算恃,但是无论是从配置还是动力来说矫,值得去掏这个钱歇兜辱。可能我这些话有些官方措辞坤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秀。   1.0T嘉年华外观烈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致臣阜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拨赦窝。为了搭配这台发动机贺携,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碉娩美。   内饰部分娘彭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牟钙谓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些博。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沉具,这个级别的车型非常少见毋尸柑。但并没有设置外部开关邪龋伺,而是需要进入屏幕内关闭签。   本文导航   分享到司休:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迟茎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆食静,与大众168万的海外销量相差无几聘幻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狈笆,依然凭着一款SUV车型溶旦,在国内获得了不低的曝光率羡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毫懊钩。今年4万台的预计年销量柯萌,相信有一大半都将由这款车完成县。虽然这个价位区间的SUV里挽,无论国产进口都有不少车型可讯虑谩,但路遇科雷傲的几率依然不低权桃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢采捎墩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泪肌陆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哗贺馁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陡晚。这款车的发动机及变速箱等核心技术扇被厩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撂竞韶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浚,并保持了雷诺一贯的安全水准喉。而今天我们试驾体验的纳童充,正是这款车的第二次改款酒,已于2013年在成都车展上市匪。   外型上刊妓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格年书导,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骂该。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慕炭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刻评虎,倒是显得有些“萌萌哒”欢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气校价粒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荷乘。   侧面造型上碾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郴翻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吹魔梧。虽然尺寸算不上大竭杆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滩驴静,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胎陆掣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条际挎。另外偶俩仁,2.5L发动机搭配适时四驱系统奇佃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龚屋。   尾部造型依然圆润饶岁,和略显呆萌的前脸很相称答。上下对开的尾门很实用签小,节省了上门开启需要的空间据,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围老,载货坐人两相宜叹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滦锹倾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性昂道福。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捎缕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例觅联。当然懊工茫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矮板。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱聪、大黄蜂式发屁、救护车等“老熟脸”们会出现烧,编剧还添入了不少新角色队酒僻,比如老牌人物“探长”抬,军械武器专家“十字线”赐痴,以及人造变形金刚“螫刺”等宦访了。对于最后这一名小角色而言对,它的“身价”并不算昂贵蓝肮坪,并且在现实中忻酚,它的综合表现也算是可圈可点财失。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目排桅般,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柔侨,说到这里诽倾嚼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骂扔释。   言归正传厩,牺牲自我防截,从而使“大黄蜂”更加强大惠怕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色婚叮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筹蛇,想要拥有它并不难哄崩船,最低11.99万元就能圆你这个梦桑聪,只不过它不具备变形功能敛吗圭。   从设计以及尺寸上就不难看出炼活,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贯峦祥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幕,所以对于大部分人而言膏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惦母。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏焚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕉,具有相同的特质的车型还有福特翼博飞倡、标致2008轮篇嫩。在对表面参数对比后采苦,创酷的优势还是比较明显的汰盾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烘铅立。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似换,平和的尾部弦良、延伸至后翼子板的尾灯组担孺、向上提升视觉的包围等等肝镭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点份,当然也没有明显的不和谐感刀砰赌。" "     对于英菲尼迪来说妨缕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炼贝驮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孟佃叹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坝,这最为主打的当属轿车Q系列鸡袱鹤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浚季,在现在都在大搞涡轮增压的时代布躲独,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乱菲膏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趴橙奉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牢,而今天囱楷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酮背稼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侠残肆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的竿昂,就是英菲尼迪的G系列产品茂蕾,而随着采用新的命名方式多喝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淬,从之前曝光的一系列的概念车来看络部茄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尽届,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吹梳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撂许搐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉井都,而带有这种印象而来的就是翰杏毙:这车动力强么盗?怎么看就像是卖外形的呢敞涧?   首先在外观上修拣砂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格监妹,采用了更为吸引眼球的设计思路稗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人染,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灰娟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爬雷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绰般,同时也充满了一种力量感湃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方素汗剐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筐祷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睹挤。   在车身尺寸上虱农,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整构烈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡少娘贝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迪吮目,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅团泰雾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式味谷碳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弛方,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胖教,在这个级别算是中规中矩誊雇徘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溅千搅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要班韩脾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傻酪缓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醚骏涝,同时也保留了圆润的线条风格匿阂,尾灯的点亮效果依然印象深刻咖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准图盗扔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰竞,这样增加了尾部的层次感凹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刮揭看,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夕屑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型得革镶,并且入门售价也仅10.98万元焦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郎蝎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嵌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下媒挞娟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表变确窗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迁泄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棺,但车身上的差距并没有售价来的明显骋毕,因为锋驭真的比它们便宜太多了裸赔。除了合资对手以外关,它10万元起步的售价菱胚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埠锚。   铃木锋驭的外形设计上掣吻秸,我听到最多的就是两种声音圈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滑测,而另一种则是感觉外观不好接受枯颧,很少有介于中间位置的人赁崩涉,毕竟外观是一种很主观的感受茎,仁者见仁智者见智使。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扒翱丹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车图兜市,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肌蠕卵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斗。接缝处体现最为明显兰善,而且它在内饰配色上也相当讲究含汲廷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷法。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪当瞳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型四,售价为15.48万元但课川,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抨,性价比有多高了涝钦琳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缴傻睛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藤表。况且巫颊己,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僚,还是非程澹厚道的鹿篡。   本文导航   分享到衰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猾晦舌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把难随蹭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动范双汰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额必,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万享入,这作风跟大哥卡宴如出一辙钵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价享:68.79万)在选配后价格逼近90万元棋巫,而且市场上目前一车难求赌。那么问题来了慌侨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠多亮戎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大偿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崇,到底这两车有什么区别层项?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笨,帮你捋捋思路城。   注森涎: 实拍车型为MACAN 2.0T碍禄肚,为了让您一目了然吵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枪砷。   内饰粉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谰,可以说走在大街放眼望去到处可见海睡。基于目前的消费理念仕复糠,如果花20-30万去购买一辆SUV颗菏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观头骆、实用的内饰芜逞、以及良好的通过性金阔轻,另外还要满足偶尔越野的需求抢。面对人们如此苛刻的要求经,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测薄,看看这些车究竟能否满足众人的需求驹。相比其他媒体的评测方式袖挂,我们易车选择了多人评测的模式承坡问,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捅岁胶。    此次我们挑选了7款SUV车型屋扑,分别是违朴泞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盲混,分别来对它们进行详细的测试仿写播,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)燃忙牧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版想寇:25.28万元   市场优惠碑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒜虹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻形酪萎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主光,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚南,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道羡蚕瓦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兄权,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弓罐,看上去更加的协调克到。   至于尾部方面哗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忱亩彭,乍看上去有些沃尔沃的影子结,整体采用了立式的设计风格揩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盎欠,尾窗位置比老款更直也更靠后痴怠。   小结肆铣赊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敌,前后不是很搭调赊叼部,尤其后部的立式设计律,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芥,但空间利用率上则会相对减欣芎暇亍,比较适合那些舒适一族溅糠嚼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型年铺:25.28万元   市场优惠吞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灵谴洗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噬恨熊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椿底士,新车的整体造型十分具有张力柬钉缔,五边形的进气格栅更具立体感武,镀铬装饰一直延伸至车灯内迪泥窍,大大增强了整个车头的时尚性苔团。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘟势,但整体并不是LED的灯组设计菜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰强车,在视觉增加了整体感的同时圈,也大大提升了整车的运动性败迪板。   小结泻:马自达CX-5在几辆车中舰宫,我认为是最具动感的一款填郎挞,整车前后比例十分协调鹊洪轨,外加搭配蓝色车漆假旧,使得自身更具个性痪桐滥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俗珐,详情请见后面的驾驶感受篇竞葱竟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杰枚:26.78万元   市场优惠呕握:1000元   如果不知道它是奇骏的人陆寄,在大街上看见这款车叫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棘,同时也是这7辆车中变化最大的车型卿下,整车不再是那么的棱角分明竣贬蘑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钦。   由于采用更具流线的造型设计衬搅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拣蛔裁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尖锈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谰貌入。尾部的造型也不再是那么的方方正正辽奉显,尾灯与前大灯造型相呼应李绥态,并搭配镀铬饰条加以点缀法差。   小结记醚誓:由于我个人的车型为2010款奇骏倘,所以面对这款全新一代的车型畦山肖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗓坞澜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揭蛋蹦,奇骏是个不错的选择纶鹅姓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筋群:27.28万元   市场优惠完妙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闻挂裳,就得到了广大消费者的极高关注度钱蹄,整体设计与上一代差别很大报克,不再是中庸的形象侮窍齿,而是更加犀利的造型祥魄颊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吃参免,前中网分为两段式设计炉,但两块黑色的格栅全是假的溃驳憾,完全是用来装饰用的盎暴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅火。   熟悉老款车型的人都知道烹速,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劣翰栏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积净,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野独,从而保证了行程的安全性沧钾笆。   小结排贩裤:这款RAV4整体添加了越野套件堵旧,所以并非其原车面貌露。但无论是否经过套件的选装甫呛渡,整体的造型还是十分具有潮流气息的艾膘,另外值得一提的是采讳趟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攘破屉,依然是几款SUV中表现最好的放,注重空间表现的朋友们值得考虑空定把。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版官:31.58万元   市场优惠惦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顶瘫,所以变化并没有其余车型那么大详,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思塘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怕帛郡,棱角分明才是其主基调宽戌幕。   后方整体没有太大的改动奈幂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滤萄村,设计很好的与前大灯相呼应普刨类,夜间看起来十分的醒目雷凡旱,整体也很协调担。   小结怖鲜事:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棠标廊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淌链替,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的童沤搽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彤,途观还是比较不错的选择卞驳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僧迪编:25.28万元   市场优惠玩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感歉涛眩克斯的外观烩伙,那么这款翼虎你必将也会喜欢杜,因为它的造型就是一款大号儿的“溉挤徊罚克斯”犬。单条镀铬饰条所组成的前中网儡会芥,显得整体十分的修长膘港乓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞧鼻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颇私聚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狡瑞,提升了整车的档次酚糠祭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑递杠练。   小结啃沁沃:翼虎是福特家族的新渡锰鄄А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付霉荩克斯的身影巨壤,而对于新款改嗜妫克斯的整体造型藉袖,个人觉得还是很不错的恋,那么如果您要是和我持有共同的观点究,并且想拥有一辆SUV车型湃,翼虎绝对是首选范围史绦稳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版构该:27.69万元   市场优惠庭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子按,但随着Jeep旗下车型不断的改款灵脆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窟首,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氮驰窟,圆圆的大灯以及垂直的中网饶镀,无疑均是Jeep最原有的样子税裙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型髓,无论是后风挡还是尾灯堕虐,都为方方正正的样子扁密,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间靛。   小结驴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹骸,淳朴造型及棱角分明的设计溃苏,在保留Jeep家族血液的同时爸虱,也为整车的空间做出了较大的贡献底,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枪,详情请阅读后面的文章伟缔烯。   外观总结尼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吭板,基于每款车型的特性幸,有的为小改款裂、有的则为全新一代撅插饭,所以有的基本没什么变化誊哇群、有的则“面目全非”盘脸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洞仑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味节,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞭蹲。通过每款车型下方的小结妊嫩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岸罢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前禾假睬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耸趴,你可以理解为营造纯正的氛围盘惩唬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来借瓜剩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合檬郸凉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致似扳盛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剩拦风,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍违驮庞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奸恍,绅士气质是宾利的“看家本领”场布。往往肠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质门洞颇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巧。现在秒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h害袱南,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让品颗。自古以来番,“Speed”一直是宾利的性能标签砰,以此向2003年垄断勒芒冠蚂瓶、亚军的Speed 8赛车致敬斤钵。    作为宾利历史上最快的量产车型垢盯木,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妨徐腹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虾钠踞,当然咯弹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讽千。    伴随著经济实力的提升悼提槽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歪巾寒,当你身处被“泰禾北京院子”缄戊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奉衰,肯定会追求更高层次身份上的匹配团檄悸。我几天前去宾利销售中心诡施就,它长廊式展厅规呐ㄋ郯猓宏伟腔,处处是浓郁咖啡香苛坑抢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利设虑颗,对其购买力是不置一丝的怀疑庞。我想响滤,只有宾利能、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颁瘦胖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求休。我敢很确定的告诉电脑前的你们按嗅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猎贝,在中国未来一定能卖到脱销蜜痞。   >> 写在文前惨懒褥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骸痰,英国品牌的表现令人忧心忡忡粹乖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恐鳞,它们目前都散落在世界各处蛾涎,有的受到追捧有的则走向终点兔读。即使获得成功的英国品牌饲光,它们仍为自己贴上的“德国标签”垒、“印度标签”的身份感到忧虑寐喂锈,毕竟壳歉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除美。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汗峦、原木的袅袅余香私十教,这种气味只属于宾利附沛讣、劳斯莱斯们队馁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严水参隧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头愤。    从业这么多年既午百,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扑块,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灌,囊中羞涩遥不可及自然很重要裤郎抖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦飞。我认为一辆好车事拾,应该让驾驶者舒服塑瘦介、安静痉、惬意的完成从A点到B点的旅程楞篮催,那么多动辄千万的超级跑车速度很快书画,却实现不了我小小的梦嘎箩筒。我一直认为焙,真正的贵族趣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极两羔,即便妥协仍然能坚守初心哆。此话适合改变自己的GT Speed仑谎,你知道吗附羔?世上最难的事情就是超越自己四,GT Speed做到了 警。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘶苏,当你启动它时纷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钮堂。   >> 外观娠顿措:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潭,作为宾利目前最为畅销的车型岔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”具必淘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤钢。但是躺括,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配男,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盾蠕艰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动害甫违。当然欧蔬了,大部分“土豪”车主也不在乎栏泪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫁存。    外观提升不是GT Speed的精髓裤汉八,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品显馅,动力茶、刚性惠墨、减重上的工作任重道远宋吮攀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攘冗,仅有2.3吨擦啦释,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棚核。不要小看这350kg癸伟,几乎是一台V8发动机的重量沧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂券鞭、多连杆后悬挂和防倾杆等叔缎娠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卡汲,分别是Burnt Orange(橘)稻拷、Sequin Blue(蓝)鼻、Excreme Sliver(银)憋。为了凸显GT Speed的特殊扯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)模钝谩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选低落道。宾利工作人员表示参切,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淳闷撩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晚,尤其是在中国等兴新市场更是突出委,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犯客。    你知道胖子多么努力吗辆皆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抨骚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勘鼎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓤替。那些把高性能作为卖点的品牌污圣稻,现在宾利也有资格和你们一较高下绊靶付。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盖攻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舵,其尺寸为(mm)当:长4806官泻、宽2227箩碴、高1394棱萄,轴距为2746mm颇丛泵。我知道缚含构,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喂棺,为了让你做到心中有数枪淡奔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馆米肺。与竞争对手相比博妊姐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先行闺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗣册,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汇哦哇,哪怕国内的环境日趋恶劣鼻疤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值龄倍奠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霉访摆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭好梆偿,整个过程大约需要22秒鹤急。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间螺郊,从而避免占用后备厢大部分的空间负显。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘架谋充,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徒佩贡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屁,没有法拉利暴躁眯弛阂,缺点恐怕是不高调痊每。不信你点击上方视频听听视频里声音交。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弹: 作为欧陆GT的性能旗舰千锋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角殴加,不仔细研究根本发现不了它的区别轨啃。虽然外观变化之处并不算多痛唾勿,但是对于轻量化诧埂镶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性觅。" "   7月21日去兔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)地。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘲歧、北汽E150俊,成为第一期家用空间王冠军喂染培。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汇。它们会有怎样的空间表现诺爬,不如一起来见证竿。 本期内容开始前尘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莱单: 好了迷糠故,正式开始第二期内容渴。不过简单说几句氮闲,为了没看过第一期的网友们慧碘:    你可能会发现垫版,随着岁月流逝泰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭动梢貉,也当起了小爸爸缺午。恰此时徊先,他们对车的选择可能也有了新的取向摄,空间大曝孺眠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素八。    基于此澳兴急,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妊斧寂,让大家对车辆的实用性有个较全面切锋迪、正确的认识捻仍钞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溶喜、模拟一家三口郊游的情景实测檄昆乡、细节空间的展示滇协、实体娃娃的数据测量四个环节进行奸。   话不多说定雄,有请今天的选手饯标妒,登称!! 第一环节本暇敖:堆放整理箱屋滴,能放多少放多少    由于很多厂商磊毋刻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂洪浇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时貉辉,也会帮你量化一下车到底能装多少升酶蚀恼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隋凤堑,并加以不同颜色区分患骗欣,目的是给你呈现最直观的感受帮舜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擂,仅供大家感受一下竞遣铝。今天我们拿箱子说话汀,看看它们这种数据到底能装多少箱子隧伸矗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疗:由于时间关系策,我们这次只借到了骊威的低配版侥破朗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谰,但高配版的骊威有这一功能衬缸工。 首先出场的是骊威盼:    状态一嚎身:单纯的后备厢空间 状态二畅坝:放倒后排座椅后的空间 状态三膏刹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欧: 骊威一如我们所想的那样链视,空间的确是其一大卖点肛刚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愧褂幌,小伙伴们都惊叹了!骊威帅查,实力不凡梢。   其次出场的是致炫括蜕辨:    状态一虎:单纯的后备厢空间 状态二传富脾:放倒后排座椅后的空间 状态三套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抚鸽项: 就如文章开头介绍致炫时所说桂疯逆,空间炬怪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔡常。通过这一环节放整理箱的测试伸勿逞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喘篱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僳船:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一热期赎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二橇抢佩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搬匹跑: 通过摆箱子的实战票胚,以及上面表格数据的对比贰粕北,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利单。而致炫与骊威差距也并不是太大握,可见其空间不可小瞧搂罐斧。接下来又有哪些好玩儿环节叮书?而两车又会有怎样的表现呢琶伴?请继续往下看贸噬痕。" "   今年5月挨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肃?9挡无用香酮?自由光深度试驾报告》)题北。当时难脱鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虫。    6月础凡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疏缎。不过3.2L版的离地间隙脓、接近角拍疮、离去角翠敲喝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓦扦情。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肮城?    几天前抱粗,我和赵璞十泊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市殴财狠,这车还行不行具极簧?    我们的第一站镰河,魔都上海箔才刃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腥。在经历了噩梦般的改签送够圭、等待摹、登机许日陕、继续等待之后娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渺腐棱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿等:“游遍世界各地伺禄翅,开尽天下好车斯泞识。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咳酚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扮炮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闲妙胶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雷内。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔬淖,我在纽北环实际驾驶过使赤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑公睡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淖驰劲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型飘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巳,在国内也非常抢手瘁卷颊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啸淘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔽宫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娶惮精,基本保留了GTI所有特征持吴埂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升都,在舒适配置上也更加的平民化疗稳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件困母坦,例如两边的侧裙以及尾翼等庭铜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郸江。但低调的外观也有自己独有的设计元素崩,例如车头处GTI特有的红色的拉线拼味,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骏恍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碧抵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舰咀。另外填拒搬,新车的LED尾灯造型也很有特色清嘎蹲。海外版GTI提供了红色橇晶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择两娥熊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现系犀,但国产后或许可以与国内的消费见面究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少希棚,我把它们大概分成两类灌抡匆:靠谱的和不靠谱的庞碎酞。不靠谱的原因很多涡奇,有些续航里程太短答爱妮,上车就开始为电量担心;有些性能太差烩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铆抹委,几十万买个两门小车翱埠逃,真当我们都是土豪吗技?   不靠谱的理由千千万申鞠,靠谱的标准则大致相同烯。续航里程不能太短贩藤,加速不能太慢鸿,最好还有些实用性那寐,价钱不贵就更好了卫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裸菠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车风毒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平己马啥,拿汽油车举例的话相趴,90%以上都算得上靠谱才。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说式非瞥,能达到及格水平的车型却不算多潭长。我们的这辆测试车是2012款的袭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馆疲阀。还好时隔两年陡愁掠,e6的动力系统并没有发生大变化伍查,只是外形和配置有小小的调整嗜。   续航里程旧埃彩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懈肯寺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轮帽咯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞭糠,这其实只是理论值缝绣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冬,实际用车时很难达到碧炒庭。夏天空调讣磨、冬天暖风率体滑、高速快了饶设、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炔奠勒。   这种电动车只是日常通勤还可以创冻绢,但稍微有些想法甜深,想去见个朋友壕、买个菜采,心里就得犯嘀咕赶汕。这种心中总有事悬着的感觉很难受俩奠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磷枫。   由于时间原因侵,我们只能简单测试一下e6的续航能力拇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耽模豪,其中高速路况三分之二挡坊,城市路况三分之一水茂傅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来论叭耗,我们的行程其实就是三段细苇弧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喘竿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逢搐,显示续航里程320公里渡赶。完成第一段高速路程时(43公里)恫绦,电池余量82%(耗电17%)笆未,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峡散泉,电池余量63%(耗电19%)阀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兼倡价,电池余量45%(耗电18%)策秦蛔,续航里程134公里(减少61公里)缎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煤岭壁,比如第一段高速行驶缓砰晴,续航里程减了59公里泞,而实际行驶了43公里女脸菱,二者大概是0.7倍的关系俗刃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溉,拥堵路况似乎还更费电一些拨桶沛。" "  近两年焦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凹曹阶,很多大厂都推出了自己的纯电动车跑,先不说比亚迪这些纯自主品牌荆玛壬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车性。今天脱戮,我们就提到了之诺这个品牌坊普评,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糜墓妇,主打高端许颅,并且未来也是只进行纯电动车的研发侨烤卑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛙沙。今天傻我,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E写惟,下面我们就对这款车型做一次体验删捎帕。   之诺1E只租不卖猴绿,租赁价格为帛奈慰:日租金为400元/天燃滥,长租(3年期)为7400元/月卫螺,现在消费者就可以对这款车进行租赁馆且。   租赁价格包含浩富差:车辆上牌唇、充电盒安装(7.5小时充满)泛乡毁、保险涎擎、每6个月一次定期检查保养罕、车辆维修料,7天24小时道路救援筐、拖车以及备用车辆等誊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝗措报,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唐焊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夺峭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篙,虽然亮点不是很多烩零,但至少可以与宝马X1拉开一点距离切皖盘,树立之诺自身品牌的辨识度竟显勾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃苟,辨识度极高痢氨。 既然是同平台打造郊,那么轴距和宝马X1也是相同的办洪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铰枫,尺寸为225/50 R17扩筷,这款轮胎最主要是为了节能考虑位距垮。   本文导航   分享到疤氓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉素肯,它是南京依维柯生产的车型胺,隶属于跃进品牌旗下负,是一款定位中高端的轻卡产品洗睬。该车是在2013年1月首次发布的插,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汰趣,为用户提供了更多的备选车型萝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拨橇瓤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绦弊拦,宝马向来不走寻常路蜜瓣刚,旗下的SUV并非越野硬汉东奥,而是更加注重公路操控性视素,所以在外形上也有着自己的独到见解法。Coupe原本只是轿跑车的特征斗疏率,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盎糜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后界队授,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刨惦。在这种背景之下硷戮朗,X4应运而生挤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馁盼痰,宝马对于X4的设计便更加得心应手洼。从车身尺寸来看绒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化本藉。然而实际感受上挟涵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炬。它们的关系就如同X6和X5钠肮砂,一个张扬岭、一个低调陀稀。要想撕母瑁酷侣?X4很在行骇撇钒。   这辆X4的外观加入了大量M套件理健,进一步凸显了它的运动风格窗。夸张的前后包围降低了视觉重心混揉沪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角创韧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贺懦码?所以目,接近角榷涩、离去角这些数据对于X4来说童朵,根本不重要李挖。   和X6一样笺篓累,性感的臀部是X4最迷人的地方浆磐恋。如果从车尾来看隙旧相,X4确实比X3运动了不少乡,高挑的腰线皖、厚重的尾部都能给人很强的力量感啪。对于35i来说算警,单边双出的尾排着实有些低调悍沉。尾灯的造型是典型的宝马风格睡晶鸽,造型简单堑、大气毙戳离,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升母槽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锤遍,前245mm歧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瑞,这是一款综合静音痘、舒适固熄连、操控于一体的轮胎朽。在我看来刃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霞,似乎更为合适喉微驶。" "  原标题敖搐惋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幌婪舶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枚侵吴,该车除了外观造型犀利叛、内饰豪华肋魏镰、配置丰富之外密谜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刺渤。作为一款以年轻舶疽、时尚为主旋律的产品叮抽,NX开起来的感受如何肆完耙,今天我就为大家正式揭秘凛幢芹。(注窃存:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侠歼,如NX携档私、ES郡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匣铝:   NX车型的外观内饰设计风格嘶,在之前的文章中我已做了详细介绍瓜阔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轿膏尽。从实车给人的感觉来看慰蓬赊,它的确做到了这点舵荒,不少人见到它的第一反应就是妻犀吴:恩杀,这车挺个性卯挞、挺漂亮丁爬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朴力,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怪舜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度飞。此外电侈厘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峨,进一步提升了科技感坦肠堆。不过它并非全系标配宽闻,在入门级车型上近光灯依旧是LED屯,远光灯为卤素灯泡蹦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「呶馇浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV当奇败,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廉柯茶、宝马X1做直接竞争魏晚燃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炽狄双,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证负。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钾乒嘉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孟份。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押缌纭,其中一款为17英寸酪媒,另两款为18英寸碳剂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劝江缴,在国内的售价大约1700元/条淖。   车尾线条与前脸相呼应日,造型犀利盛璃摆,棱角分明辜,以凸显整车年轻毛、运动化的产品定位巢。同时钳笛馁,尾灯设计十分用心霸常题,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果互岁,特意在接缝处增加了一小块LED逛揉香。   内饰方面旱档查,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萄旧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策讼捍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镰,大幅提升了车内的豪华氛围及外。   据雷克萨斯厂商人员介绍幕超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竟贤碴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迸秋稀,它的使用方法类似于电脑的触模板独秤,并带有震动回馈功能驳圃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歉勉底。此外咎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堡题娃,我们咨询厂商工作人员诞盼,这配置会不会引入中国偶筒,对方并没有给出明确答复巢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适相蹈,作为家族中的新进成员萍,NX的表现自然也不会差晃苟。为了符合它运动化的定位淡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弓颁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耍括。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疲棱。   在海外仟,NX提供了全景天窗绅、普通天窗和无天窗三种版本的车型袒犀董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挖,采光效果很好帮筒,但无法开启价介。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窜辟强,采用的是外开式设计烦剩。可以确定的是施丝嫂,上述两种版本的天窗都将引入中国坏碉,至于无天窗版车型是否会引进零涎,暂不清楚群。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矮矫梨,马自达CX-7在海外推出;2009年氛,2.5L两驱车型引入国内靖逛遣,售价28.8万;2010年警浇相,增配的小改款车型上市蜂,售价29.08万观括,同时宣布国产意向;2012年节,海外CX-7停产;2014年嘶垒警,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骏,等它国产的人此时已经老了四岁了霉。   从以进口的身份引入国内镜趴,到正式国产经历了四年左右的时间便,在这四年中进口CX-7销量并不好修,一方面是当时市场不成熟射,后期竞品丛生将其埋没了韦让八。另一方面原因也在其本身参履辜,比如定价高辅皑、2.5L发动机动力孱弱等等樊触测,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍监屯拱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统林撮抬。在测试之前甜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点推?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm席瞧固,搭配6挡手自一体变速箱兢矫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乔短,只不过调校要比CX-7上的更为激进惟仇。即便如此邻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓖。   油门的设定比较灵敏稻梳毙,起步和加速初段都还比较轻盈呕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逗脱莎,而不至于拖沓岗车痰,一切都显得易于掌握常拦。变速箱和发动机配合的是那么默契弓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纽,只是在极拥堵的道路上蠕动时锋嫁咎,1挡与2挡的切换有点闯动而已尘蹦必,问题不大秤渤。   转向和悬架的设定偏向运动水,采用机械液压助力的转向系统比较重舍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣日沏。悬架没有“忽悠”的表现粉贿咸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息何贯,车内乘员经诚⒋松停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鼓硕。悬架后段偏硬汉,在弯道中并没有明显的侧倾踩亲甘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暖痘浪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糯睹,动力供给够积极桓掂,表现不错壕,驾驶感觉非常轻松赋,动力的跟进也很是及时半。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)籍钾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拓孤腊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晃寡赦,而且不是那种喷涌般的迸发啦叙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已底咎叉,给人相对内向保守的错觉筋。   CX-7更擅长的是中途加速糕携村,比如从60公里/小时开始精堆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眷陈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盒北炔,这几天这种沮丧感时常出现抡悼价。不过也正是这个中段加速的特点挡屯惧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庞卷,稍踩油门就奔向3000rpm钢,便能得到很好的响应糕粉,仅有极为短暂的降挡迟疑疲,随后就催逼出了足够的扭矩绥工。简而言之佰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惦,容易上手率,各方面的表现也都算令人满意撇衡柿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚕栋,涡轮增压器起到了明显的效果惠帛禾,就像注入了某种精神类药物翠逝,虽不时刻保持着亢奋状态绒鬼狡,但兴奋状态确实随时可以到来负炯,一切都听从指挥碎队敌。这种持续的加速感可以维持一段时间俏,心里不禁一阵爽快褪,当然帘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了式镣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里破片琴,消耗燃油17.94升惧旗订,平均时速为30公里/小时塘,全程开启空调钢媒,平均油耗为13.3升/百公里俱湍刹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念冕穗,CX-7绝不算省油的那类酸钳,准确的说是比较费油凹。另外侮俺欧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油判薄,无疑使用成本相对较高险。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梦秤汲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氢。说实话成偿,那是我第一次接触这两款车款锯泵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爆鹊,动力同样够用喝面,但输出并不算线性彤冕棵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驰孝。当时我就在想鲁胆袒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坛袍据,而如今厂家真的这么干了奴节差。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沤,增加了几项配置陶龚,外观方面几乎没有改动劲疵城,图中的这款车只是增加了车顶行李架抱、车尾扰流板和挡泥板等选装件僵蒋捞。   这款帅客HR16是一款7座车型氓,它可以满足国V排放标准品矫精,车窗后半部分采用了隐私玻璃齐泵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双入。当然舷腾,帅客实际上是一款既可以满足载人厂灭兼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妒茧,所以它的车系中包含了5座衅嫌惯、7座黔哨、国IV傻妹、国V等各种不同版本不乃喉。   除了挡泥板之外厕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高波忿菠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诽读,其中的最强模式叫作“Dynamic”感底胃,译为“动态”睦歉。有意思的是屯乱,在英文里镁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邦轮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兜籍扣?——开启动态模式狄,就等于点燃了一根无形的导火线承史。   要追根溯源的话狡盯,炸药起始于中国耸赏筹,属于四大发明之一蜂,不过相比中国发明的黑火药蔼,硝酸甘油平时更加安全可控幕,而且破坏力更强朗袍。奥迪RS 7同样如此抄歇,它多数时候表现得比较随和看碱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喉宠。   首先从外观上就容易看出它很厉害舒抄聊。奥迪A7之所以独特屡坦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞠,人们将之称为“Sportback”翟,在我看来垃,它的廓更像是一只优雅的海龟想魔靠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猫赐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稍探硕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光据握骡,所以它已经不是传统爬行类的龟充广,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巴点,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兑壤剃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凌甩,让人不由自主的去稳稳扶住3咖拖、9点位置寿颓。   在风骚的外形和各种真皮被、碳纤维材质的覆盖之下徒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豁隧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伪哨富,这一点很好话摩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哆拓纤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群室戒畔。即便在这种情况下铅施垢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憾癌蜜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闹斧蜕:谁给你的自信卖这么贵荚嫩?不错儒湿经,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008母,它到底是盲目自信还是厚积薄发赌颗?我们一比高下乃。 外观对比侠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算何,所以我决定说点可以量化的东西禾。首先嫉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怜帮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坏充。其次可能是由于动力的原因刑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痹并。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熔弄,备受关注的长安CS75正式宣布上市洛徐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合删莽。在前期的试驾活动上缚梗固,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敦客姬,并对其驾驶品质给予了极高的评价篱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摄,和手动挡车型相比饥卜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烘。 ● 外观内饰的简单介绍饭炭:   在外观方面蝗挂碎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绍盲违,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抱杉,甚至连一个小尾标都没有硷慷幌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杀,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣念。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挠,轴距为2700mm似,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俗史仇、奔腾X80以及哈弗H6翰,CS75还是相当有竞争力的么,它的轴距和长度最大发帛潭,宽度仅次于哈弗H6扒,高度相比瑞虎5矮了35mm可次。   在外部配置上犀燃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗓花蝗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头偶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陇汝。另外剁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畦纤到,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抖店倾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力社。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品璃令椿,市场售价约为700元/条慷段,在同级别中算是很厚道的配备了绕害凛。此外卡绿汐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谰斑,只是轮圈被替换为铁轮圈蚕,还是俩字——厚道苍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牧炕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芭栋繁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕉敦,看起来更有层次感朵稳尖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骗、设计毫无新意付、用料也很一般等不好的印象闭痹清。不过近年来陈疽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藐,长安便是其一灿淋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视可畏,也很难找出它的缺点超祷,按键物疟诗、旋钮的阻尼适中诫,手感很不错立。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诫,分辨率和反应速度都还不错题纺,不过在功能性上它只提供基本的导航椒锑络、DVD姐怯、电台灵悼饱、倒车影像及蓝牙功能福榷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醒篮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的檬封感,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到什腺骗,但是厂家对此并没有改进竿参,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放遍。但是蹲舰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粪,同时设备名称也无法显示完整南,在用户体验上还有提升空间攘。   不过苦叔,在一些细节处理上嘲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酮。比如在挡把前方的储物格瞄胳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亭桓弹,不过这块材质却为硬塑料辞,实际上根本无法达到防滑的效果漓。另外鸡负,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帕,这点值得表扬筒,但必须手动摁下开关才能点亮戏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澄茫。座椅填充物软硬适中啊,刚刚好祈贯剧,并不会软到开久了腰疼岔,也不至于硬到硌(gè)人甩毯瑞。除此之外稿标,包裹性表现也很不错梁吵筋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中降。另外帅淑赋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节充氢。   车内乘坐空间表现上胳,身高180cm的编辑身处前排功,头部约有一拳左右的空间合讳盾,此时移身至后排撮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间将掳士。作为一台紧凑型SUV车型坤恰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潞。   来到后备厢奠钵,长安官方给出的容积数据为590-1560L劣词花,表现中规中矩帽茫喉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汉按橙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朽似,增加消费者对于整车的好感度惜栏蠕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟定,如今市面上的电动车产品越来越多萌辰芳,开始逐渐走入人们的生活淑峰纬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泄,大家对它的了解可能还不是很多翻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坞你潞。那么这款车究竟如何呢何?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诲陇朽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上替,我们终于有机会近距离接触一下僻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窃淌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劫腻维,因此其与众泰汽车合作眯氨,推出众泰知豆电动车评。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同染,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祟趣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拒?不管你信不信糠,反正我信了嘲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱插炕未,售价为24.98万-28.98万元泊临,共有三款配置可讯唐獭,全系均未采用quattro四驱系统叫蛔,取而代之的是前置前驱的驱动形式就僵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扦苗觅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凳涟店,1.4T的发动机到底够不够用败,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罗,这些问题都难免让人担心嘛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尼岔,它又是否值这个价格奇观,下面让我来终结你的这些疑惑鞋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梅税行,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够钠撅,既然大家都关心这一问题竭书冀,那么我们就从这个问题开始一一解决疮寡鼎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卷,其最大输出功率为110kW寸每,峰值扭矩可以达到250Nm掏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惕拈钨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恫轨焊,动力储备不足方面的顾虑扣,但是这些想法也好顾虑也罢蹄普,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慈庐缕,油门初段的旷量微乎其微刑劝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翅竟,当发动机的转速达到1750转时邦瓜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玛,强烈的推背感也会随之而来股,如果你不是冷静下来思考一下衅拭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憋佛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减覆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伐,一开始的想法和我一样瞎,换了1.4T发动机之后舍粟,动力跟的上吗拉牵虐?心里总是怀揣着这样一个疑问氨截,但是当他们开了一段时间之后恭抵肩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衔秀编,处于D挡模式时肆凹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塘穿,但也感觉不到激进的性格恋。但是当车辆处于S挡时斗徽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉箱恐,整个车似乎突然变得紧张了起来疆,时刻专注着你踩油门的右脚眠懈跋,稍有动作便会迅速做出响应贾。   在城市的驾驶中娠顺徒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碎薄,当你深踩油门时侨陀困,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞本,或者可以说芒蹋脸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懦。此外梢,作为一台不折不扣的城市SUV堪溉疮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哨鼓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骆抠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丢江。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馁,整个加速的过程非常线性供桥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时税澄,不会表现的非常神经质危暖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱圃,这台变速箱给人的感觉非常聪明猴瘟腻,可以准确的猜出驾驶者的意图丧袄杯,在换挡的速度和时机方面非常到位维怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汐。此外模切,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慧。当车辆处于D挡模式下缮,当发动机的转速达到2000转时读颁,这台变速箱便会进行升挡的动作洪,从而保证日常驾驶更好的经济性篱圃烈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时校耸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止休及。   这台变速箱也并不是近乎完美沏,它当然也存在着自身的不足陡罐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗓,尤其是在低速的区间内窍思,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啸朗。此外爬,该车提供了四种驾驶模式的选择袖,分别为经济昏乌蹄、舒适然十垮、自动和动态模式玲响,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脓。 性能测试鼻糠病:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中父额仕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苗纶嵌,最终的破百成绩为9.14秒霓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升送捕。奥迪Q3在三挡时完成了破百辅痢毕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程施累。此外椽价般,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浅搐,非称耷危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顿吨环,整个加速的过程十分平顺和线性详耙躲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苛。车辆在全力起步的过程中鹊凌柔,由于没有采用quattro四驱系统胆孺聪,车身有轻微的抬头现象光褪边,前悬挂的拉伸比较明显挺苦酥。 性能测试趴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埂靛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沏拨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俊边拓。在整个制动的过程中纯夯武,G值适中保持在-0.9到-1之间拘凑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态榷,前悬挂很大程度的收到挤压斤凭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疮巾。此外首,该车在连续制动的情况下疼兜,受到的热衰退现象比较明显抛,在连续测试过后观豁,制动距离增长了接近2米挂缆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抒静,动力方面也足以应对使用的需求苫惜陈,尤其是在低扭方面琼贡色,这台发动机表现除了浑厚的功底谎频响。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骇。对于一台城市SUV来说河弧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑领镐恐。" "  你有没有这样的勇气娘,一辈子只留着一种发型唾瓦狈,带着一种款式的眼镜刮红敛?或许多数人会摇头说不滴玩。试想你现在穿着中山装鹊,带着大边框歪,留着中分头走在街上虏谎,别人必定会投来异样的眼光链裤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盗冠福,但有一种美未揪,却是永恒的川,我们称之为“经典”迸。就像中山装逐渐演变成了“国服”钦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垛哨朔,看似过时的东西稍加润色宠牡,就会焕发出经典的力量睹抬谩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题连羚协,也是一个互相佐证的问题抽僚。正是扛住了时间的消磨敖烙,一个产品一种设计才能称之为经典腾嚷颁。而正是因为它是经典散膳隋,所以无论时间如何过往挺,岁月如何变迁吉娠蛙,它依旧能代表着美惠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戚顾虱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崔、保时捷911裂颊杏、MINI这几款车了瓷卧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鹊,这是一种财富舵煎虹,就像一个国家的历史一样溺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锣。但就像中山装一样解,如果不稍加改动牌,依旧会被人说土气驮牟嚼,MINI也是一样田盒诉,细节的升华会有益于经典的传播和传承互葡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杭仁,是全新MINI车系中性能最好的赴计。所以车头车尾都会看到“S”的字样边。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卷,这是它彰显不同的地方掸心发,尾灯的轮廓更大了乐,但相比老款不够凝练登,同时你也感受不到它有何种审美的进步什啥柒,个人感觉它是为了变化而变化奇。轮毂方面楞沦棘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号台瓜侧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注里耸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慰。不过死响,在真正接触到保时捷Macan之前话,我对它的真正实力也有所质疑姥乡。众所周知玻糕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谋坷睛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浚?带着这个疑虑垢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啃琉破。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啪物频,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似始诫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遣盎。在没有任何参考坐标的情况下络凹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苍。排除了惯性思维的困扰套糕弧,对于一款新车而言或许并非坏事搽变剃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饥,因此有关它的设计特征我们并不陌生券苟。作为保时捷推出的第二款SUV车型遂限截,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烯,同时也融入了许多独特的元素拖话。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咎坦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动额,因此在细节处理上瓤,新车融入了更加激进的设计元素洪设轰。    作为入门版车型漆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筏甩便,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阜按风,并采用导光条设计瓶,其视觉效果更具科技感耿店堡。   保时捷Macan的腰线位置较高惮晨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驼霜,营造出强烈的动态视觉效果藐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笛疲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舜坑鞋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碘哎凤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藉,我的同事此前已经为大家介绍隋楷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痢郊朵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拜欺。" "   ??????? 提起观致幢甭挖,大家都会想起什么捅蛋?这似乎是一个难以回答的问题细。作为一个有着中国血统的全新品牌淋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩楞腾靛。在2013年拴急,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上归,一石惊起千层浪磕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辰急。   如今鲜韩,观致的第二款车型奉伸虾,观致3五门版也如约而至胎伙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琼碗?它的到来槐锚屯,在扩充了观致的产品线之后绥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忿嘶?自然是令我们拭目以待山散。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逃辉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乌傻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尾,时至今日都没有做大幅的修改卯变。就是这样一个古董级外貌的家伙黎炮汐,最近竟然和新能源技术杠上了师恭胃。2013年的日内瓦车展上替峭,路虎推出了一款纯电动卫士阀烷警,旨在告诉大家卫士宝刀未老臼。而这些天磨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盗轮,看起来烽嘶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了统。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摆煎街,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓷侵钞,并未成为现实凉翅伎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拘肃泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日恰疚浓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恍混诽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔽禾,并且这一次杠,车身上已经重新贴上了拉花纷俊讥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计海喇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虹褐逛,而是一台真正的电动版卫士膜庇。   之后通过各种途径的联系霓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阿,虽然这并不是一款量产车落,也没有任何电动机砂曹缕、电池组方面的参数数据士, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埃词佳,我们认为此次试驾还是很有意义的李。   ■ 外观造型鼻啥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笺强北。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擞喜法,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异效膘。   电动版卫士全球仅有7台辨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匣断,基于卫士110车型打造卉貌,可以根据情况容纳5个或7个座椅未椿,算是车系中的“旅行款”斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承世钉搬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坪害颁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拼考挡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抖拱躬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饺将,丝毫不加以修饰恍贤挞。按照官方对柴油版车型的销售策略富旅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分串次,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叉钮每,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间税。正对车头铆径分,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫌,下方是空调系统的进气口勒广,而左侧的则仅仅用作装饰冠媒坚,所以是完全封死的状态伎。   平直的挡风玻璃草、小雨刷妓惯、面积可观手动调节后视镜切,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浚坤,而在这台电动版卫士上睦靶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杜。   实际上暮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逆叼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啥,电动车窗只照顾到前排乘客痞,第二排为手摇的儒尖乌,第三排则仅仅是推拉窗浓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林城,确实儡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跨念罕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郎脊牵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芬。   三窗式车尾设计除了古老外垢,想不出更多的词去形容静拾群,好在后窗电加热安链菠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栖栖。至于各种不同用处的尾灯雌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧失禾胚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劲劝特,并配备了13针牵引电力接口副列败,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电投。而对于电动版卫士来说峰秸,这款车的拖曳能力也非一般强大辨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渴肋擞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亲割。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镣,在这四年一次的盛世当中坚碴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骆息,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣⑽岜亍,在经过整体的细化改进后整体更出色矩楷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城ηゲ啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌两,对于这样一款小车到底怎样编们粳,让我们一起一探究竟粒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计籍雾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镣每,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泰航搭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格群,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫌车,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙ィ可靠的选择楔。   相比现在很多的车型安,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耗烽,个人比较喜欢这样的感觉丢豆,朴素也是另一种风格考虱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遂井,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耐圃,可以说是起到了点睛的作用攫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掇蛙官,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烷,看起来还有些运动精神怪煤么。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扒币滔,同时也是远近光一体设计甲钒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甲恫,更加突出其可爱的造型风格信,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坑漆恭,同时也表明了J2的一种年轻风格唾煌恼。虽然是一款定价不高的微型家用车篮弯滩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枯袭宽,雾灯虽然不是什么贵重的配置脸,但对于安全的保障还是多一分才好段水平。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豪,实际使用中虽然刮水面积稍邪凇,但整体还是清理的非常干净森确。   在车体侧面造型上屯敌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计考,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棉,这样给头部空间会留出很多仍卤价,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佬苟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感头。腰线起始的位置和大灯高度相同江,这给了驾驶员足够大的视野空间宋烁爸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间落峦恋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裙瘸肝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刻。   在尾部造型上卡相,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尚,同时加大了尾部示宽灯的面积谷,为了就是提示后方车辆注意安全柯酷蕊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高能,内部非常的深不过开口非常腥绾拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稳韩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具估兰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溶淳,虽然是钢圈搏煤乏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型末起,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少几。另外羔杀,一直让人头疼的售价问题琉控,此次又出现了鲸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势觅莱。价格问题雌贯,在上市新闻 中已谈了很多扯吭吉,不过与价格相比蹿炒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贪肠坞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统标,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茬硅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后百,即将为各位解开疑问邦季芒。   观致3五门版已于6月24日上市婚撩刻,目前指导价已公布丹,售价区间11.99-17.19万元 茂算。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叫:依然遵循简洁的设计思路桐,造型更显年轻刺穷屋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孟锈臂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士老粮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膜完。可以说庙疥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胺浦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犯,不过在细节上却更显年轻老彤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柯,轴距为2690mm姑稼绦,除了长度缩短了177mm之外陋疥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铰上蓄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痛憾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垂猴。在车身颜色上扫,观致3五门版同样有6种颜色可盐鄞犯骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怀袖,色彩更为鲜亮揉帮,也更有时尚感水醒绒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起技灰北,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胖咎拓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面小洼,而前雾灯也采用了圆形的设计课公叉,更显时尚饰泥。另外缔函,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筹、转向辅助灯和大灯清洗装置纶倍翔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懊谱。   除此之外戮不,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徘,并且轮圈的款式也更加的年轻褂想冷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篙。所以在轮圈与轮胎的规格上砍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镐忌烹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雌歪扮:与三厢版一致寄龟,细节改变不大宝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同康,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镁。中控台采用对称式设计卢爬,各种功能布置规整扮辫怖,按钮数量控制在了合理的范围内慈,不会给人一种杂乱的感觉排。平底式多功能方向盘与三厢版无异衅煤攫,造型很有运动感写贪缉,真皮包裹的外圈握感也很不错末。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摊裴,除了蓝牙电话几、多媒体播放等这些基本配置之外揭焊洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泵。除此之外美驹推,车主还可选配观致逸云的增值服务令秤,该服务包含实时交通路况胯淑睫、实时停车场信息和地图更新等饯。 ● 座椅及乘坐空间硕唯胖:白色绲边真皮座椅很有时尚感痴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能紊快叹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乾瑰,与三厢版顶配车型相同戊不。不过区别在于虎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溪蒜撵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捞颓匙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逻氮传。   在乘坐空间方面时茹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镜糠,并将座椅调到最低位置后唤臂,头部空间大约为1拳秒喉谐,显得很宽裕;而进入后排后胯排,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间覆皋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抖。后排中间地板隆起幅度较大骂泻遍,长度也不适合搁脚偶淖,中间乘客的舒适度会受到一些影响陵懊宿。 ● 后备厢枪布盖、储物空间和天窗伺琶骑:后备厢容积403-1105升险反,储物格众多浅。   在不放倒后排座椅的情况下尼蕉攘,观致3五门版后备厢容积为403升淬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题憨邦闪。如果嫌这样的空间还不够的话及醚磁,将后排座椅全部放倒后玩灸,空间最大可扩大到1105升开。除此之外册氨,如果您随身携带了诸如手机涛褐京、饮料之类的细碎物品的话狄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靛慕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椽鲸,可打开的总面积约为0.22平方米细,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似催。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机练径畅,两者最大功率分别为126马力和156马力型忍灌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓬剔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浪醚腑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顷,其他车型均采用6速双离合变速箱稳蒂。在底盘悬架方面甜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统股脯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抗良。 ● 驾驶感受山:底盘调校水准高久莎,变速箱低速平顺性比三厢版好教。   此次试驾会上开欧础,我们大部分时间都行走在城市道路中冲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怒悸尉,起步时若是轻踩油门踏板秤薄,车辆的提速会显得比较迟缓污苏,若要改善的话椿化,需要至少踩下1/2的踏板行程拱俏平。对于开惯了日系车的朋友们来说温卧,这种偏向于传统欧系车型风格鞍溃,而非“一点就有”的油门调屑福可能需要一点适应的过程蹦辆。   而在整个加速的过程中舶停口,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畅,咆哮声已经传入驾驶舱猩,可就是不见变速箱及时升挡鞭畅麓。另一方面谭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲁皋,整个介入过程并不是特别的线性薪屉,其工作时的噪音也清晰可辨甩愧毋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莎裴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饰扩粒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庆烂肃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒲钾烷,并且伴随着强烈的顿挫感亢摹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多特挛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苦色,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少却信,虽然顿挫感还是有漂斤镀,但已经能够被绝大部分消费者所接受柯味凭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厕,那么我可以回答您念,和大众的DSG表现相差无几腾诬。娘珐。   从观致工程师的口中得知肺棘硼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贪讳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拧局漠,对变速箱程序泻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腾,找到其中一个最佳点非艾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低河倪穆。   在手动模式下厩伟,发动机的表现仍然很积极袜,不过由于其低速动力输出并不出众函颧摆,其加速度并不能让人感到满意互抬挨,很大程度上赋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉河瀑。此外裴坛书,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时统沪娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虑卿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似土袱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萝,而在此前的三门版车型上伺烦笑,我们就给予了相当高的评价盆良。虽然仅从结构上来看谱妒醇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控四,但作为一款家用车搽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性河枷踏,高速行驶变道保证稳定性碧咀。事实证明洪撑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皆坪,并且从车底反馈至车厢内的声音玖龋厦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淮。   ● 编辑总结添慰涟:   从我们此次的试驾感受来看伎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弥阑莲、时髦的外形蓉瘸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甫。与之前我们体验的三厢版车型相比股,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喝,尽管目前顿挫感还是存在穿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乾慰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谷,有值得称赞的地方稗杜,自然也存在着一些不足姥恃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等差乒。另外卉撮局,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吐败,但是这4000元能够换来包括氙气大灯技、转向辅助灯及大灯清洗功能慕册超,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胖参,这样看来帽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坛推。不过潜胆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抹匙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹晏朗危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间相,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍负陇道,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辑法悸。但个人更喜欢两厢版本痴悲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玖眷丝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麻思。当然碾霉碉,作为同一款车多滤孟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炉袄苯。三厢版本更加实用熬南蓝,两厢版外观更加时尚干练竟诺唾。今天带来这款两厢版爱唯欧匆喝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烙,大灯的设计相对保守了豹酷晾,但也减少了人们对于这台车的争议性烩坡。从而扩大了消费人群羡暴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霖岸惜,各有各的美拜蒜。但无疑乌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的街。   侧面的变化并不是很明显瑰晶携,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暴挝。相比三厢版要顺眼的多邓峭。车尾的变化同样集中在尾灯上线赐,尾灯的轮廓变化倒是不大褪沙,变化主要集中在尾灯颜色的改变戒探翱。深红色的外围显得更有质感俏怀射。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兽斯,越野车是最好的选择琉陷靛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车党,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粟戌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摄艇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蠢醚咕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叉沫骸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晾。除了电视剧的锦上添花始,BJ40本身的魅力也势不可挡冈缚,下面我们就走近这款“北京青年”式,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枯币。   外观/内饰施诚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顿,或许有人会问那为什么还要进行测试欺。其实答案很简单腑,之前测试的BJ40是一款试装车腥抬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别使,包括电视剧中车辆也是如此郴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溶圃。虽然我没有见过之前的试装车撅蹈吼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘘肪,甚至有些地方与牧马人不相上下上甩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诫划棵,这里就不再做过多赘述苇檄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蜕赏,你会发现并没什么科技感钙岛且,简单的线条饲底颅、硬派越野车特有的见棱见角的气质冯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面护。另外嫁毕惠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留华沸。硬质塑料质地的中控面板很厚实努,比起舒服的软性塑料手感稍差诺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耻付乾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敛外凰,同理使用织布座椅也是一样辜袖到,无论您是刚刚涉过水盲话,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芜协圭,都不用担心蒜咕鞘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菲偏,不需要华丽的外表去装饰呕稗梯。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚎咎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上修效垃,那只能说这个人并不了解硬派越野车旅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酚,让人想到真正的场地里去撒点野溶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硕稍溪?惊险的高速穿插靖挪尝、精彩的甩尾掉头慈去、惊艳的侧向双轮行进屎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拳。时过境迁篮,萨博虽已退出中国市潮畈怼,但把经典的两款车型(即9-3峨任付、9-5)的技术留在了中国秽,在北汽成功收购萨博技术后扇梢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钢尼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滦曙娄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术康,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求软,主打性价比与实用性劲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确殿锈该,只是在某些方面使用了相关技术而已闯虹林。   从外形设计上就不难看出搐匡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凸馅钾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仙锰,同时车身上所使用的犀利线条慧扦敖,令时尚动感的氛围展现得十分充分磁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级间,车身各项参数都小于萨博9-3剃歉,所以直接套用的说辞显然并不成立咎楼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出似朽壁,打造一款可以继承优秀基因磕扭坡,并适合普通家庭用户的车型沪芍,成为了设计团队主攻课程菜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掠剃肪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脐帅,但紧凑的造型与简练的线条汞航饲,使其观感的持久性更好猩昧试。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漓敛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盾旱,价格能接受姥绣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啸。而现在也有很多车型供大家选择裂,包括大众途安笔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涩拢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胃瞄吴,它还有一个进口车的身份弗道炼。接下来膳鹊懦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匣蜕。   外观蓉:起亚最新家族设计挥磺县,略显可爱互辨,大部分能接受勿鞘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逞吐奥,同时又有一种独特的卡通味道裂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呕,没有配备氙气大灯裁完,但全系均带有LED日间行车灯官垮、透镜及大灯高度可调功能唬赡。雾灯部分的设计很有个性姆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摔赌。   由于车身高度降低价筏私,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猜搁本,平滑的车顶线条降低了风阻系数馁,流线型设计更加美观巨。全系除顶配的豪华版外犬对,后视镜都没有集成转向灯功能瘟。另外夏,低配车型的轮毂也比较简洁冷陶,轮胎规格为205/55 R16沙懒返。   新佳乐车尾的设计十分简洁扯,总体看上去比较圆润瘸闷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灰,凸起的轮廓首尾呼应绊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方飘姜俄,车顶带有行李架韧,具备一定的实用性肩小。新佳乐全系标配倒车雷达功能俏革苗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捂裤表。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源画,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滩稀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌休,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淘搂。而提到雷克萨斯访掏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样能尖,立刻联想到了舒适阔骆戚、安静等一系列形容词革脾。   作为雷克萨斯主力车型踞狙雌,ES系列占据其在华销量近半壁江山酸,舒适酪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h景,更是有充足的理由享受这些评语俄傻。但更重要的是疟,在环境日益恶化抢、石油资源日益紧张替、油价越来越高的今天嗜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哩。   外观部分瑞淡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型较,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滦,和前代相比进化明显哪删。初次亮相时吴多害,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脆勃。与丰田一样活哪会,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窘焦,目前已被广大消费者接受酷泥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昂牵。   外部配置上牧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稳溺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咖,与中网造型配合不错来。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绢版酿,轴距2820mm冉递。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暖滴染,ES没有针对中国市场刻意加长口,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台快孩酷,轴距比老款增加了45mm勾剧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢毛合,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挨。当然砍芦泼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晨墓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惦。另外时甩叮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吞,更加低调菜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叛氛博,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距性恳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆眷圣捷、忘记沉默寡言的正装车主捌偶替、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框限迸、忘记... ...算了写吴,需要忘记的东西太多傅财币,你只需要记得一点惋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惟肥。   奥迪的低调临硅涉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拳驮伸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讹地,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沥藐。依托自奥迪A7的造型设计狄,RS7依然拥有优雅的造型糖捅绊,仅仅在一些细微的地方拷盛懦,RS7做了运动化改进广。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篓吓目、以及哑光附件却。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黄滤吼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子守欠晚。   如果客户需要呛弦山,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂独归磊,其轮胎规格达到275/30 R21袄饯模。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汉恕巧。排气管依旧体现出奥迪的低调觅暴,外部看是两个椭圆形排气管槐诡帕,而其实际是双出四排气忍限,因为单侧双排气有节流阀纪形,用于改变排气通道窜粪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣路迟抢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刑售,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针探,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔久届。车钥匙剖、平底三辐真皮方向盘祟伐梳、运动前座椅瓣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能记,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亨么通。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中句菊外,还提供发动机增压压力坛、机油温度显示和圈速计时器等数据监朗故。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戏怀,并提供其它3种材料作为选装妈。车顶内衬标配黑色织布胚,可选配黑色Alcantara面料暑饲畔。搁脚板疏颇皑、刹车踏板歧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擅牛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸡、一体式头枕的运动座椅试把,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夯沃,并提供钻石绗缝僧茅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泄案凉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峨片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情古,就像微博上说的雷尚,一次刻骨铭心的爱情手娥狮,一次说走就走的旅行什么的具队。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芥瓜,但在现实中戌狄,你不能永远一副放纵不羁的样子被等,特别是在资金有限的情况下唯类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓢码。此时你就需要一辆价格便宜怪醛、实用可靠的多功能车型虚淖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酥沉陈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黔板,分别是景逸X3和景逸X5聚惮,形成高低搭配产品布局套富我。景逸X3属于入门车型舷趁,共有三个配置锣成,指导价从6.99万到7.79万元瞄偷石。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看险偏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像得搏。这款车的前脸采用了新的风格样式的,线条比较硬朗圣腺刺,造型简洁流畅桔船,同时又很饱满岁赌列,没有过分追求标新立异的夸张风格令诽功,显得更加沉稳动茅硷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拾,给整辆车增添了活力憨捆瞄。   除了前脸之外哩煌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垒,让人略感失望瑰跨逃,好在整体风格还算融洽赂钱竿,不会给人前后脱节的感觉魔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阔肋、1835mm和1705mm较聘,轴距为2685mm斥惧尾,在这个价位上算是较为突出的水平了瓢武,保证了足够的车内空间邯联何。" "  在固有的印象当中鼻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帕权晾,作为日系三大高端品牌中的一名蠢凄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倘搐瓮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沪夸戚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说许肪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檬芥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迁泉迸,取而代之的则是一种日系的柔美风格睛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点届姜,并且这种特点让别的对手无法模仿雾饲价。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜕提,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大少漆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面齿旁,看起来非常具有独特的风格抚博。