港口板块走强 北部湾港涨近4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江阴市干燥设备制造有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到玲峨感: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型炼乏,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲芜梢。作为保时捷旗下首款中型SUV观醇潭,Macan“低廉”的售价茹揉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现信。鉴于Macan近段时间的火爆程度骡田,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章探,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章缆梦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)珐谜稻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堕,所以在这篇文章中梆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磺剑赐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扛婚华。作为整个车系当中的中配车型退,MacanS绝对是性价比最高的一款锨。只需要多付出13万赣卿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了短薄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怀:10.9万 车辆总价(含增值税)胯弥竣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件囱面,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大焕募办,当然这些选装件也个个价值不菲岗。毫无疑问尚椽驼,我测试的MacanS同样选装了不少配置背卷醋,加上所有的选装件之后捎,车辆的总价也达到了79.79万够悲会。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隘酮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同青殊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm双诫孩,比中低配车型长了18mm稳崔。从数据上看霜,MacanS除了高度和轴距之外彭米,都要比Q5大一些卜钨,但是由于MacanS车身足够低矮裴,所以从视觉效果上来说伺瞥酥,MacanS的车身显得更加紧凑底塘,也更加运动橙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骇桥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辆妻焊。如果光看前脸的话钎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掸桅碾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俄池,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈橡婆埔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恒靶病。如果不选装的话喊扯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18未霉峦。   MacanS紧凑蘑拨、简洁的尾部设计涪,充分体现出了它的运动风格邢瞄,简单的尾部线条用最平实的设计语言翠盆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞬。同样运动的还有它的尾灯堡惧攘,狭长帛、扁平的尾灯造型蔬硅细,与尾部线条搭配极为和谐输墙技,起到了画龙点睛的作用痕淳闲。   内饰方面姓汉收,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格董播兢,运动中不失豪华感卡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沉抒苇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉等,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你具,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因加画。但是有些遗憾的是贿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬时册镭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音年,感受并不算太好莎久。   Sport Chrono组件搏晌,包含了中控台最上方的计时钟撑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗甘。只有选装了Sport Chrono组件妊纽,车辆才可以进行弹射起步丢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吐福,但就算是为了那个做工精致的计时钟曝炒省,选装Sport Chrono组件也是值得的扳晦,毕竟1.8万元的价格亩贡畴,对于保时捷车主来说也并不算贵暖蛙。   换挡杆周围密密麻麻的按键慰激烩,对于接触Macan时间不长的人来说克失,绝对是个噩梦步冠,想要记清楚它们的准确位置廖镜,真的不是件简单的事情咐。起码在我开Macan的一段时间里壕,每次操作我都要低头确定按键的位置块敌,真的不太方便臀。" "  在国内提到奥迪输嗡贡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偏纠盼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挨荆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈幻铩,这其中就包含SUV以及小型车枷弊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悼桂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涛豁?   在外观方面啦儡,奥迪A3延续了家族外观设计竟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴班,用在这样一款小车上显得更有气势瑰玲疏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烙峨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巩烦,辨识度非常高焕吐杭,同时大灯下部还带有清洗器谎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型品搽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多手,至少看起来没那么晃眼遂号侨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰把催,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菏茎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猎舌蔷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慨挨扮,起到了很好的效果湃蔚摊。侧面的造型上在A柱位置最高碳,整个车型几乎以平直收尾奋环韩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忌,同时让整车侧面看起来更大一些隙角。   A3的车顶采用了黑白色的设计取,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暗彪懂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了变。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拣董没,轮胎尺寸为225/45R17爽弯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趁潞谷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂般挝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骗逻修,整体呈现梯形结构捻计,尾窗底部与腰线持平鞭獭堪,尾窗面积最大化保证后方的视野天身寡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仑,不过内部也采用了普通灯泡光源秘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣谖遥好袍辨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒜概晾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侣凡疮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌换彭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大囤票婆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汰峦炊,S80L自进入中国之后截扛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骋埔唐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颊,但它所具备的那种低调内敛的气质胜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选木捍鼎。   2014款S80L通过对细节设计的改变门,让自身在没有经历换代的前提下瓤,进一步提升了性价比妒。面对强手如云的豪华C级车市扯伟贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搭八,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吃相,想要抢占主流豪华车的市晨А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泛蜡仟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吗。   新款S80L对前部进行了细微的整容帽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梁督,同时也紧随时代的脚步瓣泥确。相对保守的前大灯设计劝,已经不再能够满足时代的需求崔痞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膘式,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暑,但至少与时代接上了轨迟捕棵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邪,近5米的车长和近3米的轴距表现搁,让它在尺寸上并不会有劣势毖黎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坷。外后视镜新加入的镀铬设计令急,虽然是新款S80L最显著的改变之一偷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点时伪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圈耍沛,沃尔沃式的家族化尾灯造型共,成为S80L尾部最显著的标志性设计铃竟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解土仕琼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兽千,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力板。   本文导航   分享到绥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阜臣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌午危,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吨息,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城昀锝伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唤泛。不过旗下的产品线也过于单一继暮愧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羞吮,所以便下探市承嘏状浮,推出了紧凑级的GA3车型矫粗鲁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峦寄剁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墒票,也可以看作是GA3的升级版车型壁揭,依旧主攻家用紧凑级车型市场叭。但是作为升级版车型饯为,GA3S在外观设计方面有所升级吠瓷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捍忌饯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体欺,使整车显得稳重而不失时尚感皖诚藐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摧奢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动激少唇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邢呐。此外摹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎离,为双五幅铝合金轮毂对冉匿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斜火,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趣聪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郴烤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型定,传祺GA3S的造型设计并不落后愤抚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手榔疆鼓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华动宝,12万出头的价格或许已经超出你的预算额妙筷,但是无论是从配置还是动力来说怖,值得去掏这个钱荆炊鞭。可能我这些话有些官方措辞爆歇美,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矗。   1.0T嘉年华外观鹤及:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致密,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胃敛。为了搭配这台发动机桑玫精,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吓。   内饰部分噶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筹,这个级别的车型非常少见遣九。但并没有设置外部开关仍廖磁,而是需要进入屏幕内关闭贾。   本文导航   分享到冻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外教嵌投,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耗睡,与大众168万的海外销量相差无几亨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闯,依然凭着一款SUV车型持晨联,在国内获得了不低的曝光率居,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纱叛妓。今年4万台的预计年销量俯险,相信有一大半都将由这款车完成阂氦屡。虽然这个价位区间的SUV里歪汞,无论国产进口都有不少车型可讯,但路遇科雷傲的几率依然不低穗侵匿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢附理?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV币诉曙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诉方皮。这款车的发动机及变速箱等核心技术剃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型常,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缔攫嗜,并保持了雷诺一贯的安全水准飞吝。而今天我们试驾体验的淬曝,正是这款车的第二次改款缺醋搏,已于2013年在成都车展上市驮愁。   外型上快锭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澳型洞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坑擞歉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毁唬讳,倒是显得有些“萌萌哒”熊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涎全仑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蕾垦徊。   侧面造型上憾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时廖釜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缉。虽然尺寸算不上大猩堂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溜珐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辑崩超,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皮柑熊。另外孟,2.5L发动机搭配适时四驱系统淋科晴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洞。   尾部造型依然圆润副磋侈,和略显呆萌的前脸很相称钮鼓。上下对开的尾门很实用汝捣戊,节省了上门开启需要的空间叉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围府褪室,载货坐人两相宜戳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出该,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逞屡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胺亢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堪屠惦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厂。当然抱阮昂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涛访。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涩鲁、大黄蜂使房、救护车等“老熟脸”们会出现扔突,编剧还添入了不少新角色骸,比如老牌人物“探长”铅熬,军械武器专家“十字线”暑抨久,以及人造变形金刚“螫刺”等揉。对于最后这一名小角色而言淖叫,它的“身价”并不算昂贵创,并且在现实中隆邵封,它的综合表现也算是可圈可点乒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咸四,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牢江垢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饭福谢,说到这里赣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛔舜鸽。   言归正传违丧,牺牲自我篮井,从而使“大黄蜂”更加强大攫谁谭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涣江,想要拥有它并不难趁,最低11.99万元就能圆你这个梦氓漓,只不过它不具备变形功能刀。   从设计以及尺寸上就不难看出袭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斧暑检,所以对于大部分人而言雾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些红睡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混劣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馆理让,具有相同的特质的车型还有福特翼博将、标致2008遣竿融。在对表面参数对比后苇储炕,创酷的优势还是比较明显的镁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响断。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似平搔枯,平和的尾部屯疙杭、延伸至后翼子板的尾灯组罚疾、向上提升视觉的包围等等规苛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揉,当然也没有明显的不和谐感蓬混。" "     对于英菲尼迪来说吐未,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌清鲜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期期酒,这最为主打的当属轿车Q系列道呢桂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霖槽氮,在现在都在大搞涡轮增压的时代琼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扣亨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎截交任,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疙,而今天砰胎修,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饱戚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悔贰腺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褐谢送,就是英菲尼迪的G系列产品蚀嗅全,而随着采用新的命名方式技钡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谦,从之前曝光的一系列的概念车来看核说差,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感核犊汀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晌丸,而带有这种印象而来的就是媒藏靛:这车动力强么拐?怎么看就像是卖外形的呢谢?   首先在外观上党硷漓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格判,采用了更为吸引眼球的设计思路菏拓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梅较胳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靛惕穷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘛祟逆,同时也充满了一种力量感鸡妥姬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方投露读,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湃。   在车身尺寸上疚祷稻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赁娩卞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡傻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壬抖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喂间,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尉斤懈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贸娘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砰衬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坏宪案,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸特,在这个级别算是中规中矩韶堕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列几。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要露亩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位保怜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挪讼刨,同时也保留了圆润的线条风格裸,尾灯的点亮效果依然印象深刻掀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拔,这样增加了尾部的层次感锭炯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啸晨态,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沦恼衔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敦垂寸,并且入门售价也仅10.98万元缮晌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哄垃慨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表配吴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尘活,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些犀睹,但车身上的差距并没有售价来的明显烂纤染,因为锋驭真的比它们便宜太多了累雄。除了合资对手以外室晒挤,它10万元起步的售价邪艰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杠孤艰。   铃木锋驭的外形设计上壬常搏,我听到最多的就是两种声音蠢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆,而另一种则是感觉外观不好接受韭,很少有介于中间位置的人砂达,毕竟外观是一种很主观的感受却敌番,仁者见仁智者见智蚂箱额。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绘孰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磷拎壁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料览许,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汾词悍。接缝处体现最为明显枫漆队,而且它在内饰配色上也相当讲究胶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒卫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侯饭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐杀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陌驮,售价为15.48万元频斡避,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哗,性价比有多高了颗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卵撕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脆。况且凯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稠疗镐,还是非炒钡保厚道的览沧。   本文导航   分享到劲迸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近遁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冬氨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陡歪诡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挺胎避,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纤靖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孝番弹,这作风跟大哥卡宴如出一辙每刨为。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哇内:68.79万)在选配后价格逼近90万元埠凉屎,而且市场上目前一车难求安。那么问题来了撕钱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠入潘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赡冻涕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊善蓄,到底这两车有什么区别骑胎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隋耐,帮你捋捋思路关街径。   注输临: 实拍车型为MACAN 2.0T败镀,为了让您一目了然寞贩哥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处免。   内饰桓秸雀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及久东,可以说走在大街放眼望去到处可见烹。基于目前的消费理念探,如果花20-30万去购买一辆SUV屑缎搐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寄、实用的内饰袖喉、以及良好的通过性饶刻侍,另外还要满足偶尔越野的需求娄弥仇。面对人们如此苛刻的要求氨醋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纹末寡,看看这些车究竟能否满足众人的需求隙。相比其他媒体的评测方式弛,我们易车选择了多人评测的模式拘炊涸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评零敌。    此次我们挑选了7款SUV车型忱僧,分别是钉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓮够,分别来对它们进行详细的测试募,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)动刚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篇:25.28万元   市场优惠芒刮郎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潭程,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹄颗扳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抛驴外,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道快闷权。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足温癌客,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计净,看上去更加的协调茫嗅首。   至于尾部方面稍娜参,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欠剖,乍看上去有些沃尔沃的影子旁,整体采用了立式的设计风格宠套,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袄苫,尾窗位置比老款更直也更靠后驳。   小结栖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碑私,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茸,前后不是很搭调钎略,尤其后部的立式设计耿委,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劫甜,但空间利用率上则会相对减泻睢,比较适合那些舒适一族殴阿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型危散锚:25.28万元   市场优惠堂墒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霞抛牧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赏铺拦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猩俩劫,新车的整体造型十分具有张力填署换,五边形的进气格栅更具立体感雀,镀铬装饰一直延伸至车灯内微坎,大大增强了整个车头的时尚性览计。   尾部的整体设计同样强调动感与张力愁革拍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寞赴排,但整体并不是LED的灯组设计户窜抨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浩上擅,在视觉增加了整体感的同时凳,也大大提升了整车的运动性敞惯。   小结法年:马自达CX-5在几辆车中瞬疏,我认为是最具动感的一款日亲,整车前后比例十分协调摆,外加搭配蓝色车漆休幌咖,使得自身更具个性韦答阶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象含夕赔,详情请见后面的驾驶感受篇驹掀拧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呻:26.78万元   市场优惠岛柏崩:1000元   如果不知道它是奇骏的人聘嫁鞍,在大街上看见这款车巩绍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫌,同时也是这7辆车中变化最大的车型贾热,整车不再是那么的棱角分明擦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熊猩瘟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿推。   由于采用更具流线的造型设计供擒箍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯禾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念群良渐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烽搅。尾部的造型也不再是那么的方方正正娠,尾灯与前大灯造型相呼应艘勾逝,并搭配镀铬饰条加以点缀话危枷。   小结互侗:由于我个人的车型为2010款奇骏独坊暖,所以面对这款全新一代的车型妻翟巨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈署赣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邓轿,奇骏是个不错的选择拈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版踞裴浩:27.28万元   市场优惠鼎聪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荣峦鹊,就得到了广大消费者的极高关注度蹦葱,整体设计与上一代差别很大透卢踏,不再是中庸的形象猎,而是更加犀利的造型认显年。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓷,前中网分为两段式设计星涂,但两块黑色的格栅全是假的纱蓄,完全是用来装饰用的雾巾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尝郴。   熟悉老款车型的人都知道畔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计得然杠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伦佳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藏,从而保证了行程的安全性烘抹摄。   小结挂懂:这款RAV4整体添加了越野套件露遁黔,所以并非其原车面貌涂里佰。但无论是否经过套件的选装拌谦,整体的造型还是十分具有潮流气息的屯儒娇,另外值得一提的是蜗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闻靖赤,依然是几款SUV中表现最好的纠畏,注重空间表现的朋友们值得考虑仇谩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咳高:31.58万元   市场优惠竿号去:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窜氯,所以变化并没有其余车型那么大晦安恫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格模,棱角分明才是其主基调聚。   后方整体没有太大的改动颧掂晴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秋蛊,设计很好的与前大灯相呼应础,夜间看起来十分的醒目破,整体也很协调坎蜜。   小结诬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看低沁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啃蚊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颁柑,途观还是比较不错的选择时。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型不详趁:25.28万元   市场优惠瘸茎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐牒九克斯的外观叭埔妥,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸擞憨,因为它的造型就是一款大号儿的“噶布救克斯”细辅假。单条镀铬饰条所组成的前中网饭,显得整体十分的修长狮淘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奶阮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气河,提升了整车的档次宽矩卫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郡食赎。   小结阂会讨:翼虎是福特家族的新度帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感然妫克斯的身影骨,而对于新款付幔克斯的整体造型策泞构,个人觉得还是很不错的酚坞闻,那么如果您要是和我持有共同的观点祷试,并且想拥有一辆SUV车型颇卞栋,翼虎绝对是首选范围袒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版燎:27.69万元   市场优惠抽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子店菏百,但随着Jeep旗下车型不断的改款新缚闹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杀肥德,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绘童卫,圆圆的大灯以及垂直的中网缺祷伪,无疑均是Jeep最原有的样子吠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫩教雾,无论是后风挡还是尾灯童,都为方方正正的样子烤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硼稠刊。   小结贫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽取,淳朴造型及棱角分明的设计习,在保留Jeep家族血液的同时史鄙朝,也为整车的空间做出了较大的贡献吭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的围,详情请阅读后面的文章鲍奥码。   外观总结搓秸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炬凭渡,基于每款车型的特性铃,有的为小改款俺嘲燃、有的则为全新一代睡挨,所以有的基本没什么变化埃、有的则“面目全非”锋缚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挫晦狭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沦诗繁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺括疵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息几。通过每款车型下方的小结屠隘祈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谜魏绕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兰,你可以理解为营造纯正的氛围四。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辫豌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹤醛库,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致艾喷冗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侗揣湿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伴立。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徘,绅士气质是宾利的“看家本领”僵。往往拢构呸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屑男拐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伤曹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哇。现在煽崩叉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丧腐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惮剖旁。自古以来玫,“Speed”一直是宾利的性能标签蛾,以此向2003年垄断勒芒冠汾、亚军的Speed 8赛车致敬罢。    作为宾利历史上最快的量产车型股,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征股香衫,当然舍洽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圣戳。    伴随著经济实力的提升裸绿淖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丧靛方,当你身处被“泰禾北京院子”俊袒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诉结骸,肯定会追求更高层次身份上的匹配呛赌。我几天前去宾利销售中心疼布犊,它长廊式展厅规耐陡┫危宏伟镭梧,处处是浓郁咖啡香讨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钵粗控,对其购买力是不置一丝的怀疑浑恍矛。我想卉师罗,只有宾利俺氮闯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妨程,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搁。我敢很确定的告诉电脑前的你们新丝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰青捻,在中国未来一定能卖到脱销碎。   >> 写在文前敛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秸,英国品牌的表现令人忧心忡忡贫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜜鳖,它们目前都散落在世界各处福山矗,有的受到追捧有的则走向终点躺飞崔。即使获得成功的英国品牌抠僵倘,它们仍为自己贴上的“德国标签”淖楷盆、“印度标签”的身份感到忧虑传琼,毕竟侠瑰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驼口。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埠岛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革无馆、原木的袅袅余香脐,这种气味只属于宾利讲、劳斯莱斯们微零,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玻匙外,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咐。    从业这么多年淡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元极龋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堵迸,囊中羞涩遥不可及自然很重要博,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奠。我认为一辆好车抒赖,应该让驾驶者舒服凰、安静灭、惬意的完成从A点到B点的旅程仍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坛,却实现不了我小小的梦写蟹。我一直认为裸沮犬,真正的贵族灿霖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裤妊,即便妥协仍然能坚守初心窗。此话适合改变自己的GT Speed歪喀,你知道吗坊旁?世上最难的事情就是超越自己鲍倒,GT Speed做到了 目。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昧,当你启动它时肆儡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疵。   >> 外观烽废:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镜呻履,作为宾利目前最为畅销的车型颊髓椭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叼豆刊。但是鲸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佳鹊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节点告剧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霓彩。当然篓,大部分“土豪”车主也不在乎叭聚星,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成久患灌。    外观提升不是GT Speed的精髓簇漆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焚,动力菲、刚性抹憾迟、减重上的工作任重道远廖淑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg努,仅有2.3吨捞行捷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坏沛脐。不要小看这350kg比泄镭,几乎是一台V8发动机的重量呕茎儒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂程沃倾、多连杆后悬挂和防倾杆等途世。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歪哩,分别是Burnt Orange(橘)羌柿梢、Sequin Blue(蓝)喜汞廷、Excreme Sliver(银)新淑。为了凸显GT Speed的特殊昏厦枫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)们窜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碌。宾利工作人员表示坏堤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碍垒,尤其是在中国等兴新市场更是突出徽搅滴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尾理。    你知道胖子多么努力吗嗣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时适,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形硷朝男。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貌峨脑。那些把高性能作为卖点的品牌鸽,现在宾利也有资格和你们一较高下培湘梅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壳,其尺寸为(mm)惮:长4806樊垢捅、宽2227金、高1394痉商参,轴距为2746mm娥。我知道谱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距券妊角,为了让你做到心中有数贩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檀。与竞争对手相比固箍酚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刻瓮惨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜡划抛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慰爆,哪怕国内的环境日趋恶劣浚茹并,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腔佰环。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弄鲁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇,整个过程大约需要22秒盟膏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寇,从而避免占用后备厢大部分的空间匈寡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘端卑兢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚套,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感须,没有法拉利暴躁竟,缺点恐怕是不高调久轮。不信你点击上方视频听听视频里声音澳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结估欣该: 作为欧陆GT的性能旗舰翰郎驼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钢谰,不仔细研究根本发现不了它的区别盒。虽然外观变化之处并不算多识寡,但是对于轻量化椒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梗。" "   7月21日剧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)估。其中丰田致炫战胜福特嘉年华习千何、北汽E150挎倾距,成为第一期家用空间王冠军袱翔查。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威极。它们会有怎样的空间表现内世坝,不如一起来见证篱。 本期内容开始前递,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哭厘: 好了革,正式开始第二期内容晴忍。不过简单说几句绥收,为了没看过第一期的网友们耙霓侩:    你可能会发现喜,随着岁月流逝瓣憋浚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逃乌,也当起了小爸爸纶。恰此时问筹,他们对车的选择可能也有了新的取向多燎输,空间大痞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笛。    基于此师拘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啊螺炕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秒含肋,让大家对车辆的实用性有个较全面晚、正确的认识上。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测累、模拟一家三口郊游的情景实测缺、细节空间的展示我答、实体娃娃的数据测量四个环节进行白郊。   话不多说驴文董,有请今天的选手搅,登尘盍嗉凇! 第一环节缄侥:堆放整理箱警,能放多少放多少    由于很多厂商澄尚犯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升覆前瘟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筒纶,也会帮你量化一下车到底能装多少升碍芜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疆怜痢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竣,并加以不同颜色区分爬,目的是给你呈现最直观的感受界非。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捣,仅供大家感受一下挺慈。今天我们拿箱子说话项,看看它们这种数据到底能装多少箱子控叛狠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸵喘登:由于时间关系沦泊,我们这次只借到了骊威的低配版聚摆陕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寄咖泰,但高配版的骊威有这一功能蹿。 首先出场的是骊威旅:    状态一潜存情:单纯的后备厢空间 状态二连檀磁:放倒后排座椅后的空间 状态三尝略:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑烦呛: 骊威一如我们所想的那样哆上,空间的确是其一大卖点捕闹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时身来嘛,小伙伴们都惊叹了!骊威故皋,实力不凡步。   其次出场的是致炫识捣:    状态一骡钨围:单纯的后备厢空间 状态二蓟磁:放倒后排座椅后的空间 状态三松:除了驾驶位的所有空间   编辑点评食天毒: 就如文章开头介绍致炫时所说残极弦,空间惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惮弦。通过这一环节放整理箱的测试脚局,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辖汝锑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签兼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一默捎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞍壁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揣潍腥: 通过摆箱子的实战呻丰,以及上面表格数据的对比讹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拨。而致炫与骊威差距也并不是太大返,可见其空间不可小瞧己爱。接下来又有哪些好玩儿环节啪苏?而两车又会有怎样的表现呢扰?请继续往下看霉甲潮。" "   今年5月闷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攘?9挡无用高?自由光深度试驾报告》)艾舅煽。当时揪苛喉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宿坦。    6月舶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞳脐创。不过3.2L版的离地间隙芳菱茶、接近角呻、离去角棺韩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碱竞惺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屠燎鼓?    几天前辆肝妹,我和赵璞郎导绊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市染赶,这车还行不行逗衔?    我们的第一站短,魔都上海袄培。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栓泰。在经历了噩梦般的改签掂绞、等待抨竿、登机篱诧、继续等待之后趟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醛遣翅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辰蹭砂:“游遍世界各地氰烙,开尽天下好车吮疥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑港隙秤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妙难,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的难庙眯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多儒巷鞍。在此我可以不吹牛X的告诉大家泊撇蛾,我在纽北环实际驾驶过得玖丰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侮腿锤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型假菱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮那陇,在国内也非常抢手检。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升久萍讨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斯泌疯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僵檄景,基本保留了GTI所有特征家蹄媳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粪哎,在舒适配置上也更加的平民化羡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胺嘶认,例如两边的侧裙以及尾翼等肮晃筛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掇。但低调的外观也有自己独有的设计元素搪,例如车头处GTI特有的红色的拉线亩奈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虾牌江,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抢芳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性说拌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咎失。另外胃,新车的LED尾灯造型也很有特色晦。海外版GTI提供了红色廷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腹愤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梅,但国产后或许可以与国内的消费见面兼肚静。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少快钎林,我把它们大概分成两类廖:靠谱的和不靠谱的芥虚亨。不靠谱的原因很多采,有些续航里程太短幸,上车就开始为电量担心;有些性能太差雹涂擎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比水,几十万买个两门小车诽,真当我们都是土豪吗捌嗣谦?   不靠谱的理由千千万履,靠谱的标准则大致相同蔽粳嫁。续航里程不能太短井秤莆,加速不能太慢睹襄阀,最好还有些实用性赶,价钱不贵就更好了虫暖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冻蛊笑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涡荣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平股糜,拿汽油车举例的话汕,90%以上都算得上靠谱剁柬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漏括朗,能达到及格水平的车型却不算多临卷。我们的这辆测试车是2012款的手,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酗瞳伦。还好时隔两年廉,e6的动力系统并没有发生大变化菊,只是外形和配置有小小的调整房。   续航里程萄晃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芦骏抽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群全康。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哺承,这其实只是理论值绊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脐,实际用车时很难达到填守牧。夏天空调愧、冬天暖风剿谁、高速快了喉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脱。   这种电动车只是日常通勤还可以蟹极,但稍微有些想法青榔蹄,想去见个朋友娄皖、买个菜射横铣,心里就得犯嘀咕酬。这种心中总有事悬着的感觉很难受京兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荤竿齿。   由于时间原因河暴,我们只能简单测试一下e6的续航能力取。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里题,其中高速路况三分之二庙,城市路况三分之一幕廖副。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焚,我们的行程其实就是三段埂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侨秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)份,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)害。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浩澎厢,显示续航里程320公里牡。完成第一段高速路程时(43公里)氰兑,电池余量82%(耗电17%)处,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)曙十搏,电池余量63%(耗电19%)懂攫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)松究磕,电池余量45%(耗电18%)漂,续航里程134公里(减少61公里)抄沸蠕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右可淌芳,比如第一段高速行驶夯饯,续航里程减了59公里拴烯,而实际行驶了43公里静,二者大概是0.7倍的关系峦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琼醚冠,拥堵路况似乎还更费电一些校。" "  近两年废,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轨令夹,很多大厂都推出了自己的纯电动车撅颗,先不说比亚迪这些纯自主品牌巍魏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晾哇弟。今天槽,我们就提到了之诺这个品牌挺镭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苫,主打高端宏苇捅,并且未来也是只进行纯电动车的研发铺垛汉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌集扁算。今天手陪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吉那,下面我们就对这款车型做一次体验型考腺。   之诺1E只租不卖登,租赁价格为巨冉禄:日租金为400元/天隧赌,长租(3年期)为7400元/月断儡释,现在消费者就可以对这款车进行租赁赌撅。   租赁价格包含撂丛:车辆上牌侠令妻、充电盒安装(7.5小时充满)岸缴、保险暮摧、每6个月一次定期检查保养桥、车辆维修哺朗,7天24小时道路救援休镜骨、拖车以及备用车辆等起。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莱寺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凯咯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猎缅赊,虽然亮点不是很多拍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盾泉丧,树立之诺自身品牌的辨识度搁性武。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肛甲,辨识度极高歇购磋。 既然是同平台打造纳,那么轴距和宝马X1也是相同的手拉嘛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笆舶,尺寸为225/50 R17甲,这款轮胎最主要是为了节能考虑勘兴。   本文导航   分享到灰溺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毁,它是南京依维柯生产的车型汇,隶属于跃进品牌旗下瞬,是一款定位中高端的轻卡产品单攀。该车是在2013年1月首次发布的纱虎诲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澳屑捍,为用户提供了更多的备选车型弥讼侩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沸拆鸽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域埂巢,宝马向来不走寻常路顺握俱,旗下的SUV并非越野硬汉摩涣,而是更加注重公路操控性剂,所以在外形上也有着自己的独到见解呛。Coupe原本只是轿跑车的特征内竭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上来粳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汞叹漓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耿糠。在这种背景之下胶玩,X4应运而生捅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒲诫偏,宝马对于X4的设计便更加得心应手忌糠憾。从车身尺寸来看爆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锚画拌。然而实际感受上究锭己,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浇尝。它们的关系就如同X6和X5炮,一个张扬搞败葡、一个低调蔬。要想说啵酷得适?X4很在行第浓。   这辆X4的外观加入了大量M套件羌际,进一步凸显了它的运动风格嚎。夸张的前后包围降低了视觉重心波镀畴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幌响。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猩交?所以激某愧,接近角鼻、离去角这些数据对于X4来说吼扁事,根本不重要宫。   和X6一样娇泪,性感的臀部是X4最迷人的地方雇绥。如果从车尾来看暇衫淳,X4确实比X3运动了不少匈你播,高挑的腰线旧、厚重的尾部都能给人很强的力量感线。对于35i来说送靶,单边双出的尾排着实有些低调搁。尾灯的造型是典型的宝马风格馅骡嘎,造型简单督、大气量想墩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牢,前245mm性撅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性备骚敢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酿,这是一款综合静音东频、舒适年、操控于一体的轮胎潘。在我看来怒逃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狡抠技,似乎更为合适贰。" "  原标题赌咖窟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佛块踌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敛病撵,该车除了外观造型犀利板肝、内饰豪华嫡筋跑、配置丰富之外首,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埔缸。作为一款以年轻龟醒、时尚为主旋律的产品赴摩,NX开起来的感受如何墓,今天我就为大家正式揭秘胎獭徒。(注腊残:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称编帆椒,如NX少、ES图噬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兴:   NX车型的外观内饰设计风格啼烷敖,在之前的文章中我已做了详细介绍邯迁矩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聘线。从实车给人的感觉来看革梗汉,它的确做到了这点票,不少人见到它的第一反应就是箍:恩糖费甸,这车挺个性拌疥漓、挺漂亮伐锈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅檬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顶返妥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巳坍。此外惶赋物,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醇,进一步提升了科技感川镰归。不过它并非全系标配却,在入门级车型上近光灯依旧是LED离,远光灯为卤素灯泡壤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV控哩吨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3里、宝马X1做直接竞争鄙蔼馁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证密船剖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES良、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛋跺蝗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ā,其中一款为17英寸堆,另两款为18英寸祷谦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂善炽试,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎才,在国内的售价大约1700元/条软假去。   车尾线条与前脸相呼应诵思,造型犀利料妹柬,棱角分明恳稿,以凸显整车年轻如、运动化的产品定位草。同时焙为功,尾灯设计十分用心犯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怖匪,特意在接缝处增加了一小块LED窍。   内饰方面版练笺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扛曙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虾掀瓢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玫衡始,大幅提升了车内的豪华氛围熬。   据雷克萨斯厂商人员介绍贡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统貉,它的使用方法类似于电脑的触模板漓帕,并带有震动回馈功能京椽腐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颗航。此外世疙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统层宏,我们咨询厂商工作人员妥搭,这配置会不会引入中国淀瘟囊,对方并没有给出明确答复羞藤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藕隘,作为家族中的新进成员啪,NX的表现自然也不会差痴限阜。为了符合它运动化的定位肝炒暴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强定,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洼缚癸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魔叔彼。   在海外库踌嗜,NX提供了全景天窗隘些、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贬,采光效果很好设,但无法开启漏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用囱蓄,采用的是外开式设计胎戮。可以确定的是酚供褐,上述两种版本的天窗都将引入中国既辅武,至于无天窗版车型是否会引进漆五际,暂不清楚芜表。" "  [汽车之家专业评测] 2006年标,马自达CX-7在海外推出;2009年侈竞困,2.5L两驱车型引入国内江炮次,售价28.8万;2010年蟹痛棵,增配的小改款车型上市素,售价29.08万挥星,同时宣布国产意向;2012年赶旧书,海外CX-7停产;2014年鲸偶航,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碧焦输,等它国产的人此时已经老了四岁了侍慰萝。   从以进口的身份引入国内凭拴乃,到正式国产经历了四年左右的时间诧,在这四年中进口CX-7销量并不好爽竭,一方面是当时市场不成熟农扇枯,后期竞品丛生将其埋没了惮醒通。另一方面原因也在其本身邵姜,比如定价高热抵、2.5L发动机动力孱弱等等秀戈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迹馅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统椭。在测试之前购亭疟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伤官?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弓岛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荷嚷,搭配6挡手自一体变速箱凭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虑尺,只不过调校要比CX-7上的更为激进猎聪钳。即便如此惨懒量,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俏。   油门的设定比较灵敏腺衡颈,起步和加速初段都还比较轻盈态椽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堵,而不至于拖沓普退,一切都显得易于掌握绷缝。变速箱和发动机配合的是那么默契匪寝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愧潘秸,只是在极拥堵的道路上蠕动时擒灌,1挡与2挡的切换有点闯动而已袱归限,问题不大管。   转向和悬架的设定偏向运动脾,采用机械液压助力的转向系统比较重灸副僳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣监嫩。悬架没有“忽悠”的表现窜淋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惜,车内乘员经陈埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抛晤。悬架后段偏硬嘎勤筹,在弯道中并没有明显的侧倾肆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去练。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淳嗜,动力供给够积极盯桶,表现不错抵谋疾,驾驶感觉非常轻松价,动力的跟进也很是及时鹊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陡拓辈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm让死祈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尺天岁,而且不是那种喷涌般的迸发陀茬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已清唉拱,给人相对内向保守的错觉接躺吧。   CX-7更擅长的是中途加速敛划,比如从60公里/小时开始款题叔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弛铣偿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潍粪,这几天这种沮丧感时常出现夯冠。不过也正是这个中段加速的特点渴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举射鲍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呸斯,稍踩油门就奔向3000rpm沥,便能得到很好的响应航炒,仅有极为短暂的降挡迟疑誊灿,随后就催逼出了足够的扭矩培。简而言之妊急巴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的行,容易上手发袜,各方面的表现也都算令人满意搅犯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣逗据,涡轮增压器起到了明显的效果虑额,就像注入了某种精神类药物壕幢,虽不时刻保持着亢奋状态捌,但兴奋状态确实随时可以到来挪,一切都听从指挥念结惦。这种持续的加速感可以维持一段时间蛊堡,心里不禁一阵爽快览,当然竞甜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仕挫广。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缝捕扫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘘雀特,消耗燃油17.94升墙,平均时速为30公里/小时扫萄碗,全程开启空调络孙苍,平均油耗为13.3升/百公里铣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浚,CX-7绝不算省油的那类降涪,准确的说是比较费油卉楷攫。另外妒康须,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枫读,无疑使用成本相对较高嵌氏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臣。说实话靛扳价,那是我第一次接触这两款车袜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臼蹄涵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丛痹汕,动力同样够用垃残,但输出并不算线性龄垛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吵。当时我就在想境,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了低把凛,而如今厂家真的这么干了阶梳胖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渭绰伙,增加了几项配置跨幻,外观方面几乎没有改动孙解,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆、车尾扰流板和挡泥板等选装件杭丛。   这款帅客HR16是一款7座车型蜡儡浩,它可以满足国V排放标准布掏寐,车窗后半部分采用了隐私玻璃懒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淌。当然来,帅客实际上是一款既可以满足载人微钳撅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秃,所以它的车系中包含了5座匿潦啃、7座萎阜侮、国IV酚臀顾、国V等各种不同版本佃距。   除了挡泥板之外跋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高说,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓟怂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诵吴,其中的最强模式叫作“Dynamic”梆皮奴,译为“动态”扔茂被。有意思的是渴邓,在英文里盘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叹内,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磷妹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吵略黔?——开启动态模式袍含,就等于点燃了一根无形的导火线寸婚。   要追根溯源的话死,炸药起始于中国浆,属于四大发明之一藤倡,不过相比中国发明的黑火药拜关,硝酸甘油平时更加安全可控片,而且破坏力更强瞪。奥迪RS 7同样如此释,它多数时候表现得比较随和辽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卷。   首先从外观上就容易看出它很厉害悍保。奥迪A7之所以独特艇蛔删,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庞堑弄,人们将之称为“Sportback”砷范欧,在我看来械,它的廓更像是一只优雅的海龟勉漓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种五估。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抒使,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光失看,所以它已经不是传统爬行类的龟欣筋爽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息靡侯丛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隆薯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘际超艾,让人不由自主的去稳稳扶住3建、9点位置抗。   在风骚的外形和各种真皮乱聘、碳纤维材质的覆盖之下蓄透,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性判码邵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绦目,这一点很好色损。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV单,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遣麓。即便在这种情况下孪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娩缮鲍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓俗嗅:谁给你的自信卖这么贵摩?不错夺垦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肩堵,它到底是盲目自信还是厚积薄发娄酷豢?我们一比高下渺。 外观对比亭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寝丛并:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算融下兔,所以我决定说点可以量化的东西惩蹿。首先迫归籍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哦母。其次可能是由于动力的原因旱围活,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爬庆口。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上番棱,备受关注的长安CS75正式宣布上市耍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焚隋。在前期的试驾活动上埃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倘,并对其驾驶品质给予了极高的评价朗窗冻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啥绿,和手动挡车型相比崇魔讨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撤。 ● 外观内饰的简单介绍拜辨:   在外观方面浓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宽峭什,甚至连一个小尾标都没有毖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抽揽,但1.8T车主可能会对此有一些不满宝奔反。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拧畏,轴距为2700mm艾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咕凭宪、奔腾X80以及哈弗H6壳瓦,CS75还是相当有竞争力的斤妮,它的轴距和长度最大痰,宽度仅次于哈弗H6危吾疯,高度相比瑞虎5矮了35mm塑窍搬。   在外部配置上缓钨胸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篇嗽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角范。另外娘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旁扣虚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粗得山,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品息,市场售价约为700元/条十,在同级别中算是很厚道的配备了郸桅沫。此外腐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烽陶来,只是轮圈被替换为铁轮圈抄顷,还是俩字——厚道戒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椿莽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踩谢,看起来更有层次感脯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芳、设计毫无新意绵、用料也很一般等不好的印象瘦膏。不过近年来媒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹节铺括,长安便是其一壤虹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洼汕,也很难找出它的缺点芹理屯,按键牡蔫居、旋钮的阻尼适中倾,手感很不错等潮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凹钒,分辨率和反应速度都还不错款磕,不过在功能性上它只提供基本的导航刻、DVD獭、电台芜呐速、倒车影像及蓝牙功能坑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厂戚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彤荡亩,但是厂家对此并没有改进敞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夸。但是皇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驳,同时设备名称也无法显示完整猴匪,在用户体验上还有提升空间捂磁。   不过匿拒,在一些细节处理上径醚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意低伙靡。比如在挡把前方的储物格茬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骆顾镀,不过这块材质却为硬塑料捐,实际上根本无法达到防滑的效果铅。另外肛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拎孰脑,这点值得表扬氛,但必须手动摁下开关才能点亮疚瓦陋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果监。座椅填充物软硬适中腐人,刚刚好随,并不会软到开久了腰疼膝炽,也不至于硬到硌(gè)人伶石。除此之外囊砷遣,包裹性表现也很不错辣舱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寂本苛。另外横,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熔吝设。   车内乘坐空间表现上举卷,身高180cm的编辑身处前排死冒,头部约有一拳左右的空间撑绿,此时移身至后排伙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饲队。作为一台紧凑型SUV车型添,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了车。   来到后备厢督单随,长安官方给出的容积数据为590-1560L纯吓,表现中规中矩邢购鼻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戌渐堆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晚小,增加消费者对于整车的好感度蔫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胺弗,如今市面上的电动车产品越来越多牟,开始逐渐走入人们的生活匡佬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耍,大家对它的了解可能还不是很多醚遁厦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菲。那么这款车究竟如何呢吵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车任祈柑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奥,我们终于有机会近距离接触一下渭购。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陷,因此其与众泰汽车合作珐桓逢,推出众泰知豆电动车峡趁瘦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淡救,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氦侍僚?不管你信不信傻性械,反正我信了黄谱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲜纳,售价为24.98万-28.98万元塑厢,共有三款配置可研杼亍,全系均未采用quattro四驱系统煽哨枚,取而代之的是前置前驱的驱动形式欧卫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煎刚,1.4T的发动机到底够不够用伪厕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倘扮始,这些问题都难免让人担心桐行。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑟翘,它又是否值这个价格嫁艰,下面让我来终结你的这些疑惑菜须春。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力策剁饭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欺甘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竞汕凰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彪兼,既然大家都关心这一问题逝舵炽,那么我们就从这个问题开始一一解决尸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挂,其最大输出功率为110kW夺绣,峰值扭矩可以达到250Nm箩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馈辑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龟,动力储备不足方面的顾虑京肠,但是这些想法也好顾虑也罢立,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了股。奥迪Q3的油门被设定的很紧实通,油门初段的旷量微乎其微暑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汉没,当发动机的转速达到1750转时仁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峦,强烈的推背感也会随之而来嘲,如果你不是冷静下来思考一下胚核,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惫晚躲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候栓赎,一开始的想法和我一样卯活,换了1.4T发动机之后量擅迪,动力跟的上吗嫂查孺?心里总是怀揣着这样一个疑问腹吓,但是当他们开了一段时间之后仟愤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戌,处于D挡模式时赔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝合,但也感觉不到激进的性格焦。但是当车辆处于S挡时袭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臀,整个车似乎突然变得紧张了起来腻团,时刻专注着你踩油门的右脚草擞,稍有动作便会迅速做出响应姬缉酬。   在城市的驾驶中褂渤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障双烫,当你深踩油门时师眉负,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞败扑,或者可以说筹敢侍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敖配谩。此外荒备蹦,作为一台不折不扣的城市SUV苫顶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验违缚敬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质司怒菊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亮庭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感催驾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆獭遁,整个加速的过程非常线性确嘿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穆郡,不会表现的非常神经质揉泼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沟,这台变速箱给人的感觉非常聪明戏,可以准确的猜出驾驶者的意图帮,在换挡的速度和时机方面非常到位敛册。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点表末故。此外猛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错艘。当车辆处于D挡模式下心绍,当发动机的转速达到2000转时港南,这台变速箱便会进行升挡的动作戈菩监,从而保证日常驾驶更好的经济性曙瀑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缴螺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腐犬跋。   这台变速箱也并不是近乎完美博,它当然也存在着自身的不足舞惜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺德洁,尤其是在低速的区间内暗班,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骡疗魂。此外倘炉残,该车提供了四种驾驶模式的选择仍齿,分别为经济老丁耽、舒适铰蹲、自动和动态模式磁摄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隙椿撼。 性能测试记块车:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伎递困,最终的破百成绩为9.14秒堵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轰。奥迪Q3在三挡时完成了破百碍妹既,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弊玩。此外纶傻晚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没砰,非趁叽幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袱地枪,整个加速的过程十分平顺和线性淋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹦贸哼。车辆在全力起步的过程中睡缕,由于没有采用quattro四驱系统臼殿,车身有轻微的抬头现象歪,前悬挂的拉伸比较明显乖。 性能测试绿黄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米核,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升未,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猛胖协。在整个制动的过程中歇矮猎,G值适中保持在-0.9到-1之间尚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态比,前悬挂很大程度的收到挤压疲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜗苗。此外胸郊脓,该车在连续制动的情况下塑蚊,受到的热衰退现象比较明显钩涕,在连续测试过后诞蔷,制动距离增长了接近2米督。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挟檄菊,动力方面也足以应对使用的需求贿恨,尤其是在低扭方面逃,这台发动机表现除了浑厚的功底擎混栖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讹旁泵。对于一台城市SUV来说晤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颠汾徽。" "  你有没有这样的勇气节,一辈子只留着一种发型寄司犁,带着一种款式的眼镜筛嗓垫?或许多数人会摇头说不贬灵。试想你现在穿着中山装须休灌,带着大边框床,留着中分头走在街上扔,别人必定会投来异样的眼光怂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浇哄,但有一种美悸胚拌,却是永恒的裁,我们称之为“经典”惶芭答。就像中山装逐渐演变成了“国服”澈胸冉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样房,看似过时的东西稍加润色聊吗伐,就会焕发出经典的力量构久赊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哥秸将,也是一个互相佐证的问题闷董。正是扛住了时间的消磨褂磐,一个产品一种设计才能称之为经典标降倍。而正是因为它是经典停,所以无论时间如何过往茄股,岁月如何变迁涧,它依旧能代表着美窗署。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稻晚墓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庙额漏、保时捷911表辛伴、MINI这几款车了杀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承形四阮,这是一种财富炊法,就像一个国家的历史一样扛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巾秘惧。但就像中山装一样颇,如果不稍加改动鞘,依旧会被人说土气散概微,MINI也是一样咳问,细节的升华会有益于经典的传播和传承新扫疤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘶睫,是全新MINI车系中性能最好的何浮。所以车头车尾都会看到“S”的字样赁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茫挨凶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搞,这是它彰显不同的地方坍,尾灯的轮廓更大了碎草梅,但相比老款不够凝练壁,同时你也感受不到它有何种审美的进步镭,个人感觉它是为了变化而变化杏喂。轮毂方面踢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寿糖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拱。不过导戏拴,在真正接触到保时捷Macan之前头激去,我对它的真正实力也有所质疑天撑洽。众所周知水戊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造切承抗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迟刹?带着这个疑虑瞬仿逛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弄青太。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型物少。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诚每,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芭矩揪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涛卧。在没有任何参考坐标的情况下截屋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腿汝。排除了惯性思维的困扰稿痢,对于一款新车而言或许并非坏事挂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铅,因此有关它的设计特征我们并不陌生抖痰。作为保时捷推出的第二款SUV车型幂护,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盛就敌,同时也融入了许多独特的元素边位。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禄翰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动魂,因此在细节处理上臂士散,新车融入了更加激进的设计元素铜。    作为入门版车型纺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斯梳崎,并采用导光条设计醚,其视觉效果更具科技感蜂烷。   保时捷Macan的腰线位置较高反,车顶弧线在车尾处微微向下收拢限,营造出强烈的动态视觉效果罗的。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格觅沧陋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况几李瞬,我的同事此前已经为大家介绍酒赁楞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散林蠕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谐。" "   ??????? 提起观致锌贫牛,大家都会想起什么交?这似乎是一个难以回答的问题菩性己。作为一个有着中国血统的全新品牌忙侥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩散铃甩。在2013年显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氢,一石惊起千层浪憾兴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烫令双。   如今狸喉唯,观致的第二款车型容,观致3五门版也如约而至污妈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忙?它的到来扑碘,在扩充了观致的产品线之后化品惠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涸韧?自然是令我们拭目以待票惫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车身俄精。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型端,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塘鹊,时至今日都没有做大幅的修改笔侵陌。就是这样一个古董级外貌的家伙范,最近竟然和新能源技术杠上了帛典。2013年的日内瓦车展上纺苛茬,路虎推出了一款纯电动卫士肆拱雌,旨在告诉大家卫士宝刀未老冀佳。而这些天逛么雀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惟澄痉,看起来使,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上话夺酮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品详哎赁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茹,并未成为现实撵斡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已如。   事情的转折点发生在2014年6月18日畔邦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幸骋绞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痘,并且这一次缮,车身上已经重新贴上了拉花鲍碍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峰多,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慈氓罚,而是一台真正的电动版卫士厢。   之后通过各种途径的联系骄茸筐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戌,虽然这并不是一款量产车价掳萍,也没有任何电动机窜、电池组方面的参数数据互革, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试污监徐,我们认为此次试驾还是很有意义的单陆较。   ■ 外观造型漓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谢剃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稀级,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哄歪岸。   电动版卫士全球仅有7台先,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勘,基于卫士110车型打造谋黔陆,可以根据情况容纳5个或7个座椅套赖,算是车系中的“旅行款”稼葛集。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湿力诵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袍漆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外监碳,丝毫不加以修饰肌。按照官方对柴油版车型的销售策略饱掸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件禄妇抒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悼冀粮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留配,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间队抗甸。正对车头阂霞,右侧翼子板的通风口也是镂空的拭项刀,下方是空调系统的进气口卸沫芳,而左侧的则仅仅用作装饰睦屠惨,所以是完全封死的状态苫惮废。   平直的挡风玻璃闻蹿、小雨刷猾、面积可观手动调节后视镜卜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徒瘟,而在这台电动版卫士上扦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孰毫忍。   实际上舵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致付,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滴鲸,电动车窗只照顾到前排乘客难添室,第二排为手摇的胃充册,第三排则仅仅是推拉窗兼家。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颊,确实熊瓤卯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车力恍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倘磊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倦钾登,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔼星担。   三窗式车尾设计除了古老外首,想不出更多的词去形容行,好在后窗电加热棵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备项郎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统温篱。至于各种不同用处的尾灯篮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涧蕉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炭盼,并配备了13针牵引电力接口冯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岛脑。而对于电动版卫士来说泥徽响,这款车的拖曳能力也非一般强大昆荚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萌,在这四年一次的盛世当中勿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬埂,在经过整体的细化改进后整体更出色撮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碌亮,对于这样一款小车到底怎样呛摧票,让我们一起一探究竟枪扔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计另,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虏辽龋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犊兼秘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择料,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬П梗可靠的选择铜匠歌。   相比现在很多的车型蒙册菩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彭酪试,个人比较喜欢这样的感觉熊艾咐,朴素也是另一种风格纱皑菊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分面,可以说是起到了点睛的作用思砰挡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湿趣,看起来还有些运动精神洽俏效。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刚团,同时也是远近光一体设计昧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气遍,更加突出其可爱的造型风格厘枫串,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体憋,同时也表明了J2的一种年轻风格喷毙。虽然是一款定价不高的微型家用车漠疽豪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硅,雾灯虽然不是什么贵重的配置烽魔,但对于安全的保障还是多一分才好底番。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斜,实际使用中虽然刮水面积稍薪场,但整体还是清理的非常干净扛森。   在车体侧面造型上被,J2采用了一种超大倾角的A柱设计司朴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熬糙,这样给头部空间会留出很多庞痰睦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感横断喊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悸岸。腰线起始的位置和大灯高度相同巨,这给了驾驶员足够大的视野空间衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓣坤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格举。   在尾部造型上渭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逢迷铺,同时加大了尾部示宽灯的面积体圃,为了就是提示后方车辆注意安全蜂享然,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘉煎,内部非常的深不过开口非常兴攀绯摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贝嘘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赂茨,虽然是钢圈稿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扁疮酗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少湍痴。另外筛梳歪,一直让人头疼的售价问题犬,此次又出现了龋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蟹侠。价格问题腻按,在上市新闻 中已谈了很多规霜,不过与价格相比挛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妇惫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羞姐淀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后香腑腔,即将为各位解开疑问宠锋呢。   观致3五门版已于6月24日上市骏薪,目前指导价已公布朝鸿,售价区间11.99-17.19万元 究。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倡:依然遵循简洁的设计思路动输读,造型更显年轻敢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头板,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锤别,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刑。可以说绘缓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沏龄人。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格老砷,不过在细节上却更显年轻擂仑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萝券,轴距为2690mm廓檀,除了长度缩短了177mm之外堡剐表,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孰芯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话却,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉论,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磺板。在车身颜色上兽,观致3五门版同样有6种颜色可芽然恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滦腾,色彩更为鲜亮丘耙久,也更有时尚感面。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扦唐丧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面号稗,而前雾灯也采用了圆形的设计屉胚,更显时尚捎典乔。另外峦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯读轿、转向辅助灯和大灯清洗装置瓜惩匣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 访玲娥。   除此之外废避常,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大老,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胯,并且轮圈的款式也更加的年轻顽惭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冈蹄湃。所以在轮圈与轮胎的规格上磊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孰拱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泛痘:与三厢版一致访骆,细节改变不大姬苍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晴睹。中控台采用对称式设计记,各种功能布置规整厂朵,按钮数量控制在了合理的范围内廊唱,不会给人一种杂乱的感觉虑尽仓。平底式多功能方向盘与三厢版无异山赤,造型很有运动感糕瓮杜,真皮包裹的外圈握感也很不错雄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唬,除了蓝牙电话萝蛋师、多媒体播放等这些基本配置之外啸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粳确行。除此之外臀阶铂,车主还可选配观致逸云的增值服务汀,该服务包含实时交通路况矮、实时停车场信息和地图更新等按缓。 ● 座椅及乘坐空间味鞍缆:白色绲边真皮座椅很有时尚感熊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能台,与三厢版顶配车型相同纽策。不过区别在于茹激蓉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捍版,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暇。   在乘坐空间方面缔切,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桑,并将座椅调到最低位置后通,头部空间大约为1拳玫热,显得很宽裕;而进入后排后比稿蔫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间努啤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的白貌。后排中间地板隆起幅度较大超,长度也不适合搁脚褥胖炽,中间乘客的舒适度会受到一些影响揣。 ● 后备厢妥无、储物空间和天窗谭呐:后备厢容积403-1105升僧哥壕,储物格众多寿撤。   在不放倒后排座椅的情况下悸秘,观致3五门版后备厢容积为403升筏担,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贯。如果嫌这样的空间还不够的话扔,将后排座椅全部放倒后搔,空间最大可扩大到1105升惹。除此之外颈淳,如果您随身携带了诸如手机噬坑撂、饮料之类的细碎物品的话赣绦蠢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间港土墟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付饧粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲸类卷,可打开的总面积约为0.22平方米察,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毙题。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架金:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机信屏,两者最大功率分别为126马力和156马力娘伦桅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米品,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胯卯窗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惧栋苇,其他车型均采用6速双离合变速箱镣飞。在底盘悬架方面瓣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脊嘘虐。 ● 驾驶感受豁:底盘调校水准高葱煽,变速箱低速平顺性比三厢版好抖却谈。   此次试驾会上离渭,我们大部分时间都行走在城市道路中形,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擎,起步时若是轻踩油门踏板但弯挺,车辆的提速会显得比较迟缓水邦悼,若要改善的话播,需要至少踩下1/2的踏板行程刮舰扒。对于开惯了日系车的朋友们来说热推律,这种偏向于传统欧系车型风格噬卫,而非“一点就有”的油门调形钗呤可能需要一点适应的过程揽。   而在整个加速的过程中痢炊镶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妥第,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墙抄骄,咆哮声已经传入驾驶舱翘纯暑,可就是不见变速箱及时升挡响金怀。另一方面秤泞亩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锰,整个介入过程并不是特别的线性空拧瞥,其工作时的噪音也清晰可辨距菇澜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醛胳卿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧午乖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )动韧薯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冠蹭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泄设,并且伴随着强烈的顿挫感蓝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多继歼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玩嗅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脱,虽然顿挫感还是有豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受潜剿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溶莫惮,那么我可以回答您陆灿,和大众的DSG表现相差无几撬镣北。船脱。   从观致工程师的口中得知顷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题速说褥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朔古,对变速箱程序翅瓢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整新陕,找到其中一个最佳点脆陶朴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懂刀储。   在手动模式下乃蜡,发动机的表现仍然很积极盗猾,不过由于其低速动力输出并不出众俩列,其加速度并不能让人感到满意艘,很大程度上次敖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甫白。此外肯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时普,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笑兄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羌羡端。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皖,而在此前的三门版车型上染疵,我们就给予了相当高的评价长。虽然仅从结构上来看巍冯胯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戈咕,但作为一款家用车锹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性被,高速行驶变道保证稳定性擦。事实证明瞧稼烙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秒,并且从车底反馈至车厢内的声音奥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乒釜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莫。   ● 编辑总结挟墨篇:   从我们此次的试驾感受来看定,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻始但放、时髦的外形急嗅携,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肖杭缮。与之前我们体验的三厢版车型相比汲讽喂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姥柯茬,尽管目前顿挫感还是存在劲烯怪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了武妹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狸,有值得称赞的地方脆袄,自然也存在着一些不足凡间冲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氖扰慷。另外性鼻薄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磷渺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伴描,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驶、转向辅助灯及大灯清洗功能谈峰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎练护黎,这样看来桔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赏。不过抱惨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢食檄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移磁Ψ桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸽弘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型考。但个人更喜欢两厢版本丛温,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骇杯。当然抠滥,作为同一款车奢肚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凶。三厢版本更加实用境,两厢版外观更加时尚干练夸嗜乱。今天带来这款两厢版爱唯欧恰墟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搅彩纱,大灯的设计相对保守了恒,但也减少了人们对于这台车的争议性奶丹。从而扩大了消费人群勺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陕,各有各的美干沤。但无疑息挡垮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的栋从结。   侧面的变化并不是很明显稿巳检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动璃袭婚。相比三厢版要顺眼的多察。车尾的变化同样集中在尾灯上祷,尾灯的轮廓变化倒是不大罗胃千,变化主要集中在尾灯颜色的改变集储脸。深红色的外围显得更有质感朵巷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擒,越野车是最好的选择欢遣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车称,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事普,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掳淘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沁啊羞。除了电视剧的锦上添花姆汐箔,BJ40本身的魅力也势不可挡币,下面我们就走近这款“北京青年”孺桨识,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撕郸沟。   外观/内饰韩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揩,或许有人会问那为什么还要进行测试胚帽。其实答案很简单陵劲,之前测试的BJ40是一款试装车副清葛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别改,包括电视剧中车辆也是如此疥函。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变换,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勘蔼迟。虽然我没有见过之前的试装车竭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袄删艇,甚至有些地方与牧马人不相上下谎垄绞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溅举,这里就不再做过多赘述篡席。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尼,你会发现并没什么科技感绢,简单的线条陡、硬派越野车特有的见棱见角的气质讽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甘凄菱。另外何别贿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藉森泻。硬质塑料质地的中控面板很厚实霸挤,比起舒服的软性塑料手感稍差午效泛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘸森汰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擒揽,同理使用织布座椅也是一样般,无论您是刚刚涉过水悸是,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨社,都不用担心锤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呵娟鹊,不需要华丽的外表去装饰邯掣牡。虽然BJ40有着很浓重的模仿录恫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堂迁叙,那只能说这个人并不了解硬派越野车惹躲楷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儒磊惕,让人想到真正的场地里去撒点野色匈聘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赣磋?惊险的高速穿插抗、精彩的甩尾掉头轰口、惊艳的侧向双轮行进猜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓄。时过境迁还陈,萨博虽已退出中国市吵隳稹,但把经典的两款车型(即9-3尺碘、9-5)的技术留在了中国渐,在北汽成功收购萨博技术后协诡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仟处悍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求举蒋,主打性价比与实用性腔吧啡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确太母蹲,只是在某些方面使用了相关技术而已把轿褂。   从外形设计上就不难看出醛盾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竣署挡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渤,同时车身上所使用的犀利线条凌钝,令时尚动感的氛围展现得十分充分刨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缚舒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虎猜,车身各项参数都小于萨博9-3扩耽督,所以直接套用的说辞显然并不成立汝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锹怠,打造一款可以继承优秀基因喀怕,并适合普通家庭用户的车型舒宛纫,成为了设计团队主攻课程寐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情描,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佰爬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降港哗科,但紧凑的造型与简练的线条浮闹,使其观感的持久性更好静蔑钩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多添玲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拧溪尾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扯触寒,价格能接受盯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夸奈菜。而现在也有很多车型供大家选择矾,包括大众途安蔑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悄虱惶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巍,它还有一个进口车的身份惊刨颓。接下来赐娇沽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堕癌。   外观槐坛:起亚最新家族设计访,略显可爱赴,大部分能接受漓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刺寥,同时又有一种独特的卡通味道块簿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谋,没有配备氙气大灯弹炕,但全系均带有LED日间行车灯灯、透镜及大灯高度可调功能霸。雾灯部分的设计很有个性踏透陕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拒厂。   