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狈卑电,不过看起来还是比较有神的船催,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呻煽队。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嚏棉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的携爸龋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犊揭,这款车有这么长么丢蚂?实际上后门的长度远大于前门胳煽,不过整体造型并未收到过多的干扰哥练,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俱,因为C柱的造型更加接近尾部分,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舱,腰线的设计在在尾部提到了最高挖逢,并且从前大灯连接到了尾灯部分舅搪架。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通武猾金。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闷纺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赖露会。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巫策,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敌恐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瀑椒,到今年4月20日其正式接受预定林,不到一年的时间囱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峦狙。在新能源车量产两柑饱、市售的速度绵巨居,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颓脐惺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过午巧。当然去康疚,汽车之家评测新车的速度也不慢煞巨悼,今天闻澜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褪扳罕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啸鬼岁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雹布,其中橙色的为增程式混合动力版车型顺,白色的为纯电动版车型汀币杠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檬。   ●外观冠孺:造型前卫贪豆搬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顺,我见到量产市售车之后氨比惧,其外观真难以与概念车作区分忻。宝马i3前脸造型饱满圆润啡摩睫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苗美介。不过登漂全,“进气格栅”四个字需要打引号了钳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霓裸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾风。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计场孟酬,让整车看着很有质感且与众不同辆。当然腊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼校公,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翟,但它的车身侧面看着一点都不显小驰沧。在我看来原因有三猛辅师,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少函脱沃,给人感觉比较敦实趣。特别是车高数据身酒谴,它比X1还多出了23mm什。   宝马i3的轮圈虽然直径很大板,达到了20英寸纤输,但胎宽却很窄酗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎取泌。有关这款轮胎第喜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闻楼陈,基本都表示由于规格太特殊坚菱,没有现货也没有报价窗却。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匠净哆,很独特频,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剑揣舅。尾灯采用得是隐藏式设计陷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垃统,用于显示示宽灯熔囊疟、刹车灯以及转向灯等唇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掸烂,所有光源均为LED丰钳哺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哺芹滦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幻色规,欧洲市场上柴油车盛行已久笨尚坡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展石。不过近来拆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求静,Jeep便是其中之一燃书镀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待收蓝统。 ● 外观介绍涎炼设:与汽油版无异心唇,硬朗依旧乓。   从外观上看胎釜焕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丢挝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馈蹬岁。新车的外形仍然显示出硬朗板饶袍、时尚的风格肋河,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钩,提升了时尚感谴轨谭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馆揣蝗,在同级别车型中“个头”并不算大虽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蝗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°口扇。   在外观配置上郴森苇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浪耸七、雨量感应雨刷煤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置飞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辫桶撑。轮胎配置方面础怀漂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎环,轮胎规格为265/60 R18哪暖脓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仟,规格也变为了245/65 R18襄些。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓮醛,我们会谈论什么抡?是大老粗一样的外观伤,还是“马路杀手”一样的形象冠泰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捎汇,笔者也不例外筋。6月5日下午尉慧储,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甫箱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象薪竟乱,原来大块头也有过人的大智慧朝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谢、FM两大系列烤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日别递,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦割,中国区总裁陆博天到场助阵描默。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讥伶木,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丁受。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怒筷锤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车你,最大的意义还在于为企业产生利润问驴弓。因此龚科期,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淮色,并体现在生产效率腿挥、节油效率紊、完好率穗户福、安全椿、安卑浞和驾驶员体验六大方面呈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庭铅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饶坷汰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屎,而大众凯路威则开创了一种新的格局啊亨联,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酞俩唇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凉跑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匆举,而那款车型是针对高端商务市场的车型赏,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸡慧挛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谦净,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案河渐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堆视,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求购闲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禾丧荤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咕饰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汾洁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密平茹纷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斧寒诬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置璃,只是以简单的卤素大灯出现色,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猜褥涪,只能说稍显遗憾郴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妮粟麓,并且其敏感程度非常高级。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痢倡瓣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溅合,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秒斯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格八,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车白坚苏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弘磺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起獭关讳,在尾部造型上也同样是方方正正狄,给人以刻板的印象稀墒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耸,看来稍显朴实无华深,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豁。尾窗的面积超大疏,并且配备了后雨刷瘟嗽廷,可以说在安全细节上做的不错嘿宪弗。尾灯的造型也毫无新意缝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星芎狻,尾灯内部的结构也比较简单戚,并未采用LED也是针对不同定位的选择吻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捣微,尾部配有四颗倒车雷达探头珊袱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跨。作为一款商务用车险兜鼻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浦刺羚,而旁边就是凯路威的备胎所在地碗彭,这样的设计使内部空间得以最大化利用田。   相比国外的凯路威车型锑态闭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尽,造型上采用了多辐式造型卵鞘,轮胎则采用了邓禄普品牌块犬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骸平,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疮勿疤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苗抠凡,我更多的会用臃肿两个字来形容它动。圆润的车身诡诉,没有棱角的线条嘛痕灵,大而无神的头灯荚哩,都让我对它提不起兴趣托梨甜。第一次见到新款昂科雷时锨嘉屡,我的这种感官得到了改变世玻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娟。新款更加俊朗韩笨醒,就像是一个胖子赁恳骗,经过健身马,从大腹便便变成了施瓦辛格形。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚏磨毯,这种类似于点睛之笔的作用蛇,实实在在的发生在新款昂科雷上面抹。之前的头灯让我没有胃口葛碌,尽管亲和力不错亩苫,但太没有性格拎徒。连同这个车身墙迫聚,都让我觉得臃肿无比耙,简直就是个满脸流油的胖子添睡。新款更换了更有张力的大灯罚隧,进气格栅也变得更具进攻性十响。这样的风格颈缔,我想才是大家喜欢的豪瑟。   侧面造型的改变不大岁馆,侧窗面积所占的比重依旧很刑布荷铡,这和新君越镜诗镁、GL8都很像庐空碳。给人一种重心很低的敦实感路眷。但对于车内的乘客来说牛瓢付,这不是个好消息鳖荣赤,过小的车窗影响了向外看的视野峭淘窖。造成了不必要的压抑感膛。或许对于选择别克车型的人们来说撼难,这一点必须无奈的接受了懊溪。   车尾的变化不及车头蕉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疲,或许我会更喜欢它殿檀度。但事与愿违赤搏,尾部的改变仅仅局限在排气管上葛舰岗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贪矮。这多多少少会有助于提升质感曙。也改良着尾部太过圆润的整体气质床垮。可以说嚎,这次外观的改变蹲洪苔,在这些细节上还是很成功的掇肠钠。相当于一次瘦身和塑性辑谦滑,让它的线条和筋骨更加分明鲁崩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间避甲,纳智捷 新大7 SUV正式上市恋玩,官方指导价格为22.68-27.48万元砰绵。一直以配置见长的纳智捷品牌从藐断,在小改款车型上又下了一番功夫幕借,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹋赦。在体验的这几天时间里旱弯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陋喉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咯。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒜痉,当得知价格只有不到30万元时煞莽缅,邻居更是深感惊讶顾盒辫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填夯?本文就为您带来答案毋坍。   作为一款SUV哄沸,“大7”这个名字一点都不为过揣发但,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旦渴,2910mm的轴距更是傲视群车辱,也难怪引得路人频频回头头藩嫡。不只是尺寸软策箍,本次试驾的新大7四驱旗舰版通兼,整备质量达到了1950kg断教,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”套无绿。   作为改款车型离,新大7的外型经过了一番修改抵狠坞,主要体现在前脸和尾灯上量庞。大灯造型有所变化摄须了,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内对刷匠,而经过修饰的雾灯荒澄、转向灯和前雷达善信芯,给人以霸气外露的感觉太。整体上辜罢咸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铺龄,比较实用绵单精。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上继仕殿。从奥迪A8的换代司壕、全新奔驰S级的上市歧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郡剩欣。这三家老牌厂商动作频频良谅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肛辈痕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔷。而随着混合动力时代的来临嫂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL观,可以说从那时起龋纪份,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隙杭鸥,以期对它能有深入了解帝迪究。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吞疤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倡确七。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸社户。相比之下仑屉闹,雷克萨斯LS在此方面并无优势皮猜疏,长度锌哦矮、宽度和轴距均落后于对手罗然亢。   即便不看车尾的标识蹿窝,仅从前脸上幽兰色的车标画涪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型释安。而身挂HYBRID标识则意味着篡,除了树立当家旗舰车型的形象外捕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神心摔典。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垛免,只是在一些小细节方面令人有些不满亩。如果用最严格的标准来衡量叙惰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倡扒吴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膳沛查。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后街霸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手班醋笔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑几酥瓶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蚂徘钡,这种车型的优势就在于截窜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感病阀讨,还拥有了超大的车内空间挥滩,优势显而易见辞,而今天我们来到了美丽的太湖穆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撤涩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帆糙湿,也让更多心意欧力威的人有更多选择泪林。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笛涂潍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伞咸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瀑旦泪,不过从售价以及车身尺寸方面来看骸,欧力威确实占据一定优势挥境。   外观上欧力威厢型车身造型搬,并没有阻碍它时尚的视觉感牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车配,时尚并且使用粹德。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观情撑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肆春贸。   非对称化的中控台设计汲呛尺,与1.4L手动版没有什么变化珊,首先造型上足够年轻协调豌赖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点练墙稀。欧力威自动挡车型负吼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桓厦痛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溺断贰,操作多媒体更加方便赡疤玖。中规中矩的仪表样式没有什么改变哪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息昏。   本文导航" "  有突破有挑战膳反,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拧姐,就会有这样的感受连钢。它太挑战人们的传统审美了疯绷,怎么样也无法用大气恐率、简洁闪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岗橙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镁篡。自由光承载着延续切诺基的重任猴导辫,就在这样的争议声中款款走来尸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涧劣巳,挑战着经典奉齿诡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新布,在做颠覆传统这件事糖刺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强皇纬。就拿前脸来说涧吝毕,好看不好看绝不是我个人说的算的镁簿咸,每个人眼里都有一个不同的看法虫伸卢。或许慢慢大家就接受了斯末。   作为一款中级SUV家,车身尺寸上中规中矩夏罗,作为切诺基车型的延续纬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馁素催,但也能看到不少突破之处地。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霓悼。   本文导航" "  从1985年开始缴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荡,1991年出现在5系车型上假,1999年开始陆续出现在X系列车型上版。直到现在吃慧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭炭叹。2014年5月22日莲烈态,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贬阶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陇挥极,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骑空仟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旦父,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表克书:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搁,新BMW 328i xDrive膳态断、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元时。   第六代BMW 3系延续了这一传统秃低,将融合了电子气门控制绰步响、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霞踢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喇掣墟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淳勾尾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魂测改。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缚,要了解这个问题前巾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晤。齿轮传动式分动箱棵疽,连接前轴的方式改为了齿轮传动辉,其他地方大同小异课汀。对于宝马X系大部分车型来说诲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力燎。由于前后轴均采用开放式差速器成趁,遇到交叉轴情况时袖,也只能依靠电子制动来辅助刃莫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忌孰付。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韶忿,与齿轮结构的分动箱原理相同年,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眷霞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伎忿华。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傲穗史。至于控制多片离合器的方式纬反,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式少刹师。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孪棱哗,所以常被用于装配在更强有力的车型上四伍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器红,以对扭矩分配进行不间断地调节介镁胜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涣刑缄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笛铆,默认状态下前后扭矩分配为40磕:60侥,最大前后扭矩分配理论上比例为0坎捍:100到100性:0之间亭橇捂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑度耸笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成级。   行驶过程中藏,如果系统发现车辆可能转向不足添偿李,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撕犀,就会减少分配给前桥的扭矩乌痞,将几乎所有动力都输送至后桥荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑十熄分。一旦出现车轮打滑靛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牟爬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制躬。这就意味着稼良,无论路面如何突然变化端,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上览,即使是在部分结冰的道路上萌剐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叼清,其中S2属于一款5座小型SUV搜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哆,很多品牌都开始研发小型SUV荣道。而S3则定位于一款紧凑级SUV伺捞,并且采用了7座设计涸幕惭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剃筛冕,接下来就给大家一个解答泄祈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毖侮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侈棵,这一平台就是北汽威旺M20的平台趁钮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计免刊耐。但是两款车的轴距却不相同丝,S2轴距为2560mm辈仆,属于一款标准小型5座SUV庭冗。而S3轴距为2685mm逻,接近于一款紧凑级SUV访蒙看,所以为了能吸引更多的消费者互,采用了2+3+2的7座布局土,主打一般家庭用车呢膏,实用性优先挪惕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肌,主要还是面向有活力的年轻人筷,外观设计更多偏向于动感的元素居多淘盗绵。大灯组的样式也不俗套掂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低航锚翠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贫亩,在车身尺寸上还是比较占优势的踏厘兑。另外2560mm的轴距表现也不错嫂芦色,至于它的乘坐空间表现如何陀,在后文我们会有体验乒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眷铅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泼,车门不能完全打开的话穷,一些比较大的物品拿取会不太方便码。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霜汲烽,并分别匹配3款变速箱骏。此前坪熔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型簇弛。而今天我要试驾1.4T车型床败恨,虽是短暂场地试驾华拘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沃涎蚊,特别是动力上提升明显窍但。 ● 外观/内饰倦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铆轰洁,也做了到店体验的文章棱,1.4T车型在外观风、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大相趣,本文不重复介绍勉哭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甸妊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虹投师。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柑卉疾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杏便,具有很高的品牌辨识度境。同时在一些细节方面的改进辜患,比如重新设计的头灯鲍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缅巧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钩挞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台还玲步,采用了全新的发动机鲤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戒,属于大众的EA211系列守,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脆,最大功率150马力/5000rpm取焚碴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涤臼绿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一譬,而相比原来的EA111系列有了明显进步阂,首先是恢复了正时皮带靠救,降低发动机内部的功率消耗迪腾局,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孺淡囤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楷绢,而喷射压力也提升到了200bar闭狗踢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱内,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栋蓟黎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爬取超,前者顶部是“SKODA”的品牌名棱碾核,而后者则是印了“DSG”的字样菜。   底盘悬架方面娩焙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架模剿橡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稳旗朝。制动系统为四轮碟刹结构收泥,采用前通风盘式后盘式配置价认。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隶巧憾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尺房钙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廓。由于是场地试驾辛叛怖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徘廉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道木圭筷,能更好地了解车辆性能咕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凭,只能在日后的试驾中再介绍设。   动力方面许,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眉窟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惩肌,1.4T车型的起步和加速更为迅速埂惶曹,而且涡轮的介入时机较早惕响灌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糯喜江,动力的输出保持平稳可控的特性羌苏蟹。   使用D挡时境靡,以1/2油门深度驾驶课吾酶,变速箱升挡较为积极瘸狠脚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洪,而且换挡的冲击较猩弧,不会影响乘客的乘坐感受貌房。而以深踩油门的方式驾驶分,变速箱会到4000rpm左右才换挡壬拒封,加速感受更为明显乓艾。   换上S挡凄郊炬,油门响应灵敏了许多驶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡破孔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感是斗,在弯道多直道少的场地赛道里鹊磨,需要频繁提速的时候懊,显得更为得心应手卢健。   全新明锐采用电动助力转向系统晦,方向盘低速时转向较为轻松亲淘校,而高速时明显更为沉稳邻,转向需要更大的力度其,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帝。   底盘悬架方面敬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锻忌边,在弯道中对车身的支撑性比较到位垮,方向盘的有着精准的指向性梨,转向迅速而稳健赖搭敬。1.4T车型全部带有ESP系统练,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筐,ESP介入的时间恰到好处凄思,总能及时将车辆修正到正确轨迹洗牧瑟,而这套系统并不能完全关闭趣饯,属于比较重视安全性的设计崎。   在模拟颠簸路况的体验环节搪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佬,然而后悬架毕竟是非独立悬架就脾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舵,仍会对另一侧有所影响骆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碑拷汕。我们在之前测试文章中也有体验视频瘦堂,请点击查看搂。   更多精彩视频亲群抽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结管荣骇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淋,在D挡模式下表现中规中矩碾,切换到S挡后油门响应灵敏拱炬沟,变速箱的换挡节奏更为激进潦,加速感提升簇恭陛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颗守毕。" "  2014年2月26日莆笺吗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芯禄淌。其中T5动力总成包含智逸版古权、智雅版突金、个性运动版共3款箱霉卷,售价为42.39万元至51.99万元矫欠光,T6发动机版本及价格保持不变喘迸唇。   据了解蓖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机携担,以及来自爱信的8速手自一体变速箱办讳闯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穿?本文将为您带来答案尖抖皑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化使,但动感流畅的造型令人印象深刻飘玖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉功翱板,正如北欧人给大家留下的印象收碳。      配置细节上啼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媳,全系标配了ABL自适应氙气大灯碑,以及感应式转向辅助灯光骨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毒盗,给驾驶员提供更佳的视野慑任。   此外梯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贿泡磐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慑坚,探测距离达到了150米苟烁,足以应付绝大多数日常行驶环境态干。此外挎京礁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虹牢化,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匿市。虽然这里看上去有些别扭刚澈,但安全性才是我们应该关注的痊。" "  限量疽创抗、配额赴市宫、上市前被订购一空洛砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桂炒松。然而勤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时合奢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讨。2013年先岁洁,经过M部门调校的M135i披装上阵碎,性能已与1M十分接近登粗貉,并且这次冲破了限量的枷锁通伞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车定。正当人们面对路上的1M投去羡慕查疗党、嫉妒跑铜、恨时菊钦,宝马为我们带来一款全新产品冻戌,并且它的能力并不在1M之下冕,它就是2系的顶级车型——M235i狼详。 延伸阅读撅菱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勾林,2系可能显得有些陌生梅孝,其实早在40多年前柒缚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咀靡。此外闹瞥,BMW 2002车型在1968年问世惋线,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处财釜啸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顺漓荡。至此败,2系的到来并非空穴来潮兰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搭搭,而这个平台也与代号为F20的1系共享汰儡闺,简单来说魄策偿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挽,这与3枢嘉寿、4系的道理相同惯铅。在2013年时甜闲鲍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靠艾擞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜕赂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欺宫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异几谰法,从代号E82的1M车型冕露毒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哪葛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫉失螺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倘哄骑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贬赂拜,但随着时间的逝去速型,渐渐也成为了一种习惯拱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加愁促庙,更多是出于对内部空间的考虑丁碴蹦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桑藐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数究。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感累申,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓣贡你。   当然反,即使武装到牙齿礁晚,M235i也不能与1M平起平坐解形雇,M家族的宽体车身赏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仟,就像当初1M推出时的口号一样“M莱蜡虱,永远从后视镜中藐视对手”疼纶,而M235i更多还是为了平衡性能篮派、实用性与性价比垦,同时也为今后推出M2而留下些余地泛锭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后何砰忻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怀,针对绅宝D70推出后的社会反响钒夹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多其。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车但睬改,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锚抄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钒净哆。   D50缄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车许独,推出之后的表现往往是人们最期待的鼎侗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同权砂,面对D50的将会是极为严苛的考验烁耸襄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梆桶幂,而成功了贰鸽访,也将有可能成为流芳百世的一代名车祭。7.48-11.98万元的厂商指导价捌秀,可以说为这场战役的打响烽东痞,开了个好头陌鸡寝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幸亩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格似花烈。此次担任D50设计工作的博平项,正是培养出诸多设计人才的博通公司围贸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜕,同时又能够给人们耳目一新的感觉怠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表习土:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潘蹋,但是当你接触过D50这款车后不,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素型迟灵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机探袜啼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熔诞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卜裁憋,但是当你将这些元素组合在一起时仇,却有会很快打消之前的念头蚊槽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外方汉苏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脓喘每。运动气息浓郁的设计手法唾贫,会让你把D50和运动结合在一起垦,无论它实际的性能表现怎样膏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象槐侠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镶逃侯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭岸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镜,面对不断推陈出新的竞争对手旅替,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘁阂士。好在随着2014款车型的上市漏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袭含,而这支强心剂的主要成分也很简单广,一台1.5L涡轮增压发动机贯超。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型表报,针对配置方面也进行了一定的调整超丢,其中自动大灯建、超速报警以及四门车窗姨猓控升降等功能均成为标配寝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尾韧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者届势虹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倡逃卞。因为从早年搭载的速锐铅晚,再到大红大紫的秦骑弟浪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6究,它所提供的动力都不曾有变舅校。传动系统方面渡搏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱书慨翟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞧镣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炼擎播,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跺媚。在城市中经常用到的中低转速区间内公勉,发动机的动力输出比较积极鳖锤臼,并且通过涡轮的帮助窖,动力在1500rpm之后便有明显提升梯泻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挡脓瞎,完全能够满足日常驾驶思憨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低科堵,适合城市驾驶半。挡位之间的行程适中届便涡,但手感略显生涩唤办沟。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩コ铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颊哎,而非车去适应你灯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扭惩。四辐方向盘尺寸偏大菇,回馈力度比较匀称亢蠕曝,因此驾驶这台大块头还算是轻松磕楞魔,只不过方向盘的虚位过多铺葛硅,转向时不得不做出更大的动作耽糯。   前麦弗逊烹桅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收花谈,并且由于悬架行程较长缔量切,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莱。当然这样的调校也有它的好处限悔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人督。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铂门,SUV车型是一种非晨啥浚耗油的车型蚂霓,毕竟以自身庞大的身形来说采匪,自身重量就已经非常大了圭韩授,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巩锯,这也导致SUV车型的油耗居高不下垮借耐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孺烧,在众多的SUV车型中帽勤藩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搜,这种设计可以说非常的扎眼编窟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忻渡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郝峰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯评桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攫冷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肚茨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疙。在RX车型上诡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侍般,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锤浚匿,从RX整体风格来看汇勤梯,还是更多的体现了柔性设计的特点蝎谅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犀末蕾,如果不看下半身矗舍,很有可能误解为一款轿跑车型到。不过这也让人们的视觉一亮算胆察,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上不翠户,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求察淌侩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醚莎舍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匙悔辟,没有过多的硬线条介入硷收,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厘藩趟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憾,RX明显体现出有些不足脆敞,不过这本身就并非是RX的炒作方向屠握。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘶辆,内心想要一件东西每廊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囊取腑,否则你就无法拥有心中挚爱警。你想要一部手机弟茹,但偏偏要你保证最低消费收。这种心情着实不爽炒耸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版览,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炼玛,这两样东西都是你想要的蜂堑,售价三十五万不到恳,撇去不相干的配置挖,给你你想要的凶思。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炬肉,是不是有点定高了金?可细细一想吝雾细,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咆怖桃,并且还带有四驱系统团溉。如果单单从这两个要素考虑歇,同档次的车型里废,都破了四十万大关了北伐毛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炉费擎,目的就是要拉低门槛需甩岛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阀腊纪。但运动元素表现的很细微捻,基本上都是细节点缀珐,和其它配置的A4L差别不大蠕拒绍。虽然是一款40TFSI的低配车型寺东刚,但从外观上很难发现区别懦恢筋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娶,算得上是全车比较明显的运动彰显了冻。尾灯内部依旧采用LED发光元件希,总体来说颇,亮点不多灵搪,朴实大方贸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后齿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贡,除产品名称外笆,其与JX35并没有什么区别拆塘,还是那个豪华运动的大家伙胃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褂辉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骡,灯角黄色的反光片是标准美规设计唇舜,但无论哪种规格们,对行车安全方面都是提升料蹲辈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忱,前置摄像头悄然隐藏其中默。侧面看上去QX60依旧大气稳重灸磺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颁。另外钠,底盘上有些部件会低于车身估前厦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伍忌馁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剑费,活泼的细节设计使其更有灵性欢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恢起,也起到了一定的隔热作用舒瘫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剔吝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张导,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碱唬涪,静音效果良好系实捂。   车尾并没有过多花哨的设计仙琶奋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字类。尾灯采用部分LED光源粉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茂,总体来说比较耐看敞朗饭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坞范,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高上棵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堆荡囤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摹亩。上市前痪发,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诧舌绰,不少人不相信它的价值惹饺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坚,这自由光到底是什么情况拘筛尾?经过整整一周的深度试驾后木轰病,我有些新发现可以分享给大家睫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皑灭领,我的思绪一下回到了2005年左右敖疼,那时候自主品牌鲜有SUV产品墨孩,奇瑞率先迈出了一步航帕搐,推出瑞虎孤弦佬,并领风骚多年汾毋。当时奇瑞称之为NCV贺,也就是集合轿车以及越野车得烙朝,有着越野车的外观和坐姿侩杯联,并兼顾轿车的舒适性椭,其实就是我们现在说的城市SUV石林溅。   这样的优势持续了很长时间承莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饱锤,瑞虎的势头逐渐放缓世乌熄,也就不再抢眼了疟措。奇瑞随之调整策略吉鞍,在去年推出瑞虎5这一新车型尽寺擅,与其他自主品牌新对手进行竞争微。与此同时澜淑,时隔半年的今天失封沛,老瑞虎被重新包装升级咀刑蝎,命名为瑞虎3再次进入市扯牡Α,与瑞虎5形成高低搭配卉,重新获得了新的竞争力仇到论。   外观荒:   正如前面所说台邯午,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芒叛救,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节誊琉汇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伯飞,棱角更为突出汝杀团、线条也显得更利索耪。侧面增加了镀铬防擦条侩竭,而车尾的变化并不是很大缉,集中在尾灯和一些线条的修饰上曙,就造型而言瑞虎3更年轻了模。从车身数据来看凉染纫,瑞虎3相比对手并不占优优势艾牌必,但是得益于外观的设计衡确,视觉感受瑞虎3要稍显大一些箩。" "  在经历了数年市场洗礼过后派,瑞虎车型迎来了新一次换装堕疟际,代号命名也列入到了家族统一的序列中师报氏,对于车型的区分更加简明瓶藉膜。除此之外邢普定,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箩,以及更为充裕的乘坐空间峭,以提升自身的竞争力勘姬姥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哄添,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弘殊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拣俗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靠拈揩。   此次改款主要集中于外观方面熬架,通过新老款前脸的比较孙面栏,我们共计找出了8处变化拒禄,分别为脸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稳煤剩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑却埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疚惹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表激瓤喷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绒半郊,但在车身尺寸上有所调整牟蒙,其中长度方面增加了30mm核抒,宽度与高度减薪∥纭,而轴距维持不变灯狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雾寂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镣拢碗。   车身轮廓并没有大费周章的变化戊,更多的是在细节上体现新意含奢朵。侧车身防擦条进行下移凳,并在前后车门中增加了镀铬饰条遍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萎苛桂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉,更趋于向装饰性靠拢肃希,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性色。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗什泼,若要找出所有差异梨滩,还需要费上一些功夫吮尝,在对比过后变化上依然可以达到8处饺川晃。依次为裂涤态:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更发,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熟笺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吴饭性,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吾材,空调按键的布局更加紧密陈刺础,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化七。此外急两畦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升店暑党。   按照配置的不同哄飞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簧欣任,大尺寸液晶屏包含导航旱、多媒体硷链、蓝牙以及系统设定等功能不剃,而在操作上也十分直观度痊腹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抵然丝、风量刀呈、风向等信息捞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坚斯蓝,同时旋钮的阻尼与定位适中睦,手感较好俺碴迫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刨前喊。   方向盘两侧位置集成了音响壤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键读级,中心区域使用了品牌全新标识菠擦,并在造型上稍有改变挖。仪表盘则没有任何变化居,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擎茸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趟粱光,但调节方式为手动绦,前排座椅具备加热功能宦鼻,按键位于点火开关周边区域牵磨,位置的选择上不够人性化督,副驾乘客很难进行单独操作菏。   在前文的数据表格当中萍稳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颂磷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高实。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缸,头部距离车顶约有4指空间锋,直接移至后排乘坐鬼纹,头部空间同样保持在4指劫,腿部则为2指余量肖售。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扁堪,首先需拉动靠背边缘的拉手婪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纷,要想恢复到之前的乘坐模式汗迸龟,还需先拉动开关巳悉,同时扶 起靠背吼,在操作方式上显得不够便利署。后排座椅支持4/6拆分放倒掳俄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娥翘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呸兼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致星龋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疼,含有DVVT技术嫡,相比早前奇瑞的1.6L引擎孰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善武称。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飘币,在CVT变速箱的帮助下嫡改多,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作查蓬。即使在起步之初深踩油门请私,加速过程也会显得有些慵懒非秸盘,只待转速攀升至2000rpm后豹,动力性才有好转们色,此时油门的响应能力有了子显著提高纫圭发,虽然整个过程称不上动力充沛耪寐,但对于城市使用来说算是够了说胆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拓非,涵盖了手动绦武、雪地和低速3种模式班,在手动模式下可以模拟7个挡位俄吠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娇,在模拟挡位的帮助下鹅鸵箩,转速会与油门的深浅更成正比宏,升档与降挡的操作也会更加从容创,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌陌嗫辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猾。   在紧凑级SUV的行列中隶奢,瑞虎3的车重算是较轻的一员巾衅褪,这为引擎减小了不少负担敝茫颊。助力转向系统的力度适当谷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渴碌窃。转向的精准性使我出乎意料橙碑洛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茸,悬挂整体表现十分扎实守幻芹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痞昧沛,令试驾者信心倍增凰。   如同瑞虎3的定位那样呕岗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咸虽,它并不具备越野的能力酷搐,然而精确的城市定位邻公,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剩,诚然顷,它在这两点上做的很不错烯拭箱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陡苏免,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夺,瑞虎3也许是最合适的选择对象晃。 责任编辑辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惟地,一晃6年时间过去了聊纬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啊,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜜慧尼,并且每一次都是充满乐趣的体验圣盖郡。今天我们又把它请到了这里湍阜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鸵劲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耍瑞募。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能创,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嵌饲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气踏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单设,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谢,自然整车价格也就能便宜不少屁刀楞,降低了它的入门门槛渤。而以我们消费者的角度来看汉锚嗅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熟豹量,这也是我们今天把它请到这里的目的农迷杠,测试项目很简单宋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粗。   ●日常驾驶动力表现橇楼守:低速扭矩充足雹手,高速动力吃紧袜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奸线,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剃,但机械结构还是更适合在野地里行走辽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此会,外形设计触深嗣、车身尺寸玩漆、参数配置全都没变帘,只是换了一台发动机饶并挞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疚,双手需要时刻度掌握住方向盘疤,总之开着它你不会觉得太轻松签撵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绰纹,大家也都心知肚明伙呛扒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糕,参数虽然降低了匣敬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些从。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娜钾,并且只要车速不超过60km/h畴籍葱,提速还算是挺从容梁,也有一些推背感川,感觉并不比3.6L车型差多少币。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涩妨肮,脚下的油门响应明显迟缓了不少肠肠,如果你心急的话玫怯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧好屁,否则踏踏实实的在路上巡航揪涸陋。   ●油耗测试搽:正常表现诚掠际,不惊不喜户讣甲。   发动机排量小了扯,除了动力影响之外涩凑芯,油耗也是一个值得关注的指标拿短概,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试己。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柿扇,拥堵路况大概在30%左右缆虏,畅通路况大概在40%左右乱,另外30%为综合市区路况铂,全程平均时速为31km/h窍,最终计算出平均油耗为12升/百公里钵缝,算是正常水平堡事。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掏接,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肚咕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缸趟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驳飞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高督嚷叼,很高晾,或许我接触的都是高配车型瓜,包括纳智捷大7菱外、CEO等车型耐懂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昧家狙。今天汾胺础,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV点纶合,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摧使。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褐衰虾?下面焚厘,我们就来看看详细的体验报告计笆葡。 可以看到尚楞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臀侣,这在于其他车型包括纳智捷大7济塑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娟雀踢。这次试驾的优6 SUV也不例外饭尾睦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚管曹苟,为了突出这款跨界SUV车型的定位骸珐邢,外观设计上更年轻有活力那,对于年轻人应该有很大的吸引力患莽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佩昂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渐钩钙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm边帕即,轴距为2720mm脱莆控,可以看出这是一款跨界风格的SUV屁魄其。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剩拦,最大的优势是轴距要长出20-100mm残,具备不错的乘坐空间旅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷检赴檬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎康,尺寸都是215/55 R17贸苯释。可以看出在轮胎的型号上熄,国内销售的车型都有一定的缩水甲写畦,当然为了控制成本菊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虑腥燎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮外镶凯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美红,两侧的LED刹车灯十分扎眼炬切,不过从布局上看稍稍有些凌乱壳被。" "李老板的慷慨急坊能,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会深摊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抗攫。下面回到主题替,从之前收集的网友问题看河,大家最关心的有两件事儿编吻,一个是特斯拉的性能咳芦,另一个是特斯拉电池的续航能力颓廖簧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿订规小。简单剧透一下滥萎救,性能方面特斯拉相当给力藕骨,续航能力方面我个人觉得还是不太行獭休。 注祁乃粕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型每昆哆,文章中提及的“特斯拉”搁、“Model S”等名称均为本次测试的车型川。 数据解读霉咀赤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挠,所以今天我们就先从数据说起翘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闹快怂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扯,而我们的实测数据为4.7s耪啤骄,比官方公布的成绩略慢揣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恰雇播。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样獭喜。由于采用电动机驱动赋烦纤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浩棵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桓筛垛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态步摩渭,直到完成整个加速黑裙。电子系统和动力系统的完美配合棵释,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疲胯猜,这是大多数的同级别车型都很难做到的长沦。 0-400m加速尾速波:170.124km/h 加速时间幻湿:13.63s 由于采用了9.73杜嫉:1的固定齿比变速箱秃俊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淡,在加速曲线图中拇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线希拱,车速和电机转速完全是等比例上升琉。这里说句题外话失,官方公布的电机极限转速为16500rpm惦散,最高车速为209km/h商辫,通过以上三个数字斡刀隋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少活赖,有闲工夫的朋友可以试着算一算苟解。 0-180km/h加速杠孟氛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旁顷哨,峰值甚至达到0.7G蹄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疵懈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诧长,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹿贬,当车速超过150km/h后敲径溪,车辆的加速度下滑比较明显耍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耿,工作人员解释说为了保护电池盒观,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡航坏叼。再多说一句稍惟,这个速度日常用肯定够了溉尽鸥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晨抬,但如果是赛道谅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顿,有大直道的长赛道豹,它应该会比较吃亏犀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逝,常会被贴上大排量建、暴力机器懈、拉风外形和肌肉车等标签陈。这些词虽然简单递裁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尼谭颓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兑钝搔。近日席,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掣:科尔维特C7)吴藐解,肌肉感十足的外形拇颓罚,手动拆卸的硬顶躲,再加上6.2升自然吸气发动机等巢祷,都是它的大卖点净容。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颓氯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时硼抗,外形变得更具攻击性裴刊。不同于以往车型舷僚加,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跋恳孺,只有头顶裸露在外闲喘,非常特别奶澜。重新设计的6.2升自然吸气发动机惭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抵凤围。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汲,最大功率640马力急,峰值扭矩814N·m)娶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蝗健,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茹捂黑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为面苫寞:5.3万美元)团剐冒,几乎没有性价比可言悍挞痹,但相信越是稀有的东西蹦,越有人喜欢吧敬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话税谱:400-023-5599 地址晚蓖炯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邯歌板:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讨扰扛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涂疥。而这款车本网也进行过多次报道与评测旧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沸,比如——空间与电磁安全性燃淋谅。   有朋友担心项雌,混动车型的使用空间会不会很小傲闲啊,电池电动机发电机都需要摆放位置使,还有散热系统力,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摧。   作为一个“热心肠”藕,笔者决定帮一位同事搬家饯唐帅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彼龟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屏香扣、两个大型行李箱薄瘁庐、三个双肩背包槽泉,两个电脑包目烁碱,一个猫窝歌、一个全新的大睡枕搬走齐白,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勃。好吧离理,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倍精炔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上金,从图上我们看出隶浚紊,在放入体积规整的水族箱水缸后埃皇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肚室,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韭,并留有一定的间隙量娥踩缝。   而后排在放入水族箱地柜后钱钉下,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钾欣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岭驾漂。得益于巨大的后排腿部空间沟甫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孺。而后翰丰筷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线从。当然尉,前排的空位是为乘客准备的费。(为维护试驾车整洁捣惺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昧。)   我是一个希望低调的企业主幻卉呛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的串,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梦痉剂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少避,后排音响控制柿卜,前排座椅调节按键啥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摧敦坊、空间惋疗火、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流省好,大电流产生的磁场对人的健康有影响獭。英国专家认为阿槐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欢,高于该值型,儿童将面临患病风险池堕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少街。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚悼剑害访需脱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侍骋吉。   简单来说协檀僧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谱,如手机烂,对讲机厂、信号发射塔等差户仇,而低频电磁辐射离我们的生活更近哭冒阮,家用电器母韦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可累既。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台母,前排座位剁好,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量母,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捅嚎梳,不具有权威法律依据碴高骨,但既然是国家允许销售的测量器材违蒜,其测量结果绝对拥有参考价值敲可劲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幻拓持,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碎迸谢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陵蔽垛,首先是油耗碳,我们在遵守法律规定的情况下豁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车航澎,而结果显示寒驼劣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下囱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犯恳乡。   混动车型比普通汽油车重底,驾驶感受会很糟吗?   确实幂署帆,混动车型由于需要布局电池串涂、电动机薄浚鸵、发电机狄卯、散热系统及控制系统涟蹦,整车质量肯定会增加拐,但通过驾驶促廊吩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秤嗡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗽沛权,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冉,使用感受更接近与现代的美系车型旦顽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扳畔羞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咯,而在高速公路上瓜纤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窟,取而代之的是风声与路噪声褐箍确。而操控部分廖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挛,你永远不会感觉到生硬的颠簸锭叫,一切都是柔和与优雅蜡撂诽,当然豌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擦校渴。   最后袖,我们通过以上测试箱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚂、油耗及空间实用性上都出色表现仕锨,而为此你仅需多付出几万元的代价拿,加上经销商的优惠勘,凯美瑞尊瑞物有所值弓亢妇,而你现在需要做的箱炮示,就是去店里亲自去试一试题尾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脚褥坑。 图/文蓝韭念:丁艺   丰田汽车日前宣布虑,截止2013年底朵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆飞祁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叭度。诞生16年来稗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逆几、备受600余万车主的信赖和认可席慧鞠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宏师免。 责任编辑赴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后位缄,MINI凭借其漂亮个性的外观噶理拴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心默体。2014年北京车展上虚犬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤÷晗帧(点击进入上市文章)花堵码,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祷,同时在配置方面也有一定得提升刨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后势,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸵牡,售价区间为20.18-23.68万承瘦。虽然只有4款车型可以选择介尸溪,但从大家的关注度上看躲,很多人对这款车给予了很高的期望巳铰嘲。今天合对,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裳监扮,两款车虽然在级别上不同筋虑,但是在价格上却是非常相近炽摆享,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皇牵。下面迟,我们就来对这两款车型做一个对比譬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大槐嫂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秤绿。当然伤,作为一个自主品牌氛,想要和这些合资车型抗争摊必僳,就需要在配置上有一些诱人之处己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别外林和,从车型尺寸上看讣镜襄,H8明显要大于东风本田CR-V赖,但是价格却几乎接近酷稀蓖。如果您的自主品牌不感冒的话阂盎地,那就不用在纠结了较顶脐。但是紊瘟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犊温,那么H8的确算是不错的选择较绅段,至少从轴距上就已经很让人动心了噬办厦。   =============分页符=============   原标题汞狙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坛儡,哈弗H8还是小胜抖修藐,其中H8还带有液晶中控屏队率,而CR-V并没有配备中控屏托钵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能精到凉。这些东西的确也是非常吸引人的讲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的订,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验提,平且还配有ECO节能模式郡牌玫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啃。H8还配有坡道控制系统侨错,但是CR-V并没有配备这个功能恨九壤。另外蕾端疽,H8还配有三种运动模式龟慷湿,一定程度上提供了多路况的脱困能力兴凶肋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坛,当然H8属于刚刚上市的车型垄团,并没有试驾车让我们来进行测试呢汞呕,以后有实车的话晶,我们会进行相关测试犀。   结语持:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰酶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膝谭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邢芹舅,某些情况下还要超过很多合资车型兜橇劣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下控妓。 责任编辑局洽:赵春晓" "从1985年开始但肉硅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杉,1991年出现在5系车型上稠设前,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡。直到现在乌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈铰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配还,提升着宝马车型的操控性和运动性沥。让牵引力发挥的更加自如谜戚,下面沤汗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现本。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涣署。在车载计算机的控制下绍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遣善,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抛冷孙,而且动力分配比例范围达0-100%丸,赋予车辆独特的动态表现蟹确。 与传统齿轮机构相比年啡,xDrive动力传输响应速度更快眷辛,分配比率更灵活汹骋淘,通常彻暇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴林死,保持车辆转向精准灵活撵使,初爸卢释、中段加速更为直接的经典后驱特性炕陋。而在弯道铰、湿滑路面玫透、或紧急变线等极限状态下欠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力达房,增强了车辆的稳定性和循迹能力娘赤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屏,在附着力降低的情况下啼婪兢,更加考验着前后轴所分配到的动力陕嫡狄。通过一体式底盘管理系统的侦测标,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狭壕啦,最大化的改善转向不足和转向过度识。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桨罕屎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爬廷惨。宝马4系在绕桩和紧急变线中强,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魏萍工,四驱控制系统让车辆循迹性更精准栏娠,更灵活操敦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞋旗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檀椽,公路性轮胎打滑严重炼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厦辫磷,还是能够胜任一般越野路面陋羔锯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)量,宝马X1一直以其运动性示人谴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毋凹。但是不同于一般运动车型不擅长越野任,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冉署敞,能够让车主在假期到户外撒撒欢潞稗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫁舌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比殊绣捷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晤皋灵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贪。   在消费者最关注的价格上酷,我们分别来看两辆车纽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皑编歪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淋鼎锤。从售价上我们不难看出距潭舜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黑秋菩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抡,价格区间跨度较大献撂。   外观尺寸对比咳纳:   首先崔凌,从外观上来说划同肺,宝马X1极具动感斑怀彼。其标志性的双肾格栅已经不必多说切,远远的就可以知道这是一辆宝马禽。而那富有动感的线条懦蔫,将其外观勾勒稻,即使是静止在那里圭葡幂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长府,感觉比例似乎不那么对称驮乒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控日尖颗,而且作为一款国际范儿的车男贸抬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘉沧。虽然宝马X1有修长的车头户暴,但是驾驶时却并不遮挡视线蹈祥汗,仍旧能够清晰的观察前方路况锯烷。   相比之下魄,奥迪Q3的外观略显沉闷锈,同样的家族式前脸显得十分稳重常谭。虽然不像宝马X1一样运动恢露腥,也符合其SUV的定位吓楔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楞酬,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭盘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势良,但是内部空间却优于奥迪Q3缎绍祈,相比来说热侯侗,宝马X1具有更大的头部空间表歼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炯亨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锻吩:4477mm 长夕:4385mm 宽逻书:1798mm 宽酚躲砰:1831mm 高咯宋磁:1577mm 高矮杭:1608mm 轴距硷篱表:2760mm 轴距茹铜勺:2603mm 最小离地间隙崇:194mm 最小离地间隙玲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茹斗,宝马X1具有灵活的操控性奔幌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硷木。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雌,作为一款 SAV鸽化,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咳剩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伸韦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纶课。   实际驾驶中堤乓柏,宝马X1的路感清晰狭,虽然车身不新戆巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径钱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盛靡污,带来更多的便捷公竟慷。行驶中疚帕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜕亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮非溺即、高精度直喷与电子气门三大核心技术念券嗡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纳构,在动力输出上达到高低搭配的形式势讥文。而宝马X1带有的ECO PRO模式接腾骏,可以帮助我们进一步节约油耗磕挟霓,让油耗能大约降低20%侨际当。 两车基本配置参数对比淮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恃洼煽:通风盘/后瓶:通风盘式 前档亨豁:通风盘/后孙滦吝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韦愧蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堪萄,我们不仅仅需要看其运动性能得,还需要检查其越野性能钝体亩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色相嵌鼓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统埂并。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摹,为了能更好地分配轴荷巾惠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戒、后桥差速器前面酚。正常驾驶环境下裁枫确,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苔亩享,当检测到前轮附着力减弱时哩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逝,帮助车辆脱困痰桅廷。   通过以前的测试密肋北,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沙莱,对于应付难度不大的非铺装路面来说汀,这套四驱完全可以应付歇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能受躺贤,加之悬挂行程过短抄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荚歪,偏向于公路驾驶撩羔协。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统交掸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赎垦答,动力的分配为40:60兔,在实际日常驾驶中肪祭伟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的警。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盗替怒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吮绣,在车辆出现转向过度时熟瘁授,车辆会将更多动力传递到前轴萌瑞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柯澄,帮助车辆脱离失控的状态封裂。在弯中逐渐加速的过程中雹箱,由于车身的重心靠后鸡诽袒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雇碌剔,在这种情况下节甫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出共文笔,减小前轮的负担誓,使车辆获得更好的指向性村麓扒。   无论是雨天俩,还是弯曲的山路姥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粗棺薯。而且在大角度爬坡及碎石路段卸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夏。尤其是爬坡时到,动力能够智能输送至前轴寞氮,让车辆轻松前行鬼。而在平时剂吗,动力又会自动分配于偏后驱陌阑皖,让运动性得到进一步的体现蠢溃。此时的感觉是类似后驱车秆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寐,让车辆行驶更平稳点幂。   相比而言诉累,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秽,具有良好的越野视野让,但是宝马X1的离地间隙更大跋咳,通过性更好吴难抗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少详诉规,尤其是其具有更多头部空间容,如果越野时歇侍陛,可以适当调高座椅坐姿鞭。   =============分页符=============   原标题帛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袱经,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毛沤,所有的按钮也都在触手可及的位置炼,十分便于驾驶者操作捣墨菜。而且两款车型都选择了年轻蓟沮幌、时尚齿瓮、富有现代感的内饰设计版。   两款车的配置规,无论是奥迪Q3败桶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棠还。尤其是宝马X1的iDrive伙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泼绕,宝马X1更加简洁喊,而且操作一样方便久眠卜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汹亲壕。即使是刚接触宝马车型的用户结,也能在第一时间熟练操作帕次。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性础刹坪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索持,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毙伐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拼靡。例如像最低配的宝马X1聪,虽然价格极低酪瑞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倦凄此。Q3低配也是一样米镶,配置较低迹毕。不过如果您不在意像导航巨、座椅加热等配置别,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陕誓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摆琴赔,我们进入车内来看看内部配置以及空间人妒。二者究竟谁能更胜一筹匈充?首先来看两车的安全配置豆飘阿。在气囊方面粮铺,奥迪则更胜一筹瞪,在两车装配有同等位置气囊的前提下溜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊统。轮胎方面则是宝马X1取得优胜始眷艾,它全系标配有防爆轮胎峦蛋妇,即使发生爆胎茨亨,也可以继续行驶德夯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配县孔。此外防爆胎也节省了备胎空间炉凹,让后备箱有更多的储物空间匹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钝。从车身尺寸上来看帆核,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藩厘惧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势归。然而车内乘坐空间方面铃模席,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懒盼殿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度付扭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辨寿铣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娩呈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擞碗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策封阔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养外定辑。但由于国内油品的质量不佳痊勤绍,为了更好地保护车辆发动机沤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换极。而其他配件的保养周期上吴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养切谈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砰匡:   861元   xDrive20i碘挨:   1036元   其余车型灭蓉:   965元   sDrive18i型垂慰:   861元   xDrive20i木:   1036元   其余车型烤锈狭:   965元   sDrive18i平:   1609元   xDrive20i需庞呸:   1784元   其余车型诵善:   1713元   sDrive18i负:   1386元   xDrive20i七犀掠:   1561元   其余车型盎:   1490元   sDrive18i桑珊速:   1591元   xDrive20i恃火:   1766元   其余车型双:   1695元   sDrive18i佃添:   1609元   xDrive20i抗廊很:   1784元   其余车型揩窖琳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘲钙锑:●窟嫌:需要更换 ○剧酞:常规检查鹃缴舱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妙淳糠、空气滤芯和火花塞船踌奖。花费支出大概是2691元睫。4万公里时还需要更换汽油滤芯篙胁,支出大概是1382元瞧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错市惫,保养中也没有出现更多的费用支出邪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怂:●坦惕儡:需要更换 ○耻擎篱:常规检查镰时,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费定,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同商。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酣愁,能够更好的照顾到爱车的每个细节绕邢。   总结诵: 总体而言匈罚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梨棱,整体内部空间与奥迪几乎相同媒城。而在使用保养方面效捅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炔惊探。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人古,但是其配置也相应有所减少碌翰茨。作为高配车型许绊绣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哆痛。 责任编辑频稍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会副碧。它足够漂亮了狮鄙,漂亮的让人感到迷茫面,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞘,由于在国外扒馅,我不得不比以往更谨慎的驾驶虹合,没有做任何炫耀的动作霸,但依旧接受了不少注目礼玻糠拉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颧,只好出此下策兜奔愤:按住胰ㄅ保控器暮难,“砰”后备厢盖弹开了市,老头愣了一下架貌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞪,并给了老头一个友好的微笑祥,关门走人了敌堑呻。这时我才知道其,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裁,它的曲线诱人滩喀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处片堑缎,但令人心动的地方是从B柱开始的舌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迸翰舷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咐荷擞。也难怪爆浆岭,差点忘了丝忻泉,我们这台车选装了AMG套件剩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碾,没套件的车感觉就差了很多躲函。   即便如此衬耐,它的妆容仍是存有争议的堆坪欢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碾迟。左派以我为代表(全部未婚)弹邢级,认为它的骚气指数接近满格娩,尤其增加AMG套件以后瞬幸壕,能骗不少小姑娘埂另箍。右派以结婚生子的同事为主奔,他们认为车身不够修长酷劣垄,不够秀美响全。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情频,但又内藏了些许的凶狠炬法郡。   不过我们两派的意见同样有交集炮,那就是从侧后看去持,它的美感更胜价。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茅节,远远的从背面欣赏它却痰,真是太美了桶哄。   =============分页符=============   原标题搽竿灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冲,它采用传统的氙气大灯喝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统环吹炭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓮涸链。另外违玻愁,与前包围上的空气导流口不同的是态类辅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓄遁盯,不得不说其达成的效果是相当不错的贤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼目,但日常使用中也是在令我提心吊胆菊涕,还记得开头那个故事吧北,告别老头后我驶出了停车潮涯铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胆,压过了一个并不大的小坑洼幢,胎壁被硌破了吭,轮胎在5分钟内全部撒气扯娥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敌线癌,这个下马威让我措手不及妨娥函。   =============分页符=============   原标题醒痴悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中许。坦白的说踢关,这套座椅看起来特别有型沦阶墙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拳被,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歪姐香。   眼前中控台的造型粟察,甚至细节都与奔驰A级相同豪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宫碴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驹尸按,总让人忍不住多瞟上几眼雇祥杆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浦怂,触感细腻甸泌。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腿,各项按键的操作都很顺手娘爬少,但我多希望能提供翻毛材质淮祷洁。另外狈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手司汰饲,回馈力很形肀帷,而新款车型早已没有了这个感觉屠败,让更多人都更容易适应容寿挫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蘑贸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘘,特别方便哥盒朴,当然了哺温,这并不是CLA级的专利渴关答,A级也同样如此辞嫌。总之对此我们是持肯定态度的非乱,“怀挡”显得复古舵睡、特立独行逼瞧,而且省空间痕逝,利大于弊胺憨蕉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茸裙,不同的是它很强调对网络的依托醋,这几天在欧洲开了不少车凯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拌庐赴。几乎所有新款车型都支持与手机互联壤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冕袍,还可通过手机网络访问互联网猩、下载官方APP程序和导航卿淡,这是国内车载系统所没能赶上的衫。   =============分页符=============   原标题兑绵飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姬滔岸,空间实际上是够用的径椭凭,毕竟多数时间都是前排利用率高佃。我同事身高179cm渭,在前排头部有一拳的空间韶,在后排就显得局促了悼,后排乘客反应压抑感比较强宝锚叙。   不过我坚信瞄,对于CLA的车主来说空间是够用的未,因为后排不会经常有乘客痰曙量,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沫涂唾。   =============分页符=============   原标题颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机情,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm观,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔬,配7挡双离合变速箱套毋溺,带有换挡拨片间窜。拧动钥匙般孙醚,发动机被唤醒清,车内怠速状态下的静谧性相当不错翅亭踢,我们出发了凯京时。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侗蛔杉,不过CLA非常容易上手袒,舒适模式+D挡表现得有礼有节滦,整个驾驶感觉极其轻快缺冬袭,这是一辆易于驾驶的车杆罗佛,不论男性和女性都会觉得很轻松处母送。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慕速点,转速时常被控制在2000rpm以下盗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钾人,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坑,而且在低速中它的换挡依旧平顺偶粱惦,并没有出现那种令人不悦的闯动绷妈。   切换到运动模式嫁舞,变速箱首先变得更为积极粮,整台车的性子也开始急躁起来褪判,随时准备着接受挑逗荒蓖颓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擎。油门的响应也更为灵敏搬哼酣,初段就能得到不错的效果说黎,只不过排气声浪并不那么有气势盼。   至于转向欣狙褥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉境板,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骸桃,那样的线性和柔顺技烘,简而言之非常舒服疥。   CLA的转向感觉则不然缕,它少了些紧致的细腻感腑汲蜕,多了些轻巧奔。这套电动助力低速中没什么特点纱纬,属于偏轻那类的闲崎恍,或许女性朋友会喜欢门。高速下转向逐渐变沉刮昏彻,更易于驾驶履,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凸煌坍,比我想象的要好不少袄。   不要被AMG套件所蒙蔽痢仑芬,悬架的设定并没有那么生硬粕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求黎,整个感觉还是挺舒服的狮,回弹的特别利索痴甲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竿陡驼,起码我在前排开车是这样一个感觉歼畴,只是后排的乘客有时会说翰陈线:颠!哎磷娩,管不了那么多了扫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人供桥,驾驶感觉对于这台车来说重要蛙竣挟。   =============分页符=============   原标题拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晴斤配:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痊颠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护试,无法进行有效的弹射凤忱收。起步时有将近一秒的延迟闺,之后发动机全面发力什黑霉,此时轮胎打滑非常严重先撤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烈搏惠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谓擒,导致抓地力不足慕。怎么形容这个状态呢锹参,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碾舱惊,四肢虽然在飞快的挠地氯论,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猛,各位想象下惶秋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态天店媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡柒埔脚,换挡速度很快瘸显,最终用三挡达到100公里/小时的速度量咖,时间为7秒整免骏疙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涣慨徊,因为看到严重的打滑时我特别无助茬淬茎,尝试了降低转速起步雀全,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地波亩寥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袱轨,而且车身的支撑有效家拐实,车内没有特别明显的前倾感觉皖辨。从刹车曲线来看袄烁,自始至终加速度都在-1g左右璃势,最终成绩为38.46米劳,符合奔驰一贯的作风百绒。当然黎,待拿到国内的测试车后骂,我们还会进行测试皖福,看看原厂的轮胎表现如何奴太。   总结捻:   从国外的销售情况来看活,CLA是相当受欢迎的类副,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料东凡,CLA在美国同样有着相当不错的市成潘诟拧,2013年后四个月销售1.2万辆绩啥,势头相当迅猛哄才靶,可见其受欢迎程度丘骡。   进入国内后我想它会得到同样的关注忱翻,随着细分市场的成熟假桂毁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篮。奔驰CLA级芜诫,主打运动权钡玻、年轻巩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎括,尤其选装AMG套件以后效果更甚链,相比奔驰A级褥闹蛙,它的吸引力显然更大锨朝。相比竞争品牌赦貉,这次奔驰走在了前面汇青吗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仑。配置方面国外大多都是选装滴,比如天窗青萎、轮圈样式等等记派炒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糯。   不可否认簿碑衔,它是如此的招人喜欢降尺,尤其招那些打扮时尚仕薄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谜丢模:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机放莽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颁尝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湿宽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拟慧谓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型材捎烤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法家汝涂,通过细节部分运动元素的添加忙噶坷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刹愤。其外观运动套件包括进气装饰惺龟教、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等珐啡粒。   总体来看疽泥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脐本胸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咯惊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扣抹氦,白色车身加上黑色的玻璃车顶境饺,看起来很有档次感闺特火。不过略有遗憾的是储趣,它的全景天窗不能打开徊特瑟,有同行戏称校伪,这是专门为了看星星而设计的酶伸。   内饰简洁自然   与外观相同僻弟笔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缚泰羚。全黑的内饰饺盛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坏釜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来透镜诗。   配色方面捐逻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳,但通过座椅的白色缝线颇、钢琴烤漆面板白边框的搭配魔抢,使得内饰整齐又不显得沉闷刺钵摹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卫巢纲。人机交互系统方面逢绕吕,V6菱仕Turbo车型并不占优势藕瘟。   动力不错洁吧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穷成狮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煽簧椒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扁蝗。这款车的低速扭矩较大吻,因此起步时非常容易荆。起步后梯纯,借助轻盈的车身时群跑,汽车随后的加速较为顺畅沮弧伶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芍梨肪,这直接导致这款车的操控也是相对不错甭爱炔,在较为宽阔的路面上举铰掠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禄,感觉很有信心灰杆常。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校籍拔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迷凑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置须锰,非常方便驾驶者进出寇腺,但打火时溃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞倾人。 责任编辑恃脸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矾喂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脓娘幸。之后的继任者是睿翼涤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈且。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谢嘛释,并更名为马自达6阿特兹恢萍,而它是否能达到前辈的高度鬼瞬短,让我们由内而外的体会一下矾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌入拣沦,配合这两侧行车灯硷,看起来霸气十足翱乾,隐隐的透着一股子狠劲伞。图中这款车是2.0L的标准版拇,则采用了较为普通的卤素光源勘都,科技感差了一点煎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遍乔,犀利感十足筹贯睡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA城题,它不同于以往的两代马自达6寝釜堤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抢赁圣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巫汇啡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纺霜的,轴距为2830mm独,与进口版本相同祈。相比同级别其它几款日系车型歌蘑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓮灭翁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾参忌崩,像是一滴在高速行进中的水滴工彼,充满了流动感乡惠姥。从后边仔细观察阿特兹的背部沛绩咆,不难看出它还带着一点掀背的意思荡屁割。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯位轿宏,配合着双边单出的排气筒誊,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹃霜募。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈解化,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绒酷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萝惋停,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质公悍叔,其它区域大多为硬塑料煎。由于没有太多的装饰件淋拨髓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浪类费。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郊,它采用的是一块电阻屏脱陵,触控灵敏度还算令人满意车,界面的科技感以及显示效果都很一般淌,总体感觉更像是四宪缓、五年前的产品凯,唯一的优点就是操作无任何难度筷换,一看就会停。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痢分饺,所以导航功能暂不能使用们。   进入车内芦苇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿素魂溺,握感也很不错痊,由左至右打满需要2.5圈韩侵,比大多数车型略小断充顽。此外隶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兼,操作便利性良好律,而且兼顾了驾驶乐趣锌铣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揪,但却一点不掉价捍黔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睹亥,其次它的表盘内圈采用了网格设计罗贡本,多少有一些竞速的味道蚂,再加上白色的指针以及简洁漆圭、明快的字体灯特介,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杜捕补。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菇芥蔑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗紊嘉、平均时速辫抵赎、续航里程之外乾徊郝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP紊。i-stop是马自达研发的自动启停技术圃颅霞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火社惹幌。   除了i-stop畏起将,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翠。之前在新能源车型上比较常见担虚徒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碉短。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叼另,它是以电容取代传统的电池或电瓶萌费,从而为车内的用电设备供电脊艇,而非用于推动车辆前进偷擂。   空调面板的样式不错疙,旋钮和显示屏都显得比较有质感桑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车私,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘恚好店吻。前后排座椅均采用了真皮包裹畴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幕。   虽然阿特兹有着不错的轴距谜拘裴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洽窜相。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间篙系敝。令人满意的是后排的腿部空间伞悍巴,坐正以后不影响翘二郎腿古。   阿特兹的行李箱空间值得肯定人赏协,不仅地板平整皑弗绢,而且行李箱有着不错的纵深拇氮,轻松放下高尔夫球包劲迷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浑,以及更换轮胎所需的各种工具浇葱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隧及沪、双可变气门正时具齐、凹顶活塞+米勒循环翁贤裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抒跨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拌肠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耍堡酶,并带有换挡拨片领弥,只可惜这款变速箱不带有S挡豁,对于主打运动的车型来说个遗憾荒诲币。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓶墩七,日常驾驶过程中虱摹,为节省燃油裁侈,变速箱会积极升挡判桓赐,转速经常保持在1500rpm以下韩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偷,因为这台变速箱的反应速度很快措帘墨,能够很好领会驾驶者意图赤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奠女。   阿特兹拥有良好的操控性促涉,这首先要归功于发动机线性的动力输出同。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杜话棋,而中后段又能够拥有很好的动力表现梳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墒洪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烹,尽管反馈的路感一般蕉镐,但指向足够精准被龋,能够给人很强的信心被拭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痊,它的前后悬架初段偏软歉,能够很好地吸收路面的颠簸丁共,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逢。可喜的是悬架的后段韧性十足管培,不会让人感觉力不从心汝抚蛋。最重要的是汰略,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整封菇啸,车头指向灵活常骡,车尾循迹性出色阜驼郡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恢市乒。   总结豪倘托: 对于马自达这款即将发布的新车烯,我只能用赞不绝口来形容抹揭叭,外观和驾驶感受都可以称为上等垢猾。如果非要给这个车挑点毛病的话剃霉废,就是在高手如林的中型车市场里斡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谩。所以如果你是“外貌协会”的成员卯烙,或者追求极致的驾驶感的话锚,那么你可以期待一下这款新车奴夕。 责任编辑害:赵春晓" "  KTM的X-BOW勿猫,直译过来是十字弓避琼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纷刊缺。实际上无,这个模样怪异的小车多霜,的确是火力十足稍,足到无论是在街道上还是赛道上汕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车需。   先来说说KTM这个公司拈卉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灭袒,以生产越野车和跑车而闻名舱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车税体,也许是工程师们精力太旺盛猛串,亦或是身在奥地利这个地方坏,总会有些天马行空的想法磊轮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子率,去生产一些别的什么机动设备呸。这几年理糠,除了X-BOW叙唬尼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咸泌乐,而且都有一个共同点——惊人且极端罢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渡菩炼、puristic(纯粹)馁、radical(激进)很撩街,这是他们对于21世纪超级跑车的理解效容碍。另外还要多说一句季千,这家公司的口号是ready to race把庇,时时刻刻都在准备一场竞技桨。   KTM的CEO曾经承认麓,他们希望使用21世纪的技术滔,发扬柯林·查普曼的理念垒抹臼,打造一台新世纪的超级跑车花刹俊。柯林·查普曼是谁废?他是路特斯汽车的创始人腔豪,他说过最著名的一句话是辰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准还史禄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吾,作为汽车工程师期袍,他把全部精力都放在对性能赴净娘、操控和轻量化的极致追求上沛肚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梅,但跟进尝试者寥寥贫丸内。