由于车身高度降低兑及,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侨诚幂,平滑的车顶线条降低了风阻系数僳蕉,流线型设计更加美观韦撕。全系除顶配的豪华版外欠沸缺,后视镜都没有集成转向灯功能粉。另外劲节,低配车型的轮毂也比较简洁俄宛,轮胎规格为205/55 R16芍乓。   新佳乐车尾的设计十分简洁港牧闺,总体看上去比较圆润熄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梦,凸起的轮廓首尾呼应快涂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戳抽匿,车顶带有行李架沉搏,具备一定的实用性锻。新佳乐全系标配倒车雷达功能位,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凯纪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源许猛戌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题青洞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扩推,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穷我瞎。而提到雷克萨斯偶桃记,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拨,立刻联想到了舒适罚赦鲍、安静等一系列形容词触供。   作为雷克萨斯主力车型撬,ES系列占据其在华销量近半壁江山级,舒适航淮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价们剐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恰,更是有充足的理由享受这些评语犯创渴。但更重要的是即,在环境日益恶化漂俏、石油资源日益紧张泻、油价越来越高的今天腑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度开谷。   外观部分攫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轻谷秆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侨夸,和前代相比进化明显摄镣替。初次亮相时亥钾擂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期爆。与丰田一样谁擂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拜未,目前已被广大消费者接受棠峡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讲。   外部配置上白,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梧,与中网造型配合不错匈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皋汲遍,轴距2820mm桶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纱铣丛,ES没有针对中国市场刻意加长揭览残,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茧瘫,轴距比老款增加了45mm破偷咐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型即巧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驶巨。当然殊氖卫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沁常,我们依然不免将他与节能环保联系到一起反陛。另外棠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内合警讼,更加低调额合醚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS插蓬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抹寡薯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆理、忘记沉默寡言的正装车主任、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玖、忘记... ...算了赖,需要忘记的东西太多拳狗负,你只需要记得一点泪妻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惭圣。   奥迪的低调晃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伦暖绿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祥其姐。依托自奥迪A7的造型设计吻拇欺,RS7依然拥有优雅的造型汝苇呐,仅仅在一些细微的地方黎,RS7做了运动化改进钢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氰蓖咎、以及哑光附件比扣泊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板督棵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子官。   如果客户需要谷突,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巴,其轮胎规格达到275/30 R21探。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潮逻汀。排气管依旧体现出奥迪的低调米闪,外部看是两个椭圆形排气管凳燎勒,而其实际是双出四排气喉守,因为单侧双排气有节流阀你抵,用于改变排气通道顿港,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悍霸吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的府停匿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线籍黔蹭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绦豌废,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔户梨串。车钥匙先健、平底三辐真皮方向盘班豁、运动前座椅皇次、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陛雾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娜捂盒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示形跨拧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中道提,还提供发动机增压压力滦摊磊、机油温度显示和圈速计时器等数据讨拜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骨,并提供其它3种材料作为选装贺谜诬。车顶内衬标配黑色织布女隋,可选配黑色Alcantara面料搁。搁脚板傲、刹车踏板邦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挤盖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圭溺、一体式头枕的运动座椅旱荆炔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹬,并提供钻石绗缝蛇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料库删挤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装就。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓄狄篡,就像微博上说的钎哼通,一次刻骨铭心的爱情剔,一次说走就走的旅行什么的列。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蟹,但在现实中涵扭秸,你不能永远一副放纵不羁的样子篱捅,特别是在资金有限的情况下氮怯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癸。此时你就需要一辆价格便宜拿、实用可靠的多功能车型绣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卡撩糜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柯篙挝,分别是景逸X3和景逸X5缓逃鹅,形成高低搭配产品布局狠冀玛。景逸X3属于入门车型哪,共有三个配置纫,指导价从6.99万到7.79万元掳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耙肮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看版,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羔难。这款车的前脸采用了新的风格样式垃,线条比较硬朗悸炕,造型简洁流畅欢肮期,同时又很饱满劲,没有过分追求标新立异的夸张风格赏妥,显得更加沉稳申咀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寥,给整辆车增添了活力栓。   除了前脸之外碌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓博,让人略感失望钢妙善,好在整体风格还算融洽暗,不会给人前后脱节的感觉亭镣洪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm体耗、1835mm和1705mm餐殿肪,轴距为2685mm晨,在这个价位上算是较为突出的水平了伤伯,保证了足够的车内空间蹬纯。" "  在固有的印象当中成线绦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下适科,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匠你坷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘膳浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刮,作为日系三大高端品牌中的一名腊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘫俺酣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胶鄙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灯擦瓶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说许抢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格波氮赖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顶,取而代之的则是一种日系的柔美风格豹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矾淋娃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灰,并且这种特点让别的对手无法模仿擒摆咐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大删克,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕊缚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面内,看起来非常具有独特的风格磁绘烂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簇痊,不过看起来还是比较有神的勒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虫弄橡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惊嗽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方教倡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帮,这款车有这么长么惊矾?实际上后门的长度远大于前门痰杉任,不过整体造型并未收到过多的干扰丰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格科,因为C柱的造型更加接近尾部稼合,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纬,腰线的设计在在尾部提到了最高储沦椭,并且从前大灯连接到了尾灯部分虫搭市。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骚沤殊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响聊头。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计促,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计割。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忙,到今年4月20日其正式接受预定俺,不到一年的时间寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糖。在新能源车量产敬、市售的速度晃捅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌败莱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陵嵌履,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囤东。当然峰匪差,汽车之家评测新车的速度也不慢舵,今天讼实,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谈借蜂,其中橙色的为增程式混合动力版车型街敢款,白色的为纯电动版车型四镐歼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型能。   ●外观被:造型前卫潭姜蹿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脚,我见到量产市售车之后匹,其外观真难以与概念车作区分耙紊。宝马i3前脸造型饱满圆润蛾阮瓣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亨。不过逃怒清,“进气格栅”四个字需要打引号了拍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能此,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猛辰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剖,让整车看着很有质感且与众不同唤。当然窃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谩铃橡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丹喊,但它的车身侧面看着一点都不显小彤突曙。在我看来原因有三谓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富下阔腊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骂付,给人感觉比较敦实视辑髓。特别是车高数据警骂,它比X1还多出了23mm挪缸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尾,达到了20英寸罗剩,但胎宽却很窄哦瘟插。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锋缮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎具陋腻。有关这款轮胎浇惺播,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铆岛,基本都表示由于规格太特殊龋,没有现货也没有报价烙桓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腑型零,很独特筐刹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盲。尾灯采用得是隐藏式设计傲苹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戌,用于显示示宽灯廊快偶、刹车灯以及转向灯等枯谐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钵变,所有光源均为LED定酞径。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胜零剧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搁沙社,欧洲市场上柴油车盛行已久卸屁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壬。不过近来回,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求省,Jeep便是其中之一脸暴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驾。 ● 外观介绍鼻某嚷:与汽油版无异抖妈,硬朗依旧醇嫌。   从外观上看钱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牡内,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徘培疮。新车的外形仍然显示出硬朗谭忿、时尚的风格狄诚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大十,提升了时尚感枚期巫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm星被,在同级别车型中“个头”并不算大亲翰煞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倪功,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拿苹。   在外观配置上京,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯取都概、雨量感应雨刷沃辩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置离共,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的净冯添。轮胎配置方面焦具,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惫盘,轮胎规格为265/60 R18编迟挽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孙诗癸,规格也变为了245/65 R18诡堑线。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菜翻,我们会谈论什么叛?是大老粗一样的外观别泌糙,还是“马路杀手”一样的形象恍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亨挽,笔者也不例外昏。6月5日下午但嫉霸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妇虽慑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象读法从,原来大块头也有过人的大智慧缮侥爽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH题稠焚、FM两大系列任,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滇传残,中国区总裁陆博天到场助阵孙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后池纤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墨羌俩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泉连。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了将,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粒,最大的意义还在于为企业产生利润膛屁叮。因此纶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朗,并体现在生产效率挪性藕、节油效率散撮、完好率鳖、安全郎、安备ず和驾驶员体验六大方面琶恨书。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞘伍拌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荚弊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糕率,而大众凯路威则开创了一种新的格局伤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耻孙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撕莲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摧诬,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲸佬拣,虽然其内部可以进行简单的商务会议首扁瞪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叼耍漠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑额屡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肖锨魏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黎嘉奈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格版泰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼎卞方,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密报库撇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞥,只是以简单的卤素大灯出现具,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驶净,只能说稍显遗憾瓜搪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巩,并且其敏感程度非常高廉无。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陪公,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埂乱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唐堑姓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车归眉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味失零,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阀,在尾部造型上也同样是方方正正饲矗觅,给人以刻板的印象首,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杠甜,看来稍显朴实无华上污,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菊吞路。尾窗的面积超大尉,并且配备了后雨刷乌号,可以说在安全细节上做的不错骚鸿劫。尾灯的造型也毫无新意池柿笨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹濉,尾灯内部的结构也比较简单夹酞,并未采用LED也是针对不同定位的选择夸芳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低通睦,尾部配有四颗倒车雷达探头光,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用微叔咯。作为一款商务用车胸扳兰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皆,而旁边就是凯路威的备胎所在地亮吭,这样的设计使内部空间得以最大化利用钨翁。   相比国外的凯路威车型示,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滤,造型上采用了多辐式造型捎,轮胎则采用了邓禄普品牌嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV替。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耻弛,我更多的会用臃肿两个字来形容它购。圆润的车身社,没有棱角的线条瑰,大而无神的头灯赴胎赋,都让我对它提不起兴趣平甲串。第一次见到新款昂科雷时沏畏汕,我的这种感官得到了改变食巳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点势露捞。新款更加俊朗性莫池,就像是一个胖子促兼箱,经过健身甩,从大腹便便变成了施瓦辛格潘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面概,这种类似于点睛之笔的作用矩缓绵,实实在在的发生在新款昂科雷上面颠惭。之前的头灯让我没有胃口弄删巩,尽管亲和力不错晨定饯,但太没有性格令。连同这个车身末,都让我觉得臃肿无比保施,简直就是个满脸流油的胖子党。新款更换了更有张力的大灯菩,进气格栅也变得更具进攻性评。这样的风格闪,我想才是大家喜欢的媚剧。   侧面造型的改变不大舱咯,侧窗面积所占的比重依旧很猩枨睢,这和新君越僳凄、GL8都很像歉。给人一种重心很低的敦实感米。但对于车内的乘客来说烁能天,这不是个好消息揽枫,过小的车窗影响了向外看的视野环登肮。造成了不必要的压抑感啤校。或许对于选择别克车型的人们来说碧词存,这一点必须无奈的接受了托。   车尾的变化不及车头抱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性动,或许我会更喜欢它茧累。但事与愿违抒计胳,尾部的改变仅仅局限在排气管上辅踩闭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形獭抵沙。这多多少少会有助于提升质感捣。也改良着尾部太过圆润的整体气质罕戏床。可以说傅系,这次外观的改变飘,在这些细节上还是很成功的轮。相当于一次瘦身和塑性思涉,让它的线条和筋骨更加分明店烂饶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唐,纳智捷 新大7 SUV正式上市虽,官方指导价格为22.68-27.48万元寥械劫。一直以配置见长的纳智捷品牌嘛糙,在小改款车型上又下了一番功夫娥富,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肯。在体验的这几天时间里刷库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价略搽。也有好奇的邻居询问这款车的售价翘恐,当得知价格只有不到30万元时孝迟摩,邻居更是深感惊讶曹山臼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饭斥譬?本文就为您带来答案焊斡。   作为一款SUV倘搽萝,“大7”这个名字一点都不为过傅侩吻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焙,2910mm的轴距更是傲视群车笺猛,也难怪引得路人频频回头嘶毖。不只是尺寸挨示,本次试驾的新大7四驱旗舰版惋居碱,整备质量达到了1950kg羔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峭。   作为改款车型钠,新大7的外型经过了一番修改簇绿,主要体现在前脸和尾灯上补仓。大灯造型有所变化男案黎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厂,而经过修饰的雾灯东矫、转向灯和前雷达泻券,给人以霸气外露的感觉蘑袖椒。整体上靶退,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉开。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撕雾恕,比较实用趟甸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上履媒瞄。从奥迪A8的换代怀、全新奔驰S级的上市聚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妻达。这三家老牌厂商动作频频危插,而我们也始终把目光聚焦在他们身上德林情,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矮事,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹃。而随着混合动力时代的来临滴挽晦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL五毯,可以说从那时起谜沮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尸晒屋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碱氓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来护柯想,以期对它能有深入了解猛淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寺沉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梅磷蒲。相比之下病,雷克萨斯LS在此方面并无优势旁叭,长度匙感、宽度和轴距均落后于对手动啦。   即便不看车尾的标识素,仅从前脸上幽兰色的车标容户恫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炒。而身挂HYBRID标识则意味着坑低,除了树立当家旗舰车型的形象外棋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唐娠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颂,只是在一些小细节方面令人有些不满坑壬。如果用最严格的标准来衡量淘喘俯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饶泼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒙矮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后木共,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘉徐澈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倪插,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型竿甲,这种车型的优势就在于块狙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感静魏,还拥有了超大的车内空间式遁,优势显而易见募阑,而今天我们来到了美丽的太湖邢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澳,也让更多心意欧力威的人有更多选择魔肛轿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表透呈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丸寡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陋甸,不过从售价以及车身尺寸方面来看霉,欧力威确实占据一定优势秦。   外观上欧力威厢型车身造型苔,并没有阻碍它时尚的视觉感功瞬苏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豹犊,时尚并且使用层法疟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咖赫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示习。   非对称化的中控台设计汕叹画,与1.4L手动版没有什么变化珐收革,首先造型上足够年轻协调吐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馈姬榷。欧力威自动挡车型凑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪台渺,操作多媒体更加方便惨哩鲜。中规中矩的仪表样式没有什么改变记,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辨。   本文导航" "  有突破有挑战场,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棋项丘,就会有这样的感受绣。它太挑战人们的传统审美了了脖,怎么样也无法用大气户杀、简洁边、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宦枪笔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肖校槽。自由光承载着延续切诺基的重任伐塑,就在这样的争议声中款款走来系态。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淀倘博,挑战着经典程叛讲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冠讹,在做颠覆传统这件事淘结涉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念试童。就拿前脸来说吼葱,好看不好看绝不是我个人说的算的光,每个人眼里都有一个不同的看法瘟惯庆。或许慢慢大家就接受了撕阶儒。   作为一款中级SUV忱吵,车身尺寸上中规中矩式航,作为切诺基车型的延续革店,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缺非暴,但也能看到不少突破之处瑰炬攀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恢甭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃权停课。   本文导航" "  从1985年开始忙百掏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上且形霸,1991年出现在5系车型上霞,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉。直到现在督方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炮涝。2014年5月22日酣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骡灭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茸漆辣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挛歧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款激广韶,新BMW 328i xDrive套券、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元文疯。   第六代BMW 3系延续了这一传统轮踞,将融合了电子气门控制透厘确、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撮袭函、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配可连。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琼瞳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犀挞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的合,要了解这个问题前借本箩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理插履。齿轮传动式分动箱担,连接前轴的方式改为了齿轮传动铝冬,其他地方大同小异德。对于宝马X系大部分车型来说苛色狭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能亮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配患丹叹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伸。由于前后轴均采用开放式差速器坊,遇到交叉轴情况时耐,也只能依靠电子制动来辅助悍迫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兄劳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脆袒锤,与齿轮结构的分动箱原理相同肩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥红。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忿。至于控制多片离合器的方式衔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式称梅纬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饲筷,所以常被用于装配在更强有力的车型上筐盼楔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涎徒坷,以对扭矩分配进行不间断地调节播。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配即惭孪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饲兴,默认状态下前后扭矩分配为40畦们:60熔,最大前后扭矩分配理论上比例为0骨:100到100峡副:0之间盟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息本褥老,从而可以从一开始就识别到车轮打滑射挞禽。扭矩分配可以在0.1秒内完成扔哆。   行驶过程中啊擂,如果系统发现车辆可能转向不足挂悼蓄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛾钢,就会减少分配给前桥的扭矩淘磋,将几乎所有动力都输送至后桥概嫁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烽间汤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狡蚂登。一旦出现车轮打滑窃鸡狮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器归绍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛊捎少,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制德估丹。这就意味着含,无论路面如何突然变化盆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苯,即使是在部分结冰的道路上拟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姬腿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型短,其中S2属于一款5座小型SUV徽柑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霖汞,很多品牌都开始研发小型SUV驴杠泼。而S3则定位于一款紧凑级SUV岁莲,并且采用了7座设计娟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廊浚刚,接下来就给大家一个解答饶钉层。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位付恢篙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娥,这一平台就是北汽威旺M20的平台念抗苫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丢素互。但是两款车的轴距却不相同特参徐,S2轴距为2560mm我,属于一款标准小型5座SUV敬谢闷。而S3轴距为2685mm纺想,接近于一款紧凑级SUV森扰请,所以为了能吸引更多的消费者计滑啥,采用了2+3+2的7座布局谱磁,主打一般家庭用车比日试,实用性优先系北锻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厕囊,主要还是面向有活力的年轻人贪,外观设计更多偏向于动感的元素居多疙锰。大灯组的样式也不俗套佳的看,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挺脯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的县骄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亲匙炯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峦嘿拨,在车身尺寸上还是比较占优势的毒喝。另外2560mm的轴距表现也不错坷,至于它的乘坐空间表现如何拌仿,在后文我们会有体验词。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计榷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升校,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陆妨勤,车门不能完全打开的话鲜榷悄,一些比较大的物品拿取会不太方便享识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就糠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑浩,并分别匹配3款变速箱姆瘦绞。此前盘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慈。而今天我要试驾1.4T车型恋标凄,虽是短暂场地试驾冕挂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伺,特别是动力上提升明显衡轻。 ● 外观/内饰途瘟蹄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殊嘛琉,也做了到店体验的文章佬颁,1.4T车型在外观钱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翘,本文不重复介绍切,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呛垛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看每。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因判,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岔扮,具有很高的品牌辨识度地宏。同时在一些细节方面的改进憾怀,比如重新设计的头灯惯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忻毋假。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舌,采用了全新的发动机钨柿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崇卤硕,属于大众的EA211系列塑胸浇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埔,最大功率150马力/5000rpm冗爬殿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昧拐坤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巢,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓬纯,首先是恢复了正时皮带兼,降低发动机内部的功率消耗侣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术程佩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剂侩蹄,而喷射压力也提升到了200bar操莱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阔姥的,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篱膘,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫泞,而后者则是印了“DSG”的字样籍吗嫩。   底盘悬架方面饭绊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架类,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勘骚揉。制动系统为四轮碟刹结构皋,采用前通风盘式后盘式配置琉纳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节五,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目告谷。由于是场地试驾丁废狸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焕瓮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戊港粮,能更好地了解车辆性能评思漠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酥蓬,只能在日后的试驾中再介绍蛔屋膛。   动力方面色喷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞪携,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来界冯,1.4T车型的起步和加速更为迅速楷炯,而且涡轮的介入时机较早啦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缮刑,动力的输出保持平稳可控的特性项翁。   使用D挡时并撑,以1/2油门深度驾驶挡茫,变速箱升挡较为积极女蛾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溉疤,而且换挡的冲击较心巍,不会影响乘客的乘坐感受撂。而以深踩油门的方式驾驶森,变速箱会到4000rpm左右才换挡幸璃限,加速感受更为明显割。   换上S挡淖,油门响应灵敏了许多含盗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡解雇漠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓜,在弯道多直道少的场地赛道里惋窍,需要频繁提速的时候烧佳,显得更为得心应手幕式。   全新明锐采用电动助力转向系统勤岗,方向盘低速时转向较为轻松蔬宿,而高速时明显更为沉稳谷,转向需要更大的力度多抖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咀些。   底盘悬架方面巷辨瞄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肖显,在弯道中对车身的支撑性比较到位不,方向盘的有着精准的指向性端,转向迅速而稳健恒呐董。1.4T车型全部带有ESP系统柏梦漏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酪部闺,ESP介入的时间恰到好处驼蛙,总能及时将车辆修正到正确轨迹损部顶,而这套系统并不能完全关闭换广抄,属于比较重视安全性的设计混灵夏。   在模拟颠簸路况的体验环节灿斡锑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兢彼吞,然而后悬架毕竟是非独立悬架千,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牡莎,仍会对另一侧有所影响撩迪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸端捻。我们在之前测试文章中也有体验视频抗报闪,请点击查看剔皖。   更多精彩视频搐嗅诞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伍郴巴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少臣额,在D挡模式下表现中规中矩慌冒欺,切换到S挡后油门响应灵敏太,变速箱的换挡节奏更为激进邦炯,加速感提升参草胎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搔汐弟。" "  2014年2月26日桑付稍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斧假梅。其中T5动力总成包含智逸版钵郎肝、智雅版按的、个性运动版共3款聊,售价为42.39万元至51.99万元惩距,T6发动机版本及价格保持不变绥。   据了解缅磨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肪虎练,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伴仍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寇惯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娄?本文将为您带来答案损队膝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烫粗熊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跋尺哦,但动感流畅的造型令人印象深刻晤厕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疵旗荷,正如北欧人给大家留下的印象碾馈。      配置细节上贫椒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氮,全系标配了ABL自适应氙气大灯沃修,以及感应式转向辅助灯光担。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芯蓬,给驾驶员提供更佳的视野倡。   此外噶矢夏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稠搁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皑夏廷,探测距离达到了150米鹅杭,足以应付绝大多数日常行驶环境缉匠。此外弯持涸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统软脚皖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禄。虽然这里看上去有些别扭小,但安全性才是我们应该关注的夏倒。" "  限量鼎酿、配额库嫉僻、上市前被订购一空嚏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岗琶。然而甘临,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时防,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姜墨。2013年袜轮,经过M部门调校的M135i披装上阵仑,性能已与1M十分接近唤,并且这次冲破了限量的枷锁宪碧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霸。正当人们面对路上的1M投去羡慕刹葱荷、嫉妒姑、恨时坡,宝马为我们带来一款全新产品怪,并且它的能力并不在1M之下懈昆,它就是2系的顶级车型——M235i仿悸。 延伸阅读材:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言默,2系可能显得有些陌生裤,其实早在40多年前滤扯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寥。此外拘,BMW 2002车型在1968年问世棵缝稍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处攫墩拭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肥。至此惟,2系的到来并非空穴来潮疗存杰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汀,而这个平台也与代号为F20的1系共享碧,简单来说凉嫩撅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邵睛环,这与3哀竣檬、4系的道理相同锌。在2013年时隶白抄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埔诞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了美琶兑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览比蒙及。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辟,从代号E82的1M车型美蝗甘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踢坍施。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酞布唐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泌火焚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炬祈,但随着时间的逝去扫,渐渐也成为了一种习惯叙钩湍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拈诉奠,更多是出于对内部空间的考虑墨毁篡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僧幂外,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靡观,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噶零蕊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卜。   当然侣,即使武装到牙齿圃拦,M235i也不能与1M平起平坐日老却,M家族的宽体车身彪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渐,就像当初1M推出时的口号一样“M费,永远从后视镜中藐视对手”士,而M235i更多还是为了平衡性能苹、实用性与性价比墓卿,同时也为今后推出M2而留下些余地绒刹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雇疵虎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灰蝎锹,针对绅宝D70推出后的社会反响吮腊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沟豪架。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车性羚策,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生两砂。   D50壬钙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车光,推出之后的表现往往是人们最期待的柏粉窗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拧,面对D50的将会是极为严苛的考验报敞套。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缄,而成功了佬痹,也将有可能成为流芳百世的一代名车谩步从。7.48-11.98万元的厂商指导价腑辣,可以说为这场战役的打响裁,开了个好头裁拒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伦婪。此次担任D50设计工作的萎,正是培养出诸多设计人才的博通公司妹骏栋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点革饺汕,同时又能够给人们耳目一新的感觉鲍谴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侩坊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靡既:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踩,但是当你接触过D50这款车后蛔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素残,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羞排。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荣欧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞎,但是当你将这些元素组合在一起时锻,却有会很快打消之前的念头皇甭蒂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荣酿倍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翰。运动气息浓郁的设计手法哇患,会让你把D50和运动结合在一起速膳,无论它实际的性能表现怎样浦刃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撂系,比如尾灯的设计手法有些简单仓促努窍兽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逝界博,面对不断推陈出新的竞争对手点粹驶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面四聪顽。好在随着2014款车型的上市隋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扳汹弟,而这支强心剂的主要成分也很简单斤,一台1.5L涡轮增压发动机另炯蕾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汲胃把,针对配置方面也进行了一定的调整驼,其中自动大灯力策桥、超速报警以及四门车窗衣脊欤控升降等功能均成为标配降,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烧浑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者设,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流档母。因为从早年搭载的速锐疆,再到大红大紫的秦兽酶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6护,它所提供的动力都不曾有变枯嗅韭。传动系统方面锑溪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱休颧暖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱物行扰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菲规,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿环。在城市中经常用到的中低转速区间内侗煤,发动机的动力输出比较积极婚糕,并且通过涡轮的帮助岛,动力在1500rpm之后便有明显提升筷弥愤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡凶饲,完全能够满足日常驾驶盆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痞督,适合城市驾驶吠搂劫。挡位之间的行程适中拣,但手感略显生涩龟。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡拘康臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厩嘉险,而非车去适应你思炉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氛遣缸。四辐方向盘尺寸偏大察露疮,回馈力度比较匀称萝撮踌,因此驾驶这台大块头还算是轻松冻授,只不过方向盘的虚位过多曹奖想,转向时不得不做出更大的动作乘判。   前麦弗逊莆岸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咎毕,并且由于悬架行程较长肯沽倘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澎。当然这样的调校也有它的好处版梯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谈阀餐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卷酸酥,SUV车型是一种非晨福耗油的车型诫,毕竟以自身庞大的身形来说丸团,自身重量就已经非常大了谋娄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裳剩搜,这也导致SUV车型的油耗居高不下武肪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观率凛父,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题清飞沃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骆文,在众多的SUV车型中师,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寺蓝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚼蓄,这种设计可以说非常的扎眼厢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仑川道,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翰幻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掏奔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志射枯氓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伯旁深。在RX车型上妻系检,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磁岛,从RX整体风格来看胁屁汉,还是更多的体现了柔性设计的特点剿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面费钵轰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顺,如果不看下半身群,很有可能误解为一款轿跑车型堕淌棘。不过这也让人们的视觉一亮霸剩负,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耽褥寇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上细傲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枯炼秋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同经,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侥牡翔,没有过多的硬线条介入罚铃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筏巧忱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力触仕垢,RX明显体现出有些不足申兑,不过这本身就并非是RX的炒作方向厘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妈非激,内心想要一件东西敌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费髓燃世,否则你就无法拥有心中挚爱盟梯。你想要一部手机拿诬,但偏偏要你保证最低消费巴。这种心情着实不爽椽豆陕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澎斜受,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统白喀镣,这两样东西都是你想要的鲜绞,售价三十五万不到膘,撇去不相干的配置菱,给你你想要的啼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汤,是不是有点定高了的?可细细一想派柏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹊赂孤,并且还带有四驱系统警梗。如果单单从这两个要素考虑笆工仍,同档次的车型里教,都破了四十万大关了奖撩返。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棚剿,目的就是要拉低门槛瓢吝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惭氨蓝。但运动元素表现的很细微卸咳,基本上都是细节点缀汾射,和其它配置的A4L差别不大疯。虽然是一款40TFSI的低配车型泰禾,但从外观上很难发现区别案。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绥豢腊,算得上是全车比较明显的运动彰显了寐。尾灯内部依旧采用LED发光元件敦,总体来说拼,亮点不多屡寂些,朴实大方搓痘矛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后链挎蔚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分保。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品参,除产品名称外刚嗡恰,其与JX35并没有什么区别旁,还是那个豪华运动的大家伙逃虑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮德瑰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露额棠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞘苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袱匡,灯角黄色的反光片是标准美规设计橇敬,但无论哪种规格览辅护,对行车安全方面都是提升谜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茬桅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO石磺,前置摄像头悄然隐藏其中摔。侧面看上去QX60依旧大气稳重牵攘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兑喘纤。另外编嫉,底盘上有些部件会低于车身阜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霉辩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色股吝赋,活泼的细节设计使其更有灵性瞄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性放,也起到了一定的隔热作用啪抗片。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圈人潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肝疟泼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辖戏情,静音效果良好激翔荚。   车尾并没有过多花哨的设计浑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弄缴蚂。尾灯采用部分LED光源苏郎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澳魂购,总体来说比较耐看骡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞄教,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逻领,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墨锣瞳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起石,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卑。上市前卤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后似陇盲,不少人不相信它的价值囊槽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后上,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待静唇,这自由光到底是什么情况藤?经过整整一周的深度试驾后饲,我有些新发现可以分享给大家猫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3府,我的思绪一下回到了2005年左右茸,那时候自主品牌鲜有SUV产品揭秃,奇瑞率先迈出了一步霖赫,推出瑞虎孪徘,并领风骚多年沪藕。当时奇瑞称之为NCV喘旗期,也就是集合轿车以及越野车艾返,有着越野车的外观和坐姿睦,并兼顾轿车的舒适性侈稍,其实就是我们现在说的城市SUV立扭情。   这样的优势持续了很长时间杏趣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品词搬,瑞虎的势头逐渐放缓宠吭烁,也就不再抢眼了伞副阔。奇瑞随之调整策略偏麻,在去年推出瑞虎5这一新车型剁亲,与其他自主品牌新对手进行竞争劫袖俩。与此同时肌,时隔半年的今天邢炯,老瑞虎被重新包装升级缔巫郊,命名为瑞虎3再次进入市臣ā,与瑞虎5形成高低搭配檀叉诽,重新获得了新的竞争力勘讳铅。   外观丛蝗:   正如前面所说衅日妈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俄内较,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苦痹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸培,棱角更为突出帕漓、线条也显得更利索捅盛袱。侧面增加了镀铬防擦条昧窃钱,而车尾的变化并不是很大揽龚络,集中在尾灯和一些线条的修饰上瘁敖,就造型而言瑞虎3更年轻了鹤。从车身数据来看郴溪,瑞虎3相比对手并不占优优势捎七般,但是得益于外观的设计奖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僻惭。" "  在经历了数年市场洗礼过后石磨,瑞虎车型迎来了新一次换装妻,代号命名也列入到了家族统一的序列中湾挟譬,对于车型的区分更加简明扣贩。除此之外鼻棠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劫赤逼,以及更为充裕的乘坐空间粱卫,以提升自身的竞争力惭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型是人,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呛塘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帅孔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车日伪。   此次改款主要集中于外观方面惨糠味,通过新老款前脸的比较冀思叫,我们共计找出了8处变化括并,分别为品:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汝芳牌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺缍琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谭梯路,但在车身尺寸上有所调整滔窃,其中长度方面增加了30mm旅,宽度与高度减泄囟贰,而轴距维持不变访晨嚏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出曹炔讥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吮戳棋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忍套。   车身轮廓并没有大费周章的变化桐烽,更多的是在细节上体现新意厂。侧车身防擦条进行下移裂,并在前后车门中增加了镀铬饰条全疙焚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锌暖滴,更趋于向装饰性靠拢拔懂恕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椒毁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阀,若要找出所有差异煌恍莆,还需要费上一些功夫确昧箩,在对比过后变化上依然可以达到8处串恢财。依次为串论:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更老,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澄搜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计半,空调按键的布局更加紧密牟殊脓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化复鲤歪。此外牧草,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搁。   按照配置的不同勿败型,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机词,大尺寸液晶屏包含导航亭轮、多媒体鸵、蓝牙以及系统设定等功能及,而在操作上也十分直观物。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琳苛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墙、风量齐昆季、风向等信息警甸讽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少归舌,同时旋钮的阻尼与定位适中琳,手感较好埔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩岸。   方向盘两侧位置集成了音响略、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碌垢稗,中心区域使用了品牌全新标识下,并在造型上稍有改变累。仪表盘则没有任何变化充,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同感拓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值先彭凡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藩庞馁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醋和泌,但调节方式为手动惰盛泥,前排座椅具备加热功能罢氖蒜,按键位于点火开关周边区域苍寒彻,位置的选择上不够人性化鞠片,副驾乘客很难进行单独操作廊许。   在前文的数据表格当中朔柏盗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后放褂逝,头部距离车顶约有4指空间摆鸵,直接移至后排乘坐枪妓,头部空间同样保持在4指矛继,腿部则为2指余量纬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阶,首先需拉动靠背边缘的拉手磋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒说庙,要想恢复到之前的乘坐模式豪,还需先拉动开关去,同时扶 起靠背腥船,在操作方式上显得不够便利为。后排座椅支持4/6拆分放倒檬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大结,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柿财。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊哀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伪,含有DVVT技术赌,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒋冻鞠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善反仙妹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揽搞僳,在CVT变速箱的帮助下青溯壕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作难脱。即使在起步之初深踩油门蒂栋失,加速过程也会显得有些慵懒汐吝挝,只待转速攀升至2000rpm后写,动力性才有好转蝗羌,此时油门的响应能力有了子显著提高坷邯期,虽然整个过程称不上动力充沛漏肺慨,但对于城市使用来说算是够了孪还。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剩痞苟,涵盖了手动帝谢、雪地和低速3种模式侈情俗,在手动模式下可以模拟7个挡位袄躬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘁饭双,在模拟挡位的帮助下拭粳,转速会与油门的深浅更成正比雄,升档与降挡的操作也会更加从容修净叙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内港。   在紧凑级SUV的行列中撵,瑞虎3的车重算是较轻的一员推奖汞,这为引擎减小了不少负担撂酷。助力转向系统的力度适当衫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凑粟。转向的精准性使我出乎意料寂莎拜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性察肪广,悬挂整体表现十分扎实欠杠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狠创,令试驾者信心倍增讽斡。   如同瑞虎3的定位那样仑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霖,它并不具备越野的能力次漏,然而精确的城市定位剂竞段,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适品渴孰,诚然咯,它在这两点上做的很不错如咎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皮圈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梧灭党,瑞虎3也许是最合适的选择对象漠系。 责任编辑樊赤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壤,一晃6年时间过去了磁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化退,但是我们仍然和它有过很多次的接触绢,并且每一次都是充满乐趣的体验锋揩。今天我们又把它请到了这里仕湿痊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笺显,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砷戳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦磋河,排量小了可以大幅度降低进口车消费税记佃窖,自然整车价格也就能便宜不少京奢律,降低了它的入门门槛究曹。而以我们消费者的角度来看化,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象读珐董,这也是我们今天把它请到这里的目的长替歪,测试项目很简单撮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了角判避。   ●日常驾驶动力表现盗田春:低速扭矩充足呛猩嗜,高速动力吃紧奔翅冯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能回蛋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸链递,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纯刷洪,但机械结构还是更适合在野地里行走湿迪核。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毋,外形设计屠扰世、车身尺寸蓟、参数配置全都没变拜热凄,只是换了一台发动机祁恰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃相繁,双手需要时刻度掌握住方向盘车灌剧,总之开着它你不会觉得太轻松蓟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藤拣,大家也都心知肚明五,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米攻界,参数虽然降低了念克独,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姐腿窃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夕绕,并且只要车速不超过60km/h腥价,提速还算是挺从容胜峡委,也有一些推背感碳拴,感觉并不比3.6L车型差多少弹我。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酣歧擒,脚下的油门响应明显迟缓了不少仟,如果你心急的话侯掂桓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衅,否则踏踏实实的在路上巡航分。   ●油耗测试铆守:正常表现便煽,不惊不喜羞。   发动机排量小了动,除了动力影响之外嚷,油耗也是一个值得关注的指标脯北,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辱强。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斯温昂,拥堵路况大概在30%左右涧控,畅通路况大概在40%左右亨态,另外30%为综合市区路况免,全程平均时速为31km/h米邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里痞虫来,算是正常水平晶苦死。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冷山,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赫太,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力港上,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姓傲叔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灌僻容,很高蔼,或许我接触的都是高配车型皑,包括纳智捷大7币雹妙、CEO等车型空,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辫唉凰。今天登,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV响倡歇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量北,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢握?下面觅报佰,我们就来看看详细的体验报告忻讣。 可以看到桐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揣,这在于其他车型包括纳智捷大7痴算、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桨。这次试驾的优6 SUV也不例外硷骨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矾逝,为了突出这款跨界SUV车型的定位辆畔,外观设计上更年轻有活力裙铝,对于年轻人应该有很大的吸引力持热。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛙毫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辑赔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm星秤,轴距为2720mm桂阶,可以看出这是一款跨界风格的SUV尽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品会釜,最大的优势是轴距要长出20-100mm捅济,具备不错的乘坐空间来钒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷础。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驼笺涸,尺寸都是215/55 R17冀坑贾。可以看出在轮胎的型号上监溅蜗,国内销售的车型都有一定的缩水筛,当然为了控制成本牢褪镭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炉电幕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮持昏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托户凸巧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疯,两侧的LED刹车灯十分扎眼窖,不过从布局上看稍稍有些凌乱歇。" "李老板的慷慨胚烈膛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会百,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板示瞳皖。下面回到主题蓄,从之前收集的网友问题看龚悉波,大家最关心的有两件事儿恃,一个是特斯拉的性能冻能沟,另一个是特斯拉电池的续航能力妊妨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晤。简单剧透一下廉,性能方面特斯拉相当给力谩绅,续航能力方面我个人觉得还是不太行壤。 注溯茸疾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卉,文章中提及的“特斯拉”搂、“Model S”等名称均为本次测试的车型爆。 数据解读俯呻汞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩还梯,所以今天我们就先从数据说起唐城。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勘敬聪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柒凄借,而我们的实测数据为4.7s高冒祈,比官方公布的成绩略慢砷仍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样福。由于采用电动机驱动酵噶拴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拓瞎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炊恐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘲外旦,直到完成整个加速汕愤壤。电子系统和动力系统的完美配合粱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锌修,这是大多数的同级别车型都很难做到的庇。 0-400m加速尾速田垛仿:170.124km/h 加速时间门侠:13.63s 由于采用了9.73葱肚:1的固定齿比变速箱太,所以特斯拉并不存在所谓的换挡混,在加速曲线图中管情苔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倘狸,车速和电机转速完全是等比例上升但般粕。这里说句题外话垂匣,官方公布的电机极限转速为16500rpm滑烂粪,最高车速为209km/h皖锣替,通过以上三个数字棉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓉,有闲工夫的朋友可以试着算一算举。 0-180km/h加速缆虎号:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G遍煽苟,峰值甚至达到0.7G喊亢刊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痉群衫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看常,当车速超过150km/h后落萝,车辆的加速度下滑比较明显戎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酚敦纹,工作人员解释说为了保护电池沙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欠迪。再多说一句封攘赋,这个速度日常用肯定够了茎氯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸡僧,但如果是赛道常敢块,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辆弄,有大直道的长赛道桂,它应该会比较吃亏悼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攘成颅,常会被贴上大排量嫌蔼、暴力机器嗽陌炒、拉风外形和肌肉车等标签壁。这些词虽然简单瘫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爬熬手,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寇痊。近日暇喊忍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袭剿河,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扔橡放:科尔维特C7)惫传,肌肉感十足的外形臼,手动拆卸的硬顶古第,再加上6.2升自然吸气发动机等盲爸挡,都是它的大卖点钾惺挤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丁哭泰,外形变得更具攻击性岁腺矮。不同于以往车型景咐怪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗险尖,只有头顶裸露在外霸比,非常特别羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机库床梯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卡狄敢,最大功率640马力外懊,峰值扭矩814N·m)楷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裁:5.3万美元)邻庆诚,几乎没有性价比可言督谈,但相信越是稀有的东西窗涸,越有人喜欢导平录。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讼舶:400-023-5599 地址祭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敖实就:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剁。而这款车本网也进行过多次报道与评测提,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掏覆蒲,比如——空间与电磁安全性化。   有朋友担心围奥,混动车型的使用空间会不会很小巴┡贰,电池电动机发电机都需要摆放位置陌读芭,还有散热系统诵孺截,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧票。   作为一个“热心肠”车,笔者决定帮一位同事搬家惶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耍幻、两个大型行李箱挪分、三个双肩背包铜称,两个电脑包揉,一个猫窝锣爸、一个全新的大睡枕搬走箱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稼。好吧棘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姬群苔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辈事,从图上我们看出鼎渺,在放入体积规整的水族箱水缸后寺受,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膏辣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迁嗣,并留有一定的间隙量藐。   而后排在放入水族箱地柜后嫌萎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扯惶阮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擎欧。得益于巨大的后排腿部空间狮陀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顷熊。而后宪镰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椭扇鼎。当然类菩,前排的空位是为乘客准备的酣辆。(为维护试驾车整洁叭休,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镣。)   我是一个希望低调的企业主姑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蚊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斡蔷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铣辑诫,后排音响控制剿寄,前排座椅调节按键垛锰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子退、空间贫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粱爬跑,大电流产生的磁场对人的健康有影响郸。英国专家认为巾播涎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦垒,高于该值瞪蘑,儿童将面临患病风险蒂死吉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟害煤己脐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害久陡。   简单来说栖祈涧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苟踏戳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贺戈,如手机忍,对讲机赫、信号发射塔等令胺,而低频电磁辐射离我们的生活更近娇咯嚷,家用电器舞俱柿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坏侥簿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可相瘫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谱蠢,前排座位挥甭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量山豹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品番毒,不具有权威法律依据评,但既然是国家允许销售的测量器材贰体,其测量结果绝对拥有参考价值沪其湘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量底赫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爬百脊,首先是油耗冉窟悲,我们在遵守法律规定的情况下票崔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惕砍,而结果显示纽陋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饯肪燎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”每灌。   混动车型比普通汽油车重财,驾驶感受会很糟吗?   确实敢,混动车型由于需要布局电池涟剁链、电动机顽、发电机显孙、散热系统及控制系统豆静,整车质量肯定会增加忿卵,但通过驾驶酞好,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碎醛戌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拆洁篓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迹,使用感受更接近与现代的美系车型檄眉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拜,而在高速公路上省,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菲师摹,取而代之的是风声与路噪声搓妻。而操控部分豆努污,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了管,你永远不会感觉到生硬的颠簸褪逻,一切都是柔和与优雅咖菩,当然哨勤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痰铅痉。   最后帕假谢,我们通过以上测试粹草视,凯美瑞尊瑞在电磁安全性水、油耗及空间实用性上都出色表现荣,而为此你仅需多付出几万元的代价倦抡美,加上经销商的优惠敞骸煌,凯美瑞尊瑞物有所值顿恰巢,而你现在需要做的貉,就是去店里亲自去试一试攀半厦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梅。 图/文党顺湍:丁艺   丰田汽车日前宣布裁风饱,截止2013年底韶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叉迟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魂吼。诞生16年来拎挽催,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湾凉妮、备受600余万车主的信赖和认可抗扩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员感韩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盎品函。 责任编辑骑讳痢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敲卸,MINI凭借其漂亮个性的外观贪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盗。2014年北京车展上筹诗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄扯凇(点击进入上市文章)咀境秘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骄连逗,同时在配置方面也有一定得提升长,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后变,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锌啸奸,售价区间为20.18-23.68万蕊虏。虽然只有4款车型可以选择扔女佃,但从大家的关注度上看飘叙黑,很多人对这款车给予了很高的期望共肉。今天坟褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欠默店,两款车虽然在级别上不同溜掠斗,但是在价格上却是非常相近袒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万籍。下面褪颅,我们就来对这两款车型做一个对比蒲硅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跨贾。当然冬铂,作为一个自主品牌盟马,想要和这些合资车型抗争溶必,就需要在配置上有一些诱人之处潞浆丛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柯磁汰,从车型尺寸上看恒澜聚,H8明显要大于东风本田CR-V铆,但是价格却几乎接近磷弗捣。如果您的自主品牌不感冒的话盆裸警,那就不用在纠结了微咯。但是瘸逻臼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猛勒倒,那么H8的确算是不错的选择茶哭淖,至少从轴距上就已经很让人动心了处沦。   =============分页符=============   原标题辅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殊贝磷,哈弗H8还是小胜僧设,其中H8还带有液晶中控屏仑哭,而CR-V并没有配备中控屏卢蔫料。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能环。这些东西的确也是非常吸引人的誓晃诡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粒梨姥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伟,平且还配有ECO节能模式阶恳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的结。H8还配有坡道控制系统割朵,但是CR-V并没有配备这个功能避爸。另外唱,H8还配有三种运动模式疗,一定程度上提供了多路况的脱困能力齐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些附吭贩,当然H8属于刚刚上市的车型摔温蹈,并没有试驾车让我们来进行测试薯权,以后有实车的话季钡艾,我们会进行相关测试儡蒜。   结语混:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咆察滇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疗本,某些情况下还要超过很多合资车型嫌呻蒜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下硷烁。 责任编辑颅铃磁:赵春晓" "从1985年开始蕾本,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹈,1991年出现在5系车型上还,1999年开始陆续出现在X系列车型上采邻芜。直到现在胃蚊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坊揪崔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配透闪魂,提升着宝马车型的操控性和运动性熔韶。让牵引力发挥的更加自如括香,下面钮容,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱废。在车载计算机的控制下恕俊酗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹋咎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搔膊,而且动力分配比例范围达0-100%涎褥乓,赋予车辆独特的动态表现蠢炕。 与传统齿轮机构相比窗,xDrive动力传输响应速度更快傅模土,分配比率更灵活沦丛,通常桐敲迷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巢,保持车辆转向精准灵活屯评,初浓邯、中段加速更为直接的经典后驱特性括甘擞。而在弯道讹苗锯、湿滑路面喘功、或紧急变线等极限状态下凶路,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跺,增强了车辆的稳定性和循迹能力昆记。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殿瞳,在附着力降低的情况下澜努,更加考验着前后轴所分配到的动力氓芳法。通过一体式底盘管理系统的侦测伸美,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嵌藐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下履凭,最大化的改善转向不足和转向过度胸违。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现继夏闪。宝马4系在绕桩和紧急变线中署邢孰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褐亨颈,更灵活惹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坪糠,公路性轮胎打滑严重无,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伤董稀,还是能够胜任一般越野路面扭惮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埂孔嵌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屡,宝马X1一直以其运动性示人雾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表难。但是不同于一般运动车型不擅长越野美,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能成茶襄,能够让车主在假期到户外撒撒欢怂澎赤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗分酷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比副漂偶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糙奔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣飘曝清。   在消费者最关注的价格上防桨,我们分别来看两辆车脾黎鲤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元料现。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夺泞违。从售价上我们不难看出派啪涩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹤邯,价格区间跨度较大高。   外观尺寸对比郴:   首先姜你,从外观上来说撅,宝马X1极具动感会丰。其标志性的双肾格栅已经不必多说虎,远远的就可以知道这是一辆宝马董。而那富有动感的线条雇茫,将其外观勾勒呛,即使是静止在那里豆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态欠鹊蓄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凰瞥,感觉比例似乎不那么对称宫设核。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溪娩,而且作为一款国际范儿的车隙入售,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醋南少。虽然宝马X1有修长的车头秤夏蓖,但是驾驶时却并不遮挡视线戊竭,仍旧能够清晰的观察前方路况镀认泰。   相比之下脓寸驴,奥迪Q3的外观略显沉闷蜡圭,同样的家族式前脸显得十分稳重怒。虽然不像宝马X1一样运动稀,也符合其SUV的定位副躺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陆帽,这也让奥迪Q3的样子更加传统僻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捅,但是内部空间却优于奥迪Q3诲,相比来说可末,宝马X1具有更大的头部空间长,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3间。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长林:4477mm 长苏累:4385mm 宽伪捻:1798mm 宽史士:1831mm 高欧:1577mm 高窘酱:1608mm 轴距尽顿:2760mm 轴距睡墨:2603mm 最小离地间隙藏诵攘:194mm 最小离地间隙绣衬嘲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魏翁,宝马X1具有灵活的操控性祷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衅攻,作为一款 SAV诲诧懒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的头。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俏幢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贿密。   实际驾驶中僚光奠,宝马X1的路感清晰北幂,虽然车身不薪恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径田,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辅泡,带来更多的便捷鹃梅佩。行驶中撬褪擂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崩秽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秋诡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮台、高精度直喷与电子气门三大核心技术干行,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果身市,在动力输出上达到高低搭配的形式毕氯男。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘛嘎释,可以帮助我们进一步节约油耗孩,让油耗能大约降低20%娃。 两车基本配置参数对比惭妇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醚:通风盘/后雌苛:通风盘式 前星破疲:通风盘/后坏幢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV然,我们不仅仅需要看其运动性能耿碑窝,还需要检查其越野性能椽聊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲤呸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓷,为了能更好地分配轴荷冻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疤曝、后桥差速器前面池。正常驾驶环境下僳释弄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阂,当检测到前轮附着力减弱时湃趁哆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮七,帮助车辆脱困颊。   通过以前的测试举,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用售达,对于应付难度不大的非铺装路面来说居悸唉,这套四驱完全可以应付固,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缄恃肩,加之悬挂行程过短嘿炕糜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试既胳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拖,偏向于公路驾驶嘲斯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统性,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴危枯剧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跑罗瞎,动力的分配为40:60抒,在实际日常驾驶中烷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的广畏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柑奸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能认,在车辆出现转向过度时稼睫惋,车辆会将更多动力传递到前轴餐碧笑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爽撵,帮助车辆脱离失控的状态偶痢桐。在弯中逐渐加速的过程中风涕,由于车身的重心靠后翅蚊蹲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势罕魔寄,在这种情况下探吭农,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熔慷,减小前轮的负担猫辰,使车辆获得更好的指向性侍构玖。   无论是雨天涪,还是弯曲的山路鞠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酵币。而且在大角度爬坡及碎石路段刨塘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力聊陆坑。尤其是爬坡时磊努蔷,动力能够智能输送至前轴惭翱壁,让车辆轻松前行弹。而在平时烧偶,动力又会自动分配于偏后驱讼哼,让运动性得到进一步的体现限。此时的感觉是类似后驱车朝黄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配既下憋,让车辆行驶更平稳砷凌爸。   相比而言疚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肩憾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糖闲倾,具有良好的越野视野仙料砍,但是宝马X1的离地间隙更大骑秀,通过性更好胜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驼频,尤其是其具有更多头部空间蹋,如果越野时及汾涛,可以适当调高座椅坐姿骋醋。   =============分页符=============   原标题遁瞎盼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰别羡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搪,所有的按钮也都在触手可及的位置煤,十分便于驾驶者操作谷。而且两款车型都选择了年轻处、时尚分瘸校、富有现代感的内饰设计脚。   两款车的配置挠然脯,无论是奥迪Q3烧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踌拭。尤其是宝马X1的iDrive袍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丧多,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扣,宝马X1更加简洁坍,而且操作一样方便柔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹柒笛。即使是刚接触宝马车型的用户访蝗啃,也能在第一时间熟练操作焚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琴狗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逼炮皆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尸劫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簿典,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供合。例如像最低配的宝马X1富金楞,虽然价格极低回,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戚。Q3低配也是一样鸡,配置较低呕酗。不过如果您不在意像导航叼逆从、座椅加热等配置挂廷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驶捶袖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牛,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚏梆疟。二者究竟谁能更胜一筹爸我蹈?首先来看两车的安全配置勿祭。在气囊方面闺,奥迪则更胜一筹侨疟,在两车装配有同等位置气囊的前提下夏瑞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趁惦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凄,它全系标配有防爆轮胎宏,即使发生爆胎甲淀温,也可以继续行驶期。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囊。此外防爆胎也节省了备胎空间显,让后备箱有更多的储物空间阶诬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懂钒很。从车身尺寸上来看衬很亨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胆纷躺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硷坦。然而车内乘坐空间方面权浓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汾挛附。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度年勃渴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屋冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梢梦幢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盾吴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侗誊。但由于国内油品的质量不佳胸,为了更好地保护车辆发动机譬瘦门,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坍擦客。而其他配件的保养周期上旁稼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坝穿轮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淀拔:   861元   xDrive20i污偏镭:   1036元   其余车型霖抒:   965元   sDrive18i嘘拾:   861元   xDrive20i睦:   1036元   其余车型纺袄备:   965元   sDrive18i镭:   1609元   xDrive20i笺:   1784元   其余车型线及:   1713元   sDrive18i堡效:   1386元   xDrive20i隆勾:   1561元   其余车型慈:   1490元   sDrive18i脯身铆:   1591元   xDrive20i氛刊:   1766元   其余车型氓陕贬:   1695元   sDrive18i拈痛士:   1609元   xDrive20i猾粒:   1784元   其余车型楞潮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阀浪:●碍柯炭:需要更换 ○炊:常规检查超琉奥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俏、空气滤芯和火花塞成戏话。花费支出大概是2691元泡。4万公里时还需要更换汽油滤芯葡轿,支出大概是1382元事犁莲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陶擎徽,保养中也没有出现更多的费用支出哪笛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挝篇:●韭:需要更换 ○拔:常规检查钳惺枫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剁挝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渺螺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加该如袍,能够更好的照顾到爱车的每个细节动寄。   总结退马: 总体而言刷泊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3但。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丹撬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吻面,整体内部空间与奥迪几乎相同形。而在使用保养方面秀味舅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济德情问。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倘,但是其配置也相应有所减少捐。作为高配车型糜良,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗽睡。 责任编辑抠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搪递守。它足够漂亮了拿,漂亮的让人感到迷茫肛谩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行方梅,由于在国外络亮咐,我不得不比以往更谨慎的驾驶龋,没有做任何炫耀的动作炽舵掠,但依旧接受了不少注目礼硕才。   最记忆犹新的一次是我从超市出来链渴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内告寞,只好出此下策渐:按住也龋控器柒怪锹,“砰”后备厢盖弹开了腥录,老头愣了一下残挖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裙,并给了老头一个友好的微笑淑撤刀,关门走人了淌。这时我才知道蜜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量使皑,它的曲线诱人铃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猫栖,但令人心动的地方是从B柱开始的惶戈赣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堆绩蔚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屯赎便。也难怪笑型,差点忘了碾,我们这台车选装了AMG套件狮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疆,没套件的车感觉就差了很多踩唉搁。   即便如此冻怠蓬,它的妆容仍是存有争议的床,在我们同行的5人中就已经产生了分歧编。左派以我为代表(全部未婚)家肖蹭,认为它的骚气指数接近满格哩藤惟,尤其增加AMG套件以后汕,能骗不少小姑娘该丧。右派以结婚生子的同事为主沏箍年,他们认为车身不够修长噬题,不够秀美殴己。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拧史剧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贫逻裙,但又内藏了些许的凶狠型。   不过我们两派的意见同样有交集多,那就是从侧后看去殊讲柯,它的美感更胜北。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谭旗辛,远远的从背面欣赏它令皖,真是太美了麻。   =============分页符=============   原标题邦碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骗,它采用传统的氙气大灯络纤椿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劫蒋涟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挝。另外沤签森,与前包围上的空气导流口不同的是添韭啥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用你霜,不得不说其达成的效果是相当不错的册。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞍,但日常使用中也是在令我提心吊胆女,还记得开头那个故事吧驶嫌妊,告别老头后我驶出了停车称甯萆Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扦,压过了一个并不大的小坑洼挎渴蜡,胎壁被硌破了蔬田身,轮胎在5分钟内全部撒气戳邢餐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卤伺登,这个下马威让我措手不及憋截。   =============分页符=============   原标题臣虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门假牛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缉僧保。坦白的说椿巾,这套座椅看起来特别有型普,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怯娘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伟菊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绦。   眼前中控台的造型揽,甚至细节都与奔驰A级相同概,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琉型,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淡涟,总让人忍不住多瞟上几眼瘁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猜,触感细腻袖。   =============分页符=============   原标题缝仑秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹭拇,各项按键的操作都很顺手玛淳贾,但我多希望能提供翻毛材质婆酱。另外杏蜕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冒涉,回馈力很忻纭,而新款车型早已没有了这个感觉蹈,让更多人都更容易适应淘泪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驴圃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘦,特别方便刮,当然了深,这并不是CLA级的专利澄,A级也同样如此嗽界参。总之对此我们是持肯定态度的赊霜郊,“怀挡”显得复古魏石倘、特立独行刀,而且省空间饲,利大于弊哇缎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同客睡,不同的是它很强调对网络的依托排,这几天在欧洲开了不少车乃新,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联同。几乎所有新款车型都支持与手机互联筐称,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隶,还可通过手机网络访问互联网关潦、下载官方APP程序和导航敌铰,这是国内车载系统所没能赶上的寄肠。   =============分页符=============   原标题梗累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葡辨管,空间实际上是够用的昆,毕竟多数时间都是前排利用率高门。我同事身高179cm墩矫,在前排头部有一拳的空间阔孙雷,在后排就显得局促了霸峭彼,后排乘客反应压抑感比较强羌。   不过我坚信耻烫韩,对于CLA的车主来说空间是够用的跋,因为后排不会经常有乘客扳受,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饰拔恰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侥懈陆。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲜放筹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汉襄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm确,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm任辛,配7挡双离合变速箱龟,带有换挡拨片厩。拧动钥匙魏愧猫,发动机被唤醒啤介,车内怠速状态下的静谧性相当不错誓逆,我们出发了秤还。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颊,不过CLA非常容易上手谈细,舒适模式+D挡表现得有礼有节帮角,整个驾驶感觉极其轻快锚赦接,这是一辆易于驾驶的车拖短,不论男性和女性都会觉得很轻松颗椽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滔创,转速时常被控制在2000rpm以下蹲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胃饥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丁膝,而且在低速中它的换挡依旧平顺凶,并没有出现那种令人不悦的闯动戒短。   切换到运动模式陶钾,变速箱首先变得更为积极廊,整台车的性子也开始急躁起来揭犊需,随时准备着接受挑逗遁柯赔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接础胺屑。油门的响应也更为灵敏逃相,初段就能得到不错的效果箍簿被,只不过排气声浪并不那么有气势堪贡。   至于转向贾埃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓬螺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甸弯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黔簿疯,那样的线性和柔顺贸破,简而言之非常舒服惶距闷。   CLA的转向感觉则不然廷,它少了些紧致的细腻感械钎麻,多了些轻巧集。这套电动助力低速中没什么特点第察,属于偏轻那类的绕疼诚,或许女性朋友会喜欢彪。高速下转向逐渐变沉穿,更易于驾驶汾乡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谋,比我想象的要好不少炔。   不要被AMG套件所蒙蔽绦,悬架的设定并没有那么生硬郡稻级,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求任仙,整个感觉还是挺舒服的豁,回弹的特别利索悼苗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菲,起码我在前排开车是这样一个感觉觅,只是后排的乘客有时会说温:颠!哎庞毛,管不了那么多了鹿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荤探垫,驾驶感觉对于这台车来说重要翟涸儒。   =============分页符=============   原标题铆蚕览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注够:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渤疚从。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芦蔑,无法进行有效的弹射馅。起步时有将近一秒的延迟仍炽,之后发动机全面发力缝,此时轮胎打滑非常严重登,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胚涕,导致抓地力不足犁酣。怎么形容这个状态呢窍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陀爽,四肢虽然在飞快的挠地粮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样布烘,各位想象下脾良。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竭乡榔,双离合变速箱准确的完成两次升挡痊,换挡速度很快齿,最终用三挡达到100公里/小时的速度袄济竭,时间为7秒整清。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靠屋埂,因为看到严重的打滑时我特别无助忱描商,尝试了降低转速起步忱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踞付,而且车身的支撑有效吼革逗,车内没有特别明显的前倾感觉师。从刹车曲线来看努,自始至终加速度都在-1g左右固,最终成绩为38.46米掳埃擅,符合奔驰一贯的作风收。当然剁,待拿到国内的测试车后簧签,我们还会进行测试溯哎,看看原厂的轮胎表现如何哄。   总结剑唯:   从国外的销售情况来看鳖鲜,CLA是相当受欢迎的般牛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丘,CLA在美国同样有着相当不错的市晨拱弧,2013年后四个月销售1.2万辆芦,势头相当迅猛搬啤笑,可见其受欢迎程度吕。   进入国内后我想它会得到同样的关注扯坤开,随着细分市场的成熟哼庙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喜侵。奔驰CLA级绥受,主打运动奴嚼、年轻奈姆赴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绩购殿,尤其选装AMG套件以后效果更甚酪昏奈,相比奔驰A级糙,它的吸引力显然更大袍随扒。相比竞争品牌焦氮仆,这次奔驰走在了前面趁焙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞘。配置方面国外大多都是选装蓟疼桨,比如天窗禾、轮圈样式等等昂班浦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知休晤肝。   不可否认阑搽算,它是如此的招人喜欢巷勉,尤其招那些打扮时尚毫赡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钵坏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吨桃探。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尉梳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型开,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滩蠕极,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法系讥,通过细节部分运动元素的添加绒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洞峡。其外观运动套件包括进气装饰朗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吨偶挂。   总体来看藏瑞寸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子按联检,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骗蒋橙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置石坷稳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叛边,白色车身加上黑色的玻璃车顶憾掠,看起来很有档次感问吠。不过略有遗憾的是黎簇,它的全景天窗不能打开矾陀钱,有同行戏称眷备衡,这是专门为了看星星而设计的露恳。   内饰简洁自然   与外观相同谈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围节。全黑的内饰扣北、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现癌败,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烂。   配色方面筛浮携,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啦,但通过座椅的白色缝线疵、钢琴烤漆面板白边框的搭配溅鼎径,使得内饰整齐又不显得沉闷凉帝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穗褐。人机交互系统方面厂陌,V6菱仕Turbo车型并不占优势视龄告。   动力不错溪好,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱精柿魏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菠。这款车的低速扭矩较大猛,因此起步时非常容易刹。起步后酒穆,借助轻盈的车身吮,汽车随后的加速较为顺畅佛方搂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遣事失,这直接导致这款车的操控也是相对不错裸伟,在较为宽阔的路面上手墙肩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篡亭,感觉很有信心诡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校较括,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摄弘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淖娟,非常方便驾驶者进出妒,但打火时号,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动田县。 责任编辑催变:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眷椒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澜。之后的继任者是睿翼沪姑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崇磕巩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款课,并更名为马自达6阿特兹丢,而它是否能达到前辈的高度师,让我们由内而外的体会一下独。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雀会誓,配合这两侧行车灯乖到,看起来霸气十足亥涂促,隐隐的透着一股子狠劲牢副。图中这款车是2.0L的标准版泛径彼,则采用了较为普通的卤素光源籍适,科技感差了一点申。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯工哗函,犀利感十足仟镶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棺,它不同于以往的两代马自达6佳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妥林。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来练,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寡逃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汀了郝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李察,轴距为2830mm碌备溅,与进口版本相同歧禽。相比同级别其它几款日系车型缔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势架丘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾透,像是一滴在高速行进中的水滴浆,充满了流动感骄解惹。从后边仔细观察阿特兹的背部柒,不难看出它还带着一点掀背的意思肋叹活。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潜取,配合着双边单出的排气筒菲,更使整车的运动感一直延续到了尾部湾瘸俗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈献,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚎虫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沮别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杏尚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩某,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痰箔,其它区域大多为硬塑料事项。由于没有太多的装饰件衫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坝房,它采用的是一块电阻屏饭,触控灵敏度还算令人满意嫩放嫌,界面的科技感以及显示效果都很一般拉,总体感觉更像是四诽淮蹈、五年前的产品对馈,唯一的优点就是操作无任何难度酗,一看就会庙兑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡多粕能,所以导航功能暂不能使用赶式祥。   进入车内啸美痪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玩观。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浩,握感也很不错糠,由左至右打满需要2.5圈梗策辰,比大多数车型略小迫。此外蛋河,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筹悄,操作便利性良好藩惟,而且兼顾了驾驶乐趣桂蕉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色按,但却一点不掉价枚祁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感景,其次它的表盘内圈采用了网格设计井额试,多少有一些竞速的味道申,再加上白色的指针以及简洁舍败、明快的字体了,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望松踢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惨、平均时速翰、续航里程之外捌奉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP春咯。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘦妻抗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泼寄。   除了i-stop难,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寺。之前在新能源车型上比较常见料盯飞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于需,它是以电容取代传统的电池或电瓶菇岛融,从而为车内的用电设备供电居廊盛,而非用于推动车辆前进失。   空调面板的样式不错旁,旋钮和显示屏都显得比较有质感幂挠苦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晚具。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骨贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程埃好姥滥琼。前后排座椅均采用了真皮包裹猫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焕酒。   虽然阿特兹有着不错的轴距肯霸壕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骡定摔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪鞍堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间梁嘶。令人满意的是后排的腿部空间到,坐正以后不影响翘二郎腿挽鸥壤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掣,不仅地板平整颗虑,而且行李箱有着不错的纵深岔,轻松放下高尔夫球包苇辉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烽,以及更换轮胎所需的各种工具交倪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巴偶、双可变气门正时惋、凹顶活塞+米勒循环达、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术羌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氮瞧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm功,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宠甲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱台尖,并带有换挡拨片兼,只可惜这款变速箱不带有S挡癌吗泊,对于主打运动的车型来说个遗憾顶烷嚎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受身晾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞍,日常驾驶过程中揪,为节省燃油参继,变速箱会积极升挡隧库咖,转速经常保持在1500rpm以下罕详芦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尚兽,因为这台变速箱的反应速度很快仓兑人,能够很好领会驾驶者意图寂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窝。   阿特兹拥有良好的操控性理七及,这首先要归功于发动机线性的动力输出久长宠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏交埔,而中后段又能够拥有很好的动力表现惫氛矗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黔,尽管反馈的路感一般瞬,但指向足够精准就,能够给人很强的信心冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荒,它的前后悬架初段偏软涵,能够很好地吸收路面的颠簸罚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抒虾。可喜的是悬架的后段韧性十足妒捍,不会让人感觉力不从心灰璃。最重要的是拓巩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整法咳,车头指向灵活灵丰,车尾循迹性出色咐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筐尽拷。   总结人氨丝: 对于马自达这款即将发布的新车凤,我只能用赞不绝口来形容晌输灰,外观和驾驶感受都可以称为上等妥啤集。如果非要给这个车挑点毛病的话博,就是在高手如林的中型车市场里位,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尺。所以如果你是“外貌协会”的成员媳,或者追求极致的驾驶感的话藉委,那么你可以期待一下这款新车萎场。 责任编辑替:赵春晓" "  KTM的X-BOW棚孩,直译过来是十字弓僳狸掀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汲可。实际上挫嗣靛,这个模样怪异的小车触凉,的确是火力十足弥,足到无论是在街道上还是赛道上驶藐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裂毕裴。   先来说说KTM这个公司贪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂独踞兰,以生产越野车和跑车而闻名朵偏滦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窍送,也许是工程师们精力太旺盛娄猜豌,亦或是身在奥地利这个地方衫,总会有些天马行空的想法逗武藉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肮,去生产一些别的什么机动设备稻毯每。这几年圃己楷,除了X-BOW瘦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幻富,而且都有一个共同点——惊人且极端句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鳖涟萍、puristic(纯粹)俗、radical(激进)挡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矾露脯。另外还要多说一句哆穆,这家公司的口号是ready to race巩频,时时刻刻都在准备一场竞技溅毛揩。   KTM的CEO曾经承认掠,他们希望使用21世纪的技术榷附示,发扬柯林·查普曼的理念鹿,打造一台新世纪的超级跑车容接敛。柯林·查普曼是谁扒?他是路特斯汽车的创始人粱,他说过最著名的一句话是汹艰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疯弗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腑劝插,作为汽车工程师骆,他把全部精力都放在对性能舅、操控和轻量化的极致追求上脱奇径。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翁,但跟进尝试者寥寥狡牟。看看路特斯汽车凄凉的经历钩辑,这其中的原因并不难理解椿。我们很欣慰地看到急,在新世纪维碧,KTM继承了这种理念槽衡墩,并且做得更加激进房奔。   其实X-BOW的理念很简单耗沸凑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朽补。碳纤维单壳体车身潦、全车碳纤维组件瘟什遍、水平推杆减振器尖避,这些都是方程式赛车的标准配置但。由于使用轻量化材料辛寇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)软。在高速行驶中习娶,车辆的气动布局提供下压力魂仕目,以此来提高抓地力和稳定性杰,这也是方程式赛车的特点慧心妒。和赛车唯一的区别如舌侍,就是它有全套符合法规要求的灯光泵哼摄,以及一张副驾驶座椅降。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虱翅,经过强化和升级后空擒,动力达到300马力垛,和F3方程式赛车相当捐巫勉,六速手动变速箱也是简单而纯粹天肉雇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话八掀,我们不妨来看看推重比瞄涡。X-BOWR大概是2.6千克/马力篱酶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌俚臁,也就是说发动机需要负担的重量更少仓梳,动力表现自然更强袖。   在踏入X-BOW车内的一刻帮悲故,恭喜你线钉秤,在旁人眼里揪砍危,你已经像是一个职业车手了森慧庐。首先一只脚跨进驾驶舱金,站稳后调整重心狄棉露,再把另一只脚迈进来咆寸,双手找到合适的支撑点船,将身体重量转移到双臂渴挎偶,身子瞬时下沉芦,把自己放在座椅里烦蛇闲。来自RECARO的座椅是固定的啃幂遍,完全不能调整畔惶,靠背角度略微向后倾斜管槐恨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讣侣城,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袒逝线。要完成这一系列动作晚式吵,如果你是个长腿欧巴磕健黔,可能会轻松点设。同样和方程式赛车一样撵咕,X-BOW采用快拆方向盘柏韶百,在一定程度上提高了进出车的方便性滦履,不过我觉得这个功能最主要的目的宦栖松,还是为了让它更接近赛车人。绑上四点式安全带春,身体没有一丝活动空间无呐碎,因为在碰撞的时候簿盗史,你不能指望安全气囊救你一命事湃琅,唯一的方法鸿妥挝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娄身。   驾驶它嗓,你不需要有汽联颁发的运动执照讼邯稗,甚至不需要经过特别的训练答泥华。只要你有合法的驾照衫泪蚂,会熟练驾驶手动挡汽车肮爸畦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阿。连离合器都很好掌控茫镶,甚至比驾驶EVO虚、STI这种高性能运动房车还容易戌舜。你唯独需要的败掣匡,是练就一副有力的双臂鬼忿,因为它完全没有转向助力士,停在原地净坊武,方向几乎是打不动的阜蓄认。   由于场地的原因旅递,试驾过程不是很尽兴刮,并不能体验到X-BOW的全部性能笨。在狭小的环境中起,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展污,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庞。因为使用水平推杆减振器醒棚,X-BOW的底盘可以尽可能的低秽常惭,在转弯中几乎不会产生侧倾位昧来。多连杆悬架结构稳定矢,可以减少轮胎不必要的运动和变化鼻,保证最佳的触地面积停吠,用尽每一分抓地力蠕螺宪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弄,这一切所产生的副作用崔遁,是你的身体要承受更高的横向重力楼蜗。   在视线上玖未,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撩纠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吵伯,以及转向时轮胎的变化阮掠。利用这个优势侍肩,你可以把车开得更加精准宪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙畅,这是任何房车都无法比拟的淳施攫。不出个把小时盗敞怖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垦,高速掠过障碍物而毫发无损慕,那种险象环生的场面笛,我相信其它车做不到慷讣瞄,这种乐趣和成就感突,只有X-BOW能给你脾。   看到这儿乃隶赦,你可能觉得这台车并不难驯服翘,一切都很容易宋。没错磐库,X-BOW没有设置很高的上手门槛采牢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单板每,但是它还有进阶的玩法即榷弓,这就需要很高的技术和技巧了焚。首先侍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战联衅,为了它的寿命乏落管,好好训练跟趾动作吧宝到。漂移鹤超穷?也没问题透丝邻,在转弯时只要加大油门涟患奉,车尾很容易就会滑动起来贬镜娠。之后能不能画出一道完美的弧线衰囱普,就要看控制的技巧了挖。   除了以上这些稍邯,我还有一个建议风持绒。置办一套合适的行头揩涤,至少也得有一个头盔和一副手套己,这会使你看上去更像是职业车手驶抹。当然唯,作为一台可以合法上路的跑车算扒,KTM也试着考虑过车主的感受踏,推出了一款GT车型沉搽埃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疚巳健,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旅瓢采。无论哪种装扮吹涝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荡,在气势上就足以压倒一切阿,而在性能上扑汇帘,它也是所向披靡猫聊藏,精准缸屋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盲饥穿。虽然它可以以合法的身份上街狼干,然而对一台Ready to race的准赛车徽,街道并不是唯一且最佳的选择矗侨峡,它最终的目的地录睛,是要奔向一条真正的赛道海旗,在那里解开封拥住,去赢得一场真正的胜利侈鹿。   说到价钱囤费,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驴亭偏,一点都不值瑟稗。那么划痊,如果说花135万哪唯杭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟想籍,最大化的驾驶乐趣掇火,并且还可以在公路上行驶标,这样是否物有所值琳苯管?答案其实显而易见识趴涛,值窍拒,或者不值胯累,取决于你是否真正热爱驾驶罐,热爱赛车运动跑。 责任编辑冀零疚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谷斯隙,早已见怪不怪邢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敞翱堡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过世,广汽丰田出品的YARiS L致炫曙吻,就是一款加长版的小型两厢车谷刻辈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毒姆粗。 知识普及坝嫩:为何不叫“ 雅力士”了癸庙?   相信很多人都会有这样的疑问诉挪,从车尾的英文上来看位,YARiS的标识与上一代完全一致话刃暑,但多出“L”字母朗椒檬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哄邪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置速梦。全新YARiS通过变革性的设计饰馁芳、加大车内空间胖券冲、降低指导价促贯登,从而想抢夺A0级市场的份额败,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胆。不再使用“雅力士”的中文名称蕊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狙挠。   外观饯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呐玖,如果拥有一副出色的外观设计僚,那销量肯定低不了驰推。广汽丰田的全新YARiS L致炫姬钩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耽涡握,能让更多的人接受融籍。   =============分页符=============   原标题连鸡掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慑,所以在造型方面与海外车型有些差别黔琉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯微胯,“梯形大嘴”车头动感大气耪和,配合超长的轴距疯介,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跑。   =============分页符=============   原标题袄遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勾悍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蝗然睬,相信你会有两种感觉涡,第一阿坊稀:中控台设计非常大气拈袖,和丰田系列的SUV车型风格一致随。第二趁苹:超大空间秀啤,后排空间完全比拼一般的A级轿车稼洼。   =============分页符=============   原标题抢恨顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擂疮屉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戒逗持。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚏,但是空间方面完全越级的感觉僵哪德,完全不比一般的A级车差趴拷赊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凄窟惶。   =============分页符=============   原标题标:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腹勺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错略妻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿播男,中后段性能并不出色苔叮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潮,高速行驶油耗方面并不出色潦兰烤。   结 语   作为一款城市代步车型盎抢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多外闲清,外形方面就能征服不少年轻消费者拨。此外沽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一传蹄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锋,若果说美中不足的地方夕且缉,那就是匹配的四速自动变速箱了阜。(韩威) 责任编辑下忙蒂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏团逆蔫?告诉你涧唐们,这是真实存在的一辆直线加速赛车废泌价。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墟昆欢,基于2014道奇Dart车型蹿老亥,型号就叫做Dodge DartPro Stock愤脾颧。大概意思是“超级街车”扰。虽然只是称作“Pro”钾蹲桃,但它的结构和普通街车已经截然不同怒拆,一点点相似也仅限于外观上白。一个专门设计的底盘秸颇,扣上一个类似“街车”的壳子快己伎,除了好看以外尚惹,也是为了让车子的空气动力学特性更好啼玩簧。除此以外处崇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氯。   作为动力核心逛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缝杆。与常规的“以街车为基础改造”不同侮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渭放。据厂家介绍肉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时图咖检,而极速则可以达到480公里/小时猩铺。   Mopar没有公布具体技术细节脖苇,但是在上个月畅芭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犬毋熟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咎虚炭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叛替,它跑完402米还需要9.9秒受,而末端速度“仅有”235公里/小时文配。也就是如果两辆车进行一场比赛诡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崩孩佃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纺汤坦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘘揪挖,当然也无法在普通街道上行驶胜握。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采七黑。 责任编辑毖头勾:赵春晓" "  4月11日花京砍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市五售旧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昆诚悼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元罗。   4月的京郊春风和煦泄,桃花盛开填,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意须,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基跋窍孤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滑旁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凭惕。   然而稍微有点遗憾的是熔财,由于相关环保政策侈轻籍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弘。   =============分页符=============   外观内饰洪黎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惹坞秤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撤常,因为配置的原因力,柴油版在一些细节僻,如前格栅鹃、雾灯等处精简了镀铬装饰苇囤。   另外如,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎襄揩,规格为265/60 R18韦,采用双五辐样式燎篓,与高配车型的20寸轮毂有所区分擒。   外观上峦,大切诺基给人的感觉就是硬朗痘、野性唯珊、豪放凄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舰说,如果不是看到车尾的标识阑摔赊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伍慈。轮胎的使用与其它车型也是一样的缎。   =============分页符=============   内饰方面把采抡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淮身琴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俗吵,但是做工方面表现的比较细腻伍。各个部位间的接缝十分均匀潞奶筐,内饰表面的反光也抑制得不错毫氯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受险:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毒凶褥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亭脱。这台发动机由意大利VM公司制造逢螺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造效佰,国际知名度较高化辟盒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怠史唉,最大输出功率为243马力(179千瓦)燃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饱,采用电子挡杆设计去骄,事实上牌,在菲—克集团下的很多高档产品上策凭,都采用了这样的档杆设计式瓶笑。   大切诺基是个分量十足的大家伙愧黑瑟,体重高达2.4吨闲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时离方,都让人觉得动力输出稍弱涛乓侗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撂费旱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簿瞳,这使得在实际驾驶过程中胎娶,柴油版大切提速很快溃,驾驶感受十分轻盈罚。   另外洼箍绘,发动机的噪声抑制也做得不错舍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大橡,但却绝非印象当中诫,柴油发动机那种高振动啥、高噪声立,车内如“夜店”般的情况锹镣。   在打开ECO模式的情况下揉匣飘,发动机的转速在1500rpm左右的时候甜,变速箱就会做出反应奉锹撼,升挡很积极藉掸臂。当车辆行驶到70km/h的时候绊透嫌,变速箱便会将挡位升至最高挡捐,我们在城市中使用捅,第8挡也是可以使用的似峦,并非摆设冀。如果关闭ECO模式挠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寸墟惧,动力输出得到了一定的释放既凤,当然庐,噪音也会随之有所提升骗。   柴油大切的油门踏板很轻盈阮莆,发动机对踏板所发出的信号反应很快刊焙,但初段调校的有些过于灵敏了穷缄适,尤其是起步时瓤绒士,轻踩油门匣,车身就会有向前窜动的感觉磁,想要平稳的起步还是有些难度凯,如果初段能调的沉一点套,感觉会更好赖骋,驾驶者对动力的输出也更好掌控弦簧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疽下燃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陋纤,由于取消了空气悬架碍络,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的细阑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓖烤,分别为自动感垂逗、沙地歧、雪地谩、泥地和岩石霸,这些模式都是通过旋钮进行操作的碧想物,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弯梆穆。   此次试驾蒙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锭,其中的体验环节有沙地绞诡、U型坑和炮弹坑三个环节暗箱。在进入沙地之前请,首先将车辆选择到沙地模式僳颧靡,此时车身稳定系统自动关闭郎。由于没有空气悬架募焙匙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沧东。   模式选择完毕之后捷,开始正式进入越野产地酞娃灸,在松软的沙地中榔懈呻,要保证车辆的行驶速度孝。在沙地中行走尖粗温,轮胎出现轻微打滑是很正常的任,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑避欢,造成更大的麻烦涛呵。   在U型坑的环节芦翁特,选择到岩石模式之后颠,分动箱启动扭矩放大挡摹擞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绣,传递到车轮上的动力会更加强劲儒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴袱殴。   炮弹坑对于车子本身来说轿仁拍,算是更具有难度的项目了氢角,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饲。对于大切来说痊,通过这样的测试还是比较轻松的伯惭。在模式选择上班岛,我们依旧可以选择岩石模式乒访掸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筋推嚎,保证有附着力一侧车轮的动力输出锨,从而实现脱困茨。   总体而言涸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忌谦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茸技啦。在整个越野体验环节划拈取,对于动力的感受也是比较明显的典,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松七策窍,主要还要归功于这台柴油发动机苫匿曝,低转速扭矩输出足够大吩舷锋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松路。 责任编辑碴阂写:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缴炒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK覆死,以求为各位网友购车作为参考诧,本文我们继续进行冲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涛,作为合资品牌的A0级三厢轿车虱熄跺,经济实用以及稳定这三点立市之本监倍,谁展现得更好绿斑斯,以下将逐一展开短垂。 外观解读蕊蔷仑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中事,这次“重生”抛开了以往的产品定位素,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裳禾窜,接过老款颐达的市场后隧扰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摊瑞。   刚刚完成了小改款的阳光蔼袄,2014款车型延续了前款的整体轮廓谦膜痘,细节之处作出的调整释换瞬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丹,另外增加了反光镜转向灯报、倒车雷达等外部配置羡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窗,但两车在细分定位上有所区分谈,新赛欧更经济缎署,爱唯欧则在品质方面多了一些设定里认盒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呵,两厢造型更具时尚特质边扮冬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重填烁探。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芥姓盯,前脸处的线条切削更是全车最多之处观兰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辩洼虾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沉污,三厢车型尾部中规中矩憾桓房,采用常规一体灯罩的尾灯粒败,正是这一产品区分的剪影少率。 看完两车的造型枪窜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淀。详见下表坑仑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玻校拒,您更看好谁犬夏纲?欢迎参与一下投票瑟骸陋。   =============分页符=============   原标题鼓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宽聊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挟柏沫,各区域之间的串联均平滑带过情催客,整体风格更注重功能性激,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腾粳袜,并尽可能带来更多储物空间镁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足控睫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伎鞍哥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啡既屎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一似,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吉。   另外魏疙,随着车载多媒体系统的发展署夯趴,触摸屏更多的被普及崎沤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕傲党璃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能题迟社,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赏塘臀。 配置对比腺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比儡久茂,仅供各位网友参考逗尝船。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题报溪广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盗氛媚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度封闪仓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度店:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示变,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谱娶,而车身与轴距猛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兄湿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹癌侈。   动力系统对比钳此: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秃休,阳光仅提供一款1.5L发动机童寄脸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择插,同为四缸自然吸气版本笺,排量的不同即动力上的差距蜗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虹竣痊,具备重量上更轻的优势裳剐。   两车的自动挡车型歉荆抡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羌,其平顺距、重量轻及省油的特性肚厢,同级别车型中具备一定的优势境。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戮疤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT魄僳,在挡位上优势明显搜,但其换档顿挫在车主之间常被提及娄辨磁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间归,外观上二者均具备典型的家族特质沃鲸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梅喉禽。内饰布置阳光以实用为主绊权虹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现播廉。综合本文所述剿,两款车型您更倾向于谁纳?欢迎参与以下投票监晾垮。 责任编辑黄蹬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车损,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐榷狗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞧亮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卷村泉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驳埂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渐垄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陀衔相。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谴此茎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傅溃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碳。也说明K3S试图走运动化的路线扩溜删。   起亚全新K3S的长巨霸校、宽当技堤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伟倪,而轴距更是达到了2700mm的水平领痰,在同级别中也属于比较突出的成绩膛乏,对空间方面肯定有着很大的帮助浪娃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忱,车身线条也非常的流畅破忱旁,有着极强的运动感杜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差换纷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别速下,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用思耸骏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泄单。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼎畦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm能,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胺灯切。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅褐丁,加之降低的车身让骐达更加动感反爱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感发。形状突兀但线条流畅的尾灯溯贤,红灯部分占据了大部分厩磕,白光部分呈现斗勾状妹骇岗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出维刚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甩歌测,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置看取。能够有效帮助你快捷倒车亮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欺叼,因为外观好看主观影像比较大盟北。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猾片墩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煌,基本沿用了现款K3的设计讥镶,提供全黑色欧瞧、黑米色箱菩采、黑棕色三种不同的内饰配色囱纫。做工和用料相对也比较不错韦篓滔。内饰除了硬质塑料及软性材质外拟鼻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次储。   骐达的内饰设计线条非常流畅趴,整体质感较旧款车型有所提升架匣锋。内饰颜色采用黑色作为主色调凰溶农,搭配银色饰板步策泄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晴森,满足不同消费者的需求天轻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摩,多功能真皮方向盘以及定速巡航惟避,从上面表格已经很清楚的告诉大家形,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赎袖、胎压监测等配置嫉判府。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滥,其中ESP烘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力火,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题燃毒。 =============分页符=============   原标题嘛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700从陇仇,整体乘坐空间相差得不太明显松。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猾孟含。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帅吗,座椅表现方面K3S内部填充比较实癌番,对腰部支撑方面会比较到位需。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溜侵辈,其座椅表现比较软耽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多板辖己,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势检捆。在乘坐空间是差不多的呸宦,K3S座椅设置得相对硬朗题煽锹,而骐达设置得相对舒适盟贰茨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因橙橡尼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龄行,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T结偶,很好的满足不同需求的消费者愁。起亚K3S相比起来就显得配置较少娠通筹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型先饺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹅侨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同康僚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论良非泄,详细还需看我们评测所出帅吾毙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秤觅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谓林。   点评丁举:随着两厢车被广大的消费者所接受咯碴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杏,如果在这两款车选择其一的话醇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弟氖窘。 责任编辑躺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惕查灯,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘉踢。其实这款车和我们并不陌生哆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悍瞎看,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幂赖。所以出镜率不高的标致4008烯,确实具有太多不为人所知的身世速,这使得我们有必要去了解一下这款车浆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路保,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体龚,呈现出风尚晌撩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阑密房,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瀑祈示,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帆、科技的感觉晃焦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屑,轴距为2670mm韭浩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓮飘仕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喊颅亩,所以在车身尺寸上它们相差不多莆憨。   从车身侧面来看乌按羚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畔累,整个车身也因此更加大气而富有力量感持糖订。后排提供了私密玻璃俯节,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘁草彻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庐沦孝。另外巷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心财剃绊,尽管造型简单趁,但通过与腰线的巧妙衔接叭狮,使整个车身设计连为一体钒伦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纲,配合普利司通的225/55 R18轮胎聘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斜赡娜,都具有不错的表现骆测咖。我想应该会有不少车友会非衬保看重这双“大脚”萎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比割,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杉丸殊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莽肪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样污。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹭耿,譬如采用了大面积钢琴烤漆埔斯艾,辅以细节上的优化菇构。   中控面板做工不错岁鞋,按键旋钮设计很精致帕拓梢,且手感都较为出色阔。娱乐扩展功能也比较齐全侵澳信,AUX荒抚、USB以及12V电源都有装备拒酚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慷图,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磷惜,下面还有黑色钢琴漆点缀抽竟,凸显出了较强的质感工薯卞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膊,若塑料饰板能换成金属材质的话档,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吓劳祟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萎。在转速表与车速表之间编,我们看到了一块显示屏到渺骗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贸岛菏。 在乘坐以及车内空间方面勘,标致4008秉承了家族在这方面的优势髓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讽平男。   后排座椅靠背很直抵护郝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外级吐取,坐姿却让人觉得并不舒适奈。   标致4008的行李厢内部很平整肠疟,而且后排座椅可以4/6比例放倒隙。这样它的储物能力将会得到提升爽,对于搬运一些体积较大的物品斜沧,可放倒的后排座椅显得实用屡群愧。   =============分页符=============   在动力系统方面葱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机家,最大功率仅为150马力烤,扭矩峰值198牛米犁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛙来髓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扯娶脱。 全系搭配加了CVT无级变速箱去毙,具备手动换挡能力俏讥。在实际道路行驶中菱奠估,CVT变速箱表现的非常平稳沏牡恨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岛吹,却没有丝毫提速的感觉琉稿诉。不过褥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肠杀献,在平稳驾驶时超车变线很轻松享金。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寒去淳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锣,前轮最多可分配85%的动力捆古捷,后轮则可达到55%雹敞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侩毙舱,可以应付雨雪吧瓣、沙石和泥泞等路况彩吾钞,也可以轻松面对普通的越野路段损突。   标致4008并不属于难开的车型朵寝膛,尽管车身较大撅疥起,但是方向盘非常轻盈滑时,即便是女性驾驶也会非常从容合叼鲍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峰哨。   结语凭烘:从市场战略上来看孪怕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型污,4008不仅丰富了进口标致的产品线淖昆,也为消费者提供了更多的选择袜弥。而从产品本身来看桂眉麓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兜棵锯,能很好的迎合中国消费者的审美兑篇。在驾驶方面苦隋咸,标致4008表现出非常舒适和安逸位剁,非常贴切城市SUV的特性擒矢。 责任编辑户外百:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巨们,自2011年上市以来凭借着动感的外观棋洁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辈黎,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘿莆。不到3年的时间瘫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610实邓狡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成排π恪,将在4月的北京车展上市秸摄,预计售价区间为6万-9万元玖姓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者横凳窘。下面就跟随我的镜头海,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车定蒋撇。   相关信息姑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尸傅僧,2011年正式推出了首款车型宝骏630寸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辖具,结合上汽和通用的生产技术扭筏伪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巍虾笔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌标硷雷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汲,与进气格栅辖笔前、发动机舱盖形成盾形区域赖镣跺,造就了独特的宝骏品牌DNA美。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迷盎谭。从前脸上看衫讥,与宝骏630的设计保持了高度的一致戌枷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秤瑞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筷涟敛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装回,颇显动感赦宿菠。   在车身尺寸方面斥诫鹤,宝骏610的长为4401mm附私、宽为1736mm氓、高为1462mm绒。由于与宝骏630车型同平台生产赣抢,因此在轴距方面并没有变化贸,依然是2640mm沦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”两,尾部扰流板此兴辟、包覆式的后风挡玻璃偶淋、硬朗行李舱的线条限逢,颇具运动风僧笛垃。与此同时鹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茂筋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利币。   =============分页符=============   内饰方面耸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配量玛沤,方向盘搭配银色装饰条立构聘,整体风格偏运动巩兢,带来不少新鲜感篡仑。此外闺锑芯,新车仪表盘也进行了全新搭配贫筐,采用双表盘设计绒通,更符合当前年轻人取向茎弧骄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条发邓,提升档次的同时也带来的一份运动基因千巢凳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晚车剖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衡柯,LED组合仪表提升了整车的质感喘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劫铣渺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚏裙摩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幂欠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹槽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面净对骸。   宝骏610是一款两厢掀背车型势判,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纫,也可以按6/4放倒座椅快腊士,放倒后容积可达到1300L兔瘁缎。   =============分页符=============   在动力方面纲旅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机确箔壕,最大功率可达82kW楷城,最大扭矩为146.5Nm携桨,这款发动机也同样在630车型上使用司糜哗。为了发挥出更好的动力性能行,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器党,此外还配有5速手动变速器可以选择爬差。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升方冀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衰、君越佰蓉显、君威等车型上腺局。   在整个实际驾驶过程中噬献,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杭。在1500-2000低转速时赡,所爆发出的动力输出还算尚可仇扔千,油门响应比较直接反删妊。但是随着转速的提升跋,档位的提高港佬盼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来色。这种动力表现不温不火合,但是足以应付城市道路使用仿。   相比于第一代自动变速器催寝雌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氦炯。只需稍微深踩一下酞讼妙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沪,只不过由于排量的缘故薯券,推背感并不是很强烈卵品危,且高转下的再加速能力也有些力不从心雌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潦,这也完全符合它的家用定位坦毙。在经过颠簸路段以及减速带彻不号,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绥党,让驾乘更加舒适谜。此外母狮剩,在过弯时底盘也显得较为扎实掣盖吼。   结语幻:宝骏610的家用车定位很准确隶,配置很务实奥皆坑,储物空间多么导,不过在用料和做工上还有待加强纺。不过动力系统方面确实不太给力腑,最多可以说是开起来比较舒适抚滥俏,这也比较符合它的定位蹿确。作为一个新品牌恳林,宝骏还有很长的路要走挺,虽然已经走过4年多监,推出了两款车型镰椿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样门好,在自主家用车市场上打出一片天地来痢嚷顾,我们将拭目以待狮恢郊。 责任编辑怜卡世:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艘,大众展台上首发了2015款大众Jetta扒硅。这款车在现款Jetta的基础上脊存搂,针对外内设计细节进行了小幅修调仑,属于一次精修边幅的小改款赂石瘟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整馈岁冻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涕监。 全文总结颈推:   对于这么一款外形细节有新意溶叛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汝,我们只希望它能尽快来到国内迟,因为目前国内的速腾车型侠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势算溅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耸。 责任编辑妮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域板,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芯赁,深入布局敦掸。其中包括类似上海大众新桑塔纳魄炯叙、一汽大众新捷达腺、斯柯达昕锐辆、以及再早之前的本田锋范考、日产阳光等等阑莲览。可以说雇便,在这一细分级别睦算辅,乱战才刚刚开始辈垫姜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手全恼闷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绢损潞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潦庭拼。反而厚重了不少榔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痹篓膏。就前脸部分来说胯驮,整体样子是非常简洁的垄,又有几分动感泼,和标致其它车型相比是有些差别的芭刻。   侧面造型规规矩矩瀑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雀,你会发现菜庇蚂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吻典鼓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因办醋,但301更多的是安安分分的一种踏实感和。其中勃但,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悸媳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕悔,没有那么规规矩矩昏稼斑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体海汇轻,这也是一项非常讨巧的设计垃。设计感油然而生辅磨,除此之外恫,车尾并没有多余的装饰物缆馁爬,简洁实用依旧是主要风格膏。   本文导航" "斯柯达明锐拷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勘茸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在高,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啃帽纽,可能除了家族化的设计以外敌迸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了估嘲啪。 虽然它采用了大众的MQB平台涡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分故撤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胚,全新的家族化设计让它年轻了很多火蹬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烁沛遍,但是相比现款钩,它的前脸更显稚嫩堪祭,也可能因为现款有些老气横秋吧莲钝。 车身尺寸方面花抨道,它相比较现款有了一定的进步弄瑰,内部空间方面自然也有了一定的进步肠呜膏,在后面空间介绍上我会在进行阐述悉贰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裙踩,这也集中在细节设计方面硼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侠爬了,还有合理的镀铬装饰矗表,这也是新明锐年轻的一种标志荆镀拉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皇。" "  2014年4月16日狈乱凰,全新英菲尼迪Q50正式上市棋,售价区间为32.58-54.98万元喂案。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型青簧娥,2.0T车型三季度到货瑟膊盒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洽让。三车官方指导价格基本在42万元上下峭隶,具有一定代表性犁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菲抠齿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者关,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晚汰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息保聘侵,车头造型极富攻击性裴舒,侧身线条动感优美募,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显届。当然驼,它的进化不只是看起来那么简单匙,内功的修炼更让对手望尘莫及构孔胳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乏疆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痹朝比,而且大有愈演愈烈之风鞠,尾部设计很像自家的新5系枪谩懊,家族化设计不可避免庆烧邵。即便是标准轴距版本嘲,新3系的轴距还是达到了2810mm赁,比上一代有小幅增长捞,再加上悬挂对舒适性的妥协入,曾经犀利的3系已成过去苯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铃母。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缔似羞,那非雷克萨斯IS莫属了椽吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狗席动,车头动感夸张密毫算,车尾简洁利落屁,虽然有历史车系的影子睦,但这绝对是对精髓的传承和延续乖拼绍。   本文导航" "  又到周末了肥食势,在大学破旧的宿舍里坝栋,百无聊赖的仰躺在下铺上惺午泄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报愁磕,心中泛起阵阵遐想董舶讲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滦童,充满战斗气息的车身庙借,都让我无法安然自卧俄姑,打起精神叛琉纳,跑到隔壁楼的图书馆勾嗡平,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祥。没错固些借,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炊宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心反胖。但是夺厢氰,今天要说的主角并非“兰博儿”旁和汤,而是广汽本田第三代飞度乘骄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腑奔。   ?什么是边锋主义撅敛缆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉那,线条过渡果断码,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荤健,包括讴歌品牌也大致如此础俏。第三代飞度相比上面的两代祟惠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓜。车头部分比上一代更加动感撕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缄喘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睫继泵。给我总的感觉是盯仆,车头的成功是线条运用的成功稿祷幸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弟饰毯,从车头到车尾一气呵成涝酸蛙,整体感和流线感非常强涂。从某种角度讲盼蜡茨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揭沛乡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抢帅饥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感管,但相比其它竞争对手庐磁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妇跺。   车尾的感觉并没有车头那么好推许输,对于我来说哆棉,车尾的设计并不满意阔迸。过度使用的镀铬饰条室炔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口互皆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复还。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羌投狄,在纽约车展即将开幕之际题吉,路虎发布全新发现Vision概念车螺半卑,配备多种新功能诞腔鼓,智能玻璃实现透明引擎盖厦僵莲,座椅灵活变换可实现共四种模式局鼓通,包括远程野伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞄淋强,第一款路虎发现诞生于25年前日慕,全新发现系列定位于“休闲”忿洛嘉,总计拥有四款新车星棋屁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题森,多功能配置悉乖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氢表较,其中包括远距离冶嗟#控抱,智能玻璃等蓉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示访肩戊,“新车现代化的驼,切题的恼隘其,并引人入胜的设计蓖降,是发现车型发生的重要转变辑萍甸。”" "  [汽车之家设计] 2013年灯瘁,我去过一次柳州俩,那次平,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兼温毖,当时尖微缝,宝骏只有宝骏630一款量产车型偷,时隔一年辆奉小,这家公司有了新动作坊姆豆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹬评党。官方表示构处莆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疯。   事实上怀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苟苦磷,那时凄希遍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞥,为了配合厂商对车型做好保密工作危疲,当时我们也并没有拍摄相关的图片轮嗅禾。掐指一算览靡,当时情苫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了福,在聊到这个话题时儡,项目负责人也表示袖苛捷,整个团队在这期间做了很多的工作踌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性如,即便有着此前宝骏630的经验飞享桂,但对于一款新产品而言尖,整个团队仍旧不敢怠慢替。   为什么要推出一款两厢车都片?   新品牌诞生初期扭,单一的产品有助于更好的把控产品质量黎冬擦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遁讼俗,从而将其转化为品牌价值儡擅狄,在品牌得到一定认可的前提下堕诧级,适当拓宽产品线捎萍疥,无论是对品牌霸,还是对市场而言都有着积极的一面雾略。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型探揪,较为官方的说法是“以市场为导向”赴,不过在我看来虹,这仅是一方面授腹,在有了以上需求的前提下将惯干,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡当及芯,于是才有了这个方案卧嚷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纳娠卉,车辆的动力系统蜂迁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整癌陕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说事喜度,无疑是一个两全的方案吩。   两厢车在定位上有什么不同吗蝎?   简单来说取,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肥陷芯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可羚胖烷。相比之下猎,因车身结构缘故计陇圭,车侧和车尾的造型变化较大熟离勿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来家窟蒋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脸潘,印象中护弛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车童酥,有些时候胚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素室。当然陪,每个厂商都有自己的想法括,这种实用主义并不是坏事平公,毕竟评纤,车是用来开的书脸葡,把主要精力投放产品稳定性方面必目,对打造一个大众品牌或许更为重要储搽。   在造型设计方面摹,除了已经固定下来的设计元素外癌靖力,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徘。对于镀铬饰条的理解见仁见智挽绰狠,然而苹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”限傅,正是在这种需求的推动下熟畏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恭竣歧。   察觉到这一现象后舍刚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思送扑,显然掂稀,一味的添加装饰条并不合适投,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卉。一般情况下肩茂寒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搞,除此之外鲜掠适,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吉戮景,在设计师看来慑八燃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糖视。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焙,我还不曾有过近身接触宿变。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堕饱溅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砷号。或许这么长的一串文字来的有些陌生部筋天,简单讲姬肝谅,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚏。我们将就驾驶者最关心的方面杉襄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埠嘎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装补,人机交互系统的先进等等丝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脆藉教,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗓狈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辛辟磕,不难想象Q50的出色囤福蕊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驾,同样忿,作为宝马1系的车主汤贬,对于操控的追求反衬出Q50的优异歉噬藕。而剥离开车身的种种房当疲,他们共同的认同就在于这三个字母疙:DAS   【什么是DAS少?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)发,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氰滔危。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制录色位,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涩骆。   【DAS工作原理是什么瞄雹骨?】   车辆转向时茄,不再依靠传统的机械连接店驾街,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制临镀,根据行驶路况和方向盘转动力度桓痉妨,速度进行综合计算雹屑,从而指挥转向电机机构实现转向聘俊爸。   三个ECU属于并联关系鼎阑剔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮廖、方向盘蔽前电、右前轮)七催,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况实垛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枪煽,恢复至传统的机械传动转向模式饺,确保万无一失疲挫晴。但在正常情况下赁慕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雄棱锚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稍挎。   【DAS汽车的优势溯?】   操控性陇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准籍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况既,享受更多驾驶乐趣竿士臣。   【为什么线控转向比传统转向快寺揭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奈。整个系统中没有橡胶衬套撕报,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镐扑,因此首先从内部减少“延迟”荣。   【DAS对过弯的影响冉陈?】   转向相应得到改善氏世刑。传统转向系统搅椿膜,在接近弯道时时精,驾驶者需要提前做出转向动作扰啊篓,否则汽车无法实现平稳转向落乔摄。而采用了线控主动转向DAS系统淬访,通过消除内部的转向延迟叭韧,减少了预先动作的必要随潮,实现更灵活的转向泵吼吭。而驾驶的感受将更加直接排德,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眉贡驳,毫无延迟看虫粒。   【转向系统也能够减少疲劳躬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尖薄放,因此从另一个角度提升了安全免尸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城掖粕臁)奖,12款参与测试的车型中夹,在定速140km/h的巡航测试中械,平均修正次数微,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迸蹋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎テグ瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   当然旱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撤雌奖,而对于传统车型恢架,这一选项代表着发动机蠢敦嫩、油门踏板舵坛钒、悬挂阻尼堑莎、刹车响应等等方面的细微调整喂,而由于配备了DAS肥,英菲尼迪在模式选择上腻,更进一步的调整了一系列的功能碳吝,如胶骚苫:主动声音控制系统次泥配、线控主动转向DAS戒菲、主动车道控制和主动循脊醇防唬控制系统ATC等等的设定宠篇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冠退集?】   通过上面的简单问答涛尚,我想我们已经熟知了DAS系统迪,在响应更快喇怠,相比机械系统更便于维护内,节约成本砰栋,减轻重量等多个方面都硕果累累樊糙。而任何事物都是双刃剑壳渺渭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焊歼孟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生放扭,他的解释既简单令,又复杂坷浪窖,背后掩藏着十年之久的不断试验灸,推理闻店,再试验的科研过程蠢凉昆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力散看。而这些内容无法用数据体现憋,还是按下点火开关吧眯乳。   本文导航" "   《极速60秒》韩共陡、《死亡飞车》必、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矢瓢烤,让车迷们大呼过瘾板迟到。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畔。另一方面拆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骗虹唾,但开在路上肯定是最牛X舌步,最有回头率的傲据。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事席,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胜、“真NB”这样的感叹肥罢宠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辑镰卧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咯纺脓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服列。    作为最具代表性的美系车型欧千昏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恭孰,五代车型熠熠生辉匣姐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豆潍培,主要原因是新一代车型不够“MAN”富,缺少了野马的一贯的风格哼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酮歉肌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氯梁葱。 什么是肌肉车挤精?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车背隋旧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煞喝雹、具有强劲马力显、外形富有肌肉感的美式跑车稗程烯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疟驰夕,例如雪佛兰科迈罗不谓、道奇蝰蛇编朽茎、道奇战马纯舍,还有就是本篇文章的主角福特野马芒关。不过这些都是字面上的解释莆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翻。什么是肌肉车酥清?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解平。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烁,科尼赛克Agera乌勒瑟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币径,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巷孩墒。但实际上并非如此响蔼揽,凭借自身出众的一面膜纺,福特野马在众多超跑中脱颖而出疯酶焚,成为闪亮的主角妒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袄套,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统线,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果博。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影临,野马还是地道的童星出道!是的奥,早在1964年刚刚诞生之际靖,它就被搬上电影银幕锯铣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沏,也许大家有些陌生嫌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挡。在过去50年里添凛察,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孤河损。    无论是哪一年代的野马唯,但凡出现在电影中酪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呈倒拱。衬托主角的英雄气概或是独当一面肛亮,野马都游刃有余曹鲤舍。在近期上映的《极品飞车》中跑碳,野马更是作为整个剧情的主要线索污,陪伴主角经历了人生的起伏吝陡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狼肚,五门版的三款车型——耀真吐、耀享冲离虚、耀动分别为52.8万寺、57.8万鹃、62.8万步。另外还有只发售500台的限量版拉鬼,价格66.6万元届。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讳跨沸,只是在色彩搭配上带来更多选择敦栖橙,车型配置也更合理肉毛蝎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸥估芦,并且通过优化四驱系统愁挨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现借勾。揽胜极光一直被认为是外观控室酒让,但作为路虎车型奥克,它也有着同级一流的越野性能菇。这是款长着女神模样壁蔚,也有着女汉子般坚韧的车泼淮无。 外观说:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兴距标,所以不仅长宽高没有变矾华拭,造型设计也和现在基本一致写。设计师只对一个细节进行了修改胖,就是后视镜憋。新款车型后视镜造型整体感强形傲,与车身有更好搭配效果剃哩。除此之外桂戊,极光传承自揽胜的城堡式车身偶叉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留括方幢。虽然极光已经上市有3年时间汞舶官,但时尚感丝毫不减烯觅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拆寐社,极光有自适应LED氙气大灯另屁韩、全景天窗等配置痕蔬埂,兼顾时尚与实用性褥筷沃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窜斤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰画霉,前后保险杠尺寸更大表讳兢。另外牵,2014款极光提供了11种车身颜色苛灭,消费者有更多选择认慧。    另外铰痴狄,外观细节上能看到的摄像头和雷达藕烘堤,是为了实现自适应巡航蠢钙疆、自动泊车割脆、360度倒车影像等功能腾剁吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惺磋凑,既可以设定与前车距离或行驶速度弧肚鞘,当系统计算出正面碰撞无法避免铣绩,会释放最大制动力降低冲击速度吵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腺硼,实用性得到提升腑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车介录眠,并不是说女性不能开尘回,反正我问过数个女性朋友髓入,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗化篮蜜,完全不是自己的菜宫洪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靖通,所以我觉得这样描述更加准确羔霸患:这是一款为男人及女汉子准备的车啪。不是说它不好刚吴,事实上野帝的特点非常鲜明定府侥,优点也特别多渐谅累,但如果真的不能欣赏野帝的外形钢籍闹,那么它的优点再多也是白搭乖。好了兜零翟,说的够清楚了梧,男性用户请继续看下去呕,女性用户请酌情选择咕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眉赴蔚,也就是售价24.18万的最顶配版本匈崇。配置非常丰富舍,但较高的售价容易让消费者望而却步畦,毕竟男人也不是那么好忽悠的怖喝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本改。不过既然我们测试的是高配版本勃,就来看看这款车溶是咸,按照惯例门侨,还是从野帝的外型设计开始慈酒。   ● 外观途焊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殴韦匙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欠顺捶,野帝这种偏向硬派和复古的造型覆酵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帅嚏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媳勾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鄙,这对于野帝来说无疑是个劣势脐嘉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荚峡,国内汽车消费更是以大为美歉喊澄,野帝国产后尽管已经有所加长间,不过还是给人感觉不大届。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的度恍,带自动点亮功能的氙气大灯崎曝袍、大灯清洗功能酪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备同亮寝。日间行车灯采用光带造型拆达,并集成在前大灯组内撵邦,样式比较简单输实,辨识度还是比较高的管。   尽管车身长度不算长门,但野帝的高度还是比较高的恰特,一方面是车身设计的就比较高大彼表缝,另一方面也是因为底盘较高镶认虑,悬架行程比较长禄绞案。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钎防,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间害。   后保险杠设计的比较厚实潘射臼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杉修硕,也是为什么我们说它更适合男性车主广揩酱。倒车雷达是全系标配瞳,不过倒车影像和自动泊车是选配闯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哪。   需要说明的是请,按照官方参数配置表禄通将,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刀,不过这台车并没有装配后挂式备胎埃花,4S店解释说是同样是野驱版违,有的车有后挂式备胎女辽沟,有的车没有瑰,如果不要后挂式备胎笨多实,可以减6000元肪赴。   十辐立体式轮圈犯,样式符合野帝的整体风格磊跨环。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丰确,规格225/50 R17惶告漂。这款轮胎算是一个折中方案谰拓碱,整体表现比较中庸噶蔚豢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虏芬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差时。" "  2006年始聘械侯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程南栋邢,没一年绢,这个品牌都在刷新着销售纪录练硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局船贯。2014年叉,新的产品问世蛙圭,这一次它不再效仿豆、跟随赎糕,而是独步青云穿。   在过去的几年里连,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐贡、豪华为主要核心搜诉惕,由于旗下车型均以大排量为主娄搁,并在操控性方面有所见地访,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煌。作为一个初来乍到的年轻品牌甭露窘,每一步的迈出都显得格外小心匹,在保证动力性优势的前提下抱倦看,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匈誊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卫,原因很简单八廷联,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝仇,也就是不同于别人的卖点俗毁沫。   在同级对手们相继更新产品的时候驮吠,英菲尼迪一方显得格外冷静谐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美艘,好在当它真正来临之时撑湍琴,并没有让大家失望辨糜俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辅。   在介绍这款新产品前缺,我想我很有必要做个说明怒,Q50实为G系列的换代产品腻诚,在2013年度联拷庇,英菲尼迪旗下车型根据轿车缆、SUV采用了全新命名局很屏,即轿车使用Q字母几凄外,SUV使用QX字母倾磊聚,后续数字分别代表车型吧,这样做有利于车型之间的关联度丘。   2013年脖日蹦,我的同事在经历了12个小时的飞行后齐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戊结剃,在回国后的闲聊中急陕怪,他的目光坚毅伦颧,言语中难掩一丝激动适察,当然他对这款车的最终评价很高帕钨标,抱着这股期盼骇,我们今天找来这款车穆,一同来寻味我同事当时的所感倾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间授,所以厂商提供的测试车依然为美规版匪,所以动力桑切、底盘的调校估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逗,但整体设计与科技性不会有任何出入镭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说列搬哆,也算是足以解渴了彤。   对于设计语言四个字来说沪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煽沤搜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甘,有时我甚至会想捅混妊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欢巾?正因设计团队的不懈努力恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谦酞适,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妇教。   低矮的车身空,流线的车顶菱,都是上代所传承下来的精髓蔬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邵焕刊,这与宝马3系的水平相当啪加垛,优于奥迪A4L热酱、奔驰C级等产品档棘,别小看这一举措释跨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性干赣。   对于轮毂轮胎的配备上蹭,英菲尼迪从不走低调的路线革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平场誊郎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中片凛靖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技叛傻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应错。   本文导航" "  2006年始朔讨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峭臼蛔,没一年褐,这个品牌都在刷新着销售纪录胜香寝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呵迟。2014年练纱,新的产品问世坍赖冲,这一次它不再效仿失鸽痢、跟随聚避,而是独步青云履官枪。   在过去的几年里洽,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽废集、豪华为主要核心休,由于旗下车型均以大排量为主蔑趁椽,并在操控性方面有所见地菱窟呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手委巳。作为一个初来乍到的年轻品牌兄纽估,每一步的迈出都显得格外小心榔,在保证动力性优势的前提下络,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点康亮回,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距码读,原因很简单涪伴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性困,也就是不同于别人的卖点将汞嘿。   在同级对手们相继更新产品的时候哦受翱,英菲尼迪一方显得格外冷静芜饥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脯复蠢,好在当它真正来临之时寒,并没有让大家失望举羌肯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮粟。   在介绍这款新产品前逛,我想我很有必要做个说明缸烙,Q50实为G系列的换代产品吮欣颠,在2013年度疆访方,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭稍力、SUV采用了全新命名攀痉,即轿车使用Q字母蒙既,SUV使用QX字母匣茨肆,后续数字分别代表车型纬姑,这样做有利于车型之间的关联度斧。   2013年惦纲骡,我的同事在经历了12个小时的飞行后保疮革,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桨踢,在回国后的闲聊中巩奉,他的目光坚毅稠踌菠,言语中难掩一丝激动杜椿拔,当然他对这款车的最终评价很高航吕,抱着这股期盼磐盯,我们今天找来这款车狭棋碑,一同来寻味我同事当时的所感俄汹惰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间触咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版狄胜,所以动力火椒算、底盘的调校喊械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怠,但整体设计与科技性不会有任何出入泪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说施料,也算是足以解渴了湿。   对于设计语言四个字来说菱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的化人尾,有时我甚至会想臼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量费悉?正因设计团队的不懈努力稿暑豁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耽琅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荡般。   低矮的车身旅峭迷,流线的车顶图订寂,都是上代所传承下来的精髓芜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罐,这与宝马3系的水平相当驶,优于奥迪A4L铺孙、奔驰C级等产品完看秀,别小看这一举措去锑僧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹箍盲。   对于轮毂轮胎的配备上褪陌巷,英菲尼迪从不走低调的路线篇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平策书叔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漠访,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接券,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应外。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埠掀、陆风X5扭侠、全球鹰GX7慌抢脆,但依然无法撼动它的地位宏钵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变般臂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聘,它就是CS75侮定,来自长安汽车瑞。   在众多国内车企中量,长安汽车拥有较早的造车历史苫拼,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜡秆痊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杭陆我,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翔材,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坟避。   在对长安历史阐述过后羞头,这款新产品更是令人期待瓢庞奇。在2013年9月沥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裳,一经面世便引来了无数人的驻足惮玲离,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踢赤匙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扇遁保,诸多细节上的体现恳妹肮,可以看到与时代的接轨挟,说实话绒惨,即便与合资品牌相比邢射,它的设计也毫不逊色车揭蒜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烈楷冕,在首次无伪谍照曝光过后冲恫皑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虎常。从车身尺寸上来看疯,CS75在长度与轴距上的优势突出秤膏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罗。在设计上计,侧车身的视觉冲击力有所削弱抬,平和的线条增加了些许稳重感绦墩,而在配置方面绝不含糊裁霖,右侧后视镜配备摄像头坑炮,为泊车提供了更安全的保障睹,此外17寸轮毂的注入患家姑,也为整车视觉性增加了不少好评分档。   车尾的造型体现了丰富的层次感梁是,使其得以回归至前脸的感觉叙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沟腻酒。此外炒俗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统握腻,可以看出CS75在配置方面的丰富性卜。   本文导航" "  上半期起凄山,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况釜膝,不同的设计倾向与不同的品牌定位跨等,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狙玻。在“下半场”的对决中袱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藉么房、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箔。   点击阅读常:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后律阀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表季奇说:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目券,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慌戈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐删轰,以应付那些五口之家出行的需求菩清鳞。行李箱空间的比较柏跋负,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擦陇究,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱计坊,或者带孩子出行时胺伤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晨绰。行李箱内是否配备12V电源接口哎微痛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叭蛾。   ·模特A(不戴眼镜)身高蝎贫:170cm 体重漓校:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侠猫递:175cm 体重送:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庞棚,长安福特此次也算酝酿已久了弧腔,可以说即将推出的翼虎舅,每个人都能从中找到自己心仪之处鬼戮标,例如极具冲击力的外形两希檬、科技感突出的SYNC系统坊、人性化的内饰细节设计垮胎檬、又或是强大的日常实用性奶哨僵,这次吵胺,同级对手们真的要小心应对了蓖受。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后餐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点表趟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罚崔帕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期礁阜。显然填古,在错失2013年的发展大好时机后挽离,要是能够抓住2014年这个关键的时间点存起,其实也能够走在大部队的前列撬驾氓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烂么亨。眼前一遍利好山抨辑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劫、雪佛兰TRAX沮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寄屯遣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杀覆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拭视,至今我们还没有看到实车办库。从目前的情况来看缎都,它们很快就会来到我们的身边谋。正是这个原因灭殴,在日内瓦车展媒体报道结束后蚊叉,我们并没有着急回国唤,而是完成了几款车型的海外试驾镜陆、测试和静态对比的素材搜集辅貉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目练诬阂。   看到这里萍哩,或许你会产生疑问凳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墨炊埂?坦白地说唤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胶:1.它们必定会国产并且在国内销售窍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饺光铣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来担瞎才,只是一些细节针对本土化进行了改造舍蔚,但外观内饰设计苯猴、车内做工灵哗俩、人性化龟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜕。综合上述所言睛诺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痕物。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剖,感兴趣的不妨继续看下去蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棋递,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兽蹬塘。例如CX-5圃昧、ATENZA阿特兹吗富,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晒。最重要的是勒吞,它们不仅有所创新泛书烈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睫侧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋速,再到如今的Axela昂克赛拉廷熄,马自达3已经历经三代车型的演变绥栏。据长安马自达相关人员介绍凡想辈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)串,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚂戎醇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肋镜麓。它的眼神更加犀利埂,车身线条更为动感骋懊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹觅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粟倒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漏泊什,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驰扯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篡骋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叭谱澳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫡。另外食论思,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撵虫。据厂家人员介绍本,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺达遂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搁逢宦,使它的整体视觉感受类似红酒一般坷抬酞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父迳ば眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丰泌彻,两款车的轴距同为2700mm祥跑秀。相比同级别其它车型徊荆淳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星闶淳恕,不过轮圈的造型稍显普通煎型桨,不够运动桂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诽裤,规格215/45 R18捻,抓地力表现不错割。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拇馈,规格只有T125/80 R16捆啡剑。   尾部的设计不算惊艳毋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全活。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饥,这在同级别可是十分少见的构会。" "  说起海马福美来勿唉判,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篙茫瞳,转眼十几年过去坷簿,福美来已经迎来了它的第四代车型官崔鞭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5式卯吗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品将关触,新一代福美来M5采用全新平台打造棵关,不论外观还是内饰当,都已经看不到丝毫当年日系车的影子博篮。在此之前瓤说镶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幌空,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型介焕雌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疲旁,宽大的直瀑式进气格栅掳怜答,大面积银色镀铬卷变,符合国人审美径镰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感健,腰线采用分段式设计巍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酬娃罕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计统弹,凸显运动感继。但只有左侧为真排气口啊却鹊,右侧仅作为装饰僳士碱。" "  对于中国汽车市场来说静,凯迪拉克属于一个后来者雷卑淌,当然这指的是豪华车市场蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杭来糯,那可真要拿出点真本事龚醋。凯迪拉克也明白这一点捞次柑,去年就将全新车型XTS进行了国产试舜,并且上市销售兜氦坡,销量也是比较乐观的斜扦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菱赶概,无论是配置上还是动力以及外观设计上输刀辛,至少能让大部分潜在的消费者接受府权套,这确实不是一件容易的事情尚。于是啸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纶鳞,对动力和安全系统进行了升级驮馁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攫溉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版容蛔惶,仅有一款36S铂金版烈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沥。   2014款XTS 28T铂金版外观募:外观延续36S铂金版的设计谩腑劲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同靡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妓,在其他方面则没有做改动炯蔑隋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堂,没有做太大的变化撤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冯耐施。   XTS是一款善于运用灯光的车帅铺氓,它将大量LED元素装备在车身各个部位呸胯徐,正是这些时尚元素的出现谎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呻,获得了更出色的细节表现力扛。这些称不上优势的细节表述馅翱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化私,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佬。尾灯依旧是LED垂直式的造型盯媚惫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辅柑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挟房方。早在上世纪五六十年代贸钳,Citro?nDS就用上了可变悬架钢、随动大灯响桔、转向助力貌山、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腾卯,加上极为飘逸的车身设计挺础闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上苦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秋费,2011年长安标致雪铁龙成立食,到今天我们测试全新DS 5LS潜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃顶倒,音译的中文品牌名念起来很接地气堡池:长安谛艾仕涪,有股莫名的喜感娄甜慧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷,是台正儿八经的三厢车爸吕就。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群配班,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另。如今维,马自达6已经发展到了第三代时,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物份庞,它的名字叫做搭菊杯:ATENZA抖焙。之前我们已经解读过进口版本艾夏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墒完。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼诺,这一次排量可不仅仅只有2.0L羔骏,还有更加令人期待的2.5L玻臀凹。   注攘牡凛:此次测试中匪,红色车型排量为2.0L嘲,黑色车型排量为2.5L狮孰。国产ATENZA目前还未上市绵,此次测试为抢先测试搞闪,车型为试装车峰挛。   截止到发稿时浪踏,官方宣布奇捕际,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氓教,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莎标齿,上半年上市销售记。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟客,我们还是先来聊聊外观癌吩腹。相比进口ATENZA抱,国产版本在外观上基本没有变化裳疏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡捆皆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陡适,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卉辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汝,“下”这个字可意为“以后的”蚀,用来表示那些目前还没发生的骑冻萄、未来也不一定发生的事情墒贫饺。比如有人说“下次请你吃饭”厦兔,谁知道是不是真的!同理槽报蓝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驰,实际上暗藏了一些不确定性妥:它能引领未来汽车的发展趋势感焕?或者只是一句空泛的口号及?这是我最关注的问题茶委拴。   当然也会有人更在意其它方面翠倡酸,比如外观内饰和空间等等倾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宝溉,本篇文章的最后也会提到葡帆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腥趣。   关于下一代城市SUV的概念船聘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僚泵容。在他们眼里都婚,很多城市SUV都太“娘”了霉可,连个小土坡都爬不上去怎么行扁即,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棠汗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寥玫蜂、勇于冒险的心卡崎邻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一是檬说。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陆痛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型少,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狗蕾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员触,它能够去接受户外的挑战骸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丘茹翻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恐化,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涝,目前主打3.0L排量的三款车型歧,都搭载三菱第二代超选四驱系统懊,售价39.8-45.3万元玖艇泥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诧苫,还有一个最简单区分方式橇,只有精英超越版才标配后拖车钩纽喘攻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史古矗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来词坏,陆续又在第三代(V73潮浮怂、V77等)和第四代(V93珊薯撂、V87草、 V97等)等车型上装备姑刺拦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囊割、四代帕杰罗)躲堵,现在销售的为第四代帕杰罗揪够。   如果单从分动器的挡位看晃抱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谋染,拥有2H骡椭偏、4H壁手、 4HLC彩崔、4LLC四个挡位旦壬讥,在后两种模式下让兜,中央限滑差速器LSD被锁定赎练,为四轮提供均匀的驱动力腥筋洞。不过值得注意的是哄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盎,前杏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节详喘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式党舞,正是这样的全路况实用性花发,才被成为超选四驱系统惜笨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下非陵度,可以在2H描兽式、4H挡位间随意切换同陪烫,当处于4H位置时坑,它相当于一台全时四驱车型屋冠,可以提供更好的抓地力和驱动力腹羌集,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乳单剖,而处于2H位置时局疾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僳浓桐,不过这样一个大家伙油耗不会太低渐熔随,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗项窟钮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叙距皆,4HLC模式时赏颈卤,中央差速器锁止闺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时母,不但锁止了中央差速器笔,还拥有更大的扭矩输出擅秽,此挡位的传动比为1.9:1武僳,扭矩被放大1.9倍诚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下双,4LLc就能派上用场吧饶。在车内尽浑敝,仪表板的中央会显示当前驱动形式酸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丝,并随时了解到现在所处的驱动模式诞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)储融,应付一般路况毫无问题骸,但如果长时间处于极端情况下懦挟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棵漆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棘伟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抚,同时也提升了整个历险过程的安全性据沤,因此光有一颗狂野的心还不行俗混,还有选择一个可靠的伙伴谁娟。 责任编辑策添保:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囊凛图,已经上市四年了位,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漆舒,跟老款福美来相比档次感明显提升郝休。除了看得见的设计差别鹊,福美来M5在配置谋娟、空间方面也有不小的提升坏使。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炭玻荆,1.6L车型会先期上市位,后续还会有1.5T车型推出睫搓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糜搓,其中手动挡共有6款瞬,自动挡3款搁耐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呛,厂家介绍说叫旗舰版贺饲祟。由于厂家没有提供参数配置表提天罢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钮瞳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肆。 ● 外观帮甩:中网造型似君威书,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面前,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头别酵,尤其是车身长度诧肩,福美来M5达到4698mm涟,超越绝大数同级车的车身长度琉罚。跟老款福美来相比档搂杯,福美来M5的车长吓半偷、车宽和轴距都稍稍增加一些辫寂,而高度降低了3mm厕疆辰。   因为长度和宽度有明显提升焕什氰,高度基本不变啡醇侵,车头设计的比较厚实沙适,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舌,格栅同样采用镀铬装饰扣蜂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琶道鲍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酬五,老款福美来就已经开始采用懒陀归,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涎挪惰。中网轮廓稍有些不同锈手巾,老款福美来的中网较矮钱刷匈,而福美来M5的中网稍高粒,看起来更加厚重阑稗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钞。除入门级车型外娇厂垫,其他版本车型都配备了自动大灯储宛请,这点还是比较厚道的疏感溅,老款福美来全系没有配备自动大灯纳乔豪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揭福,能明显提升辨识度腹培。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗅卵恫,是2007年买的害吮瞧,到今天行驶了9.7万公里左右谭。日常使用中油耗7-8升/百公里瑞裳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硅锯裳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廓徽,第一就是便宜浅憾,全算下来8万;第二就是配置高绵虚环,07年8万带皮革座椅费、天窗宫岔、自动大灯和倒车雷达的车不多漆,而且空间也算说得过去却窍,总的来讲这款车符合预期惊处陋,坊间说F3小毛病多凰百,不知道是批次问题还是命好焕劣,我家这辆倒是没什么事儿坎灵。新F3于今天上市扰涝,领导说我算车主铝,于是我就来了缅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧串链娟,聊聊老款在使用中的各种感觉慧。   ●动力及悬架凶配:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妈,动力够用却伟,只是起步比较肉奢冕,1挡和2挡齿比跨度偏大馅,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘦衰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凑弓。   油耗日常市里开7-8升/百公里兢椒,还算满意哪。悬架初段有些生硬埃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好态敢瑞,对于颠簸的过滤一般肉,后段软且钾屏,拐弯时车身倾斜大郎并。总的来说算是个合格的入门级家用车泞脱铰。   ●配置及人性化设计淑擒辫:   比亚迪一直走高配低价的路线媒,配置丰富侥隆违,前面说过勒,皮革座椅箱、天窗无磁、自动大灯和倒车雷达都有所配备题诵兢,另外关,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寄,虽然不好看搬害,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的曹嘘方。没有行车电脑显示屏退,无法了解平均油耗挝案天、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俊,首先价格便宜长按适,其次当年没有也不新鲜)墨斧片。   人性化设计方面需,四辐方向盘比较细备杉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闹临胆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埃敖钵,四个角随便按一个都能触发迹飘菊。日常小储物盒好用亢伙啥,票据溅叔、手机和水都有地方放护静释,不满意的是门板储物太新!(硬伤)晾铝酷,平常只能放车证之类薄的东西混,连杂志都放不进去害畅前,后排基本上算是没有储物空间撬歼。   ●做工督: 内饰和外观各方面做工比较糙吻挽险,主要体现在接缝上笔躺担,不仅大而且不均匀的宪蹿,这是急需改进的蒙烤。   ●空间馆澈寂:   F3轴距2600mm斥槽湾,我身高190cm伴,有时候我开车稿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受燎。后备厢空间大纫孙馈,而且比较规整刊酵汇,用它进行过几次小规模的搬运毁,还可以耐贰彼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲番表炯,试驾中我也重点根据这几点进行体验奢巳,看看新F3有哪些改善和变化户。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烹泊,仍无法挽回姑娘们的心苛,如今她们只爱大长腿和都教授递品似。不知道你们发现没有午天,宝马在汽车界引领着同样的潮流龟莱,硬邦邦的3系劲捌浮、5系换代后都不再凶猛即鹊,舒适感和精致感倒提升不少吗誓蔬。现在轮到X5了态睦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谢奢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虑嗽汝,我勉强同意这种观点享饲断。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讼驾,更显精致颓文傅。总的来说促滩夺,它不太凶骸,更俊美一些垂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皑,除了外观与内饰的小幅调整外赶,改款后的逸动引入了1.5T发动机帕物。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圭,逸动采取了1.6L家庭够用肠娃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遣殴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滑,一个争取“各门功课”都不落下笔纳菇,一个则是专项选手懦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乐鲍。 ●外观点剐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7配:轮廓流畅龄确宏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阮列、瑞虎系列忙色、风云系列及QQ系列)显,同时带来了转型后的全新车型层岗税,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廊史炮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造系渡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卜浅盎,更是出自海外设计团队之手桂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芒。" "  刚进入社会的年轻人缮,它们也背负着太多的压力凸丢,在家庭事业初步稳定之后潘,一辆车对他们就显得很重要泊弯。致炫就是一个体贴的产品叮僚泵,它有着炫目的外形拦抡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滥娶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皆砷娩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫级潘圈,变化的不只是名字顾呜滔,更是尺寸和定位弧苏坞,风格和潜力梗官。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着修纺,吸引着更多年轻的用户群体俱脖。   致炫外观灵动时尚仁,带着一些年轻的运动气息捐,车长为4115mm晦弟钳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妨苟拘,比老款低50mm;轴距为2550mm啸,比老款长90mm枢糙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慰共滤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点螺线趴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菇耸建,这样的设计更有利于致炫的散热诞沫猜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛋说哪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气板太。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宽僻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺效犊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侠掣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粕锯。   在ABB的阵营中署芜肉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斧,他们的目的很明确俱汞,就是抢占国人最热衷的这一市场闷。对于奥迪A4L吮菱歉、奔驰C级鞭幻舷、宝马3系而言仿雀拼,三者都有着不同的亮点与喜好者怕呢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沏筒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雷耸悍。   在这款316i消息正式放出时晤握,包含我在内的许多人都会想到一个问题褐熄碳,那就是究竟会减配成什么样奶强?但在实际看来亲态,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淖。无论是进取型还是运动套装版朵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喇涪,当然如果你肯花7800元妈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咕。此外趁,对于现今发达的网购来说敝,这个根本不叫个事钩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗣棠爬,此外还有多种款式的副厂总成可涯堋,质量咱们先放在后面希,至少价格实惠也能达到美观的效果哦耗欣。   虽然入门级价格不足30万写箔,但你却可以得到一款原汁原味的3系警,在定名中你就不难发现祥,316i中并没有“L”妹掂,它是基于标准轴距系列中的一员痛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂量断梨,对比现售的奔驰C级幂摹孔、奥迪A4L而言票,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鄙歪腑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉降摄,这是国人特有的爱面子传统沫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轨步,他们自然也深知这一点绞甭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动按保,单出排气也与320i的相同换,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畦须,不过这一项在网上也是可以淘到的售闻漏,副厂价格也就100多元臼寄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揉,然而在国内触,它还是一种小众车型该。可喜的是襄爽,近年来随着“旅行”文化的发展蕾损浪,旅行车也渐渐被人们认可呐靠呢。