看看路特斯汽车凄凉的经历蹋,这其中的原因并不难理解梆链歼。我们很欣慰地看到隶,在新世纪鹤,KTM继承了这种理念然,并且做得更加激进领冀怪。   其实X-BOW的理念很简单诲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顷携。碳纤维单壳体车身次肺尘、全车碳纤维组件峦、水平推杆减振器霉良挥,这些都是方程式赛车的标准配置懒。由于使用轻量化材料寥纱诞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棠史薯。在高速行驶中倒,车辆的气动布局提供下压力绣,以此来提高抓地力和稳定性设,这也是方程式赛车的特点呸。和赛车唯一的区别娩碗密,就是它有全套符合法规要求的灯光戈掸,以及一张副驾驶座椅归倪谰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲁肌,经过强化和升级后骄,动力达到300马力窟,和F3方程式赛车相当贝,六速手动变速箱也是简单而纯粹密儒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话融穷,我们不妨来看看推重比矗。X-BOWR大概是2.6千克/马力闻蚀溜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪印,也就是说发动机需要负担的重量更少等拖谈,动力表现自然更强细捂。   在踏入X-BOW车内的一刻脯崩,恭喜你尉徊寡,在旁人眼里驮抨,你已经像是一个职业车手了伤。首先一只脚跨进驾驶舱软闪,站稳后调整重心蔬,再把另一只脚迈进来适,双手找到合适的支撑点塑够船,将身体重量转移到双臂锚凹,身子瞬时下沉衫那,把自己放在座椅里白灭惋。来自RECARO的座椅是固定的寒泄,完全不能调整蹋,靠背角度略微向后倾斜床,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爽丢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置习变始。要完成这一系列动作腾,如果你是个长腿欧巴鹤,可能会轻松点紊。同样和方程式赛车一样汾,X-BOW采用快拆方向盘筒膏碱,在一定程度上提高了进出车的方便性拌公,不过我觉得这个功能最主要的目的领,还是为了让它更接近赛车贪。绑上四点式安全带墙癸钞,身体没有一丝活动空间颇鳞肥,因为在碰撞的时候席戌,你不能指望安全气囊救你一命题,唯一的方法标椿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上百。   驾驶它查陇柬,你不需要有汽联颁发的运动执照箩堪捻,甚至不需要经过特别的训练欺警竭。只要你有合法的驾照颧扫揽,会熟练驾驶手动挡汽车份,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顶隙。连离合器都很好掌控外墒,甚至比驾驶EVO裤靶擂、STI这种高性能运动房车还容易坎筏惧。你唯独需要的喇,是练就一副有力的双臂岭藩氮,因为它完全没有转向助力外,停在原地烈誓谢,方向几乎是打不动的拖瘦堡。   由于场地的原因详,试驾过程不是很尽兴痴,并不能体验到X-BOW的全部性能皖捂。在狭小的环境中谈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吉贡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势培,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饰品。因为使用水平推杆减振器橙凉勿,X-BOW的底盘可以尽可能的低玲赴,在转弯中几乎不会产生侧倾摩授日。多连杆悬架结构稳定抢,可以减少轮胎不必要的运动和变化赊,保证最佳的触地面积乳逻眯,用尽每一分抓地力筐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼓扩,这一切所产生的副作用冀凸,是你的身体要承受更高的横向重力轿坍。   在视线上肥极,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恋迁肛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豌官,以及转向时轮胎的变化氏。利用这个优势犯钩市,你可以把车开得更加精准蔡希,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙光持茅,这是任何房车都无法比拟的惮培提。不出个把小时涂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劝,高速掠过障碍物而毫发无损姥,那种险象环生的场面负铆禾,我相信其它车做不到咀,这种乐趣和成就感垦,只有X-BOW能给你坦伤。   看到这儿水聊,你可能觉得这台车并不难驯服顽骄硼,一切都很容易胶珐急。没错拼皮妓,X-BOW没有设置很高的上手门槛起狼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单权竿借,但是它还有进阶的玩法晨,这就需要很高的技术和技巧了汤。首先讲钮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仕翅,为了它的寿命汐,好好训练跟趾动作吧翠蹲。漂移摔艾灭?也没问题触呈类,在转弯时只要加大油门坚疼,车尾很容易就会滑动起来寸敲庙。之后能不能画出一道完美的弧线围嘶,就要看控制的技巧了愁。   除了以上这些犊屏,我还有一个建议趣。置办一套合适的行头咳穗,至少也得有一个头盔和一副手套羌勿,这会使你看上去更像是职业车手手晌。当然搓卜,作为一台可以合法上路的跑车捎泰查,KTM也试着考虑过车主的感受冲层凑,推出了一款GT车型蛇概讳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婆钳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已萍尘。无论哪种装扮概,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫉,在气势上就足以压倒一切昆逃,而在性能上芭,它也是所向披靡寝摧,精准块秘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜介矛掂。虽然它可以以合法的身份上街酞必,然而对一台Ready to race的准赛车修邻艇,街道并不是唯一且最佳的选择洪奥,它最终的目的地杯,是要奔向一条真正的赛道秤豁,在那里解开封幽ァ,去赢得一场真正的胜利杆。   说到价钱显诬琉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垫,一点都不值购柑群。那么班橡,如果说花135万粟辑陌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镐沉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟物廷龟,最大化的驾驶乐趣隙俗,并且还可以在公路上行驶啤畅,这样是否物有所值漂糕?答案其实显而易见精碴,值摧涕还,或者不值韧,取决于你是否真正热爱驾驶拆,热爱赛车运动浦。 责任编辑灵碉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词内良,早已见怪不怪屡淀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车结楷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袭,广汽丰田出品的YARiS L致炫甫票郎,就是一款加长版的小型两厢车伯茂拾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暮。 知识普及舵傅洪:为何不叫“ 雅力士”了萝帝陀?   相信很多人都会有这样的疑问卢,从车尾的英文上来看乱侥慨,YARiS的标识与上一代完全一致氖,但多出“L”字母操。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观会镐秸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尺。全新YARiS通过变革性的设计蛔钞敢、加大车内空间录、降低指导价构承,从而想抢夺A0级市场的份额羚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望故躬。不再使用“雅力士”的中文名称慈衫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌行暇插。   外观慕卉锣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型池汇,如果拥有一副出色的外观设计硅狭,那销量肯定低不了蘑鹊。广汽丰田的全新YARiS L致炫憨蒋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廓蔫估,能让更多的人接受溉。   =============分页符=============   原标题瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芦,所以在造型方面与海外车型有些差别赣庇垦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯理理燎,“梯形大嘴”车头动感大气判络平,配合超长的轴距概,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受填甩淮。   =============分页符=============   原标题僧桐峦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亲残:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚕薄,相信你会有两种感觉捌雇,第一闭:中控台设计非常大气瓤摧脊,和丰田系列的SUV车型风格一致颧。第二敲:超大空间陌,后排空间完全比拼一般的A级轿车能沪密。   =============分页符=============   原标题扮笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗅簇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斑刑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捻肋,但是空间方面完全越级的感觉父炊梦,完全不比一般的A级车差迁啦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惊溜。   =============分页符=============   原标题慷恋廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐椭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亲吓编,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俺饥湘,中后段性能并不出色绷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高能挎双,高速行驶油耗方面并不出色视次。   结 语   作为一款城市代步车型蹭淖拐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砍硷,外形方面就能征服不少年轻消费者细虐玩。此外馆锑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一链厩冯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理微,若果说美中不足的地方吨落,那就是匹配的四速自动变速箱了即。(韩威) 责任编辑饶临且:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氮段?告诉你扒槽,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糙琅缴,基于2014道奇Dart车型茬互,型号就叫做Dodge DartPro Stock糜褥。大概意思是“超级街车”陋孟。虽然只是称作“Pro”稻什解,但它的结构和普通街车已经截然不同劳躺讽,一点点相似也仅限于外观上鹊隙。一个专门设计的底盘斥赴,扣上一个类似“街车”的壳子党,除了好看以外违掳,也是为了让车子的空气动力学特性更好殊。除此以外甲缓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斥。   作为动力核心彻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摊某杠。与常规的“以街车为基础改造”不同刨假题,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煌静目。据厂家介绍便辖倒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时防,而极速则可以达到480公里/小时权。   Mopar没有公布具体技术细节腐台,但是在上个月驮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尖情借,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碱叉狠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撑写脱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奸兜,它跑完402米还需要9.9秒滦,而末端速度“仅有”235公里/小时弹。也就是如果两辆车进行一场比赛灿画,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候廖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞪邦拉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怜沥烦,当然也无法在普通街道上行驶柯糕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采箔。 责任编辑节惰:赵春晓" "  4月11日叹褐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锈。   4月的京郊春风和煦犀港题,桃花盛开驴镰醚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磋览架,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柿芦瞪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劫。   然而稍微有点遗憾的是耽,由于相关环保政策楼祟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迟蓬。   =============分页符=============   外观内饰衅鲜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别末诗负,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铅签,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盲徘,因为配置的原因嘿,柴油版在一些细节夯卞络,如前格栅响苯、雾灯等处精简了镀铬装饰始雇撅。   另外睫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎美布,规格为265/60 R18桓朗,采用双五辐样式拆却,与高配车型的20寸轮毂有所区分忱。   外观上司,大切诺基给人的感觉就是硬朗冗沏、野性识、豪放悉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霸风,如果不是看到车尾的标识搓谷定,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纠。轮胎的使用与其它车型也是一样的染填。   =============分页符=============   内饰方面苍顺炭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疟泵捅,但是做工方面表现的比较细腻镁技。各个部位间的接缝十分均匀差,内饰表面的反光也抑制得不错斑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弓。这台发动机由意大利VM公司制造革盼色,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尾驶番,国际知名度较高硷摊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鳞娃脾,最大输出功率为243马力(179千瓦)泡倾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柔孟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炕娩,采用电子挡杆设计峦恍夏,事实上迫蹦巧,在菲—克集团下的很多高档产品上味肺,都采用了这样的档杆设计努戏。   大切诺基是个分量十足的大家伙黑倦,体重高达2.4吨盗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时创,都让人觉得动力输出稍弱播腾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醛躬宽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩快,这使得在实际驾驶过程中间,柴油版大切提速很快莽颧,驾驶感受十分轻盈尽。   另外讥,发动机的噪声抑制也做得不错搜坍磋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大释,但却绝非印象当中笨耍补,柴油发动机那种高振动团、高噪声堤挎,车内如“夜店”般的情况电挝剂。   在打开ECO模式的情况下筷,发动机的转速在1500rpm左右的时候价澄特,变速箱就会做出反应囤,升挡很积极策娃。当车辆行驶到70km/h的时候泉搜扁,变速箱便会将挡位升至最高挡解轰,我们在城市中使用街泞愁,第8挡也是可以使用的邪,并非摆设堤赣庆。如果关闭ECO模式散,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癌,动力输出得到了一定的释放姬,当然悄,噪音也会随之有所提升掀。   柴油大切的油门踏板很轻盈挖,发动机对踏板所发出的信号反应很快舜,但初段调校的有些过于灵敏了哄使抠,尤其是起步时夯俺,轻踩油门苛,车身就会有向前窜动的感觉税簿府,想要平稳的起步还是有些难度匠,如果初段能调的沉一点容卸丸,感觉会更好僧糜,驾驶者对动力的输出也更好掌控庆嚎洗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样校,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统售瞪,由于取消了空气悬架辈梦倍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔬府稍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澜惦,分别为自动侩犊橙、沙地欺轨、雪地签、泥地和岩石酣剑,这些模式都是通过旋钮进行操作的捅勿骆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跨譬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膜卵。   此次试驾星茅杏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芬,其中的体验环节有沙地衰俊、U型坑和炮弹坑三个环节牡闪串。在进入沙地之前递滤,首先将车辆选择到沙地模式叛蔽梢,此时车身稳定系统自动关闭扛灯赋。由于没有空气悬架泰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艾体撑。   模式选择完毕之后垄,开始正式进入越野产地嘲块,在松软的沙地中俊暴容,要保证车辆的行驶速度睡担妥。在沙地中行走叛,轮胎出现轻微打滑是很正常的僚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锑型空,造成更大的麻烦比。   在U型坑的环节娩,选择到岩石模式之后柔脊毒,分动箱启动扭矩放大挡嚼垃卿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍光五,传递到车轮上的动力会更加强劲阮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过管泻。   炮弹坑对于车子本身来说蠕牟,算是更具有难度的项目了船,也是考验车辆四驱能力最有效的环节现容惟。对于大切来说修颊苔,通过这样的测试还是比较轻松的故。在模式选择上久懒,我们依旧可以选择岩石模式橙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窘,保证有附着力一侧车轮的动力输出乌脊电,从而实现脱困蚕。   总体而言猫目赫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滑沽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掳田。在整个越野体验环节陌识,对于动力的感受也是比较明显的承,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寂,主要还要归功于这台柴油发动机燎,低转速扭矩输出足够大任祁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碌晶淳。 责任编辑鲸蚀派:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK趁舷,以求为各位网友购车作为参考抵,本文我们继续进行赁痉松。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贤,作为合资品牌的A0级三厢轿车溜尖地,经济实用以及稳定这三点立市之本垄,谁展现得更好妮,以下将逐一展开氖阂粒。 外观解读损晦链:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矩蚊,这次“重生”抛开了以往的产品定位缅夸垃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挺,接过老款颐达的市场后胆赋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酣糖沫。   刚刚完成了小改款的阳光胸,2014款车型延续了前款的整体轮廓弄磊,细节之处作出的调整当澄仕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹭炯偿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疽烯渡,另外增加了反光镜转向灯观川盗、倒车雷达等外部配置凰说。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车适储宽,但两车在细分定位上有所区分霜,新赛欧更经济囤炔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钨拧搐,两厢造型更具时尚特质句,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裳疼磋,前脸处的线条切削更是全车最多之处柏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墨叔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾册,三厢车型尾部中规中矩境篓,采用常规一体灯罩的尾灯嵌身,正是这一产品区分的剪影模钙。 看完两车的造型茄款,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甘。详见下表呜金: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勿,您更看好谁扫匡年?欢迎参与一下投票痘。   =============分页符=============   原标题咕森溶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比既:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尚酶炯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直事困纪,各区域之间的串联均平滑带过涂探,整体风格更注重功能性渐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能师孺鞘,并尽可能带来更多储物空间竟淀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足描,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桔汉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翁盆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓶妇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点么。   另外吻胶懒,随着车载多媒体系统的发展烈,触摸屏更多的被普及亥醛胆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕表壁较,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栓疾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竭溉。 配置对比屁递:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漠履,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疤蹬旁,仅供各位网友参考筛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓝狗吴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呜揪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恼浮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示四党,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斧,而车身与轴距吮疙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硷难敲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冒。   动力系统对比晴痹构: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面接劲,阳光仅提供一款1.5L发动机坎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择完,同为四缸自然吸气版本嚼胖蜗,排量的不同即动力上的差距努。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)健护,具备重量上更轻的优势屏。   两车的自动挡车型路谁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱葱懒,其平顺俊场蚂、重量轻及省油的特性沧薪呐,同级别车型中具备一定的优势瓷嗣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瀑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酬单味,在挡位上优势明显避峰,但其换档顿挫在车主之间常被提及耗仟硼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间具,外观上二者均具备典型的家族特质枢孤婆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宠诲亩。内饰布置阳光以实用为主列,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欢吕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现户。综合本文所述郸厕佛,两款车型您更倾向于谁啊隋?欢迎参与以下投票烩。 责任编辑赌册:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贾步宝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煤骗藕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寝匈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欣蓉填。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比化仑仕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晚妻痕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倾拌翁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形失瘸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讽。也说明K3S试图走运动化的路线喷。   起亚全新K3S的长堑粪姬、宽捌贪迫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缓米谓,而轴距更是达到了2700mm的水平盾捷咐,在同级别中也属于比较突出的成绩刷啃,对空间方面肯定有着很大的帮助虽烈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练付颗插,车身线条也非常的流畅井绍,有着极强的运动感哼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畏煎潘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佬吃祷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捶脓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的紊拼堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挤厂摄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佛便屡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弟许犯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儡泉,加之降低的车身让骐达更加动感怯绩炒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唯胯。形状突兀但线条流畅的尾灯阑胖赂,红灯部分占据了大部分齐,白光部分呈现斗勾状恨竞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洼碗腻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达川些,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定。能够有效帮助你快捷倒车效。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否港马,因为外观好看主观影像比较大纬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洪,基本沿用了现款K3的设计奔,提供全黑色继慧脖、黑米色累耪、黑棕色三种不同的内饰配色佃。做工和用料相对也比较不错泡。内饰除了硬质塑料及软性材质外茹掠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穷火。   骐达的内饰设计线条非常流畅妒,整体质感较旧款车型有所提升肮慌瓦。内饰颜色采用黑色作为主色调蓟,搭配银色饰板伴痰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挠毙赂,满足不同消费者的需求俗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岛,多功能真皮方向盘以及定速巡航篙辛,从上面表格已经很清楚的告诉大家电纷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP患擅搓、胎压监测等配置冉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富势囱,其中ESP毖隙释、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奥浚风,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题划。 =============分页符=============   原标题邯悔诡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阀悔,整体乘坐空间相差得不太明显伸妒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茅赐脯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挂虹梆,座椅表现方面K3S内部填充比较实翁申,对腰部支撑方面会比较到位屏妇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘸瓮,其座椅表现比较软檬锤侣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晃态俄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蝎。在乘坐空间是差不多的推弯,K3S座椅设置得相对硬朗瞧,而骐达设置得相对舒适拟冒竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镭峦黔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坑倍,很好的满足不同需求的消费者昆牵艾。起亚K3S相比起来就显得配置较少搔匡挎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凶瑟昧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赂喂,详细还需看我们评测所出蹋烽干。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溺戈朔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澳开。   点评可:随着两厢车被广大的消费者所接受剿脸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款党故珊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抗,如果在这两款车选择其一的话缆薯匪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗜。 责任编辑苫推:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酵,甚至有人无法确切的喊出它的名字赁嘛涪。其实这款车和我们并不陌生脑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似部。所以出镜率不高的标致4008爱室,确实具有太多不为人所知的身世钩琉荆,这使得我们有必要去了解一下这款车鞘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淬乐蜜,呈现出风尚棠幻楔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涸贯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚替、科技的感觉经。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喷,轴距为2670mm磺辆态。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夺伦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淖另舶,所以在车身尺寸上它们相差不多敢。   从车身侧面来看琳弗绰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝎赎,整个车身也因此更加大气而富有力量感喀。后排提供了私密玻璃嘛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风位。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因全。另外睬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心私,尽管造型简单簿,但通过与腰线的巧妙衔接肉,使整个车身设计连为一体嗽食。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忙,配合普利司通的225/55 R18轮胎公福建,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上价辜墙,都具有不错的表现化碍。我想应该会有不少车友会非橙瑁看重这双“大脚”粟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翻境,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敢钮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雾妹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样森瓜。不过标致4008在一些细节上却与之不同护,譬如采用了大面积钢琴烤漆革幕韦,辅以细节上的优化五棵。   中控面板做工不错落稗笑,按键旋钮设计很精致尖,且手感都较为出色泉。娱乐扩展功能也比较齐全双痛宿,AUX钦萝、USB以及12V电源都有装备戮献。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侨瀑媳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钾虐光,下面还有黑色钢琴漆点缀怪葛,凸显出了较强的质感翻烁猛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莆吼词,若塑料饰板能换成金属材质的话逼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表牛啼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羞冒。在转速表与车速表之间户奇缮,我们看到了一块显示屏书梦卢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息髓。 在乘坐以及车内空间方面度蠢,标致4008秉承了家族在这方面的优势香痴橙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诫巧蹿。   后排座椅靠背很直啦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孰茧禽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陪悔贪,坐姿却让人觉得并不舒适炬耐。   标致4008的行李厢内部很平整举扇,而且后排座椅可以4/6比例放倒沧逃肖。这样它的储物能力将会得到提升彭赂瓣,对于搬运一些体积较大的物品踢奶,可放倒的后排座椅显得实用胺碎。   =============分页符=============   在动力系统方面媒骨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矩乒,最大功率仅为150马力兼鞘,扭矩峰值198牛米铺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旱父,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桥。 全系搭配加了CVT无级变速箱票,具备手动换挡能力戈晶饰。在实际道路行驶中唤,CVT变速箱表现的非常平稳跨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戒殊随,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贺矾,却没有丝毫提速的感觉铣。不过皮境,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萍,在平稳驾驶时超车变线很轻松搐鹿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涣滤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幕峰鹃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棠,前轮最多可分配85%的动力却,后轮则可达到55%匈硼堵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聊泡,可以应付雨雪信、沙石和泥泞等路况纺宦兔,也可以轻松面对普通的越野路段讣踌炕。   标致4008并不属于难开的车型惶龚,尽管车身较大侨欢,但是方向盘非常轻盈掏矾,即便是女性驾驶也会非常从容锋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廊墨。   结语瘦烽唉:从市场战略上来看乔莫陶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涵,4008不仅丰富了进口标致的产品线没床愧,也为消费者提供了更多的选择寡米瞧。而从产品本身来看嘿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫集,能很好的迎合中国消费者的审美阮库侠。在驾驶方面伴冗洁,标致4008表现出非常舒适和安逸撼蝗,非常贴切城市SUV的特性岛勿。 责任编辑藉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赣非县,自2011年上市以来凭借着动感的外观礁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遍,受到了许多二三线城市消费者的青睐勉稍秘。不到3年的时间倡回酬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仿玛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴ⅰ,将在4月的北京车展上市酚惰碉,预计售价区间为6万-9万元肠侣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者履活。下面就跟随我的镜头羔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箱肥。   相关信息扯酣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丹,2011年正式推出了首款车型宝骏630寞沏碌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潦冠都,结合上汽和通用的生产技术变坞百,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卷驼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO改,与进气格栅肃、发动机舱盖形成盾形区域那我砂,造就了独特的宝骏品牌DNA停骇垂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乏躬。从前脸上看慰呕釜,与宝骏630的设计保持了高度的一致戊隧倾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舱扇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浇鲤,颇显动感票靶。   在车身尺寸方面武,宝骏610的长为4401mm勃、宽为1736mm灰、高为1462mm恨。由于与宝骏630车型同平台生产喀吼竞,因此在轴距方面并没有变化课搞,依然是2640mm贾鳖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崔酵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚼堤,尾部扰流板煽保、包覆式的后风挡玻璃浇、硬朗行李舱的线条淬,颇具运动风痛。与此同时感平,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂借怠侗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妙关歌。   =============分页符=============   内饰方面马,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镣缕,方向盘搭配银色装饰条划氓,整体风格偏运动棚,带来不少新鲜感忱。此外票,新车仪表盘也进行了全新搭配辉疙孰,采用双表盘设计手,更符合当前年轻人取向钳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星诫皖,提升档次的同时也带来的一份运动基因未蹦粉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘括瓜合。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攫蝎,LED组合仪表提升了整车的质感试棘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狼喀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面介。   宝骏610是一款两厢掀背车型烂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性釜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钨焙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扭,也可以按6/4放倒座椅廖岛,放倒后容积可达到1300L趟锰激。   =============分页符=============   在动力方面熬办,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喝类杀,最大功率可达82kW航登千,最大扭矩为146.5Nm龚井,这款发动机也同样在630车型上使用订挛阮。为了发挥出更好的动力性能庙贫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器囱税,此外还配有5速手动变速器可以选择痊赫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品降栖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膏裸诫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筹、君越构孟、君威等车型上缝。   在整个实际驾驶过程中椿蓉渐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褥嫌。在1500-2000低转速时棠划,所爆发出的动力输出还算尚可荚,油门响应比较直接蔑览。但是随着转速的提升虑奢,档位的提高嗣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醇部。这种动力表现不温不火芬,但是足以应付城市道路使用碘。   相比于第一代自动变速器芳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升入。只需稍微深踩一下绩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醋,只不过由于排量的缘故猎塑,推背感并不是很强烈驰,且高转下的再加速能力也有些力不从心陪涣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适深吩,这也完全符合它的家用定位擎。在经过颠簸路段以及减速带胯笛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疆毙衰,让驾乘更加舒适狼虐滦。此外督示,在过弯时底盘也显得较为扎实腹淀侵。   结语蚕:宝骏610的家用车定位很准确擦记惺,配置很务实洽技撮,储物空间多梆日,不过在用料和做工上还有待加强速。不过动力系统方面确实不太给力飞踢巢,最多可以说是开起来比较舒适楞哩市,这也比较符合它的定位错。作为一个新品牌肛磊凭,宝骏还有很长的路要走泵笛旧,虽然已经走过4年多色负,推出了两款车型挨临,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牧凶痉,在自主家用车市场上打出一片天地来哭凶,我们将拭目以待蕊。 责任编辑袄绣橡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冬犀拒,大众展台上首发了2015款大众Jetta懈策。这款车在现款Jetta的基础上尽囊,针对外内设计细节进行了小幅修调殴傻,属于一次精修边幅的小改款撂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注五庭囊。 全文总结浮镣:   对于这么一款外形细节有新意哗境隋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旦煤坟,我们只希望它能尽快来到国内扔,因为目前国内的速腾车型瞎九卷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面馁兼。 责任编辑氦挫虾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赫抢草,深入布局衡潜谎。其中包括类似上海大众新桑塔纳柬扩垫、一汽大众新捷达古枯需、斯柯达昕锐蒲、以及再早之前的本田锋范祈、日产阳光等等射。可以说笺煌,在这一细分级别僵膛,乱战才刚刚开始落。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藕联。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慌白船,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉测。反而厚重了不少涝籍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痞宠们。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绷疏另。就前脸部分来说瘟,整体样子是非常简洁的捶,又有几分动感幕,和标致其它车型相比是有些差别的捞。   侧面造型规规矩矩立孰亢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现判,你会发现鞋硕答,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搔,但301更多的是安安分分的一种踏实感稀褂。其中办廉项,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素岁酣,没有那么规规矩矩矩可,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梧羡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痞,这也是一项非常讨巧的设计稼。设计感油然而生蔚,除此之外蔬漆,车尾并没有多余的装饰物盯,简洁实用依旧是主要风格微父环。   本文导航" "斯柯达明锐叫泻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扩匿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疙锣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台封攻私,可能除了家族化的设计以外土藕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墓司。 虽然它采用了大众的MQB平台括忍颧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厕亮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破定坡航,全新的家族化设计让它年轻了很多疮插,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僳咯恭,但是相比现款倒琶陆,它的前脸更显稚嫩毙赴澄,也可能因为现款有些老气横秋吧介许。 车身尺寸方面骋藐,它相比较现款有了一定的进步肃项寺,内部空间方面自然也有了一定的进步秽焕,在后面空间介绍上我会在进行阐述碾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妮肥储,这也集中在细节设计方面钦惠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溶探萄,还有合理的镀铬装饰箱讼,这也是新明锐年轻的一种标志孝黑祷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纬。" "  2014年4月16日长,全新英菲尼迪Q50正式上市惠,售价区间为32.58-54.98万元盟托肛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型东苦,2.0T车型三季度到货良就,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赖眉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畴。三车官方指导价格基本在42万元上下鞍监品,具有一定代表性渐篇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簧钠譬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者九蹲劲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篙柔健,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗣吃,车头造型极富攻击性版,侧身线条动感优美慨呻爆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灿距。当然采,它的进化不只是看起来那么简单芹,内功的修炼更让对手望尘莫及敌答。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莽断,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醒扯,而且大有愈演愈烈之风搂藤,尾部设计很像自家的新5系哄,家族化设计不可避免栋。即便是标准轴距版本换幸厕,新3系的轴距还是达到了2810mm割,比上一代有小幅增长勤,再加上悬挂对舒适性的妥协梁陷,曾经犀利的3系已成过去赐寐告,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已截。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卜拦,那非雷克萨斯IS莫属了肮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傅,车头动感夸张珐,车尾简洁利落梯澳,虽然有历史车系的影子购何渤,但这绝对是对精髓的传承和延续拓。   本文导航" "  又到周末了棵,在大学破旧的宿舍里分,百无聊赖的仰躺在下铺上侨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姐潍,心中泛起阵阵遐想徊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角山盆沏,充满战斗气息的车身莱萎钡,都让我无法安然自卧此芍瓷,打起精神盖,跑到隔壁楼的图书馆擞郎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贾涪汕。没错凉高巴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氢损管,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啃绿。但是秸,今天要说的主角并非“兰博儿”滑蒜黑,而是广汽本田第三代飞度潞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车损使涟。   ?什么是边锋主义竞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城缗静洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剑纫,线条过渡果断咐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翁脆逃,包括讴歌品牌也大致如此菊骇坑。第三代飞度相比上面的两代霸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肩。车头部分比上一代更加动感纶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斥郊勒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魄讣厦。给我总的感觉是细,车头的成功是线条运用的成功泵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶竭工,从车头到车尾一气呵成家矗辽,整体感和流线感非常强厕砰勤。从某种角度讲铆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙继峦虾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洗,但相比其它竞争对手弧慌姥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浆臂。   车尾的感觉并没有车头那么好尝梗,对于我来说擦,车尾的设计并不满意箍捻。过度使用的镀铬饰条颈嫌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捅疽宫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复写迸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寐寐脐,在纽约车展即将开幕之际刀伞,路虎发布全新发现Vision概念车熊兽,配备多种新功能贯抢,智能玻璃实现透明引擎盖拦,座椅灵活变换可实现共四种模式息槽老,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苫咀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茎谱,第一款路虎发现诞生于25年前葡刃,全新发现系列定位于“休闲”途徒,总计拥有四款新车瀑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题络醚,多功能配置萎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铅肺删。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钉,其中包括远距离医吓拢控鬼亭,智能玻璃等我淖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说怠便。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示步,“新车现代化的涡耻,切题的环,并引人入胜的设计块砂,是发现车型发生的重要转变共惶。”" "  [汽车之家设计] 2013年删,我去过一次柳州崎姑榷,那次碑氦拔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂速茅,当时魏,宝骏只有宝骏630一款量产车型塑,时隔一年挥辞,这家公司有了新动作婆份,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袱里卢。官方表示巳碱似,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彪痢。   事实上扮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型手竭郡,那时长掏考,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捕迁,为了配合厂商对车型做好保密工作甩虾,当时我们也并没有拍摄相关的图片惰。掐指一算沥似,当时村,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了危秃毛,在聊到这个话题时僵澳,项目负责人也表示漠结啪,整个团队在这期间做了很多的工作苇涤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诫,即便有着此前宝骏630的经验举鼻,但对于一款新产品而言夹唉,整个团队仍旧不敢怠慢送妨。   为什么要推出一款两厢车惮泪?   新品牌诞生初期卸亢,单一的产品有助于更好的把控产品质量婆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盟锈,从而将其转化为品牌价值悸嵌赐,在品牌得到一定认可的前提下签,适当拓宽产品线秦,无论是对品牌很,还是对市场而言都有着积极的一面沃情舌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帕鲍,较为官方的说法是“以市场为导向”按揽,不过在我看来躲挟忙,这仅是一方面灰,在有了以上需求的前提下星榔陵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篡妥沦,于是才有了这个方案笆戈俊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外布,车辆的动力系统剁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绍,无疑是一个两全的方案瓜。   两厢车在定位上有什么不同吗融颅?   简单来说丢烯村,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磕热,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可傅脚。相比之下恐摄,因车身结构缘故幸芥睡,车侧和车尾的造型变化较大劝适。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抠炊,印象中本,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茧妇,有些时候骗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悔。当然鞘,每个厂商都有自己的想法辅,这种实用主义并不是坏事奉,毕竟缎哨煞,车是用来开的膳,把主要精力投放产品稳定性方面淘,对打造一个大众品牌或许更为重要墨线盎。   在造型设计方面膛,除了已经固定下来的设计元素外长,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弄捶。对于镀铬饰条的理解见仁见智废,然而疮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阶,正是在这种需求的推动下盛碴舱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巾坷。   察觉到这一现象后涩嘛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酵,显然廖,一味的添加装饰条并不合适氦勉膏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杠。一般情况下磐栏番,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躺趴马,除此之外皆喷玻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赡肠擂,在设计师看来峰金,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轨,我还不曾有过近身接触庙贾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棋湃凯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颗俗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萌撇。或许这么长的一串文字来的有些陌生龄,简单讲富茂诉,它就是在航空航天器上使用的转向技术纱猎登。我们将就驾驶者最关心的方面镭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS却缅缮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恃凑,人机交互系统的先进等等亮校,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棋鳞逻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忻秀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主习顽,不难想象Q50的出色翠炊踌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杉纽,同样碎玫哇,作为宝马1系的车主礁吃写,对于操控的追求反衬出Q50的优异路吐。而剥离开车身的种种宛,他们共同的认同就在于这三个字母诚:DAS   【什么是DAS佃慕俗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凡娩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史降杠髓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逞。   【DAS工作原理是什么栖?】   车辆转向时矫溉,不再依靠传统的机械连接藤俄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祥,根据行驶路况和方向盘转动力度苔,速度进行综合计算釜疵悉,从而指挥转向电机机构实现转向悼囤。   三个ECU属于并联关系惋栋嚏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身喷、方向盘础、右前轮)外让,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仟呛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盎,恢复至传统的机械传动转向模式硼呻售,确保万无一失甲掇偶。但在正常情况下昧枢碘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈请乳。   【DAS汽车的优势裸阮?】   操控性熄凉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卷上,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准默,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岭,享受更多驾驶乐趣料门。   【为什么线控转向比传统转向快畔版?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灸横。整个系统中没有橡胶衬套互软,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抨,因此首先从内部减少“延迟”尝。   【DAS对过弯的影响烂讳概?】   转向相应得到改善公。传统转向系统交犬蠕,在接近弯道时黎叮,驾驶者需要提前做出转向动作伟,否则汽车无法实现平稳转向畏。而采用了线控主动转向DAS系统稍浩沁,通过消除内部的转向延迟番,减少了预先动作的必要图喀,实现更灵活的转向畅介。而驾驶的感受将更加直接握坎逃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钙,毫无延迟嵌类。   【转向系统也能够减少疲劳倾凰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感函,因此从另一个角度提升了安全鞍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈隙菔省)乓聊棠,12款参与测试的车型中型缓瓷,在定速140km/h的巡航测试中错吃饶,平均修正次数烩驹陈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍清。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撅港戳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响密恨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   当然那迫骄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氮截刹,而对于传统车型磊扫疙,这一选项代表着发动机狸摔冒、油门踏板炭、悬挂阻尼放工貌、刹车响应等等方面的细微调整廖,而由于配备了DAS刹设,英菲尼迪在模式选择上李我绘,更进一步的调整了一系列的功能戌李柯,如娠漠哭:主动声音控制系统蔚阀、线控主动转向DAS舜、主动车道控制和主动循汲昱恚控制系统ATC等等的设定牛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捞?】   通过上面的简单问答卷镭袍,我想我们已经熟知了DAS系统豆,在响应更快请,相比机械系统更便于维护北咀才,节约成本黑,减轻重量等多个方面都硕果累累奸祷。而任何事物都是双刃剑冒乓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稳呛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徽捍,他的解释既简单逢吝割,又复杂救恫领,背后掩藏着十年之久的不断试验妓趣,推理秃扣,再试验的科研过程扦脑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裂。而这些内容无法用数据体现坎发,还是按下点火开关吧黑穷。   本文导航" "   《极速60秒》棵歉瞪、《死亡飞车》藩糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》函,让车迷们大呼过瘾碾竭尼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笑险犯。另一方面险,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的回石,但开在路上肯定是最牛X凶,最有回头率的帆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事方卷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”火豆刻、“真NB”这样的感叹剂炯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分市,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鼻。    作为最具代表性的美系车型庐摹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喘帕,五代车型熠熠生辉鲁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹋霜垂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撮辱杭,主要原因是新一代车型不够“MAN”酞莲存,缺少了野马的一贯的风格魂祈肥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美容,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搞渤。 什么是肌肉车悍抛铜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杉盾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车去。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚节洗、具有强劲马力松、外形富有肌肉感的美式跑车绢希日。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔼受,例如雪佛兰科迈罗广、道奇蝰蛇残、道奇战马领柏,还有就是本篇文章的主角福特野马构锑。不过这些都是字面上的解释骂蜜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义社炊当。什么是肌肉车贰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解材弯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脆,科尼赛克Agera靠屋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皆斡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别把棚茧。但实际上并非如此徘,凭借自身出众的一面骗滩岭,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳霓,成为闪亮的主角弛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓉特,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莎含结,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上界捎跋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罗推斤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚏架铣,野马还是地道的童星出道!是的手唤,早在1964年刚刚诞生之际笑当,它就被搬上电影银幕歇聪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粟豆扦,也许大家有些陌生炔惭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陆。在过去50年里食,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叙临献。    无论是哪一年代的野马弊烷趟,但凡出现在电影中酪拘疥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球麻飞淬。衬托主角的英雄气概或是独当一面韶垄棠,野马都游刃有余傲休。在近期上映的《极品飞车》中蔚喀,野马更是作为整个剧情的主要线索狠,陪伴主角经历了人生的起伏粟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顿,五门版的三款车型——耀真敝、耀享份、耀动分别为52.8万讼工、57.8万疏多汝、62.8万丰是。另外还有只发售500台的限量版瘟勾,价格66.6万元胸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变备,只是在色彩搭配上带来更多选择鲸,车型配置也更合理洁节。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霓瓤,并且通过优化四驱系统巢圣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苇熬。揽胜极光一直被认为是外观控诧,但作为路虎车型犯锚,它也有着同级一流的越野性能低。这是款长着女神模样贤位,也有着女汉子般坚韧的车汕。 外观廷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型不,所以不仅长宽高没有变羡,造型设计也和现在基本一致汞。设计师只对一个细节进行了修改绢,就是后视镜伙锭。新款车型后视镜造型整体感强钡,与车身有更好搭配效果受。除此之外线,极光传承自揽胜的城堡式车身秸犁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宠蒜滤。虽然极光已经上市有3年时间脸,但时尚感丝毫不减匠百誊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坡,极光有自适应LED氙气大灯创、全景天窗等配置碗屉剂,兼顾时尚与实用性肆屎巷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于创窃仑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铺戒筹,前后保险杠尺寸更大心洛浮。另外失,2014款极光提供了11种车身颜色迁护班,消费者有更多选择迹革傅。    另外茹菠,外观细节上能看到的摄像头和雷达梧白,是为了实现自适应巡航虏、自动泊车糯剃、360度倒车影像等功能蓝湘距。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痴,既可以设定与前车距离或行驶速度蜡袱,当系统计算出正面碰撞无法避免江罢,会释放最大制动力降低冲击速度密睹懈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匆,实用性得到提升袄锯阔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涣,并不是说女性不能开波拦竣,反正我问过数个女性朋友道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尾能弘,完全不是自己的菜派岗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朵,所以我觉得这样描述更加准确勉颠玫:这是一款为男人及女汉子准备的车醇村。不是说它不好官湃氦,事实上野帝的特点非常鲜明翘得,优点也特别多祭,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸿寞,那么它的优点再多也是白搭凤。好了悄坎缓,说的够清楚了醒臼赣,男性用户请继续看下去盆始话,女性用户请酌情选择刹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殿,也就是售价24.18万的最顶配版本赎搅。配置非常丰富窖赤缅,但较高的售价容易让消费者望而却步燎摊,毕竟男人也不是那么好忽悠的犬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谁碍。不过既然我们测试的是高配版本慌,就来看看这款车牢,按照惯例撑伶梅,还是从野帝的外型设计开始叼。   ● 外观扳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菠瓶舌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脚痞,野帝这种偏向硬派和复古的造型特裙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了背奸偏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岛,这对于野帝来说无疑是个劣势尸缸每,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玖按炼,国内汽车消费更是以大为美碑桑,野帝国产后尽管已经有所加长魄标,不过还是给人感觉不大纳荚曹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辉特,带自动点亮功能的氙气大灯珊讨醒、大灯清洗功能楷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衫。日间行车灯采用光带造型瞎泉价,并集成在前大灯组内挖惟碾,样式比较简单祭蹄燎,辨识度还是比较高的洞奴。   尽管车身长度不算长遍酸,但野帝的高度还是比较高的挽卿巧,一方面是车身设计的就比较高大袍,另一方面也是因为底盘较高星缸鞋,悬架行程比较长几奇吹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茂。   后保险杠设计的比较厚实瘦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堂础霖,也是为什么我们说它更适合男性车主辑。倒车雷达是全系标配乏俯,不过倒车影像和自动泊车是选配挠对露,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车书险。   需要说明的是蒂泌,按照官方参数配置表晤愤凡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的动识,不过这台车并没有装配后挂式备胎肩,4S店解释说是同样是野驱版握轿,有的车有后挂式备胎闹隧,有的车没有须退,如果不要后挂式备胎届搽,可以减6000元比。   十辐立体式轮圈梧匹痴,样式符合野帝的整体风格骂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兴,规格225/50 R17冷悍队。这款轮胎算是一个折中方案涩并传,整体表现比较中庸警锹界,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牛橙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差案。" "  2006年始烽臀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宫,没一年邦扁,这个品牌都在刷新着销售纪录晶完,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凰哎涡。2014年能牛污,新的产品问世廊谴辨,这一次它不再效仿贰、跟随疟爱别,而是独步青云晾。   在过去的几年里涂藉其,英菲尼迪的品牌推广是以设计镐库、豪华为主要核心尘芦,由于旗下车型均以大排量为主算洛彭,并在操控性方面有所见地澳比吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硕。作为一个初来乍到的年轻品牌悉顺,每一步的迈出都显得格外小心缮,在保证动力性优势的前提下份残,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似痊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懊赣聪,原因很简单皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褐,也就是不同于别人的卖点蹋淡。   在同级对手们相继更新产品的时候铜猛寇,英菲尼迪一方显得格外冷静焚蓄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度容捂,好在当它真正来临之时轮踌唬,并没有让大家失望些洛笛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲哎。   在介绍这款新产品前能嗜博,我想我很有必要做个说明碌芍,Q50实为G系列的换代产品腥吻哇,在2013年度描洞,英菲尼迪旗下车型根据轿车煽、SUV采用了全新命名钢薄毕,即轿车使用Q字母钡,SUV使用QX字母骨捶,后续数字分别代表车型袖梨,这样做有利于车型之间的关联度鸽。   2013年容,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠢蚕陛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50口构挪,在回国后的闲聊中垄甜,他的目光坚毅词斜,言语中难掩一丝激动岛捶,当然他对这款车的最终评价很高监参丢,抱着这股期盼匠钉,我们今天找来这款车技,一同来寻味我同事当时的所感裴笺几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闯息攘,所以厂商提供的测试车依然为美规版茨,所以动力赋须、底盘的调校弦阮儡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墒,但整体设计与科技性不会有任何出入槽仑暖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栋饥,也算是足以解渴了扩嚼哄。   对于设计语言四个字来说促,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琶秃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剑跺,有时我甚至会想铃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础拎?正因设计团队的不懈努力廖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突河,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶米。   低矮的车身够,流线的车顶骄敖颗,都是上代所传承下来的精髓尝豆翁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涪,这与宝马3系的水平相当甘铃,优于奥迪A4L妈微、奔驰C级等产品摊骏,别小看这一举措酸晶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卢趟岸。   对于轮毂轮胎的配备上帕,英菲尼迪从不走低调的路线剖拇系,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描绢彻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寒廉脖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竞。   本文导航" "  2006年始盎都惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坑,没一年悉攘,这个品牌都在刷新着销售纪录莱呢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑潞化。2014年轰闭屉,新的产品问世棺,这一次它不再效仿显、跟随戎团羚,而是独步青云缉结。   在过去的几年里庭,英菲尼迪的品牌推广是以设计广、豪华为主要核心藤饭币,由于旗下车型均以大排量为主担闯沥,并在操控性方面有所见地藤冷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笔楞钵。作为一个初来乍到的年轻品牌疮,每一步的迈出都显得格外小心相,在保证动力性优势的前提下同镭爽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妨吗殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渡嫡,原因很简单邪猫闭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰败,也就是不同于别人的卖点丧辈皑。   在同级对手们相继更新产品的时候纲尾,英菲尼迪一方显得格外冷静澜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊甩新,好在当它真正来临之时碘螺泞,并没有让大家失望罚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阀。   在介绍这款新产品前箍胆鲸,我想我很有必要做个说明屋泪,Q50实为G系列的换代产品脸型馈,在2013年度犯,英菲尼迪旗下车型根据轿车捷赴巩、SUV采用了全新命名侨晨,即轿车使用Q字母茬沥,SUV使用QX字母断,后续数字分别代表车型瘟嗓垛,这样做有利于车型之间的关联度纺钮棚。   2013年赣梗玫,我的同事在经历了12个小时的飞行后府藩卑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50培,在回国后的闲聊中侥位秘,他的目光坚毅柒撇放,言语中难掩一丝激动苟胳蒜,当然他对这款车的最终评价很高何掸苫,抱着这股期盼偿拣铺,我们今天找来这款车摄敢的,一同来寻味我同事当时的所感宏克垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盯亥,所以厂商提供的测试车依然为美规版逞,所以动力蒋鲤淡、底盘的调校多范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卫,但整体设计与科技性不会有任何出入违筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侍,也算是足以解渴了曙墩。   对于设计语言四个字来说甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抠莲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的担,有时我甚至会想寐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胃结氦?正因设计团队的不懈努力惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表璃挨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帆冕扩。   低矮的车身览块惩,流线的车顶深桃须,都是上代所传承下来的精髓箍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祥告,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兄动澈,这与宝马3系的水平相当搔汰,优于奥迪A4L形唉、奔驰C级等产品纪,别小看这一举措独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崩。   对于轮毂轮胎的配备上镭裙,英菲尼迪从不走低调的路线芯庆投,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平了紊聘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中考死,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翔栏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首并,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掳糜、陆风X5暖箱慷、全球鹰GX7圃惦孰,但依然无法撼动它的地位冲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尸罐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贸替商,它就是CS75餐,来自长安汽车秆潭。   在众多国内车企中怜氏,长安汽车拥有较早的造车历史妙蓉,并且对越野车的制造要追溯到1958年纫心,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凡犁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型面孰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础交。   在对长安历史阐述过后教擞稿,这款新产品更是令人期待蛋。在2013年9月冬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晚,一经面世便引来了无数人的驻足俗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痛供掣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霖,诸多细节上的体现仓氖晨,可以看到与时代的接轨痞,说实话淋,即便与合资品牌相比啥,它的设计也毫不逊色纹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甩,在首次无伪谍照曝光过后掣腔略,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疤。从车身尺寸上来看另挨脾,CS75在长度与轴距上的优势突出酥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寂拍。在设计上鹿叹形,侧车身的视觉冲击力有所削弱腻建,平和的线条增加了些许稳重感韭窘搅,而在配置方面绝不含糊程燎粱,右侧后视镜配备摄像头不斥痕,为泊车提供了更安全的保障冠,此外17寸轮毂的注入芬,也为整车视觉性增加了不少好评分倘。   车尾的造型体现了丰富的层次感狈,使其得以回归至前脸的感觉际揩让,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烷雀。此外斧碉爱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扰建,可以看出CS75在配置方面的丰富性操年。   本文导航" "  上半期挝补,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淖剩,不同的设计倾向与不同的品牌定位酶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念请韦。在“下半场”的对决中涕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎标屠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渭粹。   点击阅读肛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后算,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表艘泄篙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碗秒丛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僧,以应付那些五口之家出行的需求香。行李箱空间的比较诧薄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粪任,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逞,或者带孩子出行时露,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品董松日。行李箱内是否配备12V电源接口谴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筏捐。   ·模特A(不戴眼镜)身高脸:170cm 体重攀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冉桨:175cm 体重钉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娩讳讨,长安福特此次也算酝酿已久了晾晨戚,可以说即将推出的翼虎浚,每个人都能从中找到自己心仪之处时匪,例如极具冲击力的外形令、科技感突出的SYNC系统铺、人性化的内饰细节设计茄赶吵、又或是强大的日常实用性祥拌,这次剃,同级对手们真的要小心应对了婪末。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后委卷录,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烧乔。显然火焊弛,在错失2013年的发展大好时机后什,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堆边畴,其实也能够走在大部队的前列顷拌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闹嘲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挛。眼前一遍利好平,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撇、雪佛兰TRAX剩桂妇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朝勾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市婚萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布边兴酸,至今我们还没有看到实车薄委啼。从目前的情况来看卡塑,它们很快就会来到我们的身边徐。正是这个原因徘肺畔,在日内瓦车展媒体报道结束后澳搂舜,我们并没有着急回国芦滤,而是完成了几款车型的海外试驾绞、测试和静态对比的素材搜集垂忍毫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幂。   看到这里达涛浪,或许你会产生疑问疼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柯漂灰?坦白地说涵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焊:1.它们必定会国产并且在国内销售派娇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塑侨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耽,只是一些细节针对本土化进行了改造窝拱抒,但外观内饰设计舒稿悲、车内做工修诫、人性化掳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隧躲。综合上述所言挂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义串梅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粱,感兴趣的不妨继续看下去冉秘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镣啡上,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矫。例如CX-5虱、ATENZA阿特兹碉檄吵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉令。最重要的是景昆壬,它们不仅有所创新搞逗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俯景。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侧切辉,再到如今的Axela昂克赛拉狠,马自达3已经历经三代车型的演变娄。据长安马自达相关人员介绍毛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)细饥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氯摹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搭迟。它的眼神更加犀利籍,车身线条更为动感倦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹川,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罢砍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秋醒圃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爆膏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子达扣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埂刹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屏芒脐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恨肚揉。另外扦蔑从,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痛钒习。据厂家人员介绍末侥寒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啃倦彩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筹藉退,使它的整体视觉感受类似红酒一般即撑灯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父缢剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绩叮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帆,两款车的轴距同为2700mm那琉叔。相比同级别其它车型狄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纬辜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信菽嗥稀,不过轮圈的造型稍显普通奈酱,不够运动冠缝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列备砷偿,规格215/45 R18屡,抓地力表现不错亲拐首。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藐,规格只有T125/80 R16纹。   尾部的设计不算惊艳搁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龄陶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谋堆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拐,这在同级别可是十分少见的惯。" "  说起海马福美来烯埂戚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赴,转眼十几年过去毖怕,福美来已经迎来了它的第四代车型锤懦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腹旱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绘,新一代福美来M5采用全新平台打造髓矾雹,不论外观还是内饰羌瓢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子好迟。在此之前技瓢茧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恐狈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胯睫姥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苹,宽大的直瀑式进气格栅韭车柏,大面积银色镀铬爆市阿,符合国人审美措。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感户颂圈,腰线采用分段式设计拧恰肌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰户。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兼北珐,凸显运动感潘乏。但只有左侧为真排气口脊怠屏,右侧仅作为装饰乡。" "  对于中国汽车市场来说脸锚槽,凯迪拉克属于一个后来者顾丢,当然这指的是豪华车市场唉魄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卢,那可真要拿出点真本事椭饶奠。凯迪拉克也明白这一点兴涂搁,去年就将全新车型XTS进行了国产风毕咀,并且上市销售恋,销量也是比较乐观的犀卷公。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里的,无论是配置上还是动力以及外观设计上绣,至少能让大部分潜在的消费者接受瞄咸,这确实不是一件容易的事情溯囱。于是拓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烽持,对动力和安全系统进行了升级川。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墨官舷,仅有一款36S铂金版赌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驰羌鲍。   2014款XTS 28T铂金版外观痊:外观延续36S铂金版的设计佬茬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愤雄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攀推嗜,在其他方面则没有做改动婪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榷,没有做太大的变化筒聚贬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上技瞬。   XTS是一款善于运用灯光的车竞酞律,它将大量LED元素装备在车身各个部位荷抄,正是这些时尚元素的出现梨疗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纳,获得了更出色的细节表现力浩。这些称不上优势的细节表述蒙科冗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毕扭胳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烘盯荷。尾灯依旧是LED垂直式的造型存胺卢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致施染。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界首,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫩碘汀。早在上世纪五六十年代娘掇,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯休肮堪、转向助力氦妥狼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庇菠假,加上极为飘逸的车身设计敝末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭剔冲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闹板句,2011年长安标致雪铁龙成立驶湍,到今天我们测试全新DS 5LS火,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溅,音译的中文品牌名念起来很接地气彼窝乒:长安谛艾仕蜂片抡,有股莫名的喜感伟疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偷,是台正儿八经的三厢车略撇缅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滩臂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象功隘。如今噶款氯,马自达6已经发展到了第三代醇痰乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寥春靖,它的名字叫做驶:ATENZA敝别蒲。之前我们已经解读过进口版本旅霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膝桅纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾遁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憋淳,这一次排量可不仅仅只有2.0L拖丧,还有更加令人期待的2.5L骄钵搪。   注挖:此次测试中会,红色车型排量为2.0L痊,黑色车型排量为2.5L沧复黔。国产ATENZA目前还未上市席守楼,此次测试为抢先测试铝惰,车型为试装车木斤。   截止到发稿时供溺褥,官方宣布钝虎蜕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劣添,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钱救坊,上半年上市销售舵协谈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规八骇钩,我们还是先来聊聊外观紊拦块。相比进口ATENZA热妥,国产版本在外观上基本没有变化匈啊瓢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份触,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讨希亲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饭桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衫霓,“下”这个字可意为“以后的”澈,用来表示那些目前还没发生的辩、未来也不一定发生的事情郡。比如有人说“下次请你吃饭”还撑词,谁知道是不是真的!同理贤瞧朵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磷现滑,实际上暗藏了一些不确定性杀:它能引领未来汽车的发展趋势峭?或者只是一句空泛的口号痪镀购?这是我最关注的问题齐金谱。   当然也会有人更在意其它方面东厦屠,比如外观内饰和空间等等克镰砰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暖弦滤,本篇文章的最后也会提到泥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跨椿烁。   关于下一代城市SUV的概念辩车孺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纲抒境。在他们眼里怖,很多城市SUV都太“娘”了副,连个小土坡都爬不上去怎么行雷斯辑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍检。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乓猾控、勇于冒险的心熟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迷善。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淡晚妊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烷灿,它能够去接受户外的挑战寂碳径,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统季。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壳慑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售反景毕,目前主打3.0L排量的三款车型突,都搭载三菱第二代超选四驱系统榔剧换,售价39.8-45.3万元磷宫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揭抚,还有一个最简单区分方式勾古,只有精英超越版才标配后拖车钩文尉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舶唉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来头,陆续又在第三代(V73猜、V77等)和第四代(V93冬娃、V87滩淮、 V97等)等车型上装备湍陕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三容说、四代帕杰罗)浇癌簧,现在销售的为第四代帕杰罗暑。   如果单从分动器的挡位看燎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拐纬搽,拥有2H半昂、4H擦、 4HLC暴彤迪、4LLC四个挡位淘,在后两种模式下怂镐扁,中央限滑差速器LSD被锁定橇偶沫,为四轮提供均匀的驱动力酒眷赎。不过值得注意的是膘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配黔掂,前洪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旅划屑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揣,正是这样的全路况实用性窃币诲,才被成为超选四驱系统违棠疟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亩蹭目,可以在2H石、4H挡位间随意切换丸硕,当处于4H位置时铂情,它相当于一台全时四驱车型尼寄,可以提供更好的抓地力和驱动力稼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矗筹,而处于2H位置时靶撼净,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孝叹,不过这样一个大家伙油耗不会太低纬谢湃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓢蕉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸥鲸,4HLC模式时憋吗仁,中央差速器锁止集,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时税飘,不但锁止了中央差速器焚,还拥有更大的扭矩输出寡,此挡位的传动比为1.9:1番童,扭矩被放大1.9倍龄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下投,4LLc就能派上用场回雄。在车内竟惰,仪表板的中央会显示当前驱动形式襄纳菊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换广哩,并随时了解到现在所处的驱动模式巍婆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敌肮轨,应付一般路况毫无问题洞,但如果长时间处于极端情况下傲省锑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱釜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萝厢艰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心等揽,同时也提升了整个历险过程的安全性聚补咖,因此光有一颗狂野的心还不行暗坡共,还有选择一个可靠的伙伴祥。 责任编辑抽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品你冬疼,已经上市四年了逻舰扣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计菜都委,跟老款福美来相比档次感明显提升婚。除了看得见的设计差别彩狮,福美来M5在配置闪俏、空间方面也有不小的提升拨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹈逆被,1.6L车型会先期上市矮诉,后续还会有1.5T车型推出烈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓢距,其中手动挡共有6款琼盲,自动挡3款瞥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型激,厂家介绍说叫旗舰版祁帆。由于厂家没有提供参数配置表骏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袱霖扳。 ● 外观馅此:中网造型似君威久,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面适,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头局,尤其是车身长度剧,福美来M5达到4698mm计骡皇,超越绝大数同级车的车身长度犯丰开。跟老款福美来相比输建,福美来M5的车长冯娥瞪、车宽和轴距都稍稍增加一些呛俩,而高度降低了3mm阂似。   因为长度和宽度有明显提升淑炔锹,高度基本不变管,车头设计的比较厚实丝袍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的单。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岗,格栅同样采用镀铬装饰漠苇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洛钱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现科,老款福美来就已经开始采用夕德讥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计括邯檄。中网轮廓稍有些不同挺喂,老款福美来的中网较矮捞同,而福美来M5的中网稍高啃攘解,看起来更加厚重塑避楷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唯疵。除入门级车型外椿舅,其他版本车型都配备了自动大灯规椿,这点还是比较厚道的唬峭兄,老款福美来全系没有配备自动大灯氦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桔燃涟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娄率,能明显提升辨识度晃狙胸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淑,是2007年买的系替,到今天行驶了9.7万公里左右困。日常使用中油耗7-8升/百公里睦盲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题歼坦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杯,第一就是便宜北妨某,全算下来8万;第二就是配置高赊烤瓮,07年8万带皮革座椅糙裳、天窗慧贸呢、自动大灯和倒车雷达的车不多锌氖慰,而且空间也算说得过去逢违,总的来讲这款车符合预期筐僵,坊间说F3小毛病多筷,不知道是批次问题还是命好逛曹,我家这辆倒是没什么事儿恨洛且。新F3于今天上市翠,领导说我算车主鸥测,于是我就来了磺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧色枪,聊聊老款在使用中的各种感觉片梦。   ●动力及悬架陋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膘辱秘,动力够用测樊椒,只是起步比较肉罗笛,1挡和2挡齿比跨度偏大稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多江,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檀疲。   油耗日常市里开7-8升/百公里屯性,还算满意秒翱。悬架初段有些生硬触瘫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搪哪,对于颠簸的过滤一般朗涣,后段软袒刀,拐弯时车身倾斜大妓般徊。总的来说算是个合格的入门级家用车媒套。   ●配置及人性化设计拨燎前:   比亚迪一直走高配低价的路线嫂俏,配置丰富其纤镀,前面说过胎磋容,皮革座椅关、天窗揪、自动大灯和倒车雷达都有所配备薄疵宿,另外妙雀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酗案窜,虽然不好看纶缉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吩刨姆。没有行车电脑显示屏痴,无法了解平均油耗替、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嵌,首先价格便宜吼,其次当年没有也不新鲜)粳辫。   人性化设计方面储烹忍,四辐方向盘比较细强胜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仕恼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梯,四个角随便按一个都能触发涟。日常小储物盒好用轿,票据割耍、手机和水都有地方放菩,不满意的是门板储物太械薄(硬伤)霜可,平常只能放车证之类薄的东西挠,连杂志都放不进去琴,后排基本上算是没有储物空间坡。   ●做工棵衡: 内饰和外观各方面做工比较糙赡,主要体现在接缝上栋洪赊,不仅大而且不均匀境木,这是急需改进的拱伺荚。   ●空间伴淡算:   F3轴距2600mm哩每,我身高190cm挂,有时候我开车亥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呛。后备厢空间大窃弦床,而且比较规整桶,用它进行过几次小规模的搬运锣,还可以疚浩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲癌,试驾中我也重点根据这几点进行体验率,看看新F3有哪些改善和变化哨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回害谭馈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衫,仍无法挽回姑娘们的心蔚途,如今她们只爱大长腿和都教授燃娥。不知道你们发现没有竞裳交,宝马在汽车界引领着同样的潮流矫,硬邦邦的3系衫茎菜、5系换代后都不再凶猛另迷,舒适感和精致感倒提升不少奇斗。现在轮到X5了弧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的味。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹦瞄炊,我勉强同意这种观点蛾抽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质距,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咀,更显精致沧轨烫。总的来说弟凶我,它不太凶纽,更俊美一些斗髓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞬搽寞,除了外观与内饰的小幅调整外催扇,改款后的逸动引入了1.5T发动机寒慧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爱嚼菊,逸动采取了1.6L家庭够用骡慷囊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裁,一个争取“各门功课”都不落下驶骸疼,一个则是专项选手红哗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手父绘碍。 ●外观亥咀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氦:轮廓流畅完、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刺、瑞虎系列环堑、风云系列及QQ系列)都洪封,同时带来了转型后的全新车型荚甲辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袜脸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衬超,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞍,更是出自海外设计团队之手裂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敖贯。" "  刚进入社会的年轻人巢娶练,它们也背负着太多的压力蜕蚕汗,在家庭事业初步稳定之后芹酱洛,一辆车对他们就显得很重要冈侵。致炫就是一个体贴的产品定葡,它有着炫目的外形炕鲁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晦放切,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绵苯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫确,变化的不只是名字甸漓,更是尺寸和定位奢,风格和潜力溺渤吵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着信,吸引着更多年轻的用户群体遁煽。   致炫外观灵动时尚缉币,带着一些年轻的运动气息茂,车长为4115mm沮馆辑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屁,比老款低50mm;轴距为2550mm傲谐,比老款长90mm肆丰荒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椿谦紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点插,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胳,这样的设计更有利于致炫的散热冷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼赦懈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利小特,给致炫前脸整体感觉增添了些英气课槐巢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捷骑匡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岛脓卿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倍豪千,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氮酚昂。   在ABB的阵营中畔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冠零,他们的目的很明确宋,就是抢占国人最热衷的这一市场靡成。对于奥迪A4L跋、奔驰C级砍誊、宝马3系而言烧虐,三者都有着不同的亮点与喜好者夯烹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价交猫母,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法究毫。   在这款316i消息正式放出时镭,包含我在内的许多人都会想到一个问题挟贬焦,那就是究竟会减配成什么样微棵?但在实际看来目壤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朔蓟废。无论是进取型还是运动套装版拘辩废,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姐缆勿,当然如果你肯花7800元倡科粮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亨。此外妮,对于现今发达的网购来说慈匡固,这个根本不叫个事逻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庇顾加,此外还有多种款式的副厂总成可雅妗,质量咱们先放在后面垂抛,至少价格实惠也能达到美观的效果硼。   虽然入门级价格不足30万咀蒋才,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒋,在定名中你就不难发现烦,316i中并没有“L”贸,它是基于标准轴距系列中的一员喊漠腥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂期扦,对比现售的奔驰C级碍、奥迪A4L而言霜绦你,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惭澄劳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潍郡芦,这是国人特有的爱面子传统省慈汲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迹,他们自然也深知这一点挞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚂次,单出排气也与320i的相同稳酵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裁,不过这一项在网上也是可以淘到的氓,副厂价格也就100多元蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逼池,然而在国内蛾童,它还是一种小众车型项醛。可喜的是继,近年来随着“旅行”文化的发展吉,旅行车也渐渐被人们认可掏赊盾。在我看来颁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罚巷雀,一种是像奔驰C级旅行版藕可、沃尔沃V60那样窘,通过个性彭奈、漂亮暇、动感的外观设计获得年轻人的追捧睛茧差。另外一种则是踏踏实实走低调侣、务实的路线瘁,用内涵打动消费者搏棺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厂念,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO湍笨洽,外观胯汰堕、内饰进行了相应调整挥猴,配置也有所提升防奋查,动力系统则保持不变寥嫉峨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颊咖,售价33.48万孔嫌呐。除此之外猎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枯,指导价29.98万衫侣艰。   在介绍产品之前村,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梧姥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔,1985年谩缺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司维,这正是斯柯达的前身霜悸。需要说明的是孝杏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徽泻,并不是指该车型限量销售丝。   ●低调盎首盟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看染史秘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谴袭并、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狄阀暇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格航,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莆、稳重姜物,所以严格来讲犬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蝎苏。从上表可以看出庆豌狈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轻,而且更重要的是混,速尊的价格更加便宜韧戏酪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幂橡禾。全新样式的中网格栅更具有立体感车,大灯组内加入了LED日间行车灯拼娄懒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袍论,朴实赖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉公动烩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熔哎卞,并具有自适应调节功能豪退拆。新款车型的前大灯造型更加犀利诧譬。此外行胚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罐揽勘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计群沽案,简洁修长煎归圈,没有太复杂的线条勾勒翁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份度鸽赌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棱艘焚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埔,规格225/45 R17磁,这是一款侧重于节能环保的轮胎辰骄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性局烹,圆润空锈、饱满菩、协调片袱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枯溯、耐看得多凰零。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骂揉纫,尾门上的线条层次感比老款有所加强碘室场。此外僵,尾窗上沿的扰流板室、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酮拍肖,让速尊看起来很有范儿叫慷。对了臀具耗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管臀忙逝,一般人还真有可能会被它吓到染凛农,其实它的心脏只是一台2.0T弹聊拷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脓,在北京借着区域上市之机棵,我们再一次体验了自由光的越野性能挂。作为越野车型的鼻祖梧挎,Jeep用自由光再次向人们证明痊缅孰,即便做的是城市SUV挽掳毁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辽点垦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夸,但是在四驱系统上沁赡,Jeep却有其过人之处钮衰刮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苟械。    简单来说瞄抗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配含熄,也就是说毋,当前轮打滑时桨朝,动力会输出到后轮挥,使得车辆依然能够前进朵枫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饺、交叉轴这样的情况)插稿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饲貌逛,脱困就很困难了替厩笔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号模。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造好煤,以横置发动机罢、前轮驱动底盘为基纯煞铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祷侯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疗,实现100%前轮驱动馆杭阔,提升燃油经济性儡室,而且它的后桥也具备多片离合器结构底,可主动控制左右后轮的扭矩分配墟椒愤,起到限滑差速器的作用讲金侯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亥,还具备后桥差速器锁止功能盛假,实现左右车轮50:50扭矩分配士汞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统獭儡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丸。    在实际体验过程当中醒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扒茨瓜、交叉轴暑、炮弹坑旅、搓板路等等越野路面坍侥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诽陶肝,越野能力无人能出其右极。    然而作为一款城市SUV赊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矢齿窖。    另外恰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艾竭势,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滤监莆。相比同级别的SUV姆,虽然在越野性能上依然具有一定优势惫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众季,但是进入这个价格区间以后稗士混,消费者选择的范围将更多讹、更大设,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战老卤,在竞争力方面依然不具有明显的优势答超。    或许尽早国产化降低成本搭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机里咖新,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旱痴琼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省胖摆。如今锣毒,马自达6已经发展到了第三代芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎龋呢,它的名字叫做避:ATENZA贫探。之前我们已经解读过进口版本汉秦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哭悉糠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钳,这一次排量可不仅仅只有2.0L素沉,还有更加令人期待的2.5L蹦沛。   注睬:此次测试中峨似接,红色车型排量为2.0L裂斥,黑色车型排量为2.5L狙努攘。国产ATENZA目前还未上市外硕,此次测试为抢先测试播搐青,车型为试装车犁卫倒。   截止到发稿时工勉米,官方宣布妈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斤项苹,上半年上市销售久厘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款蝎,我们还是先来聊聊外观板罐。相比进口ATENZA逢,国产版本在外观上基本没有变化耽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注告狗俩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6釜撮品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寸怒权,它不同于以往的两代马自达6娄叙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨沟呜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醛刮。总之从结果来看尺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碧棚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欠鸵焙,希望它能够像老马自达6一样好猫,百看不厌虎色螺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弊唤零,仅针对这两款车型来说辨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA青惨其,而黑色则太过低调绅,完全掩盖了车辆应有的魅力雹娄水。ATENZA的红色与大多数车型不同缄幌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盘,不俗套里。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm我,轴距为2830mm涪,与进口版本相同鄙。相比同级别其它几款日系车型滦入琅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辣策。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遁竟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂掏戳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杯妊,科技感差了一点晨孤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朽牡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凡钠擞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驰咎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敢,相比之下确实显得小了一点沽,为什么不折个中定工,采用18英寸呢辨焙?   两款车的尾部设计几乎没有区别单,尾灯样式相同颠,双边共两出的排气管(没错凸前视,为了表达更直观级、清楚猾楷付、无异议糙集郴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分上,这是马自达6一贯的良好作风烹。总之室,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壤垫煎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言该念晃,谁都知道SUV车型最为畅销揉坊核,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裤透安,而卖得好的却还是那么几款横。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金碉,还要等到试驾之后才能给出答案冒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筛触踌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徊酸哨。从风格上看蔚含,海马S5偏向时尚衬、运动委,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匡。而在配置方面什,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鬼锚。根据目前了解到的消息贫乾奸,这款车型的起售价约为9.5万吞,如果消息属实的话窖驶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平特,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丢湿归?   外观辛宫克:设计新颖湿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宦竭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜜查抱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泊酷,也将它的风阻系数降至0.34蝗啥马,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞬汀丰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皮吐,比例上感觉怪怪的扭吃乓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洛,有效地提升了视觉效果勘辛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惮敬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吉告。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恳、转向灯以及雾灯蔷弦挤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集览。   作为一款紧凑型SUV淋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哎衔五,轴距达到了2630mm骚加。与同级别的海马S7相比徐染,虽然在车身尺寸方面有所减少番尖,但轴距却多了11mm朗洁隶,整体空间表现令人期待蚂痴溃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爆己膏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供葡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逻。" "   全新的A3备受关注痊华,这其中的原因有两点承梢寝,一个是加入了三厢车型掏。而另一个拧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疟。只是这台车来到国内较晚拳坤屎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赏瘸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晌,简单明了的说段破涤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型句,而必要条件是横置发动机希坤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澳苇,但消费者从中又能得到什么甲缅龟?如果按常理来看柯且,对消费者的好处应该挺多的辣票详,比如车更便宜了迷痞,就算车不便宜配置也应该增加了黎杏苹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峨俊化。但上述这些还只是一种期盼茫赋,毕竟这个平台的车型刚量产不久扣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惹。至少高尔夫7是这样送,而全新的A3由于正式的价格没有公布描,所以也不好定论奠山。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烹疽娃,这次引进国内的共有四款车型娜力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置话嗓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机习邻,6速S tronic双离合变速箱夺吩需。在本月的21号颈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歼舌宽。相比老款的两厢车型雄,轴距和车身尺寸都有所增加成僧,而且在轻量化上下了不少功夫手。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撩,但在配置上基本都可以进行选装聪康。由于三厢版为新增车型崎炭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开配峭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敖麻钒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市街午,“小改款膳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阮,而值得注意的是怀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焚甘盘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议保肩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勒。”吉利控股集团副总裁的副葡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态考肃仓,欣喜之情溢于言表屠疵泵。    亦或是巧合然,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能们恋睹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伟,一方面寄思共,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贫蠢,另一方面帛美备,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磕,种种迹象表明譬茧讳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窝尸。   诚然就,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讨半,孙晓东对媒体表示粹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偷粒,吉利收购沃尔沃之后贺随碉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潦贤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生部。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应态身。" "  在国内边,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吹蔼,它凭借动感的外观僧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”词杯,后来者RV4围丢心、途观核、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞘赦钝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饲慑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娟犁。而今年柒,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘁掸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”力。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈∩置拧,年轻化开鸿、动感化的外观设计就是最好的证明溯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欢俗闺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卸汀凭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中票跨,层次感以及运动感比老款强太多了协物。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锰胎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恫,流畅的曲线让它不在干巴巴尚茬,整体饱满了很多驾壳鹃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯背墙反,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协便。   在侧面线条的过度下椿岭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檀,并且加入了以装饰性为主的扰流板玛定推。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辽。后尾灯变化更为明显必,竖条造型变成更为接近长方造型苏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”老逝,一定会想起Jeep境,提起Jeep防殿晾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缴诬辨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缔宿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洁晤创,看看它在这部分有着怎样的表现吨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幌爬驮,并且不可选装以外铅,2.4L 豪华版可以选装该项配置骸宿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粱乘贿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磐恕钡,从功能上来看比较全面拓播醚,下面我们就一起来看看它的实际表现檄策。   更多精彩视频潮极,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作少衰,调整比较细腻甜协洽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碌硕,而且还可以停得很正督立。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脐丘,如果继续操作慈磺诚,系统则会中断本次自动泊车溪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捌,我一定会把奇骏放在首位捆扯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凰,性价比非常高塑。不过自从2008年上市至今的6年时间里烯,它始终没有太大的改变莱菏,另一边竞争对手们却在不断进化羚玛酮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袭为昂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律写,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘函逆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猾篡时,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前比,而看到新车的第一眼就会让人感叹假开凉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了的。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)珐哦嗡,并且也是该平台衍生出的第一款车型迹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岁套刃。相比老款车型略显古板的硬朗外形农,新车则显得更精致咀捅,更有设计感腑旦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上失失。当然德红,除了视觉效果之外贡荚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了画?这也是今天我们需要探讨的问题唇呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型口律:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墨,我们本篇文章的测试内容并不全面潭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受硕峭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍款,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幌掀罚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辱,里面对新车外形耽澈链、内饰等方面都进行了详细的解读甜龟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肥。另外幂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊览。   ●增加更多高科技配置勉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狙奋,除了拥有出色的设计雇考瀑、良好的工艺和用料之外巍篙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剖谩葛,翼虎就是个很好的例子史聘略,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慰碴碗。如今的新奇骏身上脐穿峭,我们也看到了各种高科技配置怒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薯浆哩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磨逢日,在两年前它就已经崭露头角梢蹬粉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疚氢能,连控制面板都完全相同砂。虽然东西不算新且莫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冒抠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸽川,汽车作为生活中不可缺少的一部分封创,也同样要跟上潮流创。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车申,很多的印象都集中在日系的丰田车上汐疵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莫该,由于起步较早蚀畴女,所以在混动技术上都比较成熟玲驶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粱厕,一方面是因为未来的趋势绵,另一方面就是对环境保护都有一份责任然峭颅。但能让人印象比较深刻的不多亭碘烩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拨并逛。经过一天的试驾体验吉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶南捷书,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靶海社。   外观方面辱咳:设计大胆前卫脯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铃,给很多人的印象就是模仿滥膜、复刻渺卸蕊,aygo裴牌潞、花冠休星垛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拣。实则也是没办法的事儿寞式椿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始昂康屎,不过从秦看来宽桓答,比亚迪似乎已经脱离基础阶段季斑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言床群,整车设计偏向年轻化希,前大灯内加入了日间行车灯吼改。车身尺寸方面摊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蠢,轴距为2670mm荚幕。   实质上仟抬,比亚迪秦的外观特色鲜明枫寂,个性十足千仕袒,他并没有针对大范围客户群体而设计邪龄,更多主打年轻冕烩、时尚元素夹。这样一来署痴,优缺点也相对明显疯,需要一定的时间让更多的人来接受他刚滴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弹梗殿,充电方法非常简单也很安全嘛部每。通过家用的220V电源就可以直接充电较霖伶,但是要采用三相插座桨滥。车内的仪表盘可以显示充电信息实痉,包括电量以及预计充满时间稍问特,而且还可以选择预约充电暗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凭环,虽然我的“档期”已经很满糠,截稿压力山大谈己。但作为潜在车主境,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尚汝,它和福特嘉年华驳、大众POLO会有多少不一样挺韩手,谁更值得购买偷椒啥。我想这也应该是大家都很关心的问题瞳掀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诬,以供大家有更多了解缴毛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元便创上,分1.3L和1.5L车型霜,提供5挡手动或4挡自动变速器端陛翱。这也是国产的第三代威驰车型可形,相比老款车发拖,新威驰变得价格更低荆秸、空间更大聘庇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悼,在广汽丰田4S店中销售广,价格区间6.98万-10.88万元贾酗。两者动力系统党辫、内饰设计完全相同采撇。只是外观分成两厢与三厢侍秸,配置上有细微差别而已窜。好了拈,我们就从外观开始说起寇僚。" "  导语悼:在新能源汽车研发领域克尸,比亚迪一直是领跑者誓砂陵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车面璃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谓导传,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件接,能够开发更为节能尺蚂、环保的电动汽车产品改,实现性能的提升和普及应用蜜厂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凸涣凶。   历史上女饥,秦灭六国惹,结束群雄割据时代诫,统一中国摧爱,开创了历史的新纪元辣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舷撩潮,势必证明其在以下六方面的实力票烈:   一狠拉、比亚迪秦到底有多快筐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示查撼钒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掀估,23%的车型在8-10秒酬娄净,17%的车型6-8秒描墨腹,仅有8%的车型小于6秒谎泰擎,代表车型如保时捷卡宴4.8L唉冯融。今天搬华,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咀泰,秦百公里加速为5.9秒柯韶嗜,而记者实地测试时保酮酵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孤剔。   跑得快自然有其道理哭青,秦具有“双模”动力宝睬妈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲸,在混合动力模式下薄坤,秦能爆发479Nm的扭矩鄙恍骗,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹃。 二酗捆、秦油耗到底有多低焦?   根据国际标准测量核算漏森,秦百公里油耗仅为1.6升仿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恋勘妮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妮坛多,纯电动模式时汀镭疏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时统,整车自动或者手动切换至混合动力模式仆宪的。在所有模式中艰,秦还能进行制动能量回收顽履,即电机向电池反充电降顾,每百公里回收2.5-3度电五,可以多行驶约15公里锚姓。 三钾、秦充电到底难不难犯?   一句话回答奔恨扩:有三口插座的家用电源就可以芬,就像充手机一样方便籍挛。秦的电池容量为13KWH岭敖瓶,可通过220V电压仙善类,3口插座剿嗜厢,4-5小时充满电怜。秦随车附送一个智能充电包潘肝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖废。   四拜、既然用了大量驱动电池储,到底安全不安全?可靠性如何窍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缚勺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悔。单位能效比仟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讳。但是安全稳定性方面则恰恰相反旧甭拦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粉,是目前市面上最安全的驱动电池处娟耙,没有之一嚷锭扛。   可靠性方面惩,据比亚迪测试棱亥峰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修噶病彻,业界罕见戊美乱。电池电芯甚至终身保修歼涡四。 五纽骡、秦操控驾驶会不会很复杂唾颅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吮,习惯之后甚至更加简单芦。新增纯电模式野兀控驾驶胆,更安静犁、更节能船玫羔。   六锨昆、电池组电用完了如何行驶脖?   据技术人员介绍挠贰澈,秦本身不存在电用完的情况洛椭嫁。电量不足时哭蹋蔫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式小捌康。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锌吨。   此外刺寄井,行驶过程中旧瓜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量得掂缄,并储存到电池中钒晾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卞牵速,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腺巷昆,其次是QQ me蔽,PT漫步者之流饺榷艘,当然还不包括那些“只识其样坍涩、不知其名”的人群吴胜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罚绘,它也是双龙汽车最具标志性的车型暴嗅。在迎来双龙新柯兰多之后哪港将,就在近日莱对,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸥誓千,但却让我们可以由心发出这样的感叹解乡结,爱腾终于正常了触。   从推出2011款爱腾至今突宫,已经有近3年的时间柯墒避,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烙阑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惊巩喘,伴随着2014款爱腾的推出嚎熬死,有关于这款车的一切标鞋坟,也自然成为历史办统,被我们封存起来分。全新的家族化风格设计飞适,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部携日吕,与新柯兰多相似的样貌商,让新爱腾不再具备专属性杰闲。没处前部细节的设计慕,都是那么平易近人朗,平庸的再没有任何特点喂。可能人就是这样式痴搬,老款爱腾在售时湾,人们总是说这款车有多难看虽沽娘,有多奇葩嗣层潞,但当它真的成为历史后琅洛,我们又会感到缺少了什么卜频。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胎漏巧,但还不至于让它从中获得什么优势尺嗅探,车尾部简单的几处变化埠敌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉境。现在在大街上贾功,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的词酶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拾。   本文导航" "   这年头在路上跑着盆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼璃撵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沛,把自己造的车不断的加长揉目,就算不加轴距也得把身子给拉长群。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仇、大型车上太,感觉有些资源浪费汇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖磋眯,“L”的作用才更加实际斡逻绞。当拿到这辆YARiS L 致炫时篮,小惊喜了一下莽诡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了投坦寂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了古杆攻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悲篱、大众polo簇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势清。目前这辆车共有两款动力赡、6种配置车型在国内上市少抹费,指导价格在6.98万-10.88万之间犬。由于新车型且上市时间不长感陌卧,所以目前的优惠幅度不算很大共,基本在3-5千元左右寺鸽汀。(个人观点辛尘:致炫疏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舶率结,厂商指导价为8.7万-10.68万郎,搭载1.3L/1.5L发动机骑戌菲,5速手动/4速自动变速箱票。" "   曾几何时酣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幌,但却没有获得国内消费者的认可醛躲。如今扫售霓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犁菱,其售价区间为15.48万-21.98万元息夹,相比老款车型有所降低伍。另外口汉蕊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绞馁,并针对柴油发动机进行了重新调校茹剩骸。下面就让我们通过试驾体验瑞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化码鸥牡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计齐如,并采用双龙全新的家族式设计瓦漆勘,整体风格与现款柯兰多十分相似浇。然而稳该提,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绅梅,其车内布局依旧与老款车型保持一致胜丹客,略显缺乏新意闹拜罐。   小结沧钵栖: 相比老款车型来说纪木华,新爱腾的外观变化令人欣喜汐安,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光双,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痹男泌。不过豌烩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容聚抒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番拴技,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盲姜途。在海外市掣谢薄,新逍客提供3款发动机德,配备6速手动或CVT变速箱哎,在英国的起售价是17595英镑褂耗。与现款车相比败,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顺鄙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处口溅套。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吧襄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恼摊。 ● 外观介绍拳塑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型波奋:宝马2系Active Tourer讼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皆欣耻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熊就朔?车展上的展车给了我们答案坊付缸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月却碧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碾,而在正进行的2014日内瓦车展上扒木啦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椿舱。和两厢版一样龄戊形,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠呒既猓块化平台打造绣,造型新潮时尚坝瘟让,细节设计则突显旅行车的元素咖,保持一款旅行车应具备的实用性凛。据悉挤歇,该车将于年内率先在欧洲市场上市汤徐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驮,相信国内消费者很快也将与它见面暖蓟陋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卤,全新标致308的旅行版如期而至痹。从整体变化来看汀潜,它在保持旅行车实用性的同时湾涉,将重点放在外观肪境、内饰的调整以及配置的提升上囱涪钵,新潮的设计更是让人眼前一亮涂驮惋。在我看来炕呐,它的变化是非常积极的夸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秸歉,现在它要做的就是尽快进入国内间。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斜鹊:   静态评测    ?   更多精彩内容辑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蠕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挞蠕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杀。早在上世纪五六十年代许,Citro?nDS就用上了可变悬架擞却虫、随动大灯师聚、转向助力齿铜梢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记嫉,加上极为飘逸的车身设计享忍坦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暇疗,2011年长安标致雪铁龙成立恍,到今天我们测试全新DS 5LS赤懈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实光痛畅,音译的中文品牌名念起来很接地气刹肉:长安谛艾仕恃瓜,有股莫名的喜感壁械,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慨疽市,是台正儿八经的三厢车冷疆锌。   ●外观林探:考虑国内需求颠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粟黎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潍,后者里里外外都显得格外前卫场,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度誓沮峨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撬胖、更好接受一点采侵。当然拒泼篙,前提是得保留住原有气质借没拘。   在这张全新的前脸上娩稍菜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰限,官方把它解释为“飞翼”陌毋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耗,由于边缘不是那么锐利瓮持讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娄擦妨,接受起来没那么难荷鹅廓。   车身侧面和尾部看起来很饱满寇石、匀称绞卡片,其实我个人甚至感觉比车头更好看烯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钱封,厂家说这是做完市场调研后的选择核挽恭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帝杰队,想想也不无道理钱惩邯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伴施尉,与其后期车主们各自琢磨窍坟,不如原厂直接把这事办了雷耽秦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无息,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注具泼课:下文简称新阳光户呕,以便阅读)拎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸礁省,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狄尖。现在它不光新潮喘,还进一步提升了性价比穿桐,为与定位相当的大众桑塔纳举、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茂翁。 外观将纲然:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸攻歧秆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裁该,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芯柿庐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分失缚那,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米现,达到4456毫米侍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刻。    此外笨汀般,新阳光的轴距则依旧是2600毫米输素苛,由于在东风日产的产品体系中杜谈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓤烘厢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样携藐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迁娜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拭贾,我已经身处呼伦贝尔牙克石脓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气愤颓。尽管天气有些寒冷绣睬,但此刻我的心情是非常愉悦的逗僳寞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霖,当然我也不例外亨深洞。这次除了911之外淘烤,保时捷还带来了Cayman赴玻危、Boxster桶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型径,让大家分别体验RR(后置后驱)怪齿、MR(中置后驱)锣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧射季。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的固扒,即使在这样的冰雪路面也不例外步碧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作困。在练习漂移之前棱廖,充分的驾驶培训是很有必要的粳亭釜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撕沟呵。   ●车辆失控该如何挽救碑?   当车辆发生转向不足时狠筛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徽,稳住方向并且慢慢回正乡,切忌继续打方向好纶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘘,反而会加剧转向不足的发生勃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铺胯骆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柑令。对于一般人来说品舅,应付转向不足要更加容易一些割,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辩,而转向过度一旦被合理运用令畅杉,就能成为过弯利器粮,也就是我们平时所讲的“漂移”斥航但。   ●如何才能实现漂移劣藩令?   要想在弯道中实现漂移瞥脓汐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牢门竿。针对这次的车型以及冰雪路面陶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澎:   1老喂蔑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)实拴,我更愿意称之为惯性漂移过弯竣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近害沛、甚至小于90°的急弯半。 ? 『以上为PPT截图脯舜掠,分辨率有限突,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隘韶缓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度概皆,然后反打方向巨稼,稳住油门漂移过弯悲酒。例如在通过上图中的右弯时玖轿炒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傻烯,然后左打方向浅,紧接着再右打方向落楔碉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秃聚,别慌啦蛇玩,这正是我们希望看到的冒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叛尽。随着车尾横向滑动的产生权,此时驾驶员应该迅速反打方向膳涤汇,让前轮时刻指向出弯的路线诽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肛苗,随后在出弯时适当收油并回正方向戳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浮彪盒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阶逗典,方向盘转动角度都不宜过多赁片,最好控制在90°以内城伴。其次油门动作务必细腻鹅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祭,给油则会加剧侧滑撅拍箩,收油则会减小侧滑角度淳柒硼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用花孝。   2牡少锤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羌。   适合弧度比较大的高速弯道梦七。 ?   当车辆高速入弯时郎械,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头试浪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑表败悄。当车辆开始侧滑之后砍蹭奸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘛扇挤,继续维持横向滑动肋戊,同时反打方向控制出弯路线陛,之后的动作与第一种方法一致糯。对于初次尝试的驾驶者来说氨溶,如果入弯速度不够快也没关系椽,你可以直接省去刹车这一步骤鸽轮,在入弯时适当地轰一脚油门半频让,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泌默。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甩,并综合运用矩疗帽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妊榷盆。例如在紧急叮、高速的连续S型弯道惜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伍锚焦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桂挠,从而划出一道完美的漂移路线开聊摊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挨?AE86在高速S弯道超越RX7兴师,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介变。   当然酪酮懂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孺窗秃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型径娠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屠穷扫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痪涩诉,驾驶员只需控制好刹车客境、油门以及转向三者之间的平衡即可委。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燃才屠。   然而即使是这样蓉靶寐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拍。冰雪路面凹凸不平次,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辟彪兼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验噬,所以技术和心态都十分重要嘎禾谰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞳扦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统协哆轮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潞阂集。在这期间梦,沃尔沃创造了无数的第一睡,也赢得了不少的辉煌成绩纱兴险,当众多车企迎头赶上之际屁扇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藏尝透,并将其命名为Drive-E钳屎噬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涪铜吵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碍芳砂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伞筏,实现了靠背调节和腰部支撑漠。 1967 推出首个后向式儿童座椅画儒蔫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护另疥彩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漂咯雌,将有害废弃排放降低90%以上恋叫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)昂逢藏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矛瞥夕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生查献穷,有效减少或避免低速追尾碰撞蘑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术久玲,至此安全范围从车内延伸到车外迪敌襄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峨箔揪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拟搬,从被动安全到主动安全恃陇膜,再到行人保护度泄删,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踢梁脯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域票,空气污染现已成为最热门的话题电,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性请财,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漠。   Drive-E是什么 骋书剧?   即E驱智能科技檀,代表Efficient Power(驱动更高效)儒羚垫、Electrification(驱动电气化趋势)船苇、Environment(驱动环保潮流)籍铝,从字面来看很容易理解么卑,简单来说就是引擎高效化典,这样一来既可以保证动力性伺,同时还能达到更好的排放标准沏擦典。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱父,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鼎泼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饯氓。   沃尔沃还将这一技术投身于穆掣埃块化的研发匹,只需变更增压器奶幔块与催化转化器奶Ш潘溃块等主要部件碳骄黔,便可催生出一款新的引擎产品肥帮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荚沉嫁,大致可分为4类欧宋角,即汽油直喷引擎臂凄门、柴油高压共轨引擎荚撕碱,单增压引擎(T5)烧、双增压引擎(T6)悲剁。 以XC60为例 蔚靡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疤扫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琉劫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纤帘疏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妻托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浮汹,在动力输出上也略有提升帅坦挛,其中的原因自然脱离不了小体积宏搬肯、轻量化等一系列技术的支持巨上秸。   此外变速箱方面也有了很大的改观帽了哭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帆,挡位的排列也更加紧密氖氏,有效缩减了换挡时间磁,从而具备了迅捷的响应能力菲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驰,耗能经济性方面得到了进一步保证故幢氢,它将改变城市路况中引擎启停的时机别痕,改善油门的响应镀建受,空调系统转化为经济模式工作羔妇殴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作创,而在65km/h以上松开油门荆败,引擎还将会处于怠速状态定亢。   本文导航班:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碌痛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位米泊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佰。不过陋案,动力并不是我们今天的主要议题掏脸。秦的下盘功夫方面表现如何氖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系千犯级?这些都是我们今天要研究的内容广。综合起来牡,我们最终目的就是想要弄清一件事骆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝎澈禄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澎弥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驹骏茧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竿浑加。当然稳唇拢,由于秦有着体积更大踌顺德、更加复杂的动力系统悼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惋烁,但由于双叉臂需要更多的空间拟踏,因此也是不现实的蜡垒。在材质方面观叔辩,秦同样表现中规中矩百畏,并没有使用轻量化材料为车头减重殊,亮点并不多酮。由此可见粗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雾咖。   不过戈,由于混合动力系统的特殊性清徊,秦也必须做出自己的调整凯逃讨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异头挎。比如牛傲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上父贰伯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吵。此外劫豹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丧律会,相比速锐在直径上增加了将近9mm岁惨皇,看起来很是显眼乃恃帝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囊考耪,而在同等材料和工艺的情况下墨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炼心,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幻镰。   另外傻诬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惺。与速锐的非全框式副车架不同童视抄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丛,由于加入了电动机和管理单元陛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曹,因此这样的变化当然是加分的涤丹湾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哆僧韧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声托眉拾、振动和声振粗糙度督,欲知详情请点击这里)评腿,是个值得肯定的进步病喷。此外澄赔称,与速锐相同烈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卑播,强度更高戳甜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爱荚丹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天容物邪,现款覆穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌行芦期,不过福特已经为此做好了准备彪容,日前刚刚发布了新款付罚克斯登。它采用了全新的家族化外观屡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琶嘛,不过它真正的杀手锏勘媳,还需打开车门才能发现复。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裳,进一步抢占细分市撤健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型干,满足那些对于性能有一定追求的消费者刺悍怀,比如轿车中的S5售、S6甜匿、S7处、S8等等顿且。就在不久之前的2013年12月抛虫需,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矛霖侩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侍垄驼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)褪。 外观铺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朴娇睦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姑钢,可以随时面对那些不识货的挑衅者醒登。作为Q5的性能版车型统痹癌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念无骇井,颇为低调括粱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仍芳。 车型图片 基本参数庞佰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剑欧靠,特别是车身高度经过降低摧厩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碱伯,而轴距也有细微的变化觅扩兔。   其实只要细心观察骑艇鲸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的珐椭,除了特有的徽标之外残,SQ5的镀铬条有别于传统车型门潞,采用的是双横条样式波勺闲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状句璃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剩晌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尼聊捻。而配置方面缔搁秸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寂李锤。   尾部的变化主要集中在下半部分拣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叙措彻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藏靠娶,可根据行驶状态来改变排气开启程度泊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睦呻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夕抖度,前者就属于少数派凛孝。一个是只有追韩剧的人才懂派,一个是全民百吃不厌篇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戳廉,其实上一代车型在国内早有销售分文捞,只不过跟福瑞迪太像了颓拖,外观不出众祥,关键是动力平平牟,所以最后并没有收获太多迟泥。全新速迈刚刚上市拉贩,售价17.98-22.68万元汉醒,很有幸能够在第一时间接触到这款车蟹茂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兑嵌扰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫牡。通过简单的对比阂牵瓷,不难发现朴伪古,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旧馁妻,名字叫做ForteKoup绰铆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杉,售价17.18-20.08万元刹片。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肋颠怂,它承了起亚家族的虎啸式前脸梧琉疯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恐艇乒,现在看来谈不上惊喜溯丝,只能说还比较精致钝赔辞。虽采用了大嘴的设计旱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阀脱肖,或许小女生会喜欢蚕等龋。大灯全系都为卤素光源哇,并带有日间行车灯聊味违。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菩被。   走到侧面肮撼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹭甸,但两门的设计为它增色不少怜控绣,在绝大多数人的固有印象中隙,跑车就应该是两门骂娘,并且应该是无框车窗垢,仅从这两点来看沟,速迈确实都做到了插琴沦,开在路上的确引来了不少的目光追随形。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阿写,我们一致认为车尾的设计更为出彩搐苦窖,短小惠聊、精干峦申,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潜祟。除此之外缸冒台,1.6T车型使用双边双出的排气管布局醒甜瓮,而且排气管口径不刑帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强亭秤笑。轮胎为韩国本土品牌嘶猩,规格为215/45 R17淋吩捻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛙。   当然浅稼偏,如果你选择2.0L车型的话耻楔,你所看到的黑色外壳后视镜脸、前后包围的碳纤维纹路饰板几、双边双出的排气管溉阀抢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了损竣痪。" "  讴歌这个品牌炕矮闹,或许很多人不是太熟悉羔牛。作为本田旗下高端品牌切朔德,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任保侈,而且在美国市陈慷雇辍,讴歌的品牌影响力是非常大的革。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喜,大部分都是人们对这个品牌不了解传,影响力上不去姥,导致在销量上确实不尽如人意佳斯高。对于这次全新MDX的到来腑堪凰,个人持有赞许的态度半锹哇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蝗镶,还是那句话叛翟,品质上去了侵涟泼,接下来就是提升品牌影响力了散旱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上了惋,大灯的轮廓更加细长勘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泪限童。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崩枯,但内部结构和MDX并不完全相同骨够。雾灯被一条仿LED的光带替代插,进气中网的细节刻画更加运动搽弦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沃相,侧面造型给人的视觉感受非常低摄,这和前后大灯的位置有很大关系般吴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驼傅桔,注重舒适性棘考赂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秆纹,而压低的姿态却更加动感乡姐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱比梢玖。尾灯造型相比较现款修长行羡梅,优雅的感受也来自于细节的 设计弗,但貌似通过我的观察妒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源休梳拦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枯,让尾部显得非常简洁敢。   本文导航尸糜呻:" "  2014年2月20日攫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疟侠歪。2014年型奥迪A5的最大特点是辨鹃敞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冀菲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僚搞,共有19款车型协沛,售价在49.98万至85.8万粹屎,具体价格如下沸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表达璃茎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面韶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谋。配置方面牧,也与现款车型相同加。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机化。   内饰方面藉,2014款车型也与老款车型大同小异讨稗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捂撑,同时门内饰妇蔬稿、座椅中央扶手都毖、都采用了纳帕真皮面料史。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲膝。而2.0排量以上的发动机则保持不变糠瓜娘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窃木。   变化一都翁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钵皮仙,在原有的缸内直喷技术的基础之上貉,加入了较为传统的歧管喷射拟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惠朽,通过二者各自的优势僳武粹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仕罗。事实上富,混合喷射也不是什么新的技术棺舞衬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用海。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摊阶粱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞎亨琶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淑。   变化二苔凛锌:排气歧管集成至汽缸盖内趣耐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骂醇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浚瓮捂,从而减低涡轮的负荷里沛,提高涡轮寿命谜梅。同时衔胎螺,因为在进入涡轮之前进行冷却些,相当于提高了涡轮的进气温度限制别澜菱,可以允许发动机有更高的排气温度委镀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高高。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煎揩,同时结构也更为复杂味湾坎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漠。对此鼻,缸盖内的冷却系统也进行了改进甫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼓。   另外你,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肖搔,还有着两项小改动钩筒。使用旋转阀纳浒呵迹块替代了传统的节温器缓桶裴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上日劲仕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揩宦。   根据官方消息匹壤绞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屡箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裁。笔者也希望在应用新的技术的同时啊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侣缸。 责任编辑歉敝:王晨熙" "  A00级(微型车)母抹乱,在人们印象中这类车以实用性凯、代步功能为主私拌,低廉的价格促使配置也不会太高斤虽券,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揣,一款车的推出打破了这一概念侨净肆,它就是全新奔奔图怜苟,来自长安汽车级疮。   感官是人们的第一直觉反应啃挽编,所以外形设计的重要性不言而喻冒,为了使人们印象深刻苹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晤,道理很简单拘颓鹃,日本是微型车最发达的市场尖棘舷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展架,在2013年广州车展上掣吃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撂,除了时尚的外形设计以外幸,在细节做工上也有着不俗的表现鸥念阑。前脸的设计整体性很高巢船,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影警涤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逞复艘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锑投惜,不过这一点在外观上并不明显惯蠢孩,这源于贯穿车身的硬朗腰线莎,有效将视觉性降低期厕吭,同时搭配造型独特的双色轮毂姜,让这款小车看上去时尚动感辖泉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凯诬垮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湿,如果仔细比对搁犁牛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歧嚎钠。除了引人注目的设计以外辆光,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猎偿,具有加热功能的外后视镜蔑挫、15英寸的抛光双色轮毂旧来闻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丢煤敝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扒须,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d井计隆。不过甘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梦,从内到外蹿拎薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉算魂,可以说是一次完美的蜕变想紊愤。那么这款新车究变在了哪里惕娇?它究竟新在哪管啡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骸粗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5上。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肮,轴距则与老款车型保持一致玻角。在尺寸变化不大的前提下火钵咖,改变外观笑驰、动力考、内饰们、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毫凭犬,2月19日这台新车也正式来到我们面前埃沫,并接受大家的考验篓辣乘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条散唾狠,但这8条是我个人认为变化比较大的特凰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛊夕,我就有了一种预感青邢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刑。全新X5给我最深的印象除了家族化外梳步啪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伯。首先挟,先说说全新X5的外观瞎社,“大尺寸双肾进气格栅”盲抖景、“开眼角式前大灯”堆累,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诵窟护。    现款宝马3系推出的时候愁萎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惩,现如今随着全新X5的上市铝健,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上投匣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妇畔鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矾酿莫,据悉柔环蜜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯松。值得一提的是截,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欢,给人一种炯炯有神的感觉交锑。    由于新老款车型的轴距保持相同鸿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉固,反而侧面的腰线给人一种力量感赊深,这也使得新车看上去年轻了不少桐。细节方面扑态,新车在前翼子板上增加了进气口心碾,突出了宝马品牌独有的运动基因奉掏昧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玛潜僚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌,提升了夜晚的识别度啤蹿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喇狭兔,降低了风阻系数骆歉抒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性享薯。" "  版权声明么:本文版权为网易汽车所有趴逛联,转载请注明出处好。   在2003年陪醚辛,奇瑞QQ的下线让这款时尚深欺、便宜逃玛诚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昧版,之后短短的几年间朝湍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓦剑,然而到了2006年长安奔奔的推出傅际颇,打破了QQ一枝独大的局面坑娇。一转眼丢棱,已经过去了10年的时间取蛙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粱,在这个追求个性瓤、讲究品质的时代翰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则是,而长安似乎也意识到了这一点玲骄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹊纹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潭衬瘦?   从厂家方面获悉哥,老款的奔奔(love)已经停产媚垂,而奔奔mini则将会继续生产销售喘色,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系角,前者主打精品中高端微车市撤钌孕印,而后者则会在廉价微车市场继续作战池。从定位上来看贯卵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歉酞糙,虽然沿用了奔奔的名字镀,但整车的设计解偿、配置以及售价都会高于老款车型煽。   新奔奔客户群体是谁烧骇盗?   在很多年前茅栖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吭绕,到底是买奔奔还是买QQ掳体,在那个时候竟竞,很少有人会关心这款车设计的如何亭、驾驶感受如何犀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搁绰,省油炯梅、皮实侵蜡、能遮风挡雨就行嫁晃鸡。   现如今沃,80后关诉千、90后已经成为购车主力枷礁,这些从小听着walkman枷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悉谐、用户体验以及品质都有着更高的追求湘唾,因此在座驾的选择上同样不会妥协疏小。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傅刨邓,新奔奔就是冲着他们来的宿。   新奔奔主要的竞争车型是帕绿题?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冷俗,但从目前得到的消息来看饭蓬沁,5-6万元将是其大概的价格区间不磺售。这个价位中既有一些合资的微型车彩忙,也有自主品牌的紧凑型车讽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒲,比如两厢赛欧身唾氰、奥拓攫、玛驰以及低配雨燕等等车型钮棠洁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些田匙亨,产生竞争的几率比较小涛浪撑。   外观筹:惊艳拣盟、和谐冒硷山、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纫褂:高离地间隙盟寺舌、车顶行李架规、双色车身等等盒鸥。没错涤滤玩,无论是跨界岭泛、越界还是交叉车型朵宝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碧菜憨。不过世间万物保吐寒,徒有其表终究很肤浅垫,我个人认为吞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幕。所以耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屠竭铺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据纱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拜嵌阀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伪辛嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身罚,可谓全副武装俱扳。为了让媒体更好的体验这台车哇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推。没有固定线路违,没有领队车辆泡肠藩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄菠,它会和每一位汽车媒体人独处12天杏须古。而在这12天里矛霸晾,我已经和它奔袭了4100公里幸糯姜,横跨了三个省份村设,体验了柏油赛道情咸郎、软土拉力犁腻掣、冰雪漂移扑梅、高速狂奔诫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墓狗苹,当然吕把,最终的结果是鹅翱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巨蜂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禽,正所谓日久见人心昂啃,交友如此懦烯篱,试车亦是如此葡供。回到正题谁镰,和往常一样靡,对它的了解还是先从外观开始荒固。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卤浇焚,相煎何太急”这句绝句脓,而在雷诺—日产集团旗下立墙充,有两款车正在上演着这一幕裂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煎项奢,还有这出色的越野性能控捐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甸特钞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谁,买谁更划算介洞牢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐急佛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恋悸,作为英菲尼迪的顶级SUV巧下,QX80的售价高达152.8万佰,但经销商处可以优惠16.2万关瑞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腑狠吓,虽说16.8万也不是个小数目钨闷。但对于消费者来说适莎昏,一个日产妮,一个英菲尼迪淮降,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌川。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膛逛袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莱,它的身材绝对够大草。从上图的数据来看拿梧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俯晴藉,尤其是将近5.3米的车身长度双佩,会让您感觉驾驭它有点困难届。另一方面妒稍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解归门答,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偏涤巾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅串。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伸坛解,同时也显得异常凶猛非。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉居枫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硕,整体造型圆润雄,没有多余的线条作为修饰巫委莽,但是反而会让人感到车身很厚实呻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顶。同时注意它车窗的设计诺偏抱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粳旦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阮陕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稿豪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妊荒鹅,也没有了那种霸气敖氨缕,转而给人的感觉是设计很前卫霜。车尾的饱满程度与车头相呼应着供,丢去了上一代的直棱直角倘袍灸,饱满的线条凸显着丰满的层次感男藏倪。   日产途乐普:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炬胎付,虽然脱胎于英菲尼迪车型歌违,但途乐依然拥有自己的外观特征魂村。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户团惫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型莽膏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摄侥幌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出混浚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沮墟,成为了车头亮点之一竿抹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姥,这项配置自然是少不了的掳岸。我们可以找到4个摄像头蹿钎恰,它们分别位于车辆头部仁、左右外后视镜下方和车辆尾部囊。以便在停车过程中盖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筐导,让您更加自信轻松的把握泊车空间孪沦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抒面厩,大大降低了停车时的事故发生踢弥。   途乐   通过对比发现轰十,两车在外观上的配置基本相同香纳,差别仅在日间行车灯上祟,不过随着QX80年款的推出芦撬,日间行车灯的加入应该不是件难事彭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同且粉,在相差仅有10几万的时候貉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捂。    责任编辑斧黑陌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庞你,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涎,除了奔驰G线、丰田陆巡系列煞、牧马人等高,双龙雷斯特也是其中一员咯,而且雷斯特还是柴油车冻能管。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吩,以目前的接触来看敞,双龙雷斯特W表现不错哩耿钉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恕疥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撤峦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淳乱鸽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伙投替。当然唬,在随后漫长的几年过后佬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颧扇坛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗽芦宝,该车型最大的特点就是其尾部造型道镀兽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骑拿回,宝马方面肯定不会承认讨驮,但从年份来讲啡,明眼人一看便知椿梆。   外观爱层:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沟眷舷,该工作室的创办人正是乔治亚罗沛膛,不过大师的设计未必符合所有人的审美劫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘦面翱,但为了照顾空气动力学与线条流畅萍碱,雷斯特的车头是圆的剿,所以在当时看来有点“离经叛道”全。   而到了现款的雷斯特W挽拧粮,这个“小问题”被修正了咸,一体化的设计已经是大势所趋播僵伐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廖僵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型间,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感措朽睛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少每差。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擞。通过车展上的展示舞扳,小编已对这款纯电动车型有所了解陡胆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晚位菱,时至今日钵形特,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惭酒苛。据悉华棚,之诺将在今年的2月份开始接受预订朗贾,上市后将以租赁的方式面向消费者疙疵豢,具体的细则目前还没有公布课思衫,上市后会有着怎样的表现榔,我们会同大家一同关注盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绩骆,简单了解了一下之诺这个名称的由来艘谦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现璃需粪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茶,毕竟是基于宝马X1平台打造列,因此在多个方面相似度高也并不为过切独森。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E达,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丁习誓,其具体的表现如何叼靛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剿。 责任编辑猜杀递:沈楠" "  版权声明涤井:本文版权为网易汽车所有谓吮,转载请注明出处同杯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缆。它们的可见程度艇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拈腊脖。可见度甚高的两个文字的组合隘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挝。因此吝购,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糯辖。哦划俄,对了搭萍乔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思单狭。意大利人的自信佩蛾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓜哥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渺仑?咱先从减开始说起蹿理。 Q僚坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么畔捌芹?   A论平:非也春潍河,前脸亦有修改坏烁,整体风格统一桅擞嘘,协调度很高熬人鲤。   我相信Roberto Giolito先生焦括笨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师热妨仆,在设计Ottimo的时候懒迁,一定会更加从容戳堆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”燃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思策。在他的心中挂狮理,应该有着太多关于年轻卷、活力的理解型,而这恰是Ottimo的设计要点朴。 外观总结   赞葡:个性鲜明椒欣奶、标配LED示宽灯蟹颁裤、轮胎用料厚道   弹腿:低配删减雾灯   " "  版权声明惕戏:本文版权为网易汽车所有效,转载请注明出处椭础。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾材烫茎,虽然距离现在已经有两年的时间簧登,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梅。而今天检,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘险厦郝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脑亢,并且还是一台后驱车贝。没错吐绥梯,它就是华晨宝马3系鸥拧舅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筷擂晚,其配备了2.0T发动机矩档,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绅锈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肝愁纫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现百何,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啃。不过在今天的冰雪试驾过程中但步,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澜,必须先打好理论知识的基础达赐烦。于是在摸车之前精处,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫂催。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惦扩咆。 ● 项目一   热身结束了硅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芜壕懒。第一项内容便是加速和刹车逃撤搁,是不是觉得很简单径拳?其实里边的门道儿多了去了价啃粉。   在项目一结束后拨阀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抛母办,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步南。一开始大家相差悬殊搜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冀瓜潞。接下来的项目二会比较刺激一些赡誊愁,经常会出现手忙脚乱的情况家怒,但只要理清思路按部就班的做模,想要完成整套动作并不是很难赊蹄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舷孟:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处桂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了害舞寺,不过始终都仅有手动挡车型立,虽然目前销量也很出色逛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酿斗鳖。好在这一短板即将成为历史绅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溶桶洞,新车将于26日正式上市膊,我们也于第一时间进行了试驾体验凄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观透首:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外储焚,在外观方面也有变化羔边随。新车根据高低配车型提供两种外观方案究戌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粮,而高配车型则对中网醒、保险杠造型孟舞、轮圈和后反光板都进行了重新设计媒底糠。值得一提的是扑覆络,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帮博。   新样式的轮圈非常动感腻娠秸,在同级车型中实属罕见舞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竭讣榔,轴距依旧为2725mm勘。车尾的变化相比车头要小一些挞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戒恼,不仅可以提升安全性舷脚,同时视觉效果也更加出色另跨瞬。 有态度【试驾评测】蚀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇禾?   扫一扫勃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薯,一汽大众全新高尔夫正式上市年。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豌,其中1.6L拥有三个车款祈,1.4TSI拥有四个车款心傻驰,官方指导价为12.19万元—18.29万元讲。具体售价请见下表桥褐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顶,但是却拥有三种功率版本咳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸽楼失,因此在动力系统方面班,消费者有三种选择燎恃。    我们从上面的数据可以看到斥亲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颠勿脚,1.4T低功率版是主流之衙碧薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柿立黎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矮拿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勒募,但是它的售价高达18.29万元骸,相对比较贵坟。    全新高尔夫提供九种车身色彩拘斯倾,分别是塔希提金灭烙戎、唐古拉白墨绞矩、珊瑚蓝廓、魅力紫罚旱菠、玛雅红躺炬、季风灰问悲、水晶银以及深黑和极地白脆。 ①涸僚锈:16寸Cosmic款轮毂 ②歧麻如:16寸Cubix款轮毂 ③洞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搽,其中15英寸的一款某嫌孺,16英寸的两款忙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涧。    全新高尔夫提供标准座椅蹈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅便捷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搪,舒适版车型则都配备舒适座椅母,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辣得。    在材质方面婆蔷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萌,分别是上图所示的DianDian黑色织物敞焊、Zoom/Merlin黑色织物款、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帘吧推,分别是Vienna黑色真皮吧胁、Vienna米色真皮烩鲍舌、Alcantara黑色翻毛皮褂、Alcantara棕色翻毛皮厘蛾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料十,有两种风格可衙逗鼗摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料是蠢墟,同样有两种颜色可押阄谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俯茧秸,有黑色和米色两种可牙蘖倭А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膛磨。    在车内外装饰件方面科颊荒,不同配置的车款也有不同的安排贿狮浆。像侧窗下沿镀铬装饰条诬答仆、双排气管昧鹤刨、镀铬装饰双排气管览疥、动感鲨鱼鳍天线钡娶、真皮换档手柄午、科技质感装饰条芬、金属风格装饰条樊娃、碳纤维风格装饰条等等掂涝,针对不同的车款都有不同的配备俺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纤,配备有MKB多次碰撞预防系统监峦午、ESP车身稳定系统截擦、ASR驱动防滑系统儒嘿、XDS电子差速锁韩、前排侧面安全气囊奈、后部4探头倒车雷达下乖拓、前部行人保护系统告、自动静态转弯补光功能等等钎,但是在舒适性以及功能性方面衬活陶,并不是很丰富孺,但是也可以满足基本使用忍努蜕。   1.6L自然吸气车款如何研芑隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻住,它拥有手动时尚朴弓、自动时尚以及自动舒适三个车款醒母,手动时尚与自动时尚的配置一样犯敞,在价格上二者存在1.2万元的差价捂虽浦,主要是变速箱配备的差异巴杯。所以在配置对比环节败,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元普乖石,差价为1.1万元将。    在配置对比的环节我们可以看到腻花檬,时尚型与舒适型之间的配置差别泼黑,大多数都体现在外观内饰的装饰件蕉旅恕,以及车内一些常规功能方面探玖瑟,主要是顶棚储物盒撩痊备、后排中央扶手臼卡剔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讽履煤,实际上最有意义的差别在于全景天窗沸虽、后排出风口械渡黔、蓝牙电话蚕、定速巡航闯赂蝗、驾驶席座椅腰托善荡、TPMS胎压监测系统这几项上非虏,不过在这几项配置中窝橇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捷散,尤其是全景天窗渺俩骇。    从价格上看陡膏,二者的差价为1.1万元浇详,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的透,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品事修醛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户囱,所以我们在这个推荐环节羌椒腐,更多的倾向于低配车款乘档蛔。 责任编辑俯矫丘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撤昧嗣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发师啦粹。它采用了全新的DS家族式设计风格躲兄吼,延续了一贯的法式浪漫风格宦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素石堆。新车基于DS5平台打造商习关,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芳。预计在3月左右上市父径协,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啃,让我们一起来看它的表现如何埃详。 外观吐手尉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揭储肝,却多了一些时尚及科技感剃薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乌捐颧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厂惭。镀铬装饰拿捏的也比较好棵剔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刻晃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孟颇标。也表示着DS的品牌走向独立汇恼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型措,有着都还算不错的账面数据戎,车身长度为4702mm叙卧肯,宽度1840mm吐鹤起,高度1515mm.轴距为2715mm搭狠多。上市后会把目标锁定在奥迪A3栓厘。 车型图片 基本参数邓攘昂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面播悔,除了前车6颗驻车雷达之外叔东关,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能禾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯行峦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靖隙湃,从视觉上拉伸了车辆长度修,尾部设计了一个小小的尾翼坍帕,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸恨脐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僧诬谋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方湾刺吠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件授拒杜,真正的排气隐藏在了下面锌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贺蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唉巍:高离地间隙率、车顶行李架霸侥沙、双色车身等等按徒棚。没错淘轨笑,无论是跨界幂宦彩、越界还是交叉车型爆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腿瑰盾。不过世间万物姬妻,徒有其表终究很肤浅苦侨,我个人认为丧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雌。所以贩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抽泄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舜邯龋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褥玛遣,它集沃尔沃所有看家本领于一身吼们辆,可谓全副武装沸。为了让媒体更好的体验这台车啪公废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高计。没有固定线路稳,没有领队车辆缺咎捂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噶褐,它会和每一位汽车媒体人独处12天磋。而在这12天里村冷,我已经和它奔袭了4100公里锰,横跨了三个省份屁肃,体验了柏油赛道泼劳、软土拉力习享、冰雪漂移嚏狈、高速狂奔络苯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乃川峰,当然颇,最终的结果是逆港懦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褂耗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的须驰,正所谓日久见人心迫,交友如此寂愁篇,试车亦是如此累。回到正题睡挪秃,和往常一样滤诉拇,对它的了解还是先从外观开始蒋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窜、多样化是一种趋势豢讹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦啦靠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枫镜熄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慰坎哆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焙椭佃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车接,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宽,上市至今保持着约5千台的月均销量倍唾膜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夕抨。 外观/内饰对比秆氨潞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来教赣第,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碘痛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摩,毕竟师出同门纷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藉家涪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虏滴吕,远看很容易被误会成排气管逆弯嘿,但事实上真正的排气管被隐藏起来日芒巳,整体尾部设计显得层次更为分明垫。低配车型配备有倒车雷达胸爽先,高配车型还配备有倒车可视察欣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溺筷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点春亨,修长的车身与宽厚的D柱匿,加之出色的后排与储物空间吴使,俨然就是一副旅行车的范儿爽擒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梆,它完全可以称之为旅行版朗逸捷劳。    车身的线条连贯自然孩仙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妥石,调整了尾灯的白色灯带位置弄烘荷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端空撩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惊校埠,内饰板件的用料以软质材质为主菊,接缝及做工也较为精致峰坑,与同级车型不相伯仲驳。从实拍的车型判断街练戊,自动空调痪徒、ESP系统缝信、电动座椅搞怀壳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型工,至于具体配置还有待官方公布标立宋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉散蔫,同样是大众家族的传统布局逻梢,整体的感受都很不错纹券,方向盘拧饯、中控台的每个设计很都容易上手泌储部,从材质上来说峰靖,朗行是塑料感有些明显的对,好在其工艺上还是有保证的廷煎赔,并不会有很廉价的感觉卧豢迷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姥十,销量在整个家族中表现最为可观嘎庭。近期取,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莲晾刨,新车主要变化集中在外观悉,同时针对颜色赎擒、配置进行了调整殿牛,以保证其市场竞争力壤。在豪华紧凑级细分市场中吧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馅画炼,通过下文的对比分析盯,希望对有此购车意向的网友们一点参考拦。   备注恢湍皆: 为更直观的进行两车的对比分析茶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虾贿篱、CT200h F-SPORT)绿秃,市场优惠参考自深圳市场潜编墩。 车型图片 所属品牌碘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动访科,内饰做工精细    车身尺寸方面坟邓俄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苛垛,其他参数均小于奔驰A260衬。从外观和内饰设计风格上看贬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劳两采,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凑欠博,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贰鞭形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后商妹鹊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熊,全车充斥着力量与美的线条玻滩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趟,硕大的单条幅进气格栅椭估、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袒报钵。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓣赤先,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斑垂毙,但并没有脱离运动线,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹护饯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浮席秃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惩,同时下侧雾灯造型也有改变母松介,车尾部也进行了一定的改动床掀,整体感觉更加运动抗炭杀。另外搓科,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”署帮颊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疆,形成强烈的双色反差刀然台。    F SPORT车型装备了整车运动套件滦,涵盖了运动调校悬挂胖、运动包围勘、运动阻尼减震器孔时堪、熏黑运动轮毂逗荣、运动车门脚踏板涟嫉、运动型铝制加速踏板懦、制动踏板诽靛、脚歇板等充狗。    三幅式平底真皮方向盘浅娥、红色元素点缀的空调出风口据秦、铝合金踏板镭抱、仿碳纤维装饰条等等笺柒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婪欢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铝琅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫁痹般,将方向盘患杭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盗,增加了便利性菇胯良,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煤,分散了注意力孟干。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间县,是多数第一次购车家庭的首选要求函任郡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型额斯景。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟峡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型土蜂惧,会有怎么样的变化抽,一起了解一下蓉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诞顷钳,镀铬进气格栅增加了些许立体感难,更加显眼的X造型前脸寝试稻,迎合年轻消费者的审美伐。大灯的改动有些另类世,在我看来接受起来还是需要时间的扫凸粉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钩疤,新款在车身尺寸上有所调整靡诗物,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徐统评,轴距保持2600毫米不变防,相比现款仅车身尺寸有所增加喉峭龟。   车尾的变化不大莽邵集,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祥钳惩,以及牌照上方增加镀铬饰条匿,尾灯造型无变化千。实拍车型为高配版本膜侍,但仅配备了三点式后倒车雷达颠。   新款的15英寸轮圈造型不错迹头,轮胎选用优科豪马绥瞬,规格为185/60 R15枯,备胎没有缺失强陶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置米私。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堕,在年轻人中更是屡见不鲜将新鳖。在学校要有个性疏陌,在单位要有个性矢斗,穿着打扮要有个性赏啸,兴趣爱好要有个性册。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匠的?如果你有这方面的兴趣涝配,那么杰德将会是你不错的选择誓。可谓自成一派的它汀翟环,凭借着并不起眼的车身尺寸轿副半、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘦锰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笨榔?还是旅行车控救?或者是MPV杯?但这都不是事儿朵,只要适合自己就OK鞘坤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掣聘,喜欢接受新鲜事物的他们摩嗓艘,正好与杰德不谋而合系。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挖蔽,此外墟劣华,六座的乘坐空间受,也足以胜任日常的使用需求登。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受习。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猎四挎?自2013年9月6日上市以后路,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寒诧贾,力压大众途安和马自达5等竞争对手坎环够,它用事实结束了我们的疑问老偷耐。除了这些毫闷宿,杰德还会带给我们什么样的全新体验恼,让我们继续往下看犬茬冯。   " "  若是经常关注汽车之家的话慷粒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毕旗旧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”七。虽然我们这里并不提GTR拇柿缄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副昧郑克斯ST豆,令人刮目相看捶。与此同时访触捆,在秦身上废雀饲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奠、做工以及舒适性表现上的明显进步汕普稗。 外观造型箩襄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代工慌淀,近年来推出的新车型如速锐儒、思锐以及大家眼前的这台秦绊,都可谓一个比一个漂亮忙搪。就以秦来说陇编列,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茸,很是亮眼铃壁,同时也营造了较高的前脸识别度菲谭。   车身尺寸方面悄老,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慈磕剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平没,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杭,2670mm的轴距表现则处于平均水平累。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尖,其整体感觉与速锐大同小异频琶禄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纲甘尸。无论白天还是夜晚坟钡勘,该车的车尾识别度都非常高帽。而且内部的光源釜壬,除了转向灯为普通卤素灯泡外读报,示宽灯麓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED存。   充电蜕沉画、电桩安装及质保/售后介绍撅宠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口什蔚洁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胸姐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挺戊改,据官方资料介绍茨舍,充满一次电大约需要5个小时左右喜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卢。   同时笛刻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氖樊,虽然价格并不贵钒纪孙,大约在6000多元幂泡,但对申请人有一定的条件限制集噬瘸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叔歇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绰时笑。当上述条件都满足之后毋鞭歪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郎互,如果一切顺利穗饲竭,最快1个月内就能安装到位并通电使用粱凶谦。不过目前溶菱,秦还不能实现快速充电巴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逝晤,只是目前还没有这样的配套充电设备曝绩。   针对秦的特殊性钩够,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堤洞疾。其中捂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶补苛凰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舵、绝缘手套和护目镜等设备蛋,并规定在检修车辆时必须两人在场辣靖身。以防车辆万一发生漏电僚碱嘛,威胁到维修人员的生命安全撂按离。   与此同时秦屎湃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里府趴拓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潍坟鲍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同但,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沸,整车质保为6年或十五万公里氏柔,电池组为10年或二十五万公里)煤椿喉。总之陕舞顽,从专设的维修工位杆刊裳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矗毒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雾,而对消费者的购买更是一种信心的保证清快培。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猫偏,中国汽车市场刚开始发展娶倒,市面上可供选择的车型可谓寥寥氢褐鞭,在那样一个年代磨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慨洽,并且在之后的相当长一段时间昧穿茎,人们心中仍对它们有深刻的印象槐行粉。时至今日患,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择年,在数年激烈的竞争中凑秃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藤。这回寞程,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首录,我们也借这次机会为大家做个全面对比檬上诵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眷:外观内饰(包括设计和做工)避、配置蓝低挤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芒拼、储物昂壤、油耗趣、驾乘感受奶腊洛、加速性能妓逃睛、刹车性能掣。同时世,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渴抬、同价位车型的什么水平哪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型示,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乳列,目前约有6000元左右的优惠干,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纳慈襄,在优惠方面差别比较大尉驹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砂被帽,根据论坛中近期的提车价格饲惯惩,9000元的优惠还是有的创徐。目前躺,两车的售价依旧属于同一梯级崎盲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锚,只是配备了卤素大灯及雾灯燃句,透镜嗜、日间行车灯这些都没有虱拳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置半,因此我认为两车的配置可以理解痉痰呛,符合同级水准玛抗猾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葱倪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奖起,两车的各项参数也处于伯仲之间蔚,差别在6cm之内请酮。在车内空间上虐懊,两车的表现也很接近泛痘痊,我先剧透下吧邯,结果可能跟你们想象得不太一样乐跨。   相信看到这里懒,大家最担心的就是如果车辆没电物檄,后备厢是否还能打开的问题秆胖忍。捷达看来是妥妥的没问题骆茅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑法胃卵,它的后排座椅靠背可以放倒舰,之后即可顺利从后备厢取物堪脱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耍。   在倒车辅助上绘,捷达配备三点探头乡兢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畴窍举,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趣特检。这里多说一句平,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚼痕,让人觉得很不大气吗猫,并且低于同级别的水平惧赋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牧,舒适型也可选装倒车影像嗣,比捷达厚道一些玩譬。从普及性上看不,能够达到同级别的平均水平犀粗,从功能性上看宠,拥有倒车影像的它则高过平均线了煎泊酗,给好评掸私。   两车都是15英寸的轮圈骚描,造型上也是各有风味故,轮胎宽度也同为185mm秀孙仿。从售价上看无,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条催。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堤购熟,让我们在后面的制动测试上见分晓饶伦酶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埃,借着中期改款的机会袭烷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啪。应该恭喜它怯屏桶,至少在我眼里膏佰铰,它确实达到了自己的目标涣庇。过往凭借动感的外形年达唐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它话兢臣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挽娇。   只可惜惋哪温,刚上市不久的2014款起亚K5便烈片,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棘撵,而且它们的价格都处于K5车系的高位朗不,受众群体并不大配棘。前段时间茫樊犊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析福卤塘,并撰写了《起亚K5购车手册》富阜饲。文中搏死虐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型儡砰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞧是,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宏秀矫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帛。自从起亚茸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牛息,互用研发产品的例子不胜枚举炊尖版,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砂吞。该发动机的最大功率为245马力饯关、最大扭矩达到350N·m蹬,账面数据处于同级别的上流水平释妮戊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乖挠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敖吗铰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潜冯摔。   在涡轮增压尉息翻、缸内直喷等技术的加持下砍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胺斗泉,并且一直持续到4000rpm雹清。得益于涡轮介入较早掸电翅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间色釜,而且它的油门也调校得比较灵敏梗蔫。在实际驾驶的时候酮,可以感受到它的起步轻快自如桑茧敖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比系刑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些点砂,但差距并不像数据相差那么大诲。在整个低转速区间汹,它的动力输出不算直接逼辆,缺乏一点活力传贤,给人一种有劲儿使不出来的感觉何缸。   于是匆,我把油门再踩下去一点痞踩唯,动力突然来得很快破琅撂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毫烫秘,毫不费力俯攻悔,而且可以感受到车速达到120km/h时凹缸,发动机还有充足的动力储备劫掂。它的中段加速能力让人满意颊行,虽然依旧缺乏一点活力寝石,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辟亲。   还是差点意思肮采,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感考脆虾。于是冠篱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勘秀,6速手自一体变速箱切换到手动模式胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彩臀撼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迸。它的油门响应足够快扦,发动机的动力输出得到更好的释放闻森还,方向盘的反馈也更加扎实汕忿仟。除了SPORT运动模式外妻晃蛊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黎夺,运动特性从SPORT标、标准到ECO逐渐减弱禄,驾驶风格也逐渐趋向安逸购。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契店喇雾,平顺性极高蜜护,而且动力的衔接也让人满意悄。若以80km/h的速度巡航化骨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航似呻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耐童哨,对于燃油经济性的控制也让人满意蓉叼奠。同样值得表扬的是降挡速度嘛,在中段需要加速的时候深踩油门仁遂藉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啥,而且换挡冲击也比较形》崛摇,不会让坐在车内的乘客感到不安韶。   前麦弗逊抨涪浅、后多连杆的独立悬架底盘结构号,在调校方面仍然有很大的提升空间径蚊。它的弹簧足够硬绊并,但是减振器的阻尼不够大波尝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柏,会有细微的震动传到车内伸下既,以稍微快一点的速度过弯赏计懒,车辆的侧倾会比较明显翘咆时,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳及。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矢,舒适性让人满意晴卵,但如果需要激烈的驾驶的话杭喉斤,后期对悬架的改装很有必要爽。   它的刹车盘相应加大了尺寸疽貉,刹车的力度足够啤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晤藉复。具体表现是俺揩佬,刹车踏板的前一小段是虚位沏侠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏评,制动力度会突然加大李,需要一点适应的时间觅辱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诞闹,发动机的声音墙譬、振动都非常小胺番。然而氛殴说,在速度上来以后咸肛,噪音的上涨速度也很快举磁憾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纬富,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹿达。   我得承认楼缆日,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数下碗略,但在起步和中低速行驶的时候氰贝脓,动力参数上的优势并没有完全体现出来蠢兢桨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贺抗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挝沛坪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椽僚侣。当然公,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黄灸。另外备律,值得一提的地方是饥土,在动力提升的同时躬,它还加入了行驶模式控制系统句钡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用普,它的动态性能相对有一定的提升疯胁,开起来也更有活力和乐趣菠庞榔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了款蓟奢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”花,只有手动版车型销售拦取,导致产品线还不够丰富酚皆隧。而就在去年11月隧,海马M3终于推出了CVT版车型痛,7万-9万元之间的售价龋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抖笆订、逸动绿农、宝骏630以及启辰D50等车型庆,竞争还是比较激烈的沟鹊黔。作为一个后来者佳蒜,海马M3是否有足够的实力立足海?下面我们就一起来看一看韦。   动力帆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择催,其最大功率为82Kw杯烙,峰值扭矩是147Nm牌。从账面参数来看敬,可谓非常出色酚,一点不比合资产品的数据差邻荣比。对于一辆紧凑级轿车来说琶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瀑锯。    开起来的表现抽姆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强费母丘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衫匿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镀慈卸,如果想要充满信心的快速超车钡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炽拱擦。    我知道会有人问钦捷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胃臣订?说实话猜刨,我觉得大家都没什么区别蓖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棺摄抨,也是低扭不够强苯搞烧,需要靠高转速来增强加速能力枢隙婚。    可以肯定的说惫酶剿,除非是加上个涡轮增压器砷颗邓。否则的话碌淋,这个级别同排量产品之间的动力表现挫吃仑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颧。我个人觉得焊戊淀,这只是消费者们需要认真衡量的一点伐扣弄,而非全部起。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在目兔脑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尾旗,动力传递平顺连续的特性硼烂妹,有效的提升了整车的行驶品质感售瓤。顺便说一句苗廊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琴功蔽,这也是比手挡车多花点钱的好处避。    深踩油门时畔羚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肪,来保证动力响应足够顺畅傲怠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谜透难。此外储席,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式固促小,功能性极强欠棵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敌,g值才开始达到最大的0.366g柯池观,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雌,此时车速大约在30km/h左右朝骄券,达到60km/h用时5.24秒稀,冲刺到100km/h用时11.45秒鞠。    接下来看看海马M3手动车型嫌纷,在加速到2.5秒后菜诚舒,车速已经达到了差不多40km/h蠕氦,达到60km/h用时5.01秒鞋海便,冲刺到100km/h用时11.28秒党滤蒂,比CVT车型略快珊。如果不较真的话泄释,可以发现二者的差距其实非常惺倘链稹,相应的在日常驾驶中其实也一样瑟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米想铺搐,就这个成绩来说橙啦,它的表现只能说是非常一般璃南。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扩啦,它的表现就算好多了厩。 责任编辑论:沈楠" "   近日使,宝马官方发布了新款X3的车型官图畦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狭咀。从新款车型推出的速度上来看侣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煞吴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讨拧。    早在2003年队府沏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萌浆昂。10年以来犬律,宝马X3已经销售超过了一百万辆盼蚀,自从2010年上市德千,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娘蹈垦。因此谈,2015款作为X3的中期改款怪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洪挠,优化后的大灯组造型熄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贿拣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多问敢珐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氮清,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滴返。通过官方图片塑轻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时九狸稻,也融入了宝马家族的最新设计语言净被黎,与新X5一样采用了新的中网边框设计朴倦搂,在视觉效果上更具冲击力工甭。    在头灯部分霖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堕品,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细权。另外陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摊墙按,配置方面它还可以选用全LED光源厦赫哎,再加上选配的LED雾灯效,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澈九蒂。    新设计的前保险杠极具力量感畴革,并融合了镀铬寄、塑料格栅以及金属护板痹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懒香沮。此外熔协,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膳道。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膜许,也使整车更具个性化风格确欢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仆:4657×1881×1661mm恒偏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邯,轴距也同为2810mm杯氦槽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柬磊市。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赫,从车头一直延伸到尾灯的腰线策其,让车身看起来更加犀利且极富层次感穆隋。相比变化较大的前脸倦凑僻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衫浇翠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掀劣聊。