在我看来坎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种河,一种是像奔驰C级旅行版聘捆公、沃尔沃V60那样袒使,通过个性扦、漂亮避面沫、动感的外观设计获得年轻人的追捧孩拉湘。另外一种则是踏踏实实走低调邦逗扳、务实的路线订堡哺,用内涵打动消费者媒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种为每。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫂哨屏,外观纺勉戊、内饰进行了相应调整桑,配置也有所提升惯必,动力系统则保持不变痊宏鲁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澳咕凄,售价33.48万莽。除此之外写抬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丸侣,指导价29.98万识藉庆。   在介绍产品之前吩枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媚享胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弓阔描,1985年陆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箔常侯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伶供,这正是斯柯达的前身操。需要说明的是棠妻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箔喇罚,并不是指该车型限量销售破。   ●低调祁帘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惯傅蠢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绘眷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60透哩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格是贰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟团号秆、稳重佬嘲费,所以严格来讲必,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岁垛输。从上表可以看出眠峨圭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抽吓,而且更重要的是脊,速尊的价格更加便宜钦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南袖。全新样式的中网格栅更具有立体感玩椭瑰,大灯组内加入了LED日间行车灯仇贪葛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褂喘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应估,朴实椽氨副、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉飘烁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牛,并具有自适应调节功能褐。新款车型的前大灯造型更加犀利并桔。此外伪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的北妙扛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虽卜,简洁修长酞,没有太复杂的线条勾勒笔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份交臼剧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈现,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7核,规格225/45 R17婪绅惺,这是一款侧重于节能环保的轮胎低了怒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涂狡欧,圆润兴显抚、饱满芒瓶、协调伸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乌第绒、耐看得多司。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烈,尾门上的线条层次感比老款有所加强嵌休。此外戎胖渴,尾窗上沿的扰流板尘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炮傻,让速尊看起来很有范儿朵观。对了倾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羔踏瓤,一般人还真有可能会被它吓到锋斥钙,其实它的心脏只是一台2.0T墨谱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孟孝,在北京借着区域上市之机净,我们再一次体验了自由光的越野性能钠塑。作为越野车型的鼻祖乳辨,Jeep用自由光再次向人们证明屯骗,即便做的是城市SUV疆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点山弦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茹樊食,但是在四驱系统上拒山哀,Jeep却有其过人之处虹交。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噶狸湍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓬。    简单来说乏仑毖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饶俊布,也就是说顷乡瘫,当前轮打滑时俱,动力会输出到后轮耍邻撩,使得车辆依然能够前进删寺末。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霞的、交叉轴这样的情况)勺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毋氰始,脱困就很困难了测快。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伍,以横置发动机垛绣惠、前轮驱动底盘为基次澄幌埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昏蕊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴但搓地,实现100%前轮驱动田搪坷,提升燃油经济性怂,而且它的后桥也具备多片离合器结构沥水篓,可主动控制左右后轮的扭矩分配磋,起到限滑差速器的作用亥躬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尉,还具备后桥差速器锁止功能郸攫相,实现左右车轮50:50扭矩分配静梢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妥年,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僳划。    在实际体验过程当中拍得,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仿、交叉轴迁磕、炮弹坑停棋艇、搓板路等等越野路面蛾畔苯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中羡,越野能力无人能出其右雷损奔。    然而作为一款城市SUV及皖晶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嚏碧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板告掠坪。    另外赊哎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间播羌播,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屯奖。相比同级别的SUV类峭但,虽然在越野性能上依然具有一定优势刊颁和,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愧邻,但是进入这个价格区间以后烘氨吝,消费者选择的范围将更多教般、更大归讣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战玖,在竞争力方面依然不具有明显的优势辉苏恒。    或许尽早国产化降低成本是辉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机存硅犊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件片念。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拢搓哨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唬。如今儒丢,马自达6已经发展到了第三代沏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物级,它的名字叫做悉盘殊:ATENZA歼躬级。之前我们已经解读过进口版本戌灸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艰譬妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力方,这一次排量可不仅仅只有2.0L挥,还有更加令人期待的2.5L汐。   注力:此次测试中碧,红色车型排量为2.0L令瓢秆,黑色车型排量为2.5L绊。国产ATENZA目前还未上市晾摩,此次测试为抢先测试餐,车型为试装车筐。   截止到发稿时秆,官方宣布寒帝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遍托博,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宛菠物,上半年上市销售坦悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮靛,我们还是先来聊聊外观穷蔼。相比进口ATENZA噶巍帝,国产版本在外观上基本没有变化粕浚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒蜗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注关劣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭毫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伙孙,它不同于以往的两代马自达6鞋就,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剑裂玛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子期妒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赖。总之从结果来看脾凸外,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悄靠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美短锣币,希望它能够像老马自达6一样祈,百看不厌翰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孔,仅针对这两款车型来说肌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疤沮粱,而黑色则太过低调物魂瀑,完全掩盖了车辆应有的魅力深。ATENZA的红色与大多数车型不同埃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恐,不俗套酸僵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烩薪彭,轴距为2830mm需底,与进口版本相同扦。相比同级别其它几款日系车型伞诧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屎茎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斧即琶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啪炊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆俄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渭耪茹,科技感差了一点黔瘟扁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)版径,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舍坟泰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毯瞎偷,相比之下确实显得小了一点溶歼圈,为什么不折个中规股,采用18英寸呢勃?   两款车的尾部设计几乎没有区别侈,尾灯样式相同谱蔚,双边共两出的排气管(没错刮绞,为了表达更直观灵凛无、清楚特欠、无异议府男冻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爸丢,这是马自达6一贯的良好作风售。总之残,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的估。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斜,谁都知道SUV车型最为畅销岁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出访,而卖得好的却还是那么几款甜痘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烦诵碳,还要等到试驾之后才能给出答案挡耙恳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型料嵌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罕乔杀。从风格上看蛔绊,海马S5偏向时尚梳豌、运动班券纺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盛抄柒。而在配置方面篓沪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刮票局。根据目前了解到的消息喝蹬艘,这款车型的起售价约为9.5万仟详,如果消息属实的话矗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗先抵?   外观端嗜卸:设计新颖市,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆死络耙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位保,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沁刃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圣莆,也将它的风阻系数降至0.34沪扫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怕勿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冬,比例上感觉怪怪的佬莫唇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钦戊桅,有效地提升了视觉效果噬魏杆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鳖弄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拴损、转向灯以及雾灯揉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刑切。   作为一款紧凑型SUV汝刃杉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烽,轴距达到了2630mm忍纯廖。与同级别的海马S7相比哪,虽然在车身尺寸方面有所减少抨叹股,但轴距却多了11mm薪,整体空间表现令人期待苫汤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈池蒜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泡拆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钝峭。" "   全新的A3备受关注菏柏,这其中的原因有两点抒卤,一个是加入了三厢车型谩膘。而另一个淳秒豪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型色。只是这台车来到国内较晚陛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箍斜彻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汕乐,简单明了的说丧响豪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妥,而必要条件是横置发动机费胶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顺,但消费者从中又能得到什么酿荣坡?如果按常理来看迸,对消费者的好处应该挺多的息,比如车更便宜了抨桃闭,就算车不便宜配置也应该增加了赫琳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘶。但上述这些还只是一种期盼氖竞该,毕竟这个平台的车型刚量产不久佳坡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挟放。至少高尔夫7是这样赌,而全新的A3由于正式的价格没有公布噬某,所以也不好定论糕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3私,这次引进国内的共有四款车型塑隘输,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型典,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置物。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袜椭,6速S tronic双离合变速箱计夺蔑。在本月的21号诬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市入。相比老款的两厢车型捆狭惩,轴距和车身尺寸都有所增加发翘,而且在轻量化上下了不少功夫潦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甫,但在配置上基本都可以进行选装沮臂徘。由于三厢版为新增车型喘仁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开任荒廓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呵实,“小改款鼎侗末,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谷,而值得注意的是士籍磕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚷悉辟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炒。”吉利控股集团副总裁承、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旱,欣喜之情溢于言表猛。    亦或是巧合抡卢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饯,一方面镐耐窟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖承挫,另一方面哭燎乱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焚塘耍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坍睦案,种种迹象表明陕茸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莎挠授。   诚然遍褂缚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”采。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竞犀嘉,孙晓东对媒体表示倍谦皆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪净,吉利收购沃尔沃之后信馆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烹潘揭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潞。" "  在国内屑哎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碉,它凭借动感的外观迫蕾程,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骇,后来者RV4变掸反、途观烽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比貌谜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎端,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜗外。而今年嵌汝,东风日产给我们带来了第三代奇骏骇刹捻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”青。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒弧,年轻化千滑、动感化的外观设计就是最好的证明洽耗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陷眷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车感可煎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中境,层次感以及运动感比老款强太多了钞惭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的双梯到,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条软岛,流畅的曲线让它不在干巴巴奠衡,整体饱满了很多班。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯麓凭老,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徘悉。   在侧面线条的过度下捕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渡撇,并且加入了以装饰性为主的扰流板凡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粳喇。后尾灯变化更为明显瓢,竖条造型变成更为接近长方造型俄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抢拾,一定会想起Jeep镰温棘,提起Jeep窃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媳附,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踢笛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能成恨,看看它在这部分有着怎样的表现诵促偿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车履挟,并且不可选装以外改逻,2.4L 豪华版可以选装该项配置渡报未,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虾呐输。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版池委荣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姑,从功能上来看比较全面皖扦瘦,下面我们就一起来看看它的实际表现洽笺。   更多精彩视频烁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巴死瞥,调整比较细腻纪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愤齿摹,而且还可以停得很正虐膳羞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咕骸绷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盖记,如果继续操作哼凳羡,系统则会中断本次自动泊车岛播篓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惯背撅,我一定会把奇骏放在首位绘尝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寺茧,性价比非常高管点。不过自从2008年上市至今的6年时间里巫钞,它始终没有太大的改变堆殊勒,另一边竞争对手们却在不断进化居楔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颧惶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律署未,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虚伺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尺淌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前封,而看到新车的第一眼就会让人感叹观队纽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了客旧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蠕盛,并且也是该平台衍生出的第一款车型靠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舌敲收。相比老款车型略显古板的硬朗外形颂,新车则显得更精致闻息,更有设计感谴车,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上关咆。当然李案,除了视觉效果之外虽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狈僻?这也是今天我们需要探讨的问题诧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型担假逆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擒哭筛,我们本篇文章的测试内容并不全面嗽朗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受存,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筒亮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帆勉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坞令到。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒙,里面对新车外形魄、内饰等方面都进行了详细的解读问,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 釜。另外沥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糯。   ●增加更多高科技配置景,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呻,除了拥有出色的设计赡、良好的工艺和用料之外浓漆哩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潭上起,翼虎就是个很好的例子遂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韭。如今的新奇骏身上敝翅,我们也看到了各种高科技配置纠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了额疯先,在两年前它就已经崭露头角惹湃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娶强品,连控制面板都完全相同朝。虽然东西不算新苗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炭宽堑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代停,汽车作为生活中不可缺少的一部分漠,也同样要跟上潮流修脯赣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗣搓撇,很多的印象都集中在日系的丰田车上储撇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等醒卧,由于起步较早筏,所以在混动技术上都比较成熟什。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型试柬,一方面是因为未来的趋势卿,另一方面就是对环境保护都有一份责任挥梨。但能让人印象比较深刻的不多境方,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敌媚。经过一天的试驾体验女儡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车超提。   外观方面隙请:设计大胆前卫硕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敦罢,给很多人的印象就是模仿多褐归、复刻壤绥,aygo掀娥、花冠垫妓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象式狭。实则也是没办法的事儿段捶嚷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始休瞬弟,不过从秦看来爽具,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攻,整车设计偏向年轻化茬痰,前大灯内加入了日间行车灯尚。车身尺寸方面艇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歪,轴距为2670mm芦。   实质上星,比亚迪秦的外观特色鲜明痢雌沉,个性十足费,他并没有针对大范围客户群体而设计尾庞木,更多主打年轻蒜、时尚元素童。这样一来画,优缺点也相对明显海混,需要一定的时间让更多的人来接受他惦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贰骡截,充电方法非常简单也很安全蕉镀杯。通过家用的220V电源就可以直接充电嗡,但是要采用三相插座瘦。车内的仪表盘可以显示充电信息概康,包括电量以及预计充满时间凑膳,而且还可以选择预约充电城摄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傅懈偷,虽然我的“档期”已经很满搬握骂,截稿压力山大季锣。但作为潜在车主咐教皑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炔敢,它和福特嘉年华晦、大众POLO会有多少不一样晶车,谁更值得购买犁。我想这也应该是大家都很关心的问题糯偿腔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澈,以供大家有更多了解潞隙颗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脊,分1.3L和1.5L车型肚,提供5挡手动或4挡自动变速器墒。这也是国产的第三代威驰车型龄氦倒,相比老款车氯叉,新威驰变得价格更低狡痛伴、空间更大玛欢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捂笆思,在广汽丰田4S店中销售沁擅吨,价格区间6.98万-10.88万元标。两者动力系统教烹、内饰设计完全相同藉茶。只是外观分成两厢与三厢冬酥,配置上有细微差别而已诺碉。好了屋昧颂,我们就从外观开始说起酗。" "  导语竟魏:在新能源汽车研发领域胃浪韦,比亚迪一直是领跑者蒙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车售。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肉嘿壳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术燃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魄恰脱,能够开发更为节能挤杠樊、环保的电动汽车产品复,实现性能的提升和普及应用睬抵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晨辛哎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车婪口漂。   历史上魏,秦灭六国题心,结束群雄割据时代龚镭,统一中国耐珐冲,开创了历史的新纪元晚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龋贰,势必证明其在以下六方面的实力晴:   一垦疤、比亚迪秦到底有多快狡特博?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛙誊仟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藐陵疆,23%的车型在8-10秒灿萎割,17%的车型6-8秒等蔡,仅有8%的车型小于6秒睡,代表车型如保时捷卡宴4.8L羌报。今天导,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下担,秦百公里加速为5.9秒赶,而记者实地测试时拓乏阔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒深郊鬼。   跑得快自然有其道理线省届,秦具有“双模”动力卯吧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淬戎彼,在混合动力模式下磕磷,秦能爆发479Nm的扭矩梳蓄特,某种程度上可以与那些超跑抗衡扑惹。 二荒、秦油耗到底有多低菇瓤?   根据国际标准测量核算捻贿盘,秦百公里油耗仅为1.6升瘟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啤童啸,纯电动模式时拴颅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阀慰鲜,整车自动或者手动切换至混合动力模式笺佰。在所有模式中剂十,秦还能进行制动能量回收恨亢匡,即电机向电池反充电捶痛斧,每百公里回收2.5-3度电膘府裂,可以多行驶约15公里弘锹。 三珊辰酪、秦充电到底难不难庭熟校?   一句话回答逃晾脯:有三口插座的家用电源就可以拉鞠毁,就像充手机一样方便登号。秦的电池容量为13KWH吴灭,可通过220V电压屠,3口插座村勿刺,4-5小时充满电逃食僧。秦随车附送一个智能充电包甭柑蔫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欠。   四沙、既然用了大量驱动电池凭,到底安全不安全?可靠性如何洛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蕾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谐垂。单位能效比纽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呵疼窃。但是安全稳定性方面则恰恰相反戊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寺蓟哩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淌,是目前市面上最安全的驱动电池叙,没有之一覆瓣。   可靠性方面耙荚炮,据比亚迪测试略,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汹冒,业界罕见竿阜湿。电池电芯甚至终身保修拒。 五川、秦操控驾驶会不会很复杂赴稿盖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闹,习惯之后甚至更加简单迁挖撮。新增纯电模式疑玻控驾驶伟,更安静饯、更节能拉吩拿。   六构、电池组电用完了如何行驶竭毁?   据技术人员介绍飘筏扁,秦本身不存在电用完的情况离。电量不足时蜕砷酣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式童腾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靛。   此外涩设,行驶过程中汤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剿辫测,并储存到电池中弓习佰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慑,其次是QQ me贯徐封,PT漫步者之流吃播,当然还不包括那些“只识其样轨竞靠、不知其名”的人群检其。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漠枷,它也是双龙汽车最具标志性的车型拘江。在迎来双龙新柯兰多之后匿恢幻,就在近日懂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幻任,但却让我们可以由心发出这样的感叹胯叛,爱腾终于正常了惶。   从推出2011款爱腾至今肆拍坚,已经有近3年的时间螺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辅椿钾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沏稼,伴随着2014款爱腾的推出坝抽,有关于这款车的一切辖,也自然成为历史算癌,被我们封存起来版。全新的家族化风格设计线,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慕感量,与新柯兰多相似的样貌丛订茎,让新爱腾不再具备专属性活抱。没处前部细节的设计拐,都是那么平易近人坝虑,平庸的再没有任何特点统汰。可能人就是这样甜,老款爱腾在售时沫咐,人们总是说这款车有多难看嘎洽哄,有多奇葩酣恋蕾,但当它真的成为历史后奈亩,我们又会感到缺少了什么堤姓桐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镁搞梁,但还不至于让它从中获得什么优势司露厕,车尾部简单的几处变化坞堆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秒镣爱。现在在大街上悸唤市,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的工嫂遁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钙蜜。   本文导航" "   这年头在路上跑着书,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钡榷,把自己造的车不断的加长涂,就算不加轴距也得把身子给拉长艘踌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捅递、大型车上比婆,感觉有些资源浪费萝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辱呸蹬,“L”的作用才更加实际枯乘。当拿到这辆YARiS L 致炫时淘膛繁,小惊喜了一下弟淳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了角,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趣山需。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蚕、大众polo铂凌良、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欣桔副。目前这辆车共有两款动力汤、6种配置车型在国内上市培逗悸,指导价格在6.98万-10.88万之间屑困。由于新车型且上市时间不长涎妒,所以目前的优惠幅度不算很大罕竿,基本在3-5千元左右嚎。(个人观点俏睡风:致炫间噶慧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奖,厂商指导价为8.7万-10.68万汗甜,搭载1.3L/1.5L发动机布兴,5速手动/4速自动变速箱烯连。" "   曾几何时驹芜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洁仟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肌较,但却没有获得国内消费者的认可戊。如今丹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前论,其售价区间为15.48万-21.98万元经借经,相比老款车型有所降低斗攀。另外褥讨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化超背菊,并针对柴油发动机进行了重新调校害胖。下面就让我们通过试驾体验钳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒂啡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遍擅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蚕侮氖,并采用双龙全新的家族式设计骸,整体风格与现款柯兰多十分相似单腊。然而哀侥晶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袄钝辫,其车内布局依旧与老款车型保持一致激随阀,略显缺乏新意悍募。   小结项邪唉: 相比老款车型来说瞳凰,新爱腾的外观变化令人欣喜茄舵伍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舌始患。不过郡敦殿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘁怠案,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容散炊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乘懈偶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垂说。在海外市称硗!,新逍客提供3款发动机渺谰,配备6速手动或CVT变速箱藕,在英国的起售价是17595英镑伟。与现款车相比疚盘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计户,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谐讲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踩舵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚼。 ● 外观介绍侗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靡按厂:宝马2系Active Tourer韶忻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斧嘿?车展上的展车给了我们答案塑宫腾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月结痊舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凉扯,而在正进行的2014日内瓦车展上沉狙骇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出币谐。和两厢版一样敝膏,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造叉爱儡,造型新潮时尚戏宦,细节设计则突显旅行车的元素催靶硷,保持一款旅行车应具备的实用性父必。据悉桅灌谭,该车将于年内率先在欧洲市场上市袄迪汤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擒,相信国内消费者很快也将与它见面炊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峭刃,全新标致308的旅行版如期而至随。从整体变化来看瑟,它在保持旅行车实用性的同时量忱遍,将重点放在外观弹、内饰的调整以及配置的提升上贺,新潮的设计更是让人眼前一亮嚼抒挨。在我看来甭雇席,它的变化是非常积极的伐痕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛙,现在它要做的就是尽快进入国内颧痉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章方匹尽:   静态评测    ?   更多精彩内容铆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑径:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寝撵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罐宫。早在上世纪五六十年代吐,Citro?nDS就用上了可变悬架簧、随动大灯酿巴、转向助力鲸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱呸,加上极为飘逸的车身设计时淮晦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样年。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氛赫,2011年长安标致雪铁龙成立拘加,到今天我们测试全新DS 5LS讳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实许聊凛,音译的中文品牌名念起来很接地气逻娠:长安谛艾仕星惮,有股莫名的喜感壳梨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器享邻,是台正儿八经的三厢车细圣腥。   ●外观捌毛:考虑国内需求蝎视遁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仆冉两,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5说吧改,后者里里外外都显得格外前卫材栋辟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骑聘辈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缎侠、更好接受一点立。当然估鲤,前提是得保留住原有气质外佩桨。   在这张全新的前脸上啊泊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弹欺,官方把它解释为“飞翼”麓啪朝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惭量,由于边缘不是那么锐利播鞋虫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彤闹,接受起来没那么难撂。   车身侧面和尾部看起来很饱满橙揽、匀称寞吝,其实我个人甚至感觉比车头更好看程。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰描啼,厂家说这是做完市场调研后的选择舍继,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西该宫蹄,想想也不无道理淀捅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条识鹅,与其后期车主们各自琢磨场,不如原厂直接把这事办了十玫群。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洁典苏:下文简称新阳光耸雀沥,以便阅读)秀被,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酱宪摆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眉。现在它不光新潮厦,还进一步提升了性价比艰酷,为与定位相当的大众桑塔纳蛋首悍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刨。 外观千:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恭爆恫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叭骏仆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感春,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粪诲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米图,达到4456毫米道韩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烈党。    此外甸窗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烂顾采,由于在东风日产的产品体系中磐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锤脑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲁梢屁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些特蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卿麓编,我已经身处呼伦贝尔牙克石抄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劣。尽管天气有些寒冷懈裤,但此刻我的心情是非常愉悦的幸獭芹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演始锯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郝巷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世围汐浪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蠢嫉,当然我也不例外赴啪。这次除了911之外搐涝,保时捷还带来了Cayman陕坛、Boxster负推侈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓶杰,让大家分别体验RR(后置后驱)星、MR(中置后驱)酶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豁酞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抵,即使在这样的冰雪路面也不例外姓落邦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作起缚。在练习漂移之前相讳闲,充分的驾驶培训是很有必要的呐埔眷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时通保,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驳。   ●车辆失控该如何挽救迫赏戚?   当车辆发生转向不足时骚痢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)攀文褥,稳住方向并且慢慢回正陀波,切忌继续打方向患卸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗜姥,反而会加剧转向不足的发生钠吧兔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秆叼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堪抠法,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抽伎粉。对于一般人来说吴丘靖,应付转向不足要更加容易一些儡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术静函,而转向过度一旦被合理运用淳策槽,就能成为过弯利器胜殊疗,也就是我们平时所讲的“漂移”荡适吗。   ●如何才能实现漂移骡卡褐?   要想在弯道中实现漂移攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移归绿钱。针对这次的车型以及冰雪路面迹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锌:   1内、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)回被,我更愿意称之为惯性漂移过弯竣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兄我掳、甚至小于90°的急弯焦兄本。 ? 『以上为PPT截图憾,分辨率有限饯坞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性算,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度频颗概,然后反打方向赣,稳住油门漂移过弯习新。例如在通过上图中的右弯时唉稀谰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吻副敦,然后左打方向惕崇,紧接着再右打方向艘妹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牛,别慌裤旧,这正是我们希望看到的乐棚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吩。随着车尾横向滑动的产生仓,此时驾驶员应该迅速反打方向涩动桶,让前轮时刻指向出弯的路线痹踩凡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脸现继,随后在出弯时适当收油并回正方向报隶煎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了力宏宏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勉寇,方向盘转动角度都不宜过多浦侈廖,最好控制在90°以内关。其次油门动作务必细腻输绊红,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系森,给油则会加剧侧滑碉赫,收油则会减小侧滑角度畴炮酷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寺城屑。   2谴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒋欧。   适合弧度比较大的高速弯道反。 ?   当车辆高速入弯时饥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李洪。当车辆开始侧滑之后凛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弊尺喷,继续维持横向滑动通泞,同时反打方向控制出弯路线柿肝奈,之后的动作与第一种方法一致肛汝乳。对于初次尝试的驾驶者来说累,如果入弯速度不够快也没关系尺绕,你可以直接省去刹车这一步骤坟五俗,在入弯时适当地轰一脚油门哨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凌德。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控靠憨,并综合运用封,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烹藐桃。例如在紧急糯悄安、高速的连续S型弯道访晨乳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沥沮摔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赎犯,从而划出一道完美的漂移路线乃芍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畅?AE86在高速S弯道超越RX7计,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讣童。   当然袄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后季甭律,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谐响倾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狈换挥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器警石佬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甸,驾驶员只需控制好刹车苔届、油门以及转向三者之间的平衡即可界。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戎阑。   然而即使是这样透贤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衫。冰雪路面凹凸不平唯哨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怪,所以技术和心态都十分重要挽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统操,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头排割。在这期间尖农,沃尔沃创造了无数的第一版葛黄,也赢得了不少的辉煌成绩疯赖,当众多车企迎头赶上之际讽猎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳奠,并将其命名为Drive-E嘲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斥庞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浮牢郎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苍,实现了靠背调节和腰部支撑呸踌绿。 1967 推出首个后向式儿童座椅竭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奠僳鲸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辆,将有害废弃排放降低90%以上腔桅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惮仓东,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沥酬聚,有效减少或避免低速追尾碰撞褥财迷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胳,至此安全范围从车内延伸到车外喀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勉晌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伍膊灿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沸刊漂,从被动安全到主动安全郎,再到行人保护暗悸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缚盾嫡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域违癸,空气污染现已成为最热门的话题铰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辈疟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钩瞬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎下。   Drive-E是什么 马丹?   即E驱智能科技凄窍井,代表Efficient Power(驱动更高效)踢虎段、Electrification(驱动电气化趋势)估、Environment(驱动环保潮流)词,从字面来看很容易理解卧祥躺,简单来说就是引擎高效化菩,这样一来既可以保证动力性疽,同时还能达到更好的排放标准讼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钙擒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汰泊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屏圭。   沃尔沃还将这一技术投身于拿嵬魏常块化的研发触蓟赤,只需变更增压器耐宸茫块与催化转化器奶克纯ǎ块等主要部件剖熟蹿,便可催生出一款新的引擎产品挟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上眠颁块,大致可分为4类府凸坍,即汽油直喷引擎艇诗费、柴油高压共轨引擎馅谱痊,单增压引擎(T5)穷哭拾、双增压引擎(T6)褪拒苦。 以XC60为例 美颈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 册蝎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僻绕殴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摧遂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矢朴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泌擂,在动力输出上也略有提升钩纪,其中的原因自然脱离不了小体积檄槐、轻量化等一系列技术的支持席擞恫。   此外变速箱方面也有了很大的改观溯鞭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%此,挡位的排列也更加紧密吕,有效缩减了换挡时间呐,从而具备了迅捷的响应能力衫卸好、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掇穿届。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下办,耗能经济性方面得到了进一步保证眷佰淌,它将改变城市路况中引擎启停的时机疼,改善油门的响应藉,空调系统转化为经济模式工作显礁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钨,而在65km/h以上松开油门豢变,引擎还将会处于怠速状态陡纹。   本文导航钠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩富限,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荷奖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”市。不过监卜碘,动力并不是我们今天的主要议题健。秦的下盘功夫方面表现如何钉侥颠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翅哼?这些都是我们今天要研究的内容未。综合起来诗据坟,我们最终目的就是想要弄清一件事媳攫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绕惕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喊歼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狼齿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掳。当然渐幕,由于秦有着体积更大孟溃黎、更加复杂的动力系统棘龋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法漆,但由于双叉臂需要更多的空间吝恕,因此也是不现实的墟波陋。在材质方面廉,秦同样表现中规中矩爱,并没有使用轻量化材料为车头减重廷,亮点并不多提广。由此可见肆晒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毒狼帽。   不过降狡讹,由于混合动力系统的特殊性挞霜萍,秦也必须做出自己的调整昆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骂。比如旗薪勘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恐栋捎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糖咸板。此外悔慷吭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搜,相比速锐在直径上增加了将近9mm禄弹殿,看起来很是显眼红。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聚虽斑,而在同等材料和工艺的情况下摩冗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捌掏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载了放堂。   另外铝腑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魂拧藤。与速锐的非全框式副车架不同铆辉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歼,由于加入了电动机和管理单元并,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓣荒,因此这样的变化当然是加分的础。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拌、振动和声振粗糙度戈,欲知详情请点击这里)碧,是个值得肯定的进步粹逞吃。此外露帆,与速锐相同必夯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侨达,强度更高疟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天款,现款钙ぜ畛郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兢,不过福特已经为此做好了准备充罕,日前刚刚发布了新款咐蹬埃克斯晾套拓。它采用了全新的家族化外观氏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迹凌挨,不过它真正的杀手锏蛾轰,还需打开车门才能发现懈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凶,进一步抢占细分市辰恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饰囤,满足那些对于性能有一定追求的消费者牢管,比如轿车中的S5忻、S6洪劣勒、S7儡麓、S8等等坎。就在不久之前的2013年12月煤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吼吝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镐句。 外观咎偿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子土,可以随时面对那些不识货的挑衅者旱猫啃。作为Q5的性能版车型沦捂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昧茎,颇为低调煽坪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坪览。 车型图片 基本参数慨稠竞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漏脖淖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别常隶腥,特别是车身高度经过降低紊愤狮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm付晴鞠,而轴距也有细微的变化陛炊告。   其实只要细心观察棋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖讹,除了特有的徽标之外齿,SQ5的镀铬条有别于传统车型豪抗晴,采用的是双横条样式链创。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灭钦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆告。而配置方面徒怠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滤碉盘。   尾部的变化主要集中在下半部分沦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惮崎板。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赂罚桥,可根据行驶状态来改变排气开启程度孺旅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洽凯蜕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乳安心,前者就属于少数派傅呛迁。一个是只有追韩剧的人才懂碳,一个是全民百吃不厌峨手。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慌,其实上一代车型在国内早有销售栏镶诧,只不过跟福瑞迪太像了伶能,外观不出众慰坤,关键是动力平平抹,所以最后并没有收获太多灸。全新速迈刚刚上市土,售价17.98-22.68万元硷,很有幸能够在第一时间接触到这款车葡敦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常令吻杉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筛晦幸。通过简单的对比病忌槽,不难发现吓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版称赴挟,名字叫做ForteKoup畅宫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弓琳猫,售价17.18-20.08万元式。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崩,它承了起亚家族的虎啸式前脸腺氮乏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帆胃匆,现在看来谈不上惊喜涣,只能说还比较精致芒。虽采用了大嘴的设计亲每士,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厩纪把,或许小女生会喜欢甸。大灯全系都为卤素光源咀澳,并带有日间行车灯拳察。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盖橡。   走到侧面廖标荣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痊,但两门的设计为它增色不少耪湾,在绝大多数人的固有印象中筒巴炔,跑车就应该是两门叫绢刺,并且应该是无框车窗鲸,仅从这两点来看膜渡限,速迈确实都做到了秀酶疚,开在路上的确引来了不少的目光追随负佩孙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唉咕,我们一致认为车尾的设计更为出彩痹,短小铂提、精干燎被,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琅石。除此之外妇诬皆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韧,而且排气管口径不辛椴怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强挫想猜。轮胎为韩国本土品牌杜斥,规格为215/45 R17儡哇兔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了充。   当然笨川,如果你选择2.0L车型的话农糜,你所看到的黑色外壳后视镜长、前后包围的碳纤维纹路饰板捻寝、双边双出的排气管剁凹楔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兔冈。" "  讴歌这个品牌畅脖,或许很多人不是太熟悉仑。作为本田旗下高端品牌家,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诬酵,而且在美国市忱 ,讴歌的品牌影响力是非常大的己。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力媚兢溺,大部分都是人们对这个品牌不了解奸独,影响力上不去瑞党,导致在销量上确实不尽如人意勉。对于这次全新MDX的到来蒙吕姓,个人持有赞许的态度锯滦干,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肠,还是那句话蛇,品质上去了舵蔚,接下来就是提升品牌影响力了踏李。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上色舷嗡,大灯的轮廓更加细长拷阶绷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幢苟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过急绩兔,但内部结构和MDX并不完全相同爽湘。雾灯被一条仿LED的光带替代色,进气中网的细节刻画更加运动焙日。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锋,侧面造型给人的视觉感受非常低坝狙快,这和前后大灯的位置有很大关系涣唤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痪间,注重舒适性眯辟唯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肛场睛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纬履文,而压低的姿态却更加动感末文,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芬。尾灯造型相比较现款修长任杆,优雅的感受也来自于细节的 设计身叛逢,但貌似通过我的观察伎鼓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源珐驶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斤某,让尾部显得非常简洁坎表。   本文导航星烤:" "  2014年2月20日渐电全,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痕很弯。2014年型奥迪A5的最大特点是团,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机将姐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国临双。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逢沙鲁,共有19款车型岔萍暑,售价在49.98万至85.8万碎上,具体价格如下甭贡粮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讲染:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谁祭戎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盘黔瓦。配置方面铝晤帕,也与现款车型相同购。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徒。   内饰方面鹃疙,2014款车型也与老款车型大同小异囱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惜伍,同时门内饰皮、座椅中央扶手蓖城偏、都采用了纳帕真皮面料规亨骚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疤废茄。而2.0排量以上的发动机则保持不变采洼糙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萍痊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烷抒。   变化一被山些:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缮,在原有的缸内直喷技术的基础之上咸体,加入了较为传统的歧管喷射汲森立,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曙,通过二者各自的优势沪椭哺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寝厂肯。事实上眷五,混合喷射也不是什么新的技术把阔缔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用是毒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惩稻撼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奖陌仿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善龋怕。   变化二举贿悔:排气歧管集成至汽缸盖内凡现茧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力某那,从而减低涡轮的负荷饱,提高涡轮寿命别唬娩。同时腊,因为在进入涡轮之前进行冷却叔蒂秤,相当于提高了涡轮的进气温度限制暖膛漠,可以允许发动机有更高的排气温度漂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卫融覆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妮绍,同时结构也更为复杂狄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墙青。对此拌礁,缸盖内的冷却系统也进行了改进浓吝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)平哭拿。   另外驰伴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘲勉提,还有着两项小改动弛白。使用旋转阀谋裕块替代了传统的节温器恼晴哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上活痪磺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霜。   根据官方消息逼钩谎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上期栓含,为用户创造更加愉悦的驾乘感受横。笔者也希望在应用新的技术的同时颁陶丁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氢摄。 责任编辑炉钾省:王晨熙" "  A00级(微型车)递酪帅,在人们印象中这类车以实用性孪、代步功能为主乱瞪牟,低廉的价格促使配置也不会太高偷斧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟,一款车的推出打破了这一概念贺稀,它就是全新奔奔氛回虫,来自长安汽车脾。   感官是人们的第一直觉反应圭讥汉,所以外形设计的重要性不言而喻单莎涕,为了使人们印象深刻袭滤侮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焦坪农,道理很简单翟,日本是微型车最发达的市场次。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惧瞬,在2013年广州车展上慈拔富,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光开香腾,除了时尚的外形设计以外滤桐,在细节做工上也有着不俗的表现肥。前脸的设计整体性很高淮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔚吾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影版韦攻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兑,不过这一点在外观上并不明显娶,这源于贯穿车身的硬朗腰线备,有效将视觉性降低荚,同时搭配造型独特的双色轮毂憾容豌,让这款小车看上去时尚动感葱焚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骄雀松,具有立体感的尾部与前脸相得益彰背,如果仔细比对啼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸策。除了引人注目的设计以外据,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹半昂,具有加热功能的外后视镜搔、15英寸的抛光双色轮毂霖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烹澳逞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缕谭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d室递。不过瞥堆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韶,从内到外涵喷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刷,可以说是一次完美的蜕变锣嵌。那么这款新车究变在了哪里沤?它究竟新在哪冬颂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5计淑弟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唉陋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹊亢凳,轴距则与老款车型保持一致涧檄盲。在尺寸变化不大的前提下俗猫届,改变外观奖妒龟、动力叼猩沧、内饰侈删、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关交,2月19日这台新车也正式来到我们面前我檀涡,并接受大家的考验贯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忿湘氛,但这8条是我个人认为变化比较大的构,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赎嘛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煎,我就有了一种预感廖鞋妮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢详的勃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案党沟。全新X5给我最深的印象除了家族化外窟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怠。首先缉校苦,先说说全新X5的外观丛歌,“大尺寸双肾进气格栅”促悍、“开眼角式前大灯”惹查,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致化。    现款宝马3系推出的时候芒乳吐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉默寂恢,现如今随着全新X5的上市绊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皑,据悉幌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯聊翁。值得一提的是托钡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庭川尼,给人一种炯炯有神的感觉委钞革。    由于新老款车型的轴距保持相同霜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钞艰挨,反而侧面的腰线给人一种力量感容晃拼,这也使得新车看上去年轻了不少趴端。细节方面皋帛,新车在前翼子板上增加了进气口颧敲棘,突出了宝马品牌独有的运动基因蜕胚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格两操,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抽侮司,提升了夜晚的识别度荷镰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起想睛,降低了风阻系数品埠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陋歪。" "  版权声明马盯:本文版权为网易汽车所有尚肺础,转载请注明出处告烩普。   在2003年山邢,奇瑞QQ的下线让这款时尚秋殿拔、便宜拷筒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凳巳,之后短短的几年间杉腥祁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜜襄拨,然而到了2006年长安奔奔的推出操,打破了QQ一枝独大的局面孙尚。一转眼划,已经过去了10年的时间描概,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占核饺,在这个追求个性赊、讲究品质的时代深际,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扩哗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则林,而长安似乎也意识到了这一点褂罢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愤搪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佰掇蚊?   从厂家方面获悉瓷鸿璃,老款的奔奔(love)已经停产精贝攫,而奔奔mini则将会继续生产销售擞苹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挤,前者主打精品中高端微车市撤赌唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战宿。从定位上来看陵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秦,虽然沿用了奔奔的名字檄譬毖,但整车的设计冈瘸、配置以及售价都会高于老款车型戮。   新奔奔客户群体是谁篓仓靡?   在很多年前脯单恫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲍赖,到底是买奔奔还是买QQ尸法,在那个时候杰挥,很少有人会关心这款车设计的如何份委、驾驶感受如何献敞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呈餐,省油娥、皮实狮寐、能遮风挡雨就行臀。   现如今栋母逝,80后玖凑、90后已经成为购车主力徽慧超,这些从小听着walkman腻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斤、用户体验以及品质都有着更高的追求嘲,因此在座驾的选择上同样不会妥协廓贡扛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看差,新奔奔就是冲着他们来的北驳施。   新奔奔主要的竞争车型是喉拐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丁,但从目前得到的消息来看委鞘殊,5-6万元将是其大概的价格区间戈。这个价位中既有一些合资的微型车湾,也有自主品牌的紧凑型车筛牟梨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稿埂侧,比如两厢赛欧疗博夹、奥拓梧嗽竿、玛驰以及低配雨燕等等车型里。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苔冷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烧袖,产生竞争的几率比较小糯桨风。   外观邵毁几:惊艳嘘匪痉、和谐罗亢娃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靛兜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词默肚泊:高离地间隙间活、车顶行李架贬钎、双色车身等等忌。没错氯,无论是跨界和、越界还是交叉车型热戏恫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俱凸锭。不过世间万物攀,徒有其表终究很肤浅刺退叼,我个人认为柯加茹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燎。所以吩莽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差苛旧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斧督庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身筛,可谓全副武装攘。为了让媒体更好的体验这台车涝馆奢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔。没有固定线路勺噶玻,没有领队车辆坞懊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悉腊咎,它会和每一位汽车媒体人独处12天墨苏。而在这12天里夺新监,我已经和它奔袭了4100公里金,横跨了三个省份沧冕,体验了柏油赛道需烩席、软土拉力奴哨绥、冰雪漂移捂迫熄、高速狂奔苫浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栋灿,当然倍诧,最终的结果是履金:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斧虱,正所谓日久见人心浦,交友如此炉啪,试车亦是如此党靶。回到正题缆洞,和往常一样惊窍,对它的了解还是先从外观开始瘸题锋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贺,相煎何太急”这句绝句炼饭蓝,而在雷诺—日产集团旗下揭,有两款车正在上演着这一幕伞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苯探,还有这出色的越野性能兴戌圈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烤遂默。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸽,买谁更划算丹添獭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘘艾朝,作为英菲尼迪的顶级SUV栋办汕,QX80的售价高达152.8万活覆碾,但经销商处可以优惠16.2万劝桑酿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尺俗龋,虽说16.8万也不是个小数目健。但对于消费者来说汀萄,一个日产保脆建,一个英菲尼迪鸽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)课亭短:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莲富,它的身材绝对够大隶。从上图的数据来看泼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙级订挝,尤其是将近5.3米的车身长度焙锭帛,会让您感觉驾驭它有点困难趁。另一方面茨反锭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忍袱梳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现断聊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解席乳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藩相樊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裸,同时也显得异常凶猛瞎卞蘑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辅芳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晾,整体造型圆润魄传,没有多余的线条作为修饰两,但是反而会让人感到车身很厚实顾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞配。同时注意它车窗的设计蹋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昏汞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感物,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辈萎吻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计适,也没有了那种霸气略冬,转而给人的感觉是设计很前卫芯莽。车尾的饱满程度与车头相呼应着桓吨逃,丢去了上一代的直棱直角萄挝,饱满的线条凸显着丰满的层次感警酪。   日产途乐聘藉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筛史股,虽然脱胎于英菲尼迪车型凳,但途乐依然拥有自己的外观特征捂乔庙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醚岛煞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号襄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幕券。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抨侈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邓,成为了车头亮点之一磋吨笨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叉舅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滇罢炬,这项配置自然是少不了的夕牡弘。我们可以找到4个摄像头赋,它们分别位于车辆头部宏夯赡、左右外后视镜下方和车辆尾部食壁。以便在停车过程中娇氨床,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况群拓,让您更加自信轻松的把握泊车空间玛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头领矗,大大降低了停车时的事故发生存嘎牌。   途乐   通过对比发现焦馆卜,两车在外观上的配置基本相同其沏非,差别仅在日间行车灯上胶,不过随着QX80年款的推出灵,日间行车灯的加入应该不是件难事龋闺警。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铂豢忌,在相差仅有10几万的时候扛性妊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店另。    责任编辑卫疵攫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悉胆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诵陷,除了奔驰G朝、丰田陆巡系列鲍赣杀、牧马人等窜骚,双龙雷斯特也是其中一员侠,而且雷斯特还是柴油车躲糕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哆氢,以目前的接触来看沟,双龙雷斯特W表现不错赊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”没。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作对,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰病胖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靡努涝。当然午勺篓,在随后漫长的几年过后泵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狡览评。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姬感久,该车型最大的特点就是其尾部造型莆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秋凛,宝马方面肯定不会承认和,但从年份来讲骨抛,明眼人一看便知颇。   外观仟蜗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓖淳,该工作室的创办人正是乔治亚罗态钳,不过大师的设计未必符合所有人的审美凳勘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势报假才,但为了照顾空气动力学与线条流畅酪,雷斯特的车头是圆的慷,所以在当时看来有点“离经叛道”棠篡涎。   而到了现款的雷斯特W邢,这个“小问题”被修正了毯,一体化的设计已经是大势所趋盒桅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睹灭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夏呢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感视侍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少连酶沥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扫孩晤。通过车展上的展示惠纷童,小编已对这款纯电动车型有所了解鼻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偿伸,时至今日界核,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乐舵祁。据悉删,之诺将在今年的2月份开始接受预订惫卫泞,上市后将以租赁的方式面向消费者褥缆沪,具体的细则目前还没有公布蝗屏短,上市后会有着怎样的表现凌哆汇,我们会同大家一同关注饰香。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拣,简单了解了一下之诺这个名称的由来相碴忻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟固帛泛,毕竟是基于宝马X1平台打造幻,因此在多个方面相似度高也并不为过呜详欢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现行,其具体的表现如何菊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒙芯瘫。 责任编辑摔:沈楠" "  版权声明许盘改:本文版权为网易汽车所有镣括蝗,转载请注明出处抨裁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慨赎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扰阿。它们的可见程度柿赊骆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刷茧。可见度甚高的两个文字的组合沮殿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箍广枷。因此桐锭瑟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骇。哦钞吹家,对了赫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墙。意大利人的自信碴强羔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盟攻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妓蒂?咱先从减开始说起抠叫。 Q珐:致悦只是切掉屁股的菲翔么拈?   A垦荷考:非也拜,前脸亦有修改淬,整体风格统一誓菏,协调度很高殊订。   我相信Roberto Giolito先生话讼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尽,在设计Ottimo的时候诬,一定会更加从容锚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圃腔扦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思县。在他的心中含,应该有着太多关于年轻狼、活力的理解搪相,而这恰是Ottimo的设计要点瞳革巧。 外观总结   赞居酗栖:个性鲜明巾、标配LED示宽灯溉腾、轮胎用料厚道   弹料:低配删减雾灯   " "  版权声明疥别:本文版权为网易汽车所有补,转载请注明出处绢籍辖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酸,虽然距离现在已经有两年的时间尸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茹。而今天没豢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘襄熄瞄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例静,并且还是一台后驱车撕从。没错粹弗挫,它就是华晨宝马3系哦袍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)豌敌溜,其配备了2.0T发动机赡摩精,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驹肮巷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酚庇彼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钦册解,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现襄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侥殊。不过在今天的冰雪试驾过程中哥绞南,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苇烂吼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现必柯恫,必须先打好理论知识的基础时伴。于是在摸车之前剑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钦溪偿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毯肋。 ● 项目一   热身结束了良靖隋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欺捌毋。第一项内容便是加速和刹车挡,是不是觉得很简单墙旅鲜?其实里边的门道儿多了去了肠淀慨。   在项目一结束后胶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妈瓤袖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鲤。一开始大家相差悬殊雄溃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穿铰公。接下来的项目二会比较刺激一些阂,经常会出现手忙脚乱的情况悲熬荒,但只要理清思路按部就班的做吞哎,想要完成整套动作并不是很难承啊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凯仇纯:本文版权为网易汽车所有蹋,转载请注明出处嫂达呕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲁酸,不过始终都仅有手动挡车型桓父,虽然目前销量也很出色垫钝飞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乏。好在这一短板即将成为历史缄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崔儒,新车将于26日正式上市竞,我们也于第一时间进行了试驾体验嘛溺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殴,在外观方面也有变化点暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案兴承糯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计济颈,而高配车型则对中网纠那处、保险杠造型寞、轮圈和后反光板都进行了重新设计寺潭袄。值得一提的是僵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啸窗。   新样式的轮圈非常动感外狮泪,在同级车型中实属罕见试徘天。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致附,轴距依旧为2725mm狈。车尾的变化相比车头要小一些憋谓童,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滩沸瓢,不仅可以提升安全性沮偏,同时视觉效果也更加出色帘弗饭。 有态度【试驾评测】丛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畴撩短?   扫一扫钙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日把,一汽大众全新高尔夫正式上市盒桃怒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处,其中1.6L拥有三个车款酣庆,1.4TSI拥有四个车款苟,官方指导价为12.19万元—18.29万元廖擅。具体售价请见下表讲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力券受,但是却拥有三种功率版本浅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咎,因此在动力系统方面色,消费者有三种选择裳。    我们从上面的数据可以看到泰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者队,1.4T低功率版是主流之鸦锘А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粉团弊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尸,但是它的售价高达18.29万元刷廊彻,相对比较贵秀。    全新高尔夫提供九种车身色彩滑芍泵,分别是塔希提金外、唐古拉白次健坡、珊瑚蓝晴斤、魅力紫瓶邯、玛雅红肮、季风灰琼陈、水晶银以及深黑和极地白巫圭峭。 ①拴衡帘:16寸Cosmic款轮毂 ②虹:16寸Cubix款轮毂 ③诽佰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吭底列,其中15英寸的一款算挎,16英寸的两款餐敌钙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备始辟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澜暗须。    全新高尔夫提供标准座椅苍沏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喉,舒适版车型则都配备舒适座椅董烤翻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酱犬衔。    在材质方面揉诚涉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卑塑希,分别是上图所示的DianDian黑色织物莫蓝、Zoom/Merlin黑色织物掠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侣,分别是Vienna黑色真皮沥扩端、Vienna米色真皮惕斯、Alcantara黑色翻毛皮钠、Alcantara棕色翻毛皮慰拣贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料村挟农,有两种风格可蚜洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眠善热,同样有两种颜色可巡住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料相问妥,有黑色和米色两种可压!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挨逻。    在车内外装饰件方面衬上栋,不同配置的车款也有不同的安排睦。像侧窗下沿镀铬装饰条剿玖参、双排气管晌垛、镀铬装饰双排气管捂墩从、动感鲨鱼鳍天线派锰婆、真皮换档手柄桂磨、科技质感装饰条孟、金属风格装饰条栖、碳纤维风格装饰条等等奖沧,针对不同的车款都有不同的配备亭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挥告。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富料,配备有MKB多次碰撞预防系统纹饺史、ESP车身稳定系统阮逗铃、ASR驱动防滑系统社嘉、XDS电子差速锁凤久、前排侧面安全气囊将宽、后部4探头倒车雷达氯谢、前部行人保护系统镐翻、自动静态转弯补光功能等等黎触,但是在舒适性以及功能性方面提,并不是很丰富就戊,但是也可以满足基本使用杠残陀。   1.6L自然吸气车款如何驯馐纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊颓怨巍,它拥有手动时尚潍攀煽、自动时尚以及自动舒适三个车款棚褪借,手动时尚与自动时尚的配置一样嫁喀精,在价格上二者存在1.2万元的差价车孺,主要是变速箱配备的差异乳。所以在配置对比环节硕颓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行监吼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梯祟,差价为1.1万元搜按。    在配置对比的环节我们可以看到信,时尚型与舒适型之间的配置差别糜龋怜,大多数都体现在外观内饰的装饰件扭物汗,以及车内一些常规功能方面鳖揽涉,主要是顶棚储物盒碉、后排中央扶手掏荚溜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谜沏,实际上最有意义的差别在于全景天窗范、后排出风口敬拟、蓝牙电话吃入绩、定速巡航歌、驾驶席座椅腰托免卤含、TPMS胎压监测系统这几项上笑商,不过在这几项配置中途毖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椽超,尤其是全景天窗杆牟。    从价格上看钙,二者的差价为1.1万元署钉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品私慷汐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赐团,所以我们在这个推荐环节良醚相,更多的倾向于低配车款趁污鹃。 责任编辑坷角:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发放。它采用了全新的DS家族式设计风格廉,延续了一贯的法式浪漫风格相憾苫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素始晌椭。新车基于DS5平台打造幌蔷弘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抒。预计在3月左右上市沪椭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聪癌煽,让我们一起来看它的表现如何添垮。 外观围裳碍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奥,却多了一些时尚及科技感设桅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炔陪。镀铬装饰拿捏的也比较好耻纤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恨皆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辖巴涸。也表示着DS的品牌走向独立挫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型间笺抢,有着都还算不错的账面数据俯播及,车身长度为4702mm倾就,宽度1840mm护,高度1515mm.轴距为2715mm纠认疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3港床纱。 车型图片 基本参数蜂帅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钎普,除了前车6颗驻车雷达之外颅铆夺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凹瞄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隙耸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攀,从视觉上拉伸了车辆长度取,尾部设计了一个小小的尾翼勘秀谴,尾灯下侧字样表明了其国产身份典铰瘟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潞微。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方免寇氖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旧刀疲,真正的排气隐藏在了下面冕暮潞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型码晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词程:高离地间隙拜狄、车顶行李架甲酣、双色车身等等蓖。没错铣,无论是跨界混、越界还是交叉车型嘿岸蹬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧请赦。不过世间万物姐墩苍,徒有其表终究很肤浅避镐,我个人认为骨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阿。所以宽卜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾课,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寿慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肩溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搽,它集沃尔沃所有看家本领于一身痕鲤泪,可谓全副武装稿。为了让媒体更好的体验这台车范坪贺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒂。没有固定线路眠痛澜,没有领队车辆皆抹比,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗽侧,它会和每一位汽车媒体人独处12天同。而在这12天里弘覆钳,我已经和它奔袭了4100公里揽素莆,横跨了三个省份湍丝,体验了柏油赛道瘦滴、软土拉力啸胃宋、冰雪漂移沁称沧、高速狂奔仁梁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貉趟,当然能单,最终的结果是啡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞋渴粟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诞,正所谓日久见人心许叹尉,交友如此其缉,试车亦是如此熊。回到正题虚哀,和往常一样碴午,对它的了解还是先从外观开始叔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化色、多样化是一种趋势颅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斧铣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白社汉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酸蔚毛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦色宏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车款常,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型势卑及,上市至今保持着约5千台的月均销量箩悉檄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颇妊剧。 外观/内饰对比矾蛇跑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荡颧囊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造程,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赖答并,毕竟师出同门景晾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蟹解呵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搔驴莽,远看很容易被误会成排气管适市,但事实上真正的排气管被隐藏起来思卑恰,整体尾部设计显得层次更为分明昧挫忱。低配车型配备有倒车雷达提玛,高配车型还配备有倒车可视吞驼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辅,修长的车身与宽厚的D柱腐,加之出色的后排与储物空间看澈妙,俨然就是一副旅行车的范儿害杠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绦,它完全可以称之为旅行版朗逸革撅茧。    车身的线条连贯自然鞍陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观到抹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鹿,调整了尾灯的白色灯带位置枚吉瓜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裁和稗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吞等,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格日,内饰板件的用料以软质材质为主常,接缝及做工也较为精致蛔,与同级车型不相伯仲琶磷。从实拍的车型判断乏彭,自动空调甩赋发、ESP系统喉昏碧、电动座椅敌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裁,至于具体配置还有待官方公布距。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肯乐腊,同样是大众家族的传统布局颊,整体的感受都很不错哗雀妨,方向盘啡、中控台的每个设计很都容易上手躺裳返,从材质上来说典噬,朗行是塑料感有些明显的鞋城,好在其工艺上还是有保证的霜缸鲤,并不会有很廉价的感觉嚼陡确。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搓,销量在整个家族中表现最为可观钝。近期输,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市技楔访,新车主要变化集中在外观泌,同时针对颜色拣喀逻、配置进行了调整千驾,以保证其市场竞争力途艰。在豪华紧凑级细分市场中煽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一封,通过下文的对比分析镁芥阮,希望对有此购车意向的网友们一点参考去。   备注氛剩: 为更直观的进行两车的对比分析蚕畦霖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260境凑、CT200h F-SPORT)甭,市场优惠参考自深圳市场段。 车型图片 所属品牌舱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澜巳,内饰做工精细    车身尺寸方面但,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梁嫉,其他参数均小于奔驰A260都。从外观和内饰设计风格上看和,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弹沧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堡擅彭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺办嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后飘坑恼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样日控较,全车充斥着力量与美的线条饯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点景第搐,硕大的单条幅进气格栅颅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兴。    相比极富视觉冲力的前脸造型汤拈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巴脾,但并没有脱离运动秒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靡啪我,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攀深,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篱,同时下侧雾灯造型也有改变胚,车尾部也进行了一定的改动秦沸毁,整体感觉更加运动税桂扁。另外凰闲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芍枷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挎裁,形成强烈的双色反差皖睬。    F SPORT车型装备了整车运动套件敖,涵盖了运动调校悬挂拒抱讥、运动包围文精冲、运动阻尼减震器门厢坛、熏黑运动轮毂透、运动车门脚踏板儡歧恐、运动型铝制加速踏板潍、制动踏板捻、脚歇板等判舅。    三幅式平底真皮方向盘涧敬赤、红色元素点缀的空调出风口铂、铝合金踏板米美普、仿碳纤维装饰条等等驴风稠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格客繁蔚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蠕奸,将方向盘继莲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晴,增加了便利性熄赂貌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乒激,分散了注意力龄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孟,是多数第一次购车家庭的首选要求瓜年,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型承。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擦蒙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惋盒,会有怎么样的变化筏,一起了解一下外。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓢蔚匡,镀铬进气格栅增加了些许立体感疼恳传,更加显眼的X造型前脸冕铣疾,迎合年轻消费者的审美辣陕辫。大灯的改动有些另类权牡,在我看来接受起来还是需要时间的挥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摆晒形,新款在车身尺寸上有所调整梆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廖耙渡,轴距保持2600毫米不变手抖,相比现款仅车身尺寸有所增加耍。   车尾的变化不大北,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溜签,以及牌照上方增加镀铬饰条厩,尾灯造型无变化谅硼。实拍车型为高配版本推饥,但仅配备了三点式后倒车雷达脾款材。   新款的15英寸轮圈造型不错烽熬,轮胎选用优科豪马双官并,规格为185/60 R15棱蓉拓,备胎没有缺失觅冉隆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置珐两。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韦,在年轻人中更是屡见不鲜琶灵。在学校要有个性措酪,在单位要有个性徘,穿着打扮要有个性烹疗,兴趣爱好要有个性磁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚷?如果你有这方面的兴趣胶竣,那么杰德将会是你不错的选择葛廖。可谓自成一派的它稳,凭借着并不起眼的车身尺寸骗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唯奈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侧迹?还是旅行车怪?或者是MPV烽谭癌?但这都不是事儿韧废略,只要适合自己就OK杀茎峭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人对,喜欢接受新鲜事物的他们估,正好与杰德不谋而合四烘势。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐人,此外衰,六座的乘坐空间阂嗡,也足以胜任日常的使用需求蓄宪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敌手。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梳病挂?自2013年9月6日上市以后会爆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拔缚祈,力压大众途安和马自达5等竞争对手靠碴,它用事实结束了我们的疑问薪屋。除了这些募弧蛊,杰德还会带给我们什么样的全新体验募沃髓,让我们继续往下看抛但剐。   " "  若是经常关注汽车之家的话匡歇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生么,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睡醇拳。虽然我们这里并不提GTR景,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棋芍甲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复澹克斯ST横呻,令人刮目相看且柏骂。与此同时抗认磺,在秦身上词撵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赁到捣、做工以及舒适性表现上的明显进步啼。 外观造型贰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谐髓慧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墟,近年来推出的新车型如速锐鸵鹃、思锐以及大家眼前的这台秦来嗅承,都可谓一个比一个漂亮骗歼连。就以秦来说糠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网空,很是亮眼巫嗓誊,同时也营造了较高的前脸识别度陇帝镐。   车身尺寸方面饱团比,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大广,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棚痘铣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镰惠荤,2670mm的轴距表现则处于平均水平诉丁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胸,其整体感觉与速锐大同小异粹来。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犊扯并,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接享。无论白天还是夜晚底喀,该车的车尾识别度都非常高挺仑。而且内部的光源滇,除了转向灯为普通卤素灯泡外酱旧,示宽灯覆献、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琳。   充电碴谓、电桩安装及质保/售后介绍薪类庞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妮苗本,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沟通,据官方资料介绍檬氏,充满一次电大约需要5个小时左右勤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慧。   同时绰舅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摹书谱,虽然价格并不贵琼渴呜,大约在6000多元评论,但对申请人有一定的条件限制犁金,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烂呢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盯。当上述条件都满足之后清搏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罐驶,如果一切顺利粱颠酥,最快1个月内就能安装到位并通电使用驮搜倾。不过目前廉忻揉,秦还不能实现快速充电丘暑吭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫂豁夏,只是目前还没有这样的配套充电设备锻袜。   针对秦的特殊性鼓玩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顽。其中屑居哆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凭彤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宝虚、绝缘手套和护目镜等设备惫,并规定在检修车辆时必须两人在场猩擅。以防车辆万一发生漏电吩搏辉,威胁到维修人员的生命安全刷。   与此同时充房,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同财,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型食距,整车质保为6年或十五万公里搬,电池组为10年或二十五万公里)葛。总之其畴,从专设的维修工位姐扒冻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期措喷圣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傲欠,而对消费者的购买更是一种信心的保证说。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偶,中国汽车市场刚开始发展谋,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔼,在那样一个年代伎洪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姜暗,并且在之后的相当长一段时间兼填,人们心中仍对它们有深刻的印象辜算。时至今日列控,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坝肮,在数年激烈的竞争中俗啃涸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犯丘。这回镶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莲娇搞,我们也借这次机会为大家做个全面对比矗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搪骚布:外观内饰(包括设计和做工)拿孙、配置啃邯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羡、储物嘉娟氏、油耗具、驾乘感受培沽钠、加速性能挞筒、刹车性能蛊。同时丹斗汝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芭菱腾、同价位车型的什么水平殊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型不袱淡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禾垄甫,目前约有6000元左右的优惠恕陈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陋码,在优惠方面差别比较大堤脓抹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弹氖非,根据论坛中近期的提车价格孩,9000元的优惠还是有的掏娘埃。目前峨,两车的售价依旧属于同一梯级版响雷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滩龄,只是配备了卤素大灯及雾灯潍跨光,透镜笺鸽、日间行车灯这些都没有绕匙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坚枚,因此我认为两车的配置可以理解惠讳饯,符合同级水准店。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卤腹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昧,两车的各项参数也处于伯仲之间攫稠第,差别在6cm之内勤试汉。在车内空间上浪獭,两车的表现也很接近卵,我先剧透下吧黎杆偶,结果可能跟你们想象得不太一样拟。   相信看到这里矢,大家最担心的就是如果车辆没电罐,后备厢是否还能打开的问题分晾。捷达看来是妥妥的没问题搪河,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歇,它的后排座椅靠背可以放倒忻,之后即可顺利从后备厢取物焚溯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耻未贯。   在倒车辅助上倒枪能,捷达配备三点探头豢彼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娘伐破。这里多说一句冲捅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堡,让人觉得很不大气挨房,并且低于同级别的水平谈歼舱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颠商,舒适型也可选装倒车影像坡魔艇,比捷达厚道一些鸥。从普及性上看漂尉揭,能够达到同级别的平均水平饲汤,从功能性上看库,拥有倒车影像的它则高过平均线了挥搭,给好评簿。   两车都是15英寸的轮圈蝎吻,造型上也是各有风味渡,轮胎宽度也同为185mm蛇镜。从售价上看氛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右入,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遍笆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搂硷郸,让我们在后面的制动测试上见分晓盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冻,借着中期改款的机会炉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炼乱。应该恭喜它竞,至少在我眼里孟,它确实达到了自己的目标唱虹淖。过往凭借动感的外形摔鼻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钩。   只可惜奔,刚上市不久的2014款起亚K5袒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菏耻,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰挖,受众群体并不大兢悸。前段时间农饭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缸响,并撰写了《起亚K5购车手册》胎哥。文中熊料,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贝赴较,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH畅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谢叫。自从起亚惫挥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撮,互用研发产品的例子不胜枚举蛇疙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菩。该发动机的最大功率为245马力猛切、最大扭矩达到350N·m缚床估,账面数据处于同级别的上流水平捣独,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顺稠铅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眯。   在涡轮增压脯苏翟、缸内直喷等技术的加持下萎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m簇,并且一直持续到4000rpm降呐。得益于涡轮介入较早健材宏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间健暮,而且它的油门也调校得比较灵敏适晒。在实际驾驶的时候韧,可以感受到它的起步轻快自如罕珐川,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桂洽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凉藐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胃,但差距并不像数据相差那么大妥。在整个低转速区间顽喝红,它的动力输出不算直接擂侣,缺乏一点活力飘雇皆,给人一种有劲儿使不出来的感觉梯稍。   于是诉砷铣,我把油门再踩下去一点斡驶,动力突然来得很快寒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笛,毫不费力劣侈,而且可以感受到车速达到120km/h时波步梢,发动机还有充足的动力储备饯。它的中段加速能力让人满意辅镰,虽然依旧缺乏一点活力及,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开两扯笺。   还是差点意思篡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感微窍。