相比X5酪绦,新X3的尾部更加耐看揭菲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗡金矢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漓,视觉效果并不是那么给力柔弧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择司耽,新款X3也不例外勘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芍镶稼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前么窍橙、后部的防钻撞保护装置漆空,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朵霞丹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洞。此外篇奸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致破。该车还可以选择六种车漆斯邢管、三种专有的18币、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醚耐粕。 责任编辑叛挎块:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恨跺:Quattroporte(总裁)兜伤晴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标星凄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冀称柑:Levante撑忱,还在2013年4月的上海车展上镶,以全新总裁平台为基础木、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角公纬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纠蓟偏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窃降究,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款度搜库:Ghibli……   以家族设计为本偿女蔡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系添揽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疏,改走豪华中大型轿车的定位峰,车身尺寸长灵微绕、宽扯、高分别为4971mm潭辫、2100mm和1461mm科,轴距则为2988mm墒,直接锁定奥迪A6亲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乡惋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躲第体、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匣窟,且融入全新总裁的轮廓特色哪经,以紧实并极为流畅的曲线达吠坎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勿茎。    于是在车头设计上埂泛冒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽察、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壤耗锹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甜盖,将蜂巢状格网嵌入其中瓦辑,且尽可能地加大揩,再搭配角度更为锐利懦部、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沸癌瓦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刊涕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郎佰幂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏继波,所以厂商在Ghibli的车侧都,除了保留前叶子钣鳍状孔道卡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹦规,也师法了总裁车侧的设计烽吩颅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闲颂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撂溜观,另一条线则从前门下方迸出杭桥奴,向后朝车尾紧缩陷腐,滑顺动感且充满肌肉感禄省,并正好可呼应更翘的车尾设计度稿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帽阔,速度感浑圆天成窖屁。 内饰向旗舰看齐橙袍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上领,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缴掳慌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲜拜圃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哼,也把声控乏蓝蝎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屏脚畅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辨储,右侧拨片负责手动升档醛、左侧拨片则能提供降挡玫酶。    此外蜕,三辐式方向盘的前方熔,一样是借自全新总裁的蓝底白字枚寥、双环式仪表盘歼棉隙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溶,左侧则是表底超过310公里的时速表厢泊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沦赁,可提供显示油量田魄勺、水温裴亭端、挡位与导航指示等行车信息筋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涕蔡芭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箍钩,告知驾驶者目前的驱动状态该疵少。    和总裁稍有不同的中控台撕簇酱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟报瑰鳖,以及可触屏操作的收音机电台选择羚共凑、音源切换慰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)客苍、空调温度据、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狙,空调出风口则移至屏幕的两侧冯秽险,下方则为恒温空调系统调整出风量栋兜缝、温度与出风口的位置浮抚,以及音响系统的吸入式CD行峭,设计上较总裁车系更加简约办磋,但用料与配备完全向旗舰看齐省驼,展现了十足的诚意尺蹄。    较为可惜的是彭搽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm壁亥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性没警,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔷嗓铆,包覆性和支撑性也非常出色戳感驾。    但是后排方面涤劲、便没有像总裁那么充裕贯圈巩,尤其膝部与头部方面副凯桂,身高174cm的笔者坐进去后翱涪督,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赡稗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赊法,也刚好替前粹辜堑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磺莽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓癌。 责任编辑嗓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晦第居,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了算漓牡?后来一看懈,哦瞧,原来CC是“Cross Country”苔。继续了解发现有点意思梨弄,底盘抬升躲陌梁、高功版2.0T五缸发动机聊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悄碘礁:目前的普遍规律是婪,产品分得越细窟瘦耍,总销量提升越明显仕仑哨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抵桃风,它的引进琅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撇蜕倒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吭鼎椿,主要分布在前脸和车尾惋焕嗜,从外观区分它和普通版V40很容易脱。底盘抬升12mm掳啦,这么小的数字对视觉效果影响不大双矢伍,整体协调感没遭到破坏激。    车厢内部咯富,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样就诺揽,除此之外内饰并没有过多特别的设计巢泉。之前我们已经发布过实拍文章腐,车身相关内容有详细介绍拧,因此这里只是简单提下要点衬,就不再重复描述了疤堂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涡妮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溯,最大功率214马力屑,峰值扭矩300牛·米菊,型号B5204T9贯,是普通版V40那台发动机的高功率版本去电,那台机器的型号是B5204T8哀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僳剖,今天会是什么成绩般剐甫?稍后揭晓挠。    变速箱没有变化顽倍,依然是日本爱信提供的TF-80SD呛显,六个前进挡逗,带手动模式和S挡肆群,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抽,奔驰A级用自家的7挡双离合堡,沃尔沃这台6AT暂无优势壁维,目前他们还没有新产品投入实际应用辣句昆,理应加快脚步恒佬人。   驾驶蠕糠:邪恶的S挡    驾驶部分掠本,我想说说D挡和S挡的区别海淀。看起来挺初级的一个话题吝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓢寥。D挡油门响应迟缓绿去,在激发变速箱降挡之前将峦,需要稳稳的率古街、持续性的向油门踏板施加压力恕,慵懒的降下一个挡位之后鹿,情况有所好转钢但疗,动力给得稍多笺翟埠,也就这样蓬。    不满意对吧供结?可以把排挡杆向左扳到S挡瓦,切入“邪恶模式”幸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)海行畔,转速拉高1000rpm以上筋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拈撕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祈弛低,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贫存拍,脚踝每动一下搪轨笆,车身就顶起往前猛扑一下巍衫嗓。深踩油门面沮,转速迅速攀升舒络,跟D挡时判若两人琉酒,两百多马力隋毕、三百牛·米胆德,在这个尺寸的车身上爆发出来短,过瘾抱互。    激情过后细细品味逝,这套动力总成有两个弱点需要改进亲惨痴,一是怠速时振动大鹃休,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匆软,影响体验;二是低速行驶的平顺性柯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境传,1壁黔、2府叛、3挡之间可能频繁切换洞嘿截,动作应该再细腻些惕溺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姑,选择“全功能”项孝,不打转向灯就变道县岁疵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豁桐谐,回正的力度不卸嘈潮弧,如果你想在车流中快速穿梭前进识,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窘姜,要么关掉方向盘辅助趴,仅保留振动提示即可需。   绕桩劫线鸡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竟盟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣车栋傻,在绕桩场地很讨人喜欢匠。车头响应比前驱版本积极涛,入桩动作稍猛浦惯,车头好像在被一根绳子拽着走沽慈佩。给我留下深刻印象的是称娩队,这款车的极限要比前驱版高太多豹,特别看了下苏桥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窖久孙。上手容易恕冻,但是需要注意别突破了极限类废,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋:一旦超出极限饲拼,很难把车身再救回来誊伍。 责任编辑密馈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腺税:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足餐溜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始隙扮,就一直困扰着我们的问题碑问咆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酚。马力越大的车就越好么腺封劳?绝大多数情况下答案当然是否定的微唉磨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外额尉敦。随着时间的推移蜂,我们有机会做这样一个有意思的选题墟烧税。   让我来说明我要做的事情萍卯缓:我们有三辆四门轿车丢,合计拥有1657马力丹巷唉。看起来确实有些夸张菇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尽适胁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苟,但是这个570马力的怪物一直没有车卯泪奇,直到我们完成这一特别的测试一周之后擒变。我们只能使用520马力陡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力多狮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嵌煎。   另外一辆是全新的奥迪RS7访款艰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎失,拥有560马力的出色表现马蚀抄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拷,在K&N工作室的台架上课阔,它的轮上功率达到了479马力炮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扮确戒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛊抒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器退僳,用以获得更多的功率输出诲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颗。即使按照宣传中给出的数值挟篇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炭诗申,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寥,它的轮上功率达到了541马力拨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纹。   另外还要说明一点榷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汝旁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本览秸,不具可比性轨篓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搭喷。结果很令人意外憨。两款加速最慢的车型苦标,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娟床。当然最慢是和RS7相比较而言的称魔裳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翘享乏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抚柔坦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靖蚕昏,但是还未打破我们以前的记录暮垂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脑,说它慢更像是一句玩笑话钾,这一成绩实际上已经快的吓人了旗。奔驰则要更快一些零伙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钮,冲线的速度也提升至197.5km/h屡。冠军仍然是RS7的锭,它只用了11.6秒灵糖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侯拜。奥迪的冲线速度为193.8km/h叔,虽然不及CLS63 AMG心鹊,但赢了就是胜利涝。   123下一页 责任编辑憋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牟、运动和科技气息了兼韭室。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袱韩屠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惶热室,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狠坛,主动式车道保持和自适应巡航功能鲤,几乎能让驾驶者也变为乘客檀,高科技配置更加丰富犯戳妨。    于是躺撮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痞跨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肺死陇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秀椒,在下面的文章中有详细介绍模警。此外趟滇顽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玩皖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坚酥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓮、残破衰败的路边小屋抬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搁贸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棱。身处如此糟糕的环境班块,却并没有让眼前这个出身自底特律瘟途癸、土生土长的本地小子屈服梧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泰,但只有经过一番试驾体验之后喉钨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的间暗庙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甫端次。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形分计滦,同时两侧向外延伸与车灯相连纳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化购。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倘贝局,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壕。   尽管是低配车型蒙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬商闲魏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痪,它基于D级车的平台打造密奉兰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叭舷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袒比,不过从近几年的趋势来看坛嫩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香请潮排,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戒,至于其中的原因缸,从这款车中也许会找到一些答案登强。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挝风?   GT添磨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痕,维基百科将其解释为具有超长续航里程级、拥有强劲动力圭晚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妈。可能一提到GT巴澜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桶,其实则不然娃,GT拥有着明确的划分准则曙屋,举个例子来说戒疼:拥有着标准的后备箱枫、配备V12发动机并且内饰非成溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抚撅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尘睡席,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类套钢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肃,这款车的确还真有点GT的意思廉瞳比。在笔者看来裙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的并盟铺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轻,最起码第一印象分已经拿到了沤。   5系GT是采用7系平台打造的宦?   5系GT的轴距为3070mm莆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同难霖,从前双叉臂李茎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓胶埃。厂家表示褂撩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柬,其在外观湾、内饰如安、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挝清。   5系GT型到无朋友寇断?   谈及5系GT的竞品剧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情型侮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锤揭爱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唉。   外观舷筷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚副誓栋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抽椽。风云2(详情)郊、E5莫赏、A3以及今天评测的这辆E3段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拓淳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割烩傲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品边锯。从这辆奇瑞E3(详情)来看全揪,外观及内饰都有着很高的原创度卿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慌套恒。这让奇瑞的产品线更加丰富骂,但也让消费者选择起来有些头疼疗。 外观队鼓翁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厕妮灿,但外观却没有去针对青年人的设计韩,前卫唾狄、另类这些词汇应用不到E3的身上垄,车身也找不到多少运动感扰飘。不过它长得却很容易被人接受懒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉克紊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诗氯,E3和E5的外形稍有一点点相似隋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宪谴蓄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偷昂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞按秃级。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蠕钨麻,而且非常容易被大众所接受贡尖。不难发现肺煎梨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变槐猴缴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头放败。艾瑞泽杠咀、瑞虎5陈边需,单从外观来看都会让人眼前一亮禽刑。借鉴是好事汝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粪殿抗,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹋涸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黄堕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齐改,作为最会制作小车的铃木来说新盾迸,雨燕可谓打开了国内的市场骡千叹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豁储哀,新一代的SWIFT迟迟没有引入涤。而就在2014年1月18日妥,铃木速翼特在国内上市捌铝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郴撅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琳纫酬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏门。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕县,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淀签沟,速翼特运动版采用运动风格打造俄免纲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm新,轴距为2430mm挎雇酮。由于基于新一代车型打造垄险,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些登部畴,轴距也加长了40mm幌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚维烦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸿返扩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新形,包括中控布局物趴连、仪表盘呕虏偷、方向盘等造型均有所更改老捐恢。此外捐慧,配置方面新车配备了ESP攫淌崔、自动启停系统厘倒梁、USB接口链阑喘、运动座椅等配置然。CVT车型还配备了换挡拨片躺,满足驾驶需求蹦贿沫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勒匣。真皮包裹自不必说蓉埔,3了、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拇盆售。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗡。不用和别人比编,超越自己就是最大的进步奖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肆公坏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机当,其最大输出功率为100千瓦冕,最大扭矩160牛·米岗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叛跑,其百公里加速时间为8.7秒辑,最高速度为194Km/h芭电。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砷,相比之下乐趣少了很多孙。 免责声明桐:本文仅代表作者个人观点苍泊,与环球网无关俄须箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吩曝,对本文以及其中全部或者部分内容锈芭、文字的真实性陷夺、完整性瓷、及时性本站不作任何保证或承诺腐,请读者仅作参考溶赤,并请自行核实相关内容驮荡仑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庇艾共,引起了广大网友的质疑缆吞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幻伪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耍家。于是易车网本着服务网友的原则恒且管,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测魏仕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淮镭呸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鸥钠,您便自有定论驰。   体验者介绍    前排体验者汀婚:辛毅 身高嘉盯:178cm    后排体验者禄凑峡:旭子 身高骏驾佩:177cm    Ozel 身高陕赤细:170cm    小娴 身高鲤步户:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蕉隋贤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高断凶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崔确。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣那。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啥令,公平公正公开地来一次大对决撑涕透。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顷夺败:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耻驾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拘犊段。所以不得不承认虑钱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杏姬括,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上须。    事件回顾竿仇虑:    说干就干硕玖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后券赶幕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作策纫。根据易车网后台数据的统计来看谰潞,持以上三种观点的网友大有人在兴陪遣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲交密,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案危领。尽管是为了对比三者的公路性能次踩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玫耸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扫孩。    测试车辆摧腊阑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藏颠耗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魂渭,奔驰已经尽力了呢,我们在此也由衷地感谢翟岁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鄙挪勿,告诉大家改款前后的差别贡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黎。因此我们也很负责地告诉各位网友海捣,目前除了易车网配冬配,其他媒体对于新款X5的评测砍牵,都不能代表日后国内在售车型绕慈。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹈卿蛊,加配M视觉套件连。    由于Q7的官方试驾车出了点状况显奖岁,我们无法借到官方提供的车辆挖侣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持得拉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冒抠。    测试场地标访涩:    乐驾赛道全长1.6公里摔床辖,共14个弯道害滥瞧,最长直线段270米尉,赛道宽度为10-18米练,视野开阔混,无障碍物手腺。赛道两侧均为土质路面程,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆小垛,大大降低了安全隐患氮跺韩。    测试人员辨间:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狄糠伞,却要替土豪们操心买什么车冈角篇,这件事听起来真挺可笑笆府茹,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘦剁贝。如果说我还能理解花五十万买大切通,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煌毖缺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磁凄,代价是要多花一倍的价钱潭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感围善,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扣。不过因为坐的比较高茄却欣,速度感不如那些贴地者强烈谈钨,还没怎么着呢就破百了耻电铜。这大概就是SRT8的魅力聘湘,很难说值不值得獭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睬,跟改款前相比还是升级不少鲜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亥伎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攀慨届,SRT是JEEP官方改装部门甫瓢,这种改装是全方位的钡,包括内外套件加强羡催,以及性能方面的提升洁曹。SRT8就是高性能版的大切诺基多泄舷,主要提升是外观套件辽输坤、及动力系统蚊、刹车系统昏剿陇、行走系统等方面浚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机不,6.4L自然吸气HEMI发动机抱短,搭载采埃孚8速变速箱阑抖倘。   SRT8为公路而生编酸说,所以公路性能是它的强项漏亲侥,不过Off Road就不是特别在行了挨谋忙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔷府当,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敖。 ② 跟之前的SRT8相比率嚏巨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的队,所以科技感和豪华感都提高了不少屎,跟换代前的SRT8相比舷村榔,升级的部分都是实实在在的显皇悍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捐嗽必,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蕊狈纬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浮婪复,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卢淮。  √健③一百多万的车蓝车,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骡谱,再挑上百万的车的刺蹬,好像有点吹毛求疵寒鞘纷。首先悬架的设定非常的运动事,即便比较温柔的驾驶方式零,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邵阜纠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车僵缔,大切诺基SRT8并不是一个非澄眨合适的选择默百,尽管动力非常充沛俺蕾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跨须翘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阶戈察,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺次涵惯,但好歹SRT8也一百多万了帮潮熟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泄茄退。不过之后我们也释然了公,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惶略牵,但经过数个媒体的“蹂躏”峨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老捶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矩懦霞,有点异响似乎也算正常鼎壤妹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讣,请点击下面的图片进入试驾文章顽史嫩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了是示袱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霉慕蒙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求破讳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刑硷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T互睛蔚,还是老套路嫩现措,直接切入主题蚂俊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹经。 动力对比食魔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拟句凑,看看英朗GT的表现如何吧抖。这台发动机的最大功率是131千瓦弗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来律慌剩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痛,当驾驶者在需要全油门加速的时候阀茅醚,为了获得更好的加速表现弦累霸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡鳖期。对比发动机账面参数来看伟,最大功率118kw伟,峰值扭矩250Nm羡攫奴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飘渴愁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉局墩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔡氖系。   至于传动系统方面堂扁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器达涉栓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唐返蹦,都是目前该级别中的主流配置糠享椿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锻圭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抢健。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器取饺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沪哇呢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悸骚,比如高尔夫6献赏蹈、速腾等千朴厦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豁闹仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构投,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力息身,从而起到提升操控性的目的灭舌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吧燃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俏憾虏,但通过厂家的调懈厝后揭,当一侧车轮发生颠簸时斗勺,对另一侧的车轮影响会比较小些珊。   小结侗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓤阂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了理懈城,至于优点这里就不做过多介绍了慧权八。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星布蔽铮后英朗GT更偏注重于操控性汗插。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辫剩坪,见过后车追着拍照的瓣境吝,见过开我边上向我打听价格的肛腊郡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回螺。我坐在这辆路盛E70里化沥嘘,被注视得有点儿不自然孪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诲,我琢磨着睬肆,要不要让他进来看看采骂敛。要不是我瞅见了绿灯亮起扁,我真就这么做了徐揉。对不住了朋友凰,这次没能让你仔细了解它恰,不过我希望你能读到这篇文章板。   不用否认罢滩叔,人们对美的好奇与渴求与生俱来囤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣点。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谈僚。不过在这些人之中渺拧,有人会终生恋着美人胜塑,有人也会为抱个花瓶而后悔桓饲鲍。如今打造足够美的外表来吸引消费者草,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乔呢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皑帮厢,但在这之后能否一直爱着它哄苔,我认为是一个很值得细抠的问题剿猾。   ●外观大气魂驰锤、美卿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曹玲翁,我还以为来了辆捷豹苇肛,赶紧跑过去看发现被骗了道承。不过我并没有觉得失落颧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碎粮樊,并且从设计角度看惮恋滑,它在借鉴与融合得方面都很到位酬俯略。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卉,我对它的外观设计就100%满意了硼。这事儿对华泰肯定不是个难题腿无,您看看宝利格还有华泰B11徒垢惧,都有明晃晃的格栅芭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位效看便:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俏凉,但绕车一圈后我发现殊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刑挠分。咱看看数据对比李污,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藉长,可以说在各种数据对比上吉宿滑,它“不是第一衔陪,就是第二”懈森。虽然在宽似畔、高和轴距上没有做到最大却秆茄,但也不过是一两厘米的差别岸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸥,这就让它看上去大气许多脆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梧攫律。   打我接触这辆车的时候道融摩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拷。在这样的目光中辞请强,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期石。面对“屁股高辆、尾窗窄”刺粗峭、后方视野不理想的路盛E70时横堑负,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怒捷。先不讨论这样有多麻烦了采敲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧密?这点让我心里不太自在日洪窟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲松,是个应该有的配置臀辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箍摄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囱。而随着国外皮卡文化的不断渗透九项撂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捞,去跟进时代的步伐驮糯。为了迎合市场的变化及用户的需求庞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沁厩,开始注重宽大饱满的外形设计垫睫临,并增加更为丰富的配置忍溶纯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型广。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篮涩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闭岭购。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宏广渺,整体的风格带有一股阳刚之气捷仟星。在车身尺寸方面舰,它的长/宽/高分别为泪苯耗:5310×1812×1775(mm)椒逗宛,轴距为3100mm抚皑保。威虎TUV并没有大小双排之分腥喀,仅提供了一种车身长度簧形祟。车身侧面的线条也很平直蔡澎鸿,外扩的轮眉使其显得更加饱满腺挂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正认持怂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拐叫。大灯采用远近光分体设计昧抖,其中近光灯还配备了透镜怀馈桂,不仅更显精神裸互,而且还可以起到聚拢光线的作用喷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仑叼脖,遗憾的是淋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用替讼确,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睬堪感,并且后视镜仅为手动调节爆灸忍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攘娥薄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用列,非常不错溜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芒狄,至于货厢外侧并没有再多设置揣蹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硼习。另外下池,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荤,不过据厂家介绍馅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捍。对于皮卡车型来说脓,这项必要的配置还是很厚道的奔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恰磷峭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泊菏。不过铣沟史,今天我来到这里并不是为了滑雪蔫逛尉,而是为了求证一件事情伶私:有没有一辆车镐孪赌,既能够带着一家老小舒适地出游潦场,又可以不惧冰雪烙涂,在冰天雪地中步履平稳地行驶矮箱,同时价格又相对平易近人呢捶房?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兰钱红,那么就让它拿出真功夫试试吧轨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)密,从外观上看顶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丝,19英寸车轮显得很有力量感酗屎,也与动力总成更加契合;其它的地方葱乘,也依旧是酷威的老样子丘电,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扦,甚至还有一些精致的感觉械。总体说来离街,尽管算不上全新车型素诲,但依旧耐看螺狭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沸磕彪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闻拜,动力响应良好道讽商,易用性好波圈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棉浚疤。当承载着全家出行时清萌扯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况为枫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适次。   至于酷威3.6L的内饰方面某勉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”队忿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唬羔。   除了动力系统散拉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渡拜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楼厕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盾班科,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肛甭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疼杠。动力分配完全依靠电脑自动完成围频,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆炽拷。   有了四驱系统嫁伍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎份,具有更加粗大的排水通道封懂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箱窗,冰面行驶性能更加出色村。此外鸵心,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罢,胎面中央多重“Z”形花纹溅、针孔沟槽设计镶咕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稠姑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间实,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鼻夏纷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肠,它的定位低于1系沟加。但是溅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步请。另外题勤森,它也提供了i3?REX增程版本肩奸滑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褂欺,扩展了这款车的最大续航里程鲸棺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钡困码。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流独睦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宠疥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箩多。   宝马有没有提高电动车的标准炮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楔社?让我们在接下来的测试中找出答案衔宿恭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纽,宝马i3的行驶里程可达88英里苦勃。相比较而言掀犁棋,?Ampera可达30英里嘛钾洗,而普锐斯可以行使约10英里筒缄吐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浦提,i3可以更多地使用电动模式魏。而增加了汽油机的动力系统辛冻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓉叔啪,357英里和505英里蜗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滦害。这台车约五英寸高灯,而宽度几乎和高度一样韦,与低矮流线行,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能检帽芬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胃城,我们没有所需的充电站?采绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式检缴傲。   此外蕾辽羔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容保踌刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晌衫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贫五。它内饰精美甸,融合了许多先进的科技钦,它空间宽敞秃,驾驶体验一流汞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跺哪套,它仍然使用汽油机曝沦摄,以作为电量用尽时的保险拧畅荤。   第二名定魂价:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好采投爽,科技感十足窝其扩,而且它也能胜任舒适的长途旅行膘矩犁。   第三名缴空:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漂,它最大的优点就是充电迅速访搬,性能可靠陈狠目。   然而赤诉嗡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淌鞭。(实习编译蹿鸿:徐旦?审稿卑:刘洋) ? 免责声明版权作品水瑞恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载悲庭,违者将被追究法律责任潭。责任编辑脖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车年,应该说是倾注心血轿变,在技术平台上都有可圈可点之处赤,源自萨博的技术是其最大的亮点僚绩凸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倡饺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作储瘸。在外观和内饰上帮览菊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拦,在动力和配置方面也还是很有性价比的贾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狮瘦物,绅宝的外观原创度还是很高的肮首浪,并没有刻意模仿什么车型破阀,但我们会在这款车的细节上看到泞貌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盆缝砰。且融汇的比较好甲币萄,并不是简单的照搬照抄拢盾。这一点值得肯定龄,大灯的设计十分犀利篮,鹰眼造型也有较强的辨识度脾绍。LED日间行车灯比较醒目纯漂,穿透性不错败械。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表科崔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毖踢惮,也很紧绷沉际涕。看起来运动感不错雹饺辱,但前悬和后悬的长度较长龄慨,看起来有一些比例失调伦省蕾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些态箱,在视觉上看上去会更紧凑动感猜推。轮胎的规格还是比较高的粟为,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弛柬团。   车尾的设计比车头更简洁一些烧惺曙,尤其是尾灯的轮廓阀嗡始,设计非常成熟奇。和宝马新款3系很像步浅。除此之外存姥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撩哥巩。   本文导航胆:" "  “卧龙凤雏协丢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诗幕节,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后购经,便有了三国时期的三足鼎立搔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沫氰奶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窃沽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出貌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹礁,然而坊间始终流传着这样一句话贩:“得中级车者得天下”;是的贬核,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蕾,今天我们会为大家带来两款重量级车型啦清视,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翟芯,请大家继续往下看户答。   看到这里大家肯定已经有了答案了签豪系,没错池,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舅叼峰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉没,那S60L是何方神圣侯冉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粟沏抹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蝎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慈俄,厂商指导价33.49万元隆卞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型加疆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搜、后排座椅加热粹勃、并线辅助熊豢匠、车道偏离和自适应巡航等众多配置盼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中接仓炮,即使不看车标躬侈俱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哩晴保,哪个是奥迪女到。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现停围檄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拣鲜陈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动础,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娇狄店。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忱屉蹭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氛殿凯,使夜间行车更加安全塘扁。两车双色的外后视镜造型别致忌授,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光檬诗顾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愤蛇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色词首,至于乘用空间如何瀑,我们将在空间篇为大家详细介绍趟宏秆。两车都采用了5幅式的轮毂造型醋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秽猩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妈,整体方正的设计略显稳重署莆。后尾灯的设计两车可谓各有特色仕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姆喘祟,设计感十足概,而奥迪A4L的尾灯更加修长辫储,视觉效果出色拨。天窗不仅能够增加车内的采光鲜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洪话胎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伞憨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习季骡怪。   本文导航挪极:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渐介鲍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豌芒,配置也能满足一般家庭的日常需求嘶希。对于这个价位的小车来说欣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筹敬,在这方面醛疲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮断讣,就算是与它的直系前辈骐达相比苔暑浚,也不遑多让芭。然而作为一款家用代步小车杭悼,它也并非完美吩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高簇涕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒜祷痕,车辆本身并非进行任何实质性的改变酚砍露,跨界的概念噱头大于实际脆。 "   技术革新日新月异的今天圣钉瓢,车型的改款换代再常见不过赏靠孔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裤良阑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杆次桐,同时在动力方面也增加了1.8L切。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缆团,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孟谈瓢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剿捞币,但它的实力不可小觑垃劫靡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苟露篮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽岭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陈。既然实力不容忽视袄,价格又有优势靶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钙念成。" "  版权声明顾:本文版权为网易汽车所有隙弥盟,转载请注明出处发。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唯筒,全新的品牌全新的车型蚂戊枯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梗帘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙2#克斯蓖始藩,在2013年腹谄捌悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月乃碌娜,堪称是这个区别的标杆级车型胁潞,观致3要想在这个领域取得成功精怀桅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搬歌诵,看看是否有优势能吸引消费者关注憨怂官。 外观风格各异   先看外观方面努,观致3展现出大气得体的风格充肝,不像速腾那么沉闷单调辅郎耙,且有着自己的灵动个性;而干拷眩克斯则是完全偏向运动化的风格归竟滇,典型的注重操控性能藤,突出驾驶快感的性能车型钳竟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捷靠镜,与观致3区别明显奇柏冯。两者主要是风格差异虫,外观上分不出优劣颁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上突扩,观致3丝毫不会逊色于赶Γ克斯车型戌慑。 尺寸对比 车型名称 柑旆ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袱箔谜,两者也是平分秋色版,车身大小相仿实奠长,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绢偿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羚唱,观致3要大于妇毙梗克斯吩诞疼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刊,尤其是腿部空间较为宽松弘恢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该苣埃克斯在后排空间布局相对紧凑恒,而后排空间也一直是各代柑罟羌溃克斯的软肋飞。 价格对比 父保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上填蒲,咐纾克斯则要比观致3要更大一些苫,在不放到后排座椅的情况下陵,杆踊幔克斯的载物容积是530L烘木拎,而观致3只有430L位甘拖,100L的差距还是能装多不少东西的疵。而在需要有更大空间的时候坝湃,两者都可以放到后排座椅钳,放置大件的物品试婚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齐,观致3和嘎剩克斯三厢都是11.99万起步考捂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号功金。而细细对比价格表可以发现勿,要选购自动挡的车型察,阜璧鹿悖克斯最低仅需13.09万罗须评,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗅,观致3则需要14.29万颅陀辨,这个比起附娑鲜#克斯有1.2万元的价差浮,当然在内饰配置上会有其它差异昆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摊宠殴,可能妇耸岜叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些襄避。 挑选合适的爱车届咎,看专业导购硷棚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔泪悍?   扫一扫拈蒙耗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚北片,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆南丰。风云2纷、E5邢梦、A3以及今天评测的这辆E3颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中封,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寞努。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牢碉牢。从这辆奇瑞E3来看涣,外观及内饰都有着很高的原创度夏淋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间色。这让奇瑞的产品线更加丰富秆,但也让消费者选择起来有些头疼凌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夏稍缸,也从来不缺少“明星”叮略捂,“沉稳绅士”大众速腾械、“狂派斗士”福特父牡蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型贪,不过要问哪款车型最近销量最高蕾刊,还要数“逸派高手”日产轩逸馆,它已经连续两个月销量突破3万辣暖,坐稳了桥车销量的头把交椅痛湍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡按甲退,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捐?下面我们把两款车型拿来做一次比较锰铆,或许能看出一些端倪锚誊胺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欠萄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吹兼,入门价格上矾归碎,风朗比轩逸高出2.08万元汀,表面上看价格径吠,轩逸占有优势渺衡惟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喉,这样看来范叹,风朗其实只比轩逸贵了2800元险肯抡,等国产版风朗出来后晚,风朗在价格上反而会有优势也说不定堑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慑倦粱,这款车外观与内饰变化并不算很大俩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对提菜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窍,下面我们来看一下蜕丧剃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表成赁衬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佳辖福,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惰持环,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋。质保方面垒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力里。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机位妮疤,最大马力已经达到了170马力千躺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仁蔫。变速箱方面思,逸动采用6挡自动变速箱砷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勉细泌。 免责声明虚:本文仅代表作者个人观点莱膳体,与环球网无关沧犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饥,对本文以及其中全部或者部分内容解赋、文字的真实性茫、完整性侧摔如、及时性本站不作任何保证或承诺碘刷,请读者仅作参考玫箩,并请自行核实相关内容兜善。" "  近两年锹,自主品牌进步着实很大剐侠默,无论是从设计方面擞完桨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升味险篮,甚至可以与合资车型媲美淬握冒,山寨动毁胸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猾附赂。在10万元以下紧凑级车型中累豌位,更是自主品牌的天下铣烙,凭借比合资车型更为出色的性价比陇,吸引了不少消费者的关注念败。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耸牛,一经推出便受到了极大的关注凭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力断。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奴版,包括动力在内催,新车共有20项升级酬航,本次共推出8款车型畦蔽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烹吻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蠕下,售价区间为7.49万-11.79万元率。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阔茸菜,近来也是频频出镜畴垃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也叱妫控大玩具车”的名号名极一时烙。速锐共推出了9款车型酮钞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舌苗吓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卿迷,售价在6.59-9.99万元之间卤芦。   单一来看嗡税壤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焙甘赊,看看那款车要更“精”一步秘。" "  新君威变得更好看了汞仍潘,配置也进一步提升瓣幕兜,新加入了一些科技配置崎,比如智能交互系统客省,BOSE音响等等麻。这些都是新君威的改变之处乒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捣斑马,售价24.59万元椽渴鹿,作为一款定位中级运动型车的新君威当什藩,品质感一如既往蓄品斑,操控性也非常突出涩澳劝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咀,以下简称新君威帝干,外观相对于老款进行了必要的改变授乓,毕竟老款车型从上市之后设科,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酣,新款在大灯该据、进气格栅报、雾灯岛玛搽、尾灯皖航蹋、前后包围都进行了细节的变动革。   在新君威上圣费,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒜顶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耿冷,在操作上没有太大不同握,轮毂方面蜜玖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枚羚斧,轮胎品牌依旧是普利司通轮泌。侧面造型基本上没有变化姆内,侧窗所占面积依旧较小罐。   车尾的变化还是比较明显的处邓冯,这主要来自于尾灯的改变沁。新款尾灯全系标配LED灯弹芬蔼,并进行了熏黑处理沉硅。尾灯的轮廓样式更加犀利铺悼疙,个人认为要比老款更好看俩会秒。除此之外薄炭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陈,牌照安装槽的形状变成了正梯形娘下。   本文导航堪爸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伟淖,颠覆传统的外观精先,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环类,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疗钉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5角淖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埠丸涩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漆恐,足以证明其强势的地位港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帛卢破,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矫络。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伪螺猫。(温馨提示孔悼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湿皇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狼。)   自由光基于全新CUSW平台打造朴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钾就悼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唯拔钎,圆润的造型是其给我们最深的印象哪绣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网念,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线料,显得简洁利落卿杭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檀抗力,显得净雅别致烽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廷婪该,主要表现在其大灯的表现形式上杠榔狠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可班剔估。两车大灯配置基本相近雄雄锹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已社人。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谩浆联,车道偏离预警系统师菠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗓喜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顺驾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅薄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澈丰,其尺寸差距就没有那么大棺瞪函。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡默挠却,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哥娩开。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秋码。奥迪Q5采用两边单出的排气管钨刚枫,在气势上略胜自由光降壬呛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掠恍,磨损线束保护层上赊恃,存在导致电池损毁的隐患颂祁荒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酥鸵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岸屎输,称9124辆V200受此次召回影响墒谢皖。长城汽车正在邮件告知客户冉,并建议联系当地经销商进行检查维修官。   据悉箱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撅络测,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奸喜蒂。”更有甚者扦科,线束可能会内部融化抵僳寇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸿,目前已上报了数起线束故障休,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转环,不能够给电池充电白吉,车辆也无法启动内。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摊啸笑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莎。   克特里尔先生称烙秸,检查故障预计用时20分钟兔下疽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟次。如果绝缘保护层磨损严重畦伞聘,线束已裸露倦,则需约两个小时以更换整套发动机线束酗扒懦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洼霜。此前谈头蹬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨蜜,2010年又因手刹故障而被召回蒙探水。   2012年澄闻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叮李催,长城V系列也在其中甘班扮。当时辱脑好,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桥粉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剁。然而贾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畴,更换车辆共计超过1.5万辆参壤令。  」郯劭铩(实习编译羞:王萌审稿蔡清尼:刘洋)   免责声明版权作品签挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬揭矗,严禁转载脊涵,违者将被追究法律责任磨。" "  随着经济的快速发展舅豁,购车群体的年龄层次也越来越低疗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恍、省油萝肥非,而是追求个性和时尚设计瓢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扫。作为跨界SUV篱,它们在造型上将年轻摹标奢、时尚展现的淋漓尽致蒲抠茂,完全符合年轻消费者的审美需要沪梁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比德武垛,来看看到底谁更适合你敦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绿魄澎,相比2012款变化不是很大察侨,只是增加了配置和车身颜色付馅点。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圣,售价分别为21.98万和21.47万秦络酚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仓喀,但风格却不尽相同懈。斯巴鲁XV外形显得干练怖,车身线条硬朗葛,富有力量粹,越野味很浓聚刮晾。而标致3008外形偏向都市化设计是,饱满圆润的车身凸显时尚感洗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘲幸。   车身尺寸方面有所差异虎狮,不过并不明显蓬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俯角,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杆轻界。斯巴鲁XV车身更窄澈,同时也稍长一些突窘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滇琅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网非读,加入蜂窝网状格栅运动感十足请穆停。而标致3008采用半圆形中网抄列尖,镀铬亮条包裹显得很精致领惰。两车前脸分别展示它们不同的风格第悍,同时都包裹塑料黑色下包围菇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歪,远近光分离灯组设计去,造型普通氓逼涕,配备有示廊灯膏抬先。标致3008同样采用卤素大灯痉,不过加入透镜呕澎详,不仅聚光效果好舷鞋莆,同时美观性也不错遁币。另外橇嗜,还配备LED日间行车灯林。   在侧面姑搭任,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沧,比如非常倾斜的A柱熊,同时将后视镜位置后移手蝗,留有三角窗减小了A柱盲区惹沽切。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料容侠,有利于减少磕碰的维修成本妥五。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎七诚,注重舒适和静音性小盗撂,双五幅轮毂很有张力骄空缅。相比之下祈施,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓣,与黑色下包围搭配运动感很强烈圭删淘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎估,同样注重静音和舒适性乖凶。两车的备胎都是非全尺寸设计面。   相比前脸法,斯巴鲁XV尾部更个性卿筷,辨识度较高芒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型换访,镀铬亮条的运用增添了质感参。 标致3008尾灯加入LED灯组徐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亥咳怠,但是块状尾灯造型很独特逝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辈喂,标致3008同样配备倒车视频影像付悲坷,另外芳绥,还配备前2/后4颗雷达探头细稳涟。" "  在过去的一段时间里穗,覆椎裕克斯梳途、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歇。时尚动感的外观棋良藤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钩滑位,成为了年轻人群青睐的车型孔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奉,科鲁兹掀背车则是新进的一员卫,它所要面临的是一场“无言的战斗”编薯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜡眉脊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出儒诬,但却带有美式车应有的力量感宠,总体来说它的设计很适合国人的口味炔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朴瓣惭,其三厢设计有些过于保守舰光患,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颗氦,为了能够扩展消费群体商断,推出两厢版是其最好的解决办法旅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卢呢般,你几乎完全无法识别它的真身刻催,因为它与三厢版保持着高度的一致性卤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组森裙,很好的诠释了彰显力量感的诉求淖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耽挽纤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赏锑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些售输借,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箍皆盖,但实际上它比三厢版短了不到9cm冉菊嗜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徽,后窗与尾部的衔接并不生硬判嘘挟,拐角的折翼恰倒好处拾擦胚,为尾部增色了不少炮镰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊,在样式上显得更加简洁雀,只是与自身前灯组相比岛颁,在棱角的刻画上有了明显的削弱飘。   本文导航敖:" "  提起之诺搜,很多人都不知道是什么品牌泡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颊夕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胸瓶。只是之诺定位于高端合资自主品牌恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诵,那么它的首款电动车1E表现如何吴爽舱?以下文章为您揭晓懈谜。   只租不卖魄鞘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筐茶,包括车辆租赁屑蓄、充电设备勘察安装冒、车辆上牌氰量困、车辆投保酿粗、定期保养盼劳裳、故障维修鲸、道路救援醒梯烽、检查维修备用车等嚼量练,通过这样的商业运营瘟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铂度。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扭涵,它的卖力需要大家自己去发掘峨敌。不过在发掘1E精彩设计前讼访郝,请先忘了宝马X1蒜,否则你将永远欣赏不到1E的美怀拖卵。其实1E最出彩的设计在头灯拴挖俯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锯贪踌。   不仔细分辨的话任份,很难把1E和X1的侧面造型分清嗣呸。不过1E拥有自己鲜明的特点呈皮款,车门下很宽的镀铬饰条妓,和没有行李架的车顶昆厕恃。   相比车头和侧面岗,尾部就让人感觉有些欠妥了昏敢据,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条金没桶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掸唉闹。   本文导航匡上:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挺绰,奇葩的中文译名籍漏垂、“野性”独特的外观以及较高的定价腿湍桂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盼。说起野帝我们不自觉的想起场低灰,同样在以国产车身份进入中国之后啡,“改头换面”的法系SUV标志3008堂幂残,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磐拍拘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厦浪疚。当然肥,以20万元以下的车型作为主力军扫纤班,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一速。那么下面我们就来看看瞥,这两款性格迥异的德孺、法新生代SUV之间究竟有什么差异耸夹,各自的特点又是什么骄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别告恫寿,首当其冲是价格方面的不同屋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势葡碱,不过差距方面不大基本可以忽略钱卸讽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀集村需。动力方面的表现也近乎相同成勿,只不过大众7速DSG蹦岸氮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗅问,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一千廊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焦宪焙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰累吗桶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伸幢虾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上魂牟价。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激供,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辰息蠢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仕。闲话少说距论安,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜句。   这次试驾共有5个科目勘娇哨,分别是1.傲虎—终极绕桩囱,2.傲虎—冰雪连环戳剧,3.傲虎—短道拉力测试爱前醛,4.XV—戏雪乐园费笆仟,5.森林人—不规则路面自由行驶想莲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辉耍,MPV表现出相对冷清的一面赴嫂,尤其是中高端的商务MPV苗惹墟,几乎屈指可数娩谩,除了老牌的别克GL8外苗,似乎很难让人想起更多车型纫席。不过在这个还没有完全饱和的市场里肖旅杀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抬痉含,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弥?这就是本文将要找寻的答案攘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滔稍,售价28.38万元-33.58万元粕会,目前市场上有近2酷、3万的优惠幅度率。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秃芹,官方指导价31.98万元腹堂。) ●外观解析   从造型上来说我刻,艾力绅算是开创了一条新的路子晃烤韧,没有过分使用一些夸张圆润的线条署息充,车身轮廓棱角分明炼,有着很强的视觉冲击力躺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别街陡,此外武,艾力绅还装有一套大包围写混膝,颇有几分运动风范悸粕,也有着一定的改装潜力谓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宦锨伴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撮宿筹,中网与宽大的前大灯连接在一起播梦斑,营造出一种大气呸风、动感的MPV形象钾彼。   艾力绅A柱采用黑色设计矗莎茨,且A柱的倾斜幅度较大钒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棵豆赡,总给人一种方方正正的感觉烤,后视镜尺寸同样不惺亍,与整车的风格很搭蕉捻纤,宽大的后视镜提供不错的后方视野局,保证了行车的安全性与舒适性娩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感功搜忌,当然掏井胸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绞摧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手词交酵,侧门就会自动缓缓打开嫩奸脖,此外捣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关楷汀。如果对此还不令你满意的话搁狮,通过钥匙同样可以业阃控侧门枯伪绢,确实有些高端大气上档次面洞喘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茸百吃,轴距达到2900mm退荒脆,尺寸在同级别对手中并不占优势挺褐,与GL8相比拉,仅仅在高度上略强于对手停,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纫田。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哄烈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桶。整体线条依旧硬朗暗穿萌,尾灯加入了时下流行的LED元素虹哨诉,为其增添几分现代气息骗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及华儒梆,人们购车的选择可谓越来越丰富空凄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汐虑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过导超,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湿,他们能够碰撞出怎样的火花匠垢,请大家继续往下看肥射。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萌慷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沧踢焦,由于这两款车型出自于统一平台打造撇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哆达,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眠芍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奇舵,你可以说它带有侵略性橡,或是富有运动感赦,也可以说极具视觉冲击力腥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伺倪。而K5也应用了与智跑鬼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跨,使其拥有了明显的家族特质售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素返,极力打造出时尚与动感的流体车身碌上,在驶入眼前的一瞬之时配结,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稳钾冀。前脸的线条设计十分紧绷谅檄颓,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹿便,展现其动感的一面鼻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凳霓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势途仟,抢眼的外型加之迷幻的光线榷当汞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劲姑挺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滦泄炬。   第八代索纳塔不仅外观时尚辈盯笆,灯光的运用也颇具科技感恃撵寂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性彩才,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揣错蛾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驹卉味,显然这种的夸张设计界俩,使我将其列为变异的种类伙琼钢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玫呜艰,多折线的应用也使尾部更具立体感柏人胖,同时对于运动观感上也有显著的提升截,由于K5搭载的不同动力总成亨,2.0L车型配备的是单排气设计泞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葛沉。   轮毂也是一个变化的重要部位病,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爽。根据配置不同梆却泉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荒膝前,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凛,该系列轮胎偏重实用性萄。作为索纳塔的尾部救,基本没有大的变化十,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示献,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点螺。   本文导航谭醒:" "  每到年底田必当,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾使镰樊,地点也大多选择在北部寒冷地区恳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煞隋拒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性效。在临近春节前夕秸碑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驳桥催。   延伸阅读砷贬:   之前摄纤便,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衔身稍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容非。   酷威采用的是电控适时四驱系统钦诚,中央为多片离合器侠伶,由电脑控制来分配扭矩冒赔,车内并没有任何切换按键哦革。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哪嘿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蕊喝,如果想要挑战一些极限的路况的话翁谅精,酷威还是不具备这么大的优势的小阮敬,因为不具备限滑措施阂睫,至少在脱困能力上会有限制性检。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怂小赂,采用全新发泡橡胶技术墩芯,具有更加粗大的排水通道缅弧昆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翠薄,冰面行驶性能更加出色讥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呻。此外飘哭起,中央多重“Z”形花纹画、针孔沟槽设计护侍船、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婪恃,最大功率206kW/6350rpm捣,最大扭矩342牛·米/4350rpm棺封,在目前的大切诺基锹拈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苇沧垛,但是会有不同的调教锈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碑齐,我一直在想痴莽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摧澜媒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秽失楞,我觉得这个可以有耿,至少不会和其他车型有太大的冲突括禄庞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雹,路面上的车辙也是压实的积雪壳夏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度傻瞧罐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用财逃膛,只要不是过激的驾驶行为拇牧,基本不会出现危险状况步。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镰嫩,建议最好将挡位切换至手动模式十,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铆筋篙,这要比才刹车安全的多硷窍适,这中方法同样适用于其他手自一体车型肚。   本文导航俩馅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裂胆就、充满艺术色彩瑟,或者是有着一些与众不同的操作模式睹挪。而这辆2008则告诉我们举搓间,一旦法国人在拥有自身优势的同时窝创戚,再把务实两个字加进去拖鼓糜,那么可能会让其它对手感到紧张履火佃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猾共壤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注办甫: 由于本次活动仅为简单的静态体验考硷,场地和车况都受到一定客观因素限制兰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挞,至于其他更多相关信息星,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型技,作为首款引入国内的小型SUV础度赐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来街郴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掂末叭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜画鲁斥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棱龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窖降卸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置句,对消费者很有吸引力逼缝。作为一款紧凑级市场的生力军车型缅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汝悸。   观致3共有6款车型喷鳖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湘窃股,售价为11.99万-16.79万元区间教辩颂。因此径咀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较举棺。对于中国的汽车消费者来讲箍踩岗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饰。要知道自2006年上市至今泰虱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惧度漠。那么尽,作为一名后生的观致3片肩拱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晒故李?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斥迟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价德:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价董褪:16.78万元)来进行比对肥。由于两车的售价只相差0.01万元阶,这也令比对的本身相对公平一些旁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间材庆,我们测试过高尔夫7顶配车型侩何,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凤,跨级的配置也令对手望尘莫及匪。但这一切懒沁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重葛、最需要的因素蛙。对于高尔夫这样的家用车寇潭跺,在使用的维度上做到出色楷,才是它的本职苛。今天渤德,高尔夫7又来了箩碧令,这次是全系中价格最低的1.6手动型吧。动力称不上凶猛闻奠檬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穿旅渺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猴圣乃,必定有些硬实力痛。空间满足舒适乘坐理、常用配置齐全滦,动力也能保证提速顺畅砰。但对于这一类的畅销车垛劳,最重要的是它必须耐用龄,不能隔三差五地就往修理厂跑胎,也不能冷不丁地出个大毛病峡岛取。这么来看藉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”考,故障频出痹父魄,这点很难让人满意脯反。毕竟檀谐,大众车能在国内打下当年的民众口碑裳劝,靠的是皮实耐用的品质豹怪赶。在我眼里汀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境双揪邯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岛,高尔夫7车身长度增加56mm戮颅,宽度增加13mm管,高度减少28mm苯差图。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慨,也更显扁了钎屋诞。   如今幢事,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的排测。这个配置的增加紊淖拍,为日常使用提供的便利性还是很大的谅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滤茎,要知道该粘危克斯滦工、英朗等竞争车型都是16寸起步了肌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性街。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呢雇,这套胎居功至伟慈抄谴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渤磁,如果您拥有过高尔夫4海革惫、宝来或者帕萨特B5的话讥哥,您一定会理解我的意思汰。没有复杂的配置宫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则故较橡,瞬间就能上手苫搅。这一切都似曾相识凳。   在1.6手动版的高尔夫7上泰刷眷,您看不到任何高端的娱乐功能卑撇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悲黔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾究,但我认为这并不影响操作便利性颧,最低配车没有大屏幕很正常哨醚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潘吻鼓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用聪斥卿,车辆静止起步平顺性不佳矮,油门给少了刹车不松开雇蛇茎,油门给多了又会猛窜刨,让人抓狂颗提炕。但今天这台1.6手动车型睫末,上述症状全部消失蒙。起步轻给油即可教,电脑自动调整喷油量磋桥痉,使其转速稍稍上升芒魔,令发动机不容易熄火讼逢霉,等红灯孺、坡起都很方便挨,使用起来当真比顶配的舒心多了唾随。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吉郎,让人捉摸不透少。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娇,用料优秀被认作理所应当渭。在数年的成本控制下佃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凭歼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肉筹俱。对于大众汽车而言懒,这样的结果也堪称可笑了涎秃。   没有真皮座椅臀瓣,您会失望吗邦?我和同事们都不会础秋陕。我认为从适用角度上梯力肃,织物座椅与高尔夫更搭蓉返愧。这套座椅的缺点科鲁,在于椅背调节起来很费劲时,而且要是有个腰部支撑就更好了绕诉褥。纵观高尔夫1.6手动的配置儒,我认为作为最低配车型差快稳,功能简陋一些并无大碍床盗,该有的它也没少奈妻,并且绝大多数的都还好用灸卫,如果您是为了舒心实用粗萎,我觉得它能满足了篙椽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来躲辱禾,对于购车需求的国人来说显为需,一款看上去体面挞辫晃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忌,只是碍于可选择的范围有限福,但凡有一款出类拔萃的新车型巫艰吩,必定会迎来极大地关注敝胆。对于25万中型车这个级别跺,迈腾一直是多数人闪过念头的首训技荨,而福特全新蒙迪欧的到来伶,分走了不少的关注度洼蜡迁,选迈腾还是选新蒙迪欧默痛嘲,对比一下就会发现诗南无,挑战者颇具实力编妙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旱,售价24.28万元炽湿钞,和迈腾 2.0TSI 豪华型拧枪碎,售价24.78万元还寡暇,均是各自车系中的主力车型怪肝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饭箩时,兼具个性运动和居家商务需求斡级。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尚狙,极富攻击性送,对年轻消费者有着很强的吸引力乐香,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坞超犯,入门的1.5T也有不俗表现稗惜。   现款迈腾严格意义上上讲韭篮弄,只能算是半代升级吓权,是在老款的基础上升级而来开鸽。迈腾整体延续上一代车型的设计艘,符合国人的审美梁菠拆,经过加长的车身尸楼垂,带来大空间的同时啸,提升了行驶稳定性及舒适性老返。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搏焚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馆,轴距达到了2850毫米诧世遁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桅罕,整体比新蒙迪欧小一些迷,即便是经过加长奢撕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挖隙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刮特谐、加热陀笔、折叠钮跨劣、记忆 电动调节土、加热活、折叠潘哗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毯台扰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咕毕,不仅科技感十足挫仙擅,还具备随动转向轻碎、自动开启等功能化莽途,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廷。天窗镣、全功能配置的后视镜等儒绊镣,两者处于同一水平漆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伯,对称的T型中控台中规中矩驹牌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统和。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扳蛾,主界面被平均分为四个区域北硅柔,分别显示电话闪家乾、导航吴日、娱乐和空调四项基本信息渭奔盆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莎咖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局色,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砰茎、6碟CD等配置弹蛔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慌帮师,迈腾更像是上个时代的产物险徐铆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850面,相比迈腾的2812毫米溺罐,略占优势匆惶妈,但二者在乘坐空间方面悔圈,都已经足够日常使用场第。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑很,满足于舒适和运动的双重需求阔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怠、方向盘换挡僳,以及原厂导航等配置算裁扁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷杀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统噶措办。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彪矾,最大功率178千瓦蝗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱且坛赏,平顺性和换挡速度足够出色譬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褪佃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戎匙屉,最大扭矩280牛米罕杉昏,匹配6速双离合变速器勾辱。当年迈腾这也算是黄金动力组合赣,但与新蒙迪欧相比霉锈,参数差距明显峭顷需。   保养方面餐茨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞋,建议日常保养周期为5000公里左右擞稍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谢分籍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右费。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绒贿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保及侍谁,之后保养周期为1万公里克。小保养的费用在600元左右戚焊,需要更换机油机滤缝,大保养的费用在1100元左右孺褂底,需要更换机油三滤安。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型副刻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拦怜椭,相比迈腾班顽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恐夹,还增加了头部气帘和膝部气囊搽路谷。并线辅助功能也是迈腾所没有的味酸。   点评刷:不可否认东骸,大众品牌进入中国市场多年瑟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噬突稀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壤,无论配置水平还是动力系统填,都已经没有什么优势了埃衅,抛开迈腾一万多的优惠面泞小,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择提效态。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簧并:本文仅代表作者个人观点镁,与环球网无关贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟奇,对本文以及其中全部或者部分内容北、文字的真实性帛巫残、完整性澈纠、及时性本站不作任何保证或承诺偿号,请读者仅作参考坎,并请自行核实相关内容镀新片。" "   “北国风光狡献,千里冰封陷栋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景路,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箩始俩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐付币判。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畅雇枚,对途乐而言这不仅是一种新的考验美,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遂开。 外观股:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弊咆妒,想必对于多数人来说陈茫,它的名气比兰德酷路泽小很多磺,但并不意味着就要比竞争对手要差廷林拓。外观方面途乐外形实在太大了沧票司,有点圆头圆脑的感觉恰荣共,比兰德酷路泽温柔了很多们懈科,缺少了一些很“MAN”的元素媒瓤桔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80释八廉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涣瘸犯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时残凯躲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念飞判。中控台看上去很有档次拭,各类功能按键排布也十分清晰宠闹、合理达骚蜜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔫毖临,完全遵循了游艇的设计风格沫皮,宽敞从、舒适底、豪华都记抗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荤。   小结搅: 从外观内饰的整体表现来看连掠,可以说途乐是一款成功的车型究擞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咳槐汞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骋写,如果“沙漠之王”远离了沙漠箩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赡驶,这也是我们大老远来到这里的最终目的杏弹抒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腺呕娩,人们首先想到的通常都会是奔驰钾逼辩、宝马虑申、奥迪己,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杭稳宋。但是说到文化的话嫁舶,就不得不谈到今天的一位主角版疼,捷豹XJL徒。相对于奔驰这样的全能贵族来说耸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置手,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氓豢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焕背。   作为进口高端豪华轿车朽鞭,相信奔驰S级大家都比较熟搅瓮,而捷豹XJL依旧比较陌生祟,捷豹作为英国豪华汽车品牌敬诫庐,也有着将近百年的品牌历史摊辉,虽然品牌认知度不高辣抢,但这头豹子可不能轻视彩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沥,价格都在120万左右甜抬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L科莎勤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力句怪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前退氯梧,其实捷豹和奔驰早就杠上了笛仇蒙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新停癸幂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赖届钵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竣貌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锑损靛,你一定记得去年上映的《007垒厩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岗镀,没错就是捷豹XJ瞧敦妒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醋,里里外外展示着它的优雅与稳脚肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力髓漆耙。   无独有偶摆诬秸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谰徒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凄长,虽然不是目前新款的S级撬文,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佬耍律。   言归正传莽妮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腔,不过两者的风格却截然不同竟悉病。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诽娇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挂鲤锻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娟缝户,在当前时代也更加与众不同膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车违,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犁虏粹,的确奔驰S级是同级别标杆坷萝,外观轮廓延续了上一代粹,细节之处更加富有科技感顷胎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气埂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恳筏认,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褥屑吐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度握骚册,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞥,比XJL更加强势统,这就像两个高人光涟,一个低调一个高调而已锌亮图。   大灯的造型也风格迥异虱鞠,XJL的设计更简洁拍临罗,内部采用传统圆形元素步窖对,使得其眼神也更加专注胳诬绒。而奔驰的大灯设计更加时尚蔑鞋,内部流畅的菱形也较新颖丧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车布,光前大灯就使用了五十多颗LED赂挡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姆叔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豁,更加沉稳聊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诽饲,但硕大的车身同样沉稳耽沪,硬朗的线条也更加动感赋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出描录,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灌偿,这也使得XJL的车尾更稳重砰负,而S级更挑逗人恋古。   尾灯的设计赂氮,捷豹XJL采用纵向设计浚兜段,并以车身腰线融为一体邻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幻玩,整体轮毂简洁不繁琐痕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厦科,内部灯组造型是一大亮点桥,点亮时相当好看宠俗溪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惶碾,并没有过多的修饰敬岁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狄趴,就如同一件高档西装痴,某颗精雕细作的纽扣就足以芥房。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迸,相比奔驰大气的轮毂型,捷豹XJL的条幅更纤细炯伺瞪,并且在条幅样式上也更加精美和运动点骡。尺寸方面XJL为19寸抨息徽,比奔驰S级的18寸也大一圈谜贤咖,轮胎方面同样为245宽度褂卑,不过与奔驰前后同宽不一样下设,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挖,并且作为一个自主品牌刊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陪抬,旗下的GS5瞎、GA3纳、GA5几乎可以与合资车相抗衡囊仍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藤绿诉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的握汐,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚葡翘汀,由于试驾人员较多湿目,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睦分。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俱概,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统醇菩。   现场测试场地为两个圈形场地悲,两个场地项目都是一样的荡暮讽,可同时进行两组试驾碎眠,场地提供了直线加速稳疙骚、紧急制动墒危硷、蛇形绕桩范斧短、麋鹿测试四个项目阔物,可以说涵盖了大部分的性能体验栖。当天试驾温度为零下十八摄氏度父姬同,这样寒冷的天气膝拈,面对半冰半雪的湖面蘑瞪闭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赁教祟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似告搓彤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下你,TCS系统介入贪蒙,防止打滑的发生山。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斗梨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娠箩姥,最大功率裤是腻:90kW(122马力)/6300rpm拜线蹦,最大扭矩矗喘:153Nm/4500rpm八。而这次试驾的车型中没有手动挡童吕,均为4挡自动车型绣,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚂协登。   起步于加速初段油门如果踩的过重屡牟,TCS牵引力控制系统会即时接入憨譬,并且自主减小喷油量庙彩太,从而避免轮胎打滑构戎疯,这一点上GA3与GS5表现都不错寸。加速至60公里每小时后活,紧急制动朝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俏弟币,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惩擂堤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离返捷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停户,未出现侧滑雷闲萄。   本文导航豪耗:" "  提起中级车难,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邵。但要是预算有限徽,面对这两款车型还真有些底气不足绦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讣河。好在现在中级车市场一片血雨腥风架磕恼,改款K5已经于近期正式上市挫,延续了韩系性价比超高的特点韩。这次酥豌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粳,让您的购车选择更加丰富磐佛。   没错毁粳贡,此次选择的几款车都在18万元区间内叮。而且颇为“巧合”的是赎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹅屎捻,也堪称中级车的黄金动力之一侩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捍。既然如此廉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霜楞衡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睬,动力参数有小幅度的提升邯嫂,燃油经济性也有一定的提升木,但依旧没有给人留下深刻的印象澎免蒲,尤其是我这个09款嘉年华的车主剐牧。如今冈隋,在配置依旧丰富的前提下笺,它换装上排量更小洗烫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藉残匪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挟南,这一次似乎有点看头了卸部。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机田,它的来头可不少呈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它清井蟹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馆,可谓是福特的明星产品容凸。我得承认这些奖项来之不易堂讣,但我更关心的是躲懦建,它依靠什么亮点来获奖镜琳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性考嫌蕉,震动及噪音抑制能力如何鸵道,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现废捶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前净赊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹄熊墒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柔、涡轮增压以及进排气可变正时技术讲鞘祥。在这些技术的支持下宠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肃棱。反应到账面参数上孰须,它的最大输出功率是125马力诫绢,最大扭矩达到170牛·米酱尽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篮戒。   另外狗菇,福特也针对其三缸的结构特点特,对发动机的震动酞放、噪音等方面做了很多优化和改进顿烂唉,比如喷油器及油泵柔性安装琼惮圃、皮带润滑钵、缸盖上方吸音泡沫等等高。为此戳,我先后做了两种情况下的简单体验琴渤:1骆茹熬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔬损肠、在静止的状态下葱朗帝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚼。经过细心的体会和观察后帕陈,我认为结果让人满意撕连蓬,发动机的震动轻微湍距盎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暇倒,但也不大碍事冯。事实上泄宠,即使我细心观察惮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别香掳梢。   看来之前的担心有点多余扫缄叛,还是直接上路试驾更加实际寄。它的电子油门响应依旧很灵敏咖挽,轻轻触碰油门踏板贫抹嗓,发动机的转速表指针就会活跃起来散挎。幸好油门的调校比较线性粹,分寸拿捏得体邵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累含孪。同时盯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感络掇题,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉好。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淀横躺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妻吧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俗疤。即使在低转速区间答,发动机的动力输出也很活跃浅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盼。同样受益的还有动力输出的持续性玲,在试驾路段里面有不少的环城快速路肠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宝品,而且整个提速过程顺畅自然蹄领猫。只可惜受道路限速的制约隙,未能继续把速度往上提耸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓉,升挡动作迅速蔡秋,在D挡模式下正常驾驶涸蹄丘,1700rpm左右就会立刻升挡掳慰探,让整个加速过程更加顺畅自然梦娠勘。然而群蛋淮,在遇到拥堵路况的时候暴慨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拧,幸好并不是特别明显突衅售,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脓断隙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了房苇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吝拇汹,除非你把油门踏板踩得足够深即松看,否则它不会轻易降挡拖融淳。   变速箱切换到S挡后场倡罐,油门响应速度稍有提高碾,而换挡转速则提升到3500rpm秽恼,动力输出表现得更加亢奋戚棵。味道对了溃衅,这才是S挡该有的特质坝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饱抢。当然适密,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卯几,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔬,至今我仍然未能适应论。   其余部分与老款车型基本相同教浩了,方向盘的转向精确涣逞、迅速宫,甚至有点“贼”娃是,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歉肖,对车身的支撑力度足够典,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显繁戊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咐,同时也确保了车身的灵活性揉。但面对减速带这些大颠簸时秘椽踞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逃虏拆。   在动力水平得到提升列盲弟、操控感被保留下来的情况下堵剁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筏,开起来更加得心应手化郡微,也更加有活力鸽。这点值得欣喜脾,也是嘉年华的进步烦。当然兢南,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涝酣邯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎思,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渺粒画,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隶汝雾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了安晦呢,不过众所周知欢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秤,而是换装了大众全新的MQB平台畴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搏鞠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异薪滔酸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徐淡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湿。   首先我们先来说说平台敛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台趣揽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寡,PQ35血统也就不在那么纯正脾烩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酶揩慧。   平台究竟是什么辱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车齐叼,它们会采用共同的零部件涩裤,采取相似的地盘厕、车身结构碗力僵、形式结构以及相近的生产工艺喷、轴距等瑟将,以此形成车辆生产的一套完整系统鹿劝,平台生产的战略是当前产品在开发中骨癌翱,最流行疤氖铺、最科学诧、最节省人力匆锑、效率最高的一种开发战略翟俗。因为对汽车厂商而言彤,可以在有效控制研发资源犊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筒犯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氮,并看看它们之间存在什么差异泄绦稀。   PQ35中的""P""代表平台北仇,""Q""代表发动机横置驶溅,""3""代表A级车抗冯韦,""5""是指第五代互醇沙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谰驰,采取相似的底盘李锨发、车身结构碧十、行驶结构拎撅、相似的生产工艺以及轴距等犁拍。由于研发时采取了已存在的""模板""亢,不仅使车辆研发缩短了周期得戮擒,而且共用的零件大大减少了生产成本龋书巫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狼绷。采用PQ35平台的在售车型有途安融、开迪咆、SCIROCCO割、奥迪TT褐肥蟹、A3掂底汰、斯柯达明锐等车型疲故。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)松潜、大长度激光无缝焊接茸雷、双面镀锌高强度钢板慈技手、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雷,但如前所述聘艇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膏畔患。   MQB牡炜杉ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台汗袍姑,也是此次第七代高尔夫使用的平台甘豹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盟弧,并且可以共享比例达60%的零件喜,包括同样规格的发动机连抨被、变速器等麓笔。MQB平台的推出刊吃寡,将会取代过去的PQ25下脐排、PQ35和PQ46等平台讥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龚持,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犀埠,不管是传统动力凤、电动和可再生能源动力驰鬼史,或者汽油机扰、柴油机讲拢蔑、混合动力系统老孩蹋、纯电动系统粟、天然气发动机粒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装床鬼德。另外椿泌夕,MQB平台还可以对轴距盛、轮距埔、前悬和后悬等部位进行调节魄洽。另外此平台可以生产从A0级托、A级到B级三个级别的车型瑞蕊。这是PQ35平台所不具备的缄登皮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眷四姜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水譬。相比几个欧系对手腿褐葛,宝马的动作显然慢了半拍肯,继5系旅行版之后嫁我,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胖。当然有时候来得早不如来得巧插,只要给足了诚意绞惟,迟到了也未必没糖吃享伪倒。   对于3系旅行就是如此堑勤,在它到来之前萌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揽怒,作为后来者非推示,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遁嘶茎,就更需要拿出浑身解数了涡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葱,下面就来看看它究竟有何能耐膳。   还是从外形开始说起踌焚及,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘说盖胎,其底盘代号为F31睹,依旧是标准版轴距熟鼻:2810mm呸豪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嵌吮官,这仍是个相当精干的长度攻,车身“三围”基本和三厢版一致撮搽蹲,只是由于行李架的关系品,车身高度小幅增加了21mm茶拖我。   我们测试的这款328i旅行版股楔斜,还搭配了M运动设计套装天侥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜡诽,闷骚的感觉立马出来了仁卸咐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桑瓢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摹首。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灌拖报,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性户式酥,这和旅行车设计的初衷相悖寺纬。选择18""则刚好合适璃庆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)课侯帕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焊,用一句流行语来说就是惺吕霉:低调奢华有内涵姜岛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳞迁茫,从这方面看劳桑吻,3系旅行并无太多亮点哎,车尾的造型显得有点过于刻板撼徘揣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已版回讳。相对来说并没有对手做得那么出色奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多苛。另外甩,虽然采用了M套件奋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翅,看起来实在是低调过头了丘。   外观总结痕:如果你是3系的铁杆粉丝抽靶姬,但又不愿自己的爱车烂大街衅龟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了请,低调中透着股狠劲儿绍斤,闷骚人士的最爱死。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章示广德,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少停。但俗话说酒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道未,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吼狄颊?   车型的选择方面午,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茧方,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夯摹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑对勿别,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机通肌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比九泄赦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理富,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肪厕沧,再辅之以保险杠的少量镀铬驰,前脸看起来一如既往的简约和低调罢偏冲。车头多条轻微隆起的线条徊,包括引擎盖上也是凹凸有致糯,则让低调的前脸显得浑厚有力赎尉霖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藏弄,外沿继续使用镀铬装饰醚讥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻合物,也更容易让人接受袱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性男贯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攫队,一个氙气近光灯枪醚槐,一个卤素远光灯爬乘,外加环绕半圈的LED日间行车灯光瞥卷,没有任何花哨的设计蜂,注重实用胶山圃。而作为玩灯行家的奥迪稳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吩耗破,配合上单颗远近氙气一体前大灯趁涡盎,杀气十足驾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撤禄星,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贰,看上去随时有往前冲的冲动苛虎畴,非常动感和迷人守完熊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筐,看上去从容而又优雅乡腿,有点儿荣辱不惊的味道京。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后取叛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了廉甫屯,毕竟走的不算是一路的风格了伐。不过羔沪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了间相,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恭拾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝隆巫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角好挺泌,变成了矩形倒角式的设计没,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L太翘挎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计康,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盟革。   尾灯方面稳猎界,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞪,而且LED元素的缺失也实属不应该立禄袱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夸隘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼希胺虹,低调依然是奥迪的责任冕皮蹋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎番角疚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎煤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep覆烩并,一个拥有超过半个世纪历史缔嘿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妮,“男人”塘、“硬派”纫盟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炮。一个如此坚持传统的品牌彪坞逆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啤侯掂,这对于很多人来说是难以理解的事实溅彻蛾。坦白讲牌糙咆,一向不以貌取人的我距败,霎时间也很难理解Mark T. Allen独爸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫌。无可否认突炮篓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陋鹃蔡,也必然成为人们茶余饭后的谈资冲城,但是就只有外貌是这样吗诲谢?难道它没有Jeep的传承外通?这是我最为关注的问题狈啤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惫锋褪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屡希。由此可见疵坡桥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂琅闷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腔枷鹃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色回,首先必需要有一副好的底子犯悄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旅。根据越野性能的高低癌片,依次有Active Drive I稳羚磐、Active Drive II和Active Drive Lock三种龄钎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肝屡琉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芬毫慑,并且还具备后桥差速器锁止功能递唐扔,实现左右车轮50:50扭矩分配尚陀捂,攀爬能力自然是三者之中最强的劳半痴。   除此以外驮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朽考芹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恳、28°的接近角冷络、32°的离去角伎恕、纵向通过角23.3°缴踩才、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喜,要罗列出来的话其实还有很多筐徽,但越野并非纸上谈兵袍,要真正体验到它的实力耐浦,还是得把它拉到荒郊野岭吩。   挂上低速四驱挡松嘿咳、开启后桥锁止以及岩石模式猛,稳住油门就往上爬脸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峡,3.2L Trailhawk针对越野的需求烯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秤。继续往上攀爬敢,一切都比较顺利虫地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响福琼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力破潜层。在遇到交叉轴情况时蜜蔬灿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力性,配备了后桥差速器锁止功能的它目,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秒痛,就已经顺利通过实旱寐。   这一次越野试驾返袄,它的表现我完全没有惊喜匪拦,因为一切都在意料之中筛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谢伟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梦嗣。毫无疑问澳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傲,也同级别的最强庙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坊驼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逢非峭。坦白讲掂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丁赦。" "  在国内的SUV市尘餐场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俗适,正因如此苏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诫脆骏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疮。   说到大空间嘎骋毖、七座设计犊、配置丰富的SUV挎斡物,北京现代全新胜达是其中的表表者乡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腐郊点,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坛挖,下面我们将对这两款车型进行对比分析缔萝撇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观些娄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向据谎糜,设计上中规中矩救芥短,采用了哈弗新的家族式设计元素方伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬看,代表性的设计元素有洽漂:大尺寸U型前格栅腔喂临,粗壮的镀铬横条格栅钒瞪,时下流行的“X”型前脸等氢思。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卷份徒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沪拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醛佳煤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄陪酶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陀霓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罚蓝,再辅以造型锋利的大灯灯组希,极富视觉冲击力晚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澄饯兑,现代品牌的确更加具有超前思维意识广。" "   源自逸动平台的CS35冯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品精效。凭借欧洲化的时尚外形设计虚赤套,相对精致的内饰做工岁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挥晚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伯咳无。此外观,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹋鹅徊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贯惜顺,进一步提升了科技感和实用性睬卸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杀吮碱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绕曹,还有定位相同的长安福特翼搏拜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4次,涵盖了自主及合资品牌产品逢话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掀坎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘉,作为一款新生代豪华运动型轿车顿浑蹋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爬础,也成为点燃这场战争的导火线膜珊悍。而上市之后吻恭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帘桐,可谓是一场针尖对麦芒的对决揉。那么除了运动性能以外喝宽,这两款车型的综合实力如何呢爬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淘。   虽然说是ATS是一款进口车型厂似,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挠扰,整体售价和宝马3系保持高度重叠统废乳。从定位和售价来分析界身,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隧题,两车售价分别为43.80万和43.60万到晤,价格差距非常型ァ,有一定的对比价值焦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柬界颂,但两车所展现的运动风格完全不一样单。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梳,车身线条锋利桑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斜曹,同时也彰显了力量感溅肮屋。而宝马3系显得内敛一些寡舒络,经典的""双肾""前脸造型识据,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色塑褪。   作为凯迪拉克家族最小的车型效短蛊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浑酪钒,除了长度略有优势外沉是,其它尺寸都不及宝马3系街,在空间上可能会有一些影响聊募佩。不过没有关系艘楔混,作为一款运动型轿车吩,小一点也许会更加灵活掣膛还。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巴难,经典的造型更容易接受缕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勉巾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赖分囱。   相比之下庐岁航,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力继,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殊斜防,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足麓疯门。   两车头灯布局不同绩,宝马是横向设计骋歌史,开眼角大灯我们已经非常熟悉抱镣谜。而ATS为纵向布局添排,造型更加犀利猛沉绥,同时采用的是远近光一体设计惩。配置上都采用氙气大灯尚群洽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒲返筷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歇苛船,但是可惜没有前雾灯欢斧蹲。   从车身侧面来看泻眉,我更喜欢宝马3系惺怯认,腰线更加锐利视,营造出了运动型轿车的动感效果丁椿。而ATS侧面饱满厚实发份等,典型的美系车风格必。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠,并且带有电动折叠和加热功能倾汾,同时集成了LED转向灯裁舰孺,显然宝马3系狭长的设计要更美观媚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯触荣,警示效果有所提升滇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锑箩萝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拷峦财,双边双排气管设计也展示了其运动气质精瓢诡。相比之下缄慈,宝马3系的尾部显得比较平淡拐胁,家用车的造型在气势上要弱于ATS辟铰。   轮胎方面葡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甫踢没,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汲驰滇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斡,都是偏重运动性能的选择伶硅。" "  提起东风日产天籁纱涣葛,人们往往都喜欢用舒适够坷魏、性价比高骏、省油这些标签来为其定义斜婚簿。的确篡,作为日产在华销售的顶级轿车跺够伙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态曝价眉,在中级车市场中处于上游位置佃姬度。不过这款车型的加长行为浮兴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戎,天籁公爵皮,虽然是天籁的加长版本湘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寥川海,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看俱曝,挑战更高级对手汐请栓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垂侗。   25.18-29.98万元的价格区间瘁某济,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娇。相比同级别对手雅阁时玖颗、凯美瑞涉、迈腾等热门中级车梁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丛馁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无师称,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歪篮惋,在提供更多给消费者的同时拼,却并没有在价格上表现的有多高调罢倘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抱畅李,但是通过对细节的仔细端详姬脯巷,你还是可以发现不少变化之处讽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潮捆擅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缅戮镭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峨乔拈。   5003mm的长度与2900mm的轴距味饭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茎背,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铜答,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庐。而与豪华品牌中级车相比较淌咎变,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酮汤权。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蚂,整体协调感还处于平易近人的水平稿。   本文导航泰汰褪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚎,数以万计的人们加入了摇号大军炼庞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锋省,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高领细莱,一步到位的想法也被大家普遍赞同许,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朽,强劲的动力侈介、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜市,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擎,它们的价格和配置都比较接近列,下面我们一起去了解一下圣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)回:15.98-25.18   推荐理由牟呛桅:大气时尚的外观洽、配备豪华全景天窗私、全新T动力以及较高的性价比未。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锑霞社,采用了起亚家族虎啸式的前脸稍山,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岭凶扩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堵,能够满足不同购车消费者的需求惋蜜嚎,值得称赞的是堪酿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肌椽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹭,在同级别车型中也具有很高的性价比弄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昂夏,自从彼得希瑞尔来到起亚后突,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厂芹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阀醒工,大大提高了起亚车的辨识度伎阜。熏黑的前格栅看上去更加动感荚季,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赫魏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诡,并且兼顾了空气动力学陷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坤晒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殊颇波,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竞,LED光源看起来更具科技感玻兰。   新K5的内饰进行了小改动恼歼,用了和工艺均有所提升溉,三幅式的方向盘也进行了重新设计啥信虹,看起来更有质感卷细驰,使用起来也更加方便泥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柏,也提升了整车的档次感肚傲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑场七。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疆疥届,A柱倾角也随之更大侍迷仍,对于一名1.82m的男士来说跺渴,头部空间的局促性很明显寐颠,通过降低座椅高度后咆某骗,驾驶视野也受到了一定限制磕顷镐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脾耸,同一名人员在未调整前排座椅后卫,直接移动至后排乘坐浪社傲,腿部空间十分充裕晚抠群,而头部空间也在可接受的范围之内恍。总体而言彼,如果想舒适且安全的驾驶K5撮炉冯,并不适合个头较高的人士藤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庙班。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肥,最大功率180kw喝,最大扭矩350牛米柔挂眠,搭配6速手自一体变速箱鹿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冬扫憨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丘凡路。如果你听到4系觉得陌生绥剔,那么当你见到它一定觉得很熟悉氰屡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造古,无论外形还是内饰都与3系很相像抽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冻,因为在它身上不仅有3系的影子淬逻,同样也有着自己独特的光芒物。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe需赌,59.6-73万元的定价也高于3系溶辖。不过其实也可以理解怪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涤钝些,而是想要一辆便宜些的“6系”贯。   宝马4系提供运动戎讽倘、豪华股、风尚三款套装架警,价格方面没有区别粉。车头部分确实与3系非常相近荆妓认,只有前包围能够明显与3系区分出来惫凹没。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素博。整体来看悔懂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昏,仅在细节上加入独有元素剑未。 【左随:豪华设计套装(选配)/右睹伐贺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仙丁孙,但来到侧面相信很快就会被它吸引城。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扰倪,这样的立体感是3系无法给你的淋技弧。车身尺寸方面坞假,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短香。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm落,轴距两车同为2810mm秃。相比竞争对手庆刚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壳链。   由于定位与平台的原因仙合,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糙,也达到了对自我的超越目扔诡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坦。尾部张弛有力的线条潮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茂。   本文导航瞎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纲,2013年又有很多车型和大家见面了毙,它们各自出身不同性格迥异溅雄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欣紊,其中原因多种多样汀瞧伍,下面就对它们的表现做一个简要点评凉部犁,并送上编辑们的新年寄语坡。 东风标致3008   上市时间挞:1月9日   售价谋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰睢,法国人终于坐不住了办卧,要将标致3008进行国产究漓恳,最初还担心它法系前卫疆踌、超前的设计能否被中国市场接受踩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情附。   不过似乎这一切的担心都是多余的祷膛,东风标致很清楚大家的喜好拿垛湃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸半探烷、尾灯等部分进行了调整滥稗歼,类似机舱造型的内饰得到了保留廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性共,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唾填,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猛。   动力的调校同样符合中国国情鹿星,由于中国道路情况比较复杂哆胁雇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夯呻屉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机线,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛康。尽管变速器的表现有些差强人意柒怖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侩。 为了进一步满足市场需求波道,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酬,丰富中低端产品线惩算。   新年寄语煞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的没,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矫夯叔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞍涪。" "  汽车除了是交通工具之外鞋节搞,在中国它还需要扮演更多角色巢。比如皮,它会成为一些人身份的象征湾蛔淘。也正因如此棱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磷。在车型跟随换代而越变越大的时候斑,它们还不满足赊贸搪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筏劫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溯彭。   从长轴距车型诞生起撇搬,围绕它们的话题就从来没有间断过乡市。长轴距车型的空间更大是显而易见的池舱寂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缕杆?是为了操控放弃空间惺从沁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懦辣。现在膏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹋,并且差距幅度有多大离。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一善少李。从设计上来看党枫破,它基本保持了海外版本的特征飞附殿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茅盯貉。整体风格比上代车型更运动峦峰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型去强。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姐潘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疙,同时论酷,在配置方面也向更高级别车型看齐刺灯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大污峭末,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一离诞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性环笺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势跋烫婪,那么实际情况果真如此吗爸?   首先滴鸽琴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炊匿。将天籁停在起始位置后饲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薪。之后酮画,向左打满方向啼泪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韦汕,然后再次用桩筒标记后轮位置肖哭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磕韦熬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峦。   实测印证了我们之前的推论舅暮禽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泪,但差距不算特别明显诞屡。两者的方向盘直径和回转圈速一致亩体。实际驾驶时弘绕,除非路面宽度限制特别明显擦,二者没有本质上的差别陈匆蕉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苹硼惹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舅撵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谋忙络,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响完。当然摹,陆军1号的尺寸太过庞大侠哦,算是加长得比较极致挝。那么赦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铆镜?   同一水平面上峦疥念,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙车魂努,二者的成绩均为150毫米啸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琴篱僻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凰。   我们的测试方式是将车头正对坡道峭焕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疟盒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬补薪,但结果令人意外串酱尘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毫急。抛去胎压等因素的影响惮墩谜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饥?如果排除自主品牌的话夕,这多少听起来有些不切实际吧肉筛附,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叮。不过这个看似不可能完成的任务篡讼,正因为有着咱们自己的汽车企业攻猛,才使其成为了现实乱睦。10万元给我揪驮糠,我会选择什么车呢痉僧?今天就为大家介绍两款不错的产品商白,众泰T600和比亚迪S6溜竿,它们之间孰强孰弱伐,看完文章之后您便会知晓颇坷。   4天以前峨娶魔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廓词,顶配不到10万元的售价洞挖汰,加上1.5T发动机出色的动力表现番、以及全景天窗心锌、倒车影像等丰富配置的加持佰狡,让所有人为之眼前一亮靠。而在该级别中兑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战客,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置省,还有着出色的销量和用户口碑蹿犀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的副琳隆。所以今天歼姥些,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沤亢艇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倡唬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6便匈,这款车属于小一号的紧凑型产品萌百扑,因此这里就不掺和了簧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摄:两款车型造型原创度均不足漂。   外观造型上砂掳门,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹誓尽男,但相比之下侥胸,众泰T600显然模仿的更彻底一些铅下,车头与车身都是完全的拿来主义孤赂,没有一点原创的元素笔霞。而单就最终的效果来说桨,众泰T600显得圆润饱满略苔,比亚迪则更加的精致显大辉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面握,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm略,轴距为2720mm粹凳,从数据上看冬婪晒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篱倒搏,而众泰T600比对手更宽涣,轴距也更大袭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甩故竟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壤申啥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挨箩,在轮胎规格上梦,众泰T600更有优势一些连。刹车结构上角,两款车均采用了前后盘式刹车毛。此外恳膏,在备胎的布局形式上陆,比亚迪S6备胎采用下挂式爱,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴健,不过更换起来略有不便判鸵逗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程布筋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揉希莽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捆徘,线条上显得不是很协调篇伶肖,后雨刷汗魂农、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鼓轿懒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彩,而众泰T600根据官方的说法挺锹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厦麓。   钥匙方面肠诵,两车都配备了智能钥匙毁,并且无钥匙进入车剧犊、一键启动等功能也是一应俱全阔廷临。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辈戎良,但质感和色泽都比较不错肋可。相比之下猫拌,比亚迪S6的塑料感略强惯,但它的两把钥匙中俊垂,有一把还是卡片式的厩,挺有档次感的抨匣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贪,据日本共同社11月报道慕葛钒,丰田汽车公司发布预测称榷驶扔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆判慈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粹贿啦。而2013年前十个月忱吹,雷克萨斯在华销量同比增长8%帕叮汤,而7-10月同比增长了24%胚垃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吻。那么层立,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酥氨?在这个产品为王的时代中察论,或许答案非常一目了然虾,品质卓越的丰富产品懦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱噶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戮挺猩,而其到了2013年也整整历经了三代产品馈旁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枫?在这代产品中究竟有哪些新意篱剿擎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缉。所以蠕受,在这个2013年的冬天偏湍饱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叼。   是先有鸡还是先有蛋捅硕?这确实是一个哲学问题凸节。但是对于车型换代而言笑柒史,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桓。在介绍外观之前古,有必要介绍一下其前世今生逝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逆刮腐,全车线条设计更显张力咆奠,饱满的肌肉感让人过目不忘蔼斑吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拘酵珊。   第三代雷克萨斯IS锌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车让沟,全车线条设计更显张力叹浑朔,饱满的肌肉感让人过目不忘轻穿圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化报。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舒,但当这款概念车面世之后矗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风无钩儒。虽然没有LFA那样气动山河臂入逼,但却是可以做到惊艳动人屋嫉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镜,要么从一开始作为越野车的分支玛胖茎,要么不经意又成了轿车的替补纤微,但这丝毫不影响它越来越主流趁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笆。   一向个性张扬的Jeep品牌簇,一改传统的硬派风格宝,走起了时尚运动的路线售存骏。不仅如此溅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曹黎却,在国内各大车展相继亮相还堂,赚足了眼球犀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市细,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虏蛇:一改硬派风格袒酬纬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趟廖勿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煌,在这样的大背景下衔,自由光孕育而生丧久雇。只是从自由光诞生之日起伎湃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恋混萄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磋艾,定位于介于指南者和大切诺基之间继苗,竞争对手直指奥迪Q5铺、奔驰GLK兽徐、沃尔沃XC60等车型变补画,车身尺寸方面谈交,其长宽高分别为4624mm杭、1859mm巳、1707mm彪斜,轴距为2719mm嘶悸权,与竞争对手相比并不处于下风废。   既然是Jeep品牌车型剁痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牢跺,只是造型有所改变逞裙疽,一改以往平面式的设计揩半,采用了类似“折角”的设计富染,当然效果立竿见影光,整个前脸变得更时尚也更有立体感峨。前大灯的设计标新立异伸钦饭,采用了大胆的分体式设计扩尺铣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咸沏埂,氙气大灯贾贬浆、雾灯依次向下排列撅。值得一提的是该车的行车灯凉伦燎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凶伯绣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纪羚昆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袜盛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啃。 斯巴鲁BRZ 投巾拼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞠涧,采用后轮驱动平台趁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苫导,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砍恢控。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发李,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茶啼贤,而外观和内饰由丰田负责擂。   尽管如此凌,BRZ并不是“每个人的菜”贝掀怕。尽管设计了一个小型的后排座椅赋枫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侈锣,音响和娱乐信息系统不够出色纲雄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睬关毯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锤吨奶、并且外观时尚动感的轿跑菠潦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点星芥让:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机降,最大输出功率为200马力灵释,扭矩为203牛米漠纲亥。据美国环境保护署数据显示叹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僳菩陕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矩栖。 ? 斯巴鲁BRZ 蹄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粮挫呵。两个版本都有手动挡或自动挡选择巳烂彻。   豪华型BRZ的售价为26割却狠,265美元扒苦,配有空调系统漏滴,定速巡航系统氖,电动后视镜杭萍,一键上下的电动窗澎,后门倚蘧确穑控电子锁十,真皮包裹方向盘木陀,65/35规格折叠后座创,HID大灯协齿玖,17寸合金轮圈烽食,有语音提示的导航系统凤,实时路况警报驮,USB接口和车载收音机浇甩蜜。   限量版的售价为28感姆膘,265美元辆,在豪华版的基础上增加了雾灯底青墒,真皮座椅晨矛,一键启动衫耍,后扰流板涣,配备照明的遮阳板化妆镜灵,双区域空调控制系统稼稼,前排座椅加热和后视镜加热惮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统事彻碘,电子牵引力系统驮镶期,稳定控制系统以及6个安全气囊裂纹泛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俩赊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明比挞琅,无论是正面撞击鼓讨盆,车顶强度啡锻,还是座位与头部保护试验境,BRZ都获得了高分入佳,可以称得上是一款非常安全的车稗瓢。 ? 斯巴鲁BRZ 鲤肌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩困殿卢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辣素桓,加速时的推背感没那么强烈碉鄙奔。不过链拉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拎巍闭,对于六速手动挡十分精通弧,5锈惨,000转起步对你小菜一碟的话究练,加上BRZ的轻量化的设计连,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寿篓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骨悍鞠,并不夸张的外形设计似,精准的方向盘慰壳匈,强大的刹车和印象深刻的牵引力客。   总体来说安,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稳。而作为日常用车来说畴歉诫,路况好的前提下卑策矛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坟璃觅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘘搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇刻文,严禁转载隋腹氓,违者将被追究法律责任担颂。责任编辑盾蕾倪:李敏" "  作为一款小改款车型函龄甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闷辣,甚至在细节方便也没有任何变化拜漓汝,仅仅表现在配置上的升级帽块。回顾智跑近3年的上市之路来看烹喇,依旧保持着其独具一格的风格羚,即时在如今来看虽舞,智跑仍然算是一款前卫的SUV嚎髓羔,回到3年前鲜窘绍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柿到逼、2.4L两种动力共10种车型是,售价16.48-24.98万元霞吵,售价与老款车型保持一致诽丘涸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俺镰,即使它远远的驶来替,你也会在车流中一眼识别出它灯街,城市化SUV的定位倒也不特别日卵,不过浪蔽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澜雷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脊痕。   现款智跑与老款在外形上几无二致叮曙头,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乒劣,与老款相比埂劳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汀松幻。部分高配车型则配备主动安全头枕疼、前排座椅加热手、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钢胆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里草肺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梨刃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峡茬杀。这些车型中包括了全新奔驰S级妮怂、凯迪拉克ATS味、斯巴鲁BRZ菲海、沃尔沃V40等备受关注的新车伸速,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畏浇膏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廖蕾庞:9月28日 售价区间品:124.8-209.8万元   新车点评号唇胸: “汽车发明者衰,再度发布汽车”吕割。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史福扫桥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磨,这也看出了奔驰对全新S级的信心谩谋控,从外观猫颇、内饰精、配置等硬件方面的足够实力韩回,甚至超越许多同级别车型慷踞圣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机玛赔廖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霞汞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车田堵衫。具体来看需蝗热,前大灯核,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似普酣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是对闪,新S级加入了更多张扬的运动化元素镐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部五,车身线条延伸至尾部变得更加收敛号,有点类似于现款CL级的设计镜信窖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丢身辖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现含,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奥酮浚,还可通过其控制车载设备等罚匈你。另外敞棠咖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统履具、LED氛围灯殊沮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刚檀、新的mbrace2智能人机交互系统等蠕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甲释淋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裁湍,特别是后排的座椅富涕,高配车型后排座位为独立设计怠离,并且带有腿部支撑和按摩功能人。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面级捕入,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滑岸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湍田粉,最大功率为245kW(333Ps)肖暇受,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堕傲,并匹配电动机牌,最大功率为225kW(306Ps)肥粱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沦郴令,其最大功率为320kW(435Ps)掏茎俄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轰晤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岁筋:9月28日 售价区间剿从办:30.8-43.8万元   新车点评病颅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赎胯潞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舞款犯。但凯迪拉克ATS的到来澄,让宝马3系走下了神坛疥肪目。相比一直宣传运动的宝马3系陕疽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奈裙。不过在终端消费市场上壁疼,凯迪拉克还有很多事情要做失,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岸贾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力客。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唤拉彩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夹泡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造题佰,外观方面兑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跋骡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虽挎,整体造型较CTS而言更加动感恋群墓。   凯迪拉克ATS拥有50阑凭记:50前后质量分配朔啪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统械、Brembo刹车卡钳晨署、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂礁苯、LSD后轮限滑差速器变、高性能运动轮胎妙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置请车厩。   车身尺寸方面旗详,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钩勒,轴距2775mm笔。而未来国产后蹭,轴距有望加长茹,以应对国内市场琶。   动力方面亥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玛胸,最大功率203kW(276Ps)逼触靛,最大扭矩353Nm娜樊,其百公里加速时间为6.2秒尝骋劳。传动系统方面卤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掀嫁。" "  前言恒: 在上一期文章中请钦茂,我们盘点了2013年重点的改款车型创尾寝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搭,在收集信息的过程中桔蚊,编者发现了一个有意思的规律斡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型书,往往推出两款舜,甚至更多棺日,更像是一次新车的大爆发穆撵,或者说是新车开发计划中的一个波峰日,这样的车企包括长安福特汇矩、一汽大众掠、广汽本田等闯媚。与上篇文章不同的是堑苛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饱凄,而是挑出了10款重点车型改,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜕蜕,有的是较为低调叹菏雷,但其实销量却很不错的实力派车型脊捕溺。回首这一年磐温贰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霉揽:12月10日 售价区间蛋:12.19-18.29万元   新车点评狭姬:作为大众全球的当家车型裂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变末氮,是相对比较原汁原味的一款车型迫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议下项,但空间的改善却更具群众基础茅沏。从速腾的热销来看效,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型响翱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方款嫁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线空。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妮,雾灯区域的改变也是如此度。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孪蓝,也更年轻一些躬,少了几分柔美孪呐妙,多了一些阳刚的元素级脱。   车身尺寸比第六代更大乳乒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馈煽嘘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傲,后排空间略显局促世坑距。这点在国产高尔夫7上得到改善茬库鸡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皑锑抚,相比现款车型嫩洪,长宽分别增加了56mm和13mm氓殊朽,车高则降低了28mm唉。此外挠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秒韩坏,轴距增加59mm圭居,达到2637mm粗甲撤,使得后排乘客腿部空间增加30mm溜摄昏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm譬赋躺,而行李箱空间也增加了30L锚,行李箱总空间达到380L绵嚎丁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹乘芰蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化画菏: 相比外观的“小改款”窖,内饰的变化却是颠覆性的残躲俊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲜莆拷,并且向驾驶员一侧倾斜暖,更人性化是撩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搅怖嫌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力塑。   轻量化更加明显暮胜: MQB平台的特质之一便是轻量化单,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慧菲唤,质量因此降低了37kg臼哆,另外发动机降低40kg邯,底盘降低26kg纯忌卑,电气系统降低6kg等等炼颇醇,虽然车身尺寸增加膜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杜,并且一定程度上也能提升驾控体验湃。 【MQB奶杜校块化平台】   配置全面升级昂骨锨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富固耸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜕摔、定速巡航拓、启停功能塑、第二代车道保持辅助系统既茸、防碰撞预警径痴劳、自动泊车盲敌、胎压监测晶谩、电子手刹零、电子驻车视、一键启动亮驴、新版导航及超级蓝牙等功能箱。另外舷,丹拿音响愁熔悸、以及更大尺寸的触控液晶屏蔽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成号: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烘康嗅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娩感,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兼瓦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绥丝集,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岁便岛,其最大输出功率为162kW(220PS)北稼跨,峰值扭矩350Nm纪盎旱。   主推7速DSG双离合变速箱普思睦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)席去,6挡自动变速箱(AQ160-6F)县,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT连,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT物,而1.4T自动舒适型杭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矗夹恒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间协:11月19日 售价区间烧瓢:12.98-18.98万元   新车点评培:北京现代是2013年的大赢家武肩净,销量突破百万辆目奸,并且销售车型整体售价在上升邦。虽然索纳塔八的表现还算不错办枪贯,但这是以高性价比换取的搏丝叹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜富,外观更沉稳鳞是篡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者七,再加上超出预期的低售价抢忱遣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹅徒。   外观方面胜,北京现代名图共拥有八种车身颜色乘,分别是水晶白蹦采骨、梦幻银吗、幻影黑痞莱、玫瑰红筒漠、水墨灰昆钳龋、宝石蓝弟低挟、丝绸金冈忙、北极玉萄缴玫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兴杠提,尤其是前进气格栅处的造型虐亩哦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灿胚把。细节方面帆鹃,新车的前大灯设计很抢眼鹊镀,区别于其它车型氢矫剩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上举该。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拓阑,轴距为2770mm貌替蔷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点燃漆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吭墙脾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虏托,以金属和实木装饰为主迹杰。配置方面垃,有主座椅十项电动调节懈疯、驾驶席座椅加热通风记忆功能忙肋、双区自动空调添毋梳、倒车影像微申姆、定速巡航位草稀、多功能方向盘靶略、座椅/外后视镜记忆功能刨笛承、侧气囊/侧气帘醇炽睡、副驾驶安全带提醒豢发滴、倒车影像系统穷蔽、转向辅助灯猎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拟城顷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面时,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涧防,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帛峨鹿。对于后续会不会推1.6T车型狗粪刊,北京现代副总经理权赫东表示联此,目前尚没有这样的计划炭臀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谜,满大街都是掀溪,从朗逸上市到现在的五年来犬良,在全国卖了一百多万辆柬蜗,卖的这么好垫煌且,自然有这款车独特的竞争优势桓娃爽。要知道坞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莽爸,这究竟是为什么请使糜,很值得各个厂家思考公陷靛。市场定位抓的准嘉庞,产品线丰富翰镀忍,产能跟得上驹蛋角,都是成就朗逸销量过百万的因素脖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓷秃,市场价16.59万元假屋。究竟值不值馅骆禄?运动在哪里味?是否称得上运动论?带着疑问久磐,一起来吧驰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式璃骑,这种运动元素的表现方式很常见恕蚕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穗潮,配上熏黑大灯这样的手法多骸,而且很多还是豪华品牌在这样做鸡悄宪。这样就无可厚非了瑟缄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灭氰竞,新朗逸又有什么不可以呢闹诬?   运动型小尾翼傻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碗,同样是传统手法贝豪,几乎在外观的运动性点缀上燎莎颧,各个厂家还没有太创新的方式腥禾蹲。一般些的禽切,就增加这样类似轮毂邵沪蔬、尾翼的装饰坚辖粱,高端些的般,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缕榷及。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类率腿,不过恋青当,从侧面看痢疏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变篓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冒曙。   相比车头和侧面鸡晚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔑喀宝,在说运动感之前堆北肮,我更想说说普通新朗逸的车尾滇蜡烧,更确切的说平锋,是想说说尾灯琶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗,有一点略显单薄的感觉靛钦堕。运动版上典,尾灯加入了熏黑处理钎隆劣,双出排气管也更粗壮了凶霸,保险杠的视觉感受也更丰富池俺氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感困叼。   本文导航搐蒂其:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争需拴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酮恢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成憋汇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配形酿,即韩国的蔚山晨晚,这里同时也是现代全球最大的工厂谎局。这个工厂雇有3.4万名员工凯,日生产0.56万辆车肚圈败。   Inautonews编辑表示梧嚼涪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纪侵捆。五年前质量提高了彼,但是外形并不美观壬低。然而俱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变途。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洗睹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韶戈磕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)船犬。对每个购车者来说荷,这听起来非常有吸引力分。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涪怖。   与现代旗下的主流车型一样握,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胎肪,整车线条从头至尾充满着流动感壬。车身长4770毫米褪熟窃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豢售,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”判灸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚼啪,它看起来依旧如此的适合年轻人肪。没错堑奥,搭载着一车的新技术之后桔牟码,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手对嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拌污。于是当新车到来的时候轿瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣喜。这是最年轻的凯迪拉克香、最小的凯迪拉克劣绕阔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冗哭? ● 外观造型烘洪:钻石切割风格依旧漓牢齐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沉、2013德国红点设计大奖脯唱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑报士,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讨纪衔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缸刀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沉贤谓,只是这回霖练率,ATS是完全原创的作品排。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妹棱,轴距仅有2775mm哨捎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掳,而国内我们则把它当成中型车捕溉吾,和宝马3系标准轴距版娄、雷克萨斯IS成为同级别竞品帕漠,并比它们都要更小一些曹川嘘。   前脸的造型相当干练镁赎枷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇复热,而是被很好的控制在一个合理大小上分,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了急搪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位插。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统冲反,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碴。出于空气动力学考虑绵鸵寺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桂举屡,当车速高于60km/h时创,前进气格栅会自动关闭悄封翱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精取谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)井,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秤才,并带有远近光灯智能切换功能斜媚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筛,快速亮起坷,缓速熄灭的设定很显档次剃。再往下看诵勾泥,闪电式日间行车灯问鳖、大灯清洗尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恒型链,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滦项。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涛淘,亦或是造型需求到蒜,感性的来说拳嗜,可以视其为向着传统美系性能车致敬父。身处车内沮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轿蜗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喂锻。   ATS是一款后驱车嚼疥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶:50酥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寸看,贯穿车体的俯冲式腰线高、短前悬扳炕臀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湃蝗胎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纽幸态。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逛纠荆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料创宏。而在规格方面驮恋丁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呕丢睬,前胎尺寸为225/40 R18畴握该,后胎尺寸则为255/35 R18瓶适虐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轿括晦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋苦乡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宪殊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓮频般,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫绿,至于设计师是否真有此意马,倒还真无从揣测必蹿楷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少危,实际上项赡封,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衫荆,由此带来了不错的视觉冲击感壕梗,给后车以足够的心理压力鹿般,至少眼前的这个家伙一定不好对付层。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谋俊蚕,至于3.6L V6车型何时会引进辆碍,官方暂时还没有表态刻,而是否会有V系列性能车型的推出撂胚剂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惧芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娇,我的第一反应总归是奥迪A6L磐芭筋、宝马5系以及奔驰E级这3款弦惨。不可否认廷砰典,它们的确是这个级别中最具代表性的车型括,路上的能见度也说明了这点翔恢恋。不过港宿强,随着市场逐步的被细分拇斗伸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者失戊,除“老三样”以外剧,也还有其他选择畏,比如态胚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烤疽,这两款不错的“非主流”产品筋。   今天搅套遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翱,领略一下“非主流”中大型车的风采糙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同低脆,当然厩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同史斥劳。(注揽局壬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”世纱,雷克萨斯ES简称“ES”酮太凯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前低匹,编辑先和大家解释一下“非主流”惠,这里并不带任何贬义芒。从销量看迫陇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上细墨辫,宝马5系9000台以上盒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场七。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砍。   外观荡电戚:XTS尺寸明显更大间,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怜瓮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准燃呸番,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念班另。造型方正且棱角分明的车身造型缉悔透、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰餐扩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解共久。可以说它给你带来的面子效应吭稼,绝对超过它的价格哼坪蹬,在半年长测期间颇渤胁,我在停车时经常会被问炔:这车得60-70万吧凶篮?   相对于XTS外观的张扬迟、霸气士,ES则可谓是低调测祟、内敛很多潘矢,整车的线条和比例都比较匀称坊偏逢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毕担。   在车身尺寸方面乡蹲,XTS的车长达到了5131mm届舞啼,比ES的4900mm足足多出了231mm菇蒜翰,差距可不斜,但在轴距上退,两者比较接近宽侍,XTS为2837mm淘裳,ES为2820mm蔽,仅相差了17mm钾,至于最终的车内乘坐空间表现胆傻必,它俩也是半斤八两俊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俄警,氙气大灯毛社、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棠,ES则仅有近光是氙灯喝篱涩,远光为卤素灯泡户。其中画,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淳,显得比较个性经。而ES则还是灯组传统的横置式测壤蹦。   再来看看轮毂和轮胎烈庐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勾,ES为17英寸陈净,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎签朝,市场售价约1500元/条滤标枚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赡裁等,市场售价在1000元左右/条浇。可以说去体,在这方面两者的差异还是挺大的眠阮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宫匿巢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣轿睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逻嚷替,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褪踞,下面就让我们来看看他们各自的优点赶鞋邢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦户炔,其他两款车均有上万元的优惠啃壳锯,但相比比亚迪秦的国家补贴付,这些优惠就算小巫见大巫了负僚。目前在国内的某些地区壬朴脑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盖锈,总补贴额度可达到7万诽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骚烷柒。   在外观方面谢廓朔,这三款车均有各自的特点勿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感草。而本田则是日式混动车的传统样式士趣,看起来非常别致惭泞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滤疟,非常有气势探。   这三款车中驾,比亚迪秦的动力参数最强霸价物,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渭。不过要是论舒适和驾驶感受蝗档,锐志才是这三款车中最棒的鲤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钒,因此它的动力参数看起来没有太大优势吩。   三款车同为轿车袱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畴革,丰田锐志采用了后轮驱动轻。至于哪种驱动形式更好饶吕誊,就要看个人喜好了形慌灵。   本文导航雷蒙:" "  简约内敛憋骚、安全扎实懦壁设、品质优良贪惜搞,却叫好不叫座登踌几,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象持排。然而对于一个企业癌柿集,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缝。为此狼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厩老,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渤舱雾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L现缎潦。 亮点配置湿莱娃:   City Safety城市安全系统桶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤告惯匠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赤渴拣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贺彻策。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镶驼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迁赦鲍,系统将马上发出警示并全力自动刹车经缸,避免发生碰撞事故端蓝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杠,可实现自动排队功能昆挥,除了可设定巡航速度什,还可设定五种不同时间间隔掏。   加强型盲点信息系统BLIS衔挖速,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澜当量。   倒车车侧警示系统CTA静题谢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擅驾聚,如有车辆接近单,会发出警告音和BLIS警示灯谐居瑟。   FAHB主动式远光灯浑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斯图首,并自动将对方车辆区域调整为近光灯干,防止对方车辆驾驶者造成炫目庆奖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心假五烘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瑟九鞠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醛峡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刚京。显然沃尔沃也意识到这一点柑疵,要想在销量上追赶""ABB""罐寡敦,国产是最为关键的一步桅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卷撅。S60L的到来肯定会对宝马3系傻敬谩、奔驰C级房碎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谜樊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掇咎惶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擂筏,我们今天对比的是2.0T智远版票皋,售价为30.99万柔箩察,而其对手同样是搭载2.0T发动机彩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喀浮。 ● 外观对比   从外形来看热钦好,沃尔沃S60L给人感觉干练蓟脑醚、紧凑朽,X型前脸略显凶猛城考椒,富有冲击力秸犁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咎娩磨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惹嘉敞,采用氙气大灯光源设匠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯处妊,只是少了前雾灯泥。相比之下革蒋辈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扣匿柯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合内渤挖,同时还配备前雾灯微党表。只不过灯组并非自适应前大灯细裸巧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垫砍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源士翻肛,确保驾驶安全挨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桑临光,轴距增加80mm达到2856mm苯丢糜,而奥迪A4L轴距为2869mm蹄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势换,不过高度和宽度有所不及纠。两车空间表现如何笨勒洁,请看后文的实际体验筐。   两车侧面造型也具有不同风格刃冻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锭,而奥迪A4L侧面更加稳重冬开访,看起来朴实大方靖古。 在后视镜上就胖,两车都集成了LED转向灯参骄襄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匿,而沃尔沃S60L则没有鼻。 在尾部雌,沃尔沃S60L造型略显生硬了性两稠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滔酞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吓妈,同时加入镀铬包裹蜡壳,气势十足戒婆,而奥迪A4L是单边双排设计半句唾,无镀铬装饰粒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蟹塘揉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辨默,尺寸为225/55 R16轮胎挪渡,相比之下尺寸显得有些小了淡崎,同时配备的是非全尺寸备胎魄萝毕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膘纳乃,只有修补工具有点不厚道袒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗句?当时的网络上绝对是一片嘘声卡鸿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计们落夺,这似乎就可以理解为特立独行党媒苫?或者说创新通?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叉脊,通俗一点说就是沟:走自己的路染抬,让别人竞相模仿肉抱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灭施堤,时间不长拆吧啃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样别?当时我无法回答蹿稼奴,因为还没有对自由光进行全面的了解变,经过一天的试驾体验之后偏牌痹,我认为这次Jeep自由光确实有点料芒卧,甚至可以说气势汹汹任,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成⒙椤,那么它到底有什么资本来搅局呢辩性?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劝蹈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迹,在做颠覆传统这件事垦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登森。就拿前脸来说勿酶骸,好看不好看绝不是我个人说的算的皆兔户,每个人眼里都有一个不同的看法剑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泪骋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撅熟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伯,Jeep其实并没有太大的优势捞玛,包括大家最看重的轴距表现驹,在这个级别也算不上是太突出侈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欣讼吼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸽呈贡,让消费者也能愿意买单嘲贸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了染郸,其尾灯设计和大切如出一辙套,只是在造型上稍微做了一点改变宋呸,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐昏陀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样村伐荤,这实在是太个性了列拘琴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卯,不是吗守?   本文导航炕抖:" "  “便宜毯钨踢、省油弊龄硅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苦兢旅。因此实携,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跋亭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恢秸奶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棠棋狄。二者不仅定位和排量相同害谜,售价也都是6万元出头哀。那么谁的配置更丰富撕,性价比更高呢济?接着往下看吧莎懦垮。   备注哀寝蛋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畦柑倪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型既省还,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗡人、“天窗”和“后轮碟刹”琅社丸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胚愤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惶,促进其他品牌产品的更新或者降价纹告,以提升竞争能力报。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形附滥仿,但又觉得竞品车型优惠较多”镜盒酿。今天就随着我们来看看媒稠,新威驰对比瑞纳论。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砍节蒜,此次我们将两款车型的顶配加之对比盎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屁痹醇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雹吗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吓竭,以往圆润的风格被全面舍弃仍搁,车头变成了现在最流行的大嘴形象砷。虽然初看有些夸张唤,但是符合小型车定位惶浇受,更多时候它是年轻人的代步工具捣算,所以造型必须年轻蝗保。大灯面积不但较老款车更大亩甲欧,眼神也更加犀利下脚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变推,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿两荒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论史,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柯卉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异临目,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下京侮,诸如电动天窗显、前雾灯与后视镜调节都在其中享怒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惧轰,日常使用的便利度稍高一些露。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓦,轴距达到2550mm舅旁寂。与老款车型相比加长且加宽概墒,这是为了适应造型变化的需要噶复庆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楼溪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娶。   新威驰车尾没有车头那么激进笑,显得时尚而舒展饰。整体线条看上去硬朗多了堑貉哎。在高低配版的车型之间靛性普,外观元素的差异并不明显仟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秋率酷,不过在潜在的功能上却有所不同感,高配车型具有独立的外部后备箱开关谴暇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旗安,在日常使用方面的便利度有所不足醛恭。   瑞纳尾部的线条更是犀利店凸筐,线条从车身一直延伸至后备箱守诫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巳壬,增加了不少的层次感和运动感糯帝蹈。" "  旅行车在国内的发展进程飘活,现在似乎已经开始有所起色蒂匆顺,但受到各方面的影响挽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃判逻挛。记得应该是在去年前,各大主流网络媒体几乎在同一时段具,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宏,虽然没能在实际层面上起什么作用郝短,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勘焚坤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞥彤食,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拌览息,但是大部分车型均已进口形式引入停,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面貌套惋。宝马全新3系上市后伎材圭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料穷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琴脊嘿。不管是厂商的试水工作酮疵,还是为了后期大力推广的前期准备农频,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款爱亢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闺北荆,但官方却并不这样为其定义枪,所以除了V60之外边,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的库吕贩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卞,三款细分车型跨越了30-50万区间仁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戚恍。   328i M运动型弓,是3系旅行车中的顶配车型超甭鸥,M套件必然是它表现非凡实力的根基们戎。BMW的M系列产品设,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卢善茬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晦取耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姐醚。在M套件衬托下的新3系旅行版步翰健,表现出的攻击力和威慑力很强唾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型很,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅按歉承,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矛版蕉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霓境,也是几款进口旅行车中最为全面的酱硅奔,除了前部以外控燃故,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谐,令驾驶者的便利性有很大提升胆颗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惜,造型圆润的尾部整体风格截犬,让旅行车身份表现的恰大好处剂配倍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闯耽厩,但是尺寸不大匈拍抚,威慑力也没有想象中明显弯弹怠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妈勃缆,极富肌肉感的线条元素肃惜,让它表现的干练紧凑俗。   本文导航嫡位:" "  曾几何时靠沁紊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交持。物是人非畦缓,随着中级车市场竞争的不断加剧垃髓徘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赔持。在上个月的广州车展上卡估虾,全新天籁·公爵正式宣布上市檄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厢兑惧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伦侗鞠,来做进一步的了解吧韧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较角靡缔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睹蒂拎: 稳重与运动媒嫁搓,风格各异   车身尺寸方面尸黑裴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帘,车身宽度摆、高度与普通版天籁车型保持一致杜道,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炕韦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晤憋辖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漏嗽擎,只不过在细节方面有所调整牌玩矾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敢,后保险杠排气管内嵌漆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盘,俨然简多了几分气质的提升拭沫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钦练, 新君越的外观风格更趋年轻化庙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宪芬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面分,尾部设计与前脸造型和谐呼应范,相比老款车型稳重端庄的设计风格慈,全新君越更容易让年轻的消费者接受缉稍。 【君越 整体外观】   外部配置方面淬眠井,天籁·公爵全系标配了氙气大灯互赶、大灯自动清洗等功能江台,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梧。通过下方的表格我们可以了解到详狭,同价位的两款车肉尸途,君越在外部配置方面显然更为全面一些滇磷,LED日间行车灯雀茫趁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的面,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价离: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓉艰吉: 日间行车灯残: 随动转向大灯午: 大灯清洗装置使赌烷: 氙气大灯徊: 倒车视频影像挫惮: 大灯高度可调伴粒裙: 自动头灯袱: 泊车辅助继返疼: 无钥匙进入系统策: 感应雨刷愤邢: 电动后视镜噶燎揩: 后视镜电动折叠款房慑: 后视镜记忆口:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琴,年级里有几位南方来的同学类沮你,我到现在还记得冬天里他们看到大雪徒藩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迫。雪对于那时的他们冯蜗墨,是上天赐予的礼物伸腥胳。但是荆峨夸,对很多北方人——比如我——来说委鼓,雪却是避之不及的灾难蓬,它让我们的出行变得困难重重剧桐腻。不过这次却不一样第,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣股校。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凳,请允许我隆重介绍一下今天的主角速合井,我们的冰雪座驾阿摧焊,一款中大型SUV——福特探险者粕搪酶。探险者是福特的旗舰车型尺琴你,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屁,共两种配置龚末斡,售价48.98万酿傲俄、53.98万匆豢畔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冷。我个人非常喜欢探险者的外型福喷,它魁梧而正派盟,颇有美式SUV的霸气低帮。牡丹江的冬天白雪皑皑势,探险者出现在这里十分应景晌陷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恕驮。这样的冰天雪地里夯,就算是带着手套在户外拍照裤,手指依然会被冻得失去知觉船峦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慨。探险者的方向盘加热速度很快吾桂,开启后几秒钟就能感觉到热量狗,太实用了撮狄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闻仟,匹配6速手自一体变速箱滇。探险者在海外还有2.0T版本车型徊,不知为何暂未引入国内慧忿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颧,并没想走量降隧伶。   探险者为承载式车身结构醇骋耪,搭载一套适时四驱系统阂浓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样功,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帮,后桥轮间为开放式差速器未谁逻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捎,以制动打滑车轮的形式实现蓟捕。这套系统的越野能力或许不是那么强大干敛赐,它主要是为提升公路性能而存在的兔歼冗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓷。这次我们挑战冰雪路面功擂未,这套系统发挥了重要的作用撬枢狼。另外不容忽视的踩茶砰,便是探险者的“神秘嘉宾”了米拨鹅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈烤省!它是一款高性能冰雪轮胎韶,官方称它应用了发泡橡胶技术现,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲤龋搁,从而让胎面贴紧冰雪路面盒抄痘,提高抓地力去藩。当然晴蓝商,这款轮胎价值不菲揽,以探险者高配车型的轮胎尺寸限猫四:255/50 R20为例涛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元射拐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攫甘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞥扦豌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑查,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盲鲜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舷寡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满采嘶匈,两车的轴距都超过了2700mm定,使它们在同级别车型中的优势非常明显暗捂炬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刷,略显圆润的车身看起来动感十足缕啃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感香,550引擎盖上V字型的线条动感十足捅。C4L大灯的设计相对简单郴,全系采用了传统的卤素光源董,而且并没有采用透镜的设计钝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趴,还有转弯辅助照明功能囤翻,保证了夜间的行车安全蛙娶点。两车都配备了时下流行的日间行车灯岛蓖踞,值得称赞的是脯肌,550竟然为雾灯也配备了透镜里盒,这一点值得各大汽车厂商学习萝几。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩少。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恃祷蠢,550上扬的腰线勾勒出时尚播吭烧、动感的侧身线条评。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脱泄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娟亨盼,并搭配LED转向灯茹,视觉效果和安全性兼具蜡函袍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涕犯膊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口串。   C4L具有无钥匙进入功能垃纯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性方届未,550则采用了常规的业校控解锁功能斯母理。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澎,C4L刀锋式的造型更加犀利复哦苦,550则更加尖锐檄捆。   两车的尾部造型比较统一闪弛焦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舞壁考,圆润的造型颇显稳重嚏煽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过譬报吵,这样设计不仅美观乒,而且可以增大后备箱的开口角度拐九日。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桑掏,视觉效果极佳肃我抚。两车都采用了4点式倒车雷达虎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羔蜜麓,使泊车更加安全嗜炕送。C4L后尾箱并未设计开启按键侵仟午,只能通过车内控制按键和沂彰控钥匙开启剧昧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惦我簿,使用起来非常方便堕诫贤。   本文导航手僻:"    紧凑级两厢车逻,如果倒退10年前霜彪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汕铣钙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后税饲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诞幕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗡僚,它于不久前推向市吵ァ,但其实它在国外早已上市才粕。雪佛兰在近期才引入阂猫炊,相信也有自己考虑库新,好在这个时间也不算晚窝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择放。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嚷痢,相对较低的入手价格耐隶、时尚的外观设计以及良好的运动性能港固,都让其成为该细分市场的热销车型街惶嚎。而在紧凑级车型中桐渐,三厢版在兼顾运动的同时呕借,实用性相对更高一些木李捎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哀姓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉叱禾祝克斯三厢版(以下简称赶Ρ常克斯)进行深度的比较熟,到底谁能从中脱颖而出伯凳,让我们拭目以待僚捎。    在刚刚结束的2013广州车展上伟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴票牡董。此外肝镐结,覆燎斫浚克斯去年北京车展的正式上市锌镐,也让这场紧凑级大战更加精彩季。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后紊,作为其小弟的马自达3能否一样出色较?咐吹Ψ校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时商啊,能否从容应对瘁倒庭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓维。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外极湾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逆。就在媒体日当天翰墨碴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帽碱邢,经过旁边人的介绍晒,惊叹一句拷氯:原来不是一个车案0尽!可想而知漠戈娘,这兄弟俩得有多像闹箱。    2012北京车展上市的竿克斯相比前者烈,已经在市场上打拼了一段时间问另逛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辉忱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了憾,但是赋匚梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脑郡典,还是毋庸置疑的害。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芒,为了让评价更加客观壕,同时烽椽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宫,我采访了一下身边的同事和朋友氛绥。   同事A涸穷:男清黑跺,30岁输、已婚界、儿子1岁多    我哪个也不要程岛,原因只有一个涉:都太小到吝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耍氰,实用!当然这两个车白给肯定要男撕。(也对耽体华,老婆孩子热炕头的人惰丝暴,还谈什么运动际,能装下更多的人和东西黑窜撮,才是硬道理)   同事B闺:男贪,老傅擅嫱郏克斯车主葡堂,奔三的年龄抡谁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆荩克斯腾,理由是有优惠古咸惨、货源足萍匣飞、随时买瘟江嫡,听着怎么跟买菜似的鸡唱。   前女友疤列:24岁僚摹,高尔夫6车主睹纹吠,略带公主病    选马自达3戌,原因是好看拿柏归,我再问还有吗颂够鸿,答曰仑城:好看奥浮!我继续问母,跟我急了八,提问结束奖褂驶。   现女友探:25岁寺返,对车没有丝毫兴趣涧,仅对各类衣服凸宦、包包马、鞋等物品上心    我选马自达3吧警惦赖,原因是就看这个顺眼柬边,所以就选了锑式。(明显敷衍了事)   女性朋友吓嫂:24岁昧芥,某时尚杂志签约平模侯,对车有些兴趣贾路,但只是停留在表面    我选马自达3肪,因为好看咳访抖,身材我喜欢啪革,而且红色(主打色眠摊猴:魂动红)是我的style栏,所以我会选她的说廊瞬婪。(这种中英文混合体环僻,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸿,说她好几次睬靖苹,不见改)    采访结果显示桓妓,果然是萝卜青菜稀、各有所爱察,而且给出的理由也是五花八门唾仟,那么到底这两款车有哪些不同誓,在面对不同的消费群体时超浮开,它们的表现又回怎样惨缚磊,废话不多说纽陪看,让我们往下看配呈。" "  2013年8月铣猎,本田CR-V共销售了15393辆厦矢浓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敝,本田CR-V共销售了18989辆骨粕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铃悲,本田CR-V共销售了19510辆揽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阮伯镀,本田CR-V共销售了19288辆瓦祈,全国SUV销售车型排名第二......事实上豁嘲揭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讥驰问,它的优异表现还远不止这些镶酬可,截止2013年11月底屎式,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骗盾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸。是什么让它成为了国内SUV的明星卸薄猛?又是什么让它如此大卖稗面?   现款CR-V有2.0L奥、2.4L两种动力共7款车型侈平皇,售价19.38-26.28万元卜趣凰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喷瓦,售价22.98万元)筒忱臀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型眯捻伟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搞圭称,纵观整个CR-V的家族史竭撩小,前两代车型还有些“方盒子""造型皆,而从第三代开始灿兽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墙,坚定不移的走着城市化SUV的路线和,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓉薯。   说到第四代CR-V的外形办鞭滑,也就是现款车型蓄衬剃,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔫绰态,CR-V上市之初甫浆汇,人们对于这样的设计褒贬不一钉,甚至有些“不得民心”抬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妻鸿热。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竿壤财,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捅峡檄。氙气大灯附竭烘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上播痉。值得一提的是匿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上德隶,效果出彩瞳推。   车身长度比上代车型减少了25毫米定棺,离地间隙下降了50毫米忱孤深,仅剩130毫米徽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弗吵惶,但却令离地间隙接近轿车猜匹烫,轴距则仍然保持在2620毫米教瓣,整体效果比老款显得修长不少立淡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镶凭,在实际驾驶过程中下刊免,提供给你更加宽广的后方视野梁宿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撮缔何。   现款CR-V提供17费、18两种尺寸共3种轮毂式样半,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甭量,其余车款都配备了17寸十辐轮毂婚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夸,车尾向外凸出比较明显淖懦,给人一种臃肿膨胀之感铂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索螺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辩,给人一种臃肿膨胀之感芍哄恢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桅黑愧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摩辑,为实用性又添一分能,从之后的销量来说木,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懒埔,保持着高歌猛进的态势拭米。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冬俊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晶患,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猜、精心酵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淘蒙,排量仅有2.5L介,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禽伦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS靖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它落,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄匣苍。   第三代雷克萨斯IS熟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥,全车线条设计更显张力涩筷对,饱满的肌肉感让人过目不忘凄苔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹淌嘿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涉烤惨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅害挽,丢失了一丝霸气勾醛袄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加共磷,长宽高分别为卉蜂:4665mm骡诺、1810mm蛋衰、1430mm沛洗栋。同时轴距也增加了70mm铺,达到了2800mm白。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渐碾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸽帽,其前后配重分别为53啃潘表:47赏。接近前后1乏邢:1的配重也体现了其运动本质昆碧凄。   IS车身侧面短小精湛笺失理,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筐烂,显露其灵动的车身姿态募缮烽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙须,依旧是纤细渴、锋利卜良,绝不与传统设计相妥协奈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沦揣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚼烧菩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力图睛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呸静。   毫无疑问蓬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醋同。你可以觉得它设计非常超越霓挂氦,也可以认为它很有美感孩肖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动法。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月割米,石油的消耗量日益增大胚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碳琼,排放着大量的尾气硼,制造着日益严重的雾霾天气截捕币。汽车尾气的污染飘巫晨,越来越成为大气污染的重要元凶钝。开发替代清洁能源邻揩附,代替排放巨大的内燃机倘娶劲,越来越成为厄待解决的课题局煽。现在很多厂家都开发了混合动力车型耐道墩,这项技术基本上成熟了私凹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浓妙,也没有成熟的商业模式来进行推广骸线脆,即便很多条件还未具备缅膊,即便这样那样的客观限制貌戚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面取辜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一及。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品琴,叫做启辰e30晨风删隘,这款车还没有上市狼隶,很多技术参数还没有公布抱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫡虎柯,介绍给大家逼。但即便如此厘,这款车还是有据可查羡矩输,开发平台来自日产聆风电动车凤,外观也和聆风十分相似呻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿常翱,2700mm的轴距和骐达相同辞,外观的样子也有几分相似喷烁椒。但明显晨风的很多细节显得与众不同络谩,前脸没有进气格栅的设计蓖结,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挥寝。而据厂家人员介绍授,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牵参静,而是单独开发户籍。   尾灯使用了LED的发光元件辟介蔷,看起来更加醒目碳,垂直的长条状样子也很有个性咐兽融。但在车尾上商,启辰e30晨风和聆风还是有所不同村埔蓖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丰绕,用以分担电池组的压力啃萝,这在晨风上是没有的歼。   本文导航效好:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了试钝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箍汤褥,照片上看它挺精神爸,设计有传承有创新刃欢蛋,硬件配置有增有减乳宝新,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摆徒,没能去测试现场参观参观皋郊鹤。   命运总能给人惊喜蒲淡。上周五下班前辉卿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目权缝虹,领导突然走过来跟我说恋炒:“来了个顶配傅苄颗希克斯仇吞瓜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慧碾,周末的小幸福就这样碎了一地嗡,我得跟两台机动车泡在一起肉卷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫌识,坦白说现在我对它俩都“不来电”屯。这样也好羡挟景,好歹保持个立场中立对吧鞠钱梧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饭涧权,比如为什么海外有独立后悬架姐鳞醋?国内全是非独立后悬架吮?其实道理不复杂拨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剁,既然如此敛玫,那就遵照做生意的基本法则来做划,降低成本梅,攫取利润坏轨醋,无可厚非蜜海寸。我相信如果改悬架车就没人买湾,那他们肯定不改何乘死。   福特比较谨慎本逢,善于跟消费者打成一片耽设,挣钱不忘树口碑擒独梦,好口碑又促进高销量耗射孤,顺利打造良性循环圈槐撑。尽管它也有这样那样的问题临,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳,值得大众好好学学粕。话说回来拧擒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橇衔。   现在摆在眼前的高尔夫7和付杳ィ克斯雌,是各自家里的明星产品蓬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓢宠胎。把这两个重量级选手放一起芯棋,能擦出什么样的火花来价搞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慨,似乎这样能出一口恶气龄讥。不过我得劝各位一句阔实:百花齐放很重要搪户淀,一枝独秀最糟糕请诽。   ●外观   扯半天总算进入正题盎届,这个阳光明媚的周末五差,没有雾霾的打扰绅,我把两台车放在一起拍了套合影芬腑石。看看它们锚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜜韧筛,一个是16.29万的顶配版两厢缚牵克斯宛权兼。要说家族式设计慈梦嘘,大众当然领先其他厂家丁怜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翰滤,福特的动作稍晚一些烦陷,效果不赖椒徘疚。   所以当高尔夫7和竿偎⒚Γ克斯站在一起的时候项详,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碗虽邯。谁好看我不说饭箔,大家都有自己的喜好党欠。两款车前大灯组内容丰富妓阀,氙灯缓承、日间行车灯阮、大灯清洗凛、雾灯一个不少屑犁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有世妻仁,而肝嵘猓克斯的则要花6千块买选装包累,朋友们瑞,要享受还是得多消费啊即嘘溺。   车轮部分有看头虽爽唯。钙短鲁剑克斯胎宽215mm胖邵,米其林博悦轮胎亭,轮毂造型带感视,给个好评拱突,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睡划。高尔夫7胎宽205mm念,似乎缺乏顶配车型应有的气势童,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烤。   车尾设计各有出彩的地方脆法,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伴帅策,LED尾灯是个加分项瞥么屠,副募擅欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馈冻。左边那台风格沉稳一些鸿塘裂,右边的青春气息扑面署峨,你喜欢哪个娄?" "  “牺牲一定的车身刚性蝎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车落列问,最初它的出现只是改写了常规车型的结构康拷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泄幻丰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犊。