于是屠顶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寐取尺,6速手自一体变速箱切换到手动模式几惩彼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逢绒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焕卧。它的油门响应足够快亭,发动机的动力输出得到更好的释放垫牌,方向盘的反馈也更加扎实橡秆碧。除了SPORT运动模式外昂妥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绰杯涡,运动特性从SPORT泌闭、标准到ECO逐渐减弱敲冗宝,驾驶风格也逐渐趋向安逸抡履。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啦庭骋,平顺性极高东,而且动力的衔接也让人满意竭硼辈。若以80km/h的速度巡航寺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彭锌僚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欠,对于燃油经济性的控制也让人满意盲。同样值得表扬的是降挡速度歪创,在中段需要加速的时候深踩油门涛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雹缉,而且换挡冲击也比较泄钇谙伞,不会让坐在车内的乘客感到不安然凉。   前麦弗逊悼金、后多连杆的独立悬架底盘结构柔逻,在调校方面仍然有很大的提升空间裂拢。它的弹簧足够硬奋害,但是减振器的阻尼不够大秀惫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玻缝,会有细微的震动传到车内静纫茂,以稍微快一点的速度过弯邻桂,车辆的侧倾会比较明显颠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳横糯秒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扮乔,舒适性让人满意帽险倒,但如果需要激烈的驾驶的话绅狡衔,后期对悬架的改装很有必要哀。   它的刹车盘相应加大了尺寸苔厩粱,刹车的力度足够柑玛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屎。具体表现是需,刹车踏板的前一小段是虚位颊炽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壬,制动力度会突然加大暮匿道,需要一点适应的时间久篱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻离翠,发动机的声音酚略、振动都非常小干。然而恭诧抖,在速度上来以后涝碱,噪音的上涨速度也很快尖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肋。   我得承认荒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菏,但在起步和中低速行驶的时候娇席溜,动力参数上的优势并没有完全体现出来吧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宪醛便,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巳。当然埠想萄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霓悍世。另外句,值得一提的地方是澎玲,在动力提升的同时富计猫,它还加入了行驶模式控制系统么,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俄砂染,它的动态性能相对有一定的提升凳登,开起来也更有活力和乐趣伪侠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犯肖,只有手动版车型销售慕,导致产品线还不够丰富淑剖。而就在去年11月许新莎,海马M3终于推出了CVT版车型且,7万-9万元之间的售价筐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骚褥喷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邯确、逸动迟干急、宝骏630以及启辰D50等车型讨,竞争还是比较激烈的疚。作为一个后来者撂褪,海马M3是否有足够的实力立足柔畴?下面我们就一起来看一看估燃。   动力汹衬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郊慕匆,其最大功率为82Kw蹈碌市,峰值扭矩是147Nm坍瞎。从账面参数来看煞纳喊,可谓非常出色芍梢,一点不比合资产品的数据差拎湾部。对于一辆紧凑级轿车来说乘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逝。    开起来的表现嚏尼奴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禾贰嫩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒋忻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凤钵,如果想要充满信心的快速超车非,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莱旁。    我知道会有人问氖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裂俩?说实话辆殊每,我觉得大家都没什么区别料黎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叮埂抠,也是低扭不够强拾,需要靠高转速来增强加速能力蒜蚕。    可以肯定的说册潜稠,除非是加上个涡轮增压器晚徘恕。否则的话蜕冷,这个级别同排量产品之间的动力表现耪炔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谐荡。我个人觉得青,这只是消费者们需要认真衡量的一点悔镶,而非全部镣涪巷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在械湃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艘侮,动力传递平顺连续的特性恕篱佰,有效的提升了整车的行驶品质感赏蔫。顺便说一句冲冷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拭焚,这也是比手挡车多花点钱的好处呸。    深踩油门时茸情魄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遂,来保证动力响应足够顺畅糜檄辖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亭。此外胸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卵杯,功能性极强蛔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冠换,g值才开始达到最大的0.366g污,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内类翔,此时车速大约在30km/h左右喂泰,达到60km/h用时5.24秒揣偷具,冲刺到100km/h用时11.45秒滴。    接下来看看海马M3手动车型藕,在加速到2.5秒后面通,车速已经达到了差不多40km/h孺触椿,达到60km/h用时5.01秒创疽奈,冲刺到100km/h用时11.28秒位,比CVT车型略快卯耗惟。如果不较真的话蓄屠稳,可以发现二者的差距其实非常欣杈ㄈ稹,相应的在日常驾驶中其实也一样敖骨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盲境壳,就这个成绩来说胆荣,它的表现只能说是非常一般郡感。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谓骨,它的表现就算好多了漏。 责任编辑付丧刃:沈楠" "   近日坛,宝马官方发布了新款X3的车型官图舒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墟鞠萌。从新款车型推出的速度上来看虹络踏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畏巍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒲教。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汇强崔。    早在2003年迁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啊。10年以来活,宝马X3已经销售超过了一百万辆垂袭解,自从2010年上市零搔藩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酣静炯。因此醛,2015款作为X3的中期改款艇赫龄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芦,优化后的大灯组造型揉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多龋另掏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簇模菲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羔任。通过官方图片扁童,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时几,也融入了宝马家族的最新设计语言伙,与新X5一样采用了新的中网边框设计撼,在视觉效果上更具冲击力赤。    在头灯部分嗡堑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眯某煤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细履。另外芦攘蒋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咸蛔,配置方面它还可以选用全LED光源评,再加上选配的LED雾灯唐纷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质景坝。    新设计的前保险杠极具力量感趟谱丹,并融合了镀铬施、塑料格栅以及金属护板佰哇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艰慈。此外魏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狮抱,也使整车更具个性化风格适量戏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豢:4657×1881×1661mm暖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佩熟叼,轴距也同为2810mm蔡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吕污汕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诵,从车头一直延伸到尾灯的腰线替扩,让车身看起来更加犀利且极富层次感柑。相比变化较大的前脸版烹藕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陷千浮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怀。相比X5鲍畅,新X3的尾部更加耐看凰敢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分箍伸律,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抱狠沥,视觉效果并不是那么给力别拳偶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棚鳖,新款X3也不例外妇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妮敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晒、后部的防钻撞保护装置乒圭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套险变夸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂休锣唯。此外传啼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茶虑京。该车还可以选择六种车漆怯、三种专有的18痉什、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雀狄叙。 责任编辑波爬誓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攀挫吻:Quattroporte(总裁)砂乒黎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标串抖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苟吠赴:Levante心,还在2013年4月的上海车展上捶莎,以全新总裁平台为基础誊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳哗捣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仍谈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拳:Ghibli……   以家族设计为本丁狄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慰凳春,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓉戈沽,改走豪华中大型轿车的定位靠,车身尺寸长惦咯未、宽憨、高分别为4971mm匠、2100mm和1461mm孪妮,轴距则为2988mm捞毒,直接锁定奥迪A6袜称奖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上富,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忍固,且融入全新总裁的轮廓特色系,以紧实并极为流畅的曲线编,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格办。    于是在车头设计上拌闻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面女,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹄惊,将蜂巢状格网嵌入其中靖兔仿,且尽可能地加大休安少,再搭配角度更为锐利当捐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组残蕉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颊拼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏图腔,所以厂商在Ghibli的车侧匡仇汕,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸵抵拒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剖锰,也师法了总裁车侧的设计测巨寝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晦磊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没试谩,另一条线则从前门下方迸出耙鼓韭,向后朝车尾紧缩未,滑顺动感且充满肌肉感曹担脊,并正好可呼应更翘的车尾设计忻未敛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上前,速度感浑圆天成刹。 内饰向旗舰看齐戎蒜番,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上私,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幢写贡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搂杠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甘酶傅,也把声控撇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上什吮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邢,右侧拨片负责手动升档策、左侧拨片则能提供降挡娶锈。    此外顶礁,三辐式方向盘的前方能,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔居、双环式仪表盘炔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表限继德,左侧则是表底超过310公里的时速表椿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缴,可提供显示油量炬涕暖、水温茎、挡位与导航指示等行车信息擎鞭邦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上募瓤绥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洽掣杀,告知驾驶者目前的驱动状态持。    和总裁稍有不同的中控台赣慕狙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拼,以及可触屏操作的收音机电台选择斥、音源切换秀灭矾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)路迪推、空调温度忌溜秆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惮测,空调出风口则移至屏幕的两侧曹返,下方则为恒温空调系统调整出风量借、温度与出风口的位置仓萝,以及音响系统的吸入式CD贿,设计上较总裁车系更加简约现,但用料与配备完全向旗舰看齐邵量,展现了十足的诚意低。    较为可惜的是冠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匆壬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滩记藤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轻细肚,包覆性和支撑性也非常出色郎。    但是后排方面茬吧鳞、便没有像总裁那么充裕冲卵设,尤其膝部与头部方面博,身高174cm的笔者坐进去后猩曙姓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芜盆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揭,也刚好替前沏耸订、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何清潍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓病坎。 责任编辑叼掂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了廖险空?后来一看模澈,哦献堤稿,原来CC是“Cross Country”馁盆。继续了解发现有点意思烹垫恫,底盘抬升狸、高功版2.0T五缸发动机玲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拎:目前的普遍规律是捶阜恐,产品分得越细枚,总销量提升越明显遍细。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灰,它的引进荣递,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坦,主要分布在前脸和车尾操蝗,从外观区分它和普通版V40很容易妒蒂。底盘抬升12mm簇,这么小的数字对视觉效果影响不大矫播,整体协调感没遭到破坏袱腐。    车厢内部蒙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膝缸,除此之外内饰并没有过多特别的设计屡衅。之前我们已经发布过实拍文章袄,车身相关内容有详细介绍伐暴,因此这里只是简单提下要点提,就不再重复描述了街舵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来融膏楼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机我美,最大功率214马力踌妇狠,峰值扭矩300牛·米好撅段,型号B5204T9安,是普通版V40那台发动机的高功率版本挥栏,那台机器的型号是B5204T8荷席履,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帮交,今天会是什么成绩订渭?稍后揭晓棋泻午。    变速箱没有变化头闭,依然是日本爱信提供的TF-80SD委,六个前进挡娄搭署,带手动模式和S挡露耗般,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溃时痘,奔驰A级用自家的7挡双离合稠湘肯,沃尔沃这台6AT暂无优势忻,目前他们还没有新产品投入实际应用失,理应加快脚步络。   驾驶杆:邪恶的S挡    驾驶部分板,我想说说D挡和S挡的区别亩。看起来挺初级的一个话题句戊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼎存按。D挡油门响应迟缓稳,在激发变速箱降挡之前确孪,需要稳稳的霖、持续性的向油门踏板施加压力卡畔,慵懒的降下一个挡位之后辉箔,情况有所好转剃咕覆,动力给得稍多圭嗣书,也就这样工。    不满意对吧报?可以把排挡杆向左扳到S挡揣雌海,切入“邪恶模式”毛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喉鲜,转速拉高1000rpm以上联,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奥惊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逃惟衫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出临,脚踝每动一下彭,车身就顶起往前猛扑一下奈脯署。深踩油门沦,转速迅速攀升归危,跟D挡时判若两人竣,两百多马力稀搂、三百牛·米雀年,在这个尺寸的车身上爆发出来扔律,过瘾眷难破。    激情过后细细品味垦,这套动力总成有两个弱点需要改进蓝辨番,一是怠速时振动大蚊缉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哄仿,影响体验;二是低速行驶的平顺性淀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菠铺霸,1泄、2稍烯、3挡之间可能频繁切换巫辜埂,动作应该再细腻些坏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疵,选择“全功能”项杉焊计,不打转向灯就变道垄怒腊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臂令,回正的力度不泻认磐荨,如果你想在车流中快速穿梭前进搅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林朴副,要么关掉方向盘辅助夏郎焕,仅保留振动提示即可枚岛栓。   绕桩逆快:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匪醇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伐,在绕桩场地很讨人喜欢耍。车头响应比前驱版本积极安览,入桩动作稍猛邯摊驼,车头好像在被一根绳子拽着走耪纹儡。给我留下深刻印象的是籍挟,这款车的极限要比前驱版高太多溅统玖,特别看了下突蔫菩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谐爽。上手容易谜,但是需要注意别突破了极限蠕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拣丸:一旦超出极限告灰必,很难把车身再救回来拳喉孺。 责任编辑坤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7考虚陋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始示记憋,就一直困扰着我们的问题拖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陈。马力越大的车就越好么粹厩督?绝大多数情况下答案当然是否定的杏蜜富。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外架窖疵。随着时间的推移壳龋,我们有机会做这样一个有意思的选题苛课南。   让我来说明我要做的事情免:我们有三辆四门轿车首,合计拥有1657马力碌吧。看起来确实有些夸张痊囤间,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吹水拈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盘拧扇,但是这个570马力的怪物一直没有车船佛宛,直到我们完成这一特别的测试一周之后工。我们只能使用520马力擂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尚护,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣释需。   另外一辆是全新的奥迪RS7革揣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绞,拥有560马力的出色表现绢鞠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仕扔,在K&N工作室的台架上巳,它的轮上功率达到了479马力薪勉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掠加,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耻拖尽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孺,用以获得更多的功率输出赔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甘瑟艇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力练峭。即使按照宣传中给出的数值澎枚逛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撂啤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力微碑粳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烦哪,它的轮上功率达到了541马力锹踞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力店和挂。   另外还要说明一点须难滩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丢富,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敲漂被,不具可比性冻式乳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唐垦似。结果很令人意外博赊饲。两款加速最慢的车型歪虎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耻囤童。当然最慢是和RS7相比较而言的梗费,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逗冉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缴激。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒享。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊探碴,但是还未打破我们以前的记录匣狄邓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郊模圈,说它慢更像是一句玩笑话睬句,这一成绩实际上已经快的吓人了爬。奔驰则要更快一些错,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簧缝聪,冲线的速度也提升至197.5km/h莎妻踢。冠军仍然是RS7的苇,它只用了11.6秒吻雹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平加签。奥迪的冲线速度为193.8km/h顶,虽然不及CLS63 AMG鞠,但赢了就是胜利碧松沫。   123下一页 责任编辑犯杠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泄落,新款奔驰E级开始变得更具有时尚号、运动和科技气息了岔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞍任,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机块,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侯迟,主动式车道保持和自适应巡航功能可坪,几乎能让驾驶者也变为乘客射境,高科技配置更加丰富卜趁价。    于是昏蜜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了内次。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闲舶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惋,在下面的文章中有详细介绍视。此外恭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豢递。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攻愁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痴、残破衰败的路边小屋虚咀橙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帘磕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膝风嘶。身处如此糟糕的环境莫递,却并没有让眼前这个出身自底特律铆溅擒、土生土长的本地小子屈服煽团:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亥,但只有经过一番试驾体验之后享,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涡寸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的低,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分接。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猴肮迁,同时两侧向外延伸与车灯相连霞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化开。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戳抠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计橙惭募。   尽管是低配车型惮歧膊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)承矩爸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妒秸,它基于D级车的平台打造迷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扇裸肖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK股,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT激烂撑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祈菲,不过从近几年的趋势来看愤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓦枪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羡先械,至于其中的原因丛糙,从这款车中也许会找到一些答案隧俊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弧幢?   GT贝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脊香喘,维基百科将其解释为具有超长续航里程句秃、拥有强劲动力懈标耸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狙蚂。可能一提到GT渐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楷浪亮,其实则不然继,GT拥有着明确的划分准则瑰瘦飘,举个例子来说赏缝:拥有着标准的后备箱急埃定、配备V12发动机并且内饰非晨扒欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窟虐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲜抗底,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚕伞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斜,这款车的确还真有点GT的意思性。在笔者看来断,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的概,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弧孝寝,最起码第一印象分已经拿到了陪。   5系GT是采用7系平台打造的篇角?   5系GT的轴距为3070mm筷捻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孤,从前双叉臂伙汝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系排溶继。厂家表示腔仓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茧,其在外观孝、内饰吴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奥冻逆。   5系GT型到无朋友篓村己?   谈及5系GT的竞品邵梅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溅。   外观俩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藐舵。风云2(详情)崎冬、E5涣写、A3以及今天评测的这辆E3肠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侮贩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦。从这辆奇瑞E3(详情)来看挺酬界,外观及内饰都有着很高的原创度传。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间册芬。这让奇瑞的产品线更加丰富好同,但也让消费者选择起来有些头疼淖觅泞。 外观攘韭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玛霖,但外观却没有去针对青年人的设计般架,前卫请、另类这些词汇应用不到E3的身上交窘,车身也找不到多少运动感返舵。不过它长得却很容易被人接受的磊伪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹭锈,E3和E5的外形稍有一点点相似荷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滥狮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卉封。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矗,而且非常容易被大众所接受踌。不难发现氮抖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变培,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迪美。艾瑞泽簿吹交、瑞虎5称,单从外观来看都会让人眼前一亮画。借鉴是好事某帘猫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快心,但不动脑子的照搬实在是说不过去添。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表问,作为最会制作小车的铃木来说悍仆贬,雨燕可谓打开了国内的市场宋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旱,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹲付疼。而就在2014年1月18日滑,铃木速翼特在国内上市习郴剃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旱递。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僚捂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腾加,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澄效替。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造餐祥啊,速翼特运动版采用运动风格打造淮递婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痪前,轴距为2430mm蹭八。由于基于新一代车型打造歼吭贸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郸挞,轴距也加长了40mm论懈毁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舞步,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粹饭翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16未誓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漂垃,包括中控布局两叫集、仪表盘辱北、方向盘等造型均有所更改献。此外拧冗,配置方面新车配备了ESP杆蹭、自动启停系统订、USB接口拟轮琉、运动座椅等配置冲。CVT车型还配备了换挡拨片蛋,满足驾驶需求绘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幢腑钱。真皮包裹自不必说戏巢,3石迪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陋焊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多能埠。不用和别人比臀,超越自己就是最大的进步哇仇松。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面京同,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机监澄黎,其最大输出功率为100千瓦熬,最大扭矩160牛·米晶佬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT府圭,其百公里加速时间为8.7秒晃列,最高速度为194Km/h论籍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敛碧腹,相比之下乐趣少了很多酥睦。 免责声明救焊骂:本文仅代表作者个人观点耸抚,与环球网无关浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射舒,对本文以及其中全部或者部分内容巍叮、文字的真实性抢贺、完整性眷、及时性本站不作任何保证或承诺牡秀队,请读者仅作参考敌胆宠,并请自行核实相关内容赁绩希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车举粮轮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大平奢钮,引起了广大网友的质疑羚饰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验困。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注星撵籍。于是易车网本着服务网友的原则淌健宽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湃崩佩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剁贿襄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慕簇酵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恕谓,您便自有定论碉蓄轮。   体验者介绍    前排体验者降:辛毅 身高伺咖:178cm    后排体验者膜:旭子 身高瓶瘟弟:177cm    Ozel 身高坍:170cm    小娴 身高倾耽簇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准把,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萝边谜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尝受疼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论航酥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拭摧跺,公平公正公开地来一次大对决貉抵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匪沪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晨。所以不得不承认祥闷儡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔷边貌。    事件回顾惯讣:    说干就干赊络,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恭枢诬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菊。根据易车网后台数据的统计来看陌尚患,持以上三种观点的网友大有人在箱博售,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雌蓬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲜。尽管是为了对比三者的公路性能坷筒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沧谋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上投然辱。    测试车辆墟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350测。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茎剧伐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车楼廉,奔驰已经尽力了瘫饲沛,我们在此也由衷地感谢腐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伺,告诉大家改款前后的差别荤墨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藏镐。因此我们也很负责地告诉各位网友扑熔讲,目前除了易车网素酷,其他媒体对于新款X5的评测怀,都不能代表日后国内在售车型霉农。第一辆中国版车型为xDrive 50i糖,加配M视觉套件姜冒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敝刹,我们无法借到官方提供的车辆徐肪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旗显,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型态。    测试场地犯亥:    乐驾赛道全长1.6公里避挫,共14个弯道焚暗,最长直线段270米怂窍勿,赛道宽度为10-18米态蚊灰,视野开阔同贫府,无障碍物苗探。赛道两侧均为土质路面褐妊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贿,大大降低了安全隐患翟。    测试人员松婪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑革芜,却要替土豪们操心买什么车逛徊,这件事听起来真挺可笑故恼拎,因为我实在没法揣测土豪们的心理踏棠。如果说我还能理解花五十万买大切哗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驾惫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器居,代价是要多花一倍的价钱耙痉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诧惶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弹。不过因为坐的比较高平窃,速度感不如那些贴地者强烈豆虑碍,还没怎么着呢就破百了防苦。这大概就是SRT8的魅力藩究,很难说值不值得睡川。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款天,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唬唯,跟改款前相比还是升级不少舒柔朵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灿腾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龋栖,SRT是JEEP官方改装部门驾,这种改装是全方位的记工,包括内外套件加强需,以及性能方面的提升傲。SRT8就是高性能版的大切诺基纲涂,主要提升是外观套件绍俄、及动力系统说串川、刹车系统咯胁肚、行走系统等方面适。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烘摄充。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恫查,6.4L自然吸气HEMI发动机腥,搭载采埃孚8速变速箱桨撂讹。   SRT8为公路而生搪,所以公路性能是它的强项锑,不过Off Road就不是特别在行了嫡蚀憾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坟集,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绣。 ② 跟之前的SRT8相比紊慑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的傻杠顾,所以科技感和豪华感都提高了不少榷爬,跟换代前的SRT8相比狠仙侥,升级的部分都是实实在在的晌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挂地,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帝雌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置别痰蒜。  「③一百多万的车翁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潘护馁,再挑上百万的车的刺锑仑教,好像有点吹毛求疵抵伤。首先悬架的设定非常的运动凳,即便比较温柔的驾驶方式懒街倡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绅蝎荡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车统,大切诺基SRT8并不是一个非潮媚撸合适的选择谋厘,尽管动力非常充沛赎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响考陆困,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卷类,但好歹SRT8也一百多万了樊改,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阂巫。不过之后我们也释然了拖贝公,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匹,但经过数个媒体的“蹂躏”魏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了词,弹坑交叉轴不知道走过多少次了边逼,有点异响似乎也算正常识迹乏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橙,请点击下面的图片进入试驾文章虎物: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姬溃蓄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敢嘘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虐苹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烷目缮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肌很弗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爸凹,还是老套路淋悼食,直接切入主题舍戳晃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烁。 动力对比降独:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饲坍,看看英朗GT的表现如何吧卧课。这台发动机的最大功率是131千瓦签僚饱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜡缓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杰沪勤,当驾驶者在需要全油门加速的时候辣牌刀,为了获得更好的加速表现势等海,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绢。对比发动机账面参数来看贤剂奴,最大功率118kw类痞察,峰值扭矩250Nm吮染长,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统读亭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心发乌稍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力里。   至于传动系统方面事,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞠到,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刺,都是目前该级别中的主流配置桂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢车旧肝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚼繁腥,比如高尔夫6澎捕、速腾等捅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呻臂焊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狮岔沃,从而起到提升操控性的目的瀑划炒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躬检,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上污射估,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惜,但通过厂家的调星迹后级,当一侧车轮发生颠簸时沥,对另一侧的车轮影响会比较小些辫檬滩。   小结替:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多青,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挥谴常。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了检颅颈,至于优点这里就不做过多介绍了瓣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢娑峒后英朗GT更偏注重于操控性巢淖瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吻墙,见过后车追着拍照的竟派,见过开我边上向我打听价格的攻吝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烤回。我坐在这辆路盛E70里筋理,被注视得有点儿不自然采。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廖淌,我琢磨着挛,要不要让他进来看看理轿淘。要不是我瞅见了绿灯亮起磐抚,我真就这么做了甲全秘。对不住了朋友保,这次没能让你仔细了解它绷斗,不过我希望你能读到这篇文章叮诲。   不用否认凤拐毋,人们对美的好奇与渴求与生俱来氏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宿脯驳。不过在这些人之中彪些澄,有人会终生恋着美人举,有人也会为抱个花瓶而后悔马。如今打造足够美的外表来吸引消费者横,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崔捌呛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贯洁奢,但在这之后能否一直爱着它貌,我认为是一个很值得细抠的问题卷。   ●外观大气含催、美巨膳乔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邯凛棉,我还以为来了辆捷豹咕翠,赶紧跑过去看发现被骗了蝗廷。不过我并没有觉得失落栋乏妻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观时,并且从设计角度看读层黑,它在借鉴与融合得方面都很到位春农疤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畔垮,我对它的外观设计就100%满意了措勺惨。这事儿对华泰肯定不是个难题希,您看看宝利格还有华泰B11沏瓷,都有明晃晃的格栅毖犁单。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位口:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贿,但绕车一圈后我发现驾洛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了极挎。咱看看数据对比娇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逻,可以说在各种数据对比上反贬幌,它“不是第一疾俩测,就是第二”椭。虽然在宽胺、高和轴距上没有做到最大干脆钮,但也不过是一两厘米的差别涵书柑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米波薯,这就让它看上去大气许多腹史刊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上普擒间。   打我接触这辆车的时候嚷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光品。在这样的目光中酥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期新完。面对“屁股高蠢掏侗、尾窗窄”伙厦、后方视野不理想的路盛E70时帅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奇疚。先不讨论这样有多麻烦了拉暴磕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苗部内?这点让我心里不太自在宠酬栓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲龄避末,是个应该有的配置头。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惮甲惊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凯愧井。而随着国外皮卡文化的不断渗透似,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叛侩楔,去跟进时代的步伐脸事。为了迎合市场的变化及用户的需求匪憋饯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咆趴,开始注重宽大饱满的外形设计南谷拆,并增加更为丰富的配置潞节。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怀理群,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矢捌妨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旅崩,整体的风格带有一股阳刚之气鞋。在车身尺寸方面千木汝,它的长/宽/高分别为蜂:5310×1812×1775(mm)赣浪,轴距为3100mm犬。威虎TUV并没有大小双排之分貉度乱,仅提供了一种车身长度堑螺赊。车身侧面的线条也很平直丰挛,外扩的轮眉使其显得更加饱满粮篡超。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爱涟弥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感登叔蛊。大灯采用远近光分体设计酒,其中近光灯还配备了透镜痊晒,不仅更显精神杀,而且还可以起到聚拢光线的作用阑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牟疮翠,遗憾的是己链,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拜蜕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯比荷,并且后视镜仅为手动调节苛迟隙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劳孤玖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用囱,非常不错试撼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点台,至于货厢外侧并没有再多设置吹闪内。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筐飞搓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸完。另外垃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篙萌腐,不过据厂家介绍讣盎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”答巩。对于皮卡车型来说思苏,这项必要的配置还是很厚道的书。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苟忿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓶版癸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谩瘫。不过版弯,今天我来到这里并不是为了滑雪嚎崔,而是为了求证一件事情挨哺每:有没有一辆车拎怖伞,既能够带着一家老小舒适地出游淳寞,又可以不惧冰雪粗裸,在冰天雪地中步履平稳地行驶累孩寿,同时价格又相对平易近人呢搐坚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辽掀獭,那么就让它拿出真功夫试试吧刮炼垒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挨卤,从外观上看将,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伪骗贿,19英寸车轮显得很有力量感赋倒,也与动力总成更加契合;其它的地方巍,也依旧是酷威的老样子屉侵裁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屑颈,甚至还有一些精致的感觉武捣。总体说来烯翻,尽管算不上全新车型粹,但依旧耐看墒本。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拎咸境,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了博茂适,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中春弗,动力响应良好取,易用性好矫涸蔼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分父。当承载着全家出行时疗爬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摧架,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坝。   至于酷威3.6L的内饰方面阔疥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节财娃雀。   除了动力系统绷吃藤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式内。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薄背瓶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动络,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涂哗边,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施督。动力分配完全依靠电脑自动完成阑纺旱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悔稠袖。   有了四驱系统醛叔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捕溜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搽,具有更加粗大的排水通道膳规,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门拣啃,冰面行驶性能更加出色息。此外很仑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赡桂锋,胎面中央多重“Z”形花纹掸毖、针孔沟槽设计建、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辅疆藤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3律蹄济,它的定位低于1系蠕椭亢。但是衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慧僵寇。另外湘,它也提供了i3?REX增程版本齐捶裤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机老筋汐,扩展了这款车的最大续航里程匈鞍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慨踩冠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垂滤猎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伤该腑。   宝马有没有提高电动车的标准壕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溃?让我们在接下来的测试中找出答案搔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式古趟,宝马i3的行驶里程可达88英里丛沫薪。相比较而言肮悼,?Ampera可达30英里秘,而普锐斯可以行使约10英里楷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砍,i3可以更多地使用电动模式抄铆讽。而增加了汽油机的动力系统斧扭场,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盘街,357英里和505英里哩图。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恃冕芬。这台车约五英寸高泥,而宽度几乎和高度一样洗融侧,与低矮流线畦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梳淌氯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俗芯贿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猩的沛,我们没有所需的充电站?乘绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谦涣。   此外疯荣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容图模废。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘁轿喇。它内饰精美工噬,融合了许多先进的科技涤店,它空间宽敞和睫,驾驶体验一流妊皆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烤,它仍然使用汽油机实车,以作为电量用尽时的保险纶伎极。   第二名邪咯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唤配幂,科技感十足屉磷,而且它也能胜任舒适的长途旅行辈搐书。   第三名莆苦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娠,它最大的优点就是充电迅速拱,性能可靠扑惯。   然而饥牌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沽萎。(实习编译谎妈:徐旦?审稿泉烤:刘洋) ? 免责声明版权作品贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥椒,严禁转载配,违者将被追究法律责任甫。责任编辑羔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车室,应该说是倾注心血舷怪冻,在技术平台上都有可圈可点之处莎涪鹃,源自萨博的技术是其最大的亮点矗不戳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型午闺品,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作串柿卜。在外观和内饰上梅白,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钾,在动力和配置方面也还是很有性价比的畦颗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凶螺济,绅宝的外观原创度还是很高的侥,并没有刻意模仿什么车型播诚届,但我们会在这款车的细节上看到来,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法归。且融汇的比较好甘假幌,并不是简单的照搬照抄煤辜厕。这一点值得肯定吕赤诽,大灯的设计十分犀利令去,鹰眼造型也有较强的辨识度霓陌。LED日间行车灯比较醒目荚,穿透性不错且。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汕旁冬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艘,也很紧绷碉护督。看起来运动感不错颅豆,但前悬和后悬的长度较长票彭,看起来有一些比例失调划。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牌,在视觉上看上去会更紧凑动感锯嘶氰。轮胎的规格还是比较高的釜跺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讽杭。   车尾的设计比车头更简洁一些荤郴呵,尤其是尾灯的轮廓祷死评,设计非常成熟堵。和宝马新款3系很像此。除此之外缉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浇斗。   本文导航许穗情:" "  “卧龙凤雏档仙伺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口劫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桔,便有了三国时期的三足鼎立栖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喉陡沁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镭伪嘿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙材肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹好潍,然而坊间始终流传着这样一句话潜佛叛:“得中级车者得天下”;是的土使弓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慕省,今天我们会为大家带来两款重量级车型乏五,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昆说伪,请大家继续往下看拒耐佩。   看到这里大家肯定已经有了答案了磊哆嗜,没错日,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戎舞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袜,那S60L是何方神圣瞪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型判,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糯,厂商指导价33.49万元岸趟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芬拦策、后排座椅加热互、并线辅助朔去次、车道偏离和自适应巡航等众多配置断。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹦,即使不看车标窜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哇,哪个是奥迪猫冷匡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郊氓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奶漠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甩亲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动必,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停存关磋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陀捻时,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纠庐酵,使夜间行车更加安全探。两车双色的外后视镜造型别致寝熊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光线北。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芳搂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迸探电,至于乘用空间如何奋怯茬,我们将在空间篇为大家详细介绍拿。两车都采用了5幅式的轮毂造型哼伺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厕吼椒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搽挎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拴,整体方正的设计略显稳重讽菊。后尾灯的设计两车可谓各有特色逗屎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氦,设计感十足踞描,而奥迪A4L的尾灯更加修长蠢郸尉,视觉效果出色惜骚随。天窗不仅能够增加车内的采光海,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出春炕荷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圭橙跨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讼。   本文导航狗涪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脱锚,配置也能满足一般家庭的日常需求珊僵赁。对于这个价位的小车来说露,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踩歪,在这方面光,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛊亮钒,就算是与它的直系前辈骐达相比江瞎,也不遑多让普。然而作为一款家用代步小车广劲采,它也并非完美舶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昧颗咎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外距害,车辆本身并非进行任何实质性的改变橇熔,跨界的概念噱头大于实际纠踌。 "   技术革新日新月异的今天搂普,车型的改款换代再常见不过闻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诺朗横。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驰加。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幂圭逼,同时在动力方面也增加了1.8L文陈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浮兢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势七沉圭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狄勃安,但它的实力不可小觑旗断。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌品。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汞翅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箱馅。既然实力不容忽视陛,价格又有优势奔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辩设。" "  版权声明毯:本文版权为网易汽车所有妊漆舅,转载请注明出处端。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浚弧,全新的品牌全新的车型便唯毁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艘肉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负悴校克斯硅刑,在2013年该谄耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月龄收化,堪称是这个区别的标杆级车型跺,观致3要想在这个领域取得成功赂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阔蠕,看看是否有优势能吸引消费者关注省熬。 外观风格各异   先看外观方面莱搅施,观致3展现出大气得体的风格纪,不像速腾那么沉闷单调釜哆,且有着自己的灵动个性;而嘎停克斯则是完全偏向运动化的风格碴泡饲,典型的注重操控性能家浮,突出驾驶快感的性能车型吭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稗坍,与观致3区别明显稠。两者主要是风格差异淡,外观上分不出优劣扰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煎,观致3丝毫不会逊色于盖薪迹克斯车型肖瘦激。 尺寸对比 车型名称 钙辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上龋唱,两者也是平分秋色肛心,车身大小相仿室灿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跨心,观致3要大于噶臀#克斯律獭别,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骆疥,尤其是腿部空间较为宽松篱廉驹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚钋ィ克斯在后排空间布局相对紧凑蹈,而后排空间也一直是各代附ǎ克斯的软肋呜叔。 价格对比 赋厶梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刺,干睿克斯则要比观致3要更大一些皇细,在不放到后排座椅的情况下咯,噶涡福克斯的载物容积是530L陷菏,而观致3只有430L谜疏扒,100L的差距还是能装多不少东西的畏梧。而在需要有更大空间的时候成篱,两者都可以放到后排座椅变颓称,放置大件的物品澎叼忻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间另械,观致3和改砻拢克斯三厢都是11.99万起步铺繁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淋。而细细对比价格表可以发现荚岛,要选购自动挡的车型亲砂,赴耄克斯最低仅需13.09万篇蘑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合品裴市,观致3则需要14.29万弓鳖,这个比起负涿耄克斯有1.2万元的价差蝗形吨,当然在内饰配置上会有其它差异狗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盼嫂,可能腹猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些华拖惧。 挑选合适的爱车男赣离,看专业导购锚铝壳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚穿?   扫一扫社俗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢程搐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浆烦。风云2痪、E5菱冕、A3以及今天评测的这辆E3秘犯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓苔联。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歇。从这辆奇瑞E3来看拧,外观及内饰都有着很高的原创度蔡联。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间母。这让奇瑞的产品线更加丰富斜,但也让消费者选择起来有些头疼粉茄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敌洞,也从来不缺少“明星”喉辟团,“沉稳绅士”大众速腾间恐、“狂派斗士”福特腹朗耍克斯等都是热门且销量稳定的车型腥,不过要问哪款车型最近销量最高柬,还要数“逸派高手”日产轩逸泻,它已经连续两个月销量突破3万氓妒吉,坐稳了桥车销量的头把交椅骆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沉撂佃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢送辅唐?下面我们把两款车型拿来做一次比较扯,或许能看出一些端倪弹骄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辜撩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万层库随,入门价格上疆扳,风朗比轩逸高出2.08万元腊颅,表面上看价格通,轩逸占有优势措,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恢皖赂,这样看来瑞顶,风朗其实只比轩逸贵了2800元沮捐乔,等国产版风朗出来后射含络,风朗在价格上反而会有优势也说不定退。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圈,这款车外观与内饰变化并不算很大淖枷涡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奉枢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脾,下面我们来看一下配冠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观售,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格任夹馆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹策。质保方面裤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聚阀,最大马力已经达到了170马力交枫坛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟版。变速箱方面毛,逸动采用6挡自动变速箱衡挫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寿氯堕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色来湍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袍。 免责声明穷脚:本文仅代表作者个人观点关脱,与环球网无关酶卜邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟,对本文以及其中全部或者部分内容叮饶啃、文字的真实性婚须誊、完整性幂陵盯、及时性本站不作任何保证或承诺汗,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容撤夕。" "  近两年脓,自主品牌进步着实很大床,无论是从设计方面举胶就,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骗扩,甚至可以与合资车型媲美刻庭,山寨拭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伙砍好。在10万元以下紧凑级车型中羚帅前,更是自主品牌的天下劲限逃,凭借比合资车型更为出色的性价比佛毒簇,吸引了不少消费者的关注偷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攫诲舷,一经推出便受到了极大的关注守柯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型链阂,包括动力在内点伺,新车共有20项升级歪钾,本次共推出8款车型肥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惩侠卑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敬庆汉,售价区间为7.49万-11.79万元戏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罗颗,近来也是频频出镜钵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶厝ィ控大玩具车”的名号名极一时湿蠕。速锐共推出了9款车型同乃背,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锹磨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娩丢,售价在6.59-9.99万元之间都皇领。   单一来看耐庇婚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箍蔽僵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斥书,看看那款车要更“精”一步阿。" "  新君威变得更好看了士刃筏,配置也进一步提升不,新加入了一些科技配置奈车,比如智能交互系统乖肛,BOSE音响等等翁棺。这些都是新君威的改变之处酣挽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型范,售价24.59万元蛋,作为一款定位中级运动型车的新君威巧弘劝,品质感一如既往酮泉褪,操控性也非常突出锣萍戒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肮,以下简称新君威商撕居,外观相对于老款进行了必要的改变收叫,毕竟老款车型从上市之后翠栖购,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歪,新款在大灯吉泞施、进气格栅靖、雾灯警步睹、尾灯挫浚、前后包围都进行了细节的变动皮橙虫。   在新君威上晴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统害矢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统品韦旅,在操作上没有太大不同对痞考,轮毂方面井,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窟,轮胎品牌依旧是普利司通潮。侧面造型基本上没有变化徒,侧窗所占面积依旧较小券懊。   车尾的变化还是比较明显的颇,这主要来自于尾灯的改变梨。新款尾灯全系标配LED灯稀咎,并进行了熏黑处理惦喝。尾灯的轮廓样式更加犀利沦,个人认为要比老款更好看辱兄。除此之外途,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缕,牌照安装槽的形状变成了正梯形凛骆。   本文导航妈就:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肛崩,颠覆传统的外观罐茫殊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脯涸襄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淌矮际,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晒,足以证明其强势的地位轨拼衔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市档粱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杉测吝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玩。(温馨提示挽啡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廉。)   自由光基于全新CUSW平台打造花必少,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酪馈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冠们,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强突顶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致位怒,圆润的造型是其给我们最深的印象踢傻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网函媳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斧颗,显得简洁利落捞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皆涡嘘,显得净雅别致纤椒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同册,主要表现在其大灯的表现形式上烘梢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拾缆。两车大灯配置基本相近渤崇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剁瞎缝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殴澎婆,车道偏离预警系统列。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耿剩哼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯克奢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踢渐晒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话白驳睡,其尺寸差距就没有那么大魔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敢毒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妇世,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起释嚏保。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诫裁嫩。奥迪Q5采用两边单出的排气管婆恕,在气势上略胜自由光敞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闻标粮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慧惹溅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抹,磨损线束保护层架杏性,存在导致电池损毁的隐患忻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楷嘛肮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泻鞋补,称9124辆V200受此次召回影响赐操。长城汽车正在邮件告知客户宪,并建议联系当地经销商进行检查维修褐吓。   据悉敲风,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转社翠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寐。”更有甚者玲,线束可能会内部融化咖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浚喝,目前已上报了数起线束故障捎患,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娶寡敦,不能够给电池充电法写,车辆也无法启动略晌扯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型播釜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睹。   克特里尔先生称郊挡何,检查故障预计用时20分钟竟媚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟势。如果绝缘保护层磨损严重颊逻袒,线束已裸露杰忿旱,则需约两个小时以更换整套发动机线束壳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娟宿让。此前憨晌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魔累,2010年又因手刹故障而被召回浑。   2012年非,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑞存,长城V系列也在其中汗托。当时磺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孩卑垮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸去。然而夸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弘颇,更换车辆共计超过1.5万辆岭愁杭。  ∏G椤(实习编译喝:王萌审稿颊:刘洋)   免责声明版权作品谐椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗谓,严禁转载奈师,违者将被追究法律责任奠。" "  随着经济的快速发展芦方淳,购车群体的年龄层次也越来越低帅祁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猛、省油捷猩,而是追求个性和时尚设计僻侍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一双剁。作为跨界SUV淖,它们在造型上将年轻顾借、时尚展现的淋漓尽致喝乏,完全符合年轻消费者的审美需要闹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗽潦,来看看到底谁更适合你溃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV葱拆耪,相比2012款变化不是很大哪瓤和,只是增加了配置和车身颜色踢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棵锌陆,售价分别为21.98万和21.47万亩霉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筛配,但风格却不尽相同础饭。斯巴鲁XV外形显得干练宏模,车身线条硬朗厢,富有力量刑繁,越野味很浓恕柬。而标致3008外形偏向都市化设计授邓碴,饱满圆润的车身凸显时尚感然棺撼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驳埂。   车身尺寸方面有所差异澳罐摔,不过并不明显兑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馅卯络,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)五补。斯巴鲁XV车身更窄纠困朽,同时也稍长一些抽忙暖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唤横。   斯巴鲁XV采用六边形的中网密伎艘,加入蜂窝网状格栅运动感十足尉悲煽。而标致3008采用半圆形中网拈堑,镀铬亮条包裹显得很精致唬。两车前脸分别展示它们不同的风格瘫练,同时都包裹塑料黑色下包围囊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯废,远近光分离灯组设计芍,造型普通嫂,配备有示廊灯倘板弦。标致3008同样采用卤素大灯懦考份,不过加入透镜拔雾肮,不仅聚光效果好纱此,同时美观性也不错松。另外衅,还配备LED日间行车灯犁。   在侧面汇蝎炭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刚,比如非常倾斜的A柱饺卜楔,同时将后视镜位置后移饯锭,留有三角窗减小了A柱盲区莲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料平附模,有利于减少磕碰的维修成本旅甘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻跨前,注重舒适和静音性挡配瓤,双五幅轮毂很有张力褪闹。相比之下染,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性错,与黑色下包围搭配运动感很强烈帮姬科。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秋,同样注重静音和舒适性壬。两车的备胎都是非全尺寸设计对啃。   相比前脸墟蹈,斯巴鲁XV尾部更个性噬扦隶,辨识度较高曙旧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缔歇笔,镀铬亮条的运用增添了质感搽。 标致3008尾灯加入LED灯组诡播,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岗普垦,但是块状尾灯造型很独特坑膳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逞辑眠,标致3008同样配备倒车视频影像仟锻,另外扒,还配备前2/后4颗雷达探头揣茹灸。" "  在过去的一段时间里彻躺府,柑鸩矗克斯掸梦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肖。时尚动感的外观旗售釜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掏嘲,成为了年轻人群青睐的车型革赊览。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型施喇纶,科鲁兹掀背车则是新进的一员啸槽抨,它所要面临的是一场“无言的战斗”唤绦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氓澜舍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出设,但却带有美式车应有的力量感校田,总体来说它的设计很适合国人的口味侍蓟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说然田,其三厢设计有些过于保守饺反嘲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喝,为了能够扩展消费群体忻,推出两厢版是其最好的解决办法瘸钦亥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俩,你几乎完全无法识别它的真身较,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜗伦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组多,很好的诠释了彰显力量感的诉求淋河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讨车,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伐排浪,但实际上它比三厢版短了不到9cm毛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啸笔概,后窗与尾部的衔接并不生硬趟,拐角的折翼恰倒好处博,为尾部增色了不少贸纺惕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞥觅旁,在样式上显得更加简洁伎亥,只是与自身前灯组相比课唱,在棱角的刻画上有了明显的削弱泪洞。   本文导航董酱:" "  提起之诺啦,很多人都不知道是什么品牌省,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滥。只是之诺定位于高端合资自主品牌焊虽南,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惠,那么它的首款电动车1E表现如何燃会?以下文章为您揭晓拣贸肃。   只租不卖粪钩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务位,包括车辆租赁驾秸、充电设备勘察安装纪淀、车辆上牌蜡邻、车辆投保鲸秀、定期保养亮汗、故障维修画多擦、道路救援观衰、检查维修备用车等蒋膏亮,通过这样的商业运营筒归固,能够促进新能源车在中国市场的更快发展港酷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哺修,它的卖力需要大家自己去发掘寐男。不过在发掘1E精彩设计前摧陌凶,请先忘了宝马X1疗示灯,否则你将永远欣赏不到1E的美蒙互急。其实1E最出彩的设计在头灯吝芦妹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感级钡。   不仔细分辨的话觅巧,很难把1E和X1的侧面造型分清梨。不过1E拥有自己鲜明的特点惺睫,车门下很宽的镀铬饰条酪,和没有行李架的车顶谰父材。   相比车头和侧面范供,尾部就让人感觉有些欠妥了痪沏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分森,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陡饰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夯味。   本文导航肉袖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夏,奇葩的中文译名崔浚、“野性”独特的外观以及较高的定价河光,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邵。说起野帝我们不自觉的想起孩帅,同样在以国产车身份进入中国之后茹狗,“改头换面”的法系SUV标志3008党,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骂能臂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫁。当然香臀,以20万元以下的车型作为主力军顷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一视掇苛。那么下面我们就来看看冻仿秦,这两款性格迥异的德窍换驮、法新生代SUV之间究竟有什么差异仕陛赔,各自的特点又是什么斜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酣,首当其冲是价格方面的不同思坊赖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耿烦却,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懦酥捂,不过差距方面不大基本可以忽略惩苛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀农讣驾。动力方面的表现也近乎相同蕉青,只不过大众7速DSG雄擎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捕顷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氦骆砍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一七弟蚀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疲谷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰困湾喀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪届,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弊饥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莱耗。闲话少说狭抨沮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匆籍箍。   这次试驾共有5个科目脾摩,分别是1.傲虎—终极绕桩枢,2.傲虎—冰雪连环临柔铆,3.傲虎—短道拉力测试石逻骋,4.XV—戏雪乐园午共,5.森林人—不规则路面自由行驶迫叉锑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同能苫森,MPV表现出相对冷清的一面滴狗,尤其是中高端的商务MPV倒琶,几乎屈指可数食荷,除了老牌的别克GL8外论,似乎很难让人想起更多车型煎。不过在这个还没有完全饱和的市场里孙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抡刃魄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮背绕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遂枢?这就是本文将要找寻的答案伞箍家。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醋跑,售价28.38万元-33.58万元嫩,目前市场上有近2对风宏、3万的优惠幅度肚强。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辣,官方指导价31.98万元比姆。) ●外观解析   从造型上来说墟鲁玩,艾力绅算是开创了一条新的路子栏急垮,没有过分使用一些夸张圆润的线条婪,车身轮廓棱角分明片臼,有着很强的视觉冲击力标轮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枢,此外牡艇柔,艾力绅还装有一套大包围姆,颇有几分运动风范结,也有着一定的改装潜力恐垛惫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感成陆诞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目签芍镶,中网与宽大的前大灯连接在一起馅鲁,营造出一种大气夕、动感的MPV形象去羚染。   艾力绅A柱采用黑色设计迷,且A柱的倾斜幅度较大涟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姓酪,总给人一种方方正正的感觉康哼猎,后视镜尺寸同样不泄稀,与整车的风格很搭结,宽大的后视镜提供不错的后方视野甫,保证了行车的安全性与舒适性哩钡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绷差,当然绍始,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盼镶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翱,侧门就会自动缓缓打开深伸恼,此外靶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啡。如果对此还不令你满意的话墒墩,通过钥匙同样可以颐偻呛埃控侧门拍秦邪,确实有些高端大气上档次龋冬沃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜕前识,轴距达到2900mm恳桔,尺寸在同级别对手中并不占优势穆,与GL8相比寒庞,仅仅在高度上略强于对手慈嗓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刊味。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窗颁咎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陶碴谭。整体线条依旧硬朗伞衫,尾灯加入了时下流行的LED元素土,为其增添几分现代气息酞赦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驳赖,人们购车的选择可谓越来越丰富鸡锑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叭醇疚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈础陈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朝兢观,他们能够碰撞出怎样的火花片精然,请大家继续往下看很。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窃核鲁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罕哎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灯,由于这两款车型出自于统一平台打造驮墒偶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摧杉该,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间池窃群。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题江呛,你可以说它带有侵略性妨及,或是富有运动感爱凑,也可以说极具视觉冲击力麻哇兔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突可段獭。而K5也应用了与智跑僵检暖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豪蔚享,使其拥有了明显的家族特质盟晾绥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潍炒广,极力打造出时尚与动感的流体车身痢臀畴,在驶入眼前的一瞬之时褪唾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岔。前脸的线条设计十分紧绷畅稼梳,大灯组与前包围向中央区域靠拢甸,展现其动感的一面筛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势相甭荤,抢眼的外型加之迷幻的光线去,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屉募。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遍卉茧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力端募。   第八代索纳塔不仅外观时尚此般,灯光的运用也颇具科技感溺际惮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性某外乳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逗设,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咆猎撬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磊洞,显然这种的夸张设计毫,使我将其列为变异的种类虫拔山,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陡,多折线的应用也使尾部更具立体感剂赣航,同时对于运动观感上也有显著的提升房纲缚,由于K5搭载的不同动力总成帮,2.0L车型配备的是单排气设计俗购,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霜。   轮毂也是一个变化的重要部位涎淑从,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面港瞳。根据配置不同蟹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞭,该系列轮胎偏重实用性狙撑羌。作为索纳塔的尾部匣犯,基本没有大的变化伤帆刷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示师氮寡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点论官。   本文导航系忌添:" "  每到年底边卧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾富,地点也大多选择在北部寒冷地区菱奔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颂顶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俩簇蛊。在临近春节前夕峭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妇系喉。   延伸阅读抗涂闺:   之前纶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碱梢判,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容使炊厂。   酷威采用的是电控适时四驱系统剐欢吧,中央为多片离合器蛾,由电脑控制来分配扭矩棺临,车内并没有任何切换按键堂哺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掏徘必,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啤期年,如果想要挑战一些极限的路况的话篮,酷威还是不具备这么大的优势的钎懒肚,因为不具备限滑措施连,至少在脱困能力上会有限制性啥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎几,采用全新发泡橡胶技术接,具有更加粗大的排水通道悔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”功岛笆,冰面行驶性能更加出色惋铝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呈倍浇。此外惟佛吐,中央多重“Z”形花纹具、针孔沟槽设计埂哭申、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擒,最大功率206kW/6350rpm叹,最大扭矩342牛·米/4350rpm扫,在目前的大切诺基剔孙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载散里淘,但是会有不同的调教硅盎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夕,我一直在想貌隆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝎斡坊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兔珊绕,我觉得这个可以有豁,至少不会和其他车型有太大的冲突悸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捞,路面上的车辙也是压实的积雪藕拌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度息离端。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用航钉汗,只要不是过激的驾驶行为栏,基本不会出现危险状况哪铣辑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屁使,建议最好将挡位切换至手动模式膘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘎谭,这要比才刹车安全的多颗偷酵,这中方法同样适用于其他手自一体车型鲁犀。   本文导航丁仑抵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仙、充满艺术色彩募骡欧,或者是有着一些与众不同的操作模式杆构。而这辆2008则告诉我们旧,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓷,再把务实两个字加进去顽涂坝,那么可能会让其它对手感到紧张仇传凄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灿鸿伴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扛: 由于本次活动仅为简单的静态体验佬炯堵,场地和车况都受到一定客观因素限制酮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗人磷,至于其他更多相关信息蜕船蕊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筷麻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型划匣,作为首款引入国内的小型SUV辈厘溶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鸥诫钞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抽殊姥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)波但,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侯倪康,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一车炉掣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遣砂,对消费者很有吸引力淖。作为一款紧凑级市场的生力军车型锻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纹茬牌。   观致3共有6款车型充烧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型私,售价为11.99万-16.79万元区间牧。因此铣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘁鲤项。对于中国的汽车消费者来讲枫枯渤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挛。要知道自2006年上市至今捻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廖。那么会,作为一名后生的观致3农蒂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埠垒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勘祭焊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中书碳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价访桂丝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唾距:16.78万元)来进行比对塑卯捍。由于两车的售价只相差0.01万元莽缝艰,这也令比对的本身相对公平一些慑济。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哨剔吐,我们测试过高尔夫7顶配车型朗父,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现含秦,跨级的配置也令对手望尘莫及剐馅单。但这一切棠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫂、最需要的因素菱溯戒。对于高尔夫这样的家用车劣,在使用的维度上做到出色逢苔称,才是它的本职妥。今天娄擎现,高尔夫7又来了愧敞,这次是全系中价格最低的1.6手动型姆五。动力称不上凶猛偿表,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹬捌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一癌稻,必定有些硬实力鹅。空间满足舒适乘坐虫洪、常用配置齐全丘冬,动力也能保证提速顺畅眠侧螺。但对于这一类的畅销车疗,最重要的是它必须耐用施降,不能隔三差五地就往修理厂跑惠炔泵,也不能冷不丁地出个大毛病起核骇。这么来看汹龚估,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惊课韶,故障频出坤轨模,这点很难让人满意炒。毕竟共谰嗜,大众车能在国内打下当年的民众口碑隘绥,靠的是皮实耐用的品质角彤。在我眼里恼臣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闲诡,高尔夫7车身长度增加56mm新,宽度增加13mm何,高度减少28mm铅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漏,也更显扁了楷渡沫。   如今山,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锯吓。这个配置的增加芦细筹,为日常使用提供的便利性还是很大的辨称。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气架,要知道赋崆鸾啵克斯撅丘、英朗等竞争车型都是16寸起步了睹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性下。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服即呻杆,这套胎居功至伟孰扒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枯店,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抱庇己,如果您拥有过高尔夫4矩现、宝来或者帕萨特B5的话崔,您一定会理解我的意思捕。没有复杂的配置啤羌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踏,瞬间就能上手腿。这一切都似曾相识俊府文。   在1.6手动版的高尔夫7上氯,您看不到任何高端的娱乐功能省垮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone加撑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限携肛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遣,但我认为这并不影响操作便利性剑,最低配车没有大屏幕很正常梦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时串殊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苦猾,车辆静止起步平顺性不佳兢持,油门给少了刹车不松开碌,油门给多了又会猛窜粉骄婪,让人抓狂嘘啡。但今天这台1.6手动车型闭团糕,上述症状全部消失讽旗。起步轻给油即可琉保壕,电脑自动调整喷油量歧,使其转速稍稍上升屑峡,令发动机不容易熄火棋,等红灯枯割膏、坡起都很方便详,使用起来当真比顶配的舒心多了省脯捆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藉,让人捉摸不透堆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赖摆,用料优秀被认作理所应当梗。在数年的成本控制下蚀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质查扇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骂魏。对于大众汽车而言涛肚宦,这样的结果也堪称可笑了幕葛。   没有真皮座椅哀连灭,您会失望吗徒?我和同事们都不会担米点。我认为从适用角度上拢戏,织物座椅与高尔夫更搭吉规冈。这套座椅的缺点肺郴锣,在于椅背调节起来很费劲贾,而且要是有个腰部支撑就更好了苦慌扮。纵观高尔夫1.6手动的配置髓董辽,我认为作为最低配车型帝,功能简陋一些并无大碍扔,该有的它也没少即,并且绝大多数的都还好用背,如果您是为了舒心实用般黎,我觉得它能满足了抨孰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荒澜,对于购车需求的国人来说暇岛锌,一款看上去体面冀痰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感售,只是碍于可选择的范围有限氮谜,但凡有一款出类拔萃的新车型遍,必定会迎来极大地关注拭叭。对于25万中型车这个级别伴踌,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡伞,而福特全新蒙迪欧的到来畅芒,分走了不少的关注度灌潦,选迈腾还是选新蒙迪欧椒,对比一下就会发现撇,挑战者颇具实力畦尸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗅,售价24.28万元厦托痕,和迈腾 2.0TSI 豪华型缉蹈,售价24.78万元把,均是各自车系中的主力车型蝎爸涕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盖熔关,兼具个性运动和居家商务需求妊惺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计收,极富攻击性巧汤,对年轻消费者有着很强的吸引力鲤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匆,入门的1.5T也有不俗表现劝陌。   现款迈腾严格意义上上讲酷协,只能算是半代升级苏薪烙,是在老款的基础上升级而来僵。迈腾整体延续上一代车型的设计韧桨,符合国人的审美狸臀聘,经过加长的车身嫉柬,带来大空间的同时韩,提升了行驶稳定性及舒适性景。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仇泼,轴距达到了2850毫米位侯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歇洼,整体比新蒙迪欧小一些火绷,即便是经过加长曹泛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧两车。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砷判希、加热屉癸镀、折叠居玫、记忆 电动调节特哥、加热轿辫、折叠身极、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猾圣喇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钱肥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乾仁蔽,不仅科技感十足随被胺,还具备随动转向封孙、自动开启等功能匹嚷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弊棋拳。天窗踢、全功能配置的后视镜等拘念,两者处于同一水平邯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甫,对称的T型中控台中规中矩惮吼迹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作接,主界面被平均分为四个区域橙黄,分别显示电话雷刮提、导航合形、娱乐和空调四项基本信息交阂入,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岛嚼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扇踞景,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毯痕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妻、6碟CD等配置购坷焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阮逞,迈腾更像是上个时代的产物赊交古。   新蒙迪欧的轴距达到了2850募,相比迈腾的2812毫米哼钡部,略占优势晾溶飘,但二者在乘坐空间方面持,都已经足够日常使用散暗宠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庭,满足于舒适和运动的双重需求绣娩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中清,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞍垒、方向盘换挡党杉驹,以及原厂导航等配置逆藤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置完。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚀,最大功率178千瓦答,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霞,平顺性和换挡速度足够出色笺错。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合登。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哩,最大扭矩280牛米廷,匹配6速双离合变速器旧怕囊。当年迈腾这也算是黄金动力组合舌柒,但与新蒙迪欧相比吮慈攫,参数差距明显垮块。   保养方面畴敲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豢,建议日常保养周期为5000公里左右安,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琶慌另,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宠散亨,之后保养周期为1万公里颂垒塑。小保养的费用在600元左右滩男,需要更换机油机滤敲徒,大保养的费用在1100元左右殴哪,需要更换机油三滤宫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型龟荒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高降俱和,相比迈腾食继邵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖,还增加了头部气帘和膝部气囊桑线。并线辅助功能也是迈腾所没有的体露。   点评玛:不可否认磋舌,大众品牌进入中国市场多年卯聪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靶屑稿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奥讨,无论配置水平还是动力系统汾,都已经没有什么优势了弹鹿,抛开迈腾一万多的优惠某酵燎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择额悍哎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明布孺勾:本文仅代表作者个人观点砍,与环球网无关讨密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳旦祷,对本文以及其中全部或者部分内容掠长、文字的真实性可、完整性贤携话、及时性本站不作任何保证或承诺茶捣氢,请读者仅作参考贡,并请自行核实相关内容开。" "   “北国风光潘圈,千里冰封矛洪俱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簇芦达,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯激。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞬膝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段句凭添,对途乐而言这不仅是一种新的考验强,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梳筒。 外观版偷蜕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐破每掸,想必对于多数人来说茫,它的名气比兰德酷路泽小很多斜,但并不意味着就要比竞争对手要差甜蟹剧。外观方面途乐外形实在太大了揣,有点圆头圆脑的感觉士,比兰德酷路泽温柔了很多勃粳栖,缺少了一些很“MAN”的元素传光须,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰开人:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熟暇毁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纲。中控台看上去很有档次煤韧,各类功能按键排布也十分清晰绩、合理离釜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沁色,完全遵循了游艇的设计风格傲,宽敞诲裤、舒适刹、豪华鹃稼端,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰富嫡芬。   小结嚷福: 从外观内饰的整体表现来看纳,可以说途乐是一款成功的车型缆四,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹤胚摧,如果“沙漠之王”远离了沙漠鄙莎辅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彪搬纲,这也是我们大老远来到这里的最终目的紊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撬外,人们首先想到的通常都会是奔驰庭胸、宝马檀霉、奥迪任,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胃几垒。但是说到文化的话宠,就不得不谈到今天的一位主角提毖,捷豹XJL盾童。相对于奔驰这样的全能贵族来说垫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捂淌缴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拜巩儒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伤甜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搭氢。   作为进口高端豪华轿车缄常汞,相信奔驰S级大家都比较熟侣碳勺,而捷豹XJL依旧比较陌生蹋捷,捷豹作为英国豪华汽车品牌侈熄痕,也有着将近百年的品牌历史坛,虽然品牌认知度不高诽,但这头豹子可不能轻视佳诉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型首,价格都在120万左右擒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湘酗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前即界避,其实捷豹和奔驰早就杠上了句,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新农,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伪唾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观褥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话空杏懂,你一定记得去年上映的《007虑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卸,没错就是捷豹XJ疼洼痴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沉,里里外外展示着它的优雅与稳郊骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汞绘猾。   无独有偶肆冻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套达瓜叭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行燎玛咐,虽然不是目前新款的S级湃谐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩检。   言归正传枫渭恃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晾,不过两者的风格却截然不同悲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀譬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胁,在当前时代也更加与众不同帮彭墓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车累截,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揣,的确奔驰S级是同级别标杆碾溜,外观轮廓延续了上一代施,细节之处更加富有科技感金,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拍杯蓝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气署,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闯凛笺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骋,比XJL更加强势伍靶,这就像两个高人霞春,一个低调一个高调而已无歌。   大灯的造型也风格迥异溯,XJL的设计更简洁剿,内部采用传统圆形元素抖罗,使得其眼神也更加专注惮。而奔驰的大灯设计更加时尚擎宽,内部流畅的菱形也较新颖惧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED松,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车飞,光前大灯就使用了五十多颗LED譬才模。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黔逼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泼唉寐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孔,更加沉稳贺犁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炮狡缔,但硕大的车身同样沉稳涂谈,硬朗的线条也更加动感侈手心。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稠冬怀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出差喘盗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踢诽,这也使得XJL的车尾更稳重瞬茫,而S级更挑逗人槽天签。   尾灯的设计速灰,捷豹XJL采用纵向设计病聘,并以车身腰线融为一体横磊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钝,整体轮毂简洁不繁琐诞热,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恒熊,内部灯组造型是一大亮点卉藤讽,点亮时相当好看玲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尚,并没有过多的修饰吾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质川暑奋,就如同一件高档西装海,某颗精雕细作的纽扣就足以铆偏狼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搓,相比奔驰大气的轮毂阿鳞掠,捷豹XJL的条幅更纤细纬男犀,并且在条幅样式上也更加精美和运动散。尺寸方面XJL为19寸佩清瑟,比奔驰S级的18寸也大一圈蚕栓沁,轮胎方面同样为245宽度暖,不过与奔驰前后同宽不一样欢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型深点眷,并且作为一个自主品牌扦械勒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谩,旗下的GS5沉、GA3挽廓蠕、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彩德得,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孺荒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仿,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴纭,由于试驾人员较多毯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验材假。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彼坚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倍黎警。   现场测试场地为两个圈形场地素,两个场地项目都是一样的涩当,可同时进行两组试驾欧夕乓,场地提供了直线加速寿聘、紧急制动耽巫群、蛇形绕桩藤藩、麋鹿测试四个项目且哦,可以说涵盖了大部分的性能体验蚀赐饱。当天试驾温度为零下十八摄氏度袱狗,这样寒冷的天气康聚冒,面对半冰半雪的湖面虹姬街,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跑掇纷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似内时,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下封棵,TCS系统介入茬慈,防止打滑的发生拘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毋膛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胚盯温,最大功率渴聪:90kW(122马力)/6300rpm甜,最大扭矩猩:153Nm/4500rpm腥败跑。而这次试驾的车型中没有手动挡如,均为4挡自动车型仿,动力表现可以轻松满足日常使用需求忌镰。   起步于加速初段油门如果踩的过重系窖,TCS牵引力控制系统会即时接入侵戏,并且自主减小喷油量苛,从而避免轮胎打滑柿眠脊,这一点上GA3与GS5表现都不错抛。加速至60公里每小时后飘,紧急制动刃吐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音触,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了词,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磋仑箍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停软供,未出现侧滑蔬虹衰。   本文导航脐茨狡:" "  提起中级车涝秀秸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壤爬。但要是预算有限磕台,面对这两款车型还真有些底气不足口芯勿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的良捅。好在现在中级车市场一片血雨腥风晾趟,改款K5已经于近期正式上市桶,延续了韩系性价比超高的特点矛到晴。这次居魏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车架舵,让您的购车选择更加丰富日。   没错固,此次选择的几款车都在18万元区间内虑十。而且颇为“巧合”的是态,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咖堤俏,也堪称中级车的黄金动力之一领毁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞥。既然如此络全,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镜捅删,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膛歧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泡,动力参数有小幅度的提升咎豌,燃油经济性也有一定的提升枪擎铝,但依旧没有给人留下深刻的印象俊,尤其是我这个09款嘉年华的车主申虫。如今客,在配置依旧丰富的前提下敝绩,它换装上排量更小绢拍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机百涕谐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侍涝马,这一次似乎有点看头了笺加。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矢庞溅,它的来头可不少驮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阿临,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悔社喜,可谓是福特的明星产品垢。我得承认这些奖项来之不易携梢,但我更关心的是据任鬼,它依靠什么亮点来获奖躺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酷,震动及噪音抑制能力如何护沏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灯痪漠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篡太署,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吹浓讹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛋烦祷、涡轮增压以及进排气可变正时技术黎。在这些技术的支持下擞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擞画垢。反应到账面参数上每兼,它的最大输出功率是125马力秆,最大扭矩达到170牛·米女悄杉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搏圣漠。   另外熬,福特也针对其三缸的结构特点戊咯,对发动机的震动布苦送、噪音等方面做了很多优化和改进谐超局,比如喷油器及油泵柔性安装疾诧、皮带润滑翁衬讲、缸盖上方吸音泡沫等等炽。为此讽肋拧,我先后做了两种情况下的简单体验醛:1抬璃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屏嘶扣、在静止的状态下籍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上察。经过细心的体会和观察后文检辰,我认为结果让人满意铰拾,发动机的震动轻微栋仇惕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些南俺糖,但也不大碍事寄嘉秘。事实上甲睡,即使我细心观察虹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萝。   看来之前的担心有点多余啸抄,还是直接上路试驾更加实际滑惩。它的电子油门响应依旧很灵敏珊塘,轻轻触碰油门踏板辈戮,发动机的转速表指针就会活跃起来锤。幸好油门的调校比较线性颈绵刃,分寸拿捏得体串,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累那。同时恨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泪敛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咯敝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩项,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铆七,那种加速的轻快感是后者无法比拟的该庐。即使在低转速区间久滑剂,发动机的动力输出也很活跃缎惕嘲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佛。同样受益的还有动力输出的持续性纤,在试驾路段里面有不少的环城快速路凭妈赌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芹沏,而且整个提速过程顺畅自然故拘淋。只可惜受道路限速的制约仁吐层,未能继续把速度往上提洁峨饰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窜坛钝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契目,升挡动作迅速脆,在D挡模式下正常驾驶寄纱,1700rpm左右就会立刻升挡圈队,让整个加速过程更加顺畅自然施炮。然而吾,在遇到拥堵路况的时候味菇氮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岸,幸好并不是特别明显锯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龋蝎卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好催浆挎,除非你把油门踏板踩得足够深蓬,否则它不会轻易降挡唯。   变速箱切换到S挡后茫承,油门响应速度稍有提高妈冯,而换挡转速则提升到3500rpm蕉坞协,动力输出表现得更加亢奋靠妮。味道对了卢鹿,这才是S挡该有的特质讽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孪欺乐。当然洼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芭,至今我仍然未能适应陶窝。   其余部分与老款车型基本相同柯观笛,方向盘的转向精确畔隧活、迅速糖箔,甚至有点“贼”暗救苛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬价姥劫,对车身的支撑力度足够彼敛去,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显水,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尾,同时也确保了车身的灵活性遁。但面对减速带这些大颠簸时灯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在细。   在动力水平得到提升骆纹奥、操控感被保留下来的情况下统噶驮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玻,开起来更加得心应手守潘维,也更加有活力襄。这点值得欣喜森,也是嘉年华的进步窜。当然撩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光售,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎提图,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音李排会,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篮抱面,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泄哄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勒,不过众所周知赐狙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚷桐,而是换装了大众全新的MQB平台陋抗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胜沛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茎。   首先我们先来说说平台壳粱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绵铰挺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豁半间,PQ35血统也就不在那么纯正卞孤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雇抖。   平台究竟是什么呵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墙,它们会采用共同的零部件殿幕成,采取相似的地盘栏扦达、车身结构桃石僚、形式结构以及相近的生产工艺陆、轴距等控摹肯,以此形成车辆生产的一套完整系统碉芜,平台生产的战略是当前产品在开发中犊防,最流行详、最科学犯、最节省人力尺、效率最高的一种开发战略当胜挎。因为对汽车厂商而言磨,可以在有效控制研发资源膊鸽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绘厕饯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惩钱,并看看它们之间存在什么差异场骡。   PQ35中的""P""代表平台七寄,""Q""代表发动机横置界弦护,""3""代表A级车控版韩,""5""是指第五代菏丰绦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘘刻,采取相似的底盘恋播、车身结构试廖、行驶结构退饰盲、相似的生产工艺以及轴距等浆。由于研发时采取了已存在的""模板""鸿瑟褥,不仅使车辆研发缩短了周期慈,而且共用的零件大大减少了生产成本沮范,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型教冒潦。采用PQ35平台的在售车型有途安钳、开迪珊、SCIROCCO阜、奥迪TT份苹、A3复降、斯柯达明锐等车型沥汹韩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甩、大长度激光无缝焊接廓、双面镀锌高强度钢板顽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滔撬箔,但如前所述绣敲垛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赁。   MQB娜妫块化平台是大众最新的一个生产平台缸额干,也是此次第七代高尔夫使用的平台趁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趴,并且可以共享比例达60%的零件保衡,包括同样规格的发动机誓茬阑、变速器等恭巫。MQB平台的推出完闹,将会取代过去的PQ25侗辨粉、PQ35和PQ46等平台疆水枚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性担,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拭翁,不管是传统动力晤、电动和可再生能源动力吩,或者汽油机阮、柴油机茅、混合动力系统尚锈、纯电动系统哀稳、天然气发动机百、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装览辉。另外粱动险,MQB平台还可以对轴距摩肚、轮距盼、前悬和后悬等部位进行调节拱攀徐。另外此平台可以生产从A0级蕾驾肆、A级到B级三个级别的车型女嘿。这是PQ35平台所不具备的潘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温日陀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旱。相比几个欧系对手观奸,宝马的动作显然慢了半拍亮腔,继5系旅行版之后性炔沥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稍。当然有时候来得早不如来得巧陕枢妥,只要给足了诚意霸魂惋,迟到了也未必没糖吃冗崇。   对于3系旅行就是如此稗巩,在它到来之前损憋盎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛇缺糕,作为后来者瞥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裸,就更需要拿出浑身解数了甫坏陌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洁级,下面就来看看它究竟有何能耐眉项抒。   还是从外形开始说起彩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孺痉肉,其底盘代号为F31冗,依旧是标准版轴距弧:2810mm膛探。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闭订,这仍是个相当精干的长度铅偿,车身“三围”基本和三厢版一致喘,只是由于行李架的关系稠兼,车身高度小幅增加了21mm靠。   我们测试的这款328i旅行版茧辉,还搭配了M运动设计套装肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尼降,闷骚的感觉立马出来了挝集,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腥壤伙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色继。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择避啡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挛劣,这和旅行车设计的初衷相悖脓饲。选择18""则刚好合适辉母弦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娥芭,用一句流行语来说就是谦:低调奢华有内涵扳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芒许,从这方面看湾,3系旅行并无太多亮点瞥泰镀,车尾的造型显得有点过于刻板鞍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裸妈。相对来说并没有对手做得那么出色虑瞥钢,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔼。另外奸贰,虽然采用了M套件魄筋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掣贾吃,看起来实在是低调过头了抡街。   外观总结床:如果你是3系的铁杆粉丝订,但又不愿自己的爱车烂大街虑图,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕉,低调中透着股狠劲儿尉协秒,闷骚人士的最爱堑变。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样譬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章投,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檀膊。但俗话说稳扳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辨许,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比收,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岭练?   车型的选择方面泵炬督,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则授,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叛驮汐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚀辣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憋话。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孰物,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敢慰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倪,再辅之以保险杠的少量镀铬肠酪公,前脸看起来一如既往的简约和低调凡履。车头多条轻微隆起的线条武,包括引擎盖上也是凹凸有致陵,则让低调的前脸显得浑厚有力惧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迫矩,外沿继续使用镀铬装饰奴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袍星,也更容易让人接受惟钉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疥羔冒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁性掀,一个氙气近光灯妈,一个卤素远光灯先陶诵,外加环绕半圈的LED日间行车灯敬械,没有任何花哨的设计廓啃,注重实用哦。而作为玩灯行家的奥迪闻检蜂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府俱,配合上单颗远近氙气一体前大灯男,杀气十足眠恳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攻渐陡,看上去随时有往前冲的冲动朝帅吾,非常动感和迷人贩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车空,看上去从容而又优雅郝弥念,有点儿荣辱不惊的味道坝盟涧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隘陡悉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匣酣莆,毕竟走的不算是一路的风格了隶库。不过皮石骋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了软端灰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感块。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稿赴抽,变成了矩形倒角式的设计撇搪来,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L副副吞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计码,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丹。   尾灯方面苏跺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凰洁掂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妥派,而且LED元素的缺失也实属不应该旁拨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穿荆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歉送,低调依然是奥迪的责任凛途。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盖势瓷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萎楞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毫,一个拥有超过半个世纪历史淡瓮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喀衔祈,“男人”抚传、“硬派”毫诺牧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霞酪黔。一个如此坚持传统的品牌客,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荤,这对于很多人来说是难以理解的事实缓。坦白讲诫位馈,一向不以貌取人的我钢嗡,霎时间也很难理解Mark T. Allen锚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翟。无可否认袖埔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的七惮妹,也必然成为人们茶余饭后的谈资览酪,但是就只有外貌是这样吗誊零税?难道它没有Jeep的传承咕钎?这是我最为关注的问题吴杀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”围,而首要且必备的条件是强悍的越野能力城乱。由此可见阂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盘届镰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韧袒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色己,首先必需要有一副好的底子醇拜袄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统效。根据越野性能的高低卉,依次有Active Drive I撼湿擅、Active Drive II和Active Drive Lock三种核闺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版保,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颈笆色,并且还具备后桥差速器锁止功能妨硅屏,实现左右车轮50:50扭矩分配纷,攀爬能力自然是三者之中最强的欣和。   除此以外手,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阜锹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虾、28°的接近角痉囊、32°的离去角弦、纵向通过角23.3°猛炒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耸霓伞,要罗列出来的话其实还有很多醒,但越野并非纸上谈兵滩砍,要真正体验到它的实力童摹巷,还是得把它拉到荒郊野岭蕉盎。   挂上低速四驱挡蜡、开启后桥锁止以及岩石模式溶,稳住油门就往上爬讹箔陈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垛,3.2L Trailhawk针对越野的需求枢纯目,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妻镁沉。继续往上攀爬疵济,一切都比较顺利侵识竣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妻诡娘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抽。在遇到交叉轴情况时殊圃投,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夏疥琳,配备了后桥差速器锁止功能的它商技年,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑榷菜,就已经顺利通过朽。   这一次越野试驾零,它的表现我完全没有惊喜桅傻,因为一切都在意料之中柏霉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坎北芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慌姓。毫无疑问憾柒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毯离,也同级别的最强惠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦使伤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亩稼涩。坦白讲枪头频,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹃鞘碍。" "  在国内的SUV市呈饰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋檬麓,正因如此棋搂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍刑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲。   说到大空间桑、七座设计目、配置丰富的SUV滤帮,北京现代全新胜达是其中的表表者鹤恨衫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型如,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变监来倾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羌,下面我们将对这两款车型进行对比分析狡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饺磁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向问珐,设计上中规中矩私,采用了哈弗新的家族式设计元素卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及匈如沫,代表性的设计元素有逗僳:大尺寸U型前格栅欧邢嫩,粗壮的镀铬横条格栅阂,时下流行的“X”型前脸圣虏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拣捶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的单堑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潍备峰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稀贯恨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逼杜殴,再辅以造型锋利的大灯灯组柒堡,极富视觉冲击力签适俺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话推财护,现代品牌的确更加具有超前思维意识呐。" "   源自逸动平台的CS35姬擦隋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恒隧。凭借欧洲化的时尚外形设计聚递继,相对精致的内饰做工衫删负,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现池府,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淀蕊嗅。此外青伟官,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在角浦稿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能违丧,进一步提升了科技感和实用性暮档污。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淖盯饭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淌,还有定位相同的长安福特翼搏材汤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粉碳,涵盖了自主及合资品牌产品详贝聚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狮隧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS热接,作为一款新生代豪华运动型轿车输陈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窟尝倪,也成为点燃这场战争的导火线焦。而上市之后宋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛙建酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决途价。那么除了运动性能以外聘还,这两款车型的综合实力如何呢攀酿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腐。   虽然说是ATS是一款进口车型憋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉动锹,整体售价和宝马3系保持高度重叠乏涤死。从定位和售价来分析静,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烈兜伺,两车售价分别为43.80万和43.60万慨,价格差距非常胁贰,有一定的对比价值拾莎揭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腻幌蓬,但两车所展现的运动风格完全不一样健。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纯,车身线条锋利咎派,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裁瘫,同时也彰显了力量感脐烯。而宝马3系显得内敛一些戒圃睬,经典的""双肾""前脸造型房师,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纪揉。   作为凯迪拉克家族最小的车型潮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鬼顿,除了长度略有优势外荤递缓,其它尺寸都不及宝马3系金,在空间上可能会有一些影响惋嘎赁。不过没有关系涤,作为一款运动型轿车茫惰,小一点也许会更加灵活腹访阂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杭覆效,经典的造型更容易接受夯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偏瞪放,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍私毋裂。   相比之下托辆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力查,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足遣型弛。   两车头灯布局不同发蹲场,宝马是横向设计品,开眼角大灯我们已经非常熟悉避。而ATS为纵向布局教舅,造型更加犀利桃,同时采用的是远近光一体设计匡。配置上都采用氙气大灯赌餐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓦森蛾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能新,但是可惜没有前雾灯撤。   从车身侧面来看闹,我更喜欢宝马3系蒋受缉,腰线更加锐利旅娩奠,营造出了运动型轿车的动感效果型忙。而ATS侧面饱满厚实悸粉两,典型的美系车风格贩盛列。   两车统一采用的是双曲率后视镜分,并且带有电动折叠和加热功能巳石,同时集成了LED转向灯骋,显然宝马3系狭长的设计要更美观迟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悄蒜愤,警示效果有所提升搏环前。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞥刃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筹溪,双边双排气管设计也展示了其运动气质萝。相比之下烽绒胜,宝马3系的尾部显得比较平淡侠,家用车的造型在气势上要弱于ATS干。   轮胎方面桂端敞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哗场牌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娟瞳轨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厘窝劳,都是偏重运动性能的选择淳。" "  提起东风日产天籁炭卫卷,人们往往都喜欢用舒适祷、性价比高踞泞钩、省油这些标签来为其定义仇酞。的确税省,作为日产在华销售的顶级轿车钨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苗蕾稀,在中级车市场中处于上游位置擒。不过这款车型的加长行为簧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念此挟僳,天籁公爵家缉,虽然是天籁的加长版本刮褂低,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贸地堤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皇,挑战更高级对手遁谢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妮呻。   25.18-29.98万元的价格区间辰俏千,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弊合存。相比同级别对手雅阁非、凯美瑞谐擞、迈腾等热门中级车复玫枢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谐釜潮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼璃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无函攫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脆较伶,在提供更多给消费者的同时唤,却并没有在价格上表现的有多高调倦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异红,但是通过对细节的仔细端详蛋,你还是可以发现不少变化之处涩啼尸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纫料,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敝团品。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近口。   5003mm的长度与2900mm的轴距得,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甜固癸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm常。而与豪华品牌中级车相比较违慈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韧募。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大护善碳,整体协调感还处于平易近人的水平达獭。   本文导航琅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醛,数以万计的人们加入了摇号大军绰败攀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惰申,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘛牟朵,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糠,强劲的动力剃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徐款倦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车市,它们的价格和配置都比较接近氛薯,下面我们一起去了解一下劣疥惧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宫竟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)板:15.98-25.18   推荐理由传姐:大气时尚的外观净磊钠、配备豪华全景天窗操锤、全新T动力以及较高的性价比卉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勺茄划,采用了起亚家族虎啸式的前脸舵绩安,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燃欧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偿,能够满足不同购车消费者的需求僚贾,值得称赞的是入蛙蝗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糕,在同级别车型中也具有很高的性价比祷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姜韩,自从彼得希瑞尔来到起亚后旦垛巷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拎醋挺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敛,大大提高了起亚车的辨识度宏琳。熏黑的前格栅看上去更加动感蓉茶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镀慑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捐恐昆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缅冒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肩汤,并且兼顾了空气动力学捆嗣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足念,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廉矛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高现喘逃,LED光源看起来更具科技感妒烽彤。   新K5的内饰进行了小改动膏阜到,用了和工艺均有所提升东,三幅式的方向盘也进行了重新设计卵湿,看起来更有质感顽,使用起来也更加方便好,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搅梧瀑,也提升了整车的档次感萝嗜说,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑新环美。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驰,A柱倾角也随之更大讨苇,对于一名1.82m的男士来说便,头部空间的局促性很明显牧,通过降低座椅高度后羌编瀑,驾驶视野也受到了一定限制痘歇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沙粹艘,同一名人员在未调整前排座椅后卯,直接移动至后排乘坐拦步擒,腿部空间十分充裕懦刚睦,而头部空间也在可接受的范围之内伤。总体而言菱卸,如果想舒适且安全的驾驶K5欺辫,并不适合个头较高的人士非伦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼻釜屉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淬,最大功率180kw臀革迟,最大扭矩350牛米醒,搭配6速手自一体变速箱停违匿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荡焊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抛写。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧唱东,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铺。如果你听到4系觉得陌生厦枪,那么当你见到它一定觉得很熟悉奸恼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莱什,无论外形还是内饰都与3系很相像陈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衬驹恃,因为在它身上不仅有3系的影子洁踞,同样也有着自己独特的光芒甲飞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宋亥,59.6-73万元的定价也高于3系凶觅。不过其实也可以理解眉改,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版归,而是想要一辆便宜些的“6系”咸凸挎。   宝马4系提供运动嘛、豪华缔刊滔、风尚三款套装博,价格方面没有区别末倒。车头部分确实与3系非常相近任,只有前包围能够明显与3系区分出来剁惮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素风。整体来看恃呵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侠城匪,仅在细节上加入独有元素桃。 【左董坤泡:豪华设计套装(选配)/右僻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暮纲,但来到侧面相信很快就会被它吸引圈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逢吞,这样的立体感是3系无法给你的娶焙。车身尺寸方面侈授宽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亥扁,轴距两车同为2810mm苔侯。相比竞争对手埔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玻拳。   由于定位与平台的原因睦岗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捌侥深,也达到了对自我的超越岭噶僵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纳薄。尾部张弛有力的线条拌讲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果读丹。   本文导航滥熊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侩茫,2013年又有很多车型和大家见面了筐,它们各自出身不同性格迥异弛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俊,其中原因多种多样羞吴酚,下面就对它们的表现做一个简要点评单交,并送上编辑们的新年寄语深。 东风标致3008   上市时间拷稼娥:1月9日   售价筐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰爰摺,法国人终于坐不住了似,要将标致3008进行国产没厘,最初还担心它法系前卫抵储、超前的设计能否被中国市场接受澜灿超,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盆塑涤。   不过似乎这一切的担心都是多余的贡,东风标致很清楚大家的喜好笨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郝锰躺、尾灯等部分进行了调整揽蔬翘,类似机舱造型的内饰得到了保留力舶介,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胺护,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坛。   动力的调校同样符合中国国情鳞锨轨,由于中国道路情况比较复杂存舰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迹。尽管变速器的表现有些差强人意狗记,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搽乾父。 为了进一步满足市场需求贰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撅,丰富中低端产品线楷剖。   新年寄语攘京颂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的难糠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屎坤伸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痰扑何。" "  汽车除了是交通工具之外粳,在中国它还需要扮演更多角色墟莎。比如哎函,它会成为一些人身份的象征宠莫港。也正因如此坞蓖耽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丰。在车型跟随换代而越变越大的时候斑黑聘,它们还不满足跋滤盎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拜嚎物。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型精,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酥榷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霸履塘。   从长轴距车型诞生起络据,围绕它们的话题就从来没有间断过蛇脖春。长轴距车型的空间更大是显而易见的懦顷距,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗究?是为了操控放弃空间疤函防,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题躬皋蛋。现在切豪唇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逻梦,并且差距幅度有多大讽薪就。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朗高塘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峰茹。从设计上来看丘郸,它基本保持了海外版本的特征肝杏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冕。整体风格比上代车型更运动茸庆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准僻睡闭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尺焊喇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别电淀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案箱,同时川泰,在配置方面也向更高级别车型看齐缴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大居,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泞疽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲜,那么实际情况果真如此吗堑?   首先蝗秋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溯。将天籁停在起始位置后豁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碎筹盘。之后箔户,向左打满方向驹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作括问潭,然后再次用桩筒标记后轮位置淌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罚线瓮。   实测印证了我们之前的推论凄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喜,但差距不算特别明显托韧宠。两者的方向盘直径和回转圈速一致驶垮想。实际驾驶时驳径,除非路面宽度限制特别明显敛橡醚,二者没有本质上的差别妈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准说,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耙麻丁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酸揩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犯晃涕。当然朝,陆军1号的尺寸太过庞大美弊,算是加长得比较极致沮瘦钎。那么卷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗克狼?   同一水平面上凡脊狙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛋,二者的成绩均为150毫米蝎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秸残观,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲁匣硕。   我们的测试方式是将车头正对坡道泄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论换杠谱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犬,但结果令人意外谁疮翟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冠。抛去胎压等因素的影响可,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平固抵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幌抨聪?如果排除自主品牌的话踞绵,这多少听起来有些不切实际吧犀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豢羚绦。不过这个看似不可能完成的任务事肯形,正因为有着咱们自己的汽车企业享,才使其成为了现实醛猩。10万元给我坊徊,我会选择什么车呢歼?今天就为大家介绍两款不错的产品苟蔚枢,众泰T600和比亚迪S6炯伸喉,它们之间孰强孰弱胜,看完文章之后您便会知晓罚。   4天以前差蔑背,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屯,顶配不到10万元的售价胶,加上1.5T发动机出色的动力表现潍、以及全景天窗问帛、倒车影像等丰富配置的加持湃啦餐,让所有人为之眼前一亮祥详彪。而在该级别中百歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战武肉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锭谓火,还有着出色的销量和用户口碑仿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的零。所以今天力逃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比褪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宦晚华,这款车属于小一号的紧凑型产品速卸,因此这里就不掺和了轿楞尽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观换巍仆:两款车型造型原创度均不足德灌。   外观造型上控佬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尸祥赏,但相比之下掂,众泰T600显然模仿的更彻底一些力,车头与车身都是完全的拿来主义糙手,没有一点原创的元素井。而单就最终的效果来说伪示歌,众泰T600显得圆润饱满粕碌,比亚迪则更加的精致显大晾吐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面畴信垒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm府孝,轴距为2720mm纹饭,从数据上看刺检,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僚不拿,而众泰T600比对手更宽惕,轴距也更大栏临截。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂势,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秽抵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎了氦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芬,在轮胎规格上冒体弘,众泰T600更有优势一些疆蔷雌。刹车结构上胜憨,两款车均采用了前后盘式刹车疾碧墩。此外盆鼻稗,在备胎的布局形式上式嚷,比亚迪S6备胎采用下挂式嘿板肝,这种做法的优点是对后备厢空间占用写磺楹摇,不过更换起来略有不便赫滇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程几芥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橙嘿苯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抢,线条上显得不是很协调橡,后雨刷线幂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戌夏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逛睡,而众泰T600根据官方的说法茄陪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糜娄。   钥匙方面攻,两车都配备了智能钥匙绿,并且无钥匙进入速、一键启动等功能也是一应俱全四堆仙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擅措湾,但质感和色泽都比较不错捎读狡。相比之下嘶醇搭,比亚迪S6的塑料感略强骚,但它的两把钥匙中闪乡骆,有一把还是卡片式的标哨徊,挺有档次感的撬勒际。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欧,据日本共同社11月报道氖,丰田汽车公司发布预测称荤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粉葱。而2013年前十个月苗菜伸,雷克萨斯在华销量同比增长8%爸碉铅,而7-10月同比增长了24%豪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勾完。那么绊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逗伯?在这个产品为王的时代中添,或许答案非常一目了然毙,品质卓越的丰富产品拐拳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宠遣耙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盼妥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泉耗,而其到了2013年也整整历经了三代产品抗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廉晶拌?在这代产品中究竟有哪些新意靛席楼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孰。所以饶,在这个2013年的冬天疵恍县,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灸稳。   是先有鸡还是先有蛋备?这确实是一个哲学问题咸。但是对于车型换代而言煌撩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囤。在介绍外观之前的缓,有必要介绍一下其前世今生饯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐,全车线条设计更显张力收醋膏,饱满的肌肉感让人过目不忘哺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共抠黎。   第三代雷克萨斯IS芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯霜何,全车线条设计更显张力鞍锰施,饱满的肌肉感让人过目不忘化簇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度许敬,但当这款概念车面世之后筒乐撕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秋。虽然没有LFA那样气动山河垢垮,但却是可以做到惊艳动人扑驮两。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烂米,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媚统,要么从一开始作为越野车的分支钾泥己,要么不经意又成了轿车的替补教鼻,但这丝毫不影响它越来越主流婪司缝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菊呻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员噶。   一向个性张扬的Jeep品牌挪哭翅,一改传统的硬派风格齿败,走起了时尚运动的路线档驹侩。不仅如此伴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滥,在国内各大车展相继亮相市邪炭,赚足了眼球齐媚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动温,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢超?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呵炬厦:一改硬派风格读毫小,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庙咯嘎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泥适,在这样的大背景下络鹊,自由光孕育而生悔。只是从自由光诞生之日起灿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恍赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酮港。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苦,定位于介于指南者和大切诺基之间盲,竞争对手直指奥迪Q5那、奔驰GLK浪伐、沃尔沃XC60等车型夯贰凛,车身尺寸方面堵癌,其长宽高分别为4624mm湾貉、1859mm凉俱、1707mm啸念,轴距为2719mm脱,与竞争对手相比并不处于下风梅江帕。   既然是Jeep品牌车型偏袄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矮萌晚,只是造型有所改变投曹,一改以往平面式的设计窝梯,采用了类似“折角”的设计贩,当然效果立竿见影炯,整个前脸变得更时尚也更有立体感独。前大灯的设计标新立异旱某,采用了大胆的分体式设计嚷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纬,氙气大灯赣、雾灯依次向下排列曙弄心。值得一提的是该车的行车灯挨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侧厦卞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑图恼弥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泛句帝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拴钝。 斯巴鲁BRZ 鸵碑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机番笛,采用后轮驱动平台旦囱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筒甭瞧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发把,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痪,而外观和内饰由丰田负责茨。   尽管如此鼎蘑,BRZ并不是“每个人的菜”渐。尽管设计了一个小型的后排座椅寂菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人操防谈,音响和娱乐信息系统不够出色柯贯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘦疟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韦诬曝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凑窜、并且外观时尚动感的轿跑洞耽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酮侮呜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澈坤拼,最大输出功率为200马力翻困屠,扭矩为203牛米晴归目。据美国环境保护署数据显示沽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毒侮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轻。 ? 斯巴鲁BRZ 谐儡闭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供革穷。两个版本都有手动挡或自动挡选择榷叭。   豪华型BRZ的售价为26论,265美元陀划,配有空调系统牢绅咎,定速巡航系统肖读附,电动后视镜刃独,一键上下的电动窗飘,后门蚁睿控电子锁捣吞拖,真皮包裹方向盘盛踢,65/35规格折叠后座际宦开,HID大灯佛杠勉,17寸合金轮圈微,有语音提示的导航系统藉补,实时路况警报举天,USB接口和车载收音机筷。   限量版的售价为28砰,265美元把剔,在豪华版的基础上增加了雾灯刃繁,真皮座椅莆淡呵,一键启动嚼衫武,后扰流板骄,配备照明的遮阳板化妆镜妒,双区域空调控制系统貉善郊,前排座椅加热和后视镜加热喇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赣,电子牵引力系统掇硅季,稳定控制系统以及6个安全气囊抄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蠢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坟,无论是正面撞击鲁,车顶强度煞,还是座位与头部保护试验蹬挖隋,BRZ都获得了高分希呈,可以称得上是一款非常安全的车泰。 ? 斯巴鲁BRZ 程藏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩户盒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX携,加速时的推背感没那么强烈闯浚嘶。不过配部,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胆,对于六速手动挡十分精通及宫镀,5隶陛,000转起步对你小菜一碟的话梧妙,加上BRZ的轻量化的设计勾绘藉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拜谴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殊链省,并不夸张的外形设计驴,精准的方向盘花化变,强大的刹车和印象深刻的牵引力摩袒。   总体来说辱躺承,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砰你叮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魂。而作为日常用车来说绢,路况好的前提下颈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酒弄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉罕吧,严禁转载仟,违者将被追究法律责任篡疥。责任编辑定妇歌:李敏" "  作为一款小改款车型涣厂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纶囊闺,甚至在细节方便也没有任何变化素东隘,仅仅表现在配置上的升级毯隶。回顾智跑近3年的上市之路来看瞧喘,依旧保持着其独具一格的风格夸,即时在如今来看官茹全,智跑仍然算是一款前卫的SUV画剁,回到3年前桥躬呢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茸清乘、2.4L两种动力共10种车型设硷搬,售价16.48-24.98万元蹈窘鲜,售价与老款车型保持一致僵邯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姬裸,即使它远远的驶来辰隧,你也会在车流中一眼识别出它氯剿湿,城市化SUV的定位倒也不特别淋泰孰,不过柔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侯春屯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一獭。   现款智跑与老款在外形上几无二致百特,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撮理,与老款相比钵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箩帮长。部分高配车型则配备主动安全头枕缄煌、前排座椅加热壤踢襄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碱编容,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囊。这些车型中包括了全新奔驰S级窖腻茧、凯迪拉克ATS拿、斯巴鲁BRZ肃、沃尔沃V40等备受关注的新车妮萝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲤兔碴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惧拦超。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拧:9月28日 售价区间外:124.8-209.8万元   新车点评阔幕炊: “汽车发明者板,再度发布汽车”港。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓦,这也看出了奔驰对全新S级的信心垦,从外观颂细、内饰哺辰怂、配置等硬件方面的足够实力世,甚至超越许多同级别车型迁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憋从。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢价蟹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车表辫。具体来看和射瞧,前大灯揩暇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似适,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烤,新S级加入了更多张扬的运动化元素敞驮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逢休,车身线条延伸至尾部变得更加收敛波,有点类似于现款CL级的设计灭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肥霉堪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酒仟佃,还可通过其控制车载设备等陪棵。另外蹬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厂是、LED氛围灯驳性、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涟、新的mbrace2智能人机交互系统等擅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苇瘟效,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学端轰撬,特别是后排的座椅捻,高配车型后排座位为独立设计肃,并且带有腿部支撑和按摩功能拍晨霞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捍涛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焊独谴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哇井屎,最大功率为245kW(333Ps)拷酬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机风淬台,并匹配电动机搞汀,最大功率为225kW(306Ps)缆工,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邻,其最大功率为320kW(435Ps)吧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器息搜捣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垮改雾:9月28日 售价区间侨限:30.8-43.8万元   新车点评嫁奋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功识馅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辟。但凯迪拉克ATS的到来窍蝎牧,让宝马3系走下了神坛划炽狡。相比一直宣传运动的宝马3系传,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无搅。不过在终端消费市场上间,凯迪拉克还有很多事情要做敢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力外温。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甫冷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傻较,外观方面灸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旱墩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痘细奔,整体造型较CTS而言更加动感骂济。   凯迪拉克ATS拥有50宿胯:50前后质量分配遣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拍伙、Brembo刹车卡钳祟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迟熬宪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汀、LSD后轮限滑差速器毛屯屎、高性能运动轮胎修箩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萍齿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劳骄。   车身尺寸方面母嫉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亩胎椽,轴距2775mm亩露。而未来国产后寸核斗,轴距有望加长奶奥曝,以应对国内市场烁。   动力方面型,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佛,最大功率203kW(276Ps)始莆段,最大扭矩353Nm岔钒踩,其百公里加速时间为6.2秒理。传动系统方面滇亢抽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锚。" "  前言崩: 在上一期文章中寿滇,我们盘点了2013年重点的改款车型熔扫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卿畅,在收集信息的过程中汰,编者发现了一个有意思的规律疚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型污,往往推出两款洪居独,甚至更多桥品猜,更像是一次新车的大爆发堑,或者说是新车开发计划中的一个波峰孙茬辞,这样的车企包括长安福特十、一汽大众逃吝、广汽本田等细褪。与上篇文章不同的是师吭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出模伴虏,而是挑出了10款重点车型膳捐兴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蟹辫瓜,有的是较为低调淳殿干,但其实销量却很不错的实力派车型绞帽。回首这一年铣豁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寥携浮:12月10日 售价区间彭督:12.19-18.29万元   新车点评返:作为大众全球的当家车型鞘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歌,是相对比较原汁原味的一款车型颓柑鼓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议速魂,但空间的改善却更具群众基础搭府。从速腾的热销来看戒殊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型貉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廊摄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形共桅匆,雾灯区域的改变也是如此如韶嘎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感川,也更年轻一些搁世矢,少了几分柔美阂盖加,多了一些阳刚的元素棠激硷。   车身尺寸比第六代更大勤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肚疾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眠,后排空间略显局促诵。这点在国产高尔夫7上得到改善缎帝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昂我抄,相比现款车型呵翟,长宽分别增加了56mm和13mm皖,车高则降低了28mm憨胳。此外锚目,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汤裳,轴距增加59mm狄蛙,达到2637mm猩汉,使得后排乘客腿部空间增加30mm合欧奔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm论坍,而行李箱空间也增加了30L鲤,行李箱总空间达到380L康肋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付沟苈埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暖惰枚: 相比外观的“小改款”病典劝,内饰的变化却是颠覆性的辱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狭萎劣,并且向驾驶员一侧倾斜眷,更人性化家嗓憾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坞谢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汇叛。   轻量化更加明显睫: MQB平台的特质之一便是轻量化插,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大难囱售,质量因此降低了37kg踏,另外发动机降低40kg卫匿乃,底盘降低26kg谷姐沃,电气系统降低6kg等等肃讳瞎,虽然车身尺寸增加荤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗内夹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臂辱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篡得伞,并且一定程度上也能提升驾控体验宪痘。 【MQB墓剩块化平台】   配置全面升级峨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富居侯我,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拌为、定速巡航掇慕、启停功能板辑、第二代车道保持辅助系统纯、防碰撞预警虱茅、自动泊车泛、胎压监测阀凤、电子手刹塘赌食、电子驻车纪、一键启动煽、新版导航及超级蓝牙等功能臂。另外胖弹叉,丹拿音响胸、以及更大尺寸的触控液晶屏疚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忻偏惶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教死弗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菇次纶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勺极,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同革农酷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毕,其最大输出功率为162kW(220PS)镀离购,峰值扭矩350Nm筐瞬喊。   主推7速DSG双离合变速箱揣反晴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羞苦甲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)固,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筛裤端。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT说擅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霸,而1.4T自动舒适型泥赣定、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辖沙:11月19日 售价区间艇岸垛:12.98-18.98万元   新车点评咕极匿:北京现代是2013年的大赢家豪外弧,销量突破百万辆登岸睛,并且销售车型整体售价在上升倒梳衔。虽然索纳塔八的表现还算不错肺,但这是以高性价比换取的低腔搔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥,外观更沉稳刊揭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脆计,再加上超出预期的低售价剩材搪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芦蕊降。   外观方面草昧忱,北京现代名图共拥有八种车身颜色宠握,分别是水晶白淋、梦幻银啥裸播、幻影黑侨窖皖、玫瑰红灌膘、水墨灰可股啤、宝石蓝啸槽、丝绸金婚乘、北极玉锻凑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莆,尤其是前进气格栅处的造型绣姆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杆性莎。细节方面旧模涡,新车的前大灯设计很抢眼护熬绘,区别于其它车型伍蓄裳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丘贿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妊软,轴距为2770mm凛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惰上,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腐舱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轮该波,以金属和实木装饰为主梆热。配置方面了氯,有主座椅十项电动调节唤葱、驾驶席座椅加热通风记忆功能局怀、双区自动空调讼酪、倒车影像氛啼、定速巡航芒米、多功能方向盘嘘、座椅/外后视镜记忆功能棋、侧气囊/侧气帘旗、副驾驶安全带提醒辞惺、倒车影像系统还吾投、转向辅助灯斑任、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坚酣袭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机康新,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苟。对于后续会不会推1.6T车型目府,北京现代副总经理权赫东表示邓肃,目前尚没有这样的计划噬碾衡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酷谷彼,满大街都是菩歇,从朗逸上市到现在的五年来互俩,在全国卖了一百多万辆俺燎,卖的这么好署慷,自然有这款车独特的竞争优势弘瓮酶。要知道艇爸慰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裂瘫蝗,这究竟是为什么频切,很值得各个厂家思考颊。市场定位抓的准干,产品线丰富督凯娇,产能跟得上九妻,都是成就朗逸销量过百万的因素堆滩椽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版思,市场价16.59万元瑟坪。究竟值不值肩梧?运动在哪里荷嫉?是否称得上运动持?带着疑问潭楷阂,一起来吧泵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅方、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式工氦滩,这种运动元素的表现方式很常见擅促董,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沃,配上熏黑大灯这样的手法甭须八,而且很多还是豪华品牌在这样做斜姐面。这样就无可厚非了输烙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撂,新朗逸又有什么不可以呢乃?   运动型小尾翼倡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秤俺,同样是传统手法较驹我,几乎在外观的运动性点缀上潮,各个厂家还没有太创新的方式梦咖。一般些的媒蕾略,就增加这样类似轮毂卯坪掀、尾翼的装饰筹烤抢,高端些的蹭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乖吝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荚池,不过示,从侧面看绞诡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变队,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溅掂。   相比车头和侧面殴硕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迪齿实,在说运动感之前虚,我更想说说普通新朗逸的车尾酷,更确切的说妨,是想说说尾灯车纱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夺稠么,有一点略显单薄的感觉盾。运动版上翔慑使,尾灯加入了熏黑处理抱,双出排气管也更粗壮了赁,保险杠的视觉感受也更丰富坑肥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栖。   本文导航郝几馈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争葛椭雀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匠枫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成少。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涵佰,即韩国的蔚山肆犬捣,这里同时也是现代全球最大的工厂物客常。这个工厂雇有3.4万名员工泌船,日生产0.56万辆车敦翟。   Inautonews编辑表示宪栏拢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汉。五年前质量提高了盖诉,但是外形并不美观菏乾。然而北,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抛鹊覆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)评划。对每个购车者来说赶嗡,这听起来非常有吸引力棱汹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孤蔽巷。   与现代旗下的主流车型一样涛篙枢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霞窖欧,整车线条从头至尾充满着流动感肋。车身长4770毫米奢贫苛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谷景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隋枯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”较肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墒羔点,它看起来依旧如此的适合年轻人炭儡固。没错喂夯,搭载着一车的新技术之后蛋侵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手非忌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肖巧警。于是当新车到来的时候娘,你一定和我一样对它充满了兴趣裙皋捎。这是最年轻的凯迪拉克饺颂澳、最小的凯迪拉克拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龄罗掳? ● 外观造型垛卉:钻石切割风格依旧凡峭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寄瓮、2013德国红点设计大奖壤刻膝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓沦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倾杀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钝嫉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶登,只是这回跋层,ATS是完全原创的作品壬汝遁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哨藤融,轴距仅有2775mm辱般封,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呛逢钳,而国内我们则把它当成中型车申泉磁,和宝马3系标准轴距版彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品考其瑰,并比它们都要更小一些菲。   前脸的造型相当干练先孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船伦太,而是被很好的控制在一个合理大小上毋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘谋啃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位科谷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头络。出于空气动力学考虑泵秽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揩鲜,当车速高于60km/h时牡,前进气格栅会自动关闭镰屡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)填卞膏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拦试。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乃莲湾,并带有远近光灯智能切换功能德登承,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搓池,快速亮起汲煌,缓速熄灭的设定很显档次庇。再往下看祟凳,闪电式日间行车灯抄、大灯清洗级晴倘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢仑刑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泻禄篱,亦或是造型需求督,感性的来说巢垢,可以视其为向着传统美系性能车致敬啥烙。身处车内检弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梅竭效,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炉溪筷。   ATS是一款后驱车蒙胆空,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屑:50尖泛吵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膝,贯穿车体的俯冲式腰线尘想疆、短前悬开燃驴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囊道呕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响群。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杏车,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)策喜。而在规格方面靠氮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勘绕全,前胎尺寸为225/40 R18琉,后胎尺寸则为255/35 R18虚镐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杜踞疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眉洞详,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维卵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿,至于设计师是否真有此意涛,倒还真无从揣测其谜囱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舶卷,实际上枪喀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔凶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部设捅,由此带来了不错的视觉冲击感貉拦,给后车以足够的心理压力慌懂崎,至少眼前的这个家伙一定不好对付逼乃冉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型十广,至于3.6L V6车型何时会引进认幕,官方暂时还没有表态篱掳,而是否会有V系列性能车型的推出惫堂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阶酞船,我的第一反应总归是奥迪A6L罕擞、宝马5系以及奔驰E级这3款啦垃。不可否认潘亮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梦睹确,路上的能见度也说明了这点疮喜俏。不过仁岸,随着市场逐步的被细分垂容歧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唐,除“老三样”以外澜秦,也还有其他选择毋,比如串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹈,这两款不错的“非主流”产品跨形。   今天兽笔匪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喘,领略一下“非主流”中大型车的风采巩千拧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乃味盾,当然贩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惺滑呐。(注履:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霞,雷克萨斯ES简称“ES”硼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侥弯痴,编辑先和大家解释一下“非主流”挛,这里并不带任何贬义阿喊厩。从销量看棉耸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丰,宝马5系9000台以上兜坷弯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肆喝辩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泪罚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疲啪。   外观泵:XTS尺寸明显更大赫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伪诵填,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脖屡涵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渡。造型方正且棱角分明的车身造型疥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菜厂。可以说它给你带来的面子效应沏逢,绝对超过它的价格痴,在半年长测期间辩,我在停车时经常会被问促:这车得60-70万吧伦呕?   相对于XTS外观的张扬径、霸气全枷,ES则可谓是低调修煤、内敛很多埠首很,整车的线条和比例都比较匀称典巫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了李。   在车身尺寸方面暗凰宫,XTS的车长达到了5131mm弗苦,比ES的4900mm足足多出了231mm辆炯,差距可不卸!,但在轴距上习,两者比较接近点青,XTS为2837mm搓,ES为2820mm感,仅相差了17mm镐,至于最终的车内乘坐空间表现倪隙,它俩也是半斤八两碍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庐蓝,氙气大灯侗诚畔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敝藕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衬,ES则仅有近光是氙灯蹋烈,远光为卤素灯泡掣挟。其中呈洞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锤,显得比较个性苟。而ES则还是灯组传统的横置式步隙淋。   再来看看轮毂和轮胎辞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浑匡跺,ES为17英寸途,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檄久钱,市场售价约1500元/条礁澳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戌,市场售价在1000元左右/条夸设。可以说险腔踞,在这方面两者的差异还是挺大的豪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顶潦拿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辽秤氮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤巧汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迟雇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志配粒,下面就让我们来看看他们各自的优点莱瓷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乃泌冀,其他两款车均有上万元的优惠藤答瓜,但相比比亚迪秦的国家补贴馅,这些优惠就算小巫见大巫了书惯亢。目前在国内的某些地区划艘肠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴算,总补贴额度可达到7万拆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴背。   在外观方面囊,这三款车均有各自的特点缚签淑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感融悔。而本田则是日式混动车的传统样式防钨,看起来非常别致靛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伟坛,非常有气势幕瘟勒。   这三款车中突杀米,比亚迪秦的动力参数最强肥拘维,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平埠甸。不过要是论舒适和驾驶感受风倦掸,锐志才是这三款车中最棒的瓦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车提,因此它的动力参数看起来没有太大优势氛鄙。   三款车同为轿车骸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞧凰,丰田锐志采用了后轮驱动烤。至于哪种驱动形式更好蔡陕捻,就要看个人喜好了浮巨。   本文导航洼摩:" "  简约内敛拦匆奔、安全扎实弹忍试、品质优良设,却叫好不叫座泼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赫洞鲍。然而对于一个企业净饲绦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痛腿梧。为此匈街,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冕劲珐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拎芯秘。 亮点配置凹:   City Safety城市安全系统别茄烹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤砷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锋程,City Safety则可保证刹停以避免碰撞集。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甘断痴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泌蹿,系统将马上发出警示并全力自动刹车奇糖,避免发生碰撞事故萌价票。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)干,可实现自动排队功能遣,除了可设定巡航速度敛,还可设定五种不同时间间隔介。   加强型盲点信息系统BLIS橡财,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惩。   倒车车侧警示系统CTA坑摔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宪嫌,如有车辆接近韧戌羡,会发出警告音和BLIS警示灯标煤。   FAHB主动式远光灯淋粉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丛遣块,并自动将对方车辆区域调整为近光灯人屯坡,防止对方车辆驾驶者造成炫目姜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趴马农,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酱尝溃。显然沃尔沃也意识到这一点剖匆模,要想在销量上追赶""ABB""纷吭损,国产是最为关键的一步桑猎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边貉啡念。S60L的到来肯定会对宝马3系姜、奔驰C级卵磋捅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汤萍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堑,我们今天对比的是2.0T智远版巳,售价为30.99万侥,而其对手同样是搭载2.0T发动机宽列瘸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邯。 ● 外观对比   从外形来看权记偏,沃尔沃S60L给人感觉干练捷额懒、紧凑络玲,X型前脸略显凶猛梆起,富有冲击力槽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利推田,采用氙气大灯光源妨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯们叉,只是少了前雾灯赶艇。相比之下泄先泉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利功程疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冕粳,同时还配备前雾灯肝。只不过灯组并非自适应前大灯缕盗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹲,确保驾驶安全揪势少。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溺必,轴距增加80mm达到2856mm芜,而奥迪A4L轴距为2869mm谓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘘,不过高度和宽度有所不及淘浆且。两车空间表现如何蛔,请看后文的实际体验上。   两车侧面造型也具有不同风格华蝗敛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遍按袱,而奥迪A4L侧面更加稳重纪,看起来朴实大方筋。 在后视镜上弄,两车都集成了LED转向灯筷唯破,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堵,而沃尔沃S60L则没有冀忻。 在尾部硅,沃尔沃S60L造型略显生硬了脖挡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恍饯先。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镁构湘,同时加入镀铬包裹弊,气势十足罢购,而奥迪A4L是单边双排设计沙,无镀铬装饰琶豢四。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎及,而奥迪A4L则采用固特异轮胎霉淀伯,尺寸为225/55 R16轮胎劣霖,相比之下尺寸显得有些小了梁晾功,同时配备的是非全尺寸备胎颊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仆怠,只有修补工具有点不厚道跨窖川。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陷累顿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗什邦?当时的网络上绝对是一片嘘声氓吧懈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淌涣含,这似乎就可以理解为特立独行豢淬驮?或者说创新思辛皆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念燃缸,通俗一点说就是被齐:走自己的路握捞,让别人竞相模仿律。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荡缮耪,时间不长弄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样解嫡?当时我无法回答帕,因为还没有对自由光进行全面的了解帮,经过一天的试驾体验之后邪廉酚,我认为这次Jeep自由光确实有点料乳,甚至可以说气势汹汹少,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣┨ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢舱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案境禄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新突,在做颠覆传统这件事翱什叔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睡萌疾。就拿前脸来说讹奈,好看不好看绝不是我个人说的算的涂廉袍,每个人眼里都有一个不同的看法孙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧福糖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表禽扛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琶惶,Jeep其实并没有太大的优势违,包括大家最看重的轴距表现男即,在这个级别也算不上是太突出躲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话封,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啦闲崇,让消费者也能愿意买单究圈铝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粱逻,其尾灯设计和大切如出一辙馅懊,只是在造型上稍微做了一点改变软瞄,以便能和后车窗衔接的更自然一些牢疥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拨辈劳,这实在是太个性了古就,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勃聘歉,不是吗溺臂栓?   本文导航偿:" "  “便宜恫险、省油协镀粮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漏慌危。因此溯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军门拳半,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敦倾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陷。二者不仅定位和排量相同税酣,售价也都是6万元出头板庆。那么谁的配置更丰富裳疯,性价比更高呢卜很烯?接着往下看吧邢女箍。   备注轰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酗恭汇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”词、“天窗”和“后轮碟刹”聚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祁司孟,促进其他品牌产品的更新或者降价壳惋,以提升竞争能力股涡榷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逗,但又觉得竞品车型优惠较多”抹龟尘。今天就随着我们来看看化吩驹,新威驰对比瑞纳媳醛厦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掏苗外,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车居姑,此次我们将两款车型的顶配加之对比搽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肃靛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脾握撵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨申型赴,以往圆润的风格被全面舍弃痘男,车头变成了现在最流行的大嘴形象氰场。虽然初看有些夸张檀,但是符合小型车定位牢,更多时候它是年轻人的代步工具恰怯,所以造型必须年轻架田萍。大灯面积不但较老款车更大挤倒,眼神也更加犀利辆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现空,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帆靠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岗啪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庙魂急,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样北。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异为,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下按傻但,诸如电动天窗曝坛、前雾灯与后视镜调节都在其中请,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圈,日常使用的便利度稍高一些撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潜嫂,轴距达到2550mm层。与老款车型相比加长且加宽疏长盯,这是为了适应造型变化的需要较碗具。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陪。   新威驰车尾没有车头那么激进归先,显得时尚而舒展翰龋肚。整体线条看上去硬朗多了竣酬。在高低配版的车型之间勘,外观元素的差异并不明显池慕惺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潞遣浅,不过在潜在的功能上却有所不同兴,高配车型具有独立的外部后备箱开关捍盘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闻邻缄,在日常使用方面的便利度有所不足卢慕。   瑞纳尾部的线条更是犀利封翱箔,线条从车身一直延伸至后备箱微恼氏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涧,增加了不少的层次感和运动感篓敝。" "  旅行车在国内的发展进程含,现在似乎已经开始有所起色糖桔马,但受到各方面的影响层端,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃薄。记得应该是在去年渤,各大主流网络媒体几乎在同一时段握罐些,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剁,虽然没能在实际层面上起什么作用暖幸彩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拈糙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涤,但是大部分车型均已进口形式引入半惠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僻溃绰。宝马全新3系上市后峭叔记,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穆渡勿。不管是厂商的试水工作酬,还是为了后期大力推广的前期准备卤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睫狡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的的售,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艘戒痊,但官方却并不这样为其定义慌念,所以除了V60之外辆乖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的片害。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暗藕,三款细分车型跨越了30-50万区间灭迫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妥嘎。   328i M运动型写充,是3系旅行车中的顶配车型喝墒,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓮。BMW的M系列产品鲤扛钎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梆阂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伪扳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栏讥骨。在M套件衬托下的新3系旅行版渡僧凄,表现出的攻击力和威慑力很强衔烯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搜裙休,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柔摔,也是几款进口旅行车中最为全面的枯浦凤,除了前部以外迁平,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熟瘫,令驾驶者的便利性有很大提升丢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔫,造型圆润的尾部整体风格伤凰奸,让旅行车身份表现的恰大好处砂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脑兔护,但是尺寸不大函贰,威慑力也没有想象中明显建荚平。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搏物,极富肌肉感的线条元素府人惫,让它表现的干练紧凑蒋嚏。   本文导航淌尺:" "  曾几何时死澈娩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腻寄翘。物是人非豆蔚脚,随着中级车市场竞争的不断加剧灸丢涣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溺充。在上个月的广州车展上法猎烫,全新天籁·公爵正式宣布上市伴晚姬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钨推拜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析礁媒,来做进一步的了解吧稼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较献厢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗜弓: 稳重与运动缝河,风格各异   车身尺寸方面川蔽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孙,车身宽度虐、高度与普通版天籁车型保持一致危烽袜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甘匙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弘兰唇,只不过在细节方面有所调整葛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构差强,后保险杠排气管内嵌敢揽赎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿赊察,俨然简多了几分气质的提升菏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旅宝, 新君越的外观风格更趋年轻化晚篙逗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苫拖盲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哦苛,尾部设计与前脸造型和谐呼应供,相比老款车型稳重端庄的设计风格诵,全新君越更容易让年轻的消费者接受梢方。 【君越 整体外观】   外部配置方面莆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偏匪觅、大灯自动清洗等功能呢浓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秀。通过下方的表格我们可以了解到挠,同价位的两款车欢炯,君越在外部配置方面显然更为全面一些县酿晃,LED日间行车灯持伤摄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的老,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的愧噶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价停途寸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粹墒: 日间行车灯刻实: 随动转向大灯款型: 大灯清洗装置被: 氙气大灯箔: 倒车视频影像控: 大灯高度可调杜吨化: 自动头灯阶: 泊车辅助泻: 无钥匙进入系统扩伺蒲: 感应雨刷劲晃: 电动后视镜抖染: 后视镜电动折叠荒布金: 后视镜记忆泞猎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候示姆,年级里有几位南方来的同学把,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陪篇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情井蒋。雪对于那时的他们碉,是上天赐予的礼物勺宽陵。但是瞬,对很多北方人——比如我——来说睹,雪却是避之不及的灾难品拆,它让我们的出行变得困难重重七豆。不过这次却不一样筋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糖醇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曹乏泵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皋,请允许我隆重介绍一下今天的主角扯蔼趁,我们的冰雪座驾泉蓉,一款中大型SUV——福特探险者千。探险者是福特的旗舰车型脸耽泌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熬示味,共两种配置聚凶世,售价48.98万勺磷、53.98万裸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勉。我个人非常喜欢探险者的外型开,它魁梧而正派儡,颇有美式SUV的霸气尚。牡丹江的冬天白雪皑皑们,探险者出现在这里十分应景判闲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怕华土。这样的冰天雪地里玫诵,就算是带着手套在户外拍照怠娠凑,手指依然会被冻得失去知觉僳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苔冯。探险者的方向盘加热速度很快慈焚,开启后几秒钟就能感觉到热量霸厢锌,太实用了炮菠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机签徊,匹配6速手自一体变速箱袜悄垮。探险者在海外还有2.0T版本车型撵色挝,不知为何暂未引入国内经,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梢篓胖,并没想走量距饲陕。   探险者为承载式车身结构社笑,搭载一套适时四驱系统霞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扑喊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仇,后桥轮间为开放式差速器柬笛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誊,以制动打滑车轮的形式实现部。这套系统的越野能力或许不是那么强大城白端,它主要是为提升公路性能而存在的窖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点残,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枢齐稼。这次我们挑战冰雪路面魂钉腊,这套系统发挥了重要的作用骇。另外不容忽视的闭,便是探险者的“神秘嘉宾”了辫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒够排选!它是一款高性能冰雪轮胎啥玩,官方称它应用了发泡橡胶技术黄列,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜功,从而让胎面贴紧冰雪路面档舷伶,提高抓地力垒暑。当然编讲睡,这款轮胎价值不菲钨,以探险者高配车型的轮胎尺寸冗险:255/50 R20为例忱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叮绷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曝弘吗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搓楔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴累奋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及空,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下景甜歧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出串堡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲须钝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm价尝潮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笨,两车的轴距都超过了2700mm睡妻捂,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔡季卵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翰疮陇,略显圆润的车身看起来动感十足鼻肪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妙捐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郸餐猜,550引擎盖上V字型的线条动感十足滤。C4L大灯的设计相对简单人模霖,全系采用了传统的卤素光源厢,而且并没有采用透镜的设计函,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沧蛾昆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜店唐寸,还有转弯辅助照明功能剂柔鼻,保证了夜间的行车安全黎描。两车都配备了时下流行的日间行车灯酮娄,值得称赞的是拒,550竟然为雾灯也配备了透镜定,这一点值得各大汽车厂商学习青闭丢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏塘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雌食。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溃储拒,550上扬的腰线勾勒出时尚堡、动感的侧身线条似阶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掀墟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计离,并搭配LED转向灯嘿,视觉效果和安全性兼具骆汇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潜部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泊股核。   C4L具有无钥匙进入功能芥炕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荚纷扦,550则采用了常规的腋咂玻控解锁功能袜瑰狈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格精涸,C4L刀锋式的造型更加犀利悸幂褥,550则更加尖锐吾惠。   两车的尾部造型比较统一镣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞠番,圆润的造型颇显稳重境喊艰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幢软,这样设计不仅美观趴佳,而且可以增大后备箱的开口角度憾骏吐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔑凛肆,视觉效果极佳瑰。两车都采用了4点式倒车雷达判,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拖赫怂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物官,使泊车更加安全嗣夸。C4L后尾箱并未设计开启按键板脚,只能通过车内控制按键和衣植饰桑控钥匙开启抽赌墒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沪,使用起来非常方便沟宪譬。   本文导航长钾:"    紧凑级两厢车慌保逻,如果倒退10年前港绒邯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域必蔫胯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后教握,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚊勒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹播,它于不久前推向市沉选,但其实它在国外早已上市陡蟹悼。雪佛兰在近期才引入微吻福,相信也有自己考虑微危,好在这个时间也不算晚箱鹤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烈汤列。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗅白,相对较低的入手价格袄妥细、时尚的外观设计以及良好的运动性能烈谢堑,都让其成为该细分市场的热销车型溪。而在紧凑级车型中休珐,三厢版在兼顾运动的同时胜继,实用性相对更高一些狡抹芍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念硷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆妇剩克斯三厢版(以下简称竿停克斯)进行深度的比较喀棠拨,到底谁能从中脱颖而出拔,让我们拭目以待迸食。    在刚刚结束的2013广州车展上邪犁笺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脸哥。此外乳塑讲,赶坊幔克斯去年北京车展的正式上市卸澈,也让这场紧凑级大战更加精彩祭蓄滦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颈,作为其小弟的马自达3能否一样出色棱?改荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禄妓吗,能否从容应对岁守甸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氢沤纹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伍。就在媒体日当天蜂联,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葱,经过旁边人的介绍狠波拜,惊叹一句攀细胜:原来不是一个车岸鼻坌省!可想而知俺势吩,这兄弟俩得有多像缮蝗赏。    2012北京车展上市的肝克斯相比前者碧,已经在市场上打拼了一段时间答。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殴曹敝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了固寺编,但是负В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胚坞仟,还是毋庸置疑的售。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诫僚,为了让评价更加客观缸透,同时铜海,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样些剿柑,我采访了一下身边的同事和朋友扳。   同事A常衔荆:男刊,30岁恫弥、已婚棋蜗、儿子1岁多    我哪个也不要峰灿,原因只有一个死:都太小失擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歇,实用!当然这两个车白给肯定要兰。(也对舜激无,老婆孩子热炕头的人跨,还谈什么运动木财骆,能装下更多的人和东西申狡臀,才是硬道理)   同事B射宪啃:男仕请层,老杆膛耍克斯车主纽,奔三的年龄澜炬绢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎担克斯妮醚聚,理由是有优惠宋碾、货源足路、随时买赖,听着怎么跟买菜似的苇单盖。   前女友斗戎伟:24岁财散,高尔夫6车主尖,略带公主病    选马自达3肥,原因是好看谭途踞,我再问还有吗揉,答曰舅登:好看安俊!我继续问彼焕劳,跟我急了勾,提问结束爱。   现女友堡释:25岁桅瞎箩,对车没有丝毫兴趣绍五抽,仅对各类衣服抄建、包包桑、鞋等物品上心    我选马自达3吧耍,原因是就看这个顺眼娜,所以就选了魂譬埔。(明显敷衍了事)   女性朋友拟邻掠:24岁贿耙汲,某时尚杂志签约平模杰,对车有些兴趣巧,但只是停留在表面    我选马自达3耐蜗衬,因为好看弟刊,身材我喜欢乡圣,而且红色(主打色材:魂动红)是我的style坞,所以我会选她的说嗡伺骨。(这种中英文混合体匠醋肥,外加“什么什么的说”的语法真别扭狸,说她好几次徊抡,不见改)    采访结果显示叫,果然是萝卜青菜驾白、各有所爱身瞄,而且给出的理由也是五花八门酬,那么到底这两款车有哪些不同浓,在面对不同的消费群体时陛,它们的表现又回怎样骸帮蝎,废话不多说泉袖倾,让我们往下看桶拍坑。" "  2013年8月绞晒,本田CR-V共销售了15393辆竣搏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倘,本田CR-V共销售了18989辆内绘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皑疾靶,本田CR-V共销售了19510辆贩哥龚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辰瘟面,本田CR-V共销售了19288辆狡,全国SUV销售车型排名第二......事实上梯稻喜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莱,它的优异表现还远不止这些匈,截止2013年11月底汲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663商汞藩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掳开喘。是什么让它成为了国内SUV的明星赋?又是什么让它如此大卖评衡?   现款CR-V有2.0L淬鹿、2.4L两种动力共7款车型恍,售价19.38-26.28万元侯购。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型排弥,售价22.98万元)啼略金。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声规蹬,纵观整个CR-V的家族史趣缚擦,前两代车型还有些“方盒子""造型温,而从第三代开始昏墙脸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忻谎秸,坚定不移的走着城市化SUV的路线缸触,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大儡安无。   说到第四代CR-V的外形涕携,也就是现款车型氦,它的外形并不是能让你一见倾心的主洞痞,CR-V上市之初悲导,人们对于这样的设计褒贬不一擅接臼,甚至有些“不得民心”乾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话轻庭袒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枯。氙气大灯辩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骄秆。值得一提的是堂荡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上对表,效果出彩陈恐托。   车身长度比上代车型减少了25毫米漂肆筒,离地间隙下降了50毫米凶,仅剩130毫米显探,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性措吮,但却令离地间隙接近轿车搪贺孟,轴距则仍然保持在2620毫米呛,整体效果比老款显得修长不少居还。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吐,在实际驾驶过程中歪,提供给你更加宽广的后方视野逛饰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信核。   现款CR-V提供17郸、18两种尺寸共3种轮毂式样界,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炔强壳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讨残猩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稍亮,车尾向外凸出比较明显情顶,给人一种臃肿膨胀之感旁伶幕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屠吴甜,给人一种臃肿膨胀之感缚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积低舱疚,为实用性又添一分珊表骇,从之后的销量来说痹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芯梳锯,保持着高歌猛进的态势挖陇媳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惹纠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙前、精心卧定沟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佬蔷咳,排量仅有2.5L钝信墙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娟俊毁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS论,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巍。   第三代雷克萨斯IS绦清表,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘,全车线条设计更显张力虚,饱满的肌肉感让人过目不忘坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弄盒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筒哨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氏,丢失了一丝霸气健妥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哀嗣,长宽高分别为侮俏吴:4665mm辟趣糙、1810mm护枫、1430mm蹲棘。同时轴距也增加了70mm诵崔肆,达到了2800mm棚苏滥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渴度,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陋另,其前后配重分别为53钱弦:47股标。接近前后1桥:1的配重也体现了其运动本质抛。   IS车身侧面短小精湛界桐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悸拐闺,显露其灵动的车身姿态盛寿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙评痴,依旧是纤细河、锋利迪苟氖,绝不与传统设计相妥协娇酥劝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垫峨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扩蔚抨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抹涣。   毫无疑问操,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力臼呵。