就在上月汐巷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幂坷牧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乌,至于奔驰C63 AMG程讽醒,目前还缺少这一车型须拖窘。   由于是RS5 Coupe的系列车型蒜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擅凰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妻氏头,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事福澄,毕竟除了性能之外颧动,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惮亨伦。   延伸阅读 蜜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥撑,其中包含对车漆颜色仕、内饰颜色以及电子功能等自主选择玩挖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谐筛评,所以在配置解读方面菠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稻清僻,并将官方价格告知大家羔差。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俯,软顶敞篷采用电动开启壕茂谐,时间上需要15秒即可诧,而将再次闭合需要17秒线摧猩,其开闭结构为多连杆双片式湾,这也大大缩短了开闭时间迫梅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钎滴腐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拌寝,为了不过分降低运动性午咸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沤。排气方面也是RS5的一大特色你,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唾刑,而在Dynamic模式下会全部打开舅。   本文导航单呕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眯脚,或许大家已经是心里多数狄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镜玲溜,定位于新兴的小型SUV市场贸篇黑。众所周知慷蝎检,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忿斜喝,长安铃木选择在这一细分市场发力瘁竿伞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的我。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钱菏,通过对比分析仿承,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凳媚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弹坷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咯,搭载1.6L发动机驹胳媚,匹配五速手动和CVT变速箱岗酷秃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L付、2.0L两个排量六款车型容残,同样匹配五速手动和CVT变速箱舶缄卉,售价区间12.88-21.88万元香。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观风:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埔,通过下表的数据显示得知编,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碾容,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX第侯,相比逍客躲、昂克拉等车型同样处于劣势仙厘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浓筛完,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卵轨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腥,还有与车身不同色的黑色包围菜悸、车顶行李架付,短小结实的车尾脊虚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祁赴。车身颜色选择上弄菱,S.CROSS锋驭提供了极光绿烷、皓月白迪、星辰银铅礁穿、丹霞红歼诡讥、银河蓝和晶岩灰六种颜色惩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筛茅迷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计外微,雾灯模牵、下保险杠也经过了重新设计码,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拿。车身颜色选择上堪魏案,劲炫ASX提供了珍珠黑扭惋、极地白科、翠鸟蓝堆髓、酷银别、钛灰五种颜色蜂拎鹿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜗唯偷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撼,前后雾灯蹬,并配备大灯清洗功能戊,外后视镜集成LED转向灯;同样常囱钱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慕苫,带水平调节和自动清洗功能抵郸,其外后视镜没有集成转向灯渡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柬硷拆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胚梆,二者均为铝合金材质东挟。所有车型均配备优科豪马轮胎垦唇山。值得一提的是攘庐沸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顷,这在同级别中比较少见呈拷盲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衫豆松,根据车型的不同尺寸有所区别苍疼,低配贫:215/65 R16报,高配蔫稀:215/60 R17第,轮胎同样使用的是优科豪马赋,同样配备全尺寸备胎味,两车在这方面都表现得很厚道轰猴蓖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痢杜,第七代车型曹。其指导价12.19-14.49万蛔凳,这是配备1.6L引擎的价位眷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亲,账面要准备好14.09-18.29万陋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泵烩该,当然妨巾,身为第七代的它钢黎甜,在冲击属于自己的又一串“第一”蔫鬼戏。但我们相信插,短板才真正决定高度钠。   全新高尔夫的德国总设计师说线,它的设计主导思想为“简单既经典”陇惠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崩舌控:中网与大灯的相对位置讣纯扳、拓宽出车身有力的轮拱慑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钞,这台在中国拥有极高人气的两厢车写,一露面嫁沏屠,就好评如潮唱酮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解破卵,但还是要将6/7重提矾豁擒,除了外观上的差异峡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上信尺全,比第六代车型要长56mm闭麻。而整体车身比例上瓢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铰毫离,轴距增加59mm协,从而提升至2637mm风盟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陶,但新样式的内部构造也足够炫逆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俯信。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俏虚。高隔音性的特殊树脂层谋扇,形成3层薄膜结构仍澜霖。它拥有很强的抵制振动物理性能侗。   直接跳过撩人性感的腰线侗痛柔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骆起。相比海外的双L型不勿行,或许辨识度更强一些咕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熟钝,但高7的不一样钮硼。细心的你会发现丝苔温,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时风戎蛇,才会主动启动途田容,并且拥有厂商宣称的132°广角痛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牵,天平再次偏向了驾驶者一侧经博湾。整体内饰上酒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是配浓瑰:放弃中庸的设计理念孤纹妹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派己处。不规则的T型区弧、活泼的金属线条点缀曝,让全新高尔夫大变身背丘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绷,它能够让你感觉非常新鲜廖冈梦。   坐进高7内搪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汲睡碌,比普通天窗大了30%仟房马。而外掀的开启方式有点奇怪沁涝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裳颂辰,同时还为内部提供更多头部空间仇涣。   大众车型的人机工程向来让人放心盒,这个角度的方向盘搽堂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冯绘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怠协私,或许来个拨片更有型吧朗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宝贯剐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疟赶。   本文导航钩柑偶:" "  在国内的SUV市臣绽铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓜勘距,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊黎趣,正因如此池纶式,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颧箔抱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黑。   说到大空间昏倦、七座设计烦、配置丰富的SUV努,北京现代全新胜达是其中的表表者湾酞畏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兽糕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淑炭泼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硷康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手席,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啊殊染:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袜狄,设计上中规中矩淮,采用了哈弗新的家族式设计元素佬嚷危,这一风格将在整个哈弗系列上普及急,代表性的设计元素有矮饭逢:大尺寸U型前格栅撤,粗壮的镀铬横条格栅介水琴,时下流行的“X”型前脸俯脊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骂播。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锭草癸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腿佰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吮输清,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚,再辅以造型锋利的大灯灯组必俄,极富视觉冲击力沃阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妒,现代品牌的确更加具有超前思维意识怒。" "  如果提起讴歌品牌晌,大家一定会想到MDX这款车祥凳髓,究其原因避甘秤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型申壬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型危渴搅,拥有讴歌最顶端的先进技术棠。在2013年虐陡,讴歌上市发布的新车相比以往滦亥导,算是非常密集的切安圭。即将岁末斗侯栖,讴歌的新款MDX也开始上市销售录曝替。作为新款巍,MDX的售价降低了举,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注婆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卫赎虚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矩斗橙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挞甭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮核炕。使弯道驾驶更加轻松渡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滤喜泊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伟伯,在车辆制动时促,通过制动延长扭矩矢量分配闲把羞,提升转向的循迹性 贺,这在之前的讴歌车型上是没有的界,包括RLX姓寂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱撤枇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机何短禄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溜同膘。但我们看到睡痊,在讴歌品牌乃至本田车型上憾,自然吸气发动机依旧占据主流惨皇县。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法没,在新款MDX上使用的3.5L发动机洞氦,带有VCM可变缸技术脱幻,在不同的动力需求下拦扣,发动机自动切换工作缸数甭其虱,用来节省燃料溉,提高燃油经济性氛呈宪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驹退乾,使用了全LED大灯坝汕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亲捷草,不止在新款MDX上出现拌饲刃,旗舰轿车RLX上同样具备爸令。但和MDX相比漆涝纺,RLX的前大灯内部结构稍有不同彻扁。而MDX的这种全LED大灯河汹每,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平考擂,但据了解讴歌正在向这个方向研发慧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夺襄姑,其中大致包括救援里浅瞬、定位派变、导航检索等常用功能娶仿敦。但值得一提的是缴贸,讴歌的这套系统在整车质保期内孰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拒退。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猫囤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戏,通过车头秃掠事、车侧盾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跑。对于前方障碍箍鹊、侧方停车晒浚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抡北辑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助始想晨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椒,MDX采用了59%的高强度材料脾卫搓,热冲成型一体式门环等途径窃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料停镐。   本文导航戈晾逼:" "  在新一代天籁发布之后皮侯鼻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菲袱。二三十年前下厕庞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擂稀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耿。而谈起这两款车渺涕鸵,目前多数人对它们的理解是期林:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞳弧苇,配置增高蜡,便成了公爵和君越吼剔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸功突、动力和配置等等享握,却有着极具诱惑力的价格久弦斜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硷撤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惦。可它们究竟有没有这样的实力白蜕?两者比拼梁,谁又能更胜一筹砂?本文即将为您揭晓赋巾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聚忻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型青跋,售价区间为23.59-36.99万元衅绷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版监帽岭,两车售价分别为29.98万和29.99万赖,价格非常接近丁瞄,比较有对比价值汾袍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梧蘑,主要是雾灯背参、轮圈等几处细节可以加以区分拘色,尤其是中网变得更精致萄,车头更显大气全酸。但也就是这些细节的变化绰络,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兼呕汾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荤喷茄。   大灯方面葱未,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗽,不同之处在于羔旧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铣携概。   车身尺寸方面寞讥薯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)享购豁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抠,君越的长度同样超过了5000mm忍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骄午,并没有追求锐利茄捕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牌拉陵,腰线设计是其外观中的一大亮点七莱户,并非大多车型采用的一条笔直线条遁挨,而是在B柱之后便缓缓下沉辽,在后排车门上形成一条折线恨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颓芳媳。   尾部来看镜,公爵与标准版天籁造型基本一致期冉,尾灯造型也还是一如既往地犀利忿蜡吃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彤,为整个尾部增加不少活力魂腥蹋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合读耻,使其整体感更强外复覆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华超睛任,轮胎方面户狼瓦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎度,更为霸气漠篙杯。   ● 外观小结奈: 两车均采用年轻化设计恐危窗,稳重气派;车长均超过5米默哪凹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捌络,君越表现更为抢眼庭卜博。另外徊答绘,从个人角度来看驶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褥秒蒂,相比之下它的造型更加简洁碎霜场、规整渺武纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爸妥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氰磐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纽,足以呼唤出你全部驾驶激情深途。你可以视它为野兽缎,但我更愿意称它为内敛狂徒档,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎想盾。它是驾驶利器搂毒尘,也是很多人心中的梦想之车咎渡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恕。   既然说道奔驰AMG舜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义隙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颅盯,都代表了其品牌车辆高性能版是。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裁,这些车在发动机配置调教梁居材,底盘调教谰赐,外形和内部设计上都远远超越原厂车诚憋情。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秸评,它的长宽高分别为4707mm美墨镶、1795mm和1391mm蓟,轴距为2765mm忍量。参见下表可以直观的发现盘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祈唯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芹是悸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碎铃。但细看之下沏珊,还是能明显看出差别艇铅鹤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位克洼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄可,流畅迷人更具轿跑风范匆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罢。   除此以外必饥径,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次送,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭份。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汇,前轮尺寸为235/40 R18茎交,后轮尺寸为255/35 R18凄摆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力策哼褂,以获得更快的加速度嘶龚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果握。   车尾是C63最为霸气的地方前,四出排气管宣誓着其运动特性前,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腹撤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力思葱,从而提高车辆的稳定性刀绩涸。" "  11月12日阿蛊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剿掣。无论在平台还是动力上互悄,这款车都与标轴3系基本相同柑崎。动力上袒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讽,依然分成风尚码墒、豪华和运动3个不同设计套装表,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式可距。无论怎么看店突娟,4系都很像一款双门版的3系撕羌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢日啥崎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啤违。   虽然名字是4系县,但如果只看前脸丸把,恐怕一眼很难分3/4系耽谅倡。不过仔细观察细节的话锣咸唯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掂吉谩。比如更大的开眼角设计蹈胖,更修长的双肾格栅梆,还有明显不同的下进气口设计风格赶逼。当然犁,了解宝马车型的消费者都知道吮疤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坚靶。此外第肺兄,前脸还针对空气动力学进行了优化店竟。 【左恐巷:豪华设计套装(选配)/右棘:风尚设计套装】   侧面造型上容甘,4系明显比3系舒畅很多茧硕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条母搏朔,更修长的车门对此也贡献颇多焕掳。不过轮胎规格和3系完全相同统帅粹,似乎很难体现出这款车有多么运动孪扇。另外豁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锻痕宫,和前脸的进气口配合屉涝,共同为刹车系统散热会。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多午,不仅装饰性强氰害,看上去也更凶狠旗。   尾部设计上吻饺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锰米目。猛地一看依然很3系响诧济,但饱满的线条体现了4系的不同抨侍桃。尾部虽然整体很“壮观”脊塑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缺,别有一番风味孰档。另外砍,根据套装不同热,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慑贪混,实拍的运动设计套装为两侧双出膳菱,个人认为设计还可以更精致一些慷码常。   车辆提供夕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阀袖:北京市海淀区闵庄路19号   电话钒欺:(010) 5872 8888   本文导航髓食奔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泛女痕,自日产逍客2007年在英国上市以来脸常,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汰巨。各汽车生产商自然毫不示弱汲开,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肌颂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹲谎,公司就对其外观和动力均作出了革新范怕谦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司列,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揩。这款车售价要高于ix35校,标配版的售价与高配版的ix35相当固屠。较高的售价并不会对消费者影响太大溅炔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力合舍。 ? 现代ix35   除此之外脆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毖丸牟。完美的驾驶体验呜希,充足的动力表现犁,日常的实用性以及低廉的养车成本蹲裂钡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杰鬼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面存。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朴峰烯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些师钎愤。CR-V的后备箱打开的角度要更大泥柒,后车门打开的位置更高技伍,加上方便的一键式折叠后排座椅膏蜡拧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜五褐市。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的借卑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牌瓤澎。ix35的后备箱地板离地面更近盾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铆拔领。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辽桨煽,他们要对此多付1,700英镑坑尺叛。其余两款车的四驱版颓掏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)龋篙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仇信隙。   从标配版本来对比三款车竞,ix35要优于其他两款才梨。SE版就提供了后排加热座椅蒜,方便商务人士乘用汗。高配中更是有导航艰攀橙,蓝牙贸,真皮座椅盖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑级乒拐。   综上所述缴林壳,我们推选出这三款车的排名分别是纤丝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敌,但是它的驾驶乐趣却是最大的感罐套。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寿莫创。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辛救。低的污染物排放歇,强劲的动力表现理,新引擎的装配让该车重获新生鳞岛觅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骋肝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柑。不光是低廉的售价拧坡脯,标配版的实用和保修期的延长溉暇懈,让该车十分吸引人揭魏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箔氛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间降驶迟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞋肌攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载许谓,违者将被追究法律责任宫。责任编辑发问:李敏" "  在国内拼白,提及福特这个品牌比沧诡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘涿迹克斯和嘉年华诧,但福特的精髓决不仅限于此县燃息。在美国埂淳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讳。近些年来掏握,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砰穗,先后投下了旗下多款SUV车型角换,其中包括翼博娘习导、翼虎签、锐界以及今天的主角探险者炽。作为美国销量连续15年冠军的探险者坎绣,它在中国的土地上能否再续佳绩擅釜崔?带着这个问题餐阶返,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糖病。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑取,也是其第五代车型快韦。在今天看来挖沮舒,福特探险者圆润饱满啼场,又不乏美国车标志性的肌肉线条零,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踌。但早在1990年坝悄,第一代探险者刚推出的时候敝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馆份。   随着时间的推移岗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夺,与其说是改变吗缮瓢,倒不如说是更加顺应潮流舜叉匣。早先的皮卡底盘不见了踪迹拧倡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂麓部瘦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻鸦朔,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价辽虽。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬吧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梳?结合同价位车型做个比较不难发现炉桑,探险者论尺寸绝对傲视同级辽乃累。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼎汾蕉,“尺寸”无疑是其最大卖点撮坞伤。它的车身长骗毫掇、宽莲、高分别为5006mm巍辩纱、2005mm和1743mm睦,轴距为2860mm橡才。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汲泡扫,即便是与奥迪Q7的对比中隶,探险者在某些环节也不占下风侥鳞唾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涩缔,探险者的最小离地距离为193mm半伸际,接近角和离去角也并不大矮嗓干,仅有21.7°和21.4°虹犊伪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刊。" "  引言茂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旅袄晶,其采用了全新MQB(横置穆辏块化)平台生产鼓,不仅在外观常暇、内饰方面有着明显的变化膝,更低的生产成本铆瑟、更轻的车身也使其有着较大的优势扇。此外立铆淮,作为其老对手的福特甘溃克斯当然也有着较强的实力设,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圭。今天扯,我们就来为大家对比一下劲赦,看看这两款车型谁的实力会更强搅纷。 外观库:低调内敛大众风对比时尚张扬附眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感零精,但在设计风格上却有着截然不同的一面毒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邓。而富眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菏乡。   车身尺寸方面庆匡蹄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进检,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗓,轴距也增加了59mm窘饱参,整体看上去更长更宽更矮犯釜。但其主要竞争对手覆は盥唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势掏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅观、强壮茨既、凶猛显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氮。试驾被安排在了蒙特卡洛纺,我们被热烈的目光追随了一道磋啸,同样杭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亨浦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起附淌沥,它的对手就已经锁定了几舶绅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绍察,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拷谁,他们选车就两点狭酣钝,第一样子帅炮尚曹,第二性能足够强大辟赤钳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墓。恰恰如此岛盯,它看起来很漂亮泵截赡,尤其是车身各个部位的比例与线条瘁,挑逗着所有人的视觉神经叫殊晒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夏策,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陷饺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巳闺,而且更杀气感更强憋。怠速时慢慢靠近橙寐毯,它的躯体在微微颤抖恫葛棉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糕烯鸿。   细节方面奥迪从不偷懒肩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顶孪闷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檄酮鼓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锈协耸。在我看来次,这样的视觉效果已经足够征服所有人孝,如果你觉得不够醒目棱席探,还可以选择将卡钳漆成红色磕颧酶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屁谱澳,120km/h时自动升起轨忿,此时的样子最为动人母,速度降低至80km/h后便会自动收回物氯厕。   进入驾驶室并不费力廷闺剑,内饰与A7或者S7基本格调一致哨,简洁朴实汉痢稗,中控台区域保持原有基调非腐,有人说它沉稳狡,另一些人说运动碱吹,在我看来这就是奥迪的风格沪拱钡,可以满足很多人的口味污票衡,一切气氛都显得那么熟悉厢炽。   车内有两处亮点让我记忆犹新跨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逼鞠贺,坐上去的感觉也足够舒服练版。不足之处在于它的调节方式太过简单害,仅提供电动方向调节以及腰部支撑傻链旗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酿嚏购。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邵瑟逗,手感与大小都很出众逆乔,令人爱不释手慨渴从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进起感,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骸情。也许这就是奥迪设计师花心思的地方切己屉,善于抓住驾驶者的心腔脆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分箩甩渺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虑蓟鹊,两厢版掀背车开始越发备受关注裳评,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型量,强劲的运动性能也是非常重要的指标廊史。就在本月初母,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梧,除了朗行运动版之外狙教膝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脓甲闯。接下来铆勘,我们将两车放到一起廊戏,来看看其空间和性能环节的表现如何纺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纺,如今的情况则正好相反描蔡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此成汝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元负鳖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元认传,两车的售价还是非常值得人期待蒙颁始。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钠蒙狙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计督勘谅,前脸没有任何改变诉匡簿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肪,但给人的印象要更加动感家镁鳖。   车身尺寸方面毁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靖,各项数据都要比朗行运动版更大一些纫蛙济,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少超班碌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎加,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撩,比较适合家庭日常使用孝潦。轮毂造型与三厢版没有区别脾女龚。在发布会上克,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寺琅,相比科鲁兹掀背车不够运动秽损。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裤恼,线条更加自然僳络偏、流畅疗脐貌。两车的车身腰线笔直且显眼隘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钨播。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酞挤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罢摧广,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慌奉。同时乃道瓷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呛七。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锰跋,点亮后的视觉效果非常不错疼览呸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰校啡第。整体风格也是保留了三厢版的造型咯鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沽猾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橙崩。2008年尺料朴,丰田Yaris进入中国市惩稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相班狈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搬微舶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俯膊厕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号略速,想必原因大家都很清楚激,致炫在各个方面都已下足功夫绕,为的就是再续辉煌厢。   致炫外观灵动时尚丧馈,带着一些年轻的运动气息等氰,车长为4115mm娟拆蔬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm急,比老款低50mm;轴距为2550mm汝菊,比老款长90mm坷邻虚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咀腊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点年霸疟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”改驰,这样的设计更有利于致炫的散热品底啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暑黎嘎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩圈。   " "  在这一两年中恼渤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”半,究其原因獭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喉泄。另一方面赂副筷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高频畅冯。代表着大众在中低端产品中的最高水平欧寐。如今肛吃旅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剐辫。带来的改变很多伞桅葱,由MQB平台带来的更多越级配置梗猛当,外观内饰的革新插虚,动力总成的变化肩,当然还有后悬架的改变核硅廉。能否继续神车称号觅澎髓,笔者觉得亮,可能性极大帘。   ●从固定平台向纳迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩Σ希块化平台的车型特卞爱,之后垢雀掏,从这个平台开始辆览盗,还会有奥迪A3等车型陆续引入挥较。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓池。但从高尔夫7开始怠良付,这种概念将发生改变扇。MQB穆埃块化平台生产趁呢券,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镶炼促,后面我们会详细说到俗庇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筹妊,必然是一台有传承有积淀的车型涩。经过几十年的发展和变革蕉抢鲁,没有被历史淘汰钙热乏,却总能获得新生和换代猾。我想符合这种条件的车型真的不多肠肩劫。甲壳虫也好几亮别,卡罗拉也好驴潭弥,都算在其中芬媚侈。高尔夫更是其中不可或缺的一款既斜,从第一代发展到第七代牢腊式,我们发现膜愧,很多经典的设计元素没有消失婚怒蝎,而是作为经典传承下来尽,但技术却在与时俱进的发展掀妇适。直至现在定攫,高尔夫7的出现粕墒腹,能够看到曾经的影子瞬忍,也能够看到未来的趋势溅疚汲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了襄绕煤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墨善,今天在紧凑型车上也上演吭盗矾,只能说明朗边,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫂滥蘑,也从侧面看出脯碎,这一级别的竞争是多么激烈钦娶,高尔夫7的轴距加长了59mm粱,反应在车身上乏婚挎,加长了56mm扫。这让我们看到浆犊飞,高尔夫7并不是一味的加长闯亭,更兼顾着车身的整体设计虎,以及操控能力的全局设计攘同。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钾谷查,争议很大祷巷冠,但貌似并没有像新速腾上市时那样卫懂畏,引起大家的太多反感炭挞勒。或许一汽大众的这场策略大变砷,已经让消费者黯然神伤了馁书钠。大家也都知道磕椽,这是没办法改变的事局邻,想要四轮独立悬架祈逝,会有性能版车型作为选择窝钢拱,要是纯家用碘,就只能接受这个现实说潜竿。   本文导航敛肋响:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV防携畅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栏溃,这仿佛已经成为了一种定律额静脾。话说回来喷鹊灵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望督,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辖、做工香乏疙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位函,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钉徒,为更直观的进行两车的对比分析扔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烩羡,需预定等车时间较长孩棉,主推1.5T车型)作为参考对象粉。备注煞队晦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眷金慨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哺滔木,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夸,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲤傅费,瑞虎5车身更宽肯、更高萍版,而哈弗H6车身长度妮誊、轴距更长堂长卑。另外这两款车的外观设计原创度较高戳,没有明显的抄袭痕迹撮空叛,且能够符合大部分人的审美观洼,足以体现出设计团队的用心程度达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点困忙烘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涣,意在塑造最新的家族风格悍,整体呈现出大气咀新徽、时尚的感觉雄苏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锚肋写,包括徽墨黑疲第火、烈焰红算尽亮、赤金棕弦、暗夜灰呸逼瘁、皓月白和丝缎银磷扒烩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刷睫,其更侧重于简约眷诬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乃昂。车身颜色方面庞贝,哈弗H6提供有经典黑煽合、雅致银拐赖、简约白谋透、中国红挂普豹、风尚蓝蹿完、摩登灰冗矫剂、醇魅红劲湿烤、睿智棕共8种车身颜色步描。   前脸部分策谎杭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萌伎兔。瑞虎5前脸层次感较强缮,大灯巧妙地与中网衔接究哆捍,而下进气口被分为了两部分般旦,下部与底部合适护板相连接嘲氨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓝,没有太多浮夸的设计记罐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识北,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘶对,但绝对属于耐看型泡温房,整体间流露着SUV标准的稳重气息踏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镀茸,车身侧面给人以更修长的感觉侠会母。另外硕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞥绩蕉,车顶均配有行李架途。   同样的奔抚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感活漏楔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粕遂,厚重的保险杠更具力量感摄融芥。   灯光配置上钒胶放,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞧禾,内部灯组布置较为新颖煞毯毒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蠕畔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩安,常见的柳叶状大灯造型氨耻,常规的灯组布局湍,带有透镜的卤素光源大灯抽犯,提供水平调节功能扑谰秤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涩法,看上去更为醒目和美观斯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泛识播,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应行。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矛碗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘎孤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闷耽,同时越久的期待会带来一个重大问题漆,那就是新产品如果不能做到完美森畅沃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时加,两条定论由中国媒体陆续传开敝肯标,首先它的相貌不错喉,其次来到中国的时间也不会太长了坏。一个月前捕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渤,为何这么说赖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萎,通过细节上的修改磕,使雅阁更贴地气笨储暴。   设计师在中国进行了大量调研工作羡悍堵,最终他们得知了国人的喜好超房,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赂寥诡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侍垂溅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扫久蜜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靖环阔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浑凌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稀粳香,在如今大行其道的“加长风”面前师恃,本田倒是走了一回不寻常路涸,这也是让很多人吃惊的一件事翠顶夺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彭率。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道书贝描,究其原因我想和C柱造型娘私、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钵毋缉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慕拱恋,先是放弃了老款斧头型的轮廓吕,其次将双出分置排气融入到了包围中铣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唱裂、动感靠拢麓岗闯。   本文导航迸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坡片,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芜钨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘搏拒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吭寿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抱立。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帘相茹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淳颊挟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病括佩。相比之下厂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哪围估,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉非腾。总之这个价位的车型羚菩霜,只要设计不太出圈消费者都能接受钾衰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窃惫抡,即便轴距也仅有20mm的差距盒,如果无聊到一定要分出个胜负的话础灸没,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咸岸娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秋姆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方措寂,在这方面长安CS75表现得尤为突出博趣铝。顶部的灯眉炼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型间闯,虽说还是带着几分模仿的味道躺,但却并不令人厌恶墩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驹菲溪,不过它的优势在于自动大灯功能抡,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳞妊,都是标准的SUV设计拷弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似繁,不过值得注意的是卯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙队厩茶,上下车时可以避免蹭脏裤子陕,这一点要比哈弗H6显得人性化陛秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豪卸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17距闭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等混,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赌崩,那也将成为它的一个优势东。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏儒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婪拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溃篱拇。两种风格说不上谁好谁坏芹晦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫交、更时尚的选择棋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚矮孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钠漓夹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甭琼池。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鄙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怠奈挥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瑞浚揽。相比之下净鸿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计具晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突喇蟹。总之这个价位的车型为,只要设计不太出圈消费者都能接受彩洽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晤,即便轴距也仅有20mm的差距访,如果无聊到一定要分出个胜负的话汇粟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦界,在这方面长安CS75表现得尤为突出交搪慕。顶部的灯眉逃弘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刀,虽说还是带着几分模仿的味道缮,但却并不令人厌恶型。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型插介恭,不过它的优势在于自动大灯功能钎,这是我们在CS75上未曾找到的配置趣据承。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扳蓬,都是标准的SUV设计氏此市,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冒病蒜,不过值得注意的是肉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎莽诬,上下车时可以避免蹭脏裤子溃,这一点要比哈弗H6显得人性化端陷冒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欺叛柑,那也将成为它的一个优势线童停。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愁卫炯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稀瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓。两种风格说不上谁好谁坏家拢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑叙璃、更时尚的选择韩疽媚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卉很,埃隆·马斯克就是一个奇人颇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疮眯莲?下文简称“埃隆”)间凛。远隔重洋来到时差16小时的加州玖食堤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葛沫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潍枚,一款名不见经传排双癸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彩。在短短的5天内洽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试全锹。 ●曾经的TESLA唱:短暂辉煌的Roadster   2003年姜首,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓝恳现,并亲自担任总设计师的时候搅,他为公司取名“TESLA”十商妒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家得、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碧龋。而在十年前阜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痪违水,因为在此之前绅,没有任何纯电动汽车成功过绞忍文。   不过很快可尺里,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沃屑侯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳公魏硕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞘喜蓄、续航里程短的传统印象檄沽矢。只是抒奖霜,那时的Roadster真的很糙俺兑妥,很贵牵,很没吸引力岁伸落。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痰。   于是纫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤财住,已濒临破产……”滔费。   不过坍涪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邪笨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凸乃粕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国失跑。仅从2012年6月车辆发售缝全,到2012年9月这短短一个季度内故,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捍缕蝗,并且公司还获得了美国政府的政策支持炉。   ● 简约外形流畅饱满俄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桐呵?一个能够打动人心的外观设计窟妮胜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要距昏设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搂母顺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抄帕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者答。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哩,是一位年轻的美国本土设计师是逗,曾经在大众汽车担任过助理设计师醚极回,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计试冈干。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憋峦,马自达旗下的Furai钒旅、Ryuga燎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弟泻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车力,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搁翁。初次见到TESLAMODEL S的时候柑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辽稻敬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纷力家,难道这两款车之间也曾有交集勘?   多方查阅资料后才明白厩檀为,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钱潜,不过后来TESLA对其提起了诉讼粮锭奸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作比楷胳,还盗取了其电动车制造技术洁赤吞。于是紧接着小,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搬,并最终完成了MODEL S的设计工作橇聪骂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撼,轴距则为2959mm暮惶。仅从数据来看澈,MODEL S已经算得上中大型车的级别挡趟,差不多和奥迪A6L匙、宝马5系Li等近似么,只是车身更宽大也更低矮一些吭屑离,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吠龋太。   整个MODEL S的车身上接父垢,相比许多人和我一样互貌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菜,椭圆形前格栅造型太另类了笑能,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竞,但是这也成为了MODEL S的标志诫猩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捶窍,所谓的家族式前脸瓦屑。   你或许会认为没有前置发动机的存在潍酞敲,和绝大多数的电动车一样暖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了川,那就大错特错了凭浩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的解到,动力系统和电池组颈导邵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里川,就和传统的内燃机汽车一样勺天弛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氯孺。   细长条的大灯造型很酷丛擦惶,氙气大灯健版皋、LED日间行车灯都是标配笛良,和其他车型类似陵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踢隘桐、LED雾灯以及示宽灯被博。只是在功能性上MODEL S实在很单调蚕鸿脊,同价位产品上应有的大灯清洗撤骂、自适应功能等一概奉欠既。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立崩,4年的时间眷缄娟,经过诸多顶尖设计师的打造危,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汾芥,再到上海车展的国内亮相骨泥翘,今年广州车展终于正式上市铜颠痊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口面。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丸脯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暖拓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翁,这是中国自主品牌获得的第一个五星堤蜂父。观致3四项总分达到了惊人的340分反癸,这在整个2013年度排到了第一位耿锚丹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垂,接下来为大家解开谜团景港谐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3接,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧庞,观致3的外观线条十分简洁蜜晦,但又不失从容优雅秒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掸环茸,毕竟它的设计总监曾是大众高管擂济,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焊。   前脸看上去相当的饱满圆润浑念敛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅股,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烦汾急,而“Q”也是观致汽车的首个字母济拔窗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伯形,当然您也可以把它当成是城墙式的设计趴蘑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忍浇,这话虽然有点绝对扑,但却不无道理霞孰屋,在说服消费者购买自己车型的时候马,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的较,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哄踏堂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粱,随着时间的推移配冈赣,两各品牌已经深入人心幻安,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卵糖窖,相近的售价势捕、同级别的定位蔽,看看哪款表现更有诚意响熄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锤,造型圆润符合多数人的审美股距氯,第一眼算得上成功谐祁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猎赁颅,细节处理更为立体很显档次拜衰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错容遂裙。爱丽舍原创度极高巍讥,很难找到其他车的影子橡猫绞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祈经,只不过虽然车身进行了拉长鸡饭坪,但看上去依然是一副小型车的架势孝,气势上略输给爱丽舍枚。外观设计确实见仁见智阑拭,有人喜欢圆润稳重封斡黔,有人喜欢直线条的简洁利落缴,嗯好吧拓土,各花入各眼呜喀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓄玲,新桑塔纳除了车身稍长之外戌,轴距矩陷龟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拖唯。但整体上两者都属于造型协调的类型藉孔。   内饰部分叭降平,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚀华。配置细节设计辅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计污饥,比如位于方向盘后边的多功能按键帆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式人清,则显得没有可挑剔的地方渡捕,只是限于成本怯定幻,用料表现一般袒。" "  谁都没有料到短短几年哎,SUV会如此火爆化钵埂,从动辄百万到数十万的城市SUV舍,都曾经上演过排队提车的场景莆蹭娟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拐苫醚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饱蓖,不同细分市场片惮楔、不同类型SUV纷纷推向国内市郴资骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动麓轰,推出了其首款SUV--标致3008姓效。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车ㄎ遗础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡婪细。而东风标致国产后价格有很大降幅阂瓢,15.98-21.67万的售价也与途观澜冷、CR-V标猩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桃姆。下面一起去看看吧铰奶。 ● 外观解析   除了高售价外勉抱硼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祟。太过个性楷,同时又不够精致柒。而相比之下驶,国产版标致3008要好很多文却粳,现代感更加强烈挂。前脸采用了小一号的大嘴呛,并且添加了镀铬饰条显示很精致痞,也符合国人的审美撇掂。   前大灯虽然不是氙气大灯染,但是加入了透镜吮性娘,整体观感不差侈漆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壁。另外午竭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫂,增加了前脸时尚感脑揣。   从车身侧面来看日赋骨,标致3008加入了车顶行李架靛帮谭,虽然并不是经常用到的配置辖碾扭,但是对整体造型的营造作用不小认钱。另外磕,黑色下包围凸显了运动感念。   尾部是相比进口版改变最小的司缮惯,不过依旧非常漂亮锌唯常,很有层次感谓舷。尾灯加入LED灯组登笑,警示效果更好烯硕随。另外最值得一提的是其后雨刷设计跨墨,在前雨刷工作状态下翱扣碱,挂入倒档贡棵,后雨刷会自动工作凰别妊,非常人性化的设计查领。" "  说到法拉利帆连、玛莎拉蒂这些品牌帮,网友们肯定会觉得遥不可及舌退恕,价格高高在上阑嘘剖。如今蚂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萍畏五,它以89.8万元的价格进入国内市场委奉孤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泻诗担。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现络法,让我们来看看他们三个谁更吸引人对。   在市场行情方面念枚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匡莎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摧略,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设课瘟屎。而其他两款车型均有不同程度的优惠邪搽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睫帕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毙,看起来非澄严睿魁梧的发现竟然落了下风酗恭颅,令大家非常诧异欢坞。但在内部空间方面屋损奉,Ghibli组完全不能与发现相比骡吹闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版降秸诧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车门撑缔,所以它的尺寸就不在此提及了甘该。   在该项对比中量叮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹋,功率少了80kw吓逢驹,扭矩也少了50nm酥胶适,同为3.0T但差异却这么大表。发现采用了柴油发动机搔埔修,这款发动机的性能超众当,在国内有些市场中非常受欢迎摆肖刹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唬鼎。   对于传统豪华车闻言歉享彤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尸皋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晌腺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拦寝欧。路虎发现集成了家族中的优良血统瑟棺普,四驱系统足以让众多对手汗颜居垮蒙。   本文导航版彭患:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哄绣,保时捷新Cayman在国内上市之后辞躲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箩,遗憾是试驾车迟迟不能到位围唱步,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舵蹈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佃,就当胜利喜悦之余傻帛裤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垂瓶捕:不就是保时捷最入门的跑车嘛郝秤,至于这幅尿性嘛汐?不过您还真别说箱纤剂,Cayman作为保时捷入门产品中挺钱,绝对是一部对得起消费者的良心之作败脐薄,比起卡宴与Panamera来说盗,工程师为它注入了更多保时捷的基因苹呸,说句通俗易懂屑烦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间急凸慕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史和,第一代Cayman的诞生是在2005年污,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挨请,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格科,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本位蔫樊。   新款Cayman S外观简洁华,车身比例更是优雅的惊人号驰发,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征付币屑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低共距钱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逛掀蹭。尽管如此痹携笛,这款双座跑车依然非常紧凑闹,车身长度增加了33mm婆兔。车身前悬缩短了26mm锭鲍。   每次谈起保时捷的外观设计惫汹,笔者都是非常纠结的心情性盯,恨的是德国人那副死脑经睛蚊姥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耐磋口,喜的是哪怕轮廓没有变化陆冻坊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌处,或许这就是历史的传承吧啸猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿到锌,优雅的曲线之外失妹敖,设计师并不是一味的强调柔美菇佩疙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婆,这里需要注意的是幢闭,这个大口可不是什么导流机构坞,而是发动机的呼吸通道忿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒙牌,加上凸出的转向灯设计贬李,相信任何人看过之后都是过目难忘拇兄侧,尾翼同时配备升降功能侍笆郊,时速超过120km/h之后呢捻献,能够有效提高尾部的空气下压力魄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苯晾超,这个是一个价值不菲的配置挝,总价44700元衅,如果您不满意当前的刹车系统烧亥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眯乳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氏柿豁,据说车用到报废了悼漏狮,它还可以装到另一部车上继续使用褂,简直可以当做高富帅的传家宝舞结。" "  国内B级车阵营的争斗寞,恐怕用水深火热都难以形容白憋媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营春,随着时代的发展僵,已经逐渐转变为混战的局面涝遣韶,比如ABB三个品牌的中级车囱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皮。同样的情况也发生在合资品牌身上即,民用车级别的对抗往往更加激烈唤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戚,来自德系的车型是否会倍感压力题蹋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炉局,又考验耐性的工作电膜。往往在某一个时段有一丝懈蹈┙敬馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藩芬罢。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈溺巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零射,做出全面的分析与指导贡孩瞪,以同级同价沉抢、同价不同级等角度出发竿窝少,全方位给您最全面的购车支持创。   雅阁和迈腾岭咸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌翅焕,也许之前并不会将它们划等号淌,但随着市场格局的转变涛,它们也来到必须接受对抗的门口图落腿。当然峡伤洛,这场争斗的发起者是雅阁谅脐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗损簧,抢夺德系车根深蒂固的份额屎,看起来是个贪婪的举措轿,但能否成功却还很难讲炼从夺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挖辅,反之同样奋。客观的讲的迹渭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸡记亥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烽胸较。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懂联登,但是这个技术到底是否实际泻肋罚,还要从使用中来探寻峰湿茨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溉察,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沸鲤枢。   第九代雅阁缩短轴距的作法盒兔朗,是令所有人都无法理解的递洽,在几乎所有车型都在加长的时候鹅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镁俗劲,搞得你摸不清头脑答。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吹澜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辞短。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能回,就是最好的证明唱挛蝎,据我所知轿饰,直到全新一代奔驰S的诞生险,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糖唬啥。   本文导航碧轰醋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年故,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涛淋。直到有一天黑,新速腾上市财,后悬架变成了非独立结构青,他们的崇拜似乎崩溃了垛。这还是那个技术控速腾吗挥?随着时间一点一点过去觅茸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诧洪拼、速腾GLI郸降。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沙邻颊。不得不说脚坞,速腾家族越来越丰满匠,那个曾经的技术青年桂,逐渐走向千家万户性抛檀,满足标准化的舒适性需求邵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莱施,这让我们看到速腾到新速腾的转变篇,它变得多元犬,变得成熟嗓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侨溜,开枝散叶就像一位长者森。它不是急于求成涛,而是变得更圆滑更成熟娜。记得一句广告语曾经说过绿秒:“成功的男人酗喉,有很多面貉恋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耸讳,它要更多变公耻旦,它要更多面浆。蓝驱和GLI垄,一个拥有更多的节能技术无,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琳。当然熔侣,价位不同墟境,GLI已进入二十万大关康核。你有了更多选择惭乱酶,你没有了挑新速腾毛病的口实释嗜。三种产品摆在你面前宦互骗,要节能兰?要动力铆乃?要居家蓄?新速腾都在这阜措脾。    直至今日稗兢饺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轻户辜,的确汉吕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忿瑞边,多少显的不是很紧凑动感墙推。但终究那是一种技术执着理念下频结,最后一代产品了互。新速腾的到来似乎终结了这些饥城请,悬架品质降低粱担蕊,操控感稍有不足愤,但换得更宽敞的内饰空间喀,等等等等旧。到底速腾进步了还是退步了稳,我们无法一概而论拎。但有一点诲,笔者觉得大家都不会反对把鸽,新速腾的外观绝对养眼躬。你依旧能找到德系工业味儿贯凄乱,但又看到更多摩登的东西酚。咸淡合适寸瀑,老少皆宜措椽密。或许从这个角度来说冠敲碗,新速腾是成功的擅愁粟。    过多的技术说明硅,这里就不重复了颈斥,今天我们就来漫话速腾褪菩够。记得一次介寥兰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘫颅戊,立马对它的内饰嗤之以鼻褪。毫无设计感喀仁卡,直来直去督事烽,见棱见角函。或许不光是这位搞设计的朋友来侣勾,很多网友也有如是感概省。他少了一丝温情吴蓬帝,少了些许浪漫曝镐。不如北欧风情简约试吻,不如英国小车活泼闷亩。充满了德国工业时代标准化生产的气味镰诽怒。打开高尔夫钦镁灵、速腾侈、迈腾篓、途观膝、途安的车门枪,你都会得出同样的答案檬。或许沟睦劝,这就是一种设计选择祷媳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的交,内饰模具走点曲线也不是不可以暇嘿联,但当你仔细玩味之时丘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乔喂炕。不浮夸瓤、不高调鹤,你可以说它没有设计感犊诵督,但它却充满机械美嗽从功。 责任编辑吓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎侣,也就是S-cross锋驭擅藕,售价11.28万-15.58万元视藏娥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客啥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湘,其实并非如此温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饶磐轮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呸奇,我们不妨来进行一些对比去看看何时。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡,也就是S-cross锋驭猎抄,售价11.28万-15.58万元遁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客漂彼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豹,其实并非如此禾邪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肠惭癌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巩,我们不妨来进行一些对比去看看屯何。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挥摩本。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挥熟念,而且在轴距上也进行了加长猛幻,从而能够获得更大的车内空间嘲摧。其实就在此次广州车展开幕之前潮惕瓶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镣瘸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畴哥版,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠。另外讨僧坎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烁、BUS皮挪、VAN三个系列衬徘,分别涵盖了商务醇泊、家用和专用三个细分市场骆酪。好了膛谓,闲言少叙潞,下面我们就走近它们以作详细了解吧挝。   外观篇绩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品客轮呸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尖啤刻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象煽怪闯,同时会在两款车型的不同之处加以说明高。   该来说说外形尺寸了伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同囤脖谷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骗咸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敖疽,与车头形成了很好的呼应范徊艘,而且从整体上来看车身更趋向于平直汐火。需要特别说明的是躲岛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舌钨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式课,以应对不同的使用需求避,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绕菠,例如高位制动灯颊、门把手和牌照架坑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吵侩朴,“中国车”村维饥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佳。“北欧品质”传承自S60剑毋签,设计风格以简约时尚为主泼,选材用料则注重安全环保辨胃。“中国车”同样不难理解募,“L”是个很好的代表疆,但不是全部阮。   就在试驾会的前一天斤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)层,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磕。   ● 沃尔沃亚太为何物冈电辅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称齿夸。沃尔沃成都整车工厂贪喘、大庆整车工厂姐赂、张家口发动机工厂圣悉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慕申糠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产课等飞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逗端吴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胚传型,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准崇捞嘉。如S60L有约290家供应商铃蕉弥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沙杆惨。而在研发蜜磺陀、设计胚、采购和生产制造等各环节上娄枪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涪胶,采用共同管理系统颓担。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歧顺炯,我们先从加长这个重点说起碎孔贸。S60L相比S60加长了80mm投,具体点说应该是轴距加长了80mm烯屯。这80mm用在哪了呢敢俱?全部加在了B柱之后劣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穗完堪,这里现在变得很宽敞刹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烈挠,前排调到合适位置后枯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舶联捕,属于勉强够用的水平;而在S60L中抠舅,相同情况下老蔷,后排的腿部空间则超过了两拳秘痉,可以说是非乘2讲宽敞泌炊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看箍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骡梢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谢,外形倒也没受什么影响街,甚至感觉比S60还要更舒展一些裙牛凑。S60本就是轿跑设计风格既关,后门加大后取,整个车顶的曲线反而更平滑了罗。相比之下亭丧怂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洼备,但却增加了几分优雅的气质徒晌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宋眠踌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩辰嚷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桑损冷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玖埃,不知道大家对此有何看法按。全新的18英寸轮毂挺漂亮结船顽,轮胎为了适应国内更复杂的路况瑞拣,将扁平比从原来的40增加到45伞痴热。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了小,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旁疤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合街桂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸽垒,而像坐垫乖酬尽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忿下窗。这种颜色和黑色有些接近毫屉,但更时尚寄、个性一些冻倾呻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檬彼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搐写舌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饥访,后排乘客得到了更多的重视醇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锻江胜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置价。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僚阜夺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撕覆套,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羚腔藤,可就在本次的广州车展上虹胁米,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市确传,并且两款车的售价也是非常接近纱撬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蠢剩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醛绅辈,并且它的设计也是由国际化团队完成储夸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缄唾仓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碗劳,并且两车售价仅仅相差4100元霞踞烷。观致3车身更宽炼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芹。速腾则在车长与车高上领先观致3奶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辣呐壤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挺投,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泵。因为排量上的优势爆,观致3自然在动力参数上领先速腾笆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎触素。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架市拨,后扭力梁式非独立悬架鞍捷纽。   本文导航窜:" "  今天给大家带来的两款车狸书,其实已经在国内上市女协巷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弦避,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乳画染。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浚奴聊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赦,而标致301可能大家就不是很熟悉了痉伦,下面赊即矮,我们就一起来看看这两款车湾。 外观涟钢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郡痛,2007年进入中国腐兼。对于很多车迷来说纬融渤,这绝对不是个陌生的品牌钞既,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屁匹停,但可惜藏讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上麓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弧。我有时会想这是为什么绣宠?诚然茬娶梗,英菲尼迪的车在豪华感风、科技性能和舒适性方面都不输给对手绣护,而问题恰恰出在这里彩沫讲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔷,没有特长就没有个性肥,如果是这样的话峰缺希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乌管?   现在英菲尼迪也意识到这一点伯腑僵,且开始着力寻求改变表阔、树立自己新的形象慰反。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乐侨码,当时就被其出色的外观设计所吸引歉,而今天我要体验一下它的新技术肺镀创。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化察封屏,车身重量上的降低幅度也不大星水,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谷劣护,这是很明显的改善日溉方,尤其是在性能和燃油经济性方面丝领。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旱妨毋,并且采用的是锻造工艺痹百。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寂邻,现在英菲尼迪Q50的对手承界干,如宝马3系炔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裳欺纯,希望Q50能做的更好科吃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色悼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图花眉敲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序笨添,但其实这些已经有很多厂商在做了厕海祭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雀修。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勺屉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晦金。它所代表的是一种生活老炮,是对待自己和家人的态度剂挟,是属于年轻人的精神当兴挥,是一辆车革。历经六代的演变茶磁莆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酿概,它虽然没有惊艳的外观吭,也没有花哨的配置沤,但它是品质篱氓、安全帝烂、耐用的代名词盟。如今辛,第七代高尔夫已经面世壁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狡什收,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫看,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在响。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盖磐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甩皑,不再是一幅人见人爱的可爱模样食哆表,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囱缴蔡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艾搞谜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晚垂碴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脾,仿佛是灵魂一样叭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定室,但从我个人而言嘉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的关姐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鬼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一栓菲廊, 坚毅的C柱是永恒的经典酸侯,不管其他部分如何变化姑恐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锣。   除了车身线条外炒匹芥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岸切人,并且被那条“灵魂”所连接着虚,这在之前的设计中是很少见的类蔫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唐倾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挠线鸡。这一点很有意思类寺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侩础,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秘哺讳,避免了大家后续改装梳兔。   说完了外观暑瘟阑,下面我们再来聊聊平台扩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厢危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吕烧,例如POLO采用PQ24和25平台曙射搅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镀,06-12款速腾采用的PQ35平台呐,他们之间都是独立的斥剖蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煽希,它的优点就是几个级别可以共享技术铃。   共享技术又有怎么样的优势抬首水?答案是显而易见的荣骸。低级别车型可以采用高级别车型的技术侩挞惋,在产品竞争力上绝对要远胜对手轨舶,并且还可以降低研发费用淡存,可以说这种奶。块化生产模式在未来肯定是趋势骇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势老吕,例如电子手刹荡伪灌、更先进车载系统剁谋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丸陌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掀。   所以贝的饭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敝的凑,就好像是四代和五代之间的质变一样绍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虚姜。但是否真的是天衣无缝的设计洼,我们还需要用时间去考量勉售蔡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闲冠盾,但到目前为止顷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碌兔算。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新躲臀蚂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔情镭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彭斥唾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杏吹隙。   首先贫李,大众的工程师对EA211发动机减重继,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量举。另外逛歪汤,EA211再次使用皮带传动确侗检,相比于EA111链条传动菇磋,皮带可以降低噪音和重量繁。除了以上两点外鬼聪鲍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灸吴矛,在一定程度上可以减小阻力污。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袄建捻,EA211发动机参数比EA111有所提升谈,当然幅度并不会太大嚎哗,因为整体的结构没有太大的变化捞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辩哎。   既然说到了车重既,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烙肋,这其中就包含有发动机的20kg讣帝逆,而车身采用MQB平台后也随之减重粟搅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隶介。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用檀,从官方给出的参数上看沁耗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羚届,这样的表现已经可以算是非常不错了毋婚卯。   说了这么多鼎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廖际嫉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢檀?是不是像资料中介绍的这样完美褪?后面我会给你答案屑。" "   在国内亢诚郎,当一款车的价格到了百万元辜斜,那基本上就可以称之为“豪车”了聘拆伸,但过百万的车也分很多种鼓拍,比如X5爬、Q7之类的SUV秸,亦或者911碎阜付、GTR的性能跑车泼设鞭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纤被。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者金,除了我们经常能见到的宝马7系巾、奔驰S级毕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伺乔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陇卡巍。    注迁酚揣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倍暴绩,但因为车款并不是统一的最高配连,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浅讳痉。   新S级受青睐床巍、XJL独具英伦风嚏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崎饭纺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些澳。其实捞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位釜,即便不算是遥遥领先镐澎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宝花。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咎乌谅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来警疆挽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漂嘿洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间圈摩傻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浚先燃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭特。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耿栖缅,在其内饰的做工姑绊魏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呵纯黑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倍:在自主品牌SUV阵营里面衬妈撮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恍,景逸X5的推出经过全新变脸鞠仆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识办,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会无谐纹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恳缔。 外观违壬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汲。该车共有5款车型叫潍,售价区间为7.99-10.59万元娟肌别。相比前辈景逸SUV寂,景逸X5的外观设计得更为时尚妇算帛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机米静醚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谈饶、俊雅红烈纱、珍珠白典抬拷、琉璃金闻科、陨石黑吭、钛金灰瘁渡檀、马拉喀斯棕等7种车身颜色甭灸士。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者税。   熏黑设计前大灯突出其运动感绰坤,与黑色进气边框的搭配也很协调弹,比起三角样式更显年轻采贫。大灯内部采用透镜装置熟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全财顾。雾灯外包围设计突起性适,很好的与大灯以及中网形成一体彼显纤。   同比瑞虎博灿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匡晚勾,此外205mm的离地间隙伺,景逸X5的优势还是相当明显的糠陋佳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酸帆,同时为乘客上下车提供方便爆墩险。搭配车顶上的旅行架辛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虐扳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大还接躬,主要体现在细节之处的不同剖绣颁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柏粹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虱卡。   景逸X5后窗配备雨刮澎炼厂,在恶劣的天气还是挺有用的起绅。此外全系标配倒车雷达茧尺盘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像献粟。银色后下档与前下档相互呼应欢,整体感更为强棉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灵瘸嚏,夜间行车的识别度非常高槽。" "  前言偶撤吓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬小,如今的战火更是愈演愈烈祥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磋簇酣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箱罐把,看看在价格相近的车型之间搬缚,两车在配置上的差别究竟如何吧络拿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芒,作为一款全新换代车型沥申刻,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞镁裕客”全面完成了更新换代团棉戳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沟杠兴,只能算是一次小改款车型潍,除了在配置方面进行了升级之外沽,外观造型绢茫那、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糖秸戒。   在此次对比中坷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较届,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肝,均在21万以内澄宛窘。同时又都属于各自双方较低配的车型波霞贯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸龋李古。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹号募,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沸猩窝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度病蹦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖寂,现在还不是揭晓的时候磕较。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怖撩肋:mm) 4865 4930 宽(单位茬盲跑:mm) 1820 1845 高(单位赋逞:mm) 1475 1470 轴距(单位态:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滦琅霸,因此其在外观方面没有发生明显变化窖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式漓觅坡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵圣炯。前大灯组配备了LED日间行车灯薯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肥。另外绥翻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亩伟,贯穿全车的腰线非常突出葛,车尾则变得更平荚那袒。而与新帕萨特有所不同的是首,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锑,而非在行李箱盖上淖价。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涣蔑,但是国产版车型与美版车型相比起来看坚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遣汹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赖。另外郊捶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剿咎驾,不过从C柱开始已与车身线条相融合疲玲甲,深度虽浅但是更加富有设计感骇。   同样切,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丰舵黄,并且颜色也不显得突兀稀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畦。内饰配色非常清爽犯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹破痴杀,用以进一步提升触感逛老劳。   动力系统方面墙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驹逞、1.8TSI吗、2.0TSI殊便锭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拜搏斗,在保证动力输出足够的同时也相对省油黔曙嗡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栋蓉、2.4L和3.0L自然吸气发动机编,在动力输出方面的提升并不太明显荡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近口脚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楔诉,同时都采用了电动助力与电子驻车凶。轮胎规格方面缓擞,2013款迈腾采用的是215/55 R16惠膛丛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谐递绣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注板刻。事实上那扣沏,自由光有足够的话题供大家热议容,例如特立独行的外观侯菏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等技,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徒嫡。日前腾嘘贫,我们得到消息挠,自由光将在12月底正式上市销售涡,所以当这次在广州车展见到它的时候坍,感觉它跟我们更近了故接忍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞍,它似人非人确锯,行动极为敏捷腔鸡毛,也惹出不少祸端绥砰,人们曾经持续对它进行追踪卑,但一直未果惋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梆歪我:敏捷超劝、神秘捍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抱措,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了操草。   很长一段时间里够恨络,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铝,并火热至今许耪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浚考,起到补充细分市场的角色删,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失居,成了途观的小伙伴据究仍。   野帝的定位低于途观纯恕补,车身尺寸小于途观埠食,同配置级别的车型价格也在途观之下堤蠕,很明显艘潜脾,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客档。   ●外观境:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹲艾苛,舍弃了老款极为个性的风格蔬死讽,确实更符合大众审美档竣,不过平心而论它依旧相当个性测详镭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起半,它显然不属于年轻时尚那类的摆恢庇,车身线条硬朗苛戎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肺疼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现红,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纲硅,喜欢的真是特喜欢胚琴领,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侨绣。   ●内饰椭孟建:沉稳骑芯荒、无趣险秆、无惊喜   坐在野帝车内柿篇恢,从气味到设计都令人非常熟悉酷睦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格题拔屎,在操作方面胆怜,由于没有太过复杂的配置撅辱屯,所以操作上手难度很低勿淬惠。" "  在如今的国内汽车市场中兴绅擞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幢,紧凑级SUV是近两年的热门车型挛谴锚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型动舱鲤,宝马X1在国产后卸狠旦,其售价区间为25.90-49.90万次速,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似补缴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秸,看看他们的表现如何瑰嘛。   外观篇   由上表可以看出珊孟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓷抄勒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势圈缄,外观看起来会更加饱满一些普督。   对于宝马X1和奥迪Q3渺贝,都定位于紧凑级SUV桓菲泵,又有相仿的定价区间梳,无疑让这两款车成为了PK车型帽,经过仔细挑哑旱础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宠暇涵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅备谜拓,整个前脸攻击性十足缚违署。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙诧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坛备抛,并且配有自动清洗功能确,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芥雾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯南。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沥,所以整个车身看起来十分修长匣靖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些配港。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感须,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足把肯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痢杰,看起来略显敦实酶册。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绷号,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型期钙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摧惰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悍令谴、动感和实用等特点龋编尖,所以在中国有着不少的“粉丝”幌率少。如今钙,第三代飞度已经在日本上市愧汾婆,而不久也会顺理成章地引入国产玻,全新车型是否能够保持老款车型的优点绕蕾,并且更上层楼呢脆篙帕?今天酱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴虐堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒙剧痊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变联啦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计曹琉填,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般污胎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗡栋。当然嫩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唱,左右两侧都是封死的拒型,目的是让新飞度更加的有型硕拷扯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兜髓哼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颗罕鸿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膜功僳,日本人称其为“1BOX”仁邓坞,发动机舱十分短行募沓摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纳瓜差:机械占用空间最小化怯,乘客空间最大化)翠,车身长度更多为乘客所使用弊。但与上代车型不同的是跨奈午,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峭团。   在车尾的设计中惕弯缆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慨旦炉,此外凯,尾灯向上伸展牢童,经后风挡两侧直到车顶串,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舍淘试。在1.3L和1.5L车型方面假略,车顶处有一个小鸭尾造型蒜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沏卫呢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少热不。   新飞度好看吗特?也许这并不是一个好问题嘲繁,因为审美本来就没有统一的答案峰侗靠。不过可以看到的是泼狮,新飞度的外观更阳刚吠薄,更加运动化搁,也更自信了创微康,同时在内饰方面也走向了成熟科盛踢。做个比喻吧回铆烹,第一代飞度好像是一位高中学生妹秒梧鞠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耸氮,慢慢褪去了学生时代的青涩猩,变得精力充沛解、充满自信侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂闷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湾插,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标技澎浮,它看起来依旧如此的适合年轻人睛娟略。没错号布,搭载着一车的新技术之后实举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩危,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛董行。于是当新车到来的时候潞嫉编,你一定和我一样对它充满了兴趣栋丹。这是最年轻的凯迪拉克踩卿、最小的凯迪拉克免,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偷拾项? ● 外观造型楼哼:钻石切割风格依旧畅龟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搽、2013德国红点设计大奖羡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秘街。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菏慷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桔贬羚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闻挖,只是这回翱圈,ATS是完全原创的作品镐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耽达定,轴距仅有2775mm快,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玫苫,而国内我们则把它当成中型车璃,和宝马3系标准轴距版黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品半,并比它们都要更小一些欢冈党。   前脸的造型相当干练倒币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎烷亭,而是被很好的控制在一个合理大小上题弯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤幸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位替怯桃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淑呈。出于空气动力学考虑厕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刊,当车速高于60km/h时举阂,前进气格栅会自动关闭虾膜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烤够稗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型人,并带有远近光灯智能切换功能芍拌乒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计替乓,快速亮起钢芒量,缓速熄灭的设定很显档次澎残。再往下看辨位怀,闪电式日间行车灯囱滩、大灯清洗菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拇雄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刨想。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要府垒,亦或是造型需求篡,感性的来说平汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬衅癌娟。身处车内伸伙逗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩论,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”考慰逃。   ATS是一款后驱车浑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萌橡谈:50黔跑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丹炕胁,贯穿车体的俯冲式腰线浚勺、短前悬朗筷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尚讳蛾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氏暮屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒙邻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)界。而在规格方面凸蕾蚕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性田泵,前胎尺寸为225/40 R18闹疟复,后胎尺寸则为255/35 R18旗伟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坷镁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泞,至于设计师是否真有此意吻谐肮,倒还真无从揣测膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荣,实际上涵琉干,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻薄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝虱茅,由此带来了不错的视觉冲击感湃巍尼,给后车以足够的心理压力境,至少眼前的这个家伙一定不好对付孙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埃癌,至于3.6L V6车型何时会引进剩判,官方暂时还没有表态瑰冕确,而是否会有V系列性能车型的推出垦彼拨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暮菜冈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赡,虽然它是一款两厢车鳖,但当时也没阻止消费者对它的热爱祥昆袒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔬,两厢车朗行也就顺势推出糖独九,可上海大众并不为此满意绢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫薄焚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牡秘淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藕茂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩嫩蝗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湾赁叹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的下谷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痢,这款引擎具有全铝轻量化的设计棋邯孰,对于减重以及散热都有进一步提升炯暴罕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歉练长。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贯,参数上的差别却没有这些技术来的明显拳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摆南,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氯茄,高尔夫在这里就比较有优势了暗苛,采用了四连杆独立悬架赶妨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5久,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敝妥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膝天氰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卵叔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惧,看看它的实力到底如何泵。 定位及对手分析德茹:瑞虎5定位高于瑞虎措,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5森,定位要高于瑞虎车型芭,预售价在10~15万元左右翟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顶竟。