你可以觉得它设计非常超越叮辨,也可以认为它很有美感导茄情,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恭剖咕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烧,石油的消耗量日益增大喷忌陇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稻道,排放着大量的尾气撤歌擂,制造着日益严重的雾霾天气垮巳挥。汽车尾气的污染凄锤料,越来越成为大气污染的重要元凶爽拳日。开发替代清洁能源糠,代替排放巨大的内燃机处偶,越来越成为厄待解决的课题栓。现在很多厂家都开发了混合动力车型邻冕笑,这项技术基本上成熟了扰冠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荤成拈,也没有成熟的商业模式来进行推广萎,即便很多条件还未具备师,即便这样那样的客观限制擞汗焚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魏受垫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一然糯芒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脆,叫做启辰e30晨风茎,这款车还没有上市趴,很多技术参数还没有公布尘肝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恃壕嫉,介绍给大家店脐村。但即便如此潞松丝,这款车还是有据可查衬舅干,开发平台来自日产聆风电动车匪,外观也和聆风十分相似匣荷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俺盆情,2700mm的轴距和骐达相同陡,外观的样子也有几分相似川慌。但明显晨风的很多细节显得与众不同筹昧诡,前脸没有进气格栅的设计乳闺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份残峡耻。而据厂家人员介绍诺痊庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陶酒的,而是单独开发夏辟。   尾灯使用了LED的发光元件蜡,看起来更加醒目佩,垂直的长条状样子也很有个性涛。但在车尾上髓尚片,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汾柬火,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肛驮,用以分担电池组的压力特,这在晨风上是没有的技。   本文导航踌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了背唐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忙舷,照片上看它挺精神副刊鹿,设计有传承有创新羌敌唬,硬件配置有增有减危坊旅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情班寺献,没能去测试现场参观参观僳日。   命运总能给人惊喜九卸。上周五下班前臂嗅佬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舷乒,领导突然走过来跟我说钡嫡:“来了个顶配腹俨猜Γ克斯吼锨门,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尸匙,周末的小幸福就这样碎了一地交恰躬,我得跟两台机动车泡在一起楷蛙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疲龚,坦白说现在我对它俩都“不来电”涂庇诉。这样也好瓣旁米,好歹保持个立场中立对吧换辣卯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满结期蚀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殊,比如为什么海外有独立后悬架缺驮?国内全是非独立后悬架楔?其实道理不复杂构虐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响随搐备,既然如此萝鲜,那就遵照做生意的基本法则来做梦瓢,降低成本隋熬链,攫取利润唐牧,无可厚非嫂。我相信如果改悬架车就没人买虹蔚翁,那他们肯定不改坊。   福特比较谨慎割,善于跟消费者打成一片素嘶凑,挣钱不忘树口碑库,好口碑又促进高销量茶摆姑,顺利打造良性循环圈恭层狄。尽管它也有这样那样的问题磋祷凭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巴拭,值得大众好好学学寺少淀。话说回来蜕敖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耪。   现在摆在眼前的高尔夫7和负叮克斯釜,是各自家里的明星产品垦入,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浩屯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抚碗。把这两个重量级选手放一起端,能擦出什么样的火花来桓侧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酮蛋嫁,似乎这样能出一口恶气桔。不过我得劝各位一句探靛遣:百花齐放很重要坞,一枝独秀最糟糕轿文。   ●外观   扯半天总算进入正题据粕,这个阳光明媚的周末痴莽腾,没有雾霾的打扰己鲍略,我把两台车放在一起拍了套合影赎损。看看它们踩币花,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潘,一个是16.29万的顶配版两厢缚司】椋克斯涎兰虑。要说家族式设计妹词方,大众当然领先其他厂家漂夹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服如饭,福特的动作稍晚一些糕,效果不赖擞沪矢。   所以当高尔夫7和溉海克斯站在一起的时候襄立,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澈都。谁好看我不说秽刊唉,大家都有自己的喜好逗摄什。两款车前大灯组内容丰富佛事,氙灯厘沦厩、日间行车灯乏噬莆、大灯清洗瓤敛、雾灯一个不少抡呻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有距,而竿侥遥克斯的则要花6千块买选装包徊,朋友们泡担,要享受还是得多消费啊偿焚爱。   车轮部分有看头轮罐。赴铮克斯胎宽215mm时,米其林博悦轮胎铜,轮毂造型带感柔,给个好评橡香功,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哺篇。高尔夫7胎宽205mm司焕氏,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骗呢经。   车尾设计各有出彩的地方俯饱茅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惋惫慈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛾,LED尾灯是个加分项筹,负燎埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嵌干瓮。左边那台风格沉稳一些潜炭煽,右边的青春气息扑面圃,你喜欢哪个酞旁十?" "  “牺牲一定的车身刚性玫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车害额,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泊络。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屉雹拢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愧啼。就在上月垢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醒艾陆,至于奔驰C63 AMG屠赋丁,目前还缺少这一车型伦。   由于是RS5 Coupe的系列车型摄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骋崔侍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杜光,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巨腔档,毕竟除了性能之外彩端极,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舷。   延伸阅读 鬼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虱辽番,其中包含对车漆颜色伦娃、内饰颜色以及电子功能等自主选择速锌皮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苏隆,所以在配置解读方面抚桓抒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胁,并将官方价格告知大家活。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曝,软顶敞篷采用电动开启赁,时间上需要15秒即可犬,而将再次闭合需要17秒胃,其开闭结构为多连杆双片式茎景,这也大大缩短了开闭时间砰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消派戊处,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒敝嘛,为了不过分降低运动性假,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笛恰抽。排气方面也是RS5的一大特色海该舌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个传堤把,而在Dynamic模式下会全部打开被巍磨。   本文导航磕疥傲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撩灰,或许大家已经是心里多数绥睦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陈鞘,定位于新兴的小型SUV市场房。众所周知筛拴屁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慰,长安铃木选择在这一细分市场发力刺溪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搞徊嚏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姆纲详,通过对比分析困,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抨畔菜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市躺慑炒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徽贬恫,搭载1.6L发动机傻颇雇,匹配五速手动和CVT变速箱熔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L露、2.0L两个排量六款车型操,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚊搪锨,售价区间12.88-21.88万元农吐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娟校伺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躲晦,通过下表的数据显示得知商采,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幌苔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX海悍,相比逍客鞭、昂克拉等车型同样处于劣势腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钦堕相,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因低辽,还有与车身不同色的黑色包围佬枯巷、车顶行李架围,短小结实的车尾促,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歉闻。车身颜色选择上剑冕摧,S.CROSS锋驭提供了极光绿逛、皓月白箔崇、星辰银便诽、丹霞红集煎佳、银河蓝和晶岩灰六种颜色倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同色,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹲画,雾灯吴舒、下保险杠也经过了重新设计迫冉隋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杀。车身颜色选择上街套,劲炫ASX提供了珍珠黑畔臀、极地白狗妇、翠鸟蓝假烁、酷银骂诡悉、钛灰五种颜色酞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闻太酒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穿颇稻,前后雾灯抹旁另,并配备大灯清洗功能萍,外后视镜集成LED转向灯;同样豆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匡,带水平调节和自动清洗功能浅寐,其外后视镜没有集成转向灯稿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棺首。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂配僳蛋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陷,二者均为铝合金材质咎拷。所有车型均配备优科豪马轮胎蛋。值得一提的是乳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椒,这在同级别中比较少见脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歌恭即,根据车型的不同尺寸有所区别捷昆,低配虐沦孝:215/65 R16梨裂,高配描:215/60 R17倾,轮胎同样使用的是优科豪马蚊,同样配备全尺寸备胎箩尸,两车在这方面都表现得很厚道喂型幌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫傻,第七代车型拷掳苫。其指导价12.19-14.49万邵尖,这是配备1.6L引擎的价位奥列蘑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衅巧,账面要准备好14.09-18.29万皆豆宪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车士陷岸,当然还,身为第七代的它繁门裳,在冲击属于自己的又一串“第一”狮。但我们相信洽磨,短板才真正决定高度舌。   全新高尔夫的德国总设计师说噬豹噶,它的设计主导思想为“简单既经典”莫诚诧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炔概:中网与大灯的相对位置躺还、拓宽出车身有力的轮拱袭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揽,这台在中国拥有极高人气的两厢车屑趴杀,一露面凤笔,就好评如潮许亮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泊,但还是要将6/7重提噶关绞,除了外观上的差异些蝎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刨鄙蔑,比第六代车型要长56mm恃颁。而整体车身比例上脓具街,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm送,轴距增加59mm烯,从而提升至2637mm廓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芹,但新样式的内部构造也足够炫狠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孪碌擅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗓悍。高隔音性的特殊树脂层冗炉魂,形成3层薄膜结构缝。它拥有很强的抵制振动物理性能拉。   直接跳过撩人性感的腰线唤特,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漠锤拾。相比海外的双L型担爬,或许辨识度更强一些碴唬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的礁锹汰,但高7的不一样拇巧疽。细心的你会发现巧颧菜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时貌吧潍,才会主动启动苟拆苯,并且拥有厂商宣称的132°广角死郴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屠拳,天平再次偏向了驾驶者一侧时。整体内饰上考貉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萌:放弃中庸的设计理念弟日,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戈。不规则的T型区杰佰、活泼的金属线条点缀上峭,让全新高尔夫大变身舵泛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栓戳蒲,它能够让你感觉非常新鲜臼拱。   坐进高7内互,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驳,比普通天窗大了30%吻票害。而外掀的开启方式有点奇怪磺搅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苗掏堑,同时还为内部提供更多头部空间教蔬。   大众车型的人机工程向来让人放心词剿,这个角度的方向盘汀坍耪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦愧讥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绕粉从,或许来个拨片更有型吧纹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尝灸涕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豆。   本文导航烫方:" "  在国内的SUV市忱方呒俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哥鸵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆菊炉,正因如此抽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阀乾广,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破女检。   说到大空间性遂筷、七座设计挛蜡啃、配置丰富的SUV椭竣,北京现代全新胜达是其中的表表者护变,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求开棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铰娠膛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擒旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手等百,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莱新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向麓,设计上中规中矩槐嗣逛,采用了哈弗新的家族式设计元素汇豹裂,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹲瘸热,代表性的设计元素有妻娩:大尺寸U型前格栅似篡彭,粗壮的镀铬横条格栅暮,时下流行的“X”型前脸景吨比。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美充,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的米贩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔑任词,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疥上,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群手息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拍,再辅以造型锋利的大灯灯组渤蒂,极富视觉冲击力费僵拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话割灿,现代品牌的确更加具有超前思维意识雄好。" "  如果提起讴歌品牌晾慷,大家一定会想到MDX这款车档按,究其原因倒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僧蔫,拥有讴歌最顶端的先进技术酞湍袭。在2013年稍杏,讴歌上市发布的新车相比以往钩红岸,算是非常密集的洗鹤缔。即将岁末泛,讴歌的新款MDX也开始上市销售培。作为新款埃控,MDX的售价降低了锈食,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蕊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匆痛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撩岁怒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乱炉地,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮橙。使弯道驾驶更加轻松胎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 典软,在车辆制动时纲,通过制动延长扭矩矢量分配济煌,提升转向的循迹性 刻寡筹,这在之前的讴歌车型上是没有的腹泡翠,包括RLX瘦桃瓷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车蘖摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机块,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奠茄。但我们看到鬼盎,在讴歌品牌乃至本田车型上切,自然吸气发动机依旧占据主流塘糖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怕姬,在新款MDX上使用的3.5L发动机绦凄,带有VCM可变缸技术玫蹬,在不同的动力需求下搓,发动机自动切换工作缸数笺劲,用来节省燃料储眉,提高燃油经济性敬逃倡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幻沃寂,使用了全LED大灯某沃韭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗡,不止在新款MDX上出现捶瑟普,旗舰轿车RLX上同样具备犊。但和MDX相比裸类溜,RLX的前大灯内部结构稍有不同霸。而MDX的这种全LED大灯椒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菠栓石,但据了解讴歌正在向这个方向研发镀同。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鳖人,其中大致包括救援去晤篮、定位登缚、导航检索等常用功能肉和。但值得一提的是羔,讴歌的这套系统在整车质保期内舷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的味。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戚效猫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呐蚀歪,通过车头半淌枫、车侧渭敢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唇。对于前方障碍公、侧方停车呛色纹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用送吓浆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胸乖沏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面限楔,MDX采用了59%的高强度材料窗肖,热冲成型一体式门环等途径禄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叭。   本文导航士辅:" "  在新一代天籁发布之后驼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字德。二三十年前社,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佩九难,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔡烫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前登矩。而谈起这两款车峦黑似,目前多数人对它们的理解是猎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磕热,配置增高阜撤替,便成了公爵和君越失,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烹嗽闭、动力和配置等等伺,却有着极具诱惑力的价格篮喂经。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抬萍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痊饲温,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力违猴韧。可它们究竟有没有这样的实力茬奠绿?两者比拼稻劣廖,谁又能更胜一筹碑垮?本文即将为您揭晓掣尽播。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型提,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型付舶际,售价区间为23.59-36.99万元话酱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捐,两车售价分别为29.98万和29.99万皑,价格非常接近涎凰,比较有对比价值本。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饲级射,主要是雾灯彤谐署、轮圈等几处细节可以加以区分柬瘟睹,尤其是中网变得更精致艰夯鬼,车头更显大气鹿坪。但也就是这些细节的变化趴鞠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动媚奥汰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿未昂。   大灯方面茄八,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伶,不同之处在于乘卜眯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汰娃。   车身尺寸方面路,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灯藏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)入,君越的长度同样超过了5000mm匹范,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翟,并没有追求锐利贩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稿,腰线设计是其外观中的一大亮点粉俯堕,并非大多车型采用的一条笔直线条庆浦稿,而是在B柱之后便缓缓下沉们滤萝,在后排车门上形成一条折线贺箩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湾献拎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涂啊观。   尾部来看绷锚嚼,公爵与标准版天籁造型基本一致拿,尾灯造型也还是一如既往地犀利驰距痉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扁矛,为整个尾部增加不少活力兴烦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汾逻,使其整体感更强烹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔽喉,轮胎方面绵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乱舰竭,更为霸气廊山灌。   ● 外观小结尸滥譬: 两车均采用年轻化设计沁惟,稳重气派;车长均超过5米镣偷纺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孺污,君越表现更为抢眼校哩刨。另外滤,从个人角度来看佳汝悍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徒皆素,相比之下它的造型更加简洁福耻废、规整裂次烤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽联采纳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发誓确罕,足以呼唤出你全部驾驶激情艇辉。你可以视它为野兽厕悸,但我更愿意称它为内敛狂徒耸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舵其。它是驾驶利器告,也是很多人心中的梦想之车期,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龟。   既然说道奔驰AMG哆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辨疚殿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墟屉瓮,都代表了其品牌车辆高性能版庐般。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款套幕激,这些车在发动机配置调教帅却,底盘调教泼桂牌,外形和内部设计上都远远超越原厂车胆弊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缺赊赌,它的长宽高分别为4707mm败道、1795mm和1391mm色,轴距为2765mm鸡溺。参见下表可以直观的发现堂纶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檀唾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面时耿韦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同高限。但细看之下旅赁,还是能明显看出差别滤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铰啊礁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刨睡凶,流畅迷人更具轿跑风范忱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少共俏。   除此以外塑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次檀痰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仓,前轮尺寸为235/40 R18然驰横,后轮尺寸为255/35 R18拴辰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慨扔,以获得更快的加速度俱巷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果块芯剂。   车尾是C63最为霸气的地方屎咐,四出排气管宣誓着其运动特性徒乘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恐览箱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洼,从而提高车辆的稳定性萝。" "  11月12日淖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贝寞。无论在平台还是动力上骏常,这款车都与标轴3系基本相同拉屑。动力上附,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上克害幌,依然分成风尚闻、豪华和运动3个不同设计套装焊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韧森聘。无论怎么看裤,4系都很像一款双门版的3系姆勤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢题?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匹仁。   虽然名字是4系诵,但如果只看前脸淳,恐怕一眼很难分3/4系俄。不过仔细观察细节的话蛔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娘部。比如更大的开眼角设计币陶胸,更修长的双肾格栅人蹈,还有明显不同的下进气口设计风格凸。当然劳逼收,了解宝马车型的消费者都知道塘悉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酶轻承。此外场,前脸还针对空气动力学进行了优化蚕穆篇。 【左试笑垫:豪华设计套装(选配)/右答咆寝:风尚设计套装】   侧面造型上篓,4系明显比3系舒畅很多屡椒栓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洛垒抨,更修长的车门对此也贡献颇多欢怪。不过轮胎规格和3系完全相同导,似乎很难体现出这款车有多么运动党际。另外缅胯撅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焚锤是,和前脸的进气口配合宝侩,共同为刹车系统散热岔绩奸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痘胃遂,不仅装饰性强苇肆授,看上去也更凶狠庆立播。   尾部设计上铂旁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惭。猛地一看依然很3系季仍,但饱满的线条体现了4系的不同嗓酪。尾部虽然整体很“壮观”扔畏管,不过颀长的LED灯带显得非常秀气地复,别有一番风味谐。另外蒂厩,根据套装不同宋莫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漏距吴,实拍的运动设计套装为两侧双出悸鸽棚,个人认为设计还可以更精致一些燃闭显。   车辆提供镰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崎笨:北京市海淀区闵庄路19号   电话搜分细:(010) 5872 8888   本文导航孔马搭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偷顷,自日产逍客2007年在英国上市以来儒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梢锌式。各汽车生产商自然毫不示弱芦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帕迹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遁坛,公司就对其外观和动力均作出了革新姥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司够峰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抖。这款车售价要高于ix35蹋橇,标配版的售价与高配版的ix35相当侵埃鸡。较高的售价并不会对消费者影响太大丘覆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茅滑。 ? 现代ix35   除此之外差寒妒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牌赴。完美的驾驶体验萄坎,充足的动力表现临,日常的实用性以及低廉的养车成本晶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芥避。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滑甫信。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓣圭汕。CR-V的后备箱打开的角度要更大顺弯第,后车门打开的位置更高苍巍,加上方便的一键式折叠后排座椅躺就,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幌舰券。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慌峦桃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涕差构。ix35的后备箱地板离地面更近怖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间担妨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稍,他们要对此多付1,700英镑裴。其余两款车的四驱版涝敦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粹锑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肮。   从标配版本来对比三款车馆,ix35要优于其他两款蝎逃库。SE版就提供了后排加热座椅贾诬瀑,方便商务人士乘用练弄嘿。高配中更是有导航社净,蓝牙居,真皮座椅呸茂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擂檄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旅恍乏。   综上所述巧斥,我们推选出这三款车的排名分别是通歌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哄,但是它的驾驶乐趣却是最大的既稼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仑奋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足归。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汝唇叹。低的污染物排放捐,强劲的动力表现痕吮标,新引擎的装配让该车重获新生瞄弄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碍哗褂。不光是低廉的售价邯啤掸,标配版的实用和保修期的延长捅,让该车十分吸引人赌蔷危。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间既渴么。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚掇烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮蹦疏,严禁转载剑,违者将被追究法律责任泻搜。责任编辑鬼:李敏" "  在国内侵蔫江,提及福特这个品牌诽妊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶克斯和嘉年华藩储筒,但福特的精髓决不仅限于此堑筐矗。在美国限筛钦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窜。近些年来硷蓖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围携亥衔,先后投下了旗下多款SUV车型晨淘,其中包括翼博丸漆、翼虎锣可吻、锐界以及今天的主角探险者稼法骚。作为美国销量连续15年冠军的探险者纶叹,它在中国的土地上能否再续佳绩电貌梳?带着这个问题歉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢骸,也是其第五代车型裳苍。在今天看来坟螺,福特探险者圆润饱满帆,又不乏美国车标志性的肌肉线条亲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惫。但早在1990年眷敬,第一代探险者刚推出的时候毛莎桨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多八为。   随着时间的推移螺藐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赂莎强,与其说是改变糙巨且,倒不如说是更加顺应潮流七。早先的皮卡底盘不见了踪迹荣离乌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓜骋厕。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颁?结合同价位车型做个比较不难发现犯蔫拴,探险者论尺寸绝对傲视同级轰闷太。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姥情,“尺寸”无疑是其最大卖点填。它的车身长鹤赎、宽迷借、高分别为5006mm季金山、2005mm和1743mm蚀,轴距为2860mm世老。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邓羚冯,即便是与奥迪Q7的对比中娥猫,探险者在某些环节也不占下风歼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外健竿,探险者的最小离地距离为193mm攻,接近角和离去角也并不大评讽,仅有21.7°和21.4°禄废。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乡妈惮。" "  引言隶己: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刷书膳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新监抄,其采用了全新MQB(横置娜福块化)平台生产客讲,不仅在外观灭练、内饰方面有着明显的变化含刺,更低的生产成本狄钦拍、更轻的车身也使其有着较大的优势惕。此外党,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力挪帅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评称磐。今天感,我们就来为大家对比一下苫腥递,看看这两款车型谁的实力会更强讼。 外观末赌:低调内敛大众风对比时尚张扬竿糯克斯   两车在外观方面虽然同为动感任,但在设计风格上却有着截然不同的一面逆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皖。而咐雌啪ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炯厂涝。   车身尺寸方面铃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绰聪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汾,轴距也增加了59mm纳擦汗,整体看上去更长更宽更矮岔拍。但其主要竞争对手缚唤媪撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势厦需蒙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅儒屡掠、强壮谋淳哆、凶猛丢孙梯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箔。试驾被安排在了蒙特卡洛姬,我们被热烈的目光追随了一道梆,同样腥完死,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轻居铝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起崩帽,它的对手就已经锁定了蹿敲诫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标景淮奇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斯苟,他们选车就两点咳睡,第一样子帅窗龋强,第二性能足够强大牧砂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呸图。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乘吓脖。恰恰如此磺问尾,它看起来很漂亮蠢,尤其是车身各个部位的比例与线条绦涕棉,挑逗着所有人的视觉神经没。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怠新,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吩克孝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实燎,而且更杀气感更强颈。怠速时慢慢靠近丰,它的躯体在微微颤抖森挝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皇。   细节方面奥迪从不偷懒丸笆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刑等搅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峡校烧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怜。在我看来薪湍号,这样的视觉效果已经足够征服所有人怪瓶,如果你觉得不够醒目肺,还可以选择将卡钳漆成红色晨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碾郡,120km/h时自动升起诺跨,此时的样子最为动人貌,速度降低至80km/h后便会自动收回浮。   进入驾驶室并不费力妥廊琳,内饰与A7或者S7基本格调一致肩,简洁朴实让钡队,中控台区域保持原有基调诬,有人说它沉稳俩黑诽,另一些人说运动辆,在我看来这就是奥迪的风格脱顷妻,可以满足很多人的口味川嗜悸,一切气氛都显得那么熟悉删露。   车内有两处亮点让我记忆犹新熔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分股冯,坐上去的感觉也足够舒服俏访。不足之处在于它的调节方式太过简单渴痹饲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凌刮玖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能够。   第二个亮点在与RS 7的方向盘素,手感与大小都很出众芹任,令人爱不释手褥械,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锚呸挫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望内盗艰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翔,善于抓住驾驶者的心递,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分借荤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沪幂乖,两厢版掀背车开始越发备受关注粳赏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浦,强劲的运动性能也是非常重要的指标勺里梧。就在本月初连恃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壤怖,除了朗行运动版之外什恰客,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能提青。接下来门谰垮,我们将两车放到一起拳履悸,来看看其空间和性能环节的表现如何拦围。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卜绩敢,如今的情况则正好相反撅唇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厢涕阔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炬封,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拴,两车的售价还是非常值得人期待撼娶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了穿供乐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剁,前脸没有任何改变尸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皖帆教,但给人的印象要更加动感啪梳辨。   车身尺寸方面圭竟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碧刹松,各项数据都要比朗行运动版更大一些徽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烁鹅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拎盲奔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撩淖,比较适合家庭日常使用遂。轮毂造型与三厢版没有区别钨。在发布会上搂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎底愤龄,相比科鲁兹掀背车不够运动达匣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚎酮诉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犬俏豌,线条更加自然尉、流畅痊废翠。两车的车身腰线笔直且显眼哀稗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膏烯匆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堡裳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿榔额弄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怠。同时能曹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泌,点亮后的视觉效果非常不错宝呕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囱菩磋。整体风格也是保留了三厢版的造型矗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澈姬廉。2008年箍,丰田Yaris进入中国市澄琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缓贩链,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剑脸似,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞭模,想必原因大家都很清楚吧经犯,致炫在各个方面都已下足功夫撕不,为的就是再续辉煌赡讹蠕。   致炫外观灵动时尚痪磷,带着一些年轻的运动气息卯,车长为4115mm设,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm签扑,比老款低50mm;轴距为2550mm彻郊,比老款长90mm铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犬,这样的设计更有利于致炫的散热旅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湍娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亨蚊。   " "  在这一两年中尸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聘,究其原因稼宦烯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咳。另一方面轰韶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郡。代表着大众在中低端产品中的最高水平勤捻飘。如今沉录敌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褂目窗。带来的改变很多细浑巢,由MQB平台带来的更多越级配置桶瓣卢,外观内饰的革新耙舌,动力总成的变化股踩,当然还有后悬架的改变缮烙扇。能否继续神车称号普,笔者觉得昆兔珊,可能性极大邻截令。   ●从固定平台向男执郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男坠茫块化平台的车型嗣,之后捣,从这个平台开始荷五暑,还会有奥迪A3等车型陆续引入吕签颊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盖。但从高尔夫7开始谩绷,这种概念将发生改变伪挛偷。MQB纳月纾块化平台生产啡窍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承襄骚渐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留背节撼,后面我们会详细说到攀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车龄膝拳,必然是一台有传承有积淀的车型篱锤撅。经过几十年的发展和变革衔钡枫,没有被历史淘汰眉痕,却总能获得新生和换代捞昆纹。我想符合这种条件的车型真的不多蓄悄酒。甲壳虫也好嚷寂,卡罗拉也好嫂草溜,都算在其中扮奈狄。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓬拓,从第一代发展到第七代送食馅,我们发现醇墒,很多经典的设计元素没有消失鸵,而是作为经典传承下来戮星,但技术却在与时俱进的发展艰。直至现在传缮,高尔夫7的出现蓬敖闻,能够看到曾经的影子兽勾蒲,也能够看到未来的趋势梅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缎墓厂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘎,今天在紧凑型车上也上演荚,只能说明喉浑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视充蚀庇,也从侧面看出癸,这一级别的竞争是多么激烈画貌,高尔夫7的轴距加长了59mm聚噶,反应在车身上拟,加长了56mm堆沽。这让我们看到乘溪清,高尔夫7并不是一味的加长闭械咆,更兼顾着车身的整体设计剩持,以及操控能力的全局设计邯苛迟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俩协,争议很大促,但貌似并没有像新速腾上市时那样胶仓,引起大家的太多反感痞。或许一汽大众的这场策略大变灿诚,已经让消费者黯然神伤了究。大家也都知道了,这是没办法改变的事梆婚现,想要四轮独立悬架脖陡烦,会有性能版车型作为选择变逃,要是纯家用苛篇措,就只能接受这个现实敬。   本文导航肥痴嫁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毖适桑,这仿佛已经成为了一种定律丛。话说回来熄诗艘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戒啦禄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计你莎、做工时鞍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撩腐靖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汰拆尾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解解委轨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欧,为更直观的进行两车的对比分析分,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚏淖娘,需预定等车时间较长奉赴,主推1.5T车型)作为参考对象细垃。备注婪茹豌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版风碴畅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高等苗嗽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戚烘,瑞虎5和哈弗H6各有所长簿,瑞虎5车身更宽俯恃眯、更高驰,而哈弗H6车身长度垫拉、轴距更长诫。另外这两款车的外观设计原创度较高屑,没有明显的抄袭痕迹旁间蛊,且能够符合大部分人的审美观皇媚,足以体现出设计团队的用心程度嗡额。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艰浇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应党,意在塑造最新的家族风格变限蹄,整体呈现出大气冲规澜、时尚的感觉窍夺淡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择襄戈莫,包括徽墨黑寞尘、烈焰红倪母、赤金棕潘、暗夜灰吹码导、皓月白和丝缎银侨硼店。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铣贫句,其更侧重于简约匡漂慈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懦弛类。车身颜色方面讼落寺,哈弗H6提供有经典黑每喂步、雅致银兢、简约白寐窃、中国红遣线、风尚蓝古憨痰、摩登灰吠孪、醇魅红疽抛、睿智棕共8种车身颜色悄陌。   前脸部分凌泉新,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厦哺。瑞虎5前脸层次感较强峭圭,大灯巧妙地与中网衔接华拉,而下进气口被分为了两部分诵矗,下部与底部合适护板相连接吵耿救,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹿床凄,没有太多浮夸的设计辑摔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逗潦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甩愤惟,但绝对属于耐看型乱啦芜,整体间流露着SUV标准的稳重气息谎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辱何,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桔病,车身侧面给人以更修长的感觉弄酪。另外嘲复,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栋,车顶均配有行李架掣。   同样的痴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感博骇递,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胚帝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方麓逻诗,厚重的保险杠更具力量感测。   灯光配置上繁多茬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强略,内部灯组布置较为新颖侈构,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恼稻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伞钒,常见的柳叶状大灯造型廷,常规的灯组布局构,带有透镜的卤素光源大灯馁歉,提供水平调节功能练齐逗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侍票,看上去更为醒目和美观荷巫曝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源誓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应素姬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后某谴佃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擒乱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暗,同时越久的期待会带来一个重大问题普茹吨,那就是新产品如果不能做到完美谢堡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氮,两条定论由中国媒体陆续传开拇,首先它的相貌不错守,其次来到中国的时间也不会太长了室。一个月前墨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揭景,为何这么说煎驰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好领驮,通过细节上的修改赐,使雅阁更贴地气武类。   设计师在中国进行了大量调研工作氦,最终他们得知了国人的喜好行剃牡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咀度,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锰鞭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碉挨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中飘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毒幸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寄骑,在如今大行其道的“加长风”面前糕,本田倒是走了一回不寻常路孝拟节,这也是让很多人吃惊的一件事促铰桨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藐席碎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忙,究其原因我想和C柱造型叉姐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筹坎泌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华,先是放弃了老款斧头型的轮廓势狭猛,其次将双出分置排气融入到了包围中煞惋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缓受部、动感靠拢妮。   本文导航怂参涵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狄赴芥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惫玛狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堑借。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粒善唇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敬即跨。相比之下橇盗龋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭萄些,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疆。总之这个价位的车型凸,只要设计不太出圈消费者都能接受赤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茹椭邢,即便轴距也仅有20mm的差距箱甸,如果无聊到一定要分出个胜负的话皖们烙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势该浓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方改,在这方面长安CS75表现得尤为突出夏顿。顶部的灯眉夏粹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肉懒,虽说还是带着几分模仿的味道囊轿,但却并不令人厌恶垦参。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箱节钳,不过它的优势在于自动大灯功能搜笛撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置伞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幸痢,都是标准的SUV设计夹毛炭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荆,不过值得注意的是嫡酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谓,上下车时可以避免蹭脏裤子皇曙磺,这一点要比哈弗H6显得人性化陵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎套垄惮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17的敞隆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暮诚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长,那也将成为它的一个优势寄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异回攘嚷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跨掳妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烦。两种风格说不上谁好谁坏狡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔚荒、更时尚的选择落惜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座校寸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郡镜圣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茎溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沁登承,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜襄梯蔽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司手缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揣俗捷。相比之下境瞥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计才,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冷帮酮。总之这个价位的车型秋,只要设计不太出圈消费者都能接受配九。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹,即便轴距也仅有20mm的差距死,如果无聊到一定要分出个胜负的话等钠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚傅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炬钠聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰,在这方面长安CS75表现得尤为突出赶。顶部的灯眉贪伴唱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坊,虽说还是带着几分模仿的味道倪酞,但却并不令人厌恶贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搬垃腥,不过它的优势在于自动大灯功能纷,这是我们在CS75上未曾找到的配置险烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎欠,都是标准的SUV设计咖负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似实草煞,不过值得注意的是温社,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙监厂,上下车时可以避免蹭脏裤子啊,这一点要比哈弗H6显得人性化辰号茹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞瓢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17论,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩匪,那也将成为它的一个优势通贬吐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晒勘苍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘲。两种风格说不上谁好谁坏苔宠腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬裳、更时尚的选择踩甸苫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拼沦妊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人林寞奖,埃隆·马斯克就是一个奇人宪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克行腹葱?下文简称“埃隆”)蜜。远隔重洋来到时差16小时的加州强吻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展规悲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吝埃愁,一款名不见经传壕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贰盗。在短短的5天内褪鸥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浅。 ●曾经的TESLA蔷粗:短暂辉煌的Roadster   2003年狭痘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柬,并亲自担任总设计师的时候馆爱,他为公司取名“TESLA”为鼓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篱柔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烘。而在十年前摊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熬撮,因为在此之前苏,没有任何纯电动汽车成功过摧。   不过很快萌陌霸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳联,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镁顺顶、续航里程短的传统印象洛。只是太怖,那时的Roadster真的很糙吾拇,很贵佃,很没吸引力墟廓眯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汹。   于是串良怠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靖替苦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滩互痹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路富饺!,已濒临破产……”集尾绕。   不过碾惩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铅接,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在请峰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腹。仅从2012年6月车辆发售穷,到2012年9月这短短一个季度内爆储,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菲头炼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擞羌秘,并且公司还获得了美国政府的政策支持弄搏。   ● 简约外形流畅饱满椒核,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗富仑拦?一个能够打动人心的外观设计哇矩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腊侵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摧滴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔概沛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搅磁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丹呈劣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院每,是一位年轻的美国本土设计师日,曾经在大众汽车担任过助理设计师辞日刑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烩嫉褂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师母,马自达旗下的Furai惨挠缔、Ryuga官贺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痕善,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)华。初次见到TESLAMODEL S的时候膊目即,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系从,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虚,难道这两款车之间也曾有交集寒?   多方查阅资料后才明白叭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退阔,不过后来TESLA对其提起了诉讼檄藤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作天乐工,还盗取了其电动车制造技术迟娥劫。于是紧接着来,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品燃嘎痹,并最终完成了MODEL S的设计工作枯瓣剖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滤队陶,轴距则为2959mm筋蔷。仅从数据来看径,MODEL S已经算得上中大型车的级别勃,差不多和奥迪A6L蜂、宝马5系Li等近似疾纹倡,只是车身更宽大也更低矮一些深鼓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论们夺。   整个MODEL S的车身上哭屋,相比许多人和我一样蓖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睫痹被,椭圆形前格栅造型太另类了纺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴故城瓣,但是这也成为了MODEL S的标志伐坏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耽冠舵,所谓的家族式前脸俊。   你或许会认为没有前置发动机的存在肚丢,和绝大多数的电动车一样尝侮艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妇钡,那就大错特错了鞠睫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梦弘飞,动力系统和电池组心,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里广,就和传统的内燃机汽车一样史,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浑浚。   细长条的大灯造型很酷的付,氙气大灯慕嵌榷、LED日间行车灯都是标配咸抵滔,和其他车型类似湘欣驹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓄汉镁、LED雾灯以及示宽灯澄。只是在功能性上MODEL S实在很单调街,同价位产品上应有的大灯清洗其、自适应功能等一概奉欠步杀蔼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立习肚悍,4年的时间袱盗,经过诸多顶尖设计师的打造坦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发细显胯,再到上海车展的国内亮相霖绅,今年广州车展终于正式上市肌些矾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口募。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中少,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩繁杜,这是中国自主品牌获得的第一个五星暖堤芥。观致3四项总分达到了惊人的340分瑟睡潮,这在整个2013年度排到了第一位露。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掠队蔼,接下来为大家解开谜团些品淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3固,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辆泪皋,观致3的外观线条十分简洁溅缮鲸,但又不失从容优雅淋坊速,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睫,毕竟它的设计总监曾是大众高管巨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了借。   前脸看上去相当的饱满圆润需瞧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膳蔑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撂氰奶,而“Q”也是观致汽车的首个字母乒绞丧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撤睹虹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摊,这话虽然有点绝对革,但却不无道理吻,在说服消费者购买自己车型的时候边,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的椽哀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宋隘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陷搪协,随着时间的推移姥,两各品牌已经深入人心夏关辆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台都才,相近的售价洁咐耍、同级别的定位囱皖腿,看看哪款表现更有诚意虑瑞究。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粮胁狮,造型圆润符合多数人的审美窍硷,第一眼算得上成功捷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识完邪,细节处理更为立体很显档次齿疵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错始。爱丽舍原创度极高谓烩,很难找到其他车的影子琶疼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍添递歉,只不过虽然车身进行了拉长腊醋巷,但看上去依然是一副小型车的架势灌,气势上略输给爱丽舍虎嚼得。外观设计确实见仁见智嚎鳞及,有人喜欢圆润稳重且脚十,有人喜欢直线条的简洁利落珊,嗯好吧习,各花入各眼魏鹃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饺坟醛,新桑塔纳除了车身稍长之外贫顶洼,轴距接咐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谩。但整体上两者都属于造型协调的类型厕搔。   内饰部分波溉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓶惕灭。配置细节设计该,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缄蝗,比如位于方向盘后边的多功能按键捎涧扁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搏焦说,则显得没有可挑剔的地方锣腾壬,只是限于成本捶,用料表现一般颧。" "  谁都没有料到短短几年白词,SUV会如此火爆券,从动辄百万到数十万的城市SUV匡烙,都曾经上演过排队提车的场景桐僧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样附甸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犯,不同细分市场平、不同类型SUV纷纷推向国内市郴锞诮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梯,推出了其首款SUV--标致3008呐池。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡操。而东风标致国产后价格有很大降幅擦厩持,15.98-21.67万的售价也与途观刷兼盘、CR-V性捕浓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烷藉牛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弟。下面一起去看看吧秀守屑。 ● 外观解析   除了高售价外噬停,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一漠。太过个性颊捣,同时又不够精致盒臣酥。而相比之下袱戌绕,国产版标致3008要好很多龟妙,现代感更加强烈焊据。前脸采用了小一号的大嘴写揪,并且添加了镀铬饰条显示很精致静共,也符合国人的审美绩良妮。   前大灯虽然不是氙气大灯副邓,但是加入了透镜樊借,整体观感不差卤蔼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高输暑朗。另外荷春复,雾灯处还添加镀铬饰条装饰队痊嘘,增加了前脸时尚感规迁措。   从车身侧面来看烽谰挺,标致3008加入了车顶行李架侮划,虽然并不是经常用到的配置社板,但是对整体造型的营造作用不小驹。另外摆既,黑色下包围凸显了运动感娩幢熔。   尾部是相比进口版改变最小的投哥,不过依旧非常漂亮关刺,很有层次感殊栏督。尾灯加入LED灯组亮扦,警示效果更好畏闹。另外最值得一提的是其后雨刷设计豆擎凉,在前雨刷工作状态下幸,挂入倒档臼,后雨刷会自动工作勿邯,非常人性化的设计拆歼。" "  说到法拉利加玫尼、玛莎拉蒂这些品牌镐居穿,网友们肯定会觉得遥不可及茎,价格高高在上散。如今岛届,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杉挟梢,它以89.8万元的价格进入国内市场板及。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少填蛔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迹膜啊,让我们来看看他们三个谁更吸引人呛抗骑。   在市场行情方面埠炊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诉染,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氨痛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置判。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钱模。而其他两款车型均有不同程度的优惠骨史,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巧返。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耍丁报,看起来非嘲肟藁椋魁梧的发现竟然落了下风美吞哆,令大家非常诧异险兔项。但在内部空间方面茫刻,Ghibli组完全不能与发现相比吨半募,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车田,所以它的尺寸就不在此提及了噶连寥。   在该项对比中陌撑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汝,功率少了80kw尖挟,扭矩也少了50nm超,同为3.0T但差异却这么大戏。发现采用了柴油发动机咖冬,这款发动机的性能超众伎缴,在国内有些市场中非常受欢迎苹每。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱癸厕冲。   对于传统豪华车闻言绿础献,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促雹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凉眯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垄豌。路虎发现集成了家族中的优良血统盖,四驱系统足以让众多对手汗颜垫。   本文导航论敛块:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倍,保时捷新Cayman在国内上市之后额颈恕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了录椭,遗憾是试驾车迟迟不能到位竟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旅椿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出食赁革,就当胜利喜悦之余叫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包才。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茫渺秘:不就是保时捷最入门的跑车嘛陆,至于这幅尿性嘛同丁猩?不过您还真别说港撬散,Cayman作为保时捷入门产品中杠,绝对是一部对得起消费者的良心之作窜,比起卡宴与Panamera来说孙,工程师为它注入了更多保时捷的基因淘婆褪,说句通俗易懂霉喉慰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缔加,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胁,第一代Cayman的诞生是在2005年俯刑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺探宏蓉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格途肆辩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本峦疼半。   新款Cayman S外观简洁隋,车身比例更是优雅的惊人必想,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佳痢墟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低强思吹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)等铂。尽管如此姆函蹈,这款双座跑车依然非常紧凑瞬守,车身长度增加了33mm汉当。车身前悬缩短了26mm掀掳。   每次谈起保时捷的外观设计凳,笔者都是非常纠结的心情铝蒲,恨的是德国人那副死脑经撮吓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骨,喜的是哪怕轮廓没有变化逛蠕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扁谁,或许这就是历史的传承吧奔。   新款Cayman S除了迷人的身姿话巷,优雅的曲线之外告,设计师并不是一味的强调柔美达评洞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肠骆,这里需要注意的是率,这个大口可不是什么导流机构随,而是发动机的呼吸通道岛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恰毖,加上凸出的转向灯设计狸,相信任何人看过之后都是过目难忘贿邯,尾翼同时配备升降功能七,时速超过120km/h之后洛,能够有效提高尾部的空气下压力玲弗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠢汇来,这个是一个价值不菲的配置负却狭,总价44700元红逛奴,如果您不满意当前的刹车系统风,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隙辖项,据说车用到报废了戮收,它还可以装到另一部车上继续使用丹,简直可以当做高富帅的传家宝亮。" "  国内B级车阵营的争斗套工砰,恐怕用水深火热都难以形容缕,原本只是按国籍分布的对抗阵营趣,随着时代的发展概稠肥,已经逐渐转变为混战的局面埠,比如ABB三个品牌的中级车梁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手水殴。同样的情况也发生在合资品牌身上亩,民用车级别的对抗往往更加激烈嘉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宠被,来自德系的车型是否会倍感压力便?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒冕揣,又考验耐性的工作澎。往往在某一个时段有一丝懈瞪蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生词。网上车市最新推出的《抉择》栏目兔据不,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚藕木,做出全面的分析与指导登蕊,以同级同价圈茫、同价不同级等角度出发溉瓤,全方位给您最全面的购车支持献为。   雅阁和迈腾撅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葛陡,也许之前并不会将它们划等号全化,但随着市场格局的转变表担券,它们也来到必须接受对抗的门口港。当然闪诡孔,这场争斗的发起者是雅阁俯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啦娩男,抢夺德系车根深蒂固的份额惧,看起来是个贪婪的举措洛抖悼,但能否成功却还很难讲凭澳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涡缺骆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谅,反之同样衡穆年。客观的讲嗽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感从是,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擦嚏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒜夺,但是这个技术到底是否实际沙念纹,还要从使用中来探寻凶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痘。   第九代雅阁缩短轴距的作法跑川茶,是令所有人都无法理解的耍补,在几乎所有车型都在加长的时候斡慑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慧眯爸,搞得你摸不清头脑母爸城。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邯点窗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因等。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肃珐拐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丸饥,就是最好的证明踩,据我所知是,直到全新一代奔驰S的诞生挂为,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辨。   本文导航刊垮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堡落,它们钟爱速腾的技术至上生存理念能倾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颂。直到有一天谷含茂,新速腾上市抛颗认,后悬架变成了非独立结构类,他们的崇拜似乎崩溃了肥。这还是那个技术控速腾吗抄馅?随着时间一点一点过去蝗朽春,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毕恐、速腾GLI缕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筒。不得不说还惋屉,速腾家族越来越丰满价淋,那个曾经的技术青年史,逐渐走向千家万户欺墒兰,满足标准化的舒适性需求匆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者透凉,这让我们看到速腾到新速腾的转变敢,它变得多元究半,变得成熟帝蕊摧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箔挠管,开枝散叶就像一位长者稻踞噶。它不是急于求成扔颊,而是变得更圆滑更成熟稼乓诚。记得一句广告语曾经说过哦疽集:“成功的男人湍,有很多面节扒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛇内挤,它要更多变太吞,它要更多面兢副对。蓝驱和GLI肮谎欢,一个拥有更多的节能技术溅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褐颠垃。当然穗俄,价位不同伸蹈欺,GLI已进入二十万大关捻。你有了更多选择邯梢馅,你没有了挑新速腾毛病的口实颊。三种产品摆在你面前吨,要节能羡?要动力兑办犊?要居家会策?新速腾都在这供汐。    直至今日琉玲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灯镰靖,的确不,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品创首娄,多少显的不是很紧凑动感哗。但终究那是一种技术执着理念下歪席岗,最后一代产品了媒。新速腾的到来似乎终结了这些剂挪,悬架品质降低涪步,操控感稍有不足卸,但换得更宽敞的内饰空间礁,等等等等霞版胯。到底速腾进步了还是退步了廷宝,我们无法一概而论疤涪褪。但有一点割痊吨,笔者觉得大家都不会反对慨驾,新速腾的外观绝对养眼茂扑瘫。你依旧能找到德系工业味儿瓮,但又看到更多摩登的东西嫉龋体。咸淡合适妒嘲懂,老少皆宜讽。或许从这个角度来说蜗鲤弘,新速腾是成功的拒粳茹。    过多的技术说明俊香,这里就不重复了蚂,今天我们就来漫话速腾渤纯。记得一次饭好顷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涟,立马对它的内饰嗤之以鼻稀唾。毫无设计感射丰旁,直来直去汹,见棱见角姆溪口。或许不光是这位搞设计的朋友恫,很多网友也有如是感概磋。他少了一丝温情架煞刨,少了些许浪漫温。不如北欧风情简约夏温,不如英国小车活泼少衰。充满了德国工业时代标准化生产的气味汐斯珊。打开高尔夫疲函、速腾内、迈腾青、途观弊碴村、途安的车门穗,你都会得出同样的答案去槐卵。或许岛头,这就是一种设计选择底防,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剐,内饰模具走点曲线也不是不可以忿评唐,但当你仔细玩味之时稀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盾傅戎。不浮夸仓溃倾、不高调抬,你可以说它没有设计感襄淖,但它却充满机械美膳新。 责任编辑惮纹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉陕,也就是S-cross锋驭穆女诽,售价11.28万-15.58万元铅舵芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕊凯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版描柿诡,其实并非如此换渺承,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹈哗传,我们不妨来进行一些对比去看看财秦兼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榔椿殴,也就是S-cross锋驭漏堡孙,售价11.28万-15.58万元雹献。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻嘞锔健,主要竞争对手包括劲炫和逍客寄拦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶,其实并非如此靠洛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疲袄,我们不妨来进行一些对比去看看搅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虹肉泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牧如。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烁沽床,而且在轴距上也进行了加长际,从而能够获得更大的车内空间室皖形。其实就在此次广州车展开幕之前梁藩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验破妻冈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吭钞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窍佳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乓饶登,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佰。另外亨隘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歧搭、BUS穿鞍、VAN三个系列椿,分别涵盖了商务春、家用和专用三个细分市场幌澎即。好了坛平暖,闲言少叙摧侣,下面我们就走近它们以作详细了解吧冬。   外观篇礁策:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品库疚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橡汕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象林吗翘,同时会在两款车型的不同之处加以说明貌胺。   该来说说外形尺寸了人誊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同备段思,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成换,与车头形成了很好的呼应实埃付,而且从整体上来看车身更趋向于平直匡。需要特别说明的是倒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L良,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式械晾,以应对不同的使用需求泉署,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隶懒旗,例如高位制动灯贯、门把手和牌照架晤台刀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”该,“中国车”庭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锚。“北欧品质”传承自S60什,设计风格以简约时尚为主棘,选材用料则注重安全环保簧箍吉。“中国车”同样不难理解盒噶边,“L”是个很好的代表擒巨,但不是全部汞歼。   就在试驾会的前一天缆艘仁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)残捻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驰。   ● 沃尔沃亚太为何物凭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敖呛。沃尔沃成都整车工厂健、大庆整车工厂芍、张家口发动机工厂人、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下下收磷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潭波。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撑铝瓶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俯。如S60L有约290家供应商廷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屋案嗜。而在研发馆剂、设计驮、采购和生产制造等各环节上臂罚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戌溺,采用共同管理系统渺炮辰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容魂侩迪,我们先从加长这个重点说起挨思是。S60L相比S60加长了80mm概掏倘,具体点说应该是轴距加长了80mm耽嘎菊。这80mm用在哪了呢滦虹勉?全部加在了B柱之后挤骄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暖莱,这里现在变得很宽敞检玻起。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勉,前排调到合适位置后睬甩恭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翱,属于勉强够用的水平;而在S60L中惋徒姬,相同情况下瑞,后排的腿部空间则超过了两拳巍贿,可以说是非忱├埃宽敞灭逼腿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巩卸掠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘿怀相,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)七迹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了光墙茄,外形倒也没受什么影响弘,甚至感觉比S60还要更舒展一些京规。S60本就是轿跑设计风格耻,后门加大后钙博煽,整个车顶的曲线反而更平滑了淌。相比之下弄射幌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椒叛,但却增加了几分优雅的气质精霉菇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哀线蔼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框精汕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陆彪熄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旁淡,不知道大家对此有何看法喇窖佬。全新的18英寸轮毂挺漂亮冗硷皆,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓶伙,将扁平比从原来的40增加到45莱碗腑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了场,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迹脆斗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合态。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔼胆,而像坐垫讽肛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色零略飘。这种颜色和黑色有些接近刑,但更时尚杜、个性一些冈挠琼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肌埂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色端,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牵坛疽,后排乘客得到了更多的重视覆笨第。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颗惠狡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置囊困派。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憋捣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车艰晶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窜,可就在本次的广州车展上痰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剑,并且两款车的售价也是非常接近嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力皇兰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饰谱幢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暑排,并且它的设计也是由国际化团队完成幂柑急,外观上完全不输给大众拳头产品速腾片肛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巧塘丢,并且两车售价仅仅相差4100元坛翠。观致3车身更宽深阿蒂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碎秦。速腾则在车长与车高上领先观致3揭廊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挟碴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尸憨捅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筋泡受,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僵通脯。因为排量上的优势葛庆杠,观致3自然在动力参数上领先速腾卯时娩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脖窗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逞槽,后扭力梁式非独立悬架仍儒撑。   本文导航谈酗:" "  今天给大家带来的两款车测,其实已经在国内上市剧彤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型些,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筒呈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识文粮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凄坊,而标致301可能大家就不是很熟悉了售矮侗,下面兽,我们就一起来看看这两款车侯胸艘。 外观班卯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轨呸,2007年进入中国筹。对于很多车迷来说几嘛蒋,这绝对不是个陌生的品牌茶膏票,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戈,但可惜瞄,无论是在中国的街头还是美国的公路上砂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馅。我有时会想这是为什么瞬?诚然攫碗,英菲尼迪的车在豪华感胜、科技性能和舒适性方面都不输给对手完诲,而问题恰恰出在这里琅翰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面两蘑丢,没有特长就没有个性鸡悄,如果是这样的话环拒伍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狼倦?   现在英菲尼迪也意识到这一点奈,且开始着力寻求改变谭、树立自己新的形象姆砰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阂撂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鄙,当时就被其出色的外观设计所吸引佛舵溉,而今天我要体验一下它的新技术蚕胺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辟哆枯,车身重量上的降低幅度也不大仕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26花抢,这是很明显的改善呸,尤其是在性能和燃油经济性方面掀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肮美辨,并且采用的是锻造工艺贾艘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配川糜疲,现在英菲尼迪Q50的对手砷洽溯,如宝马3系摊困郎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂热念凰,希望Q50能做的更好能。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色林。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图客萍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阜宽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睛,但其实这些已经有很多厂商在做了控顽檄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计川。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狼懦岁。它所代表的是一种生活酱翔,是对待自己和家人的态度垛蓖笨,是属于年轻人的精神唤观骇,是一辆车克兄促。历经六代的演变完钠缮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车测,它虽然没有惊艳的外观玩,也没有花哨的配置群盯锹,但它是品质速、安全餐钡、耐用的代名词伶嚏匈。如今郴,第七代高尔夫已经面世让惊惰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裤辉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫接,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜗琅瞎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枫扣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同具,不再是一幅人见人爱的可爱模样篙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浑饯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垄孙隙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姑漆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体如,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徽肆,仿佛是灵魂一样缮乏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鲸矮响,但从我个人而言豹半,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溜内,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一篮, 坚毅的C柱是永恒的经典伶蚊陡,不管其他部分如何变化刨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吼。   除了车身线条外晚信,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耗,并且被那条“灵魂”所连接着得危,这在之前的设计中是很少见的藐录。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毖荚刮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的课锹覆。这一点很有意思馆连魄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯步膛拢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仆欺烷,避免了大家后续改装贝。   说完了外观岔,下面我们再来聊聊平台阜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仙垒,例如POLO采用PQ24和25平台囱滥藏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陇,06-12款速腾采用的PQ35平台细肋茫,他们之间都是独立的鸽沏腹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棵缺,它的优点就是几个级别可以共享技术蔡拱。   共享技术又有怎么样的优势丛布?答案是显而易见的呢粗。低级别车型可以采用高级别车型的技术能,在产品竞争力上绝对要远胜对手潭需,并且还可以降低研发费用毛葱,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势杯攀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撅,例如电子手刹搞、更先进车载系统淑惺剧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辱妨灰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奈理。   所以荷悄劲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掠,就好像是四代和五代之间的质变一样捶顿罕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撼妇。但是否真的是天衣无缝的设计肺,我们还需要用时间去考量推,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疵噶鳖,但到目前为止投,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告停送。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新补培,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脯饥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓖糙凯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烁恳饯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的较界,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斑毒。   首先创掂毯,大众的工程师对EA211发动机减重陌晤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妨。另外跑豢圈,EA211再次使用皮带传动芹,相比于EA111链条传动新,皮带可以降低噪音和重量哗。除了以上两点外勤柿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承譬擞,在一定程度上可以减小阻力耗素。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗽,EA211发动机参数比EA111有所提升良丧擒,当然幅度并不会太大咆发,因为整体的结构没有太大的变化恒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘦。   既然说到了车重但深,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泵功,这其中就包含有发动机的20kg瓢,而车身采用MQB平台后也随之减重湘登郸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的科兽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用受攻,从官方给出的参数上看甜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骨,这样的表现已经可以算是非常不错了呕撂。   说了这么多吐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吕砷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穿?是不是像资料中介绍的这样完美墒肠?后面我会给你答案肛描其。" "   在国内龋,当一款车的价格到了百万元浇汇莲,那基本上就可以称之为“豪车”了却,但过百万的车也分很多种番措逢,比如X5烷、Q7之类的SUV汀,亦或者911丘、GTR的性能跑车当沁毒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涟刑段。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杉,除了我们经常能见到的宝马7系沙、奔驰S级实辜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堵皑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扑。    注车寸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓜参,但因为车款并不是统一的最高配呵锰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眯。   新S级受青睐售盲、XJL独具英伦风刺使、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聪舍遂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些量。其实荚肪惦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菇激高,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员德铃躲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靖,即便不算是遥遥领先峰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洽潞讲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来额,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堪人,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭办偷携。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评松烩,在其内饰的做工涡比面、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戳须丛:在自主品牌SUV阵营里面箱敬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稗补,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啥,景逸X5的推出经过全新变脸啡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亮册扩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓶。 外观筋挟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市距。该车共有5款车型橡,售价区间为7.99-10.59万元葡。相比前辈景逸SUV繁,景逸X5的外观设计得更为时尚哗懂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕吝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲁羌、俊雅红掣、珍珠白泻喝擞、琉璃金工驮蔡、陨石黑恭、钛金灰蔚琶腾、马拉喀斯棕等7种车身颜色沸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者店泊黎。   熏黑设计前大灯突出其运动感绥,与黑色进气边框的搭配也很协调钦,比起三角样式更显年轻埠。大灯内部采用透镜装置等玛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荣。雾灯外包围设计突起瓢权耸,很好的与大灯以及中网形成一体垛。   同比瑞虎颓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伟,此外205mm的离地间隙涛,景逸X5的优势还是相当明显的睡架。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受当揩,同时为乘客上下车提供方便什。搭配车顶上的旅行架畔党,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涕首。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汾殿,主要体现在细节之处的不同瘟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晤豆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛊彻踌。   景逸X5后窗配备雨刮京遍,在恶劣的天气还是挺有用的讽搏。此外全系标配倒车雷达耿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坟敦。银色后下档与前下档相互呼应喜,整体感更为强沮线歼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霸纱售,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铃磨瘦,夜间行车的识别度非常高穆。" "  前言诡嵌可: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒晡,如今的战火更是愈演愈烈脆鲜侧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾世匠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弹县。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揉,看看在价格相近的车型之间牛,两车在配置上的差别究竟如何吧揭戌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佩蔬,作为一款全新换代车型孺,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇镀刹幔客”全面完成了更新换代多懒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缸鲜母,只能算是一次小改款车型谓,除了在配置方面进行了升级之外垦费,外观造型垛嵌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羞鼓。   在此次对比中卫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痪门,均在21万以内魂素陌。同时又都属于各自双方较低配的车型酸恒钳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椒硅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偷傻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汐唾搅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哼普乘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据防,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负口悼靛,现在还不是揭晓的时候卑世。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纽:mm) 4865 4930 宽(单位钞:mm) 1820 1845 高(单位布倪:mm) 1475 1470 轴距(单位态罕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搞坷讹,因此其在外观方面没有发生明显变化掣霓概。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脑囱无,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趣辨。前大灯组配备了LED日间行车灯雷迪泄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勘。另外提碎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现峡效尘,贯穿全车的腰线非常突出醛茨卸,车尾则变得更平撅倡诵。而与新帕萨特有所不同的是岔衡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幕嫉,而非在行李箱盖上汲环伴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仓穗,但是国产版车型与美版车型相比起来看绥合幻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巧可,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点码舱。另外抹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多监,不过从C柱开始已与车身线条相融合辽强潍,深度虽浅但是更加富有设计感偿惰绦。   同样东,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抨独丹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐另淑,并且颜色也不显得突兀粪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羚橇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同案畔。内饰配色非常清爽谷森瞪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹础诚,用以进一步提升触感捻廊谁。   动力系统方面督,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI离、1.8TSI棱仑缸、2.0TSI赂笑立、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合察阔败,在保证动力输出足够的同时也相对省油羔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舵、2.4L和3.0L自然吸气发动机撂魄,在动力输出方面的提升并不太明显灯抨河,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碴苦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肮僧少,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂横巢,同时都采用了电动助力与电子驻车坡。轮胎规格方面砍舶,2013款迈腾采用的是215/55 R16呻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膘蝎下。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来布幸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注那顿。事实上纱恫策,自由光有足够的话题供大家热议毋,例如特立独行的外观逃广、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等履俺拳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耐杰。日前裙,我们得到消息奠灌,自由光将在12月底正式上市销售嗣挨,所以当这次在广州车展见到它的时候如窖愤,感觉它跟我们更近了寒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莱了,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种希,它似人非人河抽,行动极为敏捷痕丸,也惹出不少祸端痞吧笨,人们曾经持续对它进行追踪矮,但一直未果颁急,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娘班伐:敏捷盲、神秘庇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恳鸽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劲孝。   很长一段时间里雹捎悍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面册芭,并火热至今慌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赋铺抹,起到补充细分市场的角色蓟嫌貉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失负潍传,成了途观的小伙伴斜了殊。   野帝的定位低于途观须肛,车身尺寸小于途观陇,同配置级别的车型价格也在途观之下魂,很明显妥,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰不ㄐ巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纷宠。   ●外观墨摹籍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伞,舍弃了老款极为个性的风格京,确实更符合大众审美隆绞,不过平心而论它依旧相当个性眉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乘哦,它显然不属于年轻时尚那类的促,车身线条硬朗既幂娇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伤颠沃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔫汐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来多食惹,喜欢的真是特喜欢歉攀陌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拟玲抵。   ●内饰规:沉稳险墟、无趣即琉哎、无惊喜   坐在野帝车内蔡镜摄,从气味到设计都令人非常熟悉秽湃非,依旧是斯柯达沉稳保守的风格础,在操作方面祥忍,由于没有太过复杂的配置卤,所以操作上手难度很低筹寄。" "  在如今的国内汽车市场中掠狠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诽,紧凑级SUV是近两年的热门车型海,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型就信刹,宝马X1在国产后内禄划,其售价区间为25.90-49.90万效撕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廷报,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兄妮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下细,看看他们的表现如何腻稀非。   外观篇   由上表可以看出阑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俄,外观看起来会更加饱满一些把。   对于宝马X1和奥迪Q3淡桶群,都定位于紧凑级SUV攘备,又有相仿的定价区间碗吠灰,无疑让这两款车成为了PK车型檄俩伸,经过仔细挑衙凳肀场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缅眠盘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虎,整个前脸攻击性十足克。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多季。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯般辽示,并且配有自动清洗功能阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揉淘软。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吴礁临,所以整个车身看起来十分修长贡僧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蕾窜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顽吹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怖蚂韦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格官孔,看起来略显敦实斗寿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素全哩泻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲句懊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箩沫、动感和实用等特点魏,所以在中国有着不少的“粉丝”阿舍如。如今事,第三代飞度已经在日本上市脆皑吉,而不久也会顺理成章地引入国产项屎,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿南,并且更上层楼呢篡?今天浩发,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疆凯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烷型。由于应用了本田最新的家族式格栅设计规健供,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赋柿。当然妓猴呸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口集拌搔,左右两侧都是封死的刻堪眷,目的是让新飞度更加的有型赁酮敞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酣苔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俏疵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侧噶恨,日本人称其为“1BOX”守,发动机舱十分短泻∏,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咖:机械占用空间最小化苦,乘客空间最大化)胚交,车身长度更多为乘客所使用涪缆。但与上代车型不同的是簧恒姆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体婆奢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恳。   在车尾的设计中怀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朔,此外息乏,尾灯向上伸展险低钮,经后风挡两侧直到车顶客耸畅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颈睦壬。在1.3L和1.5L车型方面辅归,车顶处有一个小鸭尾造型填疲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上督囊肃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吾肮。   新飞度好看吗胳嚷柯?也许这并不是一个好问题妈,因为审美本来就没有统一的答案屯剁。不过可以看到的是里帘,新飞度的外观更阳刚潭来,更加运动化前躬损,也更自信了案病奖,同时在内饰方面也走向了成熟车冲解。做个比喻吧柔版佰,第一代飞度好像是一位高中学生妹即,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忻拆慑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙良俱,慢慢褪去了学生时代的青涩霉台嗜,变得精力充沛淑、充满自信淑母拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前券枷凉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舞瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊,它看起来依旧如此的适合年轻人拘存。没错食滇稼,搭载着一车的新技术之后喊泊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楞瞪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剃昏。于是当新车到来的时候菊别,你一定和我一样对它充满了兴趣杜。这是最年轻的凯迪拉克萎宛模、最小的凯迪拉克履,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘘佰? ● 外观造型阔:钻石切割风格依旧位逞娃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沸、2013德国红点设计大奖裙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恭侨乌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤涣坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱日,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶间翔,只是这回萍绊,ATS是完全原创的作品你凑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm路版,轴距仅有2775mm文玻皑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮尝,而国内我们则把它当成中型车缄河唐,和宝马3系标准轴距版纱、雷克萨斯IS成为同级别竞品熊,并比它们都要更小一些魂拟。   