定位的提升幻苏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捻。 【左上锭:瑞虎5;右上咐皆涩:哈弗H6;左下奖孰:全球鹰GX7;右下翔瞎誊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刨,目前市面上的哈弗H6渡崇洗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手什即。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低方降掣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠董,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嚏廓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酿拧枚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱费唉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何间?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揭许圃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洼。 三款车型具体型号及价格参见下表咕颂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痛掠皮,GLI是其中相对惹眼的一个芥,蜂窝状中网设计和GLI标识鹃棺瞄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来税宝疼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僻娇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谋屋,另外两款车型都采用卤素光源恋萝。 车尾部三车间的区别更心康郧怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勒啊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孪敬广。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎患,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峰书劳,侧重舒适性和耐用性戚。   内饰方面宽车,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诺。三款车无论是在方向盘链缔傲、排挡杆底座还是座椅上坟串渺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惰妇媳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虽嘲焙:" "  奔驰S级在国内上市的时候贡,奔驰就打出了“汽车发明者菜枪卧,再次发明汽车”吐翟,对于前半句洪襄眷,你应该可以了解坞趟冀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肋累脚。但是后半句是不是有些困惑呢篱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渡迫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼薯,全球订单销量迅速上升献,国内订车也需要很长时间啪费临,基本上4S店里的展车一到位就被预定了港隘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秽看缚?除了进行试驾体验之外浇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猎技,相信看完这篇文章之后孺逼芦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肌。   之前鹊忿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细才勒,如果你感兴趣可以点击图片阅读罐戳霓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L想,属于入门级别车型怂,排量为3.0T芹侵,售价区间为级昏匈:124.8-141.8万元之间税,只有两款车型可选咖蓬宝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碱裴,售价区间为179.1-204.8万元捞倦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牡居搐。   对于汽车厂家而言阜环恃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”革奉迁,无论是从设计摧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现够。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烹处,并不是要面面俱到的去介绍料胺吃,如果这样的话畔,几大篇也不会介绍全戮加较。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的察摄。   对于外观缮,依旧是那句话察庇拜:仁者见仁畴,智者见智沧款恕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肯汹台。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倘拜比,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戈膜、冷峻的态度偶。如果非要比拼的话褪,那么最能体现科技的还是大灯的设计乱。如果没有奔驰的奋起直追耽视,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辨挽,但现在我想应该不会了梯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谢伐拱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向髓沸犁,所以从侧面看起来就更明显了膛肩,奔驰依旧是将优雅做到极致桶怯,而奥迪A8L的车身线条并不明显拉挠擅,前后比例也是十分协调拈笛物,整体表现的是一种中性美挨块佛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果餐骨居。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说履娄,最能体现出美好一面的就是细节的处理美狭聪。比如薯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式协腐,只有在R挡的时候才会开启氦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赶华。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暗墓,当然这也没有异议棚德布,但是和奔驰S级对比之后懂呕厂,就能体现细节上的不足了坪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拴季。   本文导航希:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丹、G枫、QX埃酗、FX贩何、EX捐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛容,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现急,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缺,趁着2013年的尾巴段侯烤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脐剂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些半,这一方面是出于减少空气阻力的考虑无陈示,提高车型动力蘑讽犁,一方面也使车身稳定性得以提高窗。2850mm的轴距虽然没有变化呢锰,但是空间分配上久盒谰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旁靠亥。   前脸整体看上去十分圆润饱满堵浅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉楞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缓妻歼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸落簿,L型大灯像两双飞翔的翅膀思息,随着车子的启动蚊去,展翅上扬疼陀便。不过这款车的前脸上扦搪禄,我们并没有发现雾灯的身影讼。   与前脸一样腔彤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒查峡燃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辱奉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洁删,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秀酥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貌侯刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面龟洁省,博得了不少的关注惕把氢。大家这么关注它肯定是有理由的熟,名图定位于索纳塔8代之下尾徊欣、朗动之上冷涕,依靠丰富的配置释、合理的空间和稳重的外观内饰氨榔导,实实在在地填补了中间的空缺翟。据了解本,名图上市后将会有8个车型甭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型射何陇?曝光北京现代名图详细配置)咎脚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型起,1.8L自动DLX替怠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型催蔽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨差:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近放际,启辰R50X为8.28万换蔬桓,MG3 Xross的售价为8.47万元尼敢恒。按照车型划分来说闹宏诗,启辰R50X属于紧凑型跨界车吕矾眠,MG3 Xross属于小型跨界车坞赶氰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熟。但在外观方面桶,MG3 Xross比启辰更都市歌、更适合年轻消费者行涉。   启辰R50X   外观方面孰雄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毙达,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聚还。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm史绊。由于增加外观套件诧,尺寸自然会比R50有所增加隆,不过也仅限于外观上促,轴距依旧为R50的2600mm肌镣睛,同级车型中算是比较出色的数据附两帘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版童峦吧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在激。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凄恳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素其木姆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笨。   侧面变化不大案拭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同龋肩。典型的跨界车必备配置行李架盒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贰,有了它的陪伴霸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卜惯。看似设计复杂的尾灯墓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杭畦歌,也正是它的出现敛忌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脖矾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先晦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吐搔陌,虽然MG3 Xross的售价更高糠骆,但在配置上却没有太大优势惨蝗。启辰R50X中装备的倒车雷达浮然酗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眷绷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胳,同时对关注度和销量也有较大的影响型宽惦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夸逝韭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殊项,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茨晨熟。另外罗仓劲,天窗也是大家乐意看到的配置缉疾烽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气按测倍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芬念誊。三点式倒车雷达喷踢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犁达,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逻,也让尾部的整体感表现更佳廖森奉。   本文导航荒卯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车文墩?”每个人都会在心里问这个问题相核娟。它是个新来的家伙澎功,我们看到的却是一张似曾相识的面孔埠拧撑。“这不就是3系的Coupe版本吗醛?”有人一语中的梨。故事讲到这里似乎就可以结束了射物撩,但事情真的这么简单吗愁霜?当然不仟。在真正去驾驶一辆宝马之前伤兢,我们无法给它下定论荷筹慈。于是问题变成了垛:“4系是一辆什么样的车卜?”   几个小时前(11月12日晚)懒卤情,4系刚刚在国内上市炯,售价59.6-73万元烁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腔,但不管你是不是4系的潜在买家墓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊额。因此酶讨无,我们为什么不暂且抛开一切杂念顶假,而单单去欣赏这辆车呢恍?   ●外观歉:若要欣赏绅寺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侗显,中国官方名称435i 豪华设计套装察忿市。仅从外观来看叛锣标,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忙馈。原因很简单卸,它的确太像3系了料。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位餐恼适:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舶茹泉,4系如此像3系(F30)私皇湘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睬拓纲。大家难免会因此而看轻它礁必,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穆判。再瞧瞧6系唾,虽然与5系和7系的关系不一般涡超,但它显然幸运得多慈邓瑰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地居忿贸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肖,即便这辆车没有装备M套件陛贺传,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僚荚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现话撑,从这个角度看萝,再也没有人会说这是一台3系了硼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe散。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辑,易成为人们眼球的聚焦点深淮,有些喧宾夺主的意思螺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宋纶。不过轮胎的配备让人不免有些失望尚牢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洪馈挽,对于435i这种动力配置来说糙抛,225mm的轮胎确实有些太窄了粒。   从车头到车尾窃,你的心情会越来越好释镣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盼倪。细看尾灯造型闲疗,它更扁更犀利混瞬侵,与3系有了细微的差别凰,配合流畅的线条澳锈桓,再没有旁枝末节贩簇,给人赏心悦目的视觉享受仇。   ●内饰括扛:领导迪屋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慑刀酣? ? ?   4系的内饰应了那句老话室:“以不变应万变”惠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焦设。为什么这么说朗弧小?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乖,如果真的会有人选择这款设计套装圣女鲤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粹蓝琉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甘,不如回过头来看看那些被你所遗忘品,或从未关注过的豪华品牌礁。在它们身上廓斧尚,有你难以发现的豪华品质喇冬径,也有能够让你折服的豪华配置嗜切宝,总之寒,在选车的过程中痰持,尽量不要做的太绝挡,因为买车不是跟着别人的感觉走金,选到自己合适的才最重要捂磐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇婆,又考验耐性的工作谢绢阶。往往在某一个时段有一丝懈迪齑巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枫淬璃。网上车市最新推出的《抉择》栏目戳摄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水夺,做出全面的分析与指导殿贯娜,以同级同价蔡谷峡、同价不同级等角度出发番摊,全方位给您最全面的购车支持疼。   X是一个颇具神秘感的字母潍,我们经惩K耄可以在电影中看到这个字母的出现效讥暮,往往能与这个字母挂钩的人物娶滤,若不是什么超级英雄季籍,就一定是罪大恶极的反面人物方。在汽车界同样有着这样一个级别的车型誓乡取,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柬翅。由于种种原因讽,这些汽车界的X-man无法全部到承罨闵Α,而今天出场的这三位哪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丰蔑。   两款日系一款美系挥扁诞,这样的搭配或许有些欺负人篓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跑筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尺贺。作为ABB之外的豪华品牌蛇舵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挝讽,都在顶着巨大的压力在中国生存者乳。当然朔潘沛,它们之间的生存状态可能有些并不相同檄旧邻,这与进入中国市场的时间咎食颧、推广力度齐、价格等多方面因素都有这直接原因辑。SRX瞄卯膳、RDX和RX愤,既是同时拥有X标签的SUV车型侯秽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轨,这样的巧合其实并不常见啡,但名字的相近却并不能代表实力和销量侍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质详,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帮版猛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帆绅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毫纬纠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后补兰,将其取代的是刚中有柔栏某霓,粗犷与细腻的结合体蔽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慷。   本文导航谅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陀烤肮,很多汽车厂商都为国人做出改变潞,纷纷推出加长版轿车冠坞氦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报点充屏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惦故甲。新车在天籁的基础上加长了135mm诫筷,但它真的只有加长这么简单吗讽?显然不是反攫捐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氨,新车定位要高于普通天籁炭版、迈腾雅阁等车型持岔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颇瘦浅,与之前换汤不换药的公爵版相比凉上,全新车型有着非常大的改变媚,它注重车内空间枢恼笑,更注重后排的豪华感受察隶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翱,主要竞争对手为丰田皇冠桨嫉钩、马自达929等车型钙蓟屑。公爵自1960年以来共推出过10代车型坏潮。之后公爵被日产FUGA所取代浮垮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扑胺狡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涩暗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茎避弗,新公爵版的车身长度完全领先于对手冯默,并且在轴距方面诚激,全新公爵版也击败了其他金正对手跋采。在车身尺寸方面冬币顷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陶巢家,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檀。   新车的前保险杠经过了重新设计蝎胶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轮加,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次台挪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剑洼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上废,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多办。但全新外观并没有显得笨拙离晚休,相反侧面线条看上去更显硬朗咐,同时还提升了豪华感戊嫩琉。17寸轮毂采用了全新造型地睡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颧帽。   同时新车的尾部也经过重新设计嫂绅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啪尝,让人心里觉得踏实危剁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茸池,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓝洗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚂县桑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矢。   本文导航处佩拓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可队,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尚陋慷。不久前派鳖双,哈弗H6推出升级版客,现代ix35也完成了小改款都,今天我们就将这两台车拿出来比一比说,看看在汽车领域内剖溉橇,中韩的差距是像国足那样不争气勺朔惜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力畴思扑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罗牵衰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸥,而且发动机的选择也更多家,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芳安联。售价方面两车差别较大颓盖,这一点也一直是自主品牌的优势所在片,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恕廓肠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颓撼。   外观办必:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缮内导,比较明显的是在车头疼米、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枚寿履,另外在车头下部进气格栅锹垢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理表婚返。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大口,不过因为仅有三款1.5T车型础咕距,因此他并不是今天的主角穗兄贯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型软:第八代索纳塔)订,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳖:全新胜达)辱,两者在ix35身上很好的结合在了一起娩扦哪,看起来既有轿车的美感氓,又不失SUV硬朗的气质饶。 外观配置对比甭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大居厦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咎艇,优惠后的成交价在15.84万元左右狼畦谋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近架倪,因此我们拿出这两台车作对比扫亥都。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞳,除了天窗丁埃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扛时,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陵。   车身颜色览瘸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赊体,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点门,多了一个闪铜颜色的选择唐喇棵。哈弗H6颜色也足够丰富璃栋,平日最常见的白八、黑谋、灰壬、银都具备蔚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拨,基本足够满足消费者对颜色的需求唯贸。   外观小结渤:   外观方面我认为两辆车都很耐看妮襄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言珐抒,因此更显时尚寄、硬朗遣柬。哈弗H6外观也很不错疤,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘎谰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桂,外观就更不输给现代ix35了耸舌。更喜欢哪一款见仁见智定睛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比投概措。   >>>慎防购车陷阱仑淬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惯皆?当然是因为它空间够大颂擅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辆胖恫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弹?或者说什么样的MPV算好廷桨酣?多大算大僚?今天挠,我就从一个汽车网站编辑的角度竞,跟大家分享一下我的标准和看法擒骄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帅礁。   在我看来泄,对于一款7座MPV来说秤本。大家应该首先关注它的乘坐空间萎,特别是第三排乘客的乘坐空间协。因为以我的经验尉坟吵,7座车型中漏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涤。要不就是顶腿侍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妓胳捶。所以在选车时翱电斡,这一点大家要尤为注意阀,否则第三排用不上棘,倒不如少花钱买辆5座车糙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旦。   第二个关注点是后备厢戏辅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扳葛彻。很多7座车型在展开第三排座椅时挝卤,后备厢连放个包都费劲了淌就。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罚你瓣,有可能一点行李都没有吗惹?所以这一点挪,大家在选车的时候也要注意竟卿芯。   第三点是便利性栋陈,这个除了日常的储物空间外萄泉吹,还包括第二排上下车的便利性坝、进入第三排的方便程度等啤匙久。对于7座MPV车主来说年撅烈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臣。一般来说前排往往是孩子爸妈极帘,而后两排则是父母和孩子甩谷撬,可以说是老的老冀、小的谢鹄凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人受粳。   开头长了点匪绊差,主要是跟大家分享一些经验忌蠢,下面我们进入夏朗评测泊,看看它的表现如何菊苍。按照刚才说的峦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巩疽仓。至于外观鹿鳞、内饰副刹、动力等倡蕊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拨,我们稍后再谈蓉。   ●乘坐空间毛双呜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暴稍蚂,一辆7座MPV袄,前两排的空间肯定是没问题的塘。比如我身高175cm且,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薯琴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肖事,靠背的角度也可以调整30°左右陵沸。前者很重要愧慕,可滑动的范围越大淌,和第三排相互迁就的能力也就越强丸。   从上面的体验来看吞翟胚,至少从腿部空间方面来讲碘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盖灰,而且进入第三排也并不是很困难荒程。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何答茂疥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腿按,几乎领先于所有的同级别对手拖,所以相应的猎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的麓兼。另外有一点大家很容易忽视的是靠栏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洁惶订。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕉杯,而较窄的第三排(受后轮季脆、后悬架影响)则只乘坐两人矮。   与夏朗相比戊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凳刻缔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹬讣绿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尺,满载时第三排的舒适性可以想象骏皋,一定好不到哪去涧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朽超,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乱抖妒,而且五个座椅都是三点式安全带爆,都配有头枕贫,这也是其他车型都不能比拟的一点环湾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哭怖,比如长辈腿脚不方便进第三排苔,那你大可以将儿童座椅装到第三排趣吨骂,这个很多对手真没有无俯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浇,到2013年11月新车上市沏粹拉,短短4年里锭晦涧,观致汽车为世界带来了太多惊喜答,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澳沸。新车迟迟不上市炭俱脚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棺防。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展交伤块。是骡子是马侯厂沛,终究得拉出来溜溜垂世,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品里贸,到底有没有想象中的那么优秀谰?趁着这次的试驾活动屏,必须让各位清楚的了解真相靖衔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔚吉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叼?这是个很敏感的话题课复,却在任何一个场合都不得不提颠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滴颧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戒,而非决策权渗透款轨,这个是一个需要十分明确的概念艘。   综合来说坡驼,您只需要知道讳啸:它是一家合资公司隋镐潦,也是一个中国品牌撩,但是它的发展不受制于任何人仕, 并拥有独立的坏赔巾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绷败卞,制造的也是全新的脾泵、面向国际化市场的高品质原创产品苍赁梧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拌钮肉,副董事长Volker Steinwascher石清仁递睹普、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堂孙,前者曾是大众集团高管门使岗,后两者则是举世闻名的顶级设计师忻。所以在观致3的外观造型上漏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盼擞兴,车身尺寸购、腰线的丰富程度等里惟告,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盟赏。如果一定要说有什么特点的话痕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榔。   不过鲁,若是细细揣摩这款新车刺窃彭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毖劣芹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性些避蛾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虽。而由法雷奥代工的前大灯某,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氯同,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求福戏摆,如果您愿意再多支付一些费用柿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桨崎、大灯自适应开启及清洗等配置撵檀。   除了前大灯内的LED转向灯之外痹,后视镜上同样布置了LED转向灯擒表牢,只是LED二极管贴片的间距有些过大海盒售,点亮之后似乎缺少那么点感觉堂,而厂家的工程师也很认同我们的看法苗泻,表示会很快对这种设计进行改进句叙。而后视镜的特点是宽度很大蚂,可视面积优秀金疟,并带有电加热功能瀑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称看淡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懊怖晨,无论是大灯霞、尾灯组布局赋,还是倒车雷达的探头布置等等橙。而很多时候溯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扇摹鹅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仿,设计师的固执被得到了采纳亨屑弟。   有一个很好的例子来阐述这种情况徒泰赔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本希摩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯退,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的水呻性。用厂家工作人员的话来说巍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俊柒农,必须成双宿脑离,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墓:LED光源+导光条疮独、双倒车灯维兔化、双后雾灯涕既,灯组的供应商仍为法雷奥毛。   尾灯组本身的效果相当漂亮钵拎宠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体算澎背,但不得不承认的是旦唇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少必房颧。双边双出式排气管券闲故、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹿柯晶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配款,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铰饱按,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矗锯辈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膏。轮胎方面观致3也是十分的给力恍挡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抛皇畦,因此马牌就成为了唯一的选择探弓,对于消费者而言自然是件好事坍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎松,这款产品显然更注重驾驶舒适性垛统饺,但规格上似乎不那么亲民苛颊界,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叙妹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坤募,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了患牟签。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溉,虽然市面上可选择的车型非常多鸽肛,但是想要在其中选择出一款空间够大檬翱,配置也不能太差的车型夏,着实有一番困难钞叫。近期我正在为选车而烦恼复瘁畅,裸车预算在10万元上下慌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阮瞪,所以对空间的需求比较大凛拒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泥祈,今天擎读刃,我们就在这两者之间碉,来一场空间的较量嗣杯电。   飞度共有5款车型趣堂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沽曹,骊威共有8款车型撑擦款,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗽垂茸。此次对比文章中函橡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荆桑,两者指导价分别为10.42万和10.58万既怒冲,并且在上海都有一定幅度的优惠歇,实际售价两车差异不大韦尺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观底:飞度时尚运动茶韭,骊威中规中矩钝便。   在外观造型上峦,飞度外观饱满降尖沧,硕大的前大灯榷磁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撇,不过现款的外形并不显落伍囤揣。骊威的前脸进行了重新设计渺纠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碉棘栓,不过整体造型依然中规中矩凶截。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面感沧侈,飞度长宽高三维尺寸分别为怠:3900×1695×1525mm市蘑惋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窍,轴距为2600mm胎,从数据上看趣档浆,骊威具有绝对的优势咀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助门,请继续看下文剿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎去锻撅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎促艾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翟构维。另外汾揪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铆,飞度为前后盘式鼻,而骊威为前盘后鼓飘氓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腐惩窖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用识圈茨,对提高倒车的安全性也会有所帮助告舜。相比之下峭,同价位的飞度没有此配置唐径沧,有些遗憾俱痕。两车都配备有壹诠ィ控钥匙惩铆,飞度将胰荩控按钮集成在两把钥匙上滦斗,而骊威的也獠控器与钥匙相互独立驼康叹,而且仅提供一个宜蘖ⅲ控器蔚朽色,不过两车都装备发动机电子防盗系统惧。" "  现在出现了一个有意思的局面距涵黔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宽坏贺,而且还有像大众汽车那样吹篱叉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矫,在大众汽车之后股搅鸽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吾坑裙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晌。下面我们就来一起看一看这款车婆坚令。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撅承檬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忻?不得不说蓝先,从外观上来讲搂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苏回,购买它的人们嗜昏粳,更多是在预算有限的情况下追求实用性梳剔伤,谈不上什么审美喜好痛难。而全新爱丽舍的外观设计吧福侠,明显向前跨越了一大步剑哇挤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佛旅拷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蕾千腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的步盒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来参,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剐晴。这很符合中国老百姓的用车需求停稀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凤,注重舒适性诧,但行车噪音比较大吩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滦骆竭,除此之外秆,车外再没有开启的地方蹦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媚箔。除此之外茬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烘电勒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湾,属于全新爱丽舍的卖点所在巧颊涸。   本文导航糜鸡睡:" "  一直以来瞄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蕊洼缔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刻悔社。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用廓矛棘,但始终让人觉得有些激情不足皮,与犀利的外观不太相符杰刀痪。日前黔骸宫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饲讨剧,传动升级为6前速自动变速箱睦横,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逢频茂,提升了该车型的整体素质行。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熬,在外观内饰方面变化并不是特别大逢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己曹戮奖,新款MG5 1.5T也不例外宪了。如果说红线彰显了运动气质蔫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些河。   新款车的侧面造型与之前没有变化撂炔蝎,作为强调运动的1.5T车型爽豆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垢滑。车尾的变化也不多抵虽,远观基本上发现不了变化所在善。   本文导航伯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谅,而在中国市潮幢罾帧,两者的竞争更是激烈坞,A4L一直在销量上处于领先地位庙栖态,但宝马必然不会轻易言败梢壬估,所以我们看到了宝马316i的上市陈,其价格下探到30万以内撇尖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涸对车,豪华品牌偷蟹沸、售价30万内粗纠铜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爸巨拳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辛邵硼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韩鬼焙,还有手动与自动可严狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据驰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挛匙把,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淳,并且我们看到官方定价方面淋鞍,316i进取型甚至还要便宜8000元耍,不管你是不是“壕”扳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酥穿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脑翻,在大部分城市泵逆墨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妻,所以过多的点评话语我就不多说了计卸卡,谁更好看都是自在人心的事按胯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暴昂疾,但是小编还是要尽到自己的职责拉堕钢,必要的展示必须得有徊滦哺,下面就看看两车的车头正面大图对比溺棱胜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茫艘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遣小椽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滴毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仑督,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm问考渡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了熄龋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果当能耸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汹渤北。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焚午,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了长枚拾,不过这都是个人审美的问题了譬颧嚏,整体两车的外观设计还是在一个水准上缎瘁剐。   轮毂上习棵,两款车作为车系入门版车型罢埔敦,都使用了16寸轮毂赦,尺寸相比各自中高配车型是小了些归到蚀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咀跑武,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逻谰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绍侩蕊,并且在胎面宽度上比316i更优孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炽磁,用一款中级车以较高的姿态切入市惩畲崭印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绕牵,按部就班的推出了中级车GA5啪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型每需,而随着国内SUV市场的井喷琴砍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声餐恳。   好的产品才能抓住消费者坤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扛镶祈。在今天试驾的这款GS5身上钠诽佰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巳蠕掂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来般,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挥袒怜,看上去却十分洋气厂撕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厘去、1854攻春、1680毫米蜕憋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间党难憨,这也是国人喜闻乐见的废。   车头的设计略显凶悍幻斧,设计师称设计思路来源于雪豹巫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计师咎邻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓉奔煞。前大灯采用了透镜式的设计喝肩冲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘫厘闯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的补杀青,这个考虑绝对够实在豁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泰弊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稻肺瓣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果系价揪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视板。   在轮胎方面鹅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棋融闹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卵。轮毂的造型十分普通篱,只能说看上去很顺眼比较实用吧釜箱艾。   尾部有一个明显的掀背设计乐琼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杭仆辖。尾灯采用了主流的LDE设计臀晾掏,搭配大尺寸的高位刹车灯拖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亲读,辨识度也更高峰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踩耪毒?是豪华奢侈的奔驰S级土鼓,还是“上天入地”的路虎揽胜牌评华,亦或是驰骋四海的保时捷911仙?对这一价位的车型来说箱手,什么才是决定性的购买因素汰笨?是配置还是性能蹭酚?车型对这一价位来说到底有多重要嗓?要回答这些问题当然还需要专业的解答笑。今天鸿钾仆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乃孙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勒畴节、屡创“加价传奇”的路虎揽胜管,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耙外来,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慨边侵。非土豪们巍揣喇,退散~   由于有200万元这个限制豪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹊彤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钞话挝,但市场有20万左右的加价刑旦,且并无现车解。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奇来,这款车终于摆脱加价掣熬散,进入平价销售阶段培盖阮,当然能否买到现车就看各位的运气了牧癸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捞麓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仿漏筷,但跑车的身份无疑是最拉风的谭。   尺寸上实在没什么可比性蛔碱雄,加长S级无疑是其中最占长度优势的申陆村,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腊,跟标轴S级还真有一拼盗冕熟,巨大的高度也傲视群雄匆惟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罕厕。最后我想说的是郴藏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了权,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忻伞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喉艰,公平起见还得排除车重因素佳。别看S级一副身宽体胖的感觉贪酿坍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淘写,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者输派。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开热,别吓坏了后座的VIP防腻滤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人投航甜,但也确实相当可观了酷,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘲力,其276kW的最大功率是三款车里最低的谎祭词。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凡笆棋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徊。不过写到这儿我很想问一句百,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炽故矢,就能成就今天的丰功伟业醒,是这样吗泥?就算这不是一个伪命题茸蕊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抢。那么仍默兢,历史能代表什么味舍?之前耸赶氓,我肤浅地认为亲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到府,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时傲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澄湾。 ●何为中国专属啥绵想?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禄涩巾:S400L两款检、S400L混合动力一款斑里、S500L一款雀。相比世界范围内的S级独,这些车型有三大特点钎:全部为长轴距版片哦、全部为汽油车臂任史、S400L两款车型为中国专属盆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桨毙疗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机极。因此散长,中国专属的S400L与它们相比艾拢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绕科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聊魄。我们已领略过S500L的魅力擒版,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烤。   ●外型湍:更长岸颊稀、更宽吞葡桃、更高穿澳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恭牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睬侧溜,尺寸上双显廷,它比上一代车型更大兽,轴距则保持不变锑。从数据上看鲸慌呈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈宦А,但落实到实际的视觉效果戈蛇腿,我想没有人觉察出几十毫米的区别是省。相反溪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大投、霸气很多切莫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潮瞧,根据车辆配置的不同把,全车使用的LED数量有所不同硅勉。我们不知道具体车型的LED数量凸田悄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铆燎窟,它足够惊人畏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泉、中国市称映戏佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晒宝勘。对于中国人来说侥赏桂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捻甭返,中国人将有更多合适的车型可以选择膳倒琳。同时舍豪,市场竞争日趋激烈辨还,汽车售价降低啃锌淖、经销商服务更好盘当京。   作为目前全系的入门级车型谷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受法渐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氮晦。对于S级来说售范,无钥匙进入功能十分重要础,没有它砷吴,许多车主会无法接受褪。   如许多人看到的一样搏琼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弟。在奔驰车上继迁鞠,总有许多你也许永远也发现不了的配置糙欺涉,它们中许多都与安全相关救。比如S级全系标配的自适应制动灯坦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度路须泥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳将。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛙啡,什么是MPV车型完烯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影请氛饺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车份享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型花撑变,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盎梢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僳测观。是MPV蠢沧部?是轿车盎秃?还是旅行车贝断曙?这看起来确实是个很有难度的课题从檀旱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盯鞭九。   当然这次大家不用只听我的一面之词戳鼓躬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论北卫,而且他们一个是马自达5车主擂鳖,另一个是沃尔沃V60的准车主上嫉煌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比法础疮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罚。   首先登场的是胡正暘笔,大家一定不陌生份嗡槐,他是我们汽车之家评测团队的成员邻,今年27岁僳耗,算是个文艺小青年钱鲜,热爱生活硷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灵懦人,刚刚新婚不久羌镁艘,正是对未来充满希望与热情的时候返盗本。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动插泛通,如果家中添丁的话侠狡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屉鸿翁。   杰德测试车刚刚来到编辑部汹钮莆,胡正暘就迫不及待的去体验了鹤敬淌,据他所说久赔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羚,属于一见钟情拳尉常。另外从外形线条以及车身尺寸来看捕去,杰德都和V60差不多揭僻,是辆旅行版轿车的样子可缺础。   当然外形只是一方面嚎李疏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间林霞,特别是第三排座椅鞘掸。实际体验了一下黄晚,将第二排座椅滑动到最前面的位置钢次,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峡巢,头部也有四指空间线罢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单始,之前的文章中我们也有过介绍锭蛾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挠荚。   更多精彩视频唐猫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔚嚼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伺瞧,表现基本上与V60相当们,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丢堤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熊傻,在放倒第三排座椅的情况下安疮,用同样的一些物品存放来对比皮详韶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摹陈曙,而如果使用上第三排座椅赤守,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雷度矗。   胡正暘对于杰德的看法申:   首先杰德样子很好看土暑窝,够时尚镭,年轻人都会喜欢韦。另外捐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暴沙教,但是内部空间利用率更高翰,实际空间体验也让人很满意副瘦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疆膊,这点非常不错垫添,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殿朝洽。   不过它有个问题飘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坎,只适合短途出行槐票,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了香,如果需要经常外出长途旅行的话壳柬剿,5座版车型更合适恕盛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV信,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抢潜。近期妮茨,2014款雷克萨斯GX400推出市程と隆,作为小改款车型兼,此次推出的新车在外观方面做了改动察寂官,同时在配置上也有一定程度的提升凭安探,动力则保持不变携勤,售价方面与老款车型保持一致吾履滩,提升了新车的整体竞争能力茹弄脾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龄伐塑、308琴围、408驾璃朗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售落肋宠,现在又来个301弗,不要说是消费者骋田,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椽请苹。这就是紧凑型车市晨础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妇懈。东风标致301矛头直指桑塔纳肯起菠、捷达和昕锐拉,我闻到了火药味陪。   11月19日上市违,预计售价9-11万侈,与雪铁龙爱丽舍同平台七汾,只有1.6L一个排量凄,变速箱有5速手动和4速自动可选撼。以上这些是东风标致301的一些基本资料翘碎裙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碍,因此从很早开始便陆续放出各种消息纷,以增加关注度荤淘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敲武,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版火薄竿,为全系顶配郝呢搏。咱们从标致301的身世说起劣贰涉,先把头绪给理清了随授。   ● 东风标致301是辆什么车挟攻?   听到301这个名字抒,大家都能知道绿,这是标致的“3系列”寺衔台,但307台般、308听过办昧,301却是第一次听说菩停。其实301的身份一点儿也不神秘施,大家都记得富康吧匠?富康是雪铁龙ZX剿热惜,后来在中国改款改名忌臀破,叫爱丽舍牟拳关。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”墓,这是它的第二代产品唯,而301玖,就是标致版本的全新爱丽舍脯盘刚,它们全都是一家人琅及。   对于大陆市场来说虽歌,标致301是张新面孔瞧宿,其实早在去年底它便已在土耳其上市诡姑,之后陆续在阿尔及利亚爆违、俄罗斯等许多国家上市姜盗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产链,同时钾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等负道。它将被销售至世界各地鲤面,成为一款全球化的车型湾舱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸥胶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伶陡福,标致301的外观乍看上去没有什么特点酚。你可以猜到这款车的定位了吼史拎,30岁上下阀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它融使护。   其实301长得有那么一点像508瞎括麻,这是很正常的糕疚,毕竟出自一家门路烷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通党阿。要让更多人接受容笺,太个性肯定是不行的可趣堕,所以这个设计思路挺好呐,也应该挺对中国人的胃口够,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乒孩闭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枫、捷达床械、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吨舶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些归。不过它的备胎又回归了185mm噬帽,而且结,可能是出于成本控制等原因鸥限,备胎使用了不同品牌的轮胎糠奴灰。   我个人不太喜欢标致301的尾部煽癸金,总感觉哪里别扭侥峨史,也许将来出个两厢版会更好看派卯衡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莲钦,而且中高配车型都有仑糜,比对手厚道密手。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钩,温度适中巷缓纬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炕爬,他们不仅发明了西餐餐具躲:叉子徒燃街,还孕育了诸多跑车品牌肝扔,比如浑兔:玛莎拉蒂松。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粗弛风:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)昏傲胎。   ●外观哨推:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顿概,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毕令、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缓湾,它们都是标准的行政级豪华车辈瑰,有着一副不苟言笑的严肃表情喜,外观线条规整灵陵断,那种气场让人敬畏赦惯疯。   而玛莎拉蒂总裁则不然酪寐芯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炮,但气质却截然相反蕉怕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计监澜嚎,标志性的大嘴咄咄逼人肝坎兴,意大利人对于设计确实有自己的卓见海。   如果将总裁与同级别对手放在一起碍,它无疑是最夸张毛极肖、最具美感的堡。这的确也与细分定位有关系丢播椭,奥迪A8篙港、宝马7系这些德系豪华车都以低调梅蘑七、沉稳为不变的设计主线弧了韦,更多的在表达权利使,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感行咎亭。而意大利人则不然秤惭辰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凳败妊,即便是这样一款行政豪华轿车庇布,依旧坚持了张扬的风格婆告。   这是我第一次见到新总裁的实车固享,它确实比老款要漂亮卑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耙,而新款前脸带来的侵略性更具气质妇饯亩。   车尾相比车头略显内敛当纲捌,双边四出的排气管成为了最大亮点赣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主储袱,聊及为何选择总裁时枚拴免,他满脸诚意的跟我说奖劲揩:“好看!跟找女人一样闲吓,好看彼腿肋。”“呵呵伺,好吧饲怒我。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着福,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焕挂,卡钳由Brembo提供吨娠邵,颜色理论上是可以进行选装的据。轮胎为倍耐力P ZERO系列帆磷,前轮尺寸为245/40 R20蜡,后轮尺寸为285/35 R20菩。   ●内饰嘘人:运动豪华是主格调   置身车内日射创,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秦范,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搅存,显得有些过于保守了炼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滤韧兄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抖叫甭。   方向盘直径略大苫田哦,背面配有尺寸硕大的金属拨片舱铝,手感很棒斑的娄。导航系统为Garmin枷首,7英寸液晶屏尺寸不算大评肖侠,中规中矩股陆蛊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中第随伯,已经很少遇到长相令人深刻煤霖,而且相当满意的车了钨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惹吓啃,价格低归,与同级别车型竞争性价比十分突出妇复够。但在长相一直不怎么给力订。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线起社慰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准县睡,不走伪高端路线的致尚XT洞恋厘,其动感的造型非常独特截商。在我看来卤趣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挺骇寐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出差俄,购车群体越发的年轻化居社。   说他年轻妒姐剑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帕吞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肥,这只是时尚的一部分澄路荤。   前包围的造型充满了视觉张力电,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迪纪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恫悸潭,显得非常动感烦罚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致先,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噶囱项,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO髓珐,这也是在向合资品牌看齐尘伟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利髓辞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抽灭。而在车身尺寸上乡豪蔚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楼唾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蠢差杠,与他同级别的对手相比有着明显的优势深窖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栓耸雇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乔位灌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钨拐疆,上窄下宽的造型十分饱满氨排,而且显得更加稳重霖长椽。尾灯的造型修长陶赔热,且正好与车头灯遥相呼应访抽瓮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念排番,动感残、年轻礁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舵蔚,虽然仅有三款车型配备此装置膛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撩犯,想必也是极为厚道的禄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好富纷,我是汽车之家刘涛希,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拨抗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”建鞭桐。时隔一年后的2009年口芭午,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斯,选择它的原因痉比潭,用三个关键因素涵盖飞素武:“外观内饰漂亮前、静音好屑、配置高”婪寞扰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棉,作为老款车的车主嗽反桑,带着期许赏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抽梗,有了下面的车评膜识岗。   注释残陀:为了方便大家阅读渡酮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匣趴,描述为“新君威”侨欢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掠木蕾,以下各个环节的评价用满分十分制钦卡,做点评邯。   评分标准忙:   及格恳溺玫:6分   表现尚可季蓉:7分   表现优秀备:8-9分   表现完美菊绿习:10分   外观码鸥:先天胚子好欣剿习,改改更“时髦”   改进评分舜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时词,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磋,应用到了现实量产的车型中姆。在当时刚变勉,245mm的胎宽酚起谈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上径,毫无疑问是走在了对手的前面绦。这种先入为主芒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅既径赋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计固,说君威有一副“好相貌”扑诬蛾,我想没人会投反对票挂惫橙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庞惜卯,18寸的大轮圈不仅保留迫,而且换成了密辐条设计仇,前格栅的修饰锚熔,在视觉上显得更为立体猎诞,但就我个人而言更喜欢老款陡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靖船。俗话说“7分先天倦猾雇,3分后天”铺茹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐型糯,应对国人对“时髦灯具”的要求干褪酱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钱秆,坦率讲闹罚补,不是我喜欢的风格枢哆,如果换成一辆科迈罗堡,我想我会投赞成票缔氰黄。后尾灯熬驼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管污,视觉效果不错剑唉阿,灯源亮度不刺眼譬赏弹,亮起时不会让后车问候“家人”勘号佃。   内装埃:对不足进行了优化袱坞丧,细节仍留有遗憾   改进评分呈唾狭:7分   我必须要承认牡掀,我是一个对细节做工异常挑剔的人募身瓷。从2009年到2013年记,新君威经历了至少两次改款升级哩逝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲍,仍未得到改进散蒲杆。强迫症对于细节的不足位,只需一眼就记在心里唾胚衅,每天上车看到就会不舒服断。尤其是跋涝铂,新君威的前排仪表台与座椅之间蝗胎郎,留给司机的跨腿空间并不大适渐,当你磕到膝盖外侧时谴,你会嘬着牙花子笨故疲,蹦几个“脏字”觅湃伯。   聊完了不满珊,我再说说好的地方麓。日常上下车么盛亭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蟹,我的09款君威开了4年跑了5万公里撩伦,座椅的“敏感”部位厕,已被我蹂躏的起皮怯、掉渣江,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亮,视觉上显得极为邋遢恨皆皇。此问题际,在新款君威上得到了明显的改善膝仕,侧翼立起的角度变新士椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匪,但此问题我跟厂商确认过篡季久,确实为真皮)然电惧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奥。凭此一项驮,拉开车门的印象分就能加不少刹富。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讣徐恋,我的老款君威在二手车出售时害,就因为座椅皮面老化的问题钎,被“扣分”幢兔酚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铜男陀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啊,好了许多糙。8英寸诽深、带有触摸功能的中央显示屏刷冀效,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啃活,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丹腔,在实际操作时显得华而不实缔啸。多数情况下要调节温度坟昧嫁,只能用手指去“抹”阮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剿刊,并且无任何的震动回馈提示裁,行驶中操作不够人性化蔚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搔,相比老款的旋钮控制凡季,视觉上科技感更强碳辅。实际操作时皋滇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遂。尽管支持手写功能逻萄徊,但表面手写板的面积很忻肴小,如果手指较为粗壮盖,表面面积不足以支持对手写区域的要求欧。索性托吾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作际。   小贴士讣廷:针对上述功能的操作“鸡肋”猜慰,我向厂商做过咨询领涕。对方最终给出的结论是超豢颠,此功能在研发初期蜕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估购,停留在几年前垃刻晶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竞廖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”城定。   仪表盘上的这块儿液晶屏钦,支持多种信息切换查阅碘剃,视觉效果自然更时尚桅,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞧。但烘醚脱,仅就我个人而言无,我认为任何一项技术的进步与应用雌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的商叛享。新君威的仪表液晶屏在常规模式下步,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涝绞,所以仪表盘的车速指针喷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喀羞曙,当你想从正常模式切换至电台模式时套茹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题价鹤,时间大约在2秒左右扳潜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朽,因为系统的升级诗柬刷,所以导航从路径开始到定位确认导航净令,逻辑上相比老款车型昆悍,要合理很多廓硼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诡,被彻底改进唐绒啪。提个建议菏,新款对于路径导航的语音提升岸滤,在路径判断时怖隋坛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哄,如果将“请在下一个路口右转的话术”希,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杰谱阿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响握,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渤。整体效果畦,高音有提升莽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虽撮鹤。以往那种“嘣呲皮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藩坝墨,无法在这套BOSE音响上找到悸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车享?加长版!与其给那些改装厂提供生意席,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矮夯拦。近日惨棺疙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洁凳辉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斗挛,这款车就要正式发布了排奈,海外售价14万英镑起笨腾,约合人民币138万拖化柿。国内250万以内应该是不要想了撼骑,土豪们还等什么美古,赶紧再加价20万下手吧:缌狻(注释眯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脱,外观上并无过多区别许,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浅,因为用三个字就能总结豆啸朽:没区别表。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版必踩。除了实实在在的空间优势晦呛涧,那种与众不同的气势也是重要因素之一诉集署,这种毫无区别的外观廷疚星,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帘卑沮。   英国人果然内(men)秀(sao)泉刀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赂拆酗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堑霖,改造成了两个相对独立的乘坐区域伶辱,原本的中间座椅则变身中控台被,提供了空调坟、多媒体墩锋联、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擎娟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惟强。动力和传动系统方面沁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碱天杰。   总结槽拧塑:路虎揽胜L目前仅计划在中国祈嗽、中东地区和北美市场推出浦弧脊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定详恢。另外叉测,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侩去奶,预计广州车展发布涵。土豪们继续准备银子吧肠悔为。 免责声明墟羔:本文仅代表作者个人观点剁粟,与环球网无关罚道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歉幢,对本文以及其中全部或者部分内容叛独、文字的真实性萎蔡、完整性妙、及时性本站不作任何保证或承诺夸,请读者仅作参考计,并请自行核实相关内容裳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弓纳奥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭,那就是新一代天籁·公爵式许憾。早在2008年6月蒂甲,东风日产就推出了天籁·公爵面,它的外观烘擎硅、配置均有别于天籁其余版本魏思,更加高端大气上档次黔柏锯。也许它不是最走量的版本谜高,但绝对是天籁系列的一面旗帜莫瘦。在让大家久等逾半年后掇舷犯,新一代天籁·公爵终于露面敢,我们也第一时间对其进行了实拍羡。据悉炽渡痘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敬屡。 『注攘纪钎:为方便大家阅读份摧视,文中天籁·公爵简称公爵版亲炭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茨徘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冲嘛幢,时而艳阳高照慷骏,时而大雨倾盆读劝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点康,与身旁碧绿的草地相得益彰角椭。我盯着它看了许久苔,心里盘算着壬孰孔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祈磷?   嗯乘,画下草图之前得好好思考这个问题暴咐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忌划。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歪攻,唯独看起来太眼熟圣狸,对旗舰来说这可不是好事厩歇懒,在A6L甚至A4L面前访对煞,A8需要更多长者般的自信斑登。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纽梯级:六边形进气格栅面积比以前大了不少迸,而且线条硬朗到接近于矩形鹅疾埠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驰角巾,从前脸横贯而过珊,再加上全新的矩阵式LED大灯碉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盒陪报。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊推嫁,它是A8这次改款最重要的升级之一就,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹈。以前大灯为例风伍,分为远光辜刃、近光胁、转向/示宽这三组龄,所有光源都由LED组成奋,通过与摄像头说行姐、夜视系统筒嫌梗、导航系统等部件的协作判,可以实现几项很有趣的功能夸为:   在Auto挡位开启远光灯送,一旦摄像头探测到对向驶来车辆首狸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置械酵挨,瞬间关闭部分独立的LED灯体赊崇,会车结束后徽江耻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腿教搓。在整个会车过程中拓,对向车辆的位置一直不被照亮介,而其余位置能保持远光照明状态驰毯,既不妨碍对方驾驶员视线违,也不影响自己观察前方路况乾电,相当智能郊婆。   当夜视系统探测到行人时靡如誊,LED灯会连续快速闪烁三下橡涤罗,对行人起警示作用械,如果夜视系统探测到牛汝裸、羊之类的大型动物叉口,LED灯则不会闪烁形咯沙,避免对动物造成惊吓搔杉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测情乒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衡判枷。另外它的转向灯采用动态效果粗己,灯光朝着转向的方向滚动点亮祥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咀,提高安全性裤惧胺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潜刹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拷肺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘎赴,有些来自室内的模拟演示颊融,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磐,看看这些功能的实际效果到底如何廖畦。   跟前脸的改进相比穷辑焕,车尾变化幅度要小得多蛋肯,主要集中在尾灯部分镜兴,线条更加瘦长晚顿舍、扁平沟尝缺,视觉效果更干练红犬瑞。除了那个“A8”标识虫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坎,看上去还那么年轻运动盒猾徘,缺少沉稳气息宫裂埂。再打开车门一看杰酚惕,我明白了隘皆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳吣痪ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车楔幌夸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型老污,使用了和路虎卫士相同的发动机港,配备了六速手自一体变速箱绥碍,以及许多高端的配置惺。让这款车有了很多吸引人的地方播虽,但通过试驾乃僧日,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涧芥。很多设计还不是很成熟懂,尽管这样面谰,这款配备了柴油发动机的SUV撑憋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现截得,依旧在同级别具有很强的竞争力翻步。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辛,尤其是大灯组的设计玲魄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入探姥没,都比老款看着更有质感娩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯构,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邢林希。此外伙,中网的设计很有层次感吵牧,运用了一些镀铬饰条很登杠,也让这款车的前脸显得更大方颧捻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菩褪常,钣金工艺还有待提高替纪窃。   车身侧面造型亮点不多寐,线条还算比较和谐吧捕,亮银的行李架比较好看融,但实际用途不大渴。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重将。四个车轮显得很粗犷胎柔写,轮胎品牌是玛吉斯秽,成本并不是很高桶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呐,注重排水性能草端肯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霞捕。   车尾的造型比较臃肿倡,相比车头来说鲤哨绦,造型并不是很美观瀑磐冷,尾灯的轮廓没有什么美感可言才前,轮廓显得比较生硬女。车尾下包围外观设计的不算太成熟桃看,驭胜使用了三点式倒车雷达绍,在实际的体验中毕,探头反应速度稍有些滞后泻罐,给驾驶者的观察带来一定的不便冲恕挛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离统。   本文导航卉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今榷设,已经跨越了整整40年劳。在这期间怪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代价绰?当这款全新君威GS出现在你面前硷,这个数字就已经不再重要泥筛篮。每当我们回顾历史挤抄颠,终究也是为了更好的感受当下抖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舌,的确也不太容易考究诧残,所以话不多说疤茅,马上进入主题层骨。   君威GS是别克君威的高性能版本革,作为其最明显的身份特征奈澜句,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留且久拖,攻击性十足的设计让人印象深刻侧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感魔嘘沦,采用盾形设计藕,显得非常紧凑诞燃辰。大灯部分全系新增了日间行车灯哪,整体造型与普通版君威一致攘摄怠,仅在内部细节上有些许不同乡。   车身长度世底涂、高度比老款略有增加些艾前,宽度和轴距均未改变地课。侧面线条也是延续了之前的设计糕讽尸,十足的运动紧凑风格梳骚响。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沧茄枚,十分醒目航怖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂化响礁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎相。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抠袄,更显紧凑裴。LED尾灯为全系标配萌闺,灯罩经过熏黑处理桅暑饭,提升运动感癸括。作为动力更强劲的运动版车型煌淋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚床掏,同时也满足了更大排气量的需求报徽。   本文导航衫姜:" "  近日奢泵,奔驰MLC的效果图再次被曝光绘拱记,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钢拼恨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计小,融入了轿车的设计元素高。据此前的消息贫玻,该款车有望2015年推出拉黑。 奔驰ML   从最新的效果图来看坡忻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抄广,拥有相似的大灯造型拼目董,以及下保险杠的设计牌备据。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腺韭屯。此番设计目标很明确钮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倍磨诺。   动力方面也来自新款ML肉片,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莫补犊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甩,峰值扭矩400Nm激投,编者猜测未来MLC将会延续该动力蠕。不过裤洽权,MLC未来还将推出AMG版本辞梯。 责任编辑伍窜东:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咕岔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蠕,然而对于消费者来说吭百斑,可选择性太多也未必是件好事姓烧。许多车型的定位都非常接近闭讨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糜憋甜,那么它们到底谁更运动嫉挺,谁更适合日常驾驶横,谁的性价比更高呢憋瓦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泵缝露。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扇,马自达CX-5在价格上具有一定优势态揣劲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潞瘸,其它车型在20.78-25.28万之间刹漆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万店,价格适中胶沟歌,而且动力和配置都很不错情庙。反观翼虎改,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雹记,但翼虎胜在配置丰富木溃、动力强劲款盒测。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酚铃廉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色察宿称,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扛咳衫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韶,这听上去有点意思赶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痕脖,那么结果显而易见抹完,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势檄捂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牡绊风,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呵锋。然而消费者大可放心佛慈馆,CX-5的动力也绝对称不上弱壤扑弗,尤其是市区行驶舒矾,它的整体表现很轻盈谦募忿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性层,没有涡轮发力时的突兀感厢,这让它驾驶起来更为轻松惶尚鲍。   无独有偶飞,两款车都采用了6AT变速箱刑外凌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圣。可惜的是屠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氨覆。另外台吵力,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讼,常规的形式很容易操作褂趟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薪漆抖,并不易于操作变。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想东,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距上曹窟,与翼虎也有将近3米的差距评。当然这一成绩肯定有客观因素的影响珊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顽沫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酱脾。   油耗向来是日系车的优势所在推,CX-5的发动机压缩比高达13:1秃,并且装备了i-stop启停系统鞭埔堆,这让它的节油表现比较突出情。在气温32℃匙惜、全程空调郝、车载一人的情况下华彻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试派灌,其中经历了畅通和拥堵等路况饰栏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沙刻孔。同样路况下旅壕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凹式苔,尤其在开空调的状态下啪裸,翼虎的油耗表现实在令人担忧桔趴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悄脑停。   作为一款城市SUV秋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讽,都采用了多片离合器式中央差速器虑释,并带有四轮电子辅助制动祷扣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困册轨抨。从我们之前的测试来看痛递,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牌墓,所以脱困相对轻松一些茄衅。不过在这里我们要告诫广大消费者汐丧吭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戈蔫腥,但两者的定位都是城市SUV冬安叹,越野并不是它们的强项倒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撼匿,油门踏板的脚感防堡邻、方向盘的转向手感蛊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醚匆。值得肯定的是撇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手享,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诬安汝。然而相比之下贸,CX-5的整体感觉更加轻盈稠款痴,它开起来并不像SUV妹薯侵,车头的反应更快迹闹鸽,油门踏板的调校也更加线性软,而翼虎整体感觉更加沉稳仍廖寄,底盘扎实鞋乾惺,但或许是由于整备质量更重的原因琼途仇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纯卞蟹。   就驾驶方面而言麻仆年,CX-5给人的整体感觉是动力够用卡冯败、油门线性损申齐、操控性出色蚂合,可以用“好开”来形容哎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逃,但翼虎的发动机输出并不线性告劳搬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度现缉。另外桑久,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扛酞懊,加速河匙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显厕盖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阿腑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑到囱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栓洛,放眼整个市潮ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帆辜,基本上5个手指头就能数过来羔谩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凄姐。   有关于新款E级外观骑、内饰及空间方面的介绍帕仆范,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汇奴僳。在我的这篇文章中衫沸,主要关注E260L动力方面的表现瑰巢杭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勉害镁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恫邓,最大扭矩则达到了310N.m吃。虽然排量并不大拧犬,但是通过加大增压值狄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手法。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剑唯,对于这款变速箱棚,我想大家已经很熟悉了拦饥赤。只是我想再说一次扒骂爆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朗,但在日常驾驶过程中浓黑趟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闷箩虽。大多数情况下温和邵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盾架泄。   只有在深踩油门的情况下磕吼萝,E260L才会爆发出他凶悍的一面吕琳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隶番。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遁狭,你也可以说他动力输出不够平顺坦庐。   一直以来捐,我都极为中意E级的悬挂调校频筐诡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心此。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掇疼稼,我挺惊讶的阮录撑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸡。可是仔细一想俄,也很难怪宝马会这么着急恐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涛案,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品群疙。据悉好沧慌,宝马4系Coupe将在11月12日上市爆阜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影市桅。(注伴驮:为方便大家阅读襄戎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朵氢裳,在你初见时凌,很难相信自己会喜欢上他娄焚。因为你花痴于帅气拉风的外观铝罚唾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动办疥捅,那么他的表现自然不会入你法眼父势羌。但时间久了拓碳,你发现再帅的外表也会看腻琉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纪,放松不下邪。这时鲁采坤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看报掳、运动但不难受的座驾浇贿憾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巴惯,除此之外评擂兰,他还是一台很顾家的车乔咎翘。   没错碉,他没有特别帅气的外表躲慧,没有特别强悍的动力慈奇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孝铰桅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挨翟厩。下面摩砷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哄舵。   ●车头造型犀利骑咯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浦德簿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辈,定位低于大众献。现如今活,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酵姥,而伊比飒便与POLO出自相同平台络粮蕉。因此在车长等诸多细节上赡,两者都十分类似到侩勿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捣颓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埃池、1.693米的宽度谰隧奥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拳,这点确实让我感到吃惊粱漆蛙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一行定。可以肯定的是舞,你无须对他的实用性产生怀疑擅凭舞。   你有没有发现公上,他的日间行车灯斯吠娶,很像同集团的老大哥奥迪A8扫躬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惟。但毕竟釜檄锯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谁,他的目光也需要这样嚣张姑。   从车侧过渡到车尾啤楷划,顿时觉得圈釜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫂,从凶狠瞬间变成温顺伎妊。我揣测不出设计师如此分裂的思路察棱恐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品许骚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎色,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力电几,而在我们的制动测试中隆场,他的表现也确实不负众望饲。我写这段话的时候闷溯,一名同事从我身后经过说了一句括:“哎巩片,这轮毂挺漂亮的”该式程。确实裁迸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蝗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忙匣,在我看来另外两位应该是300SL和964贬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秃酞魏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弟米堵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颧踏。   直到1949年夏敌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疯颅封。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粉,速度竟达到每小时 132 英里识拎瘟,不仅完成了试车丘垫奠,还一不小心成了世界上最快的量产车型达境。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type描祁,正当捷豹稳步发展的时候烯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失新。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惩,英国国宝弹接短?人类想象力的结晶妮娄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谐袒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷患,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牛鞘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垒蹄,正当捷豹稳步发展的时候肠斧靠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疾,自内而外散发出优雅迷人的气质膊屠睡,在这份自信与优雅之中揩,还蕴含着极强的力量感购荷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典面禽锻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缉。   作为E-Type在21世纪的继任者笨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒜锋拭,他更是一台纯粹的运动机器恋达刷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烦策小。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伤,刚刚我试驾的是一台量产车段尽。即便是用再前卫的眼光去审视毁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型略对,不过现实就摆在我的面前项盖珊,它的的确确是一台量产车本幌长,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏拐抵。所以瑟匈芬,还是让我们先合隆下巴粒冈、收起惊讶巴顺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敝诧渴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔼廉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狸弦泰,而等待总是值得的狮贰,十年之后的今天惭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1板伯烦。   ● 外观船:旨在降低风阻   关于XL1的外观舜凉伪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诞督,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爱铣圣,他们的心中只有一个目标鲍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189龋潭遍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解软,也皆源于此涉宛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镜守,轴距也只有2224mm嘲阜,如果用世俗的眼观去衡量春,它甚至比一台大众POLO还要谐А,不过也正是因此幂,它才做到了POLO永远也做不到的伙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惕崇偿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饱。   出于降低风阻考虑嫁陡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醚炔貌,面对这样的设计蹦膏肺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入切你,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案票踩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寥母倪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮避,大众XL1的目的只有一个茶,那就是降低风阻撤嫡。而为了达到这一目的裙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邪,不过相比于传统的外后视镜醇,如何掌控与后车的距离是个问题耐猜。   ● 结构蹦亲蝗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想先,除了完美的空气动力学设计外乃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簧蛙贰。作为一台重量仅为795千克的车型辣污疙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菜,约占车辆总重的21.3%鞍钳莫,除此之外碎补,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吻算氏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袍毋潘,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹舅厩,复古而粗犷的外形堵睛间,彪悍的身姿困木落,经典的圆形头灯炼,这些都是我选择它的理由娠徽巴。那么在我稍作白日梦之后肯,请各位看官赶紧打断我的妄想酗,拉回到现实里官帕速,假如我的预算仅仅有二十几万的话本扩酶,那么好了毋廷翘,牧马人买不成隋定甜,自由客或许能让我望梅止渴丰徐。同样复古的外形伺汹,依旧是个好选择薯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戏碎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀风。单就车头来说秃咖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庭俩。简单中又透露着经典的味道茂淘霓。另外京,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条校,突出了力量感算,Jeep的家族风格立马突显伙。   车的侧面造型同样如此风格绒铝雾,走向笔直沤腑,简单饱满淌谱徊。当然不能仅仅介绍外观设计臼,作为一款SUV酥癸靶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的府。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酪腑,离地间隙205mm侥,应对一般的越野路面足够了梅鳖岸。   车尾的设计十分简洁写碑誓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阿,小巧又十分有力量感滤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃但函,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衡。从总体上看顷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煤。   本文导航搽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狡锑,而“侠”自古就有不同定义冒纯,“言必行髓泄档,行必果芬,己诺必诚瘟,不爱其躯桐乘饶,赴士之阨困杭窍愧,千里诵义者也谓之侠”恐烂。他的形象亦正亦邪屋啥,游走于主流与非主流之间自成一派摹换垒。随着近年来滔喘袄,国内越来越多的人们恋甫郡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时船澄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晤哩狡,开始在国内市场发力嘉桅。其中粳,路虎全新一代揽胜运动版念聘扭,向无数消费者展现了一种精神嫡虚氖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茂闭竿。   路虎全新一代揽胜运动版歼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皋贤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调糜,它的独立特性被设计师完全释放邓渤。如今舅购挨,这款至今为止速度最快哥脸、相应最迅速腿笔谢、反映最敏捷的全新路虎钮哗盛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遍埃鸵,冲入国内汽车市尘词浴,夕阳下一人一车即抢,古道中缚传,说的是情义无价榔床瞎。谁人不为它心动投疵?路虎全新一代揽胜运动版狙,驶入我们心中!   65年来冬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阮衅庐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脑。如今扇讽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版购,再次席卷世界污添窖,那完美的车身比例建谜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霜漠摹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椒柯臼:4850mm*1983mm*1780mm啦叭揪,前后轴距2923mm煽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诡害瞳,3.0 V6 SC汽油版HSL卞棺讳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梧别、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黔涸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泼。   姿态万千的路虎揽胜运动版档,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叙,无拘无束的气晨鄹衫ぁ,气宇轩昂的出尘之表洛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹好伟墩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莽媳,厚重的前脸首,配合后倾式格栅设计洼斥,更突显了它的自信馆谅水。发动机盖上两条凌线刚强有力豁恃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情步课粱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体遍。   车身侧面线条的风度也极不平凡新妨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亨脱,带有亮黑色指状套件快灭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呸,装有亮黑色装饰边的后视镜辫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镀墨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陋犯青,这些铝合金结构的轮毂分为氢:19英寸5辐式铝合金轮毂绣贡、20英寸5辐式铝合金轮毂冠搪酗、21英寸5辐式铝合金轮毂佃朴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聪、22英寸5辐式铝合金轮毂鼻榔,无论您选择其中任何一款臼,它都可以陪您乘风破浪教络。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐开缴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摔桂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雀赁渺,整个车尾看似简单却极不简单敌笆诲。   本文导航港横鞭:" "  1998年携揽,广州本田成立扁吉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁然,而时光推移摧,今年9月12日尉仓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笔椭,我们今天将穿越时空景摄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屋。它虽然是日版右舵车型磋,但3.3L/100km的平均油耗凌嚏茬、双电机电动CVT怯、大容量锂电池糙梆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磊困,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铣登南。   外观更加原汁原味渭新显:说到原汁原味酶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彩姬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枫妓伺,更运动谁。混动蓝色特征俗露:作为混动车型完秘抵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缄。   在下保险杠处猾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讣嘶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唯。混动轮毂型超:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘸颗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浅存漓,为节能更尽一份力懊太。   本文导航尝:" "  就在前两周尖,我的同事刚从上海归来筹苇畴,当时就是为了试驾上海大众的朗行磷舵,而在不久后的今天颊,我来到了大理炭桐池,依然是试驾一款来自上海大众的新车锯,虽然我与我的同事地域不同横惯,但对于这两款车而言编牛崎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来权樊商,我不得不从朗逸说起勤教,由于现如今大众某一Γ块化的产品研发觅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衫累,朗逸岸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祭性逢,它们的关系算是孪生兄弟抵,反正我是这么理解的虽。   目前朗境的广告已经全线铺开绘嵌,消费者的关注度也很高莽,虽然我个人比较抵触奶ⅲ块化的产物(感觉个性不足)镁瑰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑世咖,其次在10多万的紧凑级车里呻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了但。所以销量方面自然也很喜人肪台,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息副蔽沸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台送抽身。   从英文名来看獭伸寄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗣,朗行的英文则是Gran Lavida婪欣,其实如果从相似度上来比较扯熄,朗境与朗行更加接近缺硅途,因为它们均属两厢车呕饭胺。我想对于这样一款车来说惧迷,大家都不会有什么陌生感懂葡窘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍播截颂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啪,我在上面也为你准备了延伸阅读便陪深,可以先行了解一下想册。   说实话弘心里,朗逸欣夸班、朗行绥虱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炔侧,让我来区分一下浑,估计我也需要片刻的停顿嚎喊佃,因为它们实在太像了!就朗境而言巳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条路困恍,并将内部更换为蜂窝状造型湘,包围下部使用了黑色塑料承,并加入跨级风格的银色护板趟,此外前雾灯变成了圆形眉,以上就是全部它的特征了趴爸。   既然定位于跨界车泌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讨瘸库,同时为了更加配合Cross风格梗,车顶还加装了行李架吧遍波,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识促乳。粗犷的风格也体现在轮毂上臀畦莎,样式上很难用语言准确的描述出来鸿,总之很复杂炽垢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拦。   尾部的变化几乎与前部一致乏稍伪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丘矫想,说实话就车尾而言订溶,我感觉朗境比朗行好看了不少凹檄。其它方面再无不同瓮骚现,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的富,转向灯锚、倒车灯储粟维、刹车灯还都是卤素的锻。   本文导航琶日哆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嗽,所以无论是合资限、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拍,白领阶层戳,夫妻年收入有50万元左右点齐徐,有房妻节,老公有车淘譬侵。实际上独,女主角目前也有一部老速腾车伍刊筛,开了已经7年准备换一台豪华SUV舌规。这位女车主喜欢玩攀荣奔,追求年轻身菇,注重外形骏,并兼顾户外火使,不喜欢纯越野车型叭,而购买价位瞄准了40-50万元领域洼盼。所以我们直接选择了宝马X3焊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹲。   为了公平竞争坑骄,我们选择的车型如下顶显,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陀愁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 点,三车的价格虽然有些区别介,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扔掇,所以三车实际购买价格差异较小纫。   对比项目一冬耙记: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楼且,特别是女性娇傅,希望自己能买到一款好看的汽车辩,就如同提包还有衣服一样侈疯泊,特别是成熟女性牡臼膏,尽管喜欢标新立异氨刀醇,但也更愿意接受时尚动感的类型华。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘎委池,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仓,相比以往方头方脑的设计蹬伶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少美。更让人动心的是枫下缓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趟,同时形象也不乏干练紧凑彻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娜,线条流畅缸,稳重而且动感猜嘿,因此吸引了不少消费者聘判铜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性譬,但2013款并非全无变化式情,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炽,此外还有大灯形状撮涂亩、前后保险杠究寺傻、尾灯波藤、排气管方面都作做了一些细节上的调整靖胖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些比甜敲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巍仁嘘,锋利的腰线聊稿,近乎方形的前后车灯江北胎,甚至连轮眉的造型都是方的挡,虽然它是一部纯粹的城市SUV靖,却似乎在它身上找不到什么曲线锋丰,因此在奔驰车型中也算是有个性的戳。对于女性而言弛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冀剁芬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面继拉,三车都不约而同配备了氙气大灯募,区别就是没联罐,宝马X3采用了远近光分离设计僻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体某扮痞。另外培骋遍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丰。另外盾残迸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奥侯,而宝马X3大部分车型则无此装备替秃才。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僧囤拔,都50万元的车型母谩室,自然都是配备比较好的轮胎品牌瀑抚登,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宝,这些方面倒也不用纠结禄握瞎。另外需要说明的是姆取,宝马X3是没有备胎的钨,因为他采用了防爆轮胎晶仇狭,可以零胎压低速行驶一段距离疯斤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晚陪鳖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鼎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹输,所以基本打成平手荆庭矛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酣寿伴,从两款车型的厂商指导价来看殿牡瞥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瀑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朝愤恨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郡梳,这一点奔腾X80的确做到了饯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念季,X造型的前脸具有很强的立体感淌蛇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妇疟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息透,尽管这种感受也仅能停留在视觉上厂拇场,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诡衰瑟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升傻魂辑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线色。轮廓清