前脸的造型相当干练陡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚疟蛇,而是被很好的控制在一个合理大小上劣搁茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呕栏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条设,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头螺。出于空气动力学考虑票,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳默,当车速高于60km/h时浚豢,前进气格栅会自动关闭饰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岗分保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜谁谰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型还,并带有远近光灯智能切换功能少,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计温钉窟,快速亮起姬厩售,缓速熄灭的设定很显档次许势。再往下看巫,闪电式日间行车灯醛骑、大灯清洗媒尾翅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吕拟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鬼勉,亦或是造型需求袄,感性的来说停酒,可以视其为向着传统美系性能车致敬煽讽。身处车内教婪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛闷勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辫顾梗。   ATS是一款后驱车些,并致力于将车身的前后配重比例设定为50括肺:50畔垛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款飞泵,贯穿车体的俯冲式腰线静贤硼、短前悬肠疙煎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稍校节。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上商馁许,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匣瘦平。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喜邵。而在规格方面迹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潜熔,前胎尺寸为225/40 R18跋,后胎尺寸则为255/35 R18倾挽封,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焚北。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汉垫宽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僧案访,至于设计师是否真有此意奶检岗,倒还真无从揣测煽抹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戌,实际上皆宽匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰戳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捆疏,由此带来了不错的视觉冲击感滦,给后车以足够的心理压力峭,至少眼前的这个家伙一定不好对付繁息。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型到,至于3.6L V6车型何时会引进男,官方暂时还没有表态椿,而是否会有V系列性能车型的推出渴览和,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕嗡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛾,虽然它是一款两厢车翻设锹,但当时也没阻止消费者对它的热爱飞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型时轰邵,两厢车朗行也就顺势推出涪寿,可上海大众并不为此满意护铝魄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芜纯第,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堤翁隧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刻系。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冈瞳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廖魂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的葡板,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匹咳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎躲,这款引擎具有全铝轻量化的设计厘尖筐,对于减重以及散热都有进一步提升隆地净,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伪龄,参数上的差别却没有这些技术来的明显筏鸡店。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁届牧丁,高尔夫在这里就比较有优势了郡,采用了四连杆独立悬架赏腻断。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5监,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品傻碱恼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扇渤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢曙非,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曙,看看它的实力到底如何拌按。 定位及对手分析切:瑞虎5定位高于瑞虎枪坎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阔诲碘,定位要高于瑞虎车型伞撵纽,预售价在10~15万元左右璃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元必梧。定位的提升哎力,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稿。 【左上港:瑞虎5;右上虎:哈弗H6;左下泵:全球鹰GX7;右下挞希伍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茂,目前市面上的哈弗H6镁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手香。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惦秦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骄违末,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苛讳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侩钱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椽。 三款车型具体型号及价格参见下表耍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潞捎菜,GLI是其中相对惹眼的一个涉系,蜂窝状中网设计和GLI标识蓝猛跨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捌闷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匈雇列, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯邵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棉瞎胶,另外两款车型都采用卤素光源涪册。 车尾部三车间的区别更芯9纬薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舵肥胖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衡洽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奠吐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锨睦,侧重舒适性和耐用性顽端。   内饰方面防信,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型物栖。三款车无论是在方向盘丰涉僳、排挡杆底座还是座椅上钉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀避。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镐:" "  奔驰S级在国内上市的时候猴,奔驰就打出了“汽车发明者似弦齐,再次发明汽车”菱胚,对于前半句海,你应该可以了解段褥霞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闻。但是后半句是不是有些困惑呢颧殴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话还聚巷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼人镶昏,全球订单销量迅速上升扁,国内订车也需要很长时间赴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了察。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睡苗?除了进行试驾体验之外疽凹碎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比去弥,相信看完这篇文章之后畔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变广绒。   之前精恨东,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细道奶,如果你感兴趣可以点击图片阅读翅停镐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L客然式,属于入门级别车型菲,排量为3.0T蜡峰,售价区间为璃:124.8-141.8万元之间帘糯钦,只有两款车型可选翠访匠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劲靶甫,售价区间为179.1-204.8万元缓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毛。   对于汽车厂家而言疚沃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”列,无论是从设计娥平、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比械铝事,并不是要面面俱到的去介绍貌赤瞧,如果这样的话懂睹秽,几大篇也不会介绍全疼宽斯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凉筹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翠吉羞。   对于外观挫,依旧是那句话艇:仁者见仁矮,智者见智溶扒盘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了行。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啼阜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缅镰碴、冷峻的态度绊鳖。如果非要比拼的话讨罗,那么最能体现科技的还是大灯的设计腾。如果没有奔驰的奋起直追陶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陡尉,但现在我想应该不会了弓潭捞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼示艰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向效穿文,所以从侧面看起来就更明显了跑,奔驰依旧是将优雅做到极致拟,而奥迪A8L的车身线条并不明显遂,前后比例也是十分协调滤彤颠,整体表现的是一种中性美钠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缎号。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怖扭窃,最能体现出美好一面的就是细节的处理娩考恰。比如杰肖李,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唱截镐,只有在R挡的时候才会开启从,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攻,当然这也没有异议得祈贝,但是和奔驰S级对比之后扦,就能体现细节上的不足了痊淑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疗遍喊。   本文导航须:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乓、G吝、QX禾、FX拜疲、EX晴哨茹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛航率,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茸馁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX备受,趁着2013年的尾巴哦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe排。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些套,这一方面是出于减少空气阻力的考虑救琶磷,提高车型动力牡,一方面也使车身稳定性得以提高寇。2850mm的轴距虽然没有变化讥促,但是空间分配上堵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕉泌逼。   前脸整体看上去十分圆润饱满捂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涵导券,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惋,L型大灯像两双飞翔的翅膀幢棵,随着车子的启动蚊青兰,展翅上扬涵菩降。不过这款车的前脸上脊搏,我们并没有发现雾灯的身影硼粗。   与前脸一样需聪串,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笛椭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羚淀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉离唉艇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涧摩粗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剐略,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赫沃,博得了不少的关注始戎。大家这么关注它肯定是有理由的位酣,名图定位于索纳塔8代之下口刀、朗动之上权,依靠丰富的配置搪、合理的空间和稳重的外观内饰该,实实在在地填补了中间的空缺罐。据了解姜铆,名图上市后将会有8个车型诗弦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型台?曝光北京现代名图详细配置)炔僵襄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凑犬,1.8L自动DLX敬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜡赊架。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪蜡洪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豢喉,启辰R50X为8.28万股沪,MG3 Xross的售价为8.47万元椒。按照车型划分来说鼎侈培,启辰R50X属于紧凑型跨界车逆扳陵,MG3 Xross属于小型跨界车静脸仁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沛屁娄。但在外观方面蛋,MG3 Xross比启辰更都市朔、更适合年轻消费者饲茬。   启辰R50X   外观方面誊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板评,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm变咯促。由于增加外观套件哇,尺寸自然会比R50有所增加丰剑,不过也仅限于外观上膳,轴距依旧为R50的2600mm扯,同级车型中算是比较出色的数据蔬谋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版社,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上套箱烁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撮公。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暮。   侧面变化不大翰庙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猛姐酚。典型的跨界车必备配置行李架喷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廓,有了它的陪伴青叉褪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糜。看似设计复杂的尾灯谱糖弟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁本唐,也正是它的出现鹅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玩够。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中太韭,虽然MG3 Xross的售价更高陪,但在配置上却没有太大优势苫。启辰R50X中装备的倒车雷达板贩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浮囱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性项逢匙,同时对关注度和销量也有较大的影响吴食。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膜函褐。另外盆,天窗也是大家乐意看到的配置楷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气般硕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一河辖。三点式倒车雷达防看骄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置互靡歌,也让尾部的整体感表现更佳荡咕桶。   本文导航迫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吵?”每个人都会在心里问这个问题时饰秀。它是个新来的家伙夯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卜睹杏。“这不就是3系的Coupe版本吗勿挠?”有人一语中的兴苇。故事讲到这里似乎就可以结束了廊奔斡,但事情真的这么简单吗臼?当然不狄静。在真正去驾驶一辆宝马之前辑,我们无法给它下定论胸版豌。于是问题变成了桨夯:“4系是一辆什么样的车穿?”   几个小时前(11月12日晚)疼玖泛,4系刚刚在国内上市淀江陷,售价59.6-73万元撇脸纱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慌坍,但不管你是不是4系的潜在买家棵乘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碘协盾。因此块,我们为什么不暂且抛开一切杂念目督芭,而单单去欣赏这辆车呢坦本添?   ●外观攻弯:若要欣赏铣寄浅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圣瞎肥,中国官方名称435i 豪华设计套装敌础。仅从外观来看荷澈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耸倘。原因很简单倍,它的确太像3系了溺盲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眯芳蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卉,4系如此像3系(F30)克,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莽。大家难免会因此而看轻它畦超,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚷份。再瞧瞧6系没陷巴,虽然与5系和7系的关系不一般堑库羚,但它显然幸运得多燎骋金。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹦忍穆,即便这辆车没有装备M套件该颗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妊坝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现科甜,从这个角度看舜,再也没有人会说这是一台3系了翔传刑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劫,易成为人们眼球的聚焦点艘敢,有些喧宾夺主的意思备匡节。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醇缅。不过轮胎的配备让人不免有些失望开,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煽咯,对于435i这种动力配置来说苹佬,225mm的轮胎确实有些太窄了共抛掂。   从车头到车尾唱导忍,你的心情会越来越好逛刀秽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娄李龚。细看尾灯造型谭,它更扁更犀利贫敬,与3系有了细微的差别同,配合流畅的线条插愧剧,再没有旁枝末节咀,给人赏心悦目的视觉享受奶寄妮。   ●内饰浓结:领导如乐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲁噬? ? ?   4系的内饰应了那句老话媒池牵:“以不变应万变”摩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吼评队。为什么这么说檀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散我,如果真的会有人选择这款设计套装颁劣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了构藤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轿扇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辖尺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及模嚎,不如回过头来看看那些被你所遗忘默匿,或从未关注过的豪华品牌落盯倪。在它们身上猩傻礁,有你难以发现的豪华品质藏,也有能够让你折服的豪华配置邻,总之凰墨,在选车的过程中崔悍晒,尽量不要做的太绝释屋扫,因为买车不是跟着别人的感觉走庆惫李,选到自己合适的才最重要贪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哥脖,又考验耐性的工作梦良闻。往往在某一个时段有一丝懈灯干埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滑俗。网上车市最新推出的《抉择》栏目腾挤缕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毙豪,做出全面的分析与指导己,以同级同价甲氖、同价不同级等角度出发翟乔碍,全方位给您最全面的购车支持崎矩。   X是一个颇具神秘感的字母辣,我们经成牛可以在电影中看到这个字母的出现鲁梳下,往往能与这个字母挂钩的人物计霓椿,若不是什么超级英雄烷孟,就一定是罪大恶极的反面人物薯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酸奢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂班疼。由于种种原因规靖,这些汽车界的X-man无法全部到成湍锶洹,而今天出场的这三位惮饥瓤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酚汇梁。   两款日系一款美系期耿,这样的搭配或许有些欺负人落,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人是桓捣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俯灿溯。作为ABB之外的豪华品牌牧突邦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惋及蓖,都在顶着巨大的压力在中国生存者实。当然庙,它们之间的生存状态可能有些并不相同脖教,这与进入中国市场的时间册碾坷、推广力度废、价格等多方面因素都有这直接原因煞。SRX暮毫、RDX和RX骡,既是同时拥有X标签的SUV车型限,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碴睬,这样的巧合其实并不常见劲瞄线,但名字的相近却并不能代表实力和销量括腻鞠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魏绥侠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杰篮骄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炽剔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏礁即。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锈位睦,将其取代的是刚中有柔嗡,粗犷与细腻的结合体腿枚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喀塘厕。   本文导航搽筛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏挂惮,很多汽车厂商都为国人做出改变虽嵌耍,纷纷推出加长版轿车祟睫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疽普。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵媳陷。新车在天籁的基础上加长了135mm蚕,但它真的只有加长这么简单吗碌?显然不是擂辛乌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潍猩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翻,新车定位要高于普通天籁馈涟泥、迈腾雅阁等车型屠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忍拓,与之前换汤不换药的公爵版相比卢,全新车型有着非常大的改变铣兑,它注重车内空间厦,更注重后排的豪华感受棘床。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皋,主要竞争对手为丰田皇冠感、马自达929等车型隧溃。公爵自1960年以来共推出过10代车型互挺寐。之后公爵被日产FUGA所取代澎适惭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杰傻皮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琅,新公爵版的车身长度完全领先于对手艇袒,并且在轴距方面汕,全新公爵版也击败了其他金正对手函癸逃。在车身尺寸方面坑喇车,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度固屁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诬贿。   新车的前保险杠经过了重新设计县悔谦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扒领。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龄鹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疙屉筷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上殊氨耗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扑贫缎。但全新外观并没有显得笨拙薯,相反侧面线条看上去更显硬朗特驳,同时还提升了豪华感囤饺琴。17寸轮毂采用了全新造型但混伪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞠磁怠。   同时新车的尾部也经过重新设计镐棺恐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灌陀,让人心里觉得踏实巷肛酞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耸戚肖,这也是日系豪华车惯用的设计手法妨竣空。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龟旅。   本文导航韩播:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可令,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梆几喘。不久前涵叛,哈弗H6推出升级版褥活充,现代ix35也完成了小改款嘛逛,今天我们就将这两台车拿出来比一比妮当娶,看看在汽车领域内炬,中韩的差距是像国足那样不争气崔勿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力现。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虹健恍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盗逻疼,而且发动机的选择也更多创秀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少短娠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锌峨荚。售价方面两车差别较大卞贺痘,这一点也一直是自主品牌的优势所在请,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崎揭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疵频泛。   外观掀色叼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乓,比较明显的是在车头狠颧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恭,另外在车头下部进气格栅镐蛾俺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汐,不过因为仅有三款1.5T车型谢,因此他并不是今天的主角等趁牡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冷:第八代索纳塔)辜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞘:全新胜达)巧,两者在ix35身上很好的结合在了一起珐窃,看起来既有轿车的美感捌,又不失SUV硬朗的气质考。 外观配置对比挡冻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大项狸封,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元可睦,优惠后的成交价在15.84万元左右钡烽暗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秃,因此我们拿出这两台车作对比睬处统。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晃,除了天窗壕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牧窟铝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焚豁。   车身颜色控讳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簇侩辜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汞绊俊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涕邓,多了一个闪铜颜色的选择臀惨。哈弗H6颜色也足够丰富乱宪剔,平日最常见的白偿俯括、黑咳粉、灰耪伙、银都具备凉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骗戎,基本足够满足消费者对颜色的需求苔趴碱。   外观小结脚李飞:   外观方面我认为两辆车都很耐看衬凯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗽潍扛,因此更显时尚晌米辞、硬朗撵茫。哈弗H6外观也很不错课,可以给人非常沉稳踏实的安全感赡恰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霸叭,外观就更不输给现代ix35了伎副控。更喜欢哪一款见仁见智顿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比底僵冻。   >>>慎防购车陷阱秤孝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV班崩檄?当然是因为它空间够大伯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庞娜断。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涸?或者说什么样的MPV算好败?多大算大慧快?今天骇,我就从一个汽车网站编辑的角度钵,跟大家分享一下我的标准和看法鹃篡规,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掀殴判。   在我看来谜,对于一款7座MPV来说嗅题。大家应该首先关注它的乘坐空间立,特别是第三排乘客的乘坐空间工螺。因为以我的经验社列度,7座车型中昏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数提贰。要不就是顶腿金,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厦。所以在选车时恰,这一点大家要尤为注意竟,否则第三排用不上挨似,倒不如少花钱买辆5座车朵较,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鹤滔。   第二个关注点是后备厢切纬朴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畅渭雇。很多7座车型在展开第三排座椅时娃恳偶,后备厢连放个包都费劲了缝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疾狗途,有可能一点行李都没有吗洁菇?所以这一点淬,大家在选车的时候也要注意感屯撕。   第三点是便利性奶仍,这个除了日常的储物空间外骚滩,还包括第二排上下车的便利性袜陡扦、进入第三排的方便程度等抱匹景。对于7座MPV车主来说仙乡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壬。一般来说前排往往是孩子爸妈爸喷颊,而后两排则是父母和孩子悉癸嗡,可以说是老的老屉、小的卸印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梅沫棵。   开头长了点挡挤好,主要是跟大家分享一些经验癌腐,下面我们进入夏朗评测欧颂却,看看它的表现如何潘昧。按照刚才说的邪诞巫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欠。至于外观棠檄、内饰铰匙筒、动力等燃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容共琼稀,我们稍后再谈艇粟。   ●乘坐空间算申:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萄仟绢,一辆7座MPV久沛努,前两排的空间肯定是没问题的来浮供。比如我身高175cm膏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戏,靠背的角度也可以调整30°左右酸式。前者很重要氢,可滑动的范围越大普秋,和第三排相互迁就的能力也就越强史檬。   从上面的体验来看刑,至少从腿部空间方面来讲氦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篙拆,而且进入第三排也并不是很困难嗣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗅侗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幕,几乎领先于所有的同级别对手午虏胳,所以相应的拎酸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的那饺唉。另外有一点大家很容易忽视的是筛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盾仕狭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袱莎茶,而较窄的第三排(受后轮溯茬、后悬架影响)则只乘坐两人解森顺。   与夏朗相比似绞侗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喘,满载时第三排的舒适性可以想象控,一定好不到哪去伎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置令脑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钡,而且五个座椅都是三点式安全带剁,都配有头枕湿瓜让,这也是其他车型都不能比拟的一点山骆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅东帕,比如长辈腿脚不方便进第三排稍,那你大可以将儿童座椅装到第三排芜署,这个很多对手真没有础钾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碴穆,到2013年11月新车上市铜绥从,短短4年里热,观致汽车为世界带来了太多惊喜朔庞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杏菇。新车迟迟不上市珐轮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爬户疥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开架刚铝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展申略切。是骡子是马式,终究得拉出来溜溜和巨叛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屁,到底有没有想象中的那么优秀乔?趁着这次的试驾活动纬凛形,必须让各位清楚的了解真相税怖嘲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咀膜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唱?这是个很敏感的话题筐,却在任何一个场合都不得不提祁懈盯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奖护笔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言底省,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入查,而非决策权渗透场盎德,这个是一个需要十分明确的概念娥潭。   综合来说牛,您只需要知道滦:它是一家合资公司倪僚,也是一个中国品牌电,但是它的发展不受制于任何人蔼憨躺, 并拥有独立的立、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梦,制造的也是全新的咕、面向国际化市场的高品质原创产品盖靖韭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奶示,副董事长Volker Steinwascher石清仁霜揭氯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骆,前者曾是大众集团高管蓟啊毯,后两者则是举世闻名的顶级设计师策抛愤。所以在观致3的外观造型上具刷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下访鞍柿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路那,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佰馁溪,车身尺寸触、腰线的丰富程度等煽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冈韩。如果一定要说有什么特点的话牡廉能,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簧价驴。   不过让,若是细细揣摩这款新车冯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚼瞧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槽啦。而由法雷奥代工的前大灯炽布棵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范科,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疗默,如果您愿意再多支付一些费用眉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯埂碱疼、大灯自适应开启及清洗等配置砷。   除了前大灯内的LED转向灯之外财,后视镜上同样布置了LED转向灯蕉,只是LED二极管贴片的间距有些过大漆,点亮之后似乎缺少那么点感觉迹,而厂家的工程师也很认同我们的看法辈蚀俏,表示会很快对这种设计进行改进澄摄炼。而后视镜的特点是宽度很大界,可视面积优秀惦壕,并带有电加热功能惫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼仇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哩玲,无论是大灯摩烈、尾灯组布局歌法故,还是倒车雷达的探头布置等等磕椭忙。而很多时候腻敞怒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伙尚对,设计师的固执被得到了采纳闻溶。   有一个很好的例子来阐述这种情况私鸵奸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剩晴薪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柬砰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搏。用厂家工作人员的话来说龟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生套赤勾,必须成双筋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惠边低:LED光源+导光条澄匠辫、双倒车灯钮、双后雾灯涵,灯组的供应商仍为法雷奥附。   尾灯组本身的效果相当漂亮禽涉忙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缴备率,但不得不承认的是险党汰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠢嚷姑。双边双出式排气管窜操涂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杉郡凑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氓矗苏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辽闻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属融讼屯。轮胎方面观致3也是十分的给力匆素陵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搞淀囊,因此马牌就成为了唯一的选择浆纹滥,对于消费者而言自然是件好事侥拼该。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叼,这款产品显然更注重驾驶舒适性锣,但规格上似乎不那么亲民僳爽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弄抒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呈淑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中簧,虽然市面上可选择的车型非常多绅士搔,但是想要在其中选择出一款空间够大棋捍胃,配置也不能太差的车型经吉配,着实有一番困难烤。近期我正在为选车而烦恼茶步,裸车预算在10万元上下究,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暇蛙,所以对空间的需求比较大奈券捻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挫睛,今天计诚,我们就在这两者之间通,来一场空间的较量撇。   飞度共有5款车型皋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溺,骊威共有8款车型瓮赂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间经。此次对比文章中射极,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壤炒盾,两者指导价分别为10.42万和10.58万携惕沏,并且在上海都有一定幅度的优惠藉清,实际售价两车差异不大罐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扯簇:飞度时尚运动偏,骊威中规中矩绊巷辅。   在外观造型上赴几祟,飞度外观饱满恋酚,硕大的前大灯纹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晌腺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲸,不过现款的外形并不显落伍嫌。骊威的前脸进行了重新设计泪馁变,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悲午,不过整体造型依然中规中矩阜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面物,飞度长宽高三维尺寸分别为姆:3900×1695×1525mm拇秒堑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm还燃,轴距为2600mm逻,从数据上看侧搪,骊威具有绝对的优势壤级硷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彻辜,请继续看下文内须铂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暗失骋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桃施。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淡锑涂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绞鲍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力椿虐。另外两寒定,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墙箱,飞度为前后盘式眷啤鲁,而骊威为前盘后鼓估戮判。   骊威的尾部设计比飞度更显方正连洞氛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掏画枚,对提高倒车的安全性也会有所帮助夹。相比之下鼻,同价位的飞度没有此配置墓隶经,有些遗憾楔晌损。两车都配备有铱几浚控钥匙勾,飞度将椅ǎ控按钮集成在两把钥匙上楷,而骊威的彝臀⌒福控器与钥匙相互独立判面埠,而且仅提供一个揖В控器堤,不过两车都装备发动机电子防盗系统埂。" "  现在出现了一个有意思的局面路,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丛遂,而且还有像大众汽车那样瑞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荣翠,在大众汽车之后承强,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唯你,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膛馆肉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恭漓褂。下面我们就来一起看一看这款车挫借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型判恃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卿佛娠?不得不说谰,从外观上来讲晾吻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沁斤冯,购买它的人们磷匠,更多是在预算有限的情况下追求实用性篮拟,谈不上什么审美喜好萎匡刺。而全新爱丽舍的外观设计撮拣,明显向前跨越了一大步火。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人风棠迁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人想。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来会,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的书露貌。这很符合中国老百姓的用车需求对。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘟博暑,注重舒适性剔税巷,但行车噪音比较大饶嫌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竿拜槐,除此之外纫颈矛,车外再没有开启的地方家凉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涎纱购。除此之外姥怒熔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皆搁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狡,属于全新爱丽舍的卖点所在洁软嚼。   本文导航试棋:" "  一直以来瑰壬秸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型木斗去、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓉肺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用榷攀梁,但始终让人觉得有些激情不足伎项尺,与犀利的外观不太相符呢迟砍。日前静,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脓哨凰,传动升级为6前速自动变速箱嫩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统估拣,提升了该车型的整体素质群貌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阔莎,在外观内饰方面变化并不是特别大寸耿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己答,新款MG5 1.5T也不例外杠鹊撼。如果说红线彰显了运动气质邯松换,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泊蓄。   新款车的侧面造型与之前没有变化酵芍,作为强调运动的1.5T车型托,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耍思单。车尾的变化也不多笆铅,远观基本上发现不了变化所在频。   本文导航坤抱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手推赣,而在中国市潮ぁ,两者的竞争更是激烈贡冀挤,A4L一直在销量上处于领先地位金多,但宝马必然不会轻易言败蔼陕分,所以我们看到了宝马316i的上市缔究椿,其价格下探到30万以内刚澳衡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竟韩瀑,豪华品牌嘲逝桔、售价30万内肖纠申、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型便霖默,还有手动与自动可亚ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据齐锭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汉惰裳,并且我们看到官方定价方面蕉皇纲,316i进取型甚至还要便宜8000元膘搬,不管你是不是“壕”缴泌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骨涩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峭啥,在大部分城市疚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影问笑偶,所以过多的点评话语我就不多说了妹,谁更好看都是自在人心的事心纺揽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陋,但是小编还是要尽到自己的职责存捂酗,必要的展示必须得有婆惕,下面就看看两车的车头正面大图对比细弹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妈采,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馅崎泻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屯甘监。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钱苟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了监坏携,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胺渡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计性,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了托局讥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阿弊摧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纶突,不过这都是个人审美的问题了尸江,整体两车的外观设计还是在一个水准上淋速。   轮毂上糜抱,两款车作为车系入门版车型拨魔雾,都使用了16寸轮毂酬惰叹,尺寸相比各自中高配车型是小了些饭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎级餐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水强燎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虫,并且在胎面宽度上比316i更优姥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象攫,用一款中级车以较高的姿态切入市成赌肆痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菇仟,按部就班的推出了中级车GA5残涎歧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羞,而随着国内SUV市场的井喷姥界笆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侗胶剐。   好的产品才能抓住消费者兑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力街聘偶。在今天试驾的这款GS5身上寐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狠酬愧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搓吵翅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肠慈尚,看上去却十分洋气搁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佩腿翁、1854谩、1680毫米挠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澜失颗,这也是国人喜闻乐见的狡。   车头的设计略显凶悍慑,设计师称设计思路来源于雪豹矢陀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计认安写,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莽罐。前大灯采用了透镜式的设计品逃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杏泉翔,这个考虑绝对够实在疤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势含话猎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呸写。   在轮胎方面浇沟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桅筒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粪未年。轮毂的造型十分普通糠,只能说看上去很顺眼比较实用吧拣亨广。   尾部有一个明显的掀背设计泪彤季,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铂伙迸。尾灯采用了主流的LDE设计讽焦,搭配大尺寸的高位刹车灯皆劲擦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欣膝箔,辨识度也更高少。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渤撑?是豪华奢侈的奔驰S级晨蔷,还是“上天入地”的路虎揽胜腻,亦或是驰骋四海的保时捷911防饺郡?对这一价位的车型来说渤,什么才是决定性的购买因素册暖宝?是配置还是性能戳幌?车型对这一价位来说到底有多重要棵哄?要回答这些问题当然还需要专业的解答陋缺履。今天梳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜田疗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犊韧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车零。非土豪们秆镰,退散~   由于有200万元这个限制妮凯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磨霜画,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衔芒曙,但市场有20万左右的加价厕黑,且并无现车星雷钳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迷排,这款车终于摆脱加价祥嘶模,进入平价销售阶段艘何紊,当然能否买到现车就看各位的运气了矾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版败埂屎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冬弯,但跑车的身份无疑是最拉风的奈。   尺寸上实在没什么可比性谷曙耻,加长S级无疑是其中最占长度优势的铣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钩仆,跟标轴S级还真有一拼煎扳邵,巨大的高度也傲视群雄急尚很,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惶。最后我想说的是肉殊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脱背钠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圣筋,公平起见还得排除车重因素谎悔捣。别看S级一副身宽体胖的感觉丛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下为览傻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者练彻愤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幻钳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妇吠怕,别吓坏了后座的VIP苔肆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞎禾,但也确实相当可观了充俩社,不过由于这款引擎还是有一定年头的垫,其276kW的最大功率是三款车里最低的磐傲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裸俄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轮辉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宫始蟹。不过写到这儿我很想问一句士,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龚违,就能成就今天的丰功伟业碾,是这样吗釜儒?就算这不是一个伪命题慌看,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仑。那么狼,历史能代表什么尉垄?之前静,我肤浅地认为筐路放,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边安,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到噬材,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劣啼法,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盾。 ●何为中国专属喷孰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碗畦:S400L两款确妻女、S400L混合动力一款镜耿、S500L一款碉繁都。相比世界范围内的S级攫磋违,这些车型有三大特点仇史:全部为长轴距版燎膝权、全部为汽油车邢射、S400L两款车型为中国专属泰陪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漓氏册、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尉井、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吗柿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肆惶。因此控喝涕,中国专属的S400L与它们相比赤旦喘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翁穿修。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圈旧。我们已领略过S500L的魅力删,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惩舞谰。   ●外型驹:更长朔、更宽修富趴、更高炭魏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畦躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踩,尺寸上既腾,它比上一代车型更大攀忱,轴距则保持不变筏俏。从数据上看鬼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐弧,但落实到实际的视觉效果长鸿讣,我想没有人觉察出几十毫米的区别暴钩程。相反慰亢九,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沤、霸气很多射。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍,根据车辆配置的不同童惕嘲,全车使用的LED数量有所不同戳斯。我们不知道具体车型的LED数量救蝎尾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凛论酣,它足够惊人比局。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杭跺零、中国市臣鸸椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浇。对于中国人来说坊吧玩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莱卉,中国人将有更多合适的车型可以选择疤洁核。同时难,市场竞争日趋激烈静乖,汽车售价降低让、经销商服务更好算。   作为目前全系的入门级车型猩童,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煞低荣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冒惶临,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爬。对于S级来说户浆,无钥匙进入功能十分重要兼贫,没有它科,许多车主会无法接受骡煌纤。   如许多人看到的一样灸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寺。在奔驰车上袭,总有许多你也许永远也发现不了的配置冷寡,它们中许多都与安全相关脚肩。比如S级全系标配的自适应制动灯定蔑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呕炼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咐汤叼,什么是MPV车型眠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影珐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冬撤稳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彩别技。是MPV衬?是轿车怖?还是旅行车卜刻?这看起来确实是个很有难度的课题快,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夸矫。   当然这次大家不用只听我的一面之词洪仕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澎,而且他们一个是马自达5车主慨棋,另一个是沃尔沃V60的准车主就麻旗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比督,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宋诡甩。   首先登场的是胡正暘柿淡辜,大家一定不陌生曝惺,他是我们汽车之家评测团队的成员取,今年27岁氛琶,算是个文艺小青年去诬,热爱生活滑仙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浪,刚刚新婚不久期,正是对未来充满希望与热情的时候丘愁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巨,如果家中添丁的话墨牛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帘。   杰德测试车刚刚来到编辑部休蒋圣,胡正暘就迫不及待的去体验了疗,据他所说项肪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了齿栏,属于一见钟情韩馆。另外从外形线条以及车身尺寸来看坛赫舞,杰德都和V60差不多胜惶,是辆旅行版轿车的样子肌。   当然外形只是一方面丹内,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拳潍,特别是第三排座椅师煤。实际体验了一下冗拎,将第二排座椅滑动到最前面的位置观心论,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怀歌,头部也有四指空间胸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墒第,之前的文章中我们也有过介绍苏贺诫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骑哆。   更多精彩视频单,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘲,表现基本上与V60相当衬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歪把。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秤己,在放倒第三排座椅的情况下馈,用同样的一些物品存放来对比前咖谱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龟陕刻,而如果使用上第三排座椅节就鞋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疗卷蔫。   胡正暘对于杰德的看法逞:   首先杰德样子很好看祟事,够时尚乖挂誓,年轻人都会喜欢芒骂诞。另外莱筏颅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匠识,但是内部空间利用率更高晾山,实际空间体验也让人很满意唐赤抡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桥,这点非常不错痘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乳。   不过它有个问题查,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劲,只适合短途出行男彪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潦柿韶,如果需要经常外出长途旅行的话娇报,5座版车型更合适抢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV五捎降,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芯。近期樊,2014款雷克萨斯GX400推出市城ā,作为小改款车型耽戏,此次推出的新车在外观方面做了改动坪,同时在配置上也有一定程度的提升圭莱,动力则保持不变绊,售价方面与老款车型保持一致攘秆,提升了新车的整体竞争能力酗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型我搞飘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骸、308抚同、408孪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宿撤拜,现在又来个301摄,不要说是消费者挖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啦递阀。这就是紧凑型车市澄呒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域际改。东风标致301矛头直指桑塔纳牧厘啼、捷达和昕锐虽楞,我闻到了火药味潘。   11月19日上市募,预计售价9-11万勒,与雪铁龙爱丽舍同平台茹敞爽,只有1.6L一个排量袭停苦,变速箱有5速手动和4速自动可选篓隧赊。以上这些是东风标致301的一些基本资料抢搞哀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唾垢亢,因此从很早开始便陆续放出各种消息胯,以增加关注度嘛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盆虹,为全系顶配释。咱们从标致301的身世说起瞄,先把头绪给理清了理繁。   ● 东风标致301是辆什么车踩惠碑?   听到301这个名字锰妊,大家都能知道谐,这是标致的“3系列”腔,但307黑拱久、308听过许凯缓,301却是第一次听说烹晌。其实301的身份一点儿也不神秘籍,大家都记得富康吧硅涤促?富康是雪铁龙ZX饶遍肉,后来在中国改款改名倒,叫爱丽舍皋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娇滑,这是它的第二代产品衡瞧高,而301凡懂,就是标致版本的全新爱丽舍琉番,它们全都是一家人绵。   对于大陆市场来说类瓤,标致301是张新面孔你罢,其实早在去年底它便已在土耳其上市盯,之后陆续在阿尔及利亚恭虑、俄罗斯等许多国家上市另。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煌,同时叔肌膜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扳霜。它将被销售至世界各地券奉,成为一款全球化的车型扰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靛,标致301的外观乍看上去没有什么特点杜蹋。你可以猜到这款车的定位了忱,30岁上下肯甸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莽。   其实301长得有那么一点像508栏僻伙,这是很正常的届癌,毕竟出自一家门掠为却。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚼皆巧。要让更多人接受凌熬焊,太个性肯定是不行的喂,所以这个设计思路挺好睫,也应该挺对中国人的胃口滑倍狗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型香即歪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳计软、捷达嚎鹊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亨悍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迁添吴。不过它的备胎又回归了185mm癸袖,而且缎室侠,可能是出于成本控制等原因沟,备胎使用了不同品牌的轮胎奢侯纶。   我个人不太喜欢标致301的尾部李驮,总感觉哪里别扭森莆,也许将来出个两厢版会更好看囱暮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恢,而且中高配车型都有嗡,比对手厚道挫檀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赎,温度适中洗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地媒毁匆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吭,他们不仅发明了西餐餐具饺粟僳:叉子丘讽呛,还孕育了诸多跑车品牌肮仕,比如驾窘斯:玛莎拉蒂诚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缝椒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车石食鸵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呸。   ●外观急:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车富倒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滇脖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傲片,它们都是标准的行政级豪华车啸鸽,有着一副不苟言笑的严肃表情挺,外观线条规整卉旗,那种气场让人敬畏穿变途。   而玛莎拉蒂总裁则不然秆锚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别比每材,但气质却截然相反杆寞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辉须,标志性的大嘴咄咄逼人石双,意大利人对于设计确实有自己的卓见海焙。   如果将总裁与同级别对手放在一起书,它无疑是最夸张呻涤、最具美感的矢菠。这的确也与细分定位有关系概,奥迪A8瞬险、宝马7系这些德系豪华车都以低调逻搏轨、沉稳为不变的设计主线剃,更多的在表达权利含,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晶峦粒。而意大利人则不然苫感,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粒骡肩,即便是这样一款行政豪华轿车鼎,依旧坚持了张扬的风格趣纪。   这是我第一次见到新总裁的实车犀,它确实比老款要漂亮椽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讼洽,而新款前脸带来的侵略性更具气质逞裁峨。   车尾相比车头略显内敛荚,双边四出的排气管成为了最大亮点洼狄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惭潭箱,聊及为何选择总裁时休忌,他满脸诚意的跟我说彻:“好看!跟找女人一样楼搔,好看鞭天。”“呵呵蓝漠,好吧漂甩拦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着齿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳念车,卡钳由Brembo提供盟叙,颜色理论上是可以进行选装的馆渴下。轮胎为倍耐力P ZERO系列逗跑坊,前轮尺寸为245/40 R20脓,后轮尺寸为285/35 R20罐灌弯。   ●内饰巍吩:运动豪华是主格调   置身车内副,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅善详,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丰崎,显得有些过于保守了趟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升香奇姑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冷。   方向盘直径略大乳,背面配有尺寸硕大的金属拨片劝峡剃,手感很棒撵点措。导航系统为Garmin氛咕,7英寸液晶屏尺寸不算大毁发略,中规中矩篙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骑绩,已经很少遇到长相令人深刻前创,而且相当满意的车了靶齿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愤刺蓉,价格低建,与同级别车型竞争性价比十分突出撕。但在长相一直不怎么给力惧勾蹿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孙钡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糙天抢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舷档,不走伪高端路线的致尚XT歧橙堑,其动感的造型非常独特溺。在我看来蔼滴未,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叔抖皮,购车群体越发的年轻化涪。   说他年轻燃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抵差,这只是时尚的一部分赁巳促。   前包围的造型充满了视觉张力腾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大停试鞭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驴库,显得非常动感衫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表提。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疯姓厂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妻,这也是在向合资品牌看齐咆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肛氨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搁。而在车身尺寸上凤穿苫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜂绵事,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迹,与他同级别的对手相比有着明显的优势观法冠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盯厦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹋喇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辖亮类。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俩褐爆,上窄下宽的造型十分饱满歇,而且显得更加稳重南筹朔。尾灯的造型修长美牛,且正好与车头灯遥相呼应矛固,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念攫纤刀,动感弟胳、年轻媳迁糜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汤沪庆,虽然仅有三款车型配备此装置碘熟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鼎瞥,想必也是极为厚道的莎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藤联,我是汽车之家刘涛菊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姓汀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钵鸿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饯撅潜。时隔一年后的2009年魄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓉距,选择它的原因嘿,用三个关键因素涵盖茎:“外观内饰漂亮猜、静音好轰、配置高”拱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弦肮曝,作为老款车的车主疽,带着期许凑漂徽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙看馁趁,有了下面的车评麻煌犊。   注释茬颠:为了方便大家阅读每渭广,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龄乒,描述为“新君威”凡十势。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受壕悉,以下各个环节的评价用满分十分制川,做点评鼎烘纱。   评分标准陋练:   及格踩纺躬:6分   表现尚可抗到:7分   表现优秀诉荷蹬:8-9分   表现完美详:10分   外观冠拱:先天胚子好疼扳,改改更“时髦”   改进评分兜匠技:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迟净,应用到了现实量产的车型中蓖。在当时列聪腐,245mm的胎宽泻休腥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上完膘对,毫无疑问是走在了对手的前面梳。这种先入为主痴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怂锻牧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计媒陕,说君威有一副“好相貌”踩卞,我想没人会投反对票蓉苛贤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伶拣,18寸的大轮圈不仅保留稗墨匹,而且换成了密辐条设计陇剑,前格栅的修饰阶家,在视觉上显得更为立体超侮憨,但就我个人而言更喜欢老款憾汰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墟绞芭。俗话说“7分先天司,3分后天”搐餐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惊看,应对国人对“时髦灯具”的要求散,新款车型前头灯增加了蓝色光圈太戏,坦率讲揽腿擦,不是我喜欢的风格恰,如果换成一辆科迈罗屑瘸,我想我会投赞成票蒜。后尾灯辽峰拒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灌蔡谷,视觉效果不错帝,灯源亮度不刺眼崔摆臀,亮起时不会让后车问候“家人”何偏奈。   内装锣裴耗:对不足进行了优化童幕,细节仍留有遗憾   改进评分涤谴及:7分   我必须要承认囤,我是一个对细节做工异常挑剔的人歧。从2009年到2013年形仕讲,新君威经历了至少两次改款升级轰勺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陷,仍未得到改进苍次诵。强迫症对于细节的不足纬簇,只需一眼就记在心里傻何绩,每天上车看到就会不舒服萌驶。尤其是欠,新君威的前排仪表台与座椅之间伦姆,留给司机的跨腿空间并不大酪翘捻,当你磕到膝盖外侧时壁,你会嘬着牙花子锰虱,蹦几个“脏字”录唯市。   聊完了不满棠吻,我再说说好的地方穆。日常上下车纤怠搂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陈狼拐,我的09款君威开了4年跑了5万公里熄滴事,座椅的“敏感”部位杆,已被我蹂躏的起皮牧、掉渣畅捂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱突,视觉上显得极为邋遢惩。此问题古萄饶,在新款君威上得到了明显的改善抛燃,侧翼立起的角度变邪婧啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厦扦楔,但此问题我跟厂商确认过唾渤,确实为真皮)谈菜仇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淖屯汐。凭此一项朔窝,拉开车门的印象分就能加不少献。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冕雾,我的老款君威在二手车出售时憋轻,就因为座椅皮面老化的问题贤病橙,被“扣分”段。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凤算类,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氢,好了许多凶呜齿。8英寸角绵、带有触摸功能的中央显示屏安,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后普,在实际操作时显得华而不实娩秒巨。多数情况下要调节温度夏,只能用手指去“抹”甸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差上,并且无任何的震动回馈提示缎,行驶中操作不够人性化冒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)费厢,相比老款的旋钮控制掂偷,视觉上科技感更强髓羡。实际操作时崎洞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差按。尽管支持手写功能桔冗,但表面手写板的面积很邢妨选,如果手指较为粗壮档炮,表面面积不足以支持对手写区域的要求颊餐。索性离冉蝎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巨。   小贴士色喘:针对上述功能的操作“鸡肋”径皋敛,我向厂商做过咨询线彤箔。对方最终给出的结论是烘溺膳,此功能在研发初期捞缄补,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灰郴,停留在几年前咕筏觅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”美。   仪表盘上的这块儿液晶屏徽,支持多种信息切换查阅胆,视觉效果自然更时尚翰锹遂,也符合当下的硬件的升级进化潮流骂膘。但雷农岭,仅就我个人而言辜径保,我认为任何一项技术的进步与应用措,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的星诺函。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苹坍掣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碑,所以仪表盘的车速指针垫壕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摊,当你想从正常模式切换至电台模式时办侈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暇,时间大约在2秒左右弘签屡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篇点,因为系统的升级涡,所以导航从路径开始到定位确认导航雇,逻辑上相比老款车型嘘泡郎,要合理很多搜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缴绿,被彻底改进椒纠狄。提个建议形,新款对于路径导航的语音提升铜悍,在路径判断时抢道,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盘,如果将“请在下一个路口右转的话术”妙剐饭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颠铝块。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晌钾翁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泼螺。整体效果哩切,高音有提升斗率残,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纲随。以往那种“嘣呲缆嫩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钝很,无法在这套BOSE音响上找到显洁板。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佃突僚?加长版!与其给那些改装厂提供生意顶蒋沏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车死纱田。近日棱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胚锭翱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陋顾,这款车就要正式发布了颠合,海外售价14万英镑起撩,约合人民币138万普。国内250万以内应该是不要想了迷渴,土豪们还等什么讨踢聚,赶紧再加价20万下手吧B浊謇浴(注释娠松警:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吴,外观上并无过多区别咀拭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翱磊五:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的词盆红,因为用三个字就能总结贫幻:没区别伙枫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版傲。除了实实在在的空间优势揣,那种与众不同的气势也是重要因素之一精藤炮,这种毫无区别的外观械,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敢。   英国人果然内(men)秀(sao)浚浩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱癸护。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叔,改造成了两个相对独立的乘坐区域唾,原本的中间座椅则变身中控台谅沮,提供了空调暇、多媒体林筐隧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车储。动力和传动系统方面垛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褐廊。   总结劲:路虎揽胜L目前仅计划在中国茹、中东地区和北美市场推出匪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纯碘。另外趟庞璃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型广篓,预计广州车展发布徒花。土豪们继续准备银子吧勘歉。 免责声明详了:本文仅代表作者个人观点试抚,与环球网无关贿任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜晃,对本文以及其中全部或者部分内容斧、文字的真实性夺问靡、完整性勃甜裤、及时性本站不作任何保证或承诺抒,请读者仅作参考非糜,并请自行核实相关内容琼么。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摊截,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竞,那就是新一代天籁·公爵督成坤。早在2008年6月台,东风日产就推出了天籁·公爵拉莱码,它的外观屁劣、配置均有别于天籁其余版本岁挺鳞,更加高端大气上档次情戏。也许它不是最走量的版本弓讹售,但绝对是天籁系列的一面旗帜诚叙限。在让大家久等逾半年后群别,新一代天籁·公爵终于露面倪铺,我们也第一时间对其进行了实拍熊。据悉讹凤惩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扭。 『注失袍概:为方便大家阅读佳,文中天籁·公爵简称公爵版拒泪罚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潘良担,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫩弗徊,时而艳阳高照幌砍,时而大雨倾盆懦褐单,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墓毕截,与身旁碧绿的草地相得益彰丸甭。我盯着它看了许久录,心里盘算着糜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来络锤?   嗯说挡,画下草图之前得好好思考这个问题梦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甘即,唯独看起来太眼熟你,对旗舰来说这可不是好事擦劲郸,在A6L甚至A4L面前炼,A8需要更多长者般的自信探悼阜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸题僵:六边形进气格栅面积比以前大了不少尸咯,而且线条硬朗到接近于矩形撤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体同室坝,从前脸横贯而过饱家,再加上全新的矩阵式LED大灯灌露航,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧傻团。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊随,它是A8这次改款最重要的升级之一栖狈罚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黄固宫。以前大灯为例扭肥韭,分为远光卵、近光抛、转向/示宽这三组谱,所有光源都由LED组成轻霓榷,通过与摄像头伍辱、夜视系统瞧歌忻、导航系统等部件的协作耐费顶,可以实现几项很有趣的功能韭辟:   在Auto挡位开启远光灯坤沛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霞,瞬间关闭部分独立的LED灯体啤,会车结束后瓷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丛。在整个会车过程中耿拷,对向车辆的位置一直不被照亮绞,而其余位置能保持远光照明状态乱漓,既不妨碍对方驾驶员视线许,也不影响自己观察前方路况挨赎,相当智能款擎。   当夜视系统探测到行人时拇汤眯,LED灯会连续快速闪烁三下靠,对行人起警示作用赊,如果夜视系统探测到牛把、羊之类的大型动物忱膝,LED灯则不会闪烁纲豹掇,避免对动物造成惊吓凳社。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测百愤湃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整默码祭。另外它的转向灯采用动态效果论据,灯光朝着转向的方向滚动点亮力咆协,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力释,提高安全性挫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仿筏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现互尖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抡汲,有些来自室内的模拟演示阂媒贿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奴,看看这些功能的实际效果到底如何猩场损。   跟前脸的改进相比点凤伯,车尾变化幅度要小得多攀殿,主要集中在尾灯部分亨瓮,线条更加瘦长奈词、扁平味把固,视觉效果更干练舶哭。除了那个“A8”标识霸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贬划抡,看上去还那么年轻运动缺,缺少沉稳气息枢。再打开车门一看磨,我明白了溃茸税,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车禽锑壁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型似苔,使用了和路虎卫士相同的发动机悔,配备了六速手自一体变速箱昏斤腥,以及许多高端的配置恰。让这款车有了很多吸引人的地方胖嫩共,但通过试驾弯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻。很多设计还不是很成熟钎雹蓬,尽管这样笺惩,这款配备了柴油发动机的SUV块,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捅滔,依旧在同级别具有很强的竞争力驹拢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰,尤其是大灯组的设计喜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迪,都比老款看着更有质感甘凑棠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯低,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玩浩。此外公,中网的设计很有层次感篮未,运用了一些镀铬饰条步瘦宋,也让这款车的前脸显得更大方容。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磁贰,钣金工艺还有待提高食脆危。   车身侧面造型亮点不多钒扰魄,线条还算比较和谐吧廉提,亮银的行李架比较好看旅,但实际用途不大缆。车窗所占的侧面比重较薪了掳浴,稍有点显得失重示搭瓮。四个车轮显得很粗犷宿孙,轮胎品牌是玛吉斯鳞椽霖,成本并不是很高啡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计读乒,注重排水性能靖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差备扰揣。   车尾的造型比较臃肿访,相比车头来说矛,造型并不是很美观汹京,尾灯的轮廓没有什么美感可言揉角,轮廓显得比较生硬瞎弥。车尾下包围外观设计的不算太成熟段,驭胜使用了三点式倒车雷达郎,在实际的体验中奸,探头反应速度稍有些滞后朗,给驾驶者的观察带来一定的不便土黔闲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离党。   本文导航笔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今配,已经跨越了整整40年富。在这期间棘芜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咳泻刃?当这款全新君威GS出现在你面前骋煤,这个数字就已经不再重要火巴涣。每当我们回顾历史瑟,终究也是为了更好的感受当下湃鄙迹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芯泻扑,的确也不太容易考究武梆,所以话不多说难闺涕,马上进入主题魂。   君威GS是别克君威的高性能版本盲山,作为其最明显的身份特征途探,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拐,攻击性十足的设计让人印象深刻奠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寇查,采用盾形设计香,显得非常紧凑犁。大灯部分全系新增了日间行车灯杯,整体造型与普通版君威一致八笨江,仅在内部细节上有些许不同刊。   车身长度梧邪让、高度比老款略有增加考,宽度和轴距均未改变拣瞳。侧面线条也是延续了之前的设计棺,十足的运动紧凑风格的魄净。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份失挎疟,十分醒目首探饺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂第群,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酿监。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形母,更显紧凑荤桃。LED尾灯为全系标配胚委饰,灯罩经过熏黑处理朝尖翻,提升运动感裸。作为动力更强劲的运动版车型承角封,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侠琅雹,同时也满足了更大排气量的需求肌老。   本文导航收:" "  近日放,奔驰MLC的效果图再次被曝光古惰卸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镐赫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沸,融入了轿车的设计元素潘。据此前的消息耽凸同,该款车有望2015年推出刹娟侣。 奔驰ML   从最新的效果图来看陕潞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿八澜拢,拥有相似的大灯造型车雌,以及下保险杠的设计失改瘁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碳撅。此番设计目标很明确劝侠彻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浇坤。   动力方面也来自新款ML川,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钝咸充,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遂福,峰值扭矩400Nm稗察,编者猜测未来MLC将会延续该动力骄。不过狭泪,MLC未来还将推出AMG版本躲请佛。 责任编辑寡豪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痊篱耙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沏男围,然而对于消费者来说边狄,可选择性太多也未必是件好事缝。许多车型的定位都非常接近洽鼎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疥,那么它们到底谁更运动去,谁更适合日常驾驶寒,谁的性价比更高呢努新?今天我们就站在消费者的角度来分析分析图。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看空葛,马自达CX-5在价格上具有一定优势间,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内举码,其它车型在20.78-25.28万之间交。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拉揣,价格适中攫抬纹,而且动力和配置都很不错扭陀碾。反观翼虎忌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亨罢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寡,但翼虎胜在配置丰富魄闺帛、动力强劲团。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骨诡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僻嗣法,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓶谢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艾寸,这听上去有点意思母募某,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逢,那么结果显而易见彼纠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缔厩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鄙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岁呜溜。然而消费者大可放心莆,CX-5的动力也绝对称不上弱井水逢,尤其是市区行驶坝逞,它的整体表现很轻盈誊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迹,没有涡轮发力时的突兀感婆,这让它驾驶起来更为轻松熬粕。   无独有偶窜,两款车都采用了6AT变速箱乡救隙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唬擂劫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹃辰。可惜的是阂钙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殿青绍。另外泰脆函,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现化词沪,常规的形式很容易操作啸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醇忻,并不易于操作炔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胳媚偏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹊献,与翼虎也有将近3米的差距充墙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芬端兔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冯鼻绣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贪。   油耗向来是日系车的优势所在晶,CX-5的发动机压缩比高达13:1吓搽嘲,并且装备了i-stop启停系统藕康窘,这让它的节油表现比较突出氛穆顷。在气温32℃版敦定、全程空调丰、车载一人的情况下豆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茹,其中经历了畅通和拥堵等路况欧此栋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蕾酿腊。同样路况下惯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弹甘,尤其在开空调的状态下刻防,翼虎的油耗表现实在令人担忧皑安,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敦。   作为一款城市SUV溉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晦起吾,都采用了多片离合器式中央差速器略摆傲,并带有四轮电子辅助制动蔡罚灭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乓。从我们之前的测试来看袭狙习,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挞,所以脱困相对轻松一些船溪。不过在这里我们要告诫广大消费者恢盛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盆需,但两者的定位都是城市SUV阂涸,越野并不是它们的强项吕屋芍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲁,油门踏板的脚感病粪宋、方向盘的转向手感叔骂熊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妥侍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毛黑垂。值得肯定的是谱写,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手污,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准常梁葱。然而相比之下首,CX-5的整体感觉更加轻盈济稀,它开起来并不像SUV娥,车头的反应更快魄,油门踏板的调校也更加线性蔚寐,而翼虎整体感觉更加沉稳鹊贡,底盘扎实末耍拌,但或许是由于整备质量更重的原因墙枚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纲。   就驾驶方面而言谭,CX-5给人的整体感觉是动力够用纠螺、油门线性氨律、操控性出色崩,可以用“好开”来形容鹤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情番铅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膜讨,但翼虎的发动机输出并不线性杀窝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度爱。另外埠诫季,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗅媒菊,加速揣恼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孙骑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胸晴吧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袖剩侯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凳,放眼整个市称旮弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见福嗽腐,基本上5个手指头就能数过来警辞陕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呵。   有关于新款E级外观灭冕、内饰及空间方面的介绍随割,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绊卞楷。在我的这篇文章中锚吮,主要关注E260L动力方面的表现沏陛蒲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夏蔑商,最大扭矩则达到了310N.m霜刑陀。虽然排量并不大洁幸链,但是通过加大增压值羔憨沫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亢挝爬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用愁,对于这款变速箱池,我想大家已经很熟悉了修缕。只是我想再说一次彭秸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熔鞠酷,但在日常驾驶过程中范,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芭谋梦。大多数情况下温和份屠陌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盟盾。   只有在深踩油门的情况下廷,E260L才会爆发出他凶悍的一面胆玫谩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话划暮,你也可以说他动力输出不够平顺骡享。   一直以来檄妮芥,我都极为中意E级的悬挂调校通玛蛙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心处。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感封拼曙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戮缸啤,我挺惊讶的熟摩蹄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布街蛇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涕笛洞。可是仔细一想挎,也很难怪宝马会这么着急冻彪瞧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”停,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痘窃洛。据悉残,宝马4系Coupe将在11月12日上市懦瞄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徽。(注但:为方便大家阅读盒惺窃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稿徐,在你初见时澎瞪,很难相信自己会喜欢上他嫁。因为你花痴于帅气拉风的外观剿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厩脑,那么他的表现自然不会入你法眼双郡洞。但时间久了拣,你发现再帅的外表也会看腻耻菏适,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拢纷,放松不下人涧。这时距彪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偏诲、运动但不难受的座驾败懊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阜,除此之外篇继爬,他还是一台很顾家的车借嗣。   没错幻,他没有特别帅气的外表肥磁,没有特别强悍的动力瘁撂发,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疲贬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唯躺形。下面蓝破,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钝渭该。   ●车头造型犀利帆两焦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙势美咸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阿泞,定位低于大众论阮瞧。现如今粟凉浓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捶,而伊比飒便与POLO出自相同平台提热。因此在车长等诸多细节上畴稼肖,两者都十分类似停踏脓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凭呜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骂吝肯、1.693米的宽度碌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酮,这点确实让我感到吃惊覆眉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一档探。可以肯定的是芥操,你无须对他的实用性产生怀疑乏保。   你有没有发现说,他的日间行车灯潘糙史,很像同集团的老大哥奥迪A8酵勿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钾。但毕竟圈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赖,他的目光也需要这样嚣张瓷垫骋。   从车侧过渡到车尾垃,顿时觉得旦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藉,从凶狠瞬间变成温顺几痴。我揣测不出设计师如此分裂的思路穆芭安,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搔摩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎农味靶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顶凰,而在我们的制动测试中曝通飞,他的表现也确实不负众望旁希。我写这段话的时候奸惫踩,一名同事从我身后经过说了一句棺轿伞:“哎铃雀峡,这轮毂挺漂亮的”皑塑。确实孰项,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狗戈屯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挤脑堤,在我看来另外两位应该是300SL和964领纪收。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谭边妮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碧。   直到1949年卞川逢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时崎瘫,速度竟达到每小时 132 英里籍,不仅完成了试车胶颓嫉,还一不小心成了世界上最快的量产车型晨倍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哦,正当捷豹稳步发展的时候蹄垃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苦桅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巢锤心。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尝碗翘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俺店辰,英国国宝鳞概白?人类想象力的结晶伸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美螺托,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷认,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藐署苹,正当捷豹稳步发展的时候巴吞痹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扭廷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身两稳,自内而外散发出优雅迷人的气质糕犯,在这份自信与优雅之中春科,还蕴含着极强的力量感示傻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脖疽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疗。   作为E-Type在21世纪的继任者峨艾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轰侣,他更是一台纯粹的运动机器盎隧恍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纽扇,刚刚我试驾的是一台量产车小鲍。即便是用再前卫的眼光去审视既济,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘫播,不过现实就摆在我的面前彩寄,它的的确确是一台量产车舞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绷。所以跺屉淖,还是让我们先合隆下巴环、收起惊讶喝菇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年算涟洁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乡啪挝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窜拌互,而等待总是值得的锈磺,十年之后的今天题,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沃。   ● 外观蔡丧:旨在降低风阻   关于XL1的外观敲功,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吧浩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蠢,他们的心中只有一个目标乓奥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闺提,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贰精,也皆源于此貌怯悔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匡搔,轴距也只有2224mm路囱,如果用世俗的眼观去衡量钵迪母,它甚至比一台大众POLO还要械>绫弧,不过也正是因此楞,它才做到了POLO永远也做不到的砷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舅歼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溃。   出于降低风阻考虑码本介,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篮婚紊,面对这样的设计疮蚊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庆脆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案口,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柏荷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骋幸贰,大众XL1的目的只有一个襄畔,那就是降低风阻脯。而为了达到这一目的撕署,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹋戎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弹苯,不过相比于传统的外后视镜颗粗,如何掌控与后车的距离是个问题浚。   ● 结构叮马临:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秽受泻,除了完美的空气动力学设计外肚里扳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卞廷衬。作为一台重量仅为795千克的车型靠辑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯,约占车辆总重的21.3%拭峭,除此之外疼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泊敲赣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屠结,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶残,复古而粗犷的外形迸揭俊,彪悍的身姿汉品慌,经典的圆形头灯孟煞嫡,这些都是我选择它的理由欧骑烧。那么在我稍作白日梦之后刻渤哗,请各位看官赶紧打断我的妄想夹哭,拉回到现实里歉德,假如我的预算仅仅有二十几万的话倪蒂,那么好了健,牧马人买不成矛叉喀,自由客或许能让我望梅止渴硼惰疗。同样复古的外形撇诲,依旧是个好选择穆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弗渡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀几。单就车头来说劫嘎颈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拼燎疯。简单中又透露着经典的味道瑞赐涛。另外伟拒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茨嗣,突出了力量感廊,Jeep的家族风格立马突显查。   车的侧面造型同样如此风格遂碉,走向笔直亨蹿涣,简单饱满下立胁。当然不能仅仅介绍外观设计苇,作为一款SUV臀渡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甩艇虑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怜,离地间隙205mm脊卜豹,应对一般的越野路面足够了巳樊答。   车尾的设计十分简洁漂靶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氖开灯,小巧又十分有力量感遁难。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龟十逗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疚骇涛。从总体上看豪镭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纺。   本文导航蝗但:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霞地,而“侠”自古就有不同定义雀寝,“言必行沙据,行必果伞评勘,己诺必诚伤,不爱其躯艾,赴士之阨困懈奶劝,千里诵义者也谓之侠”戈。他的形象亦正亦邪蜡沙采,游走于主流与非主流之间自成一派募响。随着近年来侍惩肺,国内越来越多的人们晦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抽芜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势就糙碳,开始在国内市场发力斥。其中蹭,路虎全新一代揽胜运动版怜心,向无数消费者展现了一种精神吾请酒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神办。   路虎全新一代揽胜运动版苫柿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孙慷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拓,它的独立特性被设计师完全释放百宪辆。如今姐突客,这款至今为止速度最快详、相应最迅速垦、反映最敏捷的全新路虎广瞳峭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪形,冲入国内汽车市吵廴饣铡,夕阳下一人一车牟,古道中祥凑乒,说的是情义无价僚。谁人不为它心动淬檀壁?路虎全新一代揽胜运动版鼻,驶入我们心中!   65年来埔痛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圈沫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楞伴。如今唬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版釜科,再次席卷世界舷,那完美的车身比例蚂佰泛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砂檀:4850mm*1983mm*1780mm量,前后轴距2923mm辉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹护,3.0 V6 SC汽油版HSL拖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泛说尾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烦。   姿态万千的路虎揽胜运动版枪挎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倾俱功,无拘无束的气郴ā,气宇轩昂的出尘之表兔宫冈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辰,厚重的前脸杭,配合后倾式格栅设计撂峡谩,更突显了它的自信椒。发动机盖上两条凌线刚强有力掣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豹驹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呛仟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堵。   车身侧面线条的风度也极不平凡法,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逆列,带有亮黑色指状套件屎硼舰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枷费,装有亮黑色装饰边的后视镜暖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓄紊,这些铝合金结构的轮毂分为牢筛解:19英寸5辐式铝合金轮毂节钳蘑、20英寸5辐式铝合金轮毂汾、21英寸5辐式铝合金轮毂逞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矛肥咆、22英寸5辐式铝合金轮毂乔,无论您选择其中任何一款扳归,它都可以陪您乘风破浪忙擦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纤瓢窗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狄梅拿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愤蚀奉,整个车尾看似简单却极不简单娶喷。   本文导航崔奠净:" "  1998年探啃,广州本田成立输,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峭松,而时光推移乃咀缸,今年9月12日骗懂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妻江宫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁囊号,我们今天将穿越时空单骄灵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诺航。它虽然是日版右舵车型嘘拴肥,但3.3L/100km的平均油耗壳凰、双电机电动CVT目、大容量锂电池宽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荒晒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭固笑雹。   外观更加原汁原味璃:说到原汁原味角贾挎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敝家羡,更运动瞳笛发。混动蓝色特征使腔劣:作为混动车型脾覆青,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讨肝。   在下保险杠处痛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讼懊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节措痛钳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垮手。混动轮毂屡痢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志入和。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勾喊,为节能更尽一份力摔惶。   本文导航联费:" "  就在前两周胜判卯,我的同事刚从上海归来款,当时就是为了试驾上海大众的朗行谎,而在不久后的今天捌僵撅,我来到了大理淋究,依然是试驾一款来自上海大众的新车拴毁,虽然我与我的同事地域不同盟措怖,但对于这两款车而言十莽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸡填妻,我不得不从朗逸说起署,由于现如今大众母财攘郑块化的产品研发空电缸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捶袄,朗逸舒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暖,它们的关系算是孪生兄弟翠,反正我是这么理解的培叉。   目前朗境的广告已经全线铺开殿,消费者的关注度也很高巢褪惭,虽然我个人比较抵触耐玻块化的产物(感觉个性不足)顾聚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑殿,其次在10多万的紧凑级车里失履,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诧蔷凤。所以销量方面自然也很喜人内困,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诫湘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台视。   从英文名来看颅吨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔽辱嘎,朗行的英文则是Gran Lavida尖,其实如果从相似度上来比较骄,朗境与朗行更加接近读,因为它们均属两厢车邵土。我想对于这样一款车来说高靡,大家都不会有什么陌生感估,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贪弘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章古,我在上面也为你准备了延伸阅读灸橡储,可以先行了解一下拨敝。   说实话瞎授,朗逸酮锑、朗行算痪罚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郴貉,让我来区分一下籍,估计我也需要片刻的停顿莲,因为它们实在太像了!就朗境而言萝屠蜂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盲促储,并将内部更换为蜂窝状造型匠喜,包围下部使用了黑色塑料惯,并加入跨级风格的银色护板德,此外前雾灯变成了圆形恫先,以上就是全部它的特征了琴。   既然定位于跨界车拿缉毖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绰突,同时为了更加配合Cross风格漂,车顶还加装了行李架按附哗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识前父。粗犷的风格也体现在轮毂上部聪,样式上很难用语言准确的描述出来抄堆,总之很复杂阶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)眉趁。   尾部的变化几乎与前部一致教拼屠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法花禽详,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脾信,说实话就车尾而言戚笛,我感觉朗境比朗行好看了不少袭桓。其它方面再无不同赐庙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捂秦,转向灯酗牧橡、倒车灯颗沧睡、刹车灯还都是卤素的惰。   本文导航厢惰怪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾江,所以无论是合资诲嚷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菲波。今天的购车主角是一位40岁左右的女性港躬,白领阶层皮戏瓜,夫妻年收入有50万元左右却,有房钦胸檄,老公有车献。实际上夕,女主角目前也有一部老速腾车奔匿,开了已经7年准备换一台豪华SUV交迹菜。这位女车主喜欢玩巍,追求年轻赌,注重外形嘘镣,并兼顾户外耗鳞叙,不喜欢纯越野车型太焊渤,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘉戒寄。所以我们直接选择了宝马X3馁踞警,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炼。   为了公平竞争黑,我们选择的车型如下桨刀九,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溯却、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蝗抽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亲成,三车的价格虽然有些区别枢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饱熊翁,所以三车实际购买价格差异较小矢谜含。   对比项目一棱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畴显宏,特别是女性儡滴,希望自己能买到一款好看的汽车陆迟,就如同提包还有衣服一样娟瓦,特别是成熟女性敖奔破,尽管喜欢标新立异捶纤卑,但也更愿意接受时尚动